Nchi za Mashariki ya Kati na Afrika Kaskazini zinaendelea kuongeza uwezo wao wa kivita wa kivita (AFV) kwa kununua majukwaa mapya au kuboresha aina zao za urithi ili kuongeza muda wa kuishi.
Qatar inabadilisha mizinga yake mikubwa ya kizamani ya zamani (MBT) ya asili ya Ufaransa AMX-30 na Leopard 2A7 + MBT mpya zaidi kutoka kampuni ya Ujerumani Krauss-Maffei Wegmann, mmea wake huko Munich kwa sasa unazalisha mashine 62 kati ya hizi.
Hii ndio toleo la hali ya juu zaidi la Leopard 2 MBT iliyowahi kutumiwa na ina maboresho mengi. Hizi ni pamoja na: usanikishaji wa vifaa vya hivi karibuni vya uhifadhi, kituo cha silaha kilichodhibitiwa kwa mbali juu ya paa, kikiwa na bunduki ya mashine ya 12.7 mm M2 HB, kitengo cha nguvu cha msaidizi na kanuni ya laini ya 120 mm ya Rheinmetall L55, ambayo inaweza kuchoma kizazi cha hivi karibuni cha risasi.
Mkataba wa Qatar pia unajumuisha 24 wajiendesha 155-m / 52 klb PzH 2000 wahamasishaji, 32 magari ya uchunguzi wa Fennek (4x4) na kundi la magari ya kivita ya Dingo Heavy Duty (4x4), ambayo Qatar ni mteja wa kwanza.
Chini ya mkataba na Krauss-Maffei Wegmann, kampuni ya Ujerumani FFG itasambaza Qatar na magari sita ya msaada ya Wisent 2 kulingana na ganda la tanki la Leopard 2. Kwa kuongeza, Qatar inapokea vifaa 11 maalum kutoka kwa Pearson Engineering. Hizi ni uhandisi nne, uokoaji tatu na vifaa vinne vya kutengeneza vifungu, ambavyo vitamruhusu Hekima 2 kuwezeshwa tena kwa kazi anuwai ambazo zinafikiriwa na mafundisho ya kijeshi ya Qatar.
Ufalme wa Saudi Arabia unafanya kazi kwa meli kubwa ya 399 M1 A2S Abrams MBTs iliyotengenezwa na General Dynamics Land Systems. Mwaka jana, Idara ya Ulinzi ya Merika iliidhinisha uuzaji wa mwingine 153 M1 A2S MBTs pamoja na magari 20 ya kivita ya M88. Uzalishaji wa mfululizo wa mizinga ya M1 A1 / M1A2 Abrams imekamilika, lakini kisasa cha magari bado kinaendelea kwenye kiwanda cha serikali katika jiji la Lima la Amerika.
Mbali na Saudi Arabia katika Mashariki ya Kati, waendeshaji wa tanki la M1 Abrams ni Misri (mkutano wa M1A1 kwenye kiwanda cha tanki cha Misri), Iraq (M1 A1SA), Kuwait (M1 A2) na Morocco (M1 A1SA).
Saudi Arabia pia ndiye mwendeshaji mkubwa zaidi wa wabebaji wa kubeba silaha na anuwai za M113 zinazotolewa na Amerika. Kwa miaka kadhaa, kampuni ya Uturuki FNSS Savunma Sistemleri imeboresha mbebaji wa wafanyikazi wa M113 kwa kiwango bora cha M113A4 kwenye laini za uzalishaji huko Saudi Arabia; sasa zaidi ya mashine 1000 zimerudi kwenye huduma na maisha ya huduma ya kupanuliwa.
Kuboresha kwa kiwango cha M113A4 ni pamoja na kitengo kipya cha nguvu ya dizeli na mfumo wa kupoza, kusimamishwa kwa baa ya torsion kwa utendaji ulioboreshwa wa safari, kituo kipya cha dereva na kifaa cha kuona usiku, na mizinga mpya ya mafuta ya nje kila upande wa njia panda ya nguvu. Magari pia yana kiwango cha kuongezeka kwa ulinzi, pamoja na silaha za bawaba na vitambaa vya ndani vya kupambana na kugawanyika.
Mbali na kuboresha kituo cha kubeba wafanyikazi wa M113, chaguzi kadhaa maalum pia ziliboreshwa, pamoja na kituo cha kudhibiti M577, ATGM ya rununu iliyo na makombora ya TOW, chokaa cha milimita 120 na toleo la mizigo la M548.
Walinzi wa Kitaifa wa Saudi Arabia (SANG) wanaendelea kupanua uwezo wake na upatikanaji wa milango 136 ya milimita 155/52 klb ya CAESAR kutoka kwa Nexter Systems kulingana na chasisi ya Mercedes-Benz UNIMOG (6x6) na seti kamili ya risasi, pamoja na raundi za Bonasi za milimita 155 kwa mashambulio kutoka hapo juu.
SANG pia inakubali uwasilishaji kutoka kwa General Dynamics Land Systems Canada ya hivi karibuni magari ya kivita ya 8x8 Light Armored Vehicle (LAV) yenye vifaa vya mifumo anuwai ya silaha, pamoja na magari yaliyo na mnara wa chokaa wa NEMO wa milimita 120 uliotengenezwa na kampuni ya Kifini Patria.
Kampuni ya Ujerumani Rheinmetall MAN Magari ya Kijeshi imefanya vizuri sana na wabebaji wake wa kivita wa Fuchs 2 (6x6), ambayo ilitengenezwa kwa hiari yake kwa soko la kuuza nje. Ikilinganishwa na Fuchs asili, Fuchs 2 ina ujazo mkubwa, malipo ya juu na ulinzi bora.
Algeria ilisaini mkataba na Wajerumani kwa usambazaji wa wabebaji wa wafanyikazi 980 wa Fuchs 2, magari 54 ya kwanza tayari yametolewa kutoka kwa mmea wa Kassel, na zingine zinakusanywa nchini Algeria, lakini kitengo kamili cha umeme bado kinatoka Ujerumani.
Falme za Kiarabu (UAE) zilichukua uwasilishaji wa magari 32 ya Fuchs 2 katika mipangilio mitatu kwa matumizi ya ujumbe maalum wa upelelezi wa PKO. Kuwait pia iliagiza magari 12 ya Fuchs 2 kwa uchunguzi wa WMD, magari matatu yanatengenezwa hivi sasa kwenye kiwanda cha Kassel.
Urusi tayari ilikuwa muuzaji mkuu wa magari ya kivita ya kivita kwa Mashariki ya Kati; Magari ya kupigania watoto wachanga ya BMP-3 yaliyotengenezwa na Kurganmashzavod yalinunuliwa kwa idadi kubwa kwa Kuwait na Falme za Kiarabu. UAE pia ilinunua kundi la magari ya kivita ya AMV yaliyotengenezwa na Kifini katika usanidi wa 8x8L, ambayo turret ya BMP-3 imewekwa. Turret hii ina silaha ya bunduki ya 100mm 2A70 (pia kifungua kombora kilichoongozwa na laser), kanuni ya 30mm 2A72 coaxial na bunduki ya mashine ya coaxial ya 7.62mm PKT.
