Matangazo ni injini ya biashara, au Samaki bila samaki na saratani

Matangazo ni injini ya biashara, au Samaki bila samaki na saratani
Matangazo ni injini ya biashara, au Samaki bila samaki na saratani

Video: Matangazo ni injini ya biashara, au Samaki bila samaki na saratani

Video: Matangazo ni injini ya biashara, au Samaki bila samaki na saratani
Video: Hivi ndivyo MICHAEL JACKSON ALIVY0UWAWA na DAKTARI wake wa KARIBU. 2024, Aprili
Anonim

Meli kubwa na yenye nguvu ya Amerika iko katika hofu. Manowari za Urusi zinawatisha mabaharia wa Amerika sana hivi kwamba amri ya majini iliamua kuunda meli isiyo na manani ya kupigana nao.

Picha
Picha

Meli ambayo inaweza kudhibitiwa kutoka mbali na hivyo kuondoa uwezekano wa ushawishi wa sababu ya kibinadamu wakati wa makabiliano hai. Kwa usahihi, kulingana na toleo la Amerika la Maslahi ya Kitaifa, meli ya roboti inayoweza kufanya kazi kwa uhuru katika siku zijazo, bila uingiliaji wa kibinadamu.

Kimsingi, inawezekana kuunda meli kama hiyo. Toleo la Amerika linarejelea "wawindaji wa bahari". Meli ni otomatiki kabisa, inafanya kazi kwa njia ya utaftaji huru, ikiwa chini ya udhibiti wa waendeshaji. Urefu, kulingana na vyanzo vya Amerika, ni kama mita 40. Kuhamishwa tani 145. Kusafiri kuna hadi maili 10,000. Kasi ya kusafiri hadi ncha 27.

Kwa ujumla, uundaji wa meli ambazo zinaweza kuhakikisha usalama wa meli kubwa ni mada muhimu sana. Wawindaji sawa wa baharini, ikiwa watengenezaji wa meli watatimiza mahitaji yote ya mteja, wataweza kufuatilia manowari za kisasa kwa mafanikio kabisa. Na ufanye mbali na pwani ya nchi yoyote.

Wakati huo huo, meli kama hizo ni za bei rahisi kabisa kufanya kazi. Mharibifu wa kisasa wa Merika, tena kulingana na Wamarekani, hugharimu walipa kodi $ 700,000 kwa siku. "Mwindaji wa baharini" asiye na jina atagharimu elfu 15-20 tu kwa siku.

Kichwa kikuu kwa Wamarekani leo sio tu "mashimo meusi" yetu, lakini pia meli za manowari zinazokua haraka nchini China. Wakati ambapo ilikuwa inawezekana kutibu meli za manowari za China na ucheshi umekwisha. Wachina wamecheza jukumu la "eneo la viwanda" kwa Merika na sasa wana tasnia bora na wafanyikazi wa kisayansi waliohitimu vya kutosha.

Kuweka meli za uhuru katika Bahari Nyeusi ni ujinga. Hata kwa matumizi ya bandari za Uturuki, meli kama hizo zitaharibiwa katika masaa ya kwanza ya vita. Lakini mbali na pwani ya mashariki ya Eurasia, meli hizi ni muhimu sana. Kudhibiti bahari katika eneo hili inazidi kuwa ngumu.

Ikiwa kuna hatari, wataweza kuondoka haraka eneo la moto kwa bandari za Japani au Korea Kusini. Na wakati huo huo, wakiwa na rasimu duni, watafuatilia manowari hata kwa kina kirefu. Ambapo waharibifu hawafanyi kazi.

Kwa njia, kulingana na mipango ya PRC, ifikapo mwaka 2030 kutakuwa na manowari 75 za kisasa za umeme wa dizeli katika mkoa huu. Ni mashaka kwamba boti hizi mpya zitakuwa duni kuliko zile za Kirusi au Amerika. Na uwepo wa silaha kubwa huzuia utumiaji wa AUG.

Jeshi la Wanamaji la Merika liliagiza meli moja tu mwaka jana. Walakini, mwaka huu agizo litaongezwa. Ni kiasi gani bado hakijafahamika. Uwezekano mkubwa, kila kitu kitategemea matokeo ya vitendo ya kutumia drone.

Lakini vipi kuhusu washindani wakuu wa Wamarekani? Ni kwa vitendo vya washindani kwamba mtu anaweza mara nyingi kuhukumu matarajio ya miradi iliyopendekezwa. Ni wazi kuwa kuibuka kwa data juu ya maendeleo mapya kunahimiza wahandisi na wabuni kutafuta katika mwelekeo uliopewa.

Hatuna habari juu ya meli za uso za Kichina ambazo hazijapangwa. Ah, kuna juu ya uundaji wa manowari ndogo. Kuna habari sawa kabisa juu ya miradi ya Urusi. Hasa, machapisho mengi yameripoti juu ya boti ndogo za Piranha. Ni mashaka kwamba sisi na Wachina tunapuuza maendeleo ya kuahidi na ya bei rahisi.

Kwa nini Navy ya Amerika inazingatia sana roboti hizi? Je! Wazo la kutawala ulimwenguni limewashikilia wasaidizi wa Amerika ili wasiweze kuona tena kila kitu kingine? Au, badala yake, je! Wataalam wanafikiria sana?

Sio moja au nyingine. Jambo hilo ni prosaic zaidi. Meli za roboti zitafanya kile hydrophones za SOSUS zimefanya hadi sasa. Ilikuwa ni mfumo huu na utumiaji wa hydrophones nyingi ambazo kwa muda mrefu zilifanya iwezekane kufuatilia zaidi au chini meli za adui anayeweza karibu na mipaka ya maji yao ya eneo.

Boti za kisasa, ole, zilikuwa ngumu sana kwa mfumo huu. Wengi hydrophones sasa ni mothballed. Kwa hivyo, roboti za meli zitatembea kandokando ya Merika kwa matumaini ya kukamata boti.

Wataalam wanazungumza juu ya "Varshavyanka" mbaya ya Kirusi na manowari kama hizo za Wachina. Walakini, hapo juu nilitaja "Piranha". Na kwa sababu nzuri. Meli ya roboti haitaweza kukamata boti ndogo. Ingawa hii itajulikana baada ya kumalizika kwa vipimo.

Ndio, na boti zilizojulikana tayari zitaweza kuondoka kwa wawindaji huyu na upinde. Acoustics wataweza kusikia "kelele kutoka chini ya mkono" mapema zaidi kuliko wawindaji anaposikia "mchezo". Tena tumaini la vifaa vya kisasa zaidi? Ambayo itakuwa …

Habari juu ya meli mpya ilitolewa kwa umma na rasilimali kubwa, Maslahi ya Kitaifa. Walikuwa wachambuzi kutoka kwa chapisho hili ambao walizungumza juu ya meli mpya ya roboti kama silaha bora dhidi ya manowari za umeme za dizeli za Urusi. Lakini swali rahisi linatokea: je! Kuna silaha bora?

Hadi sasa, tunaweza kusema tu kwamba Jeshi la Wanamaji la Merika limenunua meli mpya kwa $ 25 milioni. Meli hiyo inavutia. Lakini ikiwa ataweza kutimiza majukumu aliyopewa bado ni swali.

Ilipendekeza: