Hadi leo, idadi kamili ya mizinga katika Jeshi Nyekundu katika mkesha wa vita haiwezi kukadiriwa kwa usahihi. Kwa muda mrefu katika fasihi ya ndani ilisemwa juu yake kwa kifungu kimoja: "Jeshi la Soviet lilikuwa na mizinga ya aina anuwai katika huduma, ambayo 1,861 ilikuwa T-34 na mizinga ya KV. Wingi wa magari yalikuwa mizinga nyepesi ya zamani miundo. " Hivi majuzi tu, takwimu zilianza kuonekana ambazo zinakadiria idadi ya mizinga inayopatikana katika Jeshi Nyekundu, hata hivyo, zinatofautiana pia, kwa sababu ya tofauti ya data katika vyanzo tofauti vya kumbukumbu (moja ya sababu za hii ni tabia inayojulikana ya ndani kwa uwasilishaji wa habari na malengo katika kuripoti).
Meja Jenerali LG Ivashov ("VIZH" # 11'89) anatoa idadi ya mizinga 23457, ambayo 30% iko tayari kupambana. Chapisho la Wafanyikazi Mkuu "Muhuri wa usiri umeondolewa …" (Moscow, 1993) inafafanua idadi yao katika vitengo 22,600 (nzito - 500, kati - 900, nyepesi - 21,200). Takwimu hizi juu ya vigezo vingine ni za kutiliwa shaka: kwanza, kwa miaka mingi idadi ya mizinga ya KB mwanzoni mwa vita imekuwa kitabu - 636, na bado kulikuwa na mizinga nzito ya T-35, ambayo ilizalishwa karibu 60. Kwa jumla, idadi ya mizinga nzito ni zaidi ya 500 Pili, 1225 T-34 (pia takwimu iliyowekwa) pamoja na mia kadhaa T-28 (katika 3 TD - 38, katika 8 - 68, katika 10 - 61, nk.) ni sawa na 900. Asilimia ya mizinga inayoweza kutumika inaamuliwa kwa 27. Lakini kwa ujumla, tunaweza kusema kwamba lebo ya usiri haijaondolewa katika kitabu hiki.
Ya kuaminika zaidi ni "Taarifa iliyojumuishwa ya muundo wa idadi na ubora wa mizinga na bunduki zinazojiendesha ziko katika wilaya za kijeshi, kwenye vituo vya kukarabati na maghala ya mashirika yasiyo ya faida mnamo Juni 1, 1941" N. P. Zolotov na S. I. Isaev ("VIZH" No. 1 G93). Kulingana naye, Jeshi Nyekundu lilikuwa na mizinga 23,106 na bunduki zilizojiendesha. Kati ya hizi, kupambana tayari - 18691 au 80.9%. Lakini hata nambari hii sio ya mwisho - kutoka Mei 31 hadi Juni 21, 1941, vifaru 206 vilisafirishwa kutoka kwa viwanda (KB - 41, T-34 - 138, T-40 -27). Mizinga iliyojumuishwa katika kategoria ya 1 na 2, kulingana na Mwongozo wa uhasibu na ripoti katika Jeshi Nyekundu, imeainishwa hapa kama magari yaliyopangwa kupigana:
Jamii ya 1 - mali mpya, isiyotumiwa, ambayo inakidhi mahitaji ya hali ya kiufundi na inafaa kwa matumizi kwa kusudi lake;
Jamii ya 2 - ya zamani (kuwa) inafanya kazi, inayoweza kutumika na inayofaa kutumiwa kwa kusudi lililokusudiwa. Hii pia ni pamoja na mali inayohitaji ukarabati wa kijeshi (ukarabati wa sasa uliofanywa na vikosi vya kitengo chenyewe).
Waandishi hufanya akiba kwamba hakuna habari ya kuaminika inayofunua hali ya meli ya Jeshi la Red Army mnamo Juni 22. Lakini kwa data zote zilizopatikana, hizi zinaonekana kuwa zenye kuaminika zaidi, ingawa zinapingana na viashiria vingi vilivyowekwa vizuri, haswa hali ya ubora wa mizinga ya Soviet (lazima ukubali kuwa kuna tofauti kubwa kati ya 27% ya inayoweza kutumika na 80, 9%).
BT-5 katika ujanja wa vuli wa 1939
Mfano wa T-26 1933 katika mazoezi ya Wilaya ya Kijeshi ya Moscow katika msimu wa baridi wa 1937. Mwanzoni mwa vita, T-26 iliendelea kutumika kama "kazi" ya vitengo vya tank na mafunzo, ikibaki gari kubwa zaidi ya Red Jeshi ABTV.
Licha ya kuwasili kwa vifaru vipya, kufikia Juni 1941 zaidi ya matangi 500 ya BT-2 walikuwa bado wanatumika.
Jumla ya mizinga hapa ni pamoja na magari ya maiti ya wafundi, vikosi vya tanki vya mgawanyiko wa wapanda farasi, vikosi vya tanki vya wahusika wa hewa na mgawanyiko wa bunduki. Kukadiria idadi ya magari katika mwelekeo wa magharibi, inapaswa kuzingatiwa kukumbuka kuwa vikosi vya tanki za KOVO, PribOVO, OdVO, LenVO na ZapVO na mwanzo wa vita zilijazwa na vifaa vilivyohamishwa kutoka wilaya za nyuma.
Jedwali Na. 4. Muundo wa kiwango na ubora wa meli ya tanki ya Jeshi Nyekundu ifikapo Juni 1, 1941
BT-7 na T-26 nje kidogo ya kijiji wakati wa mazoezi ya kabla ya vita.
Mfanyabiashara aliyevaa suti ya kinga na kinyago cha gesi anakagua tanki baada ya shambulio la kemikali.
Na amri ya Wajerumani ilitathminije hali ya Jeshi Nyekundu ABTV? Kabla ya vita, amri kuu ya Wehrmacht iliamua idadi ya mgawanyiko wa tank saa 7, pamoja na brigade 38 za tanki (za kiufundi). Ukosefu wa habari hii ulitokana na ukweli kwamba uundaji wa maiti zilizo na mitambo ziliendelea, na vifaa vya kawaida havikuwepo. Tayari baada ya kuanza kwa vita, Mkuu wa Wafanyikazi Mkuu wa Vikosi vya Ardhi ya Ujerumani G. Halder aliandika yafuatayo katika shajara yake ya huduma: "Idadi ya mizinga inayopatikana kwa adui labda ni magari 15,000. Hii inalingana na tanki 35 Kati ya hizi, 22 zilipatikana mbele. adui aliibuka kuwa mkubwa kuliko ilivyotarajiwa "(25.07.1941). Kwa ujumla, wazo la Wajerumani juu ya idadi ya vikosi vya tanki wanaowapinga katika wilaya za magharibi lilikuwa la kuaminika kabisa, na mtu anaweza kujiuliza ni vipi walihatarisha kuanza vita, wakiweka mbele matangi yao 3329, mengi yao mepesi, dhidi ya hii armada.
T-35 kwenye Manezhnaya Square huko Moscow mnamo Novemba 7, 1940. Safu hiyo ina mizinga ya miundo anuwai, iliyotengenezwa kwa safu ndogo - na minara ya cylindrical na conical, majukwaa ya turret moja kwa moja na ya kupendeza, stena za televisheni za mikono na bila yao.
T-35 ilitolewa mnamo 1939 na turret ya ujazo na silaha zenye unene. Ikumbukwe ni kutiwa muhuri kwa vinyago vya bunduki za mashine katika sehemu zinazopinga risasi.
Karibu meli zetu zote kubwa za tanki (angalia Jedwali 5) zilipotea katika vita vya msimu wa joto na vuli ya 1941. Upotezaji wa jumla wa mizinga ya Soviet pia unabaki kuwa swali. Takwimu kutoka kwa vyanzo tofauti, pamoja na ripoti za vitengo na muundo, zilizowasilishwa katika msukosuko wa mafungo, hutofautiana sana, kwa hivyo hapa kuna data rasmi ya Wafanyikazi Mkuu, iliyochapishwa mnamo 1993:
Jedwali Na 5. Upotezaji wa askari wenye silaha na mitambo mnamo 1941
Jedwali Na 6. Upotezaji wa magari ya kivita katika shughuli za 1941
Kiasi kikubwa cha vifaa viliachwa tu wakati wa uondoaji wa vikosi vya Soviet. Kwa hivyo, tu katika ghala huko Dubno, askari wa Ujerumani walinasa mizinga 215, bunduki 50 za kuzuia tanki na mali nyingine nyingi. Katika Idara ya 10 ya Panzer ya MK ya 15, mizinga 140 iliachwa wakati wa mafungo (kwa kulinganisha, upotezaji wa vita ulifikia magari 110). Katika Idara ya 8 ya Panzer ya 4 MK, wafanyikazi waliharibu mizinga 107, 10 walipotea, 6 walikwama kwenye kinamasi na wakaachwa. Kujua haya yote, mtu hawezi kushangaa tena kwa upotezaji wa wastani wa kila siku wa Idara ya Kusini-Magharibi ya mizinga 292. Kiwango hiki cha upotezaji hata katika vita kubwa zaidi ya tanki ya vita, kwa mfano, katika vita vya Kursk, takwimu hii ilikuwa kati ya 68 (katika operesheni ya kukera ya Oryol) hadi 89 (katika operesheni ya kukera ya Belgorod-Kharkov).
Tangi nzito KV-1, iliyopitishwa na Jeshi Nyekundu la ABTV mnamo Desemba 19, 1939. Picha-KB-1 ilitengenezwa mnamo Desemba 1940 na kanuni ya L-11 na turret iliyo svetsade katika ua wa mmea wa Kirov.
T-34, mfano wa 1941, iliyotengenezwa na STZ, ambayo iligundua utengenezaji wa "thelathini na nne" kutoka mwanzoni mwa 1941. Kwenye picha - mizinga iliyo na kanuni ya F-34 na rollers rahisi (bila matairi ya mpira) iliyoletwa mwanzoni. ya vita. Kipengele cha tabia ya magari ya Stalingrad ni ngome ya kivita iliyokusanyika kwenye mwiba.
Mfano wa T-34 1941 ya mmea -112 "Krasnoe Sormovo". Karibu mizinga yote ya Sormovo ya safu ya kwanza ilikuwa na injini ya petroli ya M-17T kwa sababu ya uhaba wa dizeli ya V-2 wakati wa uhamishaji wa viwanda zaidi ya Urals. Tangi iliyoonyeshwa kwenye picha kwenye kitengo cha mafunzo ilinusurika hadi mwisho wa vita na ikabaki kurudi mnamo 1947.
Kamanda wa tank Irshavsky anaweka kazi ya mafunzo ya kupigana kwa fundi wa dereva. Matangi wamevaa ovaloli nyeusi, koti za baridi, glavu za kengele na kofia za aina mbili - ngumu na laini, na glasi za makopo. Kipande cha lazima cha vifaa katika miaka ya kabla ya vita kilikuwa begi la bega na kinyago cha gesi.
