Katika nyenzo juu ya ujenzi wa manowari mpya kwa meli za Urusi za Ur, wale waliokabidhi Kazan walionyeshwa maoni kadhaa juu ya jinsi mwelekeo huu unapaswa, kwa nadharia, kukuza. Nimefurahi kutangaza kwamba habari imeibuka kuwa manowari za kimkakati zenye nguvu za nyuklia za Borei pia zitatengenezwa baada ya meli kupokea meli kumi zilizoambukizwa.
Mwanachama wa bodi ya Tume ya Kijeshi na Viwanda ya Shirikisho la Urusi, mwanachama wa Bodi ya Bahari chini ya serikali, Vladimir Pospelov, katika mahojiano na RIA Novosti, alisema kuwa Urusi inaweza kuendelea na ujenzi wa Boreyev baada ya 2030.
Hapa, kwa kweli, neno "may" linaudhi kwa kiasi fulani. Kwa sababu Urusi inaweza kuendelea kujenga manowari za kombora, au la. Kipengele cha kusimamishwa kwa hali hiyo bado kipo. Lakini tutaendelea kutoka kwa ukweli kwamba "inaweza" inamaanisha "itakuwa."
Kwa kweli, 2030 ni hatua muhimu sana kwa meli. Huu ndio mstari wa mwisho wa operesheni na uondoaji unaofuata kutoka kwa meli ya manowari za nyuklia zilizojengwa na Soviet. Tunazungumza juu ya miradi 667BDR "Kalmar" na 667BDRM "Dolphin", ambayo baada ya 2030 itaenda kwa utupaji.
Kati ya boti 14 za mradi wa 667BDR, moja tu ndiyo imebaki kuhudumu leo. Kikosi cha Pacific Fleet ni K-44 "Ryazan", ambayo imekuwa ikihudumu tangu 1982. "Miaka 39" tu. Na kwa matarajio ya kujiondoa kutoka kwa meli - na wote 48.
Na Dolphins, kila kitu ni rahisi na ngumu zaidi kwa wakati mmoja. Walizinduliwa baadaye kuliko Kalmarov, kutoka 1984 hadi 1990, mashua moja kwa mwaka. K-64 "Podmoskovye" ilibadilishwa kuwa mbebaji ya manowari ndogo ndogo za kusudi maalum, sita zilizobaki zinahudumia, baada ya kufanyiwa matengenezo na vifaa tena kutoka R-29RM hadi R-29MU2 Sineva na R-29MU2.1 za kisasa. Mjengo.
Hiyo ni, wakati wa "Rubicon" mnamo 2030, boti zitakuwa kutoka miaka 46 hadi 40 ya zamani. Wacha tukabiliane nayo, ni kikomo cha umri. Na haifai hatari ya kuendelea kutumia boti, ingawa una silaha za kisasa. Hii ni hatari kweli kweli.
Na tukubaliane nayo - tunahitaji kuwa na uwezo wa kujenga boti mpya kuchukua nafasi ya zile za zamani. Angalau, ikiwa haijalishi kwa suala la fedha, katika jimbo letu, kwa mapenzi ya hatima, kuna mtu ambaye anaweza kukopa kutoka kwa marafiki. Bado, kwa upande wetu, sio kwa Olimpiki, lakini kwa jambo muhimu zaidi. Kwa hivyo…
Kwa hivyo kweli, ina maana kuacha saa "Boreas" kumi? Bila shaka hapana. Tunayo hati moja ya kimsingi, ambayo ni Mkataba wa START III. Kuzuia silaha za kukera za kimkakati ambazo hufanya silaha za Borey, Kalmar, Dolphin.
Barua ya Mkataba wa START-3 inasema nini?
Kama unavyoona, Mkataba wa START-3 ni wazi unazuia idadi ya makombora na malipo, lakini haizuii kabisa idadi ya wabebaji (meli, manowari, ndege) isipokuwa washambuliaji wa kimkakati. Tu-95 na Tu-160 kutoka upande wetu na B-52, B-1 na B-2 kutoka upande wa Amerika.
Hii inamaanisha kuwa inawezekana kujenga manowari, ambayo inamaanisha ni muhimu. Kwa Mkataba haufanyi tofauti yoyote kati ya kombora lililozinduliwa kutoka kwa kifungua-msingi au silo-msingi na kutoka kwa manowari. Ndio, mbebaji wa kombora la manowari hugharimu zaidi ya kifungua-msingi cha ardhini. Lakini pia ni ngumu sana kuigundua kuliko ufungaji wa ardhi. Na mahali pazindua silo ziko, na kwa hivyo kila mtu amejua kwa muda mrefu.
Na bado tuna makombora machache kuliko Wamarekani. Kwa hivyo, kulingana na Mkataba wa START-3, inawezekana kwa utulivu na kwa utulivu kujenga boti ambazo zitachukua makombora kwa utulivu na kwa utulivu hadi mahali pa salvo. Kwa umbali fulani kutoka kwa vitu vya uharibifu, lakini bado, kwa umbali mfupi zaidi kuliko vizindua vya msingi. Haiwezekani kuizuia. Eleza wazi.
Borey, mbebaji wa kombora la Mradi 995A, kwa ujumla imejionyesha kuwa yenye mafanikio sana na, muhimu zaidi, mashua ya bei rahisi. 23, bilioni 2 (dola milioni 313) ikilinganishwa na rubles bilioni 47 za mradi wa "Ash-M" 885 (dola milioni 600).
Nchini Merika, kwa njia, wanapenda kujadili matokeo ya mgomo wa boti ya manowari ya Urusi na makombora ya Bulava. Kuheshimiwa na kusudi kwa njia yake mwenyewe, Sisi Ndio Wenye Nguvu imesimamia hali hiyo na manowari moja ya Urusi ya darasa la Borey, ambayo, hata magharibi mwa Hawaii, ingeweza kufufua New York.
Kompyuta za Wamarekani zimeonyesha kuwa vichwa vya kichwa vya 96 na jumla ya mavuno ya zaidi ya kilotoni 9,000 kutoka kwa makombora 16 ya Bulava yanaweza kufanya huzuni (kutoka kwa maoni ya Amerika) vitendo kwenye eneo la Merika bila adhabu yoyote.
Na sio lazima kuchaji tena. Katika kesi ya Vita vya Kidunia vya tatu, hakutakuwa na mahali popote, na hakuna haja. New York ina thamani ya zaidi ya dola milioni 300. Sivyo?
Lakini "Borey" atakuja. Si rahisi kuipata, na hata ikiwa ilipatikana, meli ni zaidi ya meno. Mirija ya torpedo nane, ambayo unaweza kuzindua chochote. Seti hiyo ni tajiri: torpedoes, roketi-torpedoes, migodi inayojisukuma mwenyewe, makombora ya kuzuia manowari PLRK "Maporomoko ya maji", makombora ya kusafiri "Caliber-PL", kwa jumla, kila kitu ambacho kinaweza kupakiwa kwenye kifaa - ili uweze aibu.
Unaweza kuchukua bodi hadi torpedoes 40 tofauti na makombora.
Kwa kuongezea, kwa msingi (hazizizi tena baharini), unaweza kuchaji vitu vya kupendeza kama kifaa cha kukomesha umeme wa kibinafsi (SGAPD) MG-104 "Brosok" au MG-114 "Beryl". Licha ya ukweli kwamba kiwango cha gizmos hizi pia ni 533-mm, hazijapakizwa kwenye mirija ya torpedo, lakini kwenye vizindua maalum REPS-324 "Shlagbaum". Kifaa kinachofanana sana na torpedo huelea chini ya maji na inaambia vituo vyote vya adui vya umeme kuwa ni manowari kubwa sana na yenye kiburi. Maneuvers, mabadiliko ya kozi, kina, huingilia. Na kisha, wakati rasilimali inatumiwa juu, hupiga tu Bubbles na kwenda chini.
Hisia nzuri sana hufanywa na picha ya uwepo wa "Boreis" 10 katika meli zetu. Lakini bora zaidi itakuwa picha ya 15 au 20 ya meli hizi.
Na ndio sababu.
Wamarekani sio wapumbavu hata kidogo. Leo, jukumu la wabebaji wa kombora la kimkakati linachezwa na boti 18 za darasa la Ohio.
Wa kwanza aliagizwa mnamo 1981, wa mwisho mnamo 1996. Na wanapanga kuzibadilisha kuanzia 2031. Kwa kweli, miaka 50 baada ya Ohio kuingia kwenye biashara.
Hiyo ni, Merika, mambo sio bora kuliko yetu, na mbaya zaidi. Tuna Borei, lakini Columbia yao inaendelezwa tu. Tofauti kati ya karatasi na mawimbi ni dhahiri.
Na kwa hivyo, kuanzia 2031, Merika inapanga kujenga na kuagiza boti 12 za darasa la Columbia. Na wote 18 wa Ohio watastaafu.
Ipasavyo, tuna wakati wa kuchukua nafasi ya utulivu na utaratibu wa "Shark", "Dolphins" na "Squid" ya "Borei". Sio ngumu kama inavyoonekana, mchakato umesimamiwa na unaendelea. Unahitaji tu kuipanua.
Trident-2, ambayo imepangwa kuandaa Columbia, ni kombora zuri sana.
Nguvu, haraka, na MIRV, lakini … Lakini bado ni 1990. Yetu "Bulava" haiwezi kuwa mbaya zaidi, ikiwa ni kwa sababu walianza kuikuza mnamo 1998, wakijua vizuri "Trident" ni nini.
Columbia inaweza kuwa manowari nzuri, Wamarekani wanajua jinsi ya kujenga meli, huo ni ukweli. Na "Trident-2" ya iteration inayofuata ya D-5 ni silaha mbaya kabisa. Vichwa vya vita 8 vya kilotoni 475, au vichwa 14 vya kilo 100.
Na kitu lazima kiwe kinyume na hii. Ingawa Columbia itabeba makombora 16 badala ya 24 ya Ohio, Boreis zaidi tunayo, ni bora zaidi. Hii ndio haswa inayoitwa "kuzuia nyuklia."
Makombora 192 huko Columbia (na sasa 432 kwenye boti za Ohio) yatazuia vyema makombora 320 ya Bulava kwenye 20 Boreas.
Kwa hivyo, ni vyema kutoweka nguvu kwenye miradi ya kutiliwa shaka, lakini kujenga ngao halisi na upanga wa nchi.
Borei lazima iendelee kujengwa kwa safu. Manowari hizo 10 lazima zizingatiwe safu ya kwanza, na ya pili lazima ifuate.
Hatutatisha adui na ujenzi wa wabebaji wa ndege ifikapo 2055. Wapinzani wetu watarajiwa hawana uwezekano wa kuogopa. Na hapa kuna adhabu ya haraka na isiyoepukika kutoka chini ya maji …
Boreas lazima iendelee kujengwa.
