Kuongezeka kwa anuwai ya matumizi ya risasi za anga, kwa kushirikiana na utengenezaji wa makombora ya baharini na njia za kuongeza kiwango cha maisha kwa ndege za kupambana, ilisababisha kudhoofika kwa kasi kwa mifumo ya ulinzi wa anga.
Kwa miaka 35 iliyopita, matokeo yote ya matumizi ya kupambana na mifumo ya makombora ya kupambana na ndege imeonyesha ufanisi duni sana wa aina hii ya silaha (karibu na ubatili). Katika kesi 100%, wapiga bunduki wa kupambana na ndege sio tu walishindwa kulinda anga, lakini hawakuweza hata kutoa upinzani mkubwa kwa anga. Licha ya ukweli kwamba tunazungumza juu ya mifumo ngumu sana na ya gharama kubwa iliyo na uwezo wa juu ulioahidiwa, ambapo gharama ya chapisho moja la antena inalinganishwa na gharama ya kiunga cha mpiganaji.
Na matokeo ni nini?
Mabomu na silaha za shambulio la angani (START) "zilizunguka" juu ya nafasi za mfumo wa kombora la ulinzi wa angani na roller nyekundu-moto, ikiharibu vitu bila adhabu, ambayo ilionekana kulindwa na mfumo wa nguvu zaidi na wa kisasa wa ulinzi wa anga.
Kwa kujibu, wawakilishi wa kikundi cha ardhini na amri ya ulinzi wa hewa walipiga mabega yao kama kawaida, wakimaanisha kuingiliwa, eneo lenye milima na upinde wa dunia. Rada hazioni malengo juu ya upeo wa macho - hii ni hali ya kubuni-mbali. Walakini, shida ni kwamba "hali" hii imehesabiwa wakati wa kupanga mashambulio kwa kutumia makombora ya kusafiri kwa meli na wapiganaji wenye malengo anuwai ya kizazi cha nne, ambao wana uwezo wa kuruka katika miinuko ya chini sana, wakishambulia kwa silaha za usahihi, kwa matumizi ambayo hawaitaji hata kuruka moja kwa moja juu ya lengo. Katika hali kama hizo, ripoti za ushindi juu ya "mali ya kipekee" ya mifumo ya kupambana na ndege, ambayo kwa uwepo wao "huchochea hofu" na "kulazimisha wachokozi kuacha shambulio hilo," ni gumzo ambalo halijathibitishwa.
Swali halihusu hata "fursa za kipekee", lakini juu ya haki ya kuwekeza katika utengenezaji wa silaha ghali kama hizo uhakika kuharibiwa katika dakika za kwanza za vita.
Hautalazimika kutafuta mifano kwa muda mrefu
Operesheni "Medvedka-19", 1982
Nambari 19 - kulingana na idadi ya mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga huko Lebanoni Mashariki.
Mgawanyiko 15 wa mifumo ya ulinzi ya hewa ya Kvadrat, tarafa mbili za mifumo ya ulinzi wa hewa iliyosimama S-75 na S-125, ikiongezewa na "Shilok" hamsini, betri za kupambana na ndege 17 na sehemu 47 za MANPADS "Strela-2". Uzani mkubwa wa silaha za kupambana na ndege zilizowahi kukutana katika mizozo ya kijeshi.
Licha ya kifuniko cha pande zote tatu, kikundi "cha kushindwa" cha ulinzi wa anga kilikoma kuwapo siku ya kwanza ya vita, bila hasara kubwa kwa ndege za adui.
Operesheni Eldorado Canyon, 1986
Nafasi ya anga juu ya Tripoli ilifunikwa na mifumo 60 ya kinga ya hewa iliyotengenezwa na Ufaransa, mgawanyiko saba wa C-75 (vizindua 42), viwanja kumi na mbili vya C-125 iliyoundwa iliyoundwa kupambana na malengo ya kuruka chini (vizindua 48), mgawanyiko watatu wa utetezi wa anga wa Kvadrat. mifumo (hii ni vizindua vingine 48), mifumo 16 ya ulinzi wa anga ya Osa, bila kuhesabu mifumo ya kupambana na ndege ya S-200 Vega iliyowekwa nchini (vizindua 24).
Kikundi cha mgomo cha ndege 40 kilivunja malengo yote yaliyoteuliwa, ikipoteza mshambuliaji mmoja tu kwa moto dhidi ya ndege (angalau hakuna mabaki mengine au ushahidi wa hasara kubwa uliopatikana katika miaka 30 iliyopita).
Usahihi wa mgomo wa usiku ulikuwa mdogo. Lakini jambo lingine linashangaza. Silaha ya ndege 40 iliruka usiku kucha angani juu ya mji mkuu, ikiamsha wakazi na milipuko na kishindo cha mitambo ya ndege. Kwa jeuri na bila adhabu, kana kwamba Walibya hawakuwa na ulinzi wa hewa hata kidogo.
Dhoruba ya Operesheni ya Jangwa, 1991
Kwa kifupi juu ya jambo kuu - anga ya vikosi vya kimataifa ilipiga bomu kwa mtu yeyote waliyemtaka, wakati wanataka na kwa kadiri watakavyo, licha ya ukweli kwamba Iraq ilikuwa na anuwai kamili ya mifumo ya ulinzi wa anga iliyofanywa na Soviet, iliyoongezewa na rada za Ufaransa na Mfumo wa ulinzi wa hewa wa Roland. Kwa idadi ambayo nchi nyingi zilizoendelea zaidi ulimwenguni zinaweza wivu. Kwa maoni ya amri ya Amerika, mfumo wa ulinzi wa anga wa Iraq ulitofautishwa na shirika kubwa na mfumo tata wa kugundua rada, unaofunika miji na vitu muhimu zaidi katika eneo la nchi hiyo.
Kwa kawaida, usiku wa kwanza kabisa, yote haya yalivunjika hadi sifuri.
Katika siku zilizofuata, ndege za Washirika zilifanya chochote walichotaka angani. Mabaki ya ulinzi wa anga wa Iraq - kile tu wangeweza. Waliweza kufanya kidogo. Katika wiki sita tu za "vita vya hali ya juu" wakati wa matukio ya kawaida, ndege za kupambana na 46 zilipigwa risasi, nyingi ambazo zilianguka wahanga sio kwa "Viwanja" vya kutisha, lakini kwa bunduki kubwa za mashine na MANPADS.
Wizara ya Ulinzi ya USSR ilitoa takwimu zingine - hasara 68 (pamoja na zile zilizopigwa chini kwenye vita vya angani).
Kwa hali yoyote, hii inatoa chini ya elfu moja ya asilimia ya aina 144,000 za upepo wa MNF. Matokeo dhaifu ya kutia shaka kwa ulinzi wa anga wa nchi nzima, ambayo, kijeshi, ilikuwa moja ya majimbo matano yenye nguvu ulimwenguni.
Operesheni ya Jeshi la Washirika, mabomu ya Serbia, 1999
FRY ilikuwa na silaha na mifumo 32 ya makombora ya ulinzi wa anga (20 imepitwa na wakati S-125 na 12 "Kub-M" ya kisasa kabisa), na vile vile majengo ya rununu 100 "Strela-1" na "Strela-10", MANPADS na anti- mifumo ya ufundi wa ndege.
Kwa kweli, hii yote haikuwa muhimu kwa Waserbia.
Tukio pekee la hali ya juu lilitokea siku ya tatu ya vita: "asiyeonekana" F-117 alianguka karibu na Belgrade. Hafla hiyo ilihimiza sana wafanyikazi wa ulinzi wa anga ulimwenguni kote. Walakini, haikuathiri mwendo wa operesheni na matokeo ya mzozo. Wanayke na wahudumu wao walipiga bomu chochote walichotaka.
Kulingana na amri ya NATO, ndege zao zilifanya mashambulio ya mabomu 10,484.
Kwa nini Waserbia waliweza kupiga chini "siri", lakini walishindwa kupiga chini malengo mengine "rahisi" na anuwai kama "F-15 & F-16"? Jibu la siri ni rahisi kama swali la mafanikio ya nasibu.
Kombe la pili na la mwisho lililothibitishwa la ulinzi wa anga wa Serbia lilikuwa F-16 Block 40, ambayo iliondoka kutoka uwanja wa ndege wa Aviano. Mikia ya magari yote mawili imeonyeshwa kwenye Jumba la kumbukumbu la Anga la Belgrade.
Hakuna uchafu unaoonekana zaidi uliopatikana. Kombora lililopotoka la Tomahawk na UAVs kadhaa nyepesi. Hiyo ndio matokeo yote ya mgawanyiko wa ulinzi wa anga thelathini na mbili.
Maungano hayakuwa mapya zaidi? Sawa basi! Usafiri wa anga wa NATO pia haukuwa na "siri" tu za hivi karibuni. Miongoni mwa wapinzani kulikuwa na "wazee" wengi, umri sawa na mfumo wa ulinzi wa hewa wa "Cube".
Kwa mfano, Uholanzi waliruka F-16A (1 ushindi wa hewa), muundo wa kwanza wa Falcon na mapungufu mengi. F-16 iliyoangushwa "Block 40" pia ilizingatiwa wakati huo mashine ya kizamani. Na Kikosi cha Anga cha Italia hata kilivutia "dinosaurs" kama vile F-104 Starfighter kushiriki katika operesheni hiyo.
* * *
Na kumalizika kwa bomu la Serbia, kulikuwa na miaka 15 ya muda mrefu katika historia ya ulinzi wa anga. Kampeni zote za kukera mwanzoni mwa miaka ya 2000 zilifanywa bila kukosekana kwa upinzani kutoka ardhini. Wakati huu, hadithi nyingi ziliandikwa juu ya jinsi wapiganaji mashujaa wa kupambana na ndege "walivyoshusha" ndege kadhaa huko Iraq na Yugoslavia, ambayo kuu ilikuwa hadithi juu ya "wizi" uliodhalilishwa.
Na sasa - karibu kwa enzi mpya. Wakati wa mifumo ya ajabu ya anga, makombora yenye busara "Toma Tkaktk", kupanga kwa kilomita makumi ya mabomu yaliyoongozwa na njia mpya za vita vya anga.
Kwa kujibu, mfumo mpya wa ulinzi wa hewa ulikuwa unatarajiwa kutishia kutoka juu. Na automatisering ya juu na uwezo mpya, uliopanuliwa."Silaha" isiyoweza kuingiliwa na S-400 isiyo na mfano, inayoweza kumpiga kila mtu mara moja kwa umbali wa mamia ya kilomita.
Duru ya kwanza ilimalizika bila kutarajia na ushindi wa mifumo ya ulinzi wa anga. Kiwanja cha kupambana na ndege cha ndani "Pantsir S-1" kilichopelekwa Syria kilipiga chini uchunguzi wa Kituruki "Phantom". Walimtuma yule mzee kwenye chakavu.
Mzozo zaidi kati ya ulinzi wa anga na anga haukusababisha matumaini. Hakuna mwezi unaopita bila habari ya mgomo mwingine wa jeshi la anga la umoja wa Magharibi na Israeli katika eneo la Syria. Wanaruka na kupiga bomu chochote wanachotaka. Licha ya uwepo wa "Silaha zisizoweza kupenya" na S-400, ambaye ripoti yake inaashiria uwezekano wa kudhibiti zaidi ya nusu ya Mashariki ya Kati.
Mashambulio ya angani yasiyoadhibiwa husababisha dhihaka kati ya nchi zilizo na mafanikio ya peke yao; inabaki kuwadharau wengine tu. Lakini njia ya ndani pia ni nzuri: kwa miaka kumi nzuri, vyombo vya habari kila siku vilielezea mali bora za "Shells" na "Ushindi". Wanajeshi waliwaonyesha katika gwaride, na kuahidi kupiga kila kitu kinachokaribia kilomita 400 (sasa 500) kwa nafasi za mfumo wa kombora la ulinzi wa anga.
Vile vile unaweza kuwahakikishia wenzako kuwa una uelewa wa akili, ukijua kuwa katika fursa ya kwanza ukweli utaonyesha kinyume na utachekwa.
"Saa ya X" ilikuwa shambulio la kombora kwenye uwanja wa ndege wa Shayrat. Kwa kujaribu kulinda kamba na sifa, walijihalalisha kwa njia tofauti. Mtu alirejelea ukosefu wa agizo. Wengine waliandika kwa uaminifu juu ya ukosefu wa uwezo wa kiufundi kukatiza. Katika hali hiyo, uwepo au kutokuwepo kwa agizo hakujali tena.
Mfumo wetu wa ulinzi wa anga wa S-400, ambao umepelekwa Syria, kwenye uwanja wa ndege wa Khmeimim, bila utaalam haungeweza kupiga Tomahawks za Amerika. Shayrat ya anga ya Syria, ambayo ilishambuliwa na Wamarekani, iko karibu kilomita 100 kutoka Khmeimim. Walakini, kwa mifumo ya ulinzi wa hewa kuna dhana inayozuia ya upeo wa redio.
Ndio, upeo wa uharibifu wa S-400 ni 400 km. Lakini unahitaji kuelewa: huu ndio ufikiaji wa malengo ya hewa ambayo hufanya kazi kwa urefu wa kati na juu. Makombora ya meli, ambayo hufanya kazi kwa urefu wa mita 30-50, hayaonekani kutoka umbali huo, kwa sababu tu Dunia "imepindana" - duara. Kwa kifupi, Tomahawks za Amerika zilikuwa nje ya upeo wa redio S-400. (Kanali Mstaafu, mwanachama wa Baraza la Mtaalam la Chuo cha Tume ya Kijeshi na Viwanda ya Shirikisho la Urusi Viktor Murakhovsky.)
Ikiwa utaweka taarifa hiyo kwa uchambuzi wa kimantiki, inageuka kuwa yoyote, mfumo wa hali ya juu zaidi wa ulinzi wa anga hauna nguvu dhidi ya ndege za kuruka chini na makombora.
Ndege za kisasa hazihitaji hata kuruka karibu na shabaha ili kugoma. Hii inafanya iwe vigumu kurudisha shambulio kwa njia ya ulinzi wa anga wa ardhini.
Kwa upande wa anga - fizikia na sheria za maumbile.
Miaka 40 iliyopita
Ushindi wa mwisho usiopingika wa ulinzi wa anga ulikuwa vita vya Waarabu na Israeli vya 1973. Kweli, kana kwamba ilikuwa ushindi, bado waliikosa. Lakini hata hivyo. Hoja ni tofauti.
Mifumo ya kisasa zaidi ya kupambana na ndege na wafanyikazi waliosimamiwa na "washauri na wataalamu wa jeshi" wa Soviet walisababisha hasara ya kutukana kwa Hal Haavir (Jeshi la Anga la Israeli).
Ndege na helikopta 100-150 ziliangamizwa (kulingana na upande wa Siria - zaidi ya 200), incl. alipigwa risasi katika vita vya angani na kupotea kwa sababu za kiufundi zisizoweza kuepukika. Robo ya meli za ndege za jeshi la Israeli zinagharimu.
Sababu ni asilimia ndogo ya silaha za usahihi. Israeli "Mirages" na "Phantoms" wakiwa na "chuma cha kutupwa" walilazimika kutumia makombora ya kupambana na ndege, ambayo walilipa.
Je! Mfano huu unahusianaje na wakati wetu? Ndio la. Pamoja na mafanikio kama hayo, mtu anaweza kutaja hatua za ulinzi wa hewa huko Vietnam.
Tofauti kati ya vita vya katikati na mwisho wa karne ya 20 ziliambiwa mwanzoni kabisa:
Kuongezeka kwa anuwai ya matumizi ya risasi za anga, kwa kushirikiana na utengenezaji wa makombora ya baharini na njia za kuongeza kiwango cha maisha kwa ndege za kupambana, ilisababisha kudhoofika kwa kasi kwa mifumo ya ulinzi wa anga.
Je! Kwanini ufundi wa anga unashinda?
Uhamaji wa hali ya juu kati ya mifumo yote iliyopo ya silaha. Mpango. Uwezo wa kupanga vikosi haraka na kuchagua wakati, mahali na mwelekeo usiyotarajiwa wa shambulio. Mafanikio makubwa katika mwinuko mdogo.
Anuwai ya "mitego", "mshangao" na vifaa maalum, hukuruhusu "kuongoza kwa pua" ya mifumo bora ya kupambana na ndege.
Kwa mfano, MALD, simulators ya lengo la hewa, ilizinduliwa sana katika eneo la chanjo ya ulinzi wa hewa. Kwa rada zenye msingi wa ardhini, haziwezi kutofautishwa na wapiganaji na haswa makombora ya kusafiri, ikiiga ujanja rahisi na mawasiliano ya redio ya wafanyikazi. Wanaruka mamia ya kilomita.
Kazi ya "dummies" hizi ni kutawanya na kugeuza umakini wa wafanyikazi wa ndege wanaopinga ndege kutoka kwa malengo yao halisi. Lazimisha kuamsha rada ambazo PRR "itapigwa".
RRP ni nini? Hizi ni makombora ya kupambana na rada inayolenga mionzi ya rada.
Kwa sasa, wameibuka sana, na kugeuka kuwa "migodi ya mbinguni". Ndege hazihitaji hata kuwa karibu na hatari kwa mfumo wa ulinzi wa hewa wa adui - inatosha "kutundika" angani dazeni za mshangao kama huo.
Roketi hizo zinaenda juu angani na polepole hushuka kutoka kwenye stratosphere kwenye parachuti (makumi ya dakika). Mara tu kichwa kinacholenga kinapotengeneza ujumuishaji wa rada, parachute inarushwa nyuma, ALARM tena inageuka kuwa roketi ya hali ya juu, ikianguka na kimondo kwenye msimamo wa mfumo wa kombora la ulinzi wa anga.
Usahihi sio kamili, lakini volleys kadhaa za "vitu vya kuchezea" kama hivyo ni uhakika wa mwisho wa utetezi wowote wa hewa.
Mbali na PRR AGM-88 HARM isiyo ngumu na ngumu, iliyotengenezwa kwa mwelekeo wa rada zinazofanya kazi. Kushutumu kitu kilikuwa kibaya na kuzima haraka rada, hesabu bado imehukumiwa - inatosha kwa HARM kuona lengo mara moja. Baada ya kupoteza ishara inayoongoza, PRR ya kisasa inaruka kwa mwelekeo ambao ishara ilirekodiwa mwisho.
Hii haionyeshi uwezekano wa kuwa PRR nyepesi badala ya rada inashambulia microwave. Risasi zinazoweza kutumika tu. Moja haipi, ya pili itapiga. Marubani hawahatarishi chochote - wako kilomita mia moja chini ya upeo wa redio wa rada zinazotegemea ardhi.
Mitego iliyoinuliwa, migodi ya anti-rada inayosababishwa na hewa na makombora ya kawaida ya kupambana na rada, mifumo ya vita vya elektroniki, makombora ya kusafiri, kamikaze drones, ndege za upelelezi za elektroniki zinazoweza kufuatilia operesheni ya rada kutoka umbali wa mamia ya kilomita (kutoka anga ya nchi jirani).
Katika hali kama hizo, hali na ulinzi wa anga inafanana na hadithi ya Line ya Maginot isiyoweza kupitishwa, ambayo haikuweza kuhimili mgongano na hali halisi ya vita mpya.
Katika majeshi ya Magharibi, mifumo ya ulinzi wa anga hulipwa amri ya chini ya umakini, "Wazalendo" hao hao hawafikiriwi kama njia kuu ya kulinda anga. Wao ni katika majukumu ya pili (ikiwa sio ya tatu), baada ya wapiganaji. Usafiri wa anga tu ndio unaweza kupambana na anga (kwa kweli, kulinganishwa kwa idadi na ubora wa vifaa na l / s).
Mifumo ya ulinzi wa anga ya Magharibi, Aegis, THAAD na Iron Dome zinazidi kugeuka kuwa mifumo ya ulinzi wa kombora. Kwa kurusha risasi kwa malengo tofauti ya redio kwenye mwinuko mkubwa, wakati wafanyikazi bado wana wakati wa kugundua na kukatiza lengo.
