Makini, hewa
Hakuna kitu kipya katika dhana ya kuharibu adui hewa kutoka manowari: bunduki za silaha ziliweza kufanya hivyo hata kwenye manowari za Vita vya Kidunia vya pili. Walakini, kwa sababu zilizo wazi, ni rahisi kwa manowari kutowasiliana na ndege za adui kabisa na kwenda kwa kina. Kuibuka kwa anga ya kupambana na manowari ilikuwa ngumu sana kwa hali hiyo, haswa katika helikopta na maboya yao ya kila mahali ya sonar. Njia ya dhahiri zaidi ni mgomo wa kombora la kumaliza. Waingereza walikuwa moja wapo ya mifumo ya kwanza ya ulinzi wa anga kwenye manowari.
Mnamo mwaka wa 1972, makombora manne ya Blowpipe SLAM (Makombora ya Air-Uzinduzi wa Manowari), yaliyowekwa juu ya mlingoti unaoweza kurudishwa, yalionekana kwenye manowari ya HMS Aeneas. Baadaye, Waisraeli waliweka mfumo huo wa ulinzi wa hewa kwenye moja ya manowari zao. Ufanisi wa mifumo kama hiyo kwa meli ya manowari ni ya kutatanisha: baada ya yote, manowari hiyo inapaswa uso kushambulia, ikijiweka wazi kwa shambulio la meli zote za anga na za juu. Lakini kwa hali yoyote, ni bora kuliko vipande vya artillery.
Wazo la kupendeza hutolewa na Wafaransa na mfumo wa A3SM (Mica SAM) kutoka DCNS. Mfumo huo unategemea kombora la angani la MICA, ambalo ni la kawaida katika nchi za NATO, na anuwai ya kilomita 20 na uzito wa kilo 112. MICA imewekwa ndani ya mwili wa torpedo na, ipasavyo, haiitaji upangaji wowote maalum wa matumbo ya manowari. Waendeshaji kutoka nafasi iliyozama (kina zaidi ya mita 100) hufuatilia kuonekana kwa maboya ya umeme wa wawindaji wa helikopta na kuzindua kombora la torpedo-anti-ndege matryoshka kuelekea tishio. Inakaribia ukanda wa helikopta inayodhaniwa kuzunguka, torpedo inaruka nje, na roketi tayari imezinduliwa kutoka kwake. Kulingana na mpango kama huo, manowari hizo zinazindua makombora ya kupambana na meli ya Exocet SM39, kwa hivyo hakuna shida za kimsingi. MICA ya mwongozo wa kupambana na ndege - picha ya moja kwa moja ya joto. Wafaransa kutoka DCNS, pamoja na kombora ghali lililozinduliwa kutoka nafasi iliyozama, hutoa usanikishaji wa mfumo wa ulinzi wa anga wa Mistral kwa udhibiti wa manowari. Mfumo huo ni sawa na Blowpipe SLAM ya Uingereza na inafanya kazi tu kutoka kwa nafasi ya uso.
Kwa kawaida, ili kupambana na malengo ya hewa, unaweza kutumia bunduki ya Kijerumani isiyodhibitiwa ya kijijini ya Mauser RMK 30 yenye kiwango cha 30 mm. Upeo wa kurusha kwa ufanisi unafikia kilomita 3, ambayo inafanya uwezekano wa kushambulia helikopta za adui katika hali zenye mafanikio haswa. Shehena ya risasi ni pamoja na kugawanyika kwa mlipuko mkubwa, kugawanyika kwa mlipuko mkubwa na risasi za kutoboa silaha. Uteuzi unaolengwa unafanywa kwa kutumia periscope na kituo cha rada. Mnamo 2008, usanikishaji ulionyeshwa kama sehemu ya mlingoti wa MURAENA unaoweza kurudishwa na urefu wa mita 3 na kipenyo cha mita 0.8. Baadaye, Mauser RMK 30 ilikuwa imewekwa ndani ya chombo cha kazi nyingi cha TRIPLE-M, ambacho kinaweza pia kuhifadhi drones chini ya maji. Hapo awali, Wajerumani walipanga kuweka bunduki kwenye manowari za miradi 212A na 212B kupambana na vitisho vya asymmetric (maharamia, boti za mashahidi na boti ndogo za kombora). Kwa safu ile ile ya manowari, tasnia ya Ujerumani inasambaza, labda, mfumo wa kisasa zaidi wa kupigana na adui wa angani - mfumo wa kombora la IDAS.
Kutoka vilindi vya bahari
Kombora la kupambana na ndege la IDAS (Ulinzi wa Maingiliano na Mfumo wa Mashambulio ya Manowari) lilitengenezwa na Ulinzi wa Ujerumani Diehl na Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH na ushiriki wa Kongsberg ya Norway. Kombora hilo lilijaribiwa kwa mara ya kwanza mnamo 2008 kwenye manowari ya Norway ya aina ya Ula. Silaha hiyo ni ya darasa la malengo anuwai ya hali na, ikiwa ni lazima, inaweza kutumika sio tu dhidi ya helikopta za wawindaji, lakini pia dhidi ya meli za uso za uhamishaji mdogo, boti, na hata dhidi ya malengo madogo ya pwani. Wajerumani wanaona matumizi ya IDAS kama silaha ya msaada kwa vikosi maalum vya operesheni. Mfumo huo haukutengenezwa kutoka mwanzoni na ni kisasa cha kisasa cha kombora la angani la angani la IRIS-T. Urefu wa roketi ni mita 2.5, kipenyo cha mwili ni mita 0.8, uzani wa uzani ni kilo 120, kina cha juu cha uzinduzi ni mita 20, kiwango cha juu cha kurusha ni kilomita 20 na kasi kubwa ni 240 m / s. Kila IDAS ina kichwa cha kichwa cha kilo 20 na hutumiwa dhidi ya malengo kutoka kwa chombo cha uzinduzi wa usafirishaji chenye uzito wa kilo 1700 (kila moja ikiwa na makombora manne) iliyowekwa kwenye bomba la manowari la 533-mm torpedo. Mwanzo unafanywa na kutolewa kutoka kwa chombo kwa kutumia bastola inayodhibitiwa na majimaji. Makombora yanazinduliwa kutoka kwenye kontena lililofurika maji, wakati hewa haijatolewa kutoka kwa bomba la torpedo, ambayo ni kwamba, hakuna ishara yoyote ya kufunua ambayo helikopta inaweza kugundua na kushambulia manowari. Halafu, baada ya roketi kuondoka kwenye bomba la torpedo, vidhibiti na mabawa hufunguliwa, mfumo wa kudhibiti umewashwa na injini ya kuanza imeanza. Injini yenye nguvu ya njia tatu hutumiwa kama mmea wa nguvu. Roketi ya IDAS, kulingana na watengenezaji, inachukua kama dakika kufikia uso, kuzindua mmea wa nguvu ya kusafiri na kupata urefu unaohitajika. Halafu kuna utaftaji na utambuzi wa lengo, ikiwa kombora linaongozwa kiatomati kwa lengo lililoteuliwa hapo awali, au linageukia lengo kwa amri ya mwendeshaji wa manowari kupitia kebo ya nyuzi. Kwenye sehemu ya mwisho ya njia ya kukimbia, roketi imebadilishwa kuwa hali ya kuteleza. Maandalizi ya awali ya mfumo wa mwongozo wa inertial wa kombora la IDAS hufanywa na vifaa vya urambazaji wa manowari hiyo. Katika hatua za mwanzo za ukuzaji wa mfumo, kulikuwa na mipango ya kusanikisha picha ya joto iliyopozwa kwenye roketi (kutoka kwa IRIS-T asili), lakini gharama kubwa ya mkutano haikuruhusu hii. Bado, silaha hiyo imewekwa kama malengo mengi, na gharama ya vifaa vya gharama kubwa kwa aina fulani ya drone au sehemu yenye pwani yenye maboma itakuwa isiyofaa.
Mstari wa mwongozo wa nyuzi-nyuzi, iliyoambatana na umeme wa manowari, inafanya uwezekano wa kukamata kwa ujasiri helikopta za kuzuia manowari. Kwa kuongezea, kituo cha mawasiliano na udhibiti wa nyuzi-nyuzi hutoa kuegemea juu na usahihi wa upigaji risasi, hukuruhusu kutambua shabaha na kukagua hali ya busara kwa kupeleka picha ya dijiti kutoka kwa kipata makombora hadi jopo la kudhibiti silaha. Kila roketi hutumia vijiko vinne vya kebo ya macho kusambaza amri za kudhibiti na kupokea data kutoka kwa kamera ya roketi. Coil moja imewekwa kwenye chombo cha uzinduzi, mbili ziko kwenye kuelea maalum ya fidia, ambayo inabaki juu ya uso wa maji wakati roketi ikitoka chini ya maji, coil nyingine imewekwa kwenye mkia wa roketi. Kupotoka kwa mviringo kwa kombora linalodhibitiwa na mwendeshaji kupitia kituo cha mawasiliano cha macho ni karibu mita 0.5-1. Kuna uwezekano wa uzinduzi wa wakati huo huo wa makombora mawili ya IDAS, ambayo huongeza uwezekano wa kugonga helikopta inayoelea hadi 0.85-0.9. Katika siku zijazo, wahandisi wanatarajia kugundua helikopta ya adui kabla ya kutupa boya ndani ya maji. Ili kufanya hivyo, watabadilisha mfumo wa sonar wa manowari ili kutafuta athari ya mawimbi juu ya uso wa maji kutoka kwa rotor kuu ya helikopta. Makombora ya kupambana na ndege yanazinduliwa kutoka nafasi ya usawa, ambayo inaleta ugumu wakati wa kushambulia vitu moja kwa moja juu ya manowari. Manowari za Ujerumani za vizazi vijavyo (miradi 214 na 216) zitakuwa na vifaa vya kuzindua wima kwa makombora ya IDAS.
Kwa sasa, IDAS ni usakinishaji wa serial, lakini sio ya kipekee. Katikati ya miaka ya 2000, Merika ilijaribu uzinduzi kutoka kwa nafasi iliyozama ya kombora la kupambana na ndege la AIM-9X Sidewinder, lililotengenezwa na Raytheon. Kwa sasa, hakuna habari kamili juu ya ukuzaji wa kinga kama hizo za Amerika kwa nyambizi, lakini inawezekana kwamba makombora yamewekwa kwenye wabebaji wa makombora ya nyuklia.
