Shida ya haraka ya kujenga ulinzi wa anga wa vifaa vya viwanda na jeshi inahitaji utekelezaji wa jukumu muhimu kama ulinzi na ulinzi wa laini ya mwisho na ukanda wa karibu, inaripoti TsAMTO.
Kwa mfano, katika ulinzi wa angani wa baharini, shida hii hutatuliwa kwa kutumia bunduki za kushambulia-haraka za moto. Walakini, kwa msingi wa maendeleo halisi ya silaha za shambulio la angani (makombora ya anga-kwa-ardhi, makombora ya kusafiri), inawezekana tu kuunda mfumo mzuri wa ulinzi wa hewa katika ukanda wa karibu wa uwanja ikiwa tunategemea mifumo ya kombora na kanuni ambazo zina muda mfupi wa majibu na mwongozo wa pamoja.
Mahitaji ya uundaji wa ulinzi wa anga karibu-ukanda wa anga katika Asia ya Kusini-Mashariki
Matumizi ya njia kama hizo katika ukumbi wa michezo wa Asia ya Kusini ni muhimu sio tu katika uundaji wa mfumo wa ulinzi wa hewa uliyopangwa katika ukanda wa karibu, kwa sababu hii yote pia ina dhamana ya kujitegemea, kama mchanganyiko wa sifa za kiufundi na uwezo wa kiufundi, na usawa wa kisiasa na kijeshi wa vikosi na misaada ya kijiografia.
Katika mizozo midogo ambayo ndege za kisasa hutumiwa kwa kiwango kidogo, mara nyingi sio idadi yake inayokuja mbele, lakini ubadilishaji na ubora wa mashine zenyewe.
Kuweka umoja wa moduli za kurusha, ambayo inaruhusu matumizi ya aina tofauti za chasisi (tairi, iliyofuatiliwa), na aina za msingi (makao ya ardhi, meli, simu ya ardhini), hupunguza sana gharama ya operesheni, kulingana na akiba katika matengenezo na usambazaji. Ndio sababu ni rahisi sana kwa idara za jeshi, ambazo kila wakati hutegemea kigezo cha "gharama nafuu", kununua na kusanikisha silaha zile zile katika tasnia tofauti.
Eneo ngumu kwenye ukumbi wa michezo wa Asia ya Kusini mashariki bila shaka inahitaji mchanganyiko wa shughuli za baharini, anga na ardhi. Yeye, mtu anaweza kusema, huchochea na kusukuma kuundwa kwa vikundi vingi vya ulinzi wa anga (majini na ardhi), ambayo hufanya kazi kulingana na dhana moja na mpango.
Ikumbukwe kwamba nchi kuu katika eneo hili zina pwani ndefu, ambayo ni ngumu na deltas ya mito mikubwa, maeneo yenye mabwawa makubwa, misaada ya milima mirefu, na vile vile visiwa vidogo vingi.
Kipengele hiki cha ukumbi wa michezo wa shughuli, pamoja na idadi ndogo ya njia za kijeshi na kiufundi, bila shaka itasababisha kutawanyika kwa vikundi vya mgomo (haswa, katika utekelezaji wa shughuli za pamoja), na pia kutengwa kwa wengine maeneo yanayokaliwa na majeshi ya ardhini, baharini au angani.
Kwa hivyo, upande ambao umeunda mfumo mzuri na wenye nguvu wa ulinzi wa hewa unapata faida kubwa katika vita na hata wakati adui ana nguvu zaidi. Hasa, hii inaweza kutumika kwa vitendo visivyotarajiwa vya busara, kama matumizi ya makazi au mifumo ya kombora la ulinzi wa hewa kama sehemu ya utetezi wa nguvu. Kwa kuongeza, zinaweza pia kutumiwa kama machapisho ya mbele ya kugundua rada.
Kwa njia, ikiwa nchi ina seti ya mifumo ya ulinzi wa anga (simu ya ardhini, meli na kituo cha kulinda miundombinu muhimu na besi za jeshi) kwenye wigo mzima wa majukwaa, hii inarahisisha sana utendaji wa mifumo ya ulinzi wa anga katika vikundi anuwai.. Kwa kuongezea, gharama za utunzaji wa huduma na ununuzi wa vifaa vya mifumo ya ulinzi hewa itapungua sana. Na, kwa kweli, mafunzo ya wafanyikazi waliohitimu pia yatawezeshwa.
Tabia na muundo wa vikundi vya anga vya anga, ambavyo vinaweza kupingwa na mifumo laini ya ulinzi wa anga na mifumo ya ulinzi wa anga ya karibu, pia inakubali utumiaji mkubwa wa mali hizi za vita.
Baadhi ya huduma za vikundi vya anga za mkoa zinachukuliwa kuwa ukweli kwamba zina idadi ya kutosha ya vifaa vya kisasa vya anga na uwezo bora wa kupambana. Kwa kweli, zinaweza kuwa tishio la kutosha, lakini kuna hali moja muhimu ambayo inacheza mikononi mwa mfumo wa ulinzi wa anga uliowekwa. Hii sio idadi kubwa sana ya anga ya hivi karibuni, ambayo haitaruhusu adui kuipoteza bila kufikiria.
Na hii, kwa upande mwingine, itasababisha utawanyiko wa vikosi na kuepukika kwa idadi na ufanisi wa mashambulio ya angani kwenye malengo ya kipaumbele, ambayo, kwa njia, tayari yatafunikwa mapema. Ikiwa nchi inayotetea inamiliki idadi ya kutosha ya mifumo ya ulinzi wa anga ya rununu, basi haitakuwa ngumu kuunda kikundi bora cha kukabiliana kwa msingi wa silaha za kisasa za kupambana na ndege.
Kupambana na uwezo wa pamoja uliotolewa na kombora la kupambana na ndege na mifumo ya kanuni hufanya iwezekane kuzitumia sio tu kwa madhumuni ya ulinzi wa hewa. Na, ikiwekwa kwenye majukwaa ya meli (kama kitengo cha silaha), njia hizi zinaweza kutumika katika shughuli za doria katika vita dhidi ya maharamia, ambayo ni shida kubwa katika Mlango wa Malacca na maji ya karibu.
Urusi inatoa kwenye soko la silaha ulimwenguni mifumo yake ya kombora na kanuni za eneo la karibu kama "Palma" na "Pantsir-S1".
Tata "Pantsir-C1"
ZRPK, au mfumo wa kupambana na ndege-aina ya bunduki aina ya Pantsir-S1, iliundwa kusaidia mifumo ya kombora la masafa marefu na la kati (au mifumo ya makombora ya ulinzi wa hewa), ambayo inapaswa kupelekwa katika maeneo lengwa, na hufanya safu ya mwisho ya ulinzi wa ardhini na angani.
Kwa kuongezea, mfumo wa kombora la ulinzi wa anga aina ya Pantsir-S1 hutumika kama mfumo wa ulinzi wa hewa kwa vitu vidogo katika hali anuwai ya rada na hali ya hewa na hali ya hewa.
Inajulikana kuwa sehemu ya kombora la tata ina vifurushi 2, pamoja na vizindua 8 au 12, vilivyotumika kwa mfumo wa ulinzi wa kombora la 57E6-E, na ina uwezo wa kufanya kazi dhidi ya malengo ya anga kwa mwinuko kutoka mita 15 hadi 15,000 na katika safu kutoka 1, 2 elfu hadi mita elfu 20. Mizinga ya tata hiyo imeundwa kutoka kwa bunduki 2 za anti-ndege za aina ya 2A38M (caliber 30 mm), ambao kiwango cha moto (jumla) ni raundi 5,000 kwa dakika. Amri nzima ya moto na mfumo wa kudhibiti ina wakati mfupi sana wa kujibu, na hii, kwa upande wake, hufanya bunduki za shambulio ziwe na ufanisi sana, haswa wakati wa kufyatua risasi kwenye malengo ya hewa kwa wakati mwembamba na kwenye safu ya mwisho ya ulinzi.
Mizinga inaweza kutumika dhidi ya malengo ya anga, pamoja na malengo ya kuruka chini, na dhidi ya malengo ya ardhini, pamoja na magari yenye silaha ndogo na nguvu kazi. Urefu wa urefu ni mita 0 - 3 elfu, na masafa ni mita 200 - 4,000. Kwa kuongezea, kupiga makombora na makombora na mizinga kunaweza kuchukua nafasi kwa mwendo, ambao, kwa njia, hauwezi kutekelezwa kwa tata yoyote ulimwenguni. Kiwanja hicho kina uwezo wa kurusha malengo manne wakati huo huo, pamoja na uzinduzi wa makombora mawili kwa shabaha moja. Kumbuka kuwa kituo kina uwezo wa kufuatilia hadi malengo 20 wakati huo huo.
Leo "Pantsir-C1" inafanya kazi na majeshi ya nchi kadhaa. Mnamo 2010, ilianza kutolewa kwa askari wa Shirikisho la Urusi, kama njia ya kitu na ulinzi wa jeshi la angani, na kwa njia ya kuimarisha ulinzi wa anga wa mfumo wa ulinzi wa anga wa S-400.
Kazi ambazo tata ya Pantsir-C1 hutatua kwa mafanikio:
1. Kuimarisha vikundi anuwai vya mifumo ya ulinzi wa anga kwa sababu ya uwezo wao wa kufanya kazi katika miinuko ya chini sana katika ardhi ngumu ya kijiografia.
2. Kuhakikisha uthabiti wa vikundi vya silaha za ulinzi wa anga kutokana na chanjo ya maeneo ambayo vizindua mifumo ya ulinzi wa anga, uteuzi wa lengo na vifaa vya kugundua, machapisho ya amri, na vifaa na mifumo mingine ya redio zilipelekwa.
3. Ulinzi na masafa mafupi dhidi ya shambulio la vituo vya kijeshi vyenye ukubwa mdogo (hata zile zenye ncha ndogo: 2-3 km ndani ya eneo), kama vile: biashara za viwanda vya kijeshi, vitu vya miundombinu, vifaa muhimu vya nishati, uhifadhi wa mafuta au kusafisha mafuta, mabomba, maghala, vifaa vya kuhifadhi, vituo vya mawasiliano, vifaa vya bandari, nk.
4. Msaada wa vikosi vya vita na vikosi vya ardhini katika kiwango cha kikosi cha kikosi.
5. Wakati tata hiyo imewekwa kwenye jukwaa linalosafirishwa kwa meli, Pantsir-C1 inauwezo wa kutatua safu kamili ya ujumbe wa ulinzi wa hewa katika eneo la karibu la meli ya kubeba au / na vitu ambavyo inashughulikia.
6. Kwa kuongezea, inawezekana kutumia mizinga ya eneo tata la pwani kama kinga ya kupambana na kombora na kinga dhidi ya amphibious katika maeneo madogo ya maji, ukichanganya na kazi ya kulinda malengo yaliyotengwa na shambulio la angani.
Miongoni mwa uwezekano wote wa matumizi ya kupambana na mfumo wa kombora la ulinzi wa ndege wa Pantsir-S1, kama uwezo wake kuu, mtu anaweza kubainisha uwezo wa kukabiliana vyema na karibu kila aina ya malengo ya hewa inayojulikana.
Katika orodha ya malengo ambayo tata iko tayari kufanya kazi, ni muhimu kwanza kuangazia hatari zaidi kwa makombora mazito ya mfumo wa ulinzi wa hewa wa aina ya Tomahawk na makombora anuwai ya kupambana na rada. Hii inafuatwa na ndege za busara, makombora ya hewani-kwa-ardhi (kwa mfano AGM-114 Hellfire au AGM-65 Maverick), mabomu yaliyosahihishwa, UAV na helikopta, pamoja na zile zinazoweza kuteleza katika miinuko ya chini.
Wakati wa kufanya kazi na malengo ya aerodynamic (hila, kuwa na kiwango cha chini cha RCS hadi 0.1 - 0.2 m2, na vile vile kifurushi cha kombora la Tomahawk), kasi ambayo inatofautiana kati ya 500 m / s, tata hii inaweza kufikia 3UR kwa urefu ya kilomita 10, na kwa umbali wa kilomita 20.
Matumizi ya kombora la kasi sana (1,300 m / s) linaloweza kusonga mbele la aina ya 57E6-E kama sehemu ya tata inachangia kushindwa kwa ujasiri kwa malengo yoyote, pamoja na yale ya kuendesha na kuwa na mzigo wa 8-10G. Kwa kuongezea, moduli za mwamba za kasi zilizotajwa hapo juu hufanya iwezekane kuitumia kwa kufyatua risasi katika kutekeleza, na hii inaongeza sana uwezo wa tata kujibu mabadiliko katika hali ya hewa.
Kiwanja hiki, kinachoitwa "Pantsir-S1", kinaweza kufanya kazi kwa urahisi na kwa ufanisi na silaha kuu za shambulio la angani, ambalo kasi yake ya kukimbia ni hadi 1 km / s (pia kwa makombora ya meli ya supersonic). Na uwezekano wa kupiga lengo kama hilo na kombora moja ni angalau 70%.
Makombora ya HARM ya kupambana na rada yanaweza kusindikizwa kwa urahisi kutoka umbali wa kilomita 13-15 (kushindwa kutoka kilomita 8), makombora ya meli ALCM kutoka umbali wa kilomita 11-14 (kushindwa kutoka km 12). Silaha kwa ufuatiliaji wa moja kwa moja wa shabaha ya angani (mpiganaji wa F-16) hufanywa kutoka km 17 hadi 26.
Matumizi ya mfumo wa udhibiti wa macho ya rada na kinga ya kelele ya tata inachangia utendaji thabiti katika hali ya kiwango cha kuingiliwa (kutoka mara 4 hadi 10).
Kwa kuchanganya uteuzi wa lengo, kugundua na njia za uharibifu, tata inaweza kutumika kwa uhuru. Gari moja ya kupambana inauwezo wa kutambua mzunguko kamili wa kazi, ambayo ni pamoja na utaftaji, kugundua, kitambulisho na uteuzi wa malengo, na vile vile uteuzi wa lengo, kukamata na utaftaji wa ziada, ufuatiliaji na uharibifu wa malengo ya kushambulia.
Ikumbukwe uwezekano wa hali kamili ya operesheni katika vita, ambayo hufanywa na kitengo tofauti na kitengo chote ambacho ni sehemu ya idadi fulani ya magari ya kupigana. Na ikiwa tunazungumza juu ya vitendo vya betri ya kawaida (kwa mfano, mifumo 6 ya makombora ya ulinzi wa hewa), basi wana uwezo wa kujumuika katika muundo mmoja wa uteuzi wa lengo, wakati mmoja wao atateuliwa kama anayeongoza (udhibiti wa betri katikati). Kwa njia, gari inayoongoza haipotezi uwezo wake kama kitengo cha mapigano huru.
Tofauti kubwa wakati wa uundaji wa mali za kupigania za betri huundwa na kanuni ya ujenzi wa msimu wa tata. Hii inawezesha mchanganyiko wa aina tofauti za mashine moja kwa moja ndani ya kitengo. Kwa mfano, inawezekana kuunda magari kwa urahisi na silaha za roketi pekee au na mfumo wa elektroniki wa elektroniki tu.
"Palma" tata
Kama mali za kupigana za meli zinaendelea (haswa, silaha za kupambana na meli za makombora), silaha za meli hupata jukumu kubwa katika vita dhidi ya malengo angani kama njia bora ya ulinzi wa hewa wa laini ya mwisho.
Orodha ndefu ya mizozo ambayo imetokea tangu kumalizika kwa Vita vya Kidunia vya pili inaonyesha uzoefu wa kusikitisha kwamba kupuuzwa kwa mifumo ya ulinzi wa anga kunaweza kusababisha hasara kubwa. Na hii ni licha ya hali ya uvamizi wa moto na vifaa vya adui na makombora ya kupambana na meli.
Katika hali za leo za wakati wetu, mtu anaweza kuona hamu ya kuhama kutoka kwa utumiaji wa silaha za kawaida zinazoongozwa na rada-haraka, kwenda kwa majengo ya pamoja ya ndege (kombora-artillery) ya kituo cha juu, ambacho kina uwezo wa kurusha hewani kadhaa malengo wakati huo huo.
Miongoni mwa mifumo ya sasa ya ulinzi wa hewa wa mpaka wa mwisho, ni muhimu kulipa kipaumbele kwa vifaa vya kupambana na ndege vya Shirikisho la Urusi (au ZAK) la aina ya "Palma", na kombora la "Sosna-R". Inapewa nje ya nchi kama sehemu ya silaha za Daraja la Duma 3.9.
"Palma" ni pamoja na moduli ya ufundi thabiti, ambayo ina bunduki 2 ndogo zilizopigwa marumaru (30 mm) za aina ya AO-18KD (GSh-6-30KD), ambayo uwezo wake wa kurusha ni angalau raundi elfu 10 kwa dakika. Ngumu hiyo ina upigaji risasi kutoka mita 200 hadi 4 elfu, na eneo lililoathiriwa ni hadi mita elfu 3.
Aina mbili za risasi hutumiwa hapa (projectiles zilizo na kasi ya juu ya muzzle): silaha za kutoboa silaha-zilizo na cores nzito "nickel-tungsten-iron" (kasi ya muzzle 1,100 m / s) na kugawanyika kwa mlipuko mkubwa (muzzle velocity 940 m / s). Kwa kuongezea, risasi za tracer pia zinaweza kutumika hapa.
Mfumo wa kudhibiti silaha moja kwa moja ni mfumo wa macho na elektroniki wa multichannel na usahihi wa hali ya juu na ina saa-saa na matumizi ya hali ya hewa yote. Inatofautishwa na kinga ya juu zaidi ya kelele kwa sababu ya utumiaji wa njia nyembamba za utofauti kwa ufuatiliaji na kugundua malengo. Kwa kuongezea, uteuzi wa lengo la nje kutoka kwa vifaa vya rada zinazosafirishwa na meli pia inawezekana hapa.
Yote hii inaruhusu "Palma" kufanikiwa na hadi uchovu wa risasi (angalau makombora 1500) kuhimili uvamizi wa makombora 4-6 ya kupambana na meli kwa hali ya moja kwa moja na kupita mfululizo kutoka pembe moja (muda wa sekunde 3-4). Uangalifu haswa ulilipwa kwa kupunguza wakati wa majibu ya tata, na vile vile wakati wa kupiga risasi kutoka kwa shabaha hadi kulenga.
Uboreshaji unaofuata wa uwezo wa "Palma" unaweza kufanywa kwa kusanikisha vifaa vyake vya rada (rada na safu ya antena ya awamu) na kuchanganya moduli ya kufyatua risasi na njia za uharibifu wa makombora angani, ikiwa ndani ya huo huo mfumo wa kudhibiti moto.
Kama njia kama hizo zinaweza kupendekezwa SAM 9M337 "Sosna-R" (vizuizi viwili vyenye vyombo 4 vya uzinduzi wa usafirishaji), pamoja na mfumo wa pamoja wa mwongozo (sehemu ya kwanza ya trajectory - amri ya redio, sehemu ya mwisho - laser).
Ikumbukwe kwamba eneo la ulinzi wa kombora ni: masafa - kutoka mita 1,300 hadi 10 elfu, urefu - kutoka mita 2 hadi 5 elfu. Malengo ya kawaida ya Aerodynamic (kwa mfano, mpiganaji wa Falcon wa F-16, na ndege ya shambulio la A-10) huharibiwa kwa urahisi kwa urefu wa kilomita 4-5 na kutoka umbali wa kilomita 8-9. Kasi ya roketi hadi kiwango cha juu cha 1200 m / s, na lengo la kasi ya kurusha hadi 700 m / s. Ni dhahiri kabisa kuwa hii inachangia kazi ya kujiamini na, kwa kweli, kwenye makombora ya anti-rada ya HARM, ambayo, kama unavyojua, yalikuwa shida kubwa kwa tata ya vizazi vya mapema.
