Kwa hivyo, kuanzia mahali fulani kutoka 13.15-13.20, vita katika Bahari ya Njano viliingiliwa kwa muda mfupi ili kuanza tena baada ya 13.30 (uwezekano mkubwa, ilitokea karibu 13.40), lakini haiwezekani kuonyesha wakati halisi, ole. Saa 13.15, vikosi vya Urusi na Kijapani viligawanyika kwa mwelekeo tofauti, na V. K. Vitgeft aliongoza meli zake za vita kwenda Vladivostok. Hivi karibuni umbali kati ya mwisho meli za Kirusi na Kijapani ziliongezeka sana hivi kwamba hata bunduki zenye inchi 12 hazingeweza kutuma ganda zao kwa adui. Hapo ndipo kamanda wa United Fleet alipogeuka na kukimbilia kufuata - wakati huo umbali kati ya vikosi vinavyopigana ulifikia nyaya 100.
Mara tu baada ya mapumziko katika upigaji risasi, kamanda wa Urusi alijaribu kuongeza maendeleo ya kikosi na kutoa angalau mafundo 14 badala ya 13. Lakini wakati wa jaribio hili, terminal "Poltava" na "Sevastopol" zilianza kubaki nyuma, na V. K. Vitgeft alilazimika kupungua hadi mafundo 13.
Karibu saa 13.35-13.40, Wajapani walikaribia mwisho meli za Urusi na kbt 60, wakiwa upande wao wa nyota, na vita vilianza tena. Wakati huu, Heihachiro Togo alijaribu kufuata mbinu tofauti na ile ambayo alikuwa ameonyesha hapo awali: inaonekana, Admiral wa Japani alibaini kuwa moto wa meli za kivita za Urusi haukufaulu kabisa kwa umbali wa zaidi ya 55 kbt. Wakati huo huo, ilionekana kuwa mafundi-jeshi wa Japani walipigana kwa ufanisi katika umbali huu, bila kupiga mara nyingi, lakini mara kwa mara. Inaweza kudhaniwa kuwa H. Togo alikuja na uamuzi wa kimantiki kabisa - kuwaendea Warusi kwa umbali wa 50-60 kbt na kuzingatia moto kwenye meli ya vita. Bila shaka, V. K. Witgeft alimzidi kamanda wa United Fleet katika hatua ya kwanza ya vita, lakini H. Togo bado alikuwa na nafasi ya kurekebisha kila kitu: kulikuwa na wakati wa kutosha kabla ya giza, ili mtu hata ajaribu jaribio dogo.
Kwa takribani dakika 20-25 Wajapani walikuwa wakipiga risasi huko Poltava, wakigonga na raundi sita za inchi 12, bila kuhesabu zingine, calibers ndogo: inashangaza kwamba vibao vyote sita "vizito" vilifanikiwa kwa dakika kumi, kati ya 13.50 na 14.00. Poltava ilipokea uharibifu, lakini hakuna kitu ambacho kilitishia sana uwezo wa kupambana na meli. Na kisha kikosi cha 1 cha mapigano cha Wajapani, ambacho kiliendelea kusonga kwa mwendo wa karibu mafundo 15, kilifikia kupita kwa kikosi cha Urusi na ililazimika kutawanya moto - kwa wakati huu umbali kati ya wapinzani ulikuwa kama nyaya 50 (afisa mwandamizi wa silaha za meli "Peresvet" VN Cherkasov aliandika kuhusu 51 kbt). Vita viliendelea kwa dakika nyingine 50 baada ya hapo, lakini basi Wajapani waligeuka, wakiongeza umbali hadi nyaya 80, na kisha kubaki nyuma kabisa. Ndivyo ilikomesha awamu ya 1 ya vita katika Bahari ya Njano.
Si rahisi kuelewa sababu ambazo H. Togo aliingilia vita. Kama tulivyoandika hapo juu, wazo la vita vya masafa marefu, ambapo bunduki za Kijapani bado zingeweza kugonga, na Warusi hawakuwa tena, ilikuwa ya busara kabisa na inaweza kuleta Kijapani faida fulani. Hii haikutokea, lakini kwa nini basi H. Togo alikatiza vita haswa wakati alienda kuvuka kikosi cha Urusi, i.e. alilipwa fidia kwa ujanja wake ulioshindwa mwanzoni mwa vita? Kwa kweli, ili kuchukua tena nafasi nzuri mbele ya kikosi cha Urusi, alikuwa amebaki kidogo sana: ilitosha tu kuhamisha kozi hiyo hiyo, hiyo tu. Ikiwa ghafla ilionekana kwake kuwa moto wa Urusi kwa kbt 50 ulikuwa sahihi sana, basi angeweza kuongeza umbali kwa 60 au 70 kbt na kukipitia kikosi cha Urusi. Badala yake, yeye, akigeukia upande, tena alikuwa nyuma ya V. K. Vitgeft.
Maafisa wa Urusi katika kumbukumbu zao kawaida hushirikisha uamuzi huu wa H. Togo na uharibifu mwingi uliopatikana na meli za Kikosi cha kwanza cha Mapigano cha Japani. Kwa hali yoyote hawapaswi kulaumiwa kwa kutengeneza kofia au hamu ya kupamba picha ya vita. Kwanza, katika vita, mtu huona kila mara kile anachotaka kuona, na sio kile kinachotokea, kwa hivyo, kwenye meli za Urusi, "waliona" vibao kadhaa kwa Wajapani. Na pili, mtu anaweza kudhani sababu nyingine yoyote nzuri ya kuhalalisha kujiondoa kwa Wajapani kutoka vitani.
Wacha tujaribu kujua ni nini kilitokea.
Kuanzia mwanzo wa vita hadi vita dhidi ya wahusika, i.e. kwa muda kutoka 12.22 hadi 12.50 na wakati vikosi vilipokuwa vikipigana kwa umbali wa nyaya 60-75, meli za Japani hazikupokea hata hit. Na tu wakati wa kutengana na kozi za kaunta, wakati umbali ulipunguzwa hadi nyaya 40-45 na chini, mafundi silaha wa Kikosi cha 1 cha Pasifiki mwishowe walianza kumletea adui uharibifu. "Mikasa" alipigwa na makombora ya inchi 12 saa 12.51 na 12.55, mtawaliwa, na kisha ikawa zamu ya mwisho "Nissin" - tayari mwishoni mwa vita dhidi ya kaunta, saa 13:15 alipokea sita- inchi pande zote, na dakika kumi baadaye - inchi kumi. Ole, hii ndio yote ambayo wapiga bunduki wa Urusi wangeweza kufanya katika nusu saa ya vita. Kisha moto ulisimamishwa kwa muda na ukaendelea tena mnamo 13.35-13.40. Wakati umbali ulibaki ndani ya nyaya 55-60, bunduki V. K. Vitgefta hakuweza kufanya chochote, lakini baadaye, baada ya saa 14.00, wakati meli za H. Togo zilipokaribia kikosi cha Urusi kwa kbt 50, meli za kivita za Urusi bado ziliweza kuleta uharibifu kwa Wajapani.
Saa 14.05 kikosi cha vita cha kikosi cha Asahi kiligongwa - maelezo yake ni tofauti, lakini uwezekano mkubwa ilikuwa kama hii: projectile yenye inchi kumi na mbili ilipigwa chini ya njia ya maji nyuma na ikafika kwenye dawati la silaha, ambalo "bevels" zake zilikwenda chini sana ya njia ya maji. Mradi huo, ambao nguvu zake zilipotea sana na harakati chini ya maji na kuvunja upande wa silaha, haukuzidi nguvu na kulipuka hapo juu, na silaha hiyo ilistahimili pigo hili.
Saa 14.16 projectile yenye inchi sita inapiga Mikasa katika eneo la maji, saa 14.20 - ganda la inchi kumi na mbili linapiga robo upande wa kushoto, 14.30 - bendera ya Japani inapokea projectile ya inchi kumi (labda kwa upande katikati ya mwili), 14.35 - mbili za inchi kumi na mbili hupiga mara moja, moja - kwenye betri ya casemate, ya pili kwenye bomba la mbele la meli ya vita. Lakini kwa wakati huu H. Togo alikuwa tayari akivunja umbali, ambayo, inaonekana, baada ya 14.35, tena ikawa kubwa sana kwa V. K. Vitgefta - hadi mwisho wa awamu ya kwanza, i.e. hadi 14.50 hakuna hit zingine kwenye meli za Japani zilizorekodiwa.
Kwa hivyo, kikosi cha Urusi kwenye vita dhidi ya kahawa zilizofanikiwa vilipata vibao 3 na vigae vikubwa, na moja inchi sita, na baada ya kuanza tena kwa vita mnamo 13.35 na hadi 14.50, ganda zingine 5 kubwa na ganda moja la inchi sita.
Kwa kweli, inapaswa kuzingatiwa akilini kwamba wakati wa kugonga kwa sehemu ya ganda la inchi sita za Urusi, na vile vile ganda la haijulikani, haijulikani: Wajapani, baada ya kubaini ukweli wa hit, sio kurekodi wakati wake halisi. Kwa hivyo, haiwezi kuzingatiwa kuwa katika awamu ya kwanza ya vita makombora kadhaa yaligonga meli za Togo. Lakini hii ni ya mashaka - ukweli ni kwamba katika awamu inayofuata vita ilifanyika kwa umbali mfupi na inapaswa kudhaniwa kuwa hizi zote zilitokea wakati huo huo. Kwa kuongezea, katika awamu ya kwanza, kwa sababu ya umbali mkubwa, zilikuwa bunduki kubwa sana ambazo "ziliongea", na zilipigwa na projectile ya inchi 6 na chini (na ndio hawa ambao kimsingi walianguka katika kitengo cha "calibers zisizojulikana”) Kwa ujumla ni ya kutiliwa shaka.
Baada ya kusoma hit kwenye meli za Japani, tunafikia hitimisho kwamba hit pekee ambayo inaweza kubisha Wajapani chini na kuwalazimisha kubaki nyuma ya kikosi cha Urusi ni kugonga njia ya maji ya Asahi. Lakini ilitokea mnamo 14.05 na baada ya hapo H. Togo aliendeleza vita kwa dakika nyingine 45 - kwa hivyo, uwezekano mkubwa, haikua hatari yoyote kwa meli ya vita ya Japani na haikutishia mafuriko makubwa. Kwa hivyo, inaweza kujadiliwa kuwa uharibifu wa vita sio sababu ya kujiondoa kwa H. Togo kutoka vitani. Lakini ikiwa sio wao, basi ni nini?
Wacha tujue ubora wa upigaji risasi wa mafundi-jeshi wa Kijapani. Bila kwenda kwa maelezo, tunaona kuwa katika awamu ya kwanza ya vita, kutoka 12.22 hadi 14.50, 18-inch 12 na ganda moja la inchi 10 ziligonga meli za Urusi, na vile vile, kulingana na vyanzo vingine, ganda 16 za calibers ndogo. Ipasavyo, bunduki za Kijapani zilipata vibao 19 na ganda kubwa, na Warusi - 8 tu, tofauti ni zaidi ya mara mbili na sio kupendelea kikosi cha Urusi. Ikiwa tunalinganisha jumla ya idadi ya vibao, basi kila kitu kinakuwa mbaya zaidi - viboko 10 vya Urusi dhidi ya 35 za Wajapani. Hapa ndio, bei ya "kusimama sana katika uvamizi"!
Ingawa kwa haki inapaswa kuzingatiwa kuwa vifaa vya kiufundi vya mafundi wa kijeshi wa Japani vilikuwa bora kuliko ile ya Warusi: uwepo wa vituko vya stereoscopic kwa Wajapani ulifanya jukumu kubwa, wakati hakuna meli moja iliyokuwa nayo katika Kirusi. kikosi. Wenye bunduki wa Urusi, "hawajaharibiwa" na mafunzo, ilibidi waelekeze kwa maana halisi ya neno "kwa jicho". Kwa kweli, wakati wa kurusha saa 15-25 kbt, kama ilifikiriwa kabla ya vita, ilikuwa inawezekana kurekebisha moto bila macho, lakini tayari kwa umbali wa 30-40 kbt, kutofautisha na jicho uchi kuanguka kwa projectile ya bunduki yako mwenyewe kutoka kwa vifaa vingine vilivyopigwa kutoka kwa mizinga mingine ya meli. ilikuwa ngumu sana, ikiwa haiwezekani.
Inajulikana kwa uaminifu kuwa tangu mwanzo wa vita hadi kuanza tena mnamo 13.35-13.40, meli za Japani zilifanikiwa angalau kugonga 6 na makombora ya inchi kumi na mbili kwenye meli za vita za Urusi. Duru nyingine 6 za inchi kumi na mbili na inchi kumi ziligonga meli za Urusi baada ya vita kuanza tena mnamo 13.35-13.40. Kwa bahati mbaya, wakati halisi wa viboko 6 vilivyobaki "inchi kumi na mbili" haukurekodiwa, inajulikana tu kuwa walifanikiwa katika awamu ya 1 ya vita. Kufanya dhana kwamba hizi hit zilisambazwa takriban sawasawa na katika kipindi cha 13.35-13.40 makombora 3 kati ya hit sita, tunaona kwamba baada ya kuanza kwa vita na kabla ya kumalizika kwa awamu ya 1, makombora 10 makubwa yaligonga Kirusi meli za vita.
Sasa hebu tujiweke katika viatu vya Heihachiro Togo. Hapa safu ya Kijapani inashika polepole na Warusi, hapa kuna kbt 60 kushoto hadi mwisho wa meli ya vita ya Urusi na vita vitaanza. Milipuko ya makombora mazito ya Kijapani yanaonekana wazi - lakini kamanda mkuu wa Japani hawezi kufuatilia meli zote za adui kwa wakati mmoja. Anaona viboko kadhaa juu ya adui, lakini haoni zingine. Kwa kuwa kila kitu kinaonekana kuwa vitani, H. Togo pia labda wakati mwingine huona vibao ambavyo kwa kweli havikuwa hivyo, lakini anaweza kuwa na maoni gani ya jumla? Kwa kweli, karibu makombora 10 mazito yaligonga meli za Urusi, H. Togo labda angeweza kuona tano au sita, lakini makosa katika uchunguzi yangeweza kuwa 15 kati yao, au hata kidogo zaidi. Lakini hawakuweza kuona kupigwa kwa meli zao zikienda kwa safu ya kuamka kutoka Mikasa - mtu angeweza tu kuona nguzo nyeupe-povu za maporomoko ya karibu pande za manowari za karibu. Lakini kupiga meli yake mwenyewe kunajisikia vizuri, haswa kwani H. Togo hakuwa kwenye gurudumu, lakini kwenye daraja.
Je! Kamanda wa Japani angewezaje kuona hali hiyo, "akiangalia" 10-15, au hata 20 ya makombora mazito katika meli za vita za Urusi na akijua kwamba bendera yake ilipokea viboko vinne kama hivyo, lakini wakati huo huo bila kujua ni ngapi nguruwe za Kirusi zilimpiga nyingine meli? Ila tu kwamba hesabu yake ya kuwapiga Warusi kutoka umbali mrefu bila adhabu iliibuka kuwa ya makosa, na hiyo, uwezekano mkubwa,meli zake hupokea makofi yenye nguvu kidogo kuliko vile zinavyosababisha wenyewe. Inawezekana kwamba hii ndiyo hasa ikawa sababu ya H. Togo kujiondoa kwenye vita.
Lakini kwa nini abaki nyuma ya V. K. Vitgefta? Baada ya yote, hakuna kitu kilichozuia kamanda wa Japani, kuvunja umbali, kusonga mbele na tena kuchukua nafasi kusini au kusini mashariki mwa kikosi cha Urusi. Labda kuna maelezo moja na ya pekee kwa kitendo kama hicho cha H. Togo.
Ukweli ni kwamba kikosi cha Urusi kilichukuliwa polepole lakini kwa hakika na kikosi cha 3 cha mapigano na Yakumo. Kwa kweli, wasafiri watatu wa kivita, wakisaidiwa na mmoja wa kivita, hawangeweza kuingia vitani na kikosi cha Urusi, kwa hivyo Yakumo hakuwa na nafasi ya kushiriki kwenye vita. Lakini ikiwa ingewezekana kumshikilia kwenye kikosi cha kwanza cha mapigano, basi vikosi vya Wajapani vitaongezeka kwa kiwango fulani.
Mwisho wa saa ya tatu, Heihachiro Togo mwishowe alikuwa ameshawishika kwamba ubadilishanaji wa moto wa masafa marefu haungekomesha kikosi cha Urusi, ili aweze kuwa na vita vya uamuzi katika umbali mfupi - hii ndiyo njia pekee ya kutumaini kuumiza uharibifu kwenye meli za Urusi na kuzuia uvumbuzi wao kuingia Vladivostok. Lakini dhidi ya meli 6 za kivita za Urusi, kamanda wa United Fleet alikuwa na meli 4 tu za kivita na wasafiri 2 wa kivita, kwa hivyo kujiunga na vikosi vyake na msafiri mwingine wa kivita ilikuwa muhimu sana. Ikumbukwe kwamba wakati huo bado kulikuwa na ujasiri juu ya jukumu muhimu la silaha za moto za haraka, ili 4 * 203-mm na 12 * 152-mm "Yakumo" iweze kuonekana kwa H. Togo kama msaada mkubwa katika mapigano ya masafa mafupi. Kwa kuongeza, meli 6 V. K. Vitgefta, hata baada ya kutawanya moto, bado angeweza kufyatua meli 6 tu za H. Togo, ambayo inamaanisha kuwa meli moja ya Japani haingefyatuliwa kwa hali yoyote. Kawaida, meli ambayo haijachomwa kwenye shina kwa usahihi zaidi na hii itakuwa ndogo, lakini bado ni faida kwa Wajapani.
Kwa hivyo, kujiondoa kwa Kh. Togo kutoka vitani, na baki iliyofuata ya kikosi cha kwanza cha mapigano kutoka kwa kikosi cha Urusi kilichofuatwa nao, inaweza kushikamana na hamu ya kamanda wa Japani kujua kiwango cha uharibifu uliopatikana na meli zake, na vile vile na hamu ya kushikamana na Yakumo kwa vikosi vikuu katika usiku wa vita kali. Kwa kweli, hii ni nadharia tu, tunaweza kudhani tu kile kamanda wa United Fleet alikuwa anafikiria wakati huo. Walakini, hatuoni maelezo mengine yoyote yanayofaa ya hatua za H.
Inavyoonekana, wakati huo, Heihachiro Togo mwishowe alitoa wazo la kuwashinda Warusi kwa njia ya ujanja. Baada ya yote, alikuwa na chaguo - kubaki nyuma na kuambatanisha Yakumo, au kukataa kujiunga na Yakumo kwenye mstari, lakini njoo mbele na uchukue msimamo mzuri mbele ya kikosi cha Urusi. Katika kesi ya kwanza, H. Togo alipata kuimarishwa, lakini basi atalazimika kushiriki vitani, akikutana na kikosi cha Urusi, kama alivyokuwa tayari amefanya saa 13:35, na ndipo Warusi wangekuwa na nafasi nzuri. Katika kesi ya pili, H. Togo alibaki na meli ambazo alikuwa nazo mwanzoni mwa vita, lakini akapata faida ya msimamo. Heihachiro Togo alichagua nguvu kali.
Vitendo zaidi vya Wajapani vinaeleweka na havina tafsiri za kutatanisha - baada ya kikosi cha kwanza cha mapigano kuondoka kutoka kwa kikosi cha Urusi, kikosi cha 3 cha mapigano, pamoja na Yakumo, ambayo wakati huo ilikuwa nyuma ya kulia ya kikosi cha Urusi, ilipita nyuma yake kwa ajili ya kuungana tena na vikosi vikuu. Walakini, wakati wa kuvuka mwendo wa Warusi, Yakumo ilifikiwa na bunduki nzito na kituo cha Sevastopol na Poltava kilifungua moto juu yake. Matokeo yake hayakuwa ya kupendeza sana kwa hit ya Japani ya ganda la inchi 12 kutoka Poltava hadi kwenye staha ya betri ya Yakumo - uharibifu mkubwa, 12 waliuawa na 11 walijeruhiwa walionyesha wazi kuwa msafirishaji wa kivita bado hailingani na watu wa makamo, lakini silaha za mizinga 305 mm kwa meli ya vita. Kwa kufurahisha, "Poltava", ambayo iligongwa na 15 305 mm, 1 - 254 mm, 5 - 152 mm na raundi 7 za kiwango kisichojulikana wakati wa vita vyote mnamo Julai 28, ilipoteza watu wale wale 12 waliouawa (ingawa hakukuwa na majeruhi. juu yake 11, na watu 43).
Maneno kidogo. Haishangazi kwamba Wajapani walipiga risasi kwa usahihi zaidi kuliko wale wenye bunduki V. K. Kwa kweli, Vitgeft, mafundi wa jeshi la Urusi hawakuwa na vituko vya telescopic, hawakumaliza mazoezi mnamo 1903 na hawakuwa na mafunzo ya kimfumo mnamo 1904. Kwa kuongezea, kulikuwa na shida ya wafanyikazi: amri hiyo hiyo ya S. I ya minara ya silaha au maafisa ambao sio mafundi wa silaha, au makondakta wa silaha (mnara wa aft 305-mm ulidhibitiwa na kondakta). Lakini kuna maslahi fulani katika tofauti kubwa katika ufanisi wa silaha za Kirusi katika vipindi tofauti vya vita. Kwa kuangalia data iliyopo, umbali kutoka kbt 55 na hapo juu haukuwa umepatikana kwa washika bunduki wa Kikosi cha 1 cha Pasifiki, lakini katika awamu ya kwanza kulikuwa na vipindi viwili vya vita wakati wapinzani walipokaribia kwa umbali mfupi. Kwa nusu saa ya vita dhidi ya kaunda (12.50-13.20), wakati umbali wa adui ulikuwa 40-45 kbt au chini, meli za kivita za Urusi zilipata viboko 3 tu na magamba makubwa. Lakini baadaye, wakati H. Togo alipopata kikosi cha Urusi na kupigana nacho kwa kbt 50, kisha katika dakika 35 za vita (kutoka 14.00 hadi 14.35) askari wa silaha V. K. Vitgeft tayari imefikia vibao vitano na kiwango cha 254-305 mm. Na kisha, saa 15.00, wakati wa mapigano mafupi ya moto na Yakumo - hit nyingine. Hiyo ni, licha ya umbali mkubwa zaidi kuliko katika mapigano kwenye safu-za-kuki, Warusi ghafla walionyesha karibu usahihi mara mbili bora. Kwa nini ingekuwa ghafla?
Labda ukweli ni huu: wapigaji bora wa kikosi cha Urusi walikuwa meli za vita Sevastopol na Poltava.
Kama afisa mwandamizi wa "Poltava" S. I. Lutonin, kwenye mazoezi ya silaha mnamo Julai 1903:
"Poltava, akichukua tuzo ya kwanza, alibwaga alama 168, akifuatiwa na Sevastopol - 148, kisha Retvizan - 90, Peresvet - 80, Pobeda - 75, Petropavlovsk - 50".
Katika vita mnamo Julai 28, meli mbili za zamani zilileta nyuma. Lakini ilitokea tu kwamba, ikitoka kwa mapigano na kikosi cha Urusi, meli za vita za Japani zilipita mbali vya kutosha kutoka kwa meli zake za mwisho na hazikufanikiwa kupigana vikali huko Poltava na Sevastopol. Na kinyume chake, akipata kikosi cha Urusi, H. Togo, Willy-nilly, alijikuta akichomwa moto kutoka kwa meli za kivita, kama matokeo ambayo Sevastopol na Poltava walipata fursa ya kujithibitisha vizuri.
Iwe hivyo, meli za Japani hazikupata uharibifu mkubwa, Yakumo hata hivyo alijiunga na vikosi vikuu vya Wajapani, na H. Togo aliongoza meli zake kufuata V. K. Witgeft. Na, kwa kweli, ilimpata …
Lakini kabla ya kuendelea na awamu ya pili ya vita, itakuwa ya kupendeza sana kuelewa ni nini kilikuwa kinatokea wakati huo kwenye daraja la "Tsarevich".
