Tayari tumeandika zaidi ya mara moja kwamba tasnia yetu ya nafasi, ikiongozwa na "mameneja madhubuti", inaendelea kusisimua haraka. Na hapa kuna uthibitisho mpya wa hii.
Mpya - umesahaulika zamani?
Chama cha Uzalishaji Kiwanda cha Kuunda Mashine cha Yuzhny kilichoitwa baada ya Makarov”alisaini mkataba na S7 Sea Launch Limited kwa uzalishaji na usambazaji wa magari ya uzinduzi wa safu ya Zenit.
Huduma ya waandishi wa habari ya biashara hiyo inaripoti kuwa mkataba ulisainiwa Aprili 28, 2017.
Kulingana na mkataba, inategemewa kutengeneza magari 12 ya uzinduzi kwa matumizi ya Uzinduzi wa Bahari na Uzinduzi wa Ardhi mipango ya utafiti na utumiaji wa nafasi kwa madhumuni ya amani ndani ya mfumo wa miradi ya anga ya kimataifa. Sasa katika uzalishaji kuna makombora 2 ya marekebisho Zenit-3SL na Zenit-3SLB.
Kampuni ya Kiukreni ilitoa shukrani zake za kina kwa kampuni nyingi za kigeni, lakini haikuficha ukweli kwamba wenzao ni Warusi. Ni wazi kuwa katika suala hili, mitandao ya kijamii inaendelea, na wazalendo wa Kiukreni wanatishia kuzuia usambazaji wa makombora.
Uzinduzi wa Bahari ya S7 ni kampuni ya Urusi ambayo ilianzishwa mnamo msimu wa 2016, wakati kikundi cha S7 kilitia saini mkataba na Uzinduzi wa Bahari kununua roketi ya Uzinduzi wa Bahari na eneo tata. Somo la mpango huo lilikuwa Kamanda wa Uzinduzi wa Bahari, jukwaa la Odyssey na vifaa vya ardhini kwenye bandari ya Amerika ya Long Beach.
Mradi wa Uzinduzi wa Bahari ulianza kufanya kazi mnamo 1995. Waanzilishi wake ni Boeing Corporation, Russian RSC Energia, ofisi ya muundo wa Kiukreni Yuzhnoye na Yuzhmash, na kampuni ya Norway ya Kvaerner. Kulikuwa na uzinduzi kadhaa wa kibiashara wa roketi za wabebaji wa Urusi-Kiukreni Zenit kutoka jukwaa linaloelea, lakini mnamo Uzinduzi wa Bahari 2009 ulifilisika, na RSC Energia ikicheza jukumu kuu baada ya kujipanga upya katika mradi huo.
Swali linatokea: kwa nini, kweli?
Hii ni nini: kunyoosha mwingine wa lifebuoy kwenda Ukraine, au kitu kingine zaidi?
Zenit, kombora la Soviet na baadaye la Kiukreni, lilifanikiwa kabisa kwa wakati wake na halikupoteza ufanisi wake katika karne ya 21.
Kwa jumla, ilikuwa roketi ya bei rahisi kwa kuzindua katika obiti ya geostationary, ingawa ilikuwa duni kwa nguvu na kuegemea kwa Proton. Zenit ilizinduliwa mara 83 kati ya 1985 na 2015, na ni mara 9 tu ambazo hazikuweza kufanikiwa. Uzinduzi huo ulifanywa kutoka Baikonur na kutoka kwa SeaLaunch ya cosmodrome inayoelea.
"Moyo" wa "Zenith" ilikuwa injini ya Urusi RD-170. Kwa kawaida, kulingana na hafla ya hivi karibuni huko Zenit, iliwezekana kuweka msalaba, wa mwisho na usioweza kubadilishwa. Walakini, tunaona hali iliyo kinyume kabisa.
Tena swali: vipi kuhusu Angara, Proton, Soyuz?
Na kisha kuna huzuni kamili.
"Protoni". Kwa kweli, kwa mwaka, tangu Juni 9, 2016, Proton-M hairuki kwa sababu zote zinazojulikana, ambazo zinaonekana kufanya kazi, lakini haijulikani ni nani na wapi.
Wafanyakazi wanaacha kazi na wanaendelea kufanya hivyo. Hakuna tena katika makundi, kulikuwa na msafara wa watu wengi mwaka jana. Hii inatumika haswa kwa biashara zote za Kituo cha Khrunichev, huko Moscow, Voronezh, Omsk.
Programu ya kufufua kifedha, iliyoundwa na kutekelezwa na timu ya "mameneja wenye ufanisi" A. V. Kalinovsky, ambaye aliongoza biashara hiyo katika msimu wa joto wa 2014, alifanikiwa kumaliza mfumo wa wafanyikazi wa TsiKh.
Vifaa vya uzalishaji huko Moscow na Omsk vimejengwa kabisa. Kusudi kuu la urekebishaji huu ni kupunguza maeneo yanayokaliwa na biashara hiyo, na mauzo yao ya baadaye ya ujenzi, huko Moscow na Omsk. Yote hii chini ya kauli mbiu ya "utengenezaji konda". Katika Voronezh, maeneo hayakatwi, lakini hakuna kitu cha kukatwa hapo.
Mwaka wa kukosekana kwa uzinduzi wa "Protoni" ulisababisha matokeo ya asili kabisa: idadi ya maagizo ya kuzindua satelaiti imepungua sana.
Na hiyo ni sawa. Wateja wanataka satelaiti katika njia, sio hadithi juu ya kesho. Hii ni tasnia kubwa baada ya yote.
Pamoja na Proton, hali ni mbaya tu: uzalishaji wake wa zamani umeanguka, sehemu zingine na nafasi zilizo wazi sasa zinafanywa katika matawi maelfu ya kilomita kutoka Moscow. Mara nyingi, matawi hayawezi kusindika bidhaa kabisa kwa vifaa vyao, na kwa shughuli zingine inapaswa kusafirishwa kutoka Omsk au Ust-Katav kwenda Moscow, na kisha kurudi. Hii inasababisha kupoteza muda na pesa kwenye usafirishaji. Wafanyikazi wengine kutoka kwa mmea huko Moscow waliachishwa kazi, wengine walihamishiwa kwa moja rahisi kwa 2/3 ya mshahara.
Hatua hizi "zinazofaa" huitwa kiburi "upangiaji wa uzalishaji na upunguzaji wa kichwa".
Kwa KB Salyut, ambayo inashiriki katika msaada wa muundo wa miradi iliyopo na maendeleo ya mpya, hali sio bora kuliko kwenye mmea.
Kwanza, kama matokeo ya "kukuza mtindo wa kuhamasisha", mfumo mpya wa ujira ulianzishwa. Bonasi zingine za digrii za masomo na ujuzi wa lugha ya kigeni zilifutwa na bonasi hiyo ilifungwa kwa kiwango cha kazi iliyofanywa. Wakati wa kuipanga, ilizingatiwa kupitia masaa ya kawaida, na kwa upande wa kazi, ilikuwa imeachana na gharama halisi za wakati, juu na chini.
Lakini viwango vya kiwango cha wafanyikazi haikurekebishwa kamwe, kwa hivyo vitengo vingine viliishia kwenye chokoleti, na vingine kwa chakula cha njaa na mshahara wazi.
Kwa kweli, hii ilisababisha kujiuzulu kwa wataalam wengine kwa hiari yao, na kwa vyovyote wastaafu. Pia ilizidisha kasi uhusiano kati ya idara - hakuna mtu anayetaka kufanya kazi bure. Huko Voronezh, huko KBKhA, wafanyikazi walikataa kwenda nje ya muda bila malipo.
Lakini, licha ya ukosefu wa maarifa na uzoefu katika ukuzaji wa teknolojia ya roketi na nafasi, A. V. Kalinovsky na timu yake usisahau kutoa maoni mapya katika uwanja wa roketi.
Hii ni juu ya mradi wa Proton-Light uliowasilishwa mwaka jana. Baada ya kuboresha zaidi Angara na kusimamisha utengenezaji wa Protoni ya kawaida, "mzuri" aliamua kuichafua, ikitoa matoleo mapya, kana kwamba roketi ilikuwa mbuni wa watoto, na sio mfumo tata wa kiufundi.
Kwa nini kampuni ya Kalinovsky ilihitaji ni ngumu sana kusema. Inavyoonekana, nilitaka kucheza "wataalam wagumu". Ilichukua mwaka kwa sababu ya kutawala na kila mtu alielewa kuwa "Nuru" ni upuuzi.
"Proton" na kwa hivyo, kwa nadharia, kuruka tu hadi 2025. Kisha kila kitu, maliza. Na wamiliki wa sasa wa eneo ambalo iko Baikonur cosmodrome hawana hamu hata pesa ya Proton, ambayo ina sumu kila kitu karibu.
Lakini kwa upande mwingine, mikataba mpya tayari imesainiwa Proton-Mwanga, ingawa roketi yenyewe bado.
Lakini kuna kuanguka kamili na kutengana kwa "mameneja wenye ufanisi" wa Kituo cha Utafiti na Uzalishaji cha Jimbo la Kalinovskiy kilichopewa jina la Khrunichev. Marekebisho ya uzalishaji na maendeleo ya miradi mpya hufanywa kwa gharama ya fedha zilizokopwa. Kiasi cha mikopo na mikopo iliyowekwa kwenye biashara wakati wa kazi ya A. V. Kalinovsky imeweza kuongezeka mara mbili na kutoka rubles bilioni 28 iliongezeka hadi rubles bilioni 52. Na eneo la tovuti ya biashara ya Moscow hutumiwa kama dhamana ya mkopo. Pia kuna deni kwa wauzaji, na zinafanana kwa ukubwa na deni kwa benki.
Kulingana na karatasi ya usawa ya 2016, idadi ya madai dhidi ya kampuni hiyo tayari ni 9, bilioni 5 za ruble.
Mwanzo mzuri, mtindo wa protoni. Ufanisi.
"Angara".
Kiasi kikubwa kimewekeza katika ukuzaji wa Angara na katika ujenzi wa cosmostrome ya Vostochny. Katika miaka ya hivi karibuni, vyombo vya habari vimesema mara kadhaa juu ya miradi hii. Kwanza kwa ahadi kubwa, kisha katika ripoti za ushindi.
Na kisha, kama kawaida, kimsingi, kashfa na uchunguzi ulianza.
Vitu vingi vilitupwa kwenye nuru, lakini jambo la kusikitisha zaidi ni ukweli kwamba kulikuwa na kelele na mayowe mengi kuliko mafanikio ya kweli.
"Angara" mmoja alifanya uzinduzi wa orbital miaka miwili na nusu iliyopita, moja "Soyuz" akaruka kutoka Vostochny mwaka mmoja uliopita.
Na hiyo ni yote. Tunatumahi kwa sasa.
Kulikuwa na uvumi, hata hivyo, hadi sasa ni uvumi tu kwamba Angara haingekabidhiwa Shirikisho la meli mpya, ambayo ilikuwa ikijiandaa kuruka juu yake kwenda Mwezi.
Kwa ujumla, ni wazi kwamba roketi inapaswa kuruka na tovuti ya uzinduzi inapaswa kuzinduliwa. Ikiwa yote hayatatokea, basi jambo hilo ni sawa. Na vifaa vyote viwili hupita vizuri kwenye kitengo cha "vitu vya kuchezea vya gharama kubwa" na "pesa chini ya kukimbia."
Swali la nini mabilioni ya serikali yalitumiwa hurudiwa mara nyingi kwenye media, kwenye blogi, na kwenye maoni. Kuna maswali mengi, lakini hakuna majibu.
Wacha tuangalie laini ya Angara.
Kwanza, ilikuwa imeandaliwa kwa pedi ya uzinduzi wa Zenit, ambayo tayari ilikuwa Baikonur na Plesetsk. Kisha wakaanza kubuni yao wenyewe. Mabawa yalishikamana na viboreshaji vya upande ili kuifanya iweze kutumika tena.
Wazo la moduli za roketi kwa ulimwengu ni mada inayoahidi ambayo inapunguza gharama ya uzalishaji, na baadaye ikatekelezwa na SpaceX mchanga wa Amerika.
Kwa ujumla, hadithi ya "Angara" ni mfano wa kile kinachoweza kutokea ikiwa utawapa watengenezaji bajeti isiyo na kikomo, muda wa ukomo na kusema: "Unda!" Nao waliunda roketi na moduli za ulimwengu ili kuokoa pesa, lakini na meza tatu za uzinduzi kwa kila muundo A3, A5, A7, ambayo hupandisha gharama ya kiwanja chote mbinguni.
Kitu pekee ambacho kilifuatana na Angara katika maisha yake yote ni kutokuwa na maana kwake.
Kama roketi, Angara haihitajiki. Na siku zote haikuwa ya lazima. "Angara" imekuwa ikitumika kwa madhumuni mengine yoyote, isipokuwa uzinduzi wa chombo cha angani. Kwa operesheni ya kawaida ya roketi, makombora yaliyopo yaliendelea kutumiwa: uwezo wa A1 ni Dnepr, Rokot, Soyuz-U, A3 ni Soyuz-2 na Zenit, A5 ni Proton, A7 sio hivyo.
Hakuna matarajio ya kibiashara pia - roketi ni ghali mara mbili kuliko Proton.
Uzinduzi mzito wa kwanza wa "Angara" ulikuwa wa kipekee katika historia ya cosmonautics ya Urusi - ilizinduliwa siku mbili kabla ya ratiba. Baada ya miaka mingi ya kuahirishwa, lakini siku mbili mapema kuliko tarehe iliyotangazwa. Hasa siku ambayo Rais wa Kazakhstan, Nursultan Nazarbayev, alipofanya ziara ya kiserikali nchini Urusi.
Kwa hivyo uzinduzi wa kwanza (na kwa sasa, wa mwisho) wa Angara haukuwa nafasi, lakini kisiasa.
Waliiweka wazi Kazakhstan (na ulimwengu wote wa nafasi) kwamba hakuna shinikizo kwa Proton, kuna mahali pa kuanzisha "bar mwenyewe" na vifaa vyote.
Kiini cha "Baikonur": kuzindua meza "Proton" na meza zenye "Soyuz". Lakini wakati Merika inategemea "Umoja" kwenye kombora hili, Kazakhstan haitawahi kuthubutu kuingilia, lakini "Proton" bado ni sumu, na sio kwa maana halisi. Ingawa katika moja kwa moja pia.
"Proton" ilivuta kutoka theluthi hadi nusu ya cosmonautics zote za kibiashara ulimwenguni, na kila uzinduzi ulileta pesa kidogo kwa cashier wa Urusi kuliko ile Kazakhstan inapokea kwa kukodisha cosmodrome kwa mwaka.
Kulikuwa na kitu cha "kuanza" kutoka.
Sasa "Angara" ina pedi moja tu ya uzinduzi. Katika Plesetsk. Iliundwa na fedha kutoka kwa Wizara ya Ulinzi ili kuhakikisha ufikiaji wa Urusi wa nafasi kutoka eneo lake. Lakini Plesetsk ni cosmodrome mbaya zaidi kwa uzinduzi kwenye obiti ya geostationary - mafuta mengi hutumiwa katika kubadilisha mwelekeo wa obiti.
Kwenye Vostochny, ilipangwa kujenga tovuti mbili za uzinduzi wa Angara A5 - moja "mizigo", ya pili - iliyo na watu. Katika usanidi huu na kwa muundo wa "Angara A5B", iliwezekana kuwapeleka Warusi kwa "Shirikisho" kwa mzunguko wa mwezi na uzinduzi mbili. Kwa fursa hii inayowezekana "Roskosmos" ilishikilia kwa uthabiti wakati wa uporaji mkali zaidi wa bajeti ya nafasi. Kwa vyombo vya habari, fomula hiyo ilirudiwa juu ya "kuhakikisha uwezekano wa kufikia mwezi hadi 2030."
Nilitaka kuamini. Hata licha ya machafuko na injini zenye kasoro, takataka kwenye laini za mafuta, solder isiyofaa, nilitaka. Bado itakuwa nzuri kuona safari yetu kwa mwezi..
Lakini hakuna pesa kwa meza mbili chini ya "Angara", ambayo inamaanisha kuwa hakuna ndege ya kwenda Mwezi, na hakuna uzinduzi wa manned.
Hatua. Hadi "Angara" itaruka mahali popote.
Na sasa habari juu ya Zenit. Lakini kuna kitambaa cha fedha hapa.
Kufufuliwa kwa SeaLaunch chini ya udhamini wa kampuni ya S7 kulisababisha Roscosmos kufanya kazi kwenye roketi ya Urusi kwenye RD-170. Matokeo ya kazi ya RSC Energia kwenye roketi ya Rus ilichukuliwa kama msingi.
Hivi ndivyo mradi wa Phoenix ulizaliwa. Kazakhstan ilitoa pesa kwa kazi hii, na lahaja inayoitwa "Sunkar" (Sokol) inafanywa kwa hiyo. Roketi hii inaweza kuzinduliwa kutoka kwa pedi za uzinduzi wa Zenit, ikiokoa pesa muhimu.
Hivi karibuni, mkuu wa Energia alizungumza juu ya uwezekano wa kuweka chombo cha Shirikisho kwenye Phoenix, na leo hii ndio chaguo pekee linalowezekana.
Lakini "Phoenix" ni dhaifu kuliko "Angara", hadi sasa hakuna Mwezi unaowaangazia cosmonauts wetu.
Katika siku zijazo, Phoenix-5 inaweza kukusanywa kutoka kwa maroketi matano, na hii tayari itakuwa roketi ya mwezi yenye nguvu. Dhana ya msimu wa "Angara" inarudiwa, na tofauti kwamba kila moduli ni roketi huru. Kuna tofauti kutoka Angara.
Karibu sawa, Wamarekani waliendeleza "Falcon-9" yao. Ikiwa ni rahisi kukusanya tatu au tano kutoka kwa roketi moja inaonekana wazi kwenye mfano wa "Falcon Heavy" mara tatu - uzinduzi huo uliahidiwa mnamo 2014, kwenye uwanja wa 2017 na umeahidiwa na anguko. Hapa kuna tafuta sawa, kwa ujumla.
Inageuka, kwa upande mmoja, kukamilisha upuuzi: na Angara tayari katika nadharia, anza kujenga roketi mpya. Na dhamana iko wapi kwamba Phoenix itaondoka?
Kwa kweli, hakuna mtu anayeweza kutoa dhamana, lakini kuna nuances kadhaa.
Ikiwa Phoenix inafanikiwa kwa bei ya Zenit, itakuwa nafuu mara tatu kuliko Angara A5. Uwezo wa uzinduzi unaweza kulinganishwa wakati wa kuanzia ikweta huko SeaLaunch. Ikiwa ni nyingi sana, lakini ole, zipo.
"Phoenix" haijatengenezwa na GKNPTs yao. Khrunichev, anapumua sana, na RSC Energia, ambayo imejitambulisha kama mtengenezaji bora wa chombo cha angani cha Soyuz na vifaa vingine. Energia ilikuwa na uwezekano mdogo sana kuonyeshwa katika ripoti za kashfa za ufisadi. Hii ni aina ya kutuliza.
Kwa kuwa Phoenix imeundwa kwa meza za uzinduzi wa Zenit, hakuna shida nao. Uzinduzi wa Baikonur au Bahari karibu na ikweta.
Kuna wateja wa kibinafsi huko Phoenix, ambayo ni wawekezaji. Hiyo inamaanisha pesa. S7 hiyo hiyo iko tayari kununua na kuanza.
Kwa hivyo "Phoenix" inauwezo kabisa wa kuchukua nafasi ya "Proton", ikiwa itafanyika na itakuwa rahisi kuliko "Proton".
Lakini itakuwa lini - tena swali.
Tunapata pato: toa "Proton", toa "Angara" … pamoja na "Zenith".
Lakini "Zenith" iko kwenye weusi tu ikiwa kuna wafanyikazi huko Ukraine ambao wanaweza kutengeneza roketi. Na hii pia ni swali.
