Mnamo 1986, GKN ilitengeneza gari la kwanza la vita la wapiganaji wa FV510. Katika miaka iliyofuata, magari mia kadhaa ya kivita ya marekebisho makuu ya familia hii, pamoja na prototypes kadhaa, yalizunguka kwenye mstari wa mkutano. Vifaa vya safu ya Shujaa bado vinafanya kazi na jeshi la Uingereza, na katika siku za usoni italazimika kupitia kisasa kubwa.
Kupambana na gari la miaka ya themanini
Kazi ya utafiti juu ya gari linaloahidi la mapigano ya watoto wachanga, matokeo ya mwisho ambayo ilikuwa kuonekana kwa familia ya Shujaa, ilianza mapema miaka ya sabini. Uzinduzi wao ulihusishwa na kuonekana kwa adui anayeweza kuwa na idadi kubwa ya magari ya kisasa ya kupigana na watoto wachanga. Amri ya Briteni ilizingatia wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha kuwa kamilifu na walizindua maendeleo ya BMP yake mwenyewe.
Utafiti ulifanywa ndani ya mfumo wa mradi wa MICV (Mashine ya Kupambana na Magari ya watoto wachanga). Haraka kabisa, washiriki wake walipendekeza dhana kadhaa za kimsingi, ikiwa ni pamoja na. kutumia suluhisho za kisasa zaidi. Katikati ya muongo mmoja, jeshi lilikuwa limechagua miradi miwili ya awali iliyofanikiwa zaidi, iliyowasilishwa na GKN na Vickers Defense Sysems.
Mnamo 1977, mradi kutoka GKN Sankey ulichaguliwa kama mshindi wa shindano. Mnamo 1977 na 1980. kampuni ilipokea mikataba miwili ya ukuzaji kamili wa mradi, ujenzi na upimaji wa mfano, na pia kwa utayarishaji wa safu zijazo. Mfano wa kwanza wa BMP ulizinduliwa kwa upimaji mnamo 1981. Miaka michache iliyofuata ilitumika katika kurekebisha vizuri na kuiboresha ili kupata muonekano unaofaa jeshi kabisa. Kwa upimaji, protoksi 14 zilijengwa katika usanidi tofauti.
Katika hatua hii, maendeleo ya magari yenye silaha yenye silaha ilianza. Kwa msingi wa BMP, ilipendekezwa kujenga vifaa kwa madhumuni anuwai, kutoka kwa amri na gari za uhandisi hadi wabebaji wa silaha anuwai. Sio sampuli zote kama hizo zilizopita majaribio zaidi, hata hivyo, katika kesi hii, iliwezekana kuunda familia kamili ya vifaa.
Agizo la kwanza la uzalishaji wa wingi lilionekana mnamo 1984. Kulingana na hayo, kampuni ya GKN ilitakiwa kujenga magari 280 ya kivita ya matoleo kadhaa, haswa BMP. Ilipozinduliwa kwenye safu, safu mpya ya magari ilipokea jina la kawaida la Warrior.
Kwenye jukwaa la kawaida
Msingi wa BMPs na magari mengine ya familia ya Warrior ni chasi inayofuatiliwa na injini ya mbele na sehemu inayoweza kukaa volumetric katikati na sehemu za aft. Gari la kupigana na watoto wachanga na modeli zingine zilipaswa kupokea turret na silaha na vifaa vya kulenga. Miradi mingine ilihusisha ufungaji wa vifaa vingine.
Mwili wa chasisi ulitengenezwa na aloi ya aluminium na ilikusanywa kutoka sehemu zenye unene. Silaha kama hizo zina uwezo wa kuhimili hit ya risasi 14.5 mm kutoka pembe za mbele au risasi ndogo kutoka kwa makadirio yote. Ulinzi wa mgodi - hadi kilo 9 chini ya wimbo. Hapo awali, iliwezekana kuongezea silaha za kawaida na vitu vya juu. Baadaye, fursa hii ilitumiwa mara kwa mara.
Chasisi ya ulimwengu wote ilipokea injini ya dizeli ya 550 hp Perkins CV-8TCA Condor. na usafirishaji otomatiki wa General Motors X-300-4B. Kwa vitengo kadhaa vya kitengo cha nguvu, familia ya Warrior iliunganishwa na magari mengine ya kivita ya Uingereza. Gari ya chini kwa kila upande ilikuwa na magurudumu sita ya barabara na kusimamishwa kwa baa ya torsion. Vipengele hivi vyote vilihakikisha kasi ya juu ya kilomita 75 / h (hadi 35 km / h kwenye eneo mbaya) na safu ya kusafiri ya zaidi ya kilomita 600.
Sampuli kulingana na
Mfano kuu wa familia ya Warrior hapo awali ilionekana kama BMP, ambayo ilipokea faharisi ya FV510. Gari hii imewekwa turret ya watu wawili na kanuni ya 30 mm L21A1 RARDEN na bunduki ya mashine ya L94A1 kwenye mlima ambao haujatulia. Magari yaliyotolewa baadaye yalipaswa kupokea makombora ya anti-tank ya TRIGAT, lakini baadaye yalibadilishwa na ATGM za MILAN. Maboresho ya hivi karibuni ni pamoja na usanidi wa Javelin ATGM.
Wafanyikazi wenyewe wa BMP FV510 ina watu watatu, dereva, kamanda na mpiga bunduki. Sehemu ya askari wa aft inachukua askari saba. Kushuka hufanywa kupitia mlango wa aft au vifaranga vya juu. Ili kuongeza kiwango cha ulinzi, iliamuliwa kuachana na vifijo vya kurusha silaha za kibinafsi, ambazo zinadhoofisha silaha hizo.
Gari la amri ya FV511 inarudia muundo wa BMP iwezekanavyo, hata hivyo, ina vifaa tofauti kwa sehemu ya jeshi. Inachukua sehemu za kazi za makamanda na vifaa vya mawasiliano. Marekebisho mawili ya KShM yalipendekezwa kutumiwa katika kiwango cha kampuni na kikosi; walitofautiana tu katika muundo wa vifaa vya redio.
Magari mawili ya ukarabati na urejesho yalifanywa kwenye jukwaa - FV512 na FV513. Walikuwa na vifaa vya crane 6, 5 t, winch na nguvu ya hadi 20 tf, coulter ya kutia, nk. Kwenye bodi kulikuwa na zana na sehemu za ukarabati mdogo wa magari ya kivita. ARVs hizo zinaweza kutumika kwa vifaa vya familia zao na magari mengine ya kivita, ikiwa ni pamoja. MBT.
Mtazamaji wa uchunguzi wa FV514 ulikusudiwa kwa muundo wa silaha. Alipokea njia za hali ya juu zaidi za urambazaji na mawasiliano. Vifaa vya macho vya kawaida kwenye turret vilibadilishwa na vyenye ufanisi zaidi. Gari ilipoteza kanuni yake, badala ya mfano uliowekwa. Mlingoti kwa kifaa cha antena ya rada ya MSTAR imeonekana kwenye mnara. Uwezo wa amphibious uliachwa. Chapisho la amri ya rununu ya silaha za sanaa FV515 pia ilitengenezwa, iliyoundwa iliyoundwa kudhibiti betri ya bunduki za kujisukuma za AS90. Inatofautiana na KShM ya kawaida katika muundo wa vifaa vya kulenga vilivyo kwenye sehemu ya jeshi.
Kwa msingi wa jukwaa la shujaa, sampuli zingine kadhaa pia zilitengenezwa ambazo hazikufikia safu. Wabebaji wa wafanyikazi waliopendekezwa na turret ya bunduki-mashine, mifumo ya kupambana na tanki yenye silaha tofauti na chaguzi za kuwekwa kwake (juu ya paa au kwenye boom ya kuinua), wabebaji wa bunduki kubwa na chokaa, magari ya uhandisi, na kadhalika.
Vifaa vya jeshi
Mwanzoni mwa miaka ya themanini, jeshi la Uingereza lilipanga kununua hadi magari 1,800 ya kivita ya familia mpya, ambayo ingeruhusu magari ya zamani ya laini ya FV432 kuondolewa kwenye huduma. Walakini, gharama kubwa ya "Warriors" mpya ililazimisha mipango ya ununuzi ipunguzwe hadi vitengo 1,050. na kutoa uhifadhi wa teknolojia ya zamani. Katika siku zijazo, mipango hiyo ilibadilishwa tena chini. Kama matokeo, shida mpya iliibuka. Badala ya umoja wa hali ya juu, jeshi lingelazimika kubeba silaha na familia tatu tofauti za magari nyepesi ya kivita mara moja - CVR (T), FV432 na Warrior.
Agizo la kwanza kutoka 1984 lilipeana usafirishaji wa magari 280 ya kivita, haswa katika usanidi wa FV510. Bidhaa hizi zilianza kukabidhiwa kwa mteja mnamo 1986, na hivi karibuni vitengo vya kwanza vya kupigania viliwafahamu. Baadaye, agizo lingine lilionekana, na kufikia 1990 idadi ya BMP ililetwa kwa vitengo 384. Baada ya Vita vya Ghuba, jeshi la Uingereza liliamuru magari 108 ya kivita na marekebisho kadhaa - katika hatua hii, Mashujaa waliwekwa kwanza na makombora.
Kulingana na maagizo kadhaa ya miaka ya themanini, 84 KShM FV511 zilijengwa. Jumla ya FV512 na FV513 ARV zilizidi vitengo 145. Waangalizi 52 wa upelelezi na machapisho 19 ya amri zilihamishiwa kwa askari wa silaha.
Mnamo 1993, mkataba pekee wa kuuza nje ulisainiwa. Kuwait imenunua zaidi ya magari 250 katika toleo la Shujaa wa Jangwani. Walitofautiana na muundo wa msingi na turret mpya na 25-mm M242 kanuni, makombora ya TOW na mfumo mpya wa hali ya hewa uliobadilishwa kwa hali mbaya ya Mashariki ya Kati.
Magari ya kivita ya kila aina ya kijeshi yalitumika kikamilifu katika mazoezi anuwai, na tangu mwanzoni mwa miaka ya tisini walishiriki katika uadui mara kadhaa. Zilitumika wakati wa Vita vya Ghuba, katika operesheni ya NATO ya Yugoslavia, huko Afghanistan na Iraq. Kwa ujumla, matokeo ya matumizi ya mapigano yalikuwa mazuri, lakini sio bila hasara. Wakati huo huo, sehemu kubwa ya uharibifu na upotezaji wa vifaa vilihusishwa na moto wa kirafiki. Pia, magari kadhaa yalilipuliwa na vifaa vya kulipuka vilivyotengenezwa.
Maombi halisi yamesababisha kuibuka kwa maboresho mapya. Njia za ziada za ulinzi katika mfumo wa paneli zilizo na bawaba na skrini zililetwa kikamilifu. Kwa kuongezea, ambulensi iliundwa kulingana na matokeo ya miezi ya kwanza ya kazi nchini Afghanistan. Silaha na sehemu za kutua ziliondolewa kwenye gari la kawaida la kupigana na watoto wa FV510. Katika idadi iliyoachwa wazi, dawa, machela na viti vya waliojeruhiwa viliwekwa.
Maendeleo ya kuahidi
Tangu mwishoni mwa miaka ya themanini, mradi wa kisasa wa VERDI (Vehicle Electronics Research Defense Initiative) umeendelezwa. Iliandaa usanikishaji wa mfumo wa habari na udhibiti wa chasisi, kisasa cha kisasa cha mfumo wa kudhibiti moto, matumizi ya njia mpya za mawasiliano, n.k. Miongoni mwa mambo mengine, mlingoti na kamera za mchana na usiku ziliwekwa juu ya paa la mnara ili kuongeza uelewa wa hali.
Mradi wa VERDI-2, uliowasilishwa mnamo 1993, uliendeleza maoni haya na vifaa vipya zaidi. Kwa sababu ya kisasa kipya, iliwezekana kupunguza wafanyikazi kwa watu wawili na kuiweka kwenye chumba kilicholindwa katikati ya mwili - bila hasara katika ufanisi wa vita. Licha ya faida zilizo wazi, miradi ya VERDI haikukubaliwa kwa utekelezaji katika mazoezi. Walakini, zingine za vifaa na suluhisho zimepata matumizi katika miradi ifuatayo.
Tangu mwanzo wa miaka ya tisini, suala la kuandaa matoleo ya vita ya Warrior na turret mpya na kanuni ya 40- au 45 mm kwa risasi za telescopic imezingatiwa. Hivi sasa, maoni haya yanatekelezwa katika Mpango wa Kuendeleza Uwezo wa Warrior (WCSP), ambayo inakusudia kuweka magari kama hayo ya kivita hadi 2040. Mradi wa Warrior CSP pia unapendekeza usanikishaji wa vifaa vipya vya elektroniki, kisasa cha mmea wa umeme, n.k.
Lockheed Martin anahusika na utengenezaji wa BMP iliyosasishwa. Kwa sasa, mpango wa WCSP uko katika hatua ya upimaji. Imepangwa kutumia miaka mingine 2-3 juu yao, baada ya hapo hitimisho na maamuzi yatatolewa. Baada ya kupokea hitimisho zuri, BMP 380 za pesa zitaboreshwa. Kazi imepangwa kukamilika mwishoni mwa muongo mmoja.
Changamoto na suluhisho
Kazi kuu ya mpango wa MICV / Warrior ilikuwa kuunda gari la kuahidi la kupigana na watoto wachanga, na pia familia ya magari yenye silaha ya umoja kwa madhumuni anuwai. Kwa ujumla, iliwezekana kuisuluhisha na kuzindua urekebishaji wa vikosi vya ardhini, na sio tu vitengo vya watoto wachanga wenye motor. Kwa wakati wao, sampuli za familia zilionyesha sifa za juu sana na zilikidhi mahitaji ya kimsingi.
Hapo awali, ilipangwa kujenga magari mapya 1,800 ya kivita na, kwa sababu ya hii, kumaliza sampuli za zamani. Kwa kubadili vifaa vya familia moja, jeshi linaweza kupata akiba kubwa. Walakini, mipango kama hiyo iliachwa haraka, na majukwaa matatu ya darasa moja yalikuwa katika huduma mara moja. Hii ilifanya kazi na ununuzi kuwa mgumu zaidi.
Mipango ya sasa ni kwamba safu ya Warrior ibaki katika huduma, na familia mpya ya Ajax itaongezwa siku zijazo. Kama matokeo, mabadiliko kamili kwenye jukwaa moja yameghairiwa tena, na akiba inayotakiwa kwenye operesheni ya pamoja ya vifaa hupotea.
Kwa hivyo, majukumu ya mpango wa Shujaa yalisuluhishwa kidogo, lakini jeshi lilipokea idadi kubwa ya magari mapya ya kivita, ikiboresha vifaa na kuongeza uwezo wa kupambana na watoto wachanga wenye magari. Karibu miaka 35 imepita tangu kuanza kwa huduma ya magari haya, na jeshi halina haraka kuyaacha. Baada ya kisasa cha kisasa "Wapiganaji" wa jeshi la Uingereza wataweza kusherehekea miaka 55 ya utumishi.
