Huko Merika, hawajazoea kusubiri likizo na maadhimisho ya miaka kukubalika kwa vifaa vya kijeshi. Badala ya njama nzuri za runinga na hotuba za maafisa dhidi ya msingi wa meli zinazojengwa (na ni nadra sana kukamilika), huko Merika kuna kazi ngumu ya kila siku ya kuandaa tena na kuimarisha meli.
Hadi mwisho wa mwaka, bado kuna miezi miwili kamili, lakini idadi kubwa ya vitengo vikubwa vya vita tayari vimeshagizwa nje ya nchi. Kulingana na mila ya majini, zote zinaweza kuainishwa kama meli za daraja la kwanza - kubwa na kubeba silaha zenye nguvu zaidi.
Kwa kushangaza, mharibifu wa pili amepewa jina la Meksiko aliyehudumu jeshini kupata uraia. Ole, aliipokea baada ya kufa. Kulingana na toleo rasmi, aliigiza kwa kufunika bomu na mwili wake.
Meli zote mbili zilizojengwa ni za darasa la Orly Burke, safu ndogo ya IIA Anzisha upya. Wale ambao wanashangazwa na habari juu ya kiwango cha kuwaagiza waharibifu wa Amerika (wawili kwa mwaka!), Tafadhali zuia hisia zako. Finn na Peralta ndio waharibifu wa kwanza baada ya mapumziko marefu ya miaka mitano. Kuanza kwa ujenzi wa "Burkov" kulisababishwa na kukataliwa kwa ujenzi wa serial wa "Zamvolts". Hii inathibitishwa na jina lenyewe la safu ndogo ("kuanzisha upya").
Kwa upande mwingine, hofu inaonekana haki kabisa. "Finn" na "Peralta" wamekuwa wa 63 na, mtawaliwa, waharibifu wa 64 wa aina yao.
Kila mmoja wao ana uwezo wa kuzindua idadi sawa ya makombora ya kusafiri kama meli zote za Jeshi la Wanamaji la Urusi, ambazo kwa sasa zina vifaa vya Caliber tata. Huu ndio ukweli mkali juu ya "mpinzani anayewezekana." Kuficha ni kusaliti watu.
Muundo wa silaha unaweza kubadilika kulingana na majukumu uliyopewa - mshtuko, anti-manowari, anti-ndege. Mwangamizi amewekwa na mfumo wa ulinzi wa anga wa Aegis. Kuna helikopta mbili za kuzuia manowari kwenye bodi. Uhamaji kamili ni karibu tani elfu 10. Wafanyikazi wa kawaida ni watu 320.
Hakika mtu atauliza ni nani amepewa faharisi ya kati ("114"). Jibu ni mharibifu Ralph Johnson, ambaye ujenzi wake ulicheleweshwa kwa sababu ya kutofaulu kwa kontrakta na kuamuru kwake kuahirishwa hadi mwisho wa 2017 au mwanzoni mwa 2018. Kama hii. Inageuka kuwa hali na ucheleweshaji na mabadiliko ya wakati ni haki ya sio tu USC ya ndani.
Mbali na mada ya mwangamizi, ni muhimu kutaja mwili unaofuata, DDG-116 ("Thomas Hadner"), iliyozinduliwa mnamo Aprili 1, 2017. Siku ya Mpumbavu ya Aprili, lakini kwa namna fulani sio ya kuchekesha.
Ifuatayo, 66 mfululizo "berk" ni ya safu ndogo inayofuata ya IIA "Utekelezaji wa Teknolojia". Imepangwa kutekeleza katika muundo wake na kusoma kwa vitendo suluhisho za kuahidi ambazo zitatumika kikamilifu kwa waharibifu ambao wanaundwa kuchukua nafasi ya Burkes na meli nyingine).
Je! Ni teknolojia gani tunazungumza juu yake hazijulikani kwa hakika. Kuonekana kwa DDG-116 iliyojengwa hakutofautiani na "Finn" ya awali na "Peralta".
Nambari ya busara "116" haimaanishi kwamba Jeshi la Wanamaji la Merika kwa sasa lina waharibifu 116. Hapana kabisa. Hii ni nambari inayofuatana ya waharibifu wote walio na silaha za kombora zilizoongozwa (URO), au katika DDG asili. Nusu ambayo kwa muda mrefu imekuwa chini.
Mazungumzo juu ya waharibifu yanapaswa, kwa hali yoyote, kugusa mada ya Zamwolt yenye utata. Mwaka huu, 2017, mharibu ujao wa mradi huu, Michael Monsour, anaandaliwa kutahiniwa. Kwa mantiki hii, Wamarekani huunda meli zao za majaribio "zisizo za serial" haraka zaidi kuliko vile tunavyounda zile "serial".
Kutoka kwa waharibifu hadi meli ndogo
Mnamo Juni, meli ya kupambana na pwani Gabriel Giffords (LCS-10) iliagizwa.
Licha ya meli kumi zilizojengwa za darasa la LCS ("littoral combat meli"), mabaharia na wajenzi wa meli hawakufikia hitimisho la kawaida. Ni nini hiyo? Meli za enzi mpya - au sintofahamu zinazoelea zenye thamani ya karibu dola bilioni
Licha ya kasi ya mafundo 45 - haraka kuliko meli yoyote ya kisasa ya kuhamisha ya saizi hii, wataalam wanachanganyikiwa na ukosefu wa mshtuko mkubwa na silaha za kupambana na ndege katika LCS. Hii ni rahisi kudhibitisha kwa kulinganisha LCS na saizi sawa ya Kirusi corvette pr. 20385.
Kwa upande mwingine, Yankees zinaweza kuhitaji meli ya doria ya haraka, na sio mwingine "Burke" na Aegis.
Kwa kuongezea, hii sio tu mbwa wa kutazama. Meli ya darasa la LCS ni mchunguzi wa mines, manowari ya kupambana na manowari, msingi wa helikopta ya rununu, na jukwaa ambalo, kulingana na utume, silaha nyingine yoyote inaweza kuwekwa. Incl. makombora yaliyoongozwa.
Kumkumbuka Henry Ford maarufu, "gari bora ni mpya". Kwa maana hii, LCS mpya ina faida ya kulazimisha juu ya meli za zamani. Na kuonekana kwake kunapea meli fursa mpya.
Kulingana na mipango iliyowekwa, Yankees kila mwaka huanzisha katika nguvu ya kupambana manowari moja ya nyuklia. Mwaka huu, Washington, safu ndogo ya 14 ya darasa la Virginia (Block 3 sub-series), iliingia huduma.
Manowari za aina hii tayari zimeelezewa kwa kina kwenye kurasa za Ukaguzi wa Jeshi. Kwa kifupi, huu ni utangulizi ulioenea wa teknolojia za kisasa na hamu kubwa ya mteja kupunguza gharama za manowari hiyo. Kwa hivyo, badala ya "mashujaa" wa gharama kubwa, uwanja wa meli unaunda safu ya manowari ndogo. Na sifa sawa "wastani". Wakati huo huo, na vifaa vyote muhimu kwa vita vya kisasa vya manowari.
Kama mchungaji halisi, kuna Colts mbili zilizopigwa risasi sita kwenye ukumbi wa Washington. Shafts mbili zilizo na vizindua vya Tomahawk zilipanda ndani yao. Jumla - 12 CR. Kwa kweli, bila kuhesabu silaha zangu na torpedo na vifaa vya waogeleaji wa mapigano. Mfumo wa manowari wa manowari umeboreshwa kwa shughuli katika maji ya kina kirefu (antena ya "farasi" kwa skanning ya bahari).
Rasmi, alama ya "Washington" ilifanyika mnamo 2014. Lakini usichukue data hii kidogo. Hata watengenezaji wa meli wenye uzoefu wa Merika hawawezi kujenga manowari ya kisasa ya nyuklia katika miaka 3. Kuanza halisi kwa kazi inayohusiana na kukata chuma na utoaji wa maagizo kwa makandarasi kwa utengenezaji wa mifumo ya manowari ya baadaye "Washington" ilifanyika mnamo Septemba 2, 2011. Miaka mitatu baadaye, sio sehemu ya rehani (kama ilivyo kwenye uwanja wa meli wa "Sevmash") iliwekwa kwenye njia ya kuteleza, lakini sehemu zilizopangwa tayari, zilizojaa vifaa. Miaka mitatu iliyofuata ilitumika kwa unganisho la moduli za tani elfu, na unganisho la mawasiliano yote na vifaa.
Jumla - miaka sita ya kazi. Wakati huo huo, tunazungumza juu ya kitengo cha serial, ambacho teknolojia ya ujenzi ilisoma na kufanya mazoezi kwa mazoezi muda mrefu kabla ya kuanza kwa ujenzi wake.
Meli nyingine inayostahili kutajwa katika orodha hii ni ufundi wa kutua wenye shughuli nyingi za Tripoli. Imetajwa hivyo sio kwa heshima ya operesheni ya hivi karibuni nchini Libya, lakini kwa kumbukumbu ya Vita vya Barbary vya mapema karne ya 19. Operesheni ya kwanza ya jeshi la Merika zaidi ya mipaka ya bara lao.
Kurudi kwa UDC mpya, bado haijapata wakati wa kuingia huduma. Uzinduzi ulifanyika mnamo Mei 2017, na kukamilisha itachukua angalau miaka michache. Walakini, kwa sababu ya saizi na wigo wa kazi, inafaa kuzungumza juu kwa undani zaidi.
Kwa nje, inawakilisha Mistral iliyopanuliwa. Staha ya ndege ya Tripoli ina urefu wa mita 257, na uhamishaji wa jumla wa tani elfu 45. Uteuzi wa ndani wa UDC hauonyeshi kabisa kusudi la meli hii. Kwa asili, hii ni LHA - "mbebaji wa helikopta ya shambulio la amphibious".
Ni ndege za mrengo wa rotary, tiltrotors na ndege za VTOL ambazo ndizo silaha zake kuu. Tofauti na Mistral, meli hii haina kamera ya kutia nanga na ufundi wa kutua. Haifai kusafirisha vifaa vizito vya kijeshi.
Mradi huo unategemea UDC wa Kisiwa cha Makin, vyanzo rasmi vinasisitiza kuwa wakati wa mchakato wa muundo wa Tripoli, vyumba vingi ambavyo hapo awali vilikusudiwa kuwekwa kwa wanajeshi, hospitali na viti vya mizigo vilitolewa kafara kwa jukumu kuu. Kuongezeka kwa idadi ya mrengo wa hewa, uwekaji rahisi zaidi na matengenezo ya ndege. Rekebisha maduka, mafuta, vipuri. Urefu wa dawati la agar uliongezeka, na cranes mbili za juu ziliwekwa kwenye hangar. Meli imeandaliwa kwa matumizi na matengenezo ya wapiganaji wa wima wa F-35B.
Kubeba ndege nyepesi sauti nzuri sana. Lakini, swali kuu linabaki. Kwa nini Wamarekani walihitaji "kijiti" hiki kinachosonga polepole - mbele ya armada ya "Nimitz" kadhaa kamili na manati. Hata wale ambao walifanya uamuzi wa kuijenga moja kwa moja hawana jibu wazi na la ujasiri. Walakini, hata meli za kitendawili kama LKR "Alaska" zilijengwa Amerika. Kwa hivyo sishangai.
Tripoli ni kodi kwa mila ya Kikosi cha Wanamaji. Amri ya ILC ilitaka kupata mbebaji wa ndege nyepesi wa darasa la LHA (tayari ni ya pili mfululizo).
Epilogue
Wale ambao wanasema juu ya "kukata fedha" kwa wazi hawaelewi maana ya maneno haya. Sawing - wakati fedha zilizotengwa zinapotea, lakini kwa mazoezi - miaka kumi ya muda mrefu na tupu tupu. Fomula maarufu ya Marxian "bidhaa-pesa-bidhaa" inageuka kuwa "ahadi-pesa-utupu". Katika hali hiyo hapo juu, kila kitu ni tofauti. Miradi hii yote inaweza kuitwa "matumizi duni ya ulinzi". Lakini zipo kwa ukweli, zaidi ya hayo, zinatekelezwa kwa muda mfupi sana. Dhana ya "kukata kata" haina uhusiano wowote nayo.
Meli zilizoorodheshwa ni uimarishaji wa kweli wa Jeshi la Wanamaji, pumzi ya tasnia halisi. Ambayo haiondoi ucheleweshaji fulani na "matumizi mabaya ya fedha". Lakini, shida hizi zote hazionekani dhidi ya msingi wa matokeo ya mwisho.
Nakala hii ni kwa wale ambao wamechoka kusoma habari kwa wakati ujao. "Iliyopangwa", "ilianza kubuni", "imeahirishwa hadi mwaka wa 20". Pia, nyenzo hizo zitakuwa muhimu kwa kuwajulisha waandishi wa nakala juu ya jinsi kampeni ya Atlantiki ya corvettes mbili za BF, ambayo ilifanyika mnamo Oktoba, inaweza kutoa maoni makubwa kwa amri ya Jeshi la Wanamaji la Merika.
