Kazi ya kuunda ekranoplanes kubwa na nzito imeanza tena nchini Urusi. Kulingana na ripoti za vyombo vya habari vya ndani, kifaa kama hicho na uzani wa kuruka wa tani 500 sasa huundwa. Maelezo ya mradi huo bado hayajafunuliwa, lakini tayari inajulikana kuwa mashine inayoahidi inaweza kuwa msingi wa vifaa kwa madhumuni anuwai, iliyoundwa kufanya majukumu anuwai kwa masilahi ya miundo ya jeshi na raia.
Uendelezaji wa mradi wa ekranoplan inayoahidi unafanywa na Ofisi ya Kubuni ya Kati ya Hydrofoils iliyopewa jina la V. I. MHE. Alekseeva (Ofisi ya Kubuni ya Kati ya SEC). Ni muhimu kukumbuka kuwa uwepo wa mradi mpya haukujulikana kutoka kwa watengenezaji wake, lakini kutoka kwa uongozi wa shirika linalohusiana. Georgy Antsev, Mkurugenzi Mkuu na Mbuni Mkuu wa Morinformsistema-Agat Concern, hivi karibuni alizungumza juu ya ukuzaji wa ekranoplan mpya. Katika siku zijazo, wasiwasi unapaswa kushiriki katika kuunda marekebisho mapya ya teknolojia ya kuahidi.
Kulingana na G. Antsev, ni muhimu kuunda ekranoplanes zenye uwezo wa kufanya kazi katika ukanda wa bahari. Uzito wa kupaa wa vifaa kama hivyo unapaswa kuwa katika kiwango cha tani 500. Hivi sasa, Ofisi ya Ubunifu ya Kati ya Nizhny Novgorod ya SEC inafanya kazi katika mwelekeo huu. Sasa wataalam kutoka Ofisi ya Kubuni ya Kati wanafanya "kuweka upya kipindi cha Soviet." Uzoefu uliopo unasomwa, tafiti zingine zinafanywa, na utaftaji wa wateja wanaowezekana unaendelea.
Maelezo ya mradi huo wa kuahidi bado hayajulikani. Kutoka kwa maneno ya G. Antsev inafuata kuwa ukuzaji wa mashine kama hiyo uko katika hatua za mwanzo. Wataalam wa Ofisi ya Kubuni ya Kati ya SEC hata hawajaunda mahitaji ya vifaa kama hivyo kwa hivyo bado hawajaanza kukuza nyaraka za kiufundi. Kwa hivyo, ni mapema sana kuzungumza juu ya huduma yoyote ya ekranoplanes zinazoahidi.
Walakini, mkurugenzi mkuu wa wasiwasi wa Morinformsistema-Agat alifunua maelezo kadhaa ya ushirikiano kati ya mashirika hayo mawili. Kulingana na yeye, Ofisi ya Kubuni ya Kati kwao. Alekseeva anapaswa kukuza na kuwasilisha jukwaa la ulimwengu kwa msingi wa vifaa ambavyo vinaweza kujengwa kwa kusudi moja au lingine. Kwa hivyo, lengo kuu la wabunifu wa Nizhny Novgorod sasa inaweza kuwa kusoma matarajio na kuunda toleo la msingi la ekranoplan, kwa msingi ambao vifaa maalum vinaweza kujengwa, iliyoundwa kutengeneza kazi fulani.
G. Antsev alitaja uwezekano wa kuunda marekebisho ya ekranoplan iliyokusudiwa kwa Wizara ya Ulinzi, huduma ya mpaka, Shirika la Shirikisho la Uvuvi, nk. Kwa hivyo, seti ya vifaa maalum na, ikiwa ni lazima, silaha zinazolingana na majukumu yaliyokusudiwa zitawekwa kwenye jukwaa la ulimwengu.
Inajulikana kuwa wasiwasi "Morinformsistema-Agat" inashirikiana kikamilifu na Ofisi Kuu ya Ubunifu kwa im SPK. Alekseeva. Wasiwasi huendeleza, hutengeneza na kusambaza vifaa anuwai vya redio-elektroniki: mifumo ya rada, vifaa vya kudhibiti, mifumo ya umeme, n.k. Kwa hivyo, ekranoplanes zilizoahidi nzito za ukanda wa bahari zitaweza kupata idadi kubwa ya makusanyiko yaliyoundwa na kutengenezwa na wasiwasi wa Morinformsystem-Agat na wafanyabiashara wanachama wake.
Baada ya mapumziko ya miongo kadhaa, nia ya ekranoplanes itaonekana tena katika nchi yetu. Mbinu hii ina huduma kadhaa ambazo hufanya iwe zana ya kipekee ya kutatua shida zingine. Katika suala hili, mashirika anuwai huwasilisha miradi mpya ya ekranoplanes kwa madhumuni anuwai. Kwa kuongezea, hata mipango ya ukuzaji wa uwanja huu wa teknolojia inapendekezwa.
Mwisho wa Oktoba mwaka jana, mkutano wa baraza la wataalam chini ya Kamati ya Jimbo la Duma ya Viwanda ulifanyika. Hafla hiyo ilihudhuriwa na manaibu wa Jimbo la Duma, pamoja na wawakilishi wa tasnia ya ulinzi na mashirika mbali mbali ya umma. Moja ya mada ya mkutano huo ilikuwa mpango uliopendekezwa wa ukuzaji na utumiaji wa ekranoplanes, iliyohesabiwa hadi 2050. Maelezo ya mpango huu hayakufunuliwa, lakini washiriki wa mkutano walibaini umuhimu wa hati iliyopendekezwa na teknolojia, maendeleo ambayo inatoa.
Kwa kuongezea, mnamo Agosti mwaka jana, kulikuwa na pendekezo la kutumia ekranoplanes kusuluhisha shida moja kubwa zaidi. Kwa hivyo, naibu mwenyekiti wa kwanza wa kamati ya Duma ya Jimbo la tasnia Vladimir Gutenev alipendekeza kuendeleza ekranoplanes kubwa za uchukuzi ambazo zinaweza kutumika katika miundo ya raia. Miongoni mwa mambo mengine, mbinu kama hiyo inaweza kutatua shida ya mawasiliano na Crimea. Flotilla ya ekranoplanes katika siku zijazo inaweza kuchukua sehemu ya usafirishaji wa mizigo na abiria kupitia Njia ya Kerch, ambayo itarahisisha sana vifaa na mawasiliano na mada mpya ya shirikisho.
Mradi mpya wa ekranoplan nzito ya ukanda wa bahari, uliotengenezwa na Ofisi ya Kubuni ya Kati ya im SPK. Alekseeva bado yuko katika hatua za mwanzo kabisa. Kwa sasa, labda hata haijaelezea sifa za jumla za kuonekana kwa mashine kama hiyo. Kwa sababu hii, wawakilishi wa tasnia sasa wanazungumza tu juu ya uzani wa takriban wa kuchukua, lakini usitaje sifa zingine za ekranoplan kama hiyo.
Habari juu ya uwepo wa kazi kadhaa juu ya mada nzito ya ekranoplan ni ya kupendeza sana. Wakati huo huo, ukosefu wa habari hauwezekani kuwazuia wataalamu na umma unaovutiwa kujaribu kubahatisha kuonekana kwa mashine kama hiyo. Kwa kweli, habari inayopatikana juu ya miradi ya ndani ya ekranoplanes, na vile vile data juu ya umati wa teknolojia ya kuahidi, inaruhusu tufikirie.
Katikati ya miaka ya sitini, chini ya uongozi wa R. E. Alekseev, ekranoplan KM ("Meli ya Mfano") ilitengenezwa. Ujenzi wa mashine hii ilikamilishwa mnamo 1966, baada ya hapo vipimo vyake vilianza. Uzito wa juu wa kuondoka kwa ekranoplan ya KM ulifikia tani 544, ambayo ni kidogo zaidi ya uzito wa mashine ya kuahidi iliyoitwa na G. Antsev. KM ilikuwa na urefu wa mita 92 na urefu wa mrengo wa mita 37.6. Uzito tupu wa gari hiyo ilikuwa tani 240. Kwa msaada wa injini 10 za turbojet VD-7, gari lilifikia kasi ya hadi 500 km / h. Wakati wa kuruka kwa urefu usiozidi 10-14 m kwa kasi ya 430 km / h, masafa ya vitendo yalikuwa 1500 km.
Vipimo na uzito wa ekranoplan ya KM hufanya iwezekane kufikiria ni nini mashine inayoahidi ya ukanda wa bahari inaweza kuwa. Kwa kawaida, posho inapaswa kufanywa kwa maendeleo ya teknolojia, haswa kwa tofauti katika sifa za injini za kisasa na za zamani za turbojet. Njia moja au nyingine, mradi wa kuahidi wa ekranoplan na uzani wa kuruka wa tani 500 unaonekana ujasiri sana na kabambe.
Hivi sasa, kazi ya awali inaendelea kusoma uwezekano na kubaini muonekano wa takriban ekranoplan inayoahidi nzito katika ukanda wa bahari. Wakati wa kukamilika kwa kazi ya awali, pamoja na wakati wa kuonekana kwa mradi kamili, bado haijulikani. Kwa kuongezea, kuna sababu ya kutilia shaka uwezekano wa kutekeleza mradi huo wenye ujasiri. Mapema katika nchi yetu, majaribio yalifanywa kujenga ekranoplanes ya madarasa anuwai, lakini mbinu hii, kwa sehemu kubwa, haikuacha hatua ya kupima prototypes.
Kwa sababu anuwai, kiufundi au kiteknolojia, na kiuchumi kwa asili, miradi yote ya ndani ya ekranoplanes nzito haikuacha hatua ya upimaji. Aina zingine za vifaa kama hivyo zilijengwa kwa safu ndogo, lakini hazikuweza kuwa na athari kubwa kwa usafirishaji wa mizigo na maeneo mengine ambayo yalitakiwa kutumiwa.
Sasa Ofisi ya Kubuni ya Kati kwa SEC yao. MHE. Alekseeva anafanya jaribio jipya la kuunda ekranoplan nzito inayoweza kufanya kazi katika ukanda wa bahari. Wakati wa uundaji wa mashine kama hiyo haijulikani, sifa za kiufundi za mradi huo bado hazijaamuliwa au kutangazwa. Licha ya ukosefu wa habari, habari kama hizo zinaonekana kuvutia na kuahidi. Haiwezi kutolewa kuwa mpango wa maendeleo ya ujenzi wa ekranoplanes, uliopendekezwa mwaka jana, pamoja na miradi mingine, hata hivyo itafungua njia ya teknolojia ya kuahidi.
