Kazi ya pamoja ya mifumo iliyotunzwa na isiyopangwa ni jambo linalofaa katika kuongeza ufanisi wa kupambana na jeshi la Amerika. Maendeleo yanayoendelea katika matawi yote ya jeshi yanaahidi mabadiliko makubwa ya uwezo. Nakala hii inazungumzia programu na teknolojia muhimu katika eneo hili
Jeshi la Amerika lilikuwa la kwanza kuanza kukuza dhana ya operesheni ya pamoja ya mifumo iliyotunzwa na isiyopangwa (SRPiBS), kwa mara ya kwanza mnamo 2007, ikifanya jaribio kwa msaada wa kifaa maalum cha kuanzisha mwingiliano kati ya magari ya angani yasiyopangwa (UAVs) na helikopta. Halafu vituo vya video vya OSRVT (One System Remote Video Terminal) kutoka kwa Textron Systems (wakati huo AAI) viliwekwa nyuma ya helikopta za UH-60 Black Hawk za jeshi la Amerika.
Mahitaji yalikuwa kwamba helikopta 36 zipokee Mfumo wa Udhibiti na Udhibiti wa Jeshi la Anga (A2C2S) ili kuongeza kiwango cha mwamko wa hali ya kamanda wa helikopta wakati anakaribia eneo la kutua. Kufuatia ujumuishaji wa mfumo wa A2C2S, teknolojia na mifumo ya ushirikiano pole pole ilianza kubadilika.
Ingawa maendeleo ya kwanza ya uwezo wa SRPiBS wakati wa operesheni ya Wamarekani huko Iraq ilikuwa usanikishaji wa vifaa vya ziada kwenye chumba cha kulala, njia hii ilibadilishwa na ujumuishaji wa teknolojia - kupitia maendeleo ya dhana ya SRPiBS 2 (uwezekano wa mwingiliano wa Ngazi ya 2), ambayo inaruhusu kuonyesha picha za nafasi ya nyuma ya chumba cha kulala kwenye maonyesho yaliyopo. Wakati huo huo, usanifu wa OSRVT na mifumo ndogo inaruhusu kuhifadhi kabisa uwezekano wote wa kuwasilisha habari inayopatikana kutoka kwa sensorer kwa rubani.
Uwezo wa SRPiBS umefikia maendeleo makubwa, na umuhimu wao kwa jeshi la Amerika umeonyeshwa na mpango wa sasa wa upangaji upya wa vikosi vya helikopta za Apache za AN-64 zilizo na Vivuli vya UAV.
Mnamo Machi 2015, Kikosi cha 1 huko Fort Bliss kilibadilisha bendera, na kuwa Kikosi cha 3 na wa kwanza wa vitengo 10 vya upelelezi vya kushambulia ambavyo jeshi lilikuwa karibu kuunda.
Baada ya kukamilika kwa kipindi cha mpito, kila kikosi cha kupambana na anga cha kitengo cha jeshi kitakuwa na kikosi cha helikopta 24 za kushambulia za Apache na kampuni ya 12 MQ-1C Grey Eagle UAVs, pamoja na kikosi cha utambuzi wa shambulio na helikopta 24 za Apache na 12 za Vivuli vya UAV.
Uwezo wa awali ulifanya uwezekano wa mifumo ya SRPiBS kufikia viwango vya mwingiliano 1 na 2 kulingana na kiwango cha STANAG 4586 (upokeaji wa moja kwa moja / usafirishaji wa data na metadata kwenda / kutoka UAV na upokeaji wa moja kwa moja / upelekaji wa data na metadata kwenda / kutoka UAV, mtawaliwa), kwa wakati huu jeshi linaelekea Kiwango cha 3 (kudhibiti na ufuatiliaji wa vifaa vya ndani vya UAV, lakini sio yenyewe) na kwa muda mrefu inakusudiwa kufikia kiwango cha 4 (kudhibiti na ufuatiliaji wa UAV isipokuwa uzinduzi na kurudi).
Jukumu kuu la jeshi katika mchakato wa kuanzisha utaratibu wa kufanya kazi kwa pamoja ni kupelekwa kwa RQ-7B Shadow V2 UAV na, haswa, kuagiza Tume yake ya kawaida ya usambazaji wa data ya TCDL (Tactical Common Datalink). TCDL inatoa faida kubwa kwa kutoa viwango vya kuongezeka kwa utangamano na usimbuaji fiche na trafiki ya kusonga kutoka sehemu iliyojaa ya wigo hadi bendi ya Ku.
Wakati Jeshi linauwezo wa kuchanganya Kivuli chake na Grey Eagle UAVs na helikopta, lengo la sasa ni juu ya anga ya busara."Kwa mtazamo huu, Kivuli ni uti wa mgongo wa mfumo wa mwingiliano, na Grey Eagle inaongeza tu uwezo wake wa kushirikiana na majukwaa mengine. Tulipohama kutoka ngazi ya chini kabisa kwenda kwenye viwango vya juu zaidi vya maingiliano, tulipata nguvu na uzoefu kuhamia kiwango cha 4, "anasema Kanali Paul Cravey, mkuu wa Ofisi ya Maendeleo ya Mafundisho na Mafunzo ya Mapigano ya Mifumo ya Ndege Isiyo na Ramani.
Jeshi linaingia katika majukwaa ya Shadow V2 kwa hatua na itaendelea kufanya hivyo hadi mwisho wa 2019, Cravey alisema, akiongeza kuwa "Jeshi linatengeneza mbinu, mbinu na mpangilio, na mafundisho sambamba na upelekwaji huu. SRPiBS bado iko mwanzoni tu mwa safari yake, lakini vikundi vikuu vimeanza kujumuisha mbinu hizi katika mafunzo yao ya mapigano … moja ya subunits ilitumia mifumo yake yote katika operesheni ya kupigana, ikionyesha uwezo wa awali wa kazi ya pamoja."
Kuanzia Agosti 2015 hadi Aprili 2016, Kikosi cha 3 kilipelekwa Mashariki ya Kati kuunga mkono Operesheni Spartan Shield na Uamuzi Usiyumba, ambayo ilifanya iweze kutathmini utaratibu wa ushirikiano katika hali halisi. Walakini, mapungufu katika utendaji wa helikopta za Apache hayakuruhusu vitengo kutumia uwezo kamili. Cravey alielezea: "Kikosi hiki cha helikopta ya upelelezi wa shambulio kimefanya shughuli nyingi za kujitegemea za UAV kuliko ambazo zinafanya shughuli za pamoja nao … Katika hatua hii katika mapigano ya kweli, hatuna nafasi ya kuona mapigano kamili ya karibu au kupata uzoefu wa kutosha wa kufanya kazi pamoja."
Kanali Jeff White, mkuu wa shughuli za upelelezi na shambulio katika Ofisi ya Maendeleo ya Mafundisho na Mafunzo ya Zima, alisema juhudi kubwa zinafanywa kujifunza kutokana na uzoefu uliopatikana na kuchambua matokeo ya kazi iliyofanywa baada ya mazoezi, na pia kukuza mpango wa mafunzo ya kupambana na miundombinu ya shughuli za SRPiBS.
“Moja ya maeneo ambayo tunafanya kazi na wadau wote ni upanuzi wa kituo cha mafunzo. Uwezo wa kujifunza kwenye majukwaa halisi, na vile vile kwenye mifumo dhahiri na mafunzo ya mtu binafsi na timu, alisema White. - Sehemu ya mafunzo hufanyika kwenye Mkufunzi wetu wa Longbow Crew [LCT] na Universal Mission Simulator [UMS]. Matumizi ya LCT na UMS ni hatua muhimu katika mwelekeo sahihi."
Mifumo hii itasaidia kutatua kwa shida shida ya kupunguza ufikiaji wa anga iliyo pamoja na upatikanaji wa majukwaa "halisi", na pia kupunguza gharama za mafunzo.
Kanali Cravey alibaini kuwa maendeleo mengi ya dhana ya SPS & BS yanaendelea kulingana na matarajio na kuchangia kukuza uwezo haswa ambao ulibuniwa. “Katika kiwango cha kitengo, kinatekelezwa kulingana na kile ambacho tumepata mimba. Kama fursa za kuhamia Viwango vya juu vya mwingiliano zinakua, tunaweza kuona mbinu mpya zinaibuka ambazo wavulana wetu wanaweza kutumia. Kwa sasa wanazitumia kufanya vitu vya msingi kama tulivyokusudia."
Wakati utumiaji wa vifaa vya UAV kwenye bodi ya ufuatiliaji, upelelezi na ukusanyaji wa habari ni utendaji unaopatikana zaidi na inaweza kuwa sababu dhahiri katika kuongezeka kwa kasi kwa uwezo, Cravey alibaini kuwa kuna mwamko unaokua kati ya aina zote za nguvu ambazo vifaa vingine inaweza kutoa faida pana. "Kuna mahitaji makubwa ya vita na utumiaji wa njia za kiufundi za elektroniki / redio na uteuzi wa kulenga kwa kutumia majukwaa ya UAV, ambayo inatuwezesha kukuza mifumo ya vitendo vya pamoja vya mifumo ya manned na isiyo na watu. Tunazindua UAV ambayo hugundua ishara za masafa ya redio kutoka nafasi za adui na kuzipeleka moja kwa moja kwa helikopta za Apache, ambazo zinafanya kazi nafasi hizi."
Kama White alivyobaini, uwezekano wa kutumia uwezo wa SRPiBS, pamoja na mipango iliyopo tayari, inazidi kutambuliwa zaidi katika aina zingine za jeshi. “Moja ya maeneo ambayo tunataka kulenga ni pamoja operesheni za kupambana na silaha kwa msingi wa vikosi vya ardhini. Lakini, labda, nyanja, upanuzi unaoendelea ambao tunaangalia, inaweza kuonekana kuwa isiyotarajiwa - vitendo vya pamoja vya mikono … ambayo ni, kazi ya pamoja, sio tu na matumizi ya vikosi vya jeshi tu na njia, lakini pia na ushiriki wa nguvu za kawaida na njia. Tunajitahidi kufanya mwelekeo huu ili kuongeza ufanisi wa matawi yote na matawi ya jeshi."
Pia, ufunguo wa kuboresha SRPiBS ni uboreshaji wa jukwaa la Shadow V2, idadi ambayo tayari imepelekwa au imepangwa kutumiwa.
"Kiboreshaji kinachoonekana tayari ambacho kimetekelezwa kwenye jukwaa la Kivuli ni avionics ya azimio kubwa," alisema Cravey. "Hii inasaidia kutatua shida kubwa ya Shadow - saini zenye nguvu za sauti za kujulikana kwa jukwaa."
Cravy alielezea kuwa vifaa vya ndani vya Shadow V2 UAV ni pamoja na L-3 Wescam MX-10 kituo cha upelelezi wa macho, ambacho kinachukua picha za hali ya juu na kurekodi video, ambayo inaruhusu drone kufanya kazi kwa umbali zaidi kutoka kwa malengo, wakati kiwango ya kelele isiyo ya kawaida.
Uendelezaji zaidi wa ndege ya V2 inalenga uwezekano wa kuanzisha mawasiliano kwa kutumia Itifaki ya Sauti kupitia Mtandaoni (sauti juu ya itifaki ya mtandao) na kupeleka tena kupitia vituo vya redio vya VHF vinavyopangwa vya JTRS. Kwa kazi maalum, Shadow V2 UAV pia ina vifaa vya rada ya kutokeza ya IMSAR.
Kiwanda cha umeme bado ni kizingiti kwa UAV ya Kivuli, na kwa hivyo kuboreshwa zaidi kunapangwa pamoja na hatua zinazolenga kuongeza upinzani kwa hali ya hewa, ambayo itaruhusu kifaa kufanya kazi katika hali sawa na helikopta ya Apache.
Bill Irby, mkuu wa mifumo isiyo na mpango katika Mifumo ya Textron, alisema kuwa programu ya toleo la 3 la Shadow kwa sasa linatolewa, na toleo la 4 limepangwa katikati ya 2017.
Tumeandaa mpango mgumu sana wa utekelezaji wa programu na jeshi, hapo zamani, maboresho ya kipekee ya mtu binafsi na sasisho zilitekelezwa kwani zilikuwa tayari. Tulichofanya ni kuendeleza mpango mkali wa kuongeza mabadiliko kadhaa mara moja,”Irbi alielezea.
"Mfumo huu kwa sasa una uwezo wa kuendesha toleo la programu 3 katika Kiwango cha 2 cha Interop ili marubani wa helikopta ya Apache waweze kupokea picha na data ndani ya chumba chao moja kwa moja kutoka kwa UAV bila kuchelewa, wanaweza kuona malengo kwa wakati halisi. Utekelezaji wa programu katikati ya 2017 itaturuhusu kufikia Viwango vya Mwingiliano 3/4, ambayo itawawezesha marubani kudhibiti kamera kwenye UAV, kupeana njia mpya za kufuata, kubadilisha njia ya kukimbia, na pia kutoa mwonekano bora wakati wa kufanya kazi za upelelezi, "akaongeza.
Kulingana na Irby, drones za Kivuli pia zitaweza kufanya kazi kwa kushirikiana na majukwaa mengine katika nafasi pana ya mapigano. "Kwa kuwa uwezo wa SRPiBS na idhaa ya kupitisha data ya drone ni ya dijiti na ina utangamano bora, mfumo wowote unaoendana na kiwango cha STANAG 4586 unaweza kuunganishwa katika UAV ya Kivuli. Hii inamaanisha kuwa tunaweza kuanzisha mawasiliano kwa msaada wa utaratibu na teknolojia ya SRPiBS na magari ya kivita yanayotembea, ndege na meli za uso zilizopangwa na ambazo hazina mtu."
Irby alisema kampuni hiyo imeunda dhana ambazo zinaunganisha gari la uso moja kwa moja la CUSV (Common Unmanned Surface Vessel) na Shadow UAV, ikipanua ufikiaji wa jukwaa kwa anuwai ya ujumbe wa pwani. Aligundua pia kuwa lahaja ya M2 ya drone ya Kivuli itakuwa na kiunga cha data cha TCDL kama kiwango na itaweza kuwa na SRPiBS hapo awali.
Nje ya Merika, waendeshaji wengine wa ndege za Kivuli wameonyesha kupendezwa na uwezo wa SRSA, Irby alisema, pamoja na Australia, Italia na Sweden.
Uboreshaji wa vifaa vya kudhibiti ardhi inapaswa kupanua anuwai ya watumiaji wa mifumo ya SRP & BS. Kielelezo kinachoweza kuharibika, ambacho kitakuwa moja ya misingi ya ukuaji wa kitaalam wa operesheni ya Jeshi la Merika la UAV, itaonekana kama "programu" kuliko kipande chochote cha vifaa. Waendeshaji wataweza kuungana na mfumo wowote wa kudhibiti wanaotaka kutumia, na kulingana na mahitaji ya ujumbe wa mapigano, watakuwa na viwango tofauti vya udhibiti juu ya jukwaa ambalo hufanya kazi nao. Kwa mfano, ikiwa watoto wachanga wamepelekwa mbele kwa njia ya kiolesura hiki, basi watapata ufikiaji wa msingi na udhibiti wa vifaa vya ndani vya UAV ndogo ili kuongeza kiwango chao cha hali hiyo kwa karibu, wakati vitengo vya silaha au Wafanyikazi wa helikopta wataweza kuwa na kiwango cha juu cha kudhibiti kukimbia kwa ndege na mifumo yake ya ndani.
Teknolojia ya terminal ya OSRVT pia inasonga mbele na nyongeza yake iliyoendelezwa hivi karibuni ina kielelezo kipya cha mashine ya kibinadamu na utendaji ulioboreshwa.
Ongezeko la OSRVT II ni mfumo wa pande mbili wenye uwezo ulioimarishwa ambao Mifumo ya Textron inaita Kiwango cha Ushirikiano 3+. Mfumo huo utawaruhusu askari kwenye uwanja wa vita kudhibiti vifaa vya drone, wataweza kuonyesha maeneo ya kupendeza na kutoa njia ya kukimbia kwa waendeshaji wa UAV.
Sasisho linajumuisha vifaa vipya na programu, pamoja na antena ya mwelekeo-mbili na redio zenye nguvu zaidi. HMI mpya inakuja kwa njia ya kompyuta ndogo ya kugusa ya skrini ya kugusa.
Kwa Idara ya Ulinzi ya Merika na mteja mwingine, programu hiyo sasa inaendesha kwenye Android. Picha na data kutoka kwa mfumo wa nyongeza II zinaweza pia kusambazwa kati ya nodi kwenye mtandao wa mesh, ingawa hii sio sehemu ya mipango ya jeshi la Merika. Jeshi la Australia linakusudia kutekeleza kituo chenye mwelekeo wa OSRVT kwenye majukwaa yake ya Kivuli.
Kanali Cravey pia alibaini kuwa kupakia programu mpya kwenye mfumo huwapa waendeshaji mwingiliano wa kiwango cha 3.
Kuboresha SRPiBS
Jeshi la Amerika kwa sasa linatathmini uwezo unaoitwa wa SRPiBS-X, ambayo, wanaamini, itaruhusu helikopta ya Apache Guardian ya AN-64E kufanya kazi pamoja sio tu na Shadow na Grey Eagle UAV zake, lakini pia na UAV yoyote inayofaa. inayoendeshwa na Jeshi la Anga, Jeshi la Wanamaji na Kikosi cha Majini.
SRPiBS-X itasaidia mwingiliano wa Tabaka 4 na ndege zilizo na njia za mawasiliano za bendi za C, L na S. 2019 mwaka. Mnamo Januari, upimaji katika hali halisi ya dhana ya SRPiBS-X ilikamilishwa na ripoti ilichapishwa kulingana na matokeo yao.
Maendeleo makubwa zaidi ya jeshi la Amerika katika uwanja wa teknolojia za SRPiBS zinaahidi uwezo kwa kiwango fulani zaidi ya hali ya juu ikilinganishwa na uwezo wa dhana ya SRPiBS-X.
Mpango wa Ushirikiano wa Wanaume wenye Akili wa Usuluhishi (SUMIT) wa ushirikiano wa akili wa ushirikiano wa mifumo iliyowekwa na isiyo na manani inasimamiwa na Kituo cha Utafiti wa Anga na Kombora la Jeshi la Merika. Mpango huo unakusudia kukuza uwezo kama vile, kwa mfano, uwezo wa mwendeshaji kudhibiti na kuratibu drones kadhaa mara moja ili kuongeza umbali salama (bila hitaji la kuingia eneo la ulinzi wa anga la adui) na kuongeza uhai wa ndege zilizotunzwa. Kwa kuongezea, katika siku zijazo, kazi ya pamoja ya mifumo anuwai itakuwa moja ya sababu za kuongeza uwezo wa kupambana.
Programu ya SUMIT inakusudia kutathmini athari za kiwango cha mafanikio cha uhuru, zana za kufanya maamuzi na teknolojia za kiunga cha mashine za kibinadamu kwenye mifumo ya SRPS. Kazi ya hatua anuwai huanza na ukuzaji wa mifumo maalum ya uigaji, ambayo itafuatwa na tathmini huru ya mifumo hiyo kwa kutumia masimulizi, na labda safari za ndege katika miaka inayofuata. Uzoefu uliopatikana kutoka kwa mpango wa SUMIT unatarajiwa kusaidia kujua wakati na mahitaji yanayohusiana na utekelezaji wa dhana za uhuru na za kushirikiana za mradi wa Kuinua wima wa Baadaye.
Mnamo 2014, Jeshi la Merika lilitia saini mkataba na Kutta Technologies (sasa ni mgawanyiko wa Shirika la Sierra Nevada) kukuza sehemu ya taarifa ya ujumbe wa safari ya mpango wa SUIVIIT. Kampuni hiyo pia inatafuta utaalam wake hapa katika ukuzaji wa Kituo cha Video cha mbali cha Bi-Directional Remote (BDRVT - toleo bora la OSRVT) na kitanda cha kudhibiti cha ARMS, kilichotengenezwa kwa kushirikiana na Ofisi ya Teknolojia ya Usafiri wa Anga.
Mfumo wa taarifa ya misheni ya SUIVIIT utamruhusu rubani kuruka ndege zao au helikopta, angalia ni drones zipi zinazopatikana, chagua zile zinazohitajika, na uwajumuishe na aina ya mwingiliano wa akili unaotolewa na misaada ya maamuzi ya utambuzi.
Kitengo cha kudhibiti SRPiBS tayari kinasaidia Kiwango cha Ushirikiano cha 4 na ina kiwambo cha skrini ya kugusa. Mfumo unaruhusu mwendeshaji kupunguza idadi ya habari aliyoingia yeye kutoa jukumu kwenye jukwaa, mchakato huo unatekelezwa kupitia njia (kugusa, ishara, msimamo wa kichwa).
Kazi za udhibiti wa hali ya juu zitamruhusu rubani, kwa kutumia skrini yake ya kugusa, kuamuru sensorer ya drone kukamata na kufuatilia kitu au kufuatilia sehemu ya barabara na dalili ya sehemu zake za kuanzia na kumaliza. Kisha mfumo huweka vigezo vya ndege ya UAV na udhibiti wa mifumo yake ili kupata habari muhimu kama matokeo. Teknolojia ya Kutta pia ilitangaza ukuzaji wa sauti, harakati za kichwa na uwezo wa kudhibiti ishara.
Mpango mwaminifu wa Wingman
Licha ya ukweli kwamba jeshi tayari linatumia sehemu ya uwezo wa SRPiBS katika operesheni halisi, Jeshi la Anga la Merika linataka kukuza dhana ya hali ya juu zaidi ya ushirikiano kwa majukwaa yake, ambayo itajumuisha viwango vya juu vya uhuru wa sehemu isiyo na mpango (katika kuagiza kufanya aina zilizokusudiwa za ujumbe wa mapigano) na itahitaji drones za hali ya juu kutimiza malengo yaliyowekwa. Mkuu wa mpango wa Loyal Wingman ni Maabara ya Utafiti wa Jeshi la Anga la Merika (AFRL).
"Tunazingatia programu yetu juu ya kuunda programu na mifumo ya ndani ambayo itaruhusu mfumo kuamua jinsi ya kuruka na nini kifanyike ili kufanikisha utume," anasema Chris Kearns, Meneja wa Programu ya AFRL ya Mifumo ya Uhuru.
Kearns alisema kuwa pamoja na kutathmini teknolojia inayohitajika kuruka, pia wanachunguza kile kinachohitajika kuruka salama katika anga ya pamoja na kufanya kazi peke yao. "Jinsi rubani anaweza kubadilisha njia wakati wa kukimbia ili kumaliza kazi yake, na jinsi anavyoelewa ni wapi katika nafasi ya mwili, na vile vile iko katika hatua gani ya kazi yake. Wacha tutatue maswala haya, na itakuwa jambo lisiloweza kubadilishwa la operesheni za kijeshi."
Kerne, hata hivyo, alibaini wakati huo huo kwamba ndege hiyo itafanya kazi ndani ya mipaka ya ujumbe ulioteuliwa. “Ujumbe huu ndio umeamriwa yeye na sio zaidi. Ni jukumu la kamanda wa jeshi la anga kuweka mipaka ya kuelewa drone, ambayo ni, ni nini, inaruhusiwa na nini hairuhusiwi kuifanya."
Kearns alizungumzia juu ya shughuli za maabara za maabara yake, pamoja na kuajiri wapiganaji wa F-16 kama maabara ya kuruka, ambayo marubani wa kawaida waliruka pamoja na marubani kutoka shule ya ndege. "Tulifanya safari kadhaa za majaribio ili kuonyesha uwezo wetu wa kuingiza algorithms za programu kwenye ndege na kuonyesha kwamba tunajua jinsi ya kuruka na jinsi ya kudumisha umbali salama katika malezi na ndege nyingine," alielezea. - Tulichukua wapiganaji wawili wa F-16, mmoja wao akidhibitiwa na rubani, na mwingine na rubani tu kama wavu wa usalama. Ndege zenye mabawa zilidhibitiwa na algorithms, kwa sababu ambayo iliweza kuendesha kwa njia tofauti za vita. Kwa wakati unaofaa, rubani wa mpiganaji wa kwanza wa F-16 alitoa amri kwa yule wa pili kufanya kazi iliyowekwa hapo awali kwenye kompyuta ya ndani. Rubani ilibidi aangalie usahihi wa mifumo, lakini kwa kweli mikono yake ilikuwa huru na angeweza kufurahiya tu kukimbia."
“Kufanya hivi katika kiwango cha amri ni hatua muhimu inayoonyesha uwezo wetu wa kuruka salama; Hiyo ni, tunaweza kuongeza mantiki zaidi na zana za utambuzi kutusaidia "kufanya maana" ya mazingira na kuelewa jinsi ya kukabiliana na mabadiliko wakati wa kukimbia."
Kearns alielezea mipango ya awamu ya kwanza ya programu, ambayo itaonyesha uwezo wa ndege kuruka salama kabla ya kuanza utafiti wa uhuru wa kiwango cha juu. Programu ya Loyal Wingman itasaidia Jeshi la Anga kuelewa changamoto zinazowezekana ambazo wanaweza kutumia teknolojia. Njia moja ya matumizi ya mapigano kwa Loyal Wingman inaweza kuwa matumizi ya ndege isiyo na jina kama kile Kearns anakiita "lori la bomu." “Ndege za watumwa ambazo hazina mtu zitaweza kupeleka silaha kwa lengo lililotambuliwa na rubani kiongozi. Hii ndiyo sababu ya maendeleo ya utaratibu wa kushirikiana - watu wanaofanya maamuzi wako katika umbali salama, na magari yasiyopangwa yanagoma."
Ombi la Mwaminifu la Wingman la AFRL limetambua mahitaji ya teknolojia ambayo itafikia malengo yake, ambayo inapaswa kuunganishwa katika sehemu moja au mbili zinazoweza kubadilishwa ambazo zinaweza kupelekwa kati ya ndege kama inahitajika. Maonyesho ya dhana ya uthibitisho kwa sasa yamepangwa 2022, wakati timu iliyojumuishwa itaiga mgomo dhidi ya malengo ya ardhini kwenye nafasi iliyogombewa.
Programu ya Gremlins
Haishangazi kwamba maendeleo ya teknolojia na dhana za SRPiBS hazikupita kwa Wakala wa Miradi ya Utafiti wa Juu wa Ulinzi wa Amerika DARPA, ambayo, kama sehemu ya mpango wake wa Gremlins, inajaribu dhana za UAV ndogo zinazoweza kuzindua kutoka kwa jukwaa linalosafirishwa kurudi kwake.
Programu ya Gremlins, iliyotangazwa kwa mara ya kwanza na DARPA mnamo 2015, inachunguza uwezekano wa uzinduzi salama na wa kuaminika kutoka kwa jukwaa la hewa na kurudi kwa "kundi" la UAVs zenye uwezo wa kubeba na kurudisha malipo mengi yaliyotawanywa (27, 2-54, Kilo 4) kwa "wingi" … Dhana hiyo inazindua kuzinduliwa kwa kundi la magari 20 yasiyokuwa na manani kutoka kwa ndege ya C-130 ya usafirishaji wa kijeshi, ambayo kila moja inauwezo wa kuruka kwenda kwenye eneo fulani la maili 300 za baharini, ikifanya doria huko kwa saa moja, kurudi kwa kuruka C-130 na "kupandisha" kwake. Gharama inayokadiriwa ya Gremlin UAV na kutolewa kwa vitengo 1000 ni karibu $ 700,000, ukiondoa mzigo wa ndani. Kwa sasa, uzinduzi na kurudi 20 kunatarajiwa kwa drone moja.
Kampuni nne, Lockheed Martin, General Atomics, Kratos na Dynetics, walipewa kandarasi ya Awamu ya 1 mnamo Machi 2016. Kwa mujibu wa mikataba hii, watabuni usanifu wa mfumo na kuchambua muundo huo ili kuunda mfumo wa dhana, kuchambua uzinduzi na njia za kurudisha, kuboresha dhana za kufanya kazi na kubuni mfumo wa onyesho, na kupanga mipango inayofuata inayowezekana.
DARPA imepanga kutoa mikataba ya Awamu ya 2 katika nusu ya kwanza ya 2017, kila moja ikiwa na thamani ya dola milioni 20. Kufuatia ukaguzi wa awali wa muundo uliopangwa katikati ya 2018, DARPA imepanga kuchagua mshindi na kutoa kandarasi ya Dola ya Milioni 35 ya $ 35. Kila kitu kinapaswa kumalizika na ndege ya majaribio mnamo 2020.
Kazi kuu ya UAV ya Gremlin ni kufanya kama majukwaa ya upelelezi na kukusanya habari kwa umbali mkubwa, na hivyo kupunguza gari zenye manyoya au drones ghali zaidi kutoka kwa hitaji la kufanya kazi za hatari. Ili kupanua uwezo wao, ndege zisizo na rubani zitaweza kufanya kazi katika mtandao mmoja, na, mwishowe, Gremlin UAVs zitaweza kuzindua magari mengine ya angani.
Kiwango cha juu cha uhuru
Kerns alibaini kuwa Loyal Wingman ana sehemu thabiti ya uigaji na modeli. "Kwa kuwa tunakua na algorithms hizi na kiwango cha juu cha mantiki, modeli, pamoja na masimulizi, inatuwezesha kuzijaribu. Mipango yetu ni kujaribu programu kwenye kitanzi cha kudhibiti, unganisha algorithms kwenye jukwaa ambalo litaruka, jaribu nayo kwenye kitanzi cha kudhibiti chini kabla ya kwenda nayo na kuipeleka ikiruka. Hiyo ni, baada ya kuiga, tutapokea data ya majaribio inayoonyesha utendaji wa mfumo, na vile vile mapungufu yatakayoondolewa."
Waendeshaji ni sehemu ya kikundi kilichounganishwa cha mifumo ya manne na isiyotumiwa na maoni na maoni yao, ambayo ni maoni ya kawaida, ni muhimu sana wakati wa maendeleo. Kutathmini mzigo wa utambuzi na wa mwili kwa rubani na kushughulikia maswala yoyote yanayohusiana pia ni muhimu sana, Kearns alielezea. "Tunapozungumza juu ya timu ya mifumo ya watu na isiyo na watu wanaofanya kazi pamoja, msisitizo ni kweli kufanya kazi pamoja … jinsi ya kuliwezesha kundi hilo."
Dhana ya SRPS ina uwezo wa kubadilisha kwa kasi uwezo kwenye uwanja wa vita, lakini ikiwa hii ni kwenda zaidi ya kupokea tu data kutoka kwa sensa, ambayo tayari imeonyeshwa katika hali ya ulimwengu wa kweli, basi ni muhimu sana kuongeza kiwango cha uhuru.
Kujaribu ndege ni kazi ngumu sana hata bila kazi za ziada za kudhibiti ndege na vifaa vya ndani ya bodi za drones zilizoambatanishwa nayo. Ikiwa kazi ya vikundi vikubwa vya UAV inakuwa ukweli, basi kiwango cha juu cha uhuru kitahitajika, wakati mzigo wa utambuzi wakati wa operesheni ya UAV unapaswa kuwekwa kwa kiwango cha chini. Uboreshaji zaidi wa uwezo wa ESS & BS pia itategemea sana maoni ya jamii ya majaribio, ambayo inaweza kuwa mbaya ikiwa tukio la kuwajibika kwa udhibiti wa UAV kunaathiri vibaya kazi zao.
Wanajeshi lazima waamue ni wapi uwezo wa mifumo inayotumiwa na isiyotumiwa kufanya kazi pamoja inaweza kutumika vizuri. Kwa hakika, maendeleo ya teknolojia inayolenga kuhakikisha kuwa rubani wa ndege anaweza kudhibiti drone yake kikamilifu. Walakini, kwa sababu tu inafikiwa haimaanishi kuwa uwezo kama huo unapaswa kupitishwa.
