Karibu saa 14.50 umbali kati ya Kikosi cha 1 cha Mapigano cha Wajapani na Kikosi cha 1 cha Pasifiki kilikuwa kikubwa sana hata kwa bunduki kubwa, na mara tu baada ya Yakumo, kupita chini ya nyuma ya kikosi cha Urusi, risasi zilikoma. Kikosi cha Urusi kilikuwa kikiendelea kwenye kozi ya SO80, ikifuata Vladivostok, na hakuna mtu aliyezuia njia yake, lakini ilikuwa wazi kwamba Heihachiro Togo hangewaacha Warusi waende bila vita mpya. Kulikuwa bado na masaa 5 hadi giza, kwa hivyo Wajapani walikuwa na wakati wa kupata kikosi cha Urusi na kupigana nacho: Wilhelm Karlovich Wittgeft ilibidi atengeneze mpango wa vita inayokuja.
Mara tu baada ya kumalizika kwa ubadilishaji wa moto na vikosi vikuu vya H. Togo, V. K. Vitgeft aliuliza juu ya uharibifu wa meli za kikosi: hivi karibuni ikawa wazi kuwa hakuna meli moja ya vita au cruiser iliyoharibiwa vibaya. Hii iliongoza matumaini kadhaa, na Wilhelm Karlovich alijadili na makao makuu yake mbinu za hatua zaidi za kikosi hicho. Maafisa walizungumza juu ya maswali mawili: inawezekana kuchukua kutoka kwa Wajapani nafasi yao nzuri ikilinganishwa na jua na ni nafasi gani ya kikosi itakuwa nzuri zaidi kwa kuanza tena vita.
Kama jua, hapa, kulingana na maoni ya umoja, hakuna kitu kinachoweza kufanywa, kwani ili kuweka kikosi kati ya jua na Wajapani ilikuwa ni lazima kuwa kusini magharibi mwa meli za vita za H. Togo, na hali kama hiyo inaweza haikuruhusiwa: kwa kuzingatia ubora wa Kijapani, ujanja kama huo ungesababisha ukweli kwamba kikosi cha Japani kitazuia tena njia ya Urusi kwenda Vladivostok. Lakini kwa upande wa msimamo, maoni yaligawanywa.
Afisa bendera mwandamizi, Luteni M. A. Kedrov alipendekeza kuchukua vita kwenye mafungo, akipeleka meli za vita katika malezi ya mbele. Wakati huo huo, aliendelea kutoka kwa ukweli kwamba katika kesi hii Wajapani pia watalazimika kupata Warusi, wakipeleka mbele, na kisha kikosi cha Urusi kitakuwa na faida fulani kwa idadi ya bunduki zinazoweza kupigana. Kuna hata hesabu kulingana na ambayo, katika vita katika nguzo za kuamka, Wajapani walikuwa na bunduki 27 za inchi 8-12 na 47 caliber 6-dm kwenye salvo ya ndani, na Warusi - 23 na 33, mtawaliwa. Lakini katika vita, uundaji wa mbele, Warusi wangekuwa na mizinga 12 ya inchi 10-12 na bunduki 33 za inchi sita dhidi ya bunduki 8 za inchi 12, 6 na 8-inchi na bunduki 14 na 6 tu (kwa njia, kosa lilifanywa hapa, kwani turret ya Kasuga haikuweka bunduki 2 za inchi nane, lakini bunduki moja ya inchi kumi).
Mkuu wa Wafanyikazi Admiral Nyuma N. A. Matusevich alipendekeza kujenga upya kikosi katika mfumo wa kuzaa (meli zinapaswa kugeuza mfuatano kwa alama 8 kulia, halafu "ghafla" inaelekeza alama 8 kushoto), halafu, wakati Wajapani walipokaribia, jaribu kukaribia wao. Kulingana na N. A. Matusevich, Wajapani wanaogopa umbali mfupi na wanawapiga risasi mbaya zaidi, ndiyo sababu kikosi cha Urusi kinaweza kupata faida.
VC. Witgeft alikataa mapendekezo haya yote mawili. Hadi sasa, H. Togo hakuonyesha hamu ya kushiriki katika mapigano ya karibu na kulikuwa na matumaini kwamba hii itakuwa hivyo katika siku zijazo. V. K. Vitgeft hakutaka kukaribia kabisa, kwa kuzingatia mambo yafuatayo:
1. Vita kwa umbali mfupi vitajumuisha uharibifu mkubwa, baada ya kupokea ambayo meli nyingi za kikosi hazitaweza kwenda Vladivostok kabisa, na kati ya wale ambao wanaweza, wengine hawataweza kuifanya kwa jumla (kwa viwango vya kikosi cha Urusi) hoja na hii yote itasababisha ukweli kwamba meli chache zaidi zitapita kwa Vladivostok kuliko wangeweza.
2. Wakati wa vita kwa umbali mfupi, kutakuwa na uharibifu mkubwa kati ya silaha zisizo na kinga za silaha (hapa tunamaanisha bunduki 75-mm na chini, kawaida husimama wazi na sio kwenye casemates). Hii bila shaka itapunguza uwezo wa meli kupinga mashambulio ya waharibifu wa adui, na yale ya Wajapani, kulingana na V. K. Vitgeft, walivuta angalau 50.
Kwa ujumla, mpango wa V. K. Vitgefta ilionekana kama hii: alitarajia kuepuka vita vya uamuzi mnamo Julai 28 ili kutoroka usiku na meli ambazo hazijaharibiwa na kasi ya kutosha ya kikosi. Usiku, alitarajia kujitenga na kikosi cha Wajapani, na jioni kupita mashariki mwa karibu. Tsushima. Kwa hivyo, kwa maoni ya kamanda wa Urusi, kikosi hicho kitashinda sehemu hatari zaidi ya njia usiku.
Kikosi cha vita cha kikosi "Retvizan"
Kwa maneno mengine, V. K. Vitgeft alijaribu kutimiza haswa agizo la gavana "kwenda Vladivostok, akiepuka vita kadri inavyowezekana," lakini hii, kwa kweli, ilikuwa njia pekee ya kuvunja, ikiwa sio yote, basi angalau kikosi. Hadi sasa, H. Togo alitenda kwa uangalifu na hakuenda kwenye vita vya karibu, inawezekana kwamba hii itaendelea kuwa hivyo. Ni nani anayejua, labda kamanda wa United Fleet aliamua kutoshiriki kwenye vita vya uamuzi, lakini anataka kwanza kudhoofisha Warusi na mashambulizi ya usiku na waharibifu, na siku inayofuata tu kupigana? Lakini chaguo hili pia linafaa kwa kamanda wa Urusi: usiku atajaribu kukwepa mashambulio ya mgodi, na ikiwa haifanyi kazi, kikosi kitakutana na vikosi vya adui na silaha thabiti. Kwa kuongezea, usiku wa Julai 28-29, waharibifu wengi wa Japani watachoma makaa ya mawe na hawataweza tena kufuata kikosi cha Urusi, kwa hivyo, hata kama vita ya uamuzi mnamo Julai 29 haiwezi kuepukwa, usiku ujao hatari sana kwa meli za Urusi.
Kwa hivyo, uamuzi wa V. K. Witgeft inapaswa kuzingatiwa kuwa ya busara kabisa kuzuia mapigano ya masafa mafupi ikiwezekana. Lakini inapaswa kuzingatiwa akilini kwamba kila kitu kitatakiwa kutokea kama kamanda wa Japani anaamua - X. Togo alikuwa na faida kwa kasi na ndiye aliyeamua ni lini na kwa umbali gani vita vitaanza tena. Wacha tujaribu kutathmini mapendekezo ya maafisa V. K. Vitgefta na hatua hii akilini.
Kwa bahati mbaya, ni lazima ikubaliwe kuwa wazo la kuhamisha mstari wa mbele halina thamani. Kwa kweli, ikiwa ghafla H. Togo angekubali "sheria za mchezo" alizopewa na kamanda wa Urusi, hii itasababisha faida fulani kwa Warusi, lakini kwanini Wajapani wangebadilishwa hivyo? Hakuna kitu kilichozuia kikosi cha kwanza cha mapigano kutoka kwa Warusi bila kugeuka kuwa mstari wa mbele, kama Luteni M. A. Kedrov, na kufuata safu ya kuamka, na katika kesi hii, Bahari ya Pasifiki ya 1 mara moja ilianguka chini ya "fimbo juu ya T" na kushindwa.
Pendekezo la Admiral Nyuma N. A. Matusevich ni ya kupendeza zaidi. Wakiwa wamejipanga kwenye ukingo, kikosi cha Urusi kilipata nafasi ya kugeuza "ghafla" na kukimbilia kuwashambulia Wajapani, ambao hawakutarajia jambo kama hilo. Shambulio kama hilo linaweza kusababisha ukweli kwamba H. Togo alisita, na vita sahihi vitageuka kuwa dampo, ambalo kikosi cha Urusi, ambacho kilikuwa na waharibifu na msafiri, kilikuwa na faida.
Kwa kweli, kamanda wa Japani aliweza kuzuia hii, akatumia mwendo wa kasi yake ya juu na epuka mawasiliano ya karibu sana na meli za Urusi. Lakini hata hivyo, ingeweza kutokea kwa njia yoyote, na kwa hali yoyote, kwa muda fulani umbali kati ya vikosi vya Kijapani na Urusi ungekuwa umepunguzwa sana.
Kwa tathmini ya N. A. Tutarudi Matusevich baada ya kumaliza maelezo ya awamu ya 2 ya vita na kuhesabu ufanisi wa moto wa Urusi na Kijapani - bila takwimu hizi, uchambuzi hautakuwa kamili. Sasa tunaona kuwa pendekezo la mkuu wa wafanyikazi V. K. Vitgefta ilikuwa mpango wa vita vya uamuzi, ambayo, kwa kweli, na bila kujali mshindi, pande zote mbili zingeweza kuteseka sana. Lakini shida ilikuwa kwamba njia kama hiyo ya mapigano ilipingana moja kwa moja na jukumu la kuvunja hadi Vladivostok: baada ya dampo katika umbali wa "bastola", meli za Urusi zilizobaki, lakini ni wazi ziliharibiwa sana zingelazimika kurudi Arthur au kwenda ndani bandari za upande wowote. Hii ingewezekana kufanywa ikiwa haiwezekani kufanikiwa kwa Vladivostok (kufa, kwa hivyo na muziki!), Lakini hali ilikuwa kinyume kabisa! Baada ya vikosi kuu vya meli za Japani kuvunja umbali mnamo 14.50, Warusi walionekana kuwa na nafasi. Kwa nini usijaribu kuitumia?
Mbali na hayo yote hapo juu, kuna jambo moja zaidi la kuzingatia. Mpango wa N. A. Matusevich alimaanisha kuweka kila kitu kwa nafasi moja, na ikiwa nafasi hii haifanyi kazi, basi kikosi cha Urusi kitashindwa. Ukweli ni kwamba kukosekana kwa mazoezi ya ujanja ya pamoja hakuathiri kudhibitiwa kwa njia bora, na ujanja tata (malezi ya viunga, zamu ghafla kumkaribia adui) inaweza kusababisha kutengana kwa kikosi cha 1 cha Pasifiki. Katika kesi hiyo, Wajapani, ambao kwa uwezo wao hakukuwa na sababu ya shaka, wangeweza kushambulia meli ambazo zilikuwa zimepotea kutoka kwa malezi na kufanikiwa haraka. Na V. K. Witgeft alipitisha chaguo la kihafidhina zaidi - kwenda mbali zaidi katika safu ya kuamka, na ikiwa Wajapani wanahatarisha kukaribia, kutenda kulingana na hali.
Na ikawa kwamba kikosi cha Urusi kiliendelea kwenda Vladivostok kwa utaratibu huo huo. Wasafiri walishika safu ya kuamka kushoto kwa meli za kivita takriban maili 1.5-2 kutoka kwao, licha ya ukweli kwamba "Askold" alikuwa akiabiri upande wa kushoto wa "Tsarevich", na waharibifu walikuwa wakienda kushoto kwa wasafiri. Admiral wa Nyuma V. K. Vitgeft alitoa maagizo yake ya mwisho. Alimpa ishara N. K. Reitenstein:
"Katika tukio la vita, mkuu wa kikosi cha cruiser anapaswa kuchukua hatua kwa hiari yake."
Ni ngumu kusema kwanini ishara hii ilipewa. Wilhelm Karlovich, hata kabla ya kufanikiwa, aliarifu bendera zake kwamba atategemea maagizo yaliyotengenezwa na S. O. Makarov, ambayo wasafiri waliruhusiwa moja kwa moja kutenda kwa hiari yao ili kumtia adui moto miwili, au kurudisha shambulio la mgodi - kwa hili hawakupaswa kutarajia ishara kutoka kwa kamanda. Labda V. K. Vitgeft hakuridhika na tabia ya kutazama ya N. K. Reitenstein katika awamu ya kwanza ya vita? Lakini kikosi cha wasafiri wa kivita kinaweza kufanya nini katika vita vya meli za vita ambazo zilipigana katika umbali mrefu? Uwezekano mkubwa, ilikuwa tu ruhusa ya ukumbusho-kuchukua hatua hiyo.
Hata V. K. Vitgeft alimwita mkuu wa kikosi cha 1 cha mharibifu, na wakati "Uvumilivu" alipokaribia "Tsarevich" kwa umbali wa mawasiliano ya sauti, alimgeukia nahodha wa daraja la 2 E. P. Eliseev, akiuliza ikiwa angeweza kushambulia Wajapani usiku. E. P. Eliseev alijibu kwa kukubali, lakini tu ikiwa eneo la meli za vita za adui litajulikana kwake. Baada ya kupokea jibu kama hilo, Wilhelm Karlovich, hata hivyo, hakutoa agizo, na hii ilisababisha mshangao wa watafiti wengi wa vita mnamo Julai 28, 1904.
Walakini, mwandishi wa nakala hii haoni chochote cha kushangaza katika hii. Admirali wa Urusi hakujua vita ingekuwaje: ikiwa H. angemkuta. Togo kwa saa moja, au tatu, ikiwa kamanda wa Japani angependelea kukaa mbali sana, au angehatarisha kukaribia, ikiwa mgongano utachukua tabia ya mapigano mafupi, au kikosi kitakabiliwa na vita vikali vya muda mrefu, wapi H. ataongoza kikosi chake, wakati jioni inakuja, na kadhalika. Katika hali hizi, agizo lolote litakuwa, labda, mapema, kwa hivyo V. K. Vitgeft, akihakikisha kuwa hakuna chochote kilichozuia shambulio la mgodi wa usiku, aliahirisha uamuzi wa mwisho kwa tarehe nyingine. Labda hii ndio sababu aliamuru pia kwamba "waharibu wakae kwenye meli za vita usiku," ili jioni inayokuja wawe na mwisho.
Kamanda wa Urusi pia alitoa maagizo kadhaa juu ya vitendo vya kikosi gizani: "Usiangaze na taa za kutafuta usiku, jaribu kuweka giza" na "Tazama msaidizi wakati jua linapozama."Haya yalikuwa maagizo mazuri kabisa: kama historia yote ya vita vya Russo-Japan ilionyesha, meli za vita na wasafiri wanaotembea gizani usiku walikuwa na nafasi nzuri zaidi ya kuzuia mashambulio ya mgodi kuliko wale ambao walijifunua kwa mwangaza wa taa za utaftaji na risasi kali.
Kwa ujumla, V. K. Vitgeft alitoa maagizo sahihi, lakini bado alifanya makosa 2. Kwanza, hakuwaambia makamanda wa meli za mahali pa mkutano asubuhi ya Julai 29. Kikosi kilikuwa kikijiandaa kuondoka usiku, na ilikuwa na uwezekano mkubwa kwamba vita na Wajapani vitaanza tena na kuendelea hadi jioni. Usiku V. K. Vitgeft alidhani kufanya zamu kadhaa kali ili kumchanganya adui, na kwa kuongezea, mashambulio ya mgodi yalitarajiwa: chini ya hali hizi, mtu angeweza kutarajia kwamba meli zingine zingepoteza nafasi zao kwenye safu, wakirudishwa kutoka kwa kikosi. Kwa hivyo, ilikuwa ni lazima kuteua hatua ya mkutano ili asubuhi ya Julai 29 itawezekana kuongeza angalau sehemu ya watu wanaokwama kwa vikosi vikuu, pamoja na waharibifu, ikiwa wangepelekwa katika shambulio la usiku.
Kosa la pili lilikuwa na athari mbaya zaidi. VC. Vitgeft alifanya uamuzi wa kimantiki kabisa na kinadharia - katika vita inayokuja ya kuzima moto kwenye meli kuu ya H. Togo "Mikasa", na kwa hivyo aliamuru kuripoti na semaphore kwenye mstari:
"Unapoanza kupiga risasi, piga kichwa."
Wajapani walilazimika kupata kikosi cha Urusi, na Heihachiro Togo hakuweza kuzuia hitaji la kufunua Mikasa kwa moto wa safu nzima ya Urusi (kama tutakavyoona baadaye, hii ndio haswa iliyotokea). Lakini shida ilikuwa kwamba wakati moto wa meli kadhaa ulipojilimbikizia, lengo lao lilikuwa limefichwa kabisa nyuma ya nguzo za maji kutoka kwa maporomoko ya karibu, na wale wenye bunduki hawakuona tena vibao vyao, na pia hawakuweza kutofautisha anguko la ganda lao makombora kutoka meli zingine. Yote hii ilipunguza sana usahihi wa moto, kwa hivyo katika meli za Japani kulikuwa na sheria kulingana na ambayo, ikiwa meli haingeweza kugonga lengo lililoonyeshwa na bendera, ilikuwa na haki ya kuhamisha moto kwa meli nyingine ya adui. VC. Vitgeft hakufanya uhifadhi huu, ambao ulikuwa mbali na athari bora juu ya usahihi wa upigaji risasi wa meli za kivita za Urusi.
Wakati huo huo, vikosi vikuu vya Wajapani vilikuwa vinakaribia - polepole lakini kwa kasi walikuwa wakipata Kikosi cha 1 cha Pasifiki. Awamu ya pili ya vita katika Bahari ya Njano ilianza.
Kwa bahati mbaya, mwanzo wa vita vya pili ni siri kubwa, kwa sababu akaunti za mashuhuda na hati rasmi zinapingana moja kwa moja na kuzilinganisha haifafanua chochote. Wakati wa kuanza tena kwa vita haujafahamika, kasi ya meli za Urusi haijulikani, msimamo wa vikosi vya Kijapani na Urusi wakati wa ufyatuaji risasi haueleweki..
Nyaraka rasmi zinaripoti zifuatazo - baada ya 14.50, wakati awamu ya 1 ya vita vya V. K. Vitgeft aliongoza meli zake kwa kasi ya ama 14, au kwa "karibu mafundo 14." Kwa meli za zamani, hii ilikuwa kubwa sana, kwa hivyo, kulingana na "Hitimisho la Tume ya Upelelezi juu ya kesi ya vita vya Julai 28":
"Mstari wa meli zetu za vita kwa wakati huu uliongezwa sana, kwani meli za mwisho - Sevastopol na haswa Poltava walikuwa nyuma sana."
"Poltava" ilibaki nyuma "haswa kwa nguvu" kwa sababu inayoeleweka - katika awamu ya 1, meli za Urusi hazikupata uharibifu mbaya, lakini kipande cha ganda kwenye "Poltava" kiligonga kubeba kwa mashine, ambayo ilisababisha joto na ilibidi kupunguza kasi, ambayo ilithibitishwa na vyanzo vingi … Kwa kuongezea, maoni rasmi katika suala hili yanathibitishwa na kumbukumbu za afisa mwandamizi wa "Poltava" S. I. Lutonin:
"… kikosi kinazidi kusonga mbele, sasa tayari kuna nyaya 20 kwa" Sevastopol "… adui anakaribia, tuko peke yetu, kikosi chetu kiko mbali, na vikosi vyote vya adui viko karibu kuanguka "Poltava"."
Zaidi, S. I. Maelezo ya Lutonin juu ya vita vya "Poltava" na vikosi vyote vya kikosi cha kwanza cha Kijapani kinachofuata, na ilianza kama hii:
“Nilikuwa kwenye betri na nikaona adui akikaribia karibu na karibu. Tabia ya meli za Japani ilikuwa kawaida, Mikasa ndiye aliyeongoza. Adui huyu wa kutisha amejiweka juu ya abeam wetu, na Togo iko karibu kufungua risasi na kumshambulia Poltava na makombora. Lakini ninasikia nini? Risasi mbili kali kutoka kwa mnara wetu wa inchi 6 nambari 1, naona, nyuma ya "Mikasa" haze nyeupe mbili zilionekana kwenye casemates zake, ganda zetu zote ziligongwa, umbali ulikuwa nyaya 32, wakati ulikuwa masaa 4 dakika 15 alasiri. Kamanda wa mnara, mtu wa katikati Pchelnikov, alishika wakati huo, akagundua kuwa ni muhimu kumshtua adui, ilikuwa ni lazima kuanza vita, na akaianzisha, makombora mawili yakaokoa Poltava kutoka kwa kushindwa.
Kwa kujibu mwito wetu kutoka pande zote za kushoto za meli saba volley ilirushwa kwa "Poltava", lakini haikudhuru, kwani ilivurugwa mapema. Umati wa chemchemi uliongezeka kati yetu na adui, Togo, labda, iliandaa volley kwa nyaya 30, na kwa hivyo makombora, kabla ya kufikia nyaya mbili, yakatunyunyizia rundo la vipande."
Jambo hilo linaonekana kuwa wazi. Katika awamu ya kwanza, turret ya 152-mm ya Warrant Afisa Pchelnikov ilibanwa katika nafasi karibu ya kupita (kwa mfano, kwa njia ya meli) lakini aft kidogo. S. I mwenyewe Lutonin anaandika kwamba mnara huu ungeweza kuzunguka tu ndani ya digrii 2, 5. Kwa hivyo, mtu wa katikati Pchelnikov hakufika tu wakati huo - yeye tu, alipoona kwamba bendera ya Japani ilikuwa karibu kwenda mbali zaidi ya uwezo wa bunduki zake, alimrushia volley, akiongozwa na hamu ya asili kabisa ya baharia wa majini kumdhuru adui.
Ni ngumu kusema ikiwa mtu wa katikati alifika Mikasa au la. Kwa upande mmoja, upande wa Kijapani haurekodi vibao kwenye bendera ya H. Togo saa 16.15 au wakati wowote karibu na hiyo, lakini kwa upande mwingine, wakati wa kupigwa kwa inchi sita (na caliber isiyojulikana, ambayo inaweza vizuri kuwa na inchi sita) hazikurekodiwa. Kwa hivyo tunaweza kusema kuwa vyanzo vya Kijapani havithibitishi au kukataa kupigwa kwa afisa wa waranti Pchelnikov. Hizi hupiga, au ukweli tu kwamba Poltava alifungua moto ilifanya Wajapani wawe na wasiwasi na kugonga kabla ya wakati. Inawezekana kabisa kwamba Wajapani walijaribu kubisha Poltava kwa salvo moja sahihi ya meli zote za laini (mbinu kama hizo za kurusha zilitolewa na miongozo ya zamani ya ndani juu ya upigaji risasi wa majini), lakini walifyatua risasi kabla ya wakati na wakakosa.
Hadi sasa, kila kitu ni mantiki na thabiti, lakini zaidi..
Ukweli ni kwamba "Hitimisho la Tume ya Upelelezi juu ya Vita vya Julai 28" haithibitishi kabisa maneno ya S. I. Lutonin kufungua moto saa 16.15. Inasoma
"Mwisho wa saa ya tano, wakati meli ya kuongoza ya kikosi cha kivita cha adui ilipokwenda meli ya nne ya safu yetu, meli ya vita ya Peresvet, na ilikuwa karibu na nyaya 40 mbali nayo, vita vya pili vilianza."
Hata ikiwa tunafikiria kuwa "matokeo ya saa ya tano" ni 16.45, basi tofauti ya nusu saa na data ya S. I. Lutonin, lakini muhimu zaidi, mchungaji Pchelnikov hakuweza kumpiga Mikasa wakati wa mwisho alikuwa abeam wa Peresvet, kwa sababu wakati huo meli ya meli ya H. Togo ilikuwa mbali zaidi ya mnara wake!
Wacha tufikirie kwamba vita hata hivyo ilianza saa 14.15, wakati Mikasa alikuwa abeam wa Poltava. Lakini "Poltava" ilikuwa umbali wa maili 2 kutoka "Sevastopol", na hata ikiwa tunafikiria kuwa muda wa kawaida wa nyaya 2 ulihifadhiwa kati ya "Sevastopol" na "Peresvet" kutoka "Peresvet" (kwa kuzingatia urefu wa "Sevastopol" kuhusu 22.6 kbt. "Poltava" na 22.6 kbt, yaani kwenda kwa kasi ya mafundo 3 kwa kasi zaidi kuliko V. K kwamba meli za vita za H. Togo ziliruka mbele kwa ncha 17? !! Na ikiwa kikosi cha Urusi hakikupigana hadi 4: Saa 45 jioni, basi ilikuwa inafanya nini basi? Alidhani kupigwa risasi kwa Poltava? "Je! Haikuweza kugonga meli ya vita ambayo ilipigana peke yake dhidi ya saba? Na kwa nini hakuna kumbukumbu yoyote (pamoja na ile ya S. I. hakuna kitu cha aina hiyo?
Lakini rasmi "Vita vya Kirusi na Kijapani vya 1904-1905" (Kitabu cha III) inaongeza fitina, ikielezea mwanzo wa vita kama ifuatavyo:
"Wakati umbali ulipunguzwa hadi nyaya 40-45, meli ya vita ya Poltava, bila kusubiri ishara, ilifyatua risasi. Vita vilianza mara moja kwenye mstari mzima, na ilianza mara moja kwa ukali kabisa."
Wakati halisi wa kuanza tena kwa vita "Vita vya Urusi na Kijapani vya 1904-1905." hairipoti, lakini kutoka kwa muktadha ni wazi kwamba hii ilitokea baada ya 16.30. Wacha tuseme ni kweli. Lakini kwanini basi Wajapani hawakuanza vita, wakishambulia meli ya kivita ya Urusi iliyobaki, na wakafyatua risasi tu baada ya kufika kwenye "Peresvet", ambayo ni, wakati hata terminal "Yakumo" imepita kupita kwa "Poltava"? Kwa nini V. K. Vitgeft, ambaye hapo awali alijionesha kuwa kamanda mzuri vitani, aliacha Poltava ili kuliwa na Wajapani, na kuiacha maili mbili baada ya Sevastopol? Na ni nini - inageuka kuwa kumbukumbu za S. I. Lutonin haaminiki kabisa, kwa sababu katika kesi hii rekodi zake zote za kuanza tena kwa vita ni za uwongo tangu mwanzo hadi mwisho?
Bila kusisitiza hata kidogo juu ya maoni yake, mwandishi wa nakala hii anachukua toleo lifuatalo la hafla hizo za mbali.
Kikosi cha Urusi baada ya 14.50 kilikuwa na kozi ya mafundo 13 (V. Semenov, kwa njia, anaandika juu ya mafundo 12-13). "Sevastopol" alikuwa katika safu, lakini "Poltava" aliyeharibiwa pole pole alikuwa nyuma. Halafu, kama "Vita vya Russo-Kijapani vya 1904-1905" inavyoandika (kwa njia, inajipinga yenyewe):
"Kamanda wa Tsarevich alimgeukia Admiral na kumkumbusha kwamba meli ya vita ina mapinduzi 70 tu, ambayo ni, 13 mafundo ya kasi, Admiral aliamuru kuinua ishara "Kasi zaidi" na kuongeza kasi pole pole. Tuliongeza mapinduzi 10, lakini wakati huu Sevastopol na Poltava walianza kubaki nyuma, ndiyo sababu waliwapunguza tena hadi mapinduzi 70."
Inawezekana kwamba ilikuwa haswa kwa sababu ya ishara hii "kasi zaidi" kwamba "mafundo 14" au "karibu mafundo 14" yalitokea ambayo tulisoma katika maelezo rasmi ya vita, ingawa kasi iliongezeka kwa kifupi na hivi karibuni tena kupunguzwa hadi mafundo 13. Lakini wakati wa ongezeko hili la kasi, laini ilinyooshwa na sio tu "Poltava", lakini pia "Sevastopol" ilibaki nyuma (maelezo ambayo tunaona katika "Hitimisho la Tume ya Upelelezi"). Walakini, baadaye, kasi ilipunguzwa tena kuwa mafundo 13 na karibu na mwanzo wa vita, meli za kivita zilizokuwa zikiweza kusonga mbele. Inaweza kudhaniwa kuwa mwanzoni mwa vita "Sevastopol" ilichukua nafasi yake katika safu (2 kbt kutoka nyuma ya "Peresvet"), na "Poltava" ilibaki nyuma ya "Sevastopol" na nyaya 6-7. Wajapani walikuwa wakifika hadi V. K. Vitgefta na kasi isiyo chini ya mafundo 15. Mapigano yalianza tena kama S. I. Lutonin - wakati "Mikasa" alipovuka traveni "Poltava", lakini haikutokea saa 16.15, lakini karibu na 16.30. Meli za Japani ziligonga Poltava, lakini haikufanikiwa na kuifyatulia kwa muda, lakini meli zao za kuongoza, zikimshinda Poltava, zilihamisha moto haraka kwa Peresvet, kwa sababu ya mwisho ilikuwa ikipeperusha bendera ya bendera ya vijana, na kwa hivyo ilikuwa lengo la kujaribu zaidi… Wakati huo huo, meli za kivita za Urusi zilisita na ufunguzi wa moto, na zikaanza vita ama saa 16.30 au baadaye kidogo, lakini bado sio wakati Mikasa ilifika kuvuka kwa Peresvet, lakini mapema zaidi.
Toleo lililowasilishwa hapo juu linaelezea kutofautiana kwa mantiki katika vyanzo, lakini hii haimaanishi kuwa ni ya kuaminika kuliko nadharia zingine zinazowezekana. Labda ni mantiki zaidi, lakini mantiki ni adui wa mwanahistoria. Mara nyingi, hafla za kihistoria hazitii sheria zake. Ni mara ngapi tayari imetokea: kimantiki inapaswa kuwa hivyo, lakini kwa kweli ilitokea kwa sababu fulani tofauti kabisa.
Jambo moja tu linaweza kusema kwa hakika: Kikosi cha kwanza cha Japani cha Japani, ambacho kilijiunga na Yakumo, kilitembea polepole kando ya safu ya meli za kivita za Urusi, na karibu saa 4:30 usiku risasi ya Poltava ilianza awamu ya pili ya vita katika Bahari ya Njano..
