MBT ya kizazi cha hivi karibuni Aina ya 10 iko katika huduma na Vikosi vya Kujilinda vya Kijapani. Gari la Mitsubishi Heavy Industries lenye tani 44 likiwa na bunduki 120-mm
Ngome za jadi za uzalishaji wa magari ya kivita huko Asia ni Uchina, Japani na Korea Kusini, ambazo zimekuwa zikifanya miradi yao kwa miaka mingi, ingawa wageni kutoka mkoa huu wameanza kuvutia hata kwenye hatua ya kimataifa
Nchi za eneo la Asia-Pasifiki zinatofautiana katika viwango tofauti vya uzalishaji wa majukwaa ya mapigano. Ya kufurahisha zaidi ni miradi ya ndani ya magari mazito ya kivita, kama MBT, BMP na wabebaji wa wafanyikazi wa kivita, ambayo hayatengenezwa tu na kukusanywa chini ya leseni. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba mashine kama hizo ni ngumu zaidi kukuza na kutengeneza, na kiashiria bora cha maendeleo ya kiteknolojia ya serikali ni kuunda msingi wa uzalishaji wa ndani.
Wazito wa Asia ya Mashariki
Jeshi la China lina silaha na karibu mizinga mikubwa ya vita 7050 (MBT) na 5090 BMP / wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha. Kampuni ya Wachina ya China North Industries Corporation (Norinco) inazalisha magari mengi ya kivita, na teknolojia yake ya kisasa ilionyeshwa kwenye gwaride la jeshi lililofanyika Beijing mnamo Septemba 2015.
Tukio muhimu la gwaride hili lilikuwa onyesho la duo MBT ZTZ99A na BMP ZBD04A. Tabia za kiufundi za ZTZ99A hazikufunuliwa, lakini mbuni mkuu wa tanki, Mao Ming, aliiita "kiongozi wa ulimwengu kwa suala la nguvu za moto, ulinzi na ujanja, na teknolojia ya habari." Imewekwa na kanuni ya mm-125, iliyobadilishwa kwa kufyatua projectiles ndogo-ndogo na uboreshaji bora wa silaha, na mfumo wake wa nguvu wa kuzingatia kupinduka kwa mafuta kwa pipa kwa kiasi kikubwa huongeza usahihi. Mnara huo una vitengo vya ulinzi vya nguvu (ERA), kwa kuongezea, tata ya ulinzi na mpokeaji wa mfumo wa onyo wa laser imewekwa kwenye tank ya ZTZ99A.
Tangi ya Kichina ZTZ99A
Kichina BMP ZBD04A
Gao Zhuo, mtaalam wa jeshi wa Shanghai, alitoa maoni yake, "Kinachoongeza uwezo wa kupambana na tanki ni kupitishwa kwa kituo cha mawasiliano cha hali ya juu ambacho kinaruhusu tank kupata habari kuhusu uwanja wa vita kutoka majukwaa mengine ya mapigano." Mfumo huu wa kudhibiti mapigano una kazi ya ufuatiliaji wa kibinafsi ambayo inaruhusu, kwa mfano, kuripoti hitaji la kujaza risasi au mafuta.
Ikilinganishwa na mtangulizi wake ZTZ99, tanki mpya ya ZTZ99A yenye uzito zaidi ya tani 50 pia ina injini yenye nguvu zaidi ya 1500 hp. Uonaji wa mchana / usiku wa kamanda hukuruhusu kufanya kazi katika hali ya utaftaji na ya kugoma (kamanda anakamata shabaha, anaipitisha kwa mpiga risasi, ambaye anaanza kuipiga risasi, wakati huu kamanda anatafuta lengo linalofuata). Ingawa tank ya ZTZ99A inawakilisha kilele cha jengo la tanki la Wachina, ujazo wa uzalishaji unabaki kuwa chini sana kwa sababu ya bei yake ya bei mbaya. Kawaida zaidi katika jeshi la Wachina ni familia ya ZTZ96 ya mizinga ya kizazi cha pili, pia iliyo na kanuni ya laini ya milimita 125.
Tangi iliyoboreshwa ya ZTZ96A yenye uzito wa tani 41.5 ilianzishwa mnamo 2006. MBT hii ya usafirishaji wa bidhaa nje ilipokea jina la VT2; Bangladesh ilinunua mizinga 44 kati ya hizi. Norinco pia hutoa kwa usafirishaji wa tani 48 MBT-2000 (VT1 / VT1A) iliyonunuliwa na Myanmar (vitengo 50) na Moroko (54). Pakistan hutengeneza tangi hii chini ya leseni chini ya jina Al-Khalid. Walakini, tanki mpya zaidi ya dijiti ya MBT-3000 (VT4) yenye uzani wa tani 52 bado haijasubiri mteja wake wa kwanza.
Kuanza kwenye gwaride la Beijing, ZBD04A BMP ina turret na kalamu kuu sawa ya 100mm na kanuni 30mm moja kwa moja kama mtangulizi wake, ZBD04. BMP iliyotengenezwa na Norinco ZBD04 (jina la kuuza nje VN11) yenye uzito wa tani 21.5 inafanana sana na BMP-3 ya Urusi, lakini toleo la kuelea la ZBD04A liko karibu zaidi kwa dhana na BMP ya magharibi.
Bwana Gao alisema kuwa "Mtindo mpya umeboresha udhibiti wa moto na silaha za ziada. Gari pia ina mfumo wa kisasa wa habari ambao unaweza kuunganishwa na mfumo wa habari wa tanki ya Aina 99A. " Kwa kuzingatia ubora usio na shaka juu ya mtangulizi wake, wachambuzi wanatarajia kiwango kikubwa cha uzalishaji wa ZBD04A BMP ikilinganishwa na takriban magari 500 ZBD04.
Gari lingine mashuhuri la jeshi la Wachina, lililoonekana kwenye gwaride, lilikuwa mfumo wa kombora la kupambana na tanki la AFT10. Inabeba makombora ya HJ-10 na mwongozo wa nje ya mstari, ambao unaweza kutumia mwongozo wa fiber-optic. Kila ATGM AFT10 ina silaha mbili za roketi nne, ambayo inaruhusu makombora manane ya kilo 150 kurushwa kabla ya kupakia tena.
Mfumo wa Kichina wa kupambana na tanki ya AFT10
Roketi hii iliyo na nyongeza ya nguvu ya kushawishi na injini ya microjet ina umbali wa kilomita 10. Kombora la AFT10, ambalo liliingia huduma mnamo 2012, hulipa jeshi la China uwezo wa kupambana na tanki ya masafa marefu.
Kuakisi mwenendo wa ulimwengu wa kujenga magari yenye silaha za magurudumu, jeshi la China lina silaha na aina mbili kuu. Ya kwanza ni familia ya Aina ya Norinco 09 8x8, ambayo tofauti kubwa ni gari la kupigana na watoto wa ZBD09 lenye uzito wa tani 21 na turret ya watu wawili iliyo na bunduki ya 30 mm.
Jukwaa sawa la 8x8 limepatikana kwa usafirishaji tangu 2008 chini ya jina la VN1; leo wanunuzi wake tu ni Venezuela. VN1 inaendeshwa na injini ya dizeli ya 443 hp Deutz, shukrani ambayo gari inakua kasi ya kilomita 100 / h ardhini na 8 km / h juu ya maji. Pia katika huduma na jeshi la Wachina ni anuwai ya mlima wa silaha za ZLT11, ambayo kanuni ya mm-105 imewekwa.
Aina ya pili ya magari ya magurudumu ni ZSL92 6x6 inayoelea. Gari maarufu la kivita - lililonunuliwa na Chad, Djibouti, Ethiopia, Gabon, Kenya, Myanmar, Nepal, Oman, Peru, Rwanda, Sri Lanka, Sudan na Tanzania. Kuna anuwai nyingi, pamoja na ZSL92B ya tani 17 na turret iliyo na kanuni ya mm 30 mm.
Mtoaji wa wafanyikazi wa kubeba silaha ZSL92 6x6
Pia, mlima wa kupambana na tank wa PTL02 wa tani 19 na kanuni ya mm-mm na vikosi vya chini vya kupona iliundwa, ambayo karibu vitengo 350 vinafanya kazi na jeshi la China. Mnamo mwaka wa 2008, China iliingia katika huduma na chokaa cha mm-mm 120 / howitzer PLL05 yenye uzito wa tani 16.
Bunduki ya anti-tank PTL02
Mashine maalum za Wachina
Norinco hutengeneza magari maalum kama vile ZBD03 (jina la kuuza nje VN10) gari la shambulio la tani 8, ambayo imekusudiwa kwa vikosi vya Jeshi la Ukombozi la Watu wa China. Turret iliyo na kanuni ya milimita 30 imewekwa kwenye BMD ZBD03 inayoelea. Wafanyikazi wa gari hili linalosafirishwa hewani ni watu watatu, na wanne wa paratroopers wamewekwa kwenye aft compartment. Gari ya Kichina ZBD03 ni nakala ya BMD ya Urusi, ingawa katika toleo la Kichina injini imewekwa mbele.
Norinco pia hutengeneza gari la mapigano la ZBD05 / ZTD05 kwa jeshi la nchi yao na majini. Jukwaa hilo lilianzishwa kwa mara ya kwanza mnamo 2006, ikionyesha umakini wa Wachina juu ya shughuli za kijeshi. Gurudumu la BMP ZBD05 lenye urefu wa mita 9, 5 lina silaha ya bunduki ya 30 mm, wakati tanki iliyofuatiliwa nyepesi ZTD05 kwenye chasisi hiyo hiyo ina silaha ya utulivu ya mm-mm. Mashine zenye uzito wa tani 26.5 huendeleza kasi ya kilomita 25 / h juu ya shukrani za maji kwa mizinga yenye nguvu ya maji iliyowekwa nyuma. Hadi magari 1000 ZBD05 / ZTD05 kwa sasa wanaweza kuwa wakifanya kazi na jeshi la Wachina, wakati Norinco anawapatia usafirishaji chini ya jina VN18 na VN16, mtawaliwa.
Kichina BMP ZTD05
India inapigana
Pamoja na vikosi vikubwa vya jeshi, India na Pakistan wamefanya juhudi kubwa kukuza magari yao ya kivita. India, kwa mfano, imewekeza sana katika Arjun MBT yake, iliyotengenezwa na shirika la utafiti na maendeleo la ulinzi DRDO, lakini, hata hivyo, 55% ya vifaa vya tangi hii ya ndani vinaingizwa.
Angalau magari 124 yalitengenezwa, wakati gharama ya tanki ni kubwa na kuna uhaba mkubwa wa vipuri. Karibu nusu ya bustani ya Arjun iliripotiwa kukosa huduma mwaka jana.
Toleo la kisasa la Arjun Mk II lenye uzani wa tani 55 lilijumuisha maboresho 93, kama vile silencer ya infrared, kuona kwa kamanda wa panoramic, silaha tendaji, mfumo wa urambazaji na nyimbo zilizoboreshwa. India iliamuru magari 124 mapya, lakini mambo bado yapo, kwani majaribio ya jeshi yasiyokuwa na haraka, ambayo yalianza mnamo 2011, yanaendelea.
Tangi la India Arjun Mk II
Shida na tank ya Arjun inaweza kumaanisha kuwa shida nyingi bado ziko mbele, kwani India inataka kupata huduma na gari la kuahidi la kupambana na FRCV (Baadaye Tayari Kupambana na Gari) ili kuchukua nafasi ya mizinga yake 1,900 T-72M1. Mnamo Juni 2015, New Delhi ilitoa ombi la habari ikisema yafuatayo: "Jeshi la India lina mpango wa kuunda jukwaa la kisasa la vita la kizazi kijacho ili kujenga meli zake za magari ya kivita katika miaka kumi ijayo."
Jeshi linatumai kuwa tanki ya kati ya mradi wa FRCV itaanza kuingia huduma mnamo 2025-2027. Miradi miwili itachaguliwa, baada ya hapo ofisi tofauti za kubuni zitaunda prototypes zao. Majaribio ya baadaye yataamua mradi wa kushinda na mtengenezaji mmoja au wawili walioteuliwa watatengeneza mashine mpya katika viwanda vyao.
India pia inatekeleza mpango wa kuunda gari lao la kuahidi la kupambana na watoto wachanga FICV (Gari la Kupambana na watoto wachanga) kwa lengo la kuchukua nafasi ya 2610 BMP-1/2. Jeshi la India linapaswa kupokea FICV 3,000 zilizofuatiliwa ndani ya miaka 20. Wazabuni wa jukwaa la kuelea la tani 20 waliwasilisha mapendekezo yao mnamo 2010, lakini hakuna hata mmoja wao aliyechaguliwa.
Baada ya kudorora, India ilianza tena mradi wake wa FICV wakati ilitoa RFPs kwa kampuni kumi za India mnamo Januari 2016. Kulingana na ombi hilo, jukwaa la FICV linapaswa kuchukua jeshi la watu 8, kuwa na wafanyikazi wa tatu, makombora ya moto ya kuzuia tanki kwa kiwango cha hadi mita 4000 na kusafirishwa kwa ndege za usafirishaji wa kijeshi C-17 na Il- 76.
Kwa maendeleo ya miradi miwili tofauti, kampuni mbili zitachaguliwa, moja ambayo itapewa haki ya kuzalisha mashine mpya. Washiriki wanne wanaowania ni Larsen & Toubro, Mahindra, Bodi ya Kiwanda cha Ordnance na Tata.
Japani
Tangu kumalizika kwa Vita Baridi, kama sehemu ya kujipanga upya, Vikosi vya Kujilinda vya Japani (YSS) vimepunguza sana meli zao za kivita. Katika maagizo ya mpango wa kitaifa wa ulinzi, uliotolewa mnamo 2010, ilipendekezwa kupunguza idadi ya MBT na idadi ya mitambo ya silaha kutoka vitengo 600 hadi 400. Walakini, katika maagizo ya 2013, nambari hizi zilipunguzwa zaidi, hadi vitengo 300 vya kila aina.
Mnamo mwaka wa 2012, YASS ilipokea Aina mpya zaidi ya MBT 10. Ni nyepesi kuliko mtangulizi wake, Tangi ya Aina 90, ambayo iliundwa na jicho na uwezekano wa mgongano na Wasovieti. Angalau mizinga ya Aina 901 ilitengenezwa, lakini kwa uzito wa kupingana wa tani 50, usafirishaji wake kote Japani haukuwezekana.
Aina ya MBT ya Kijapani 10
Tangi ya Aina ya 10 yenye uzito wa tani 44, iliyotengenezwa na Mitsubishi Heavy Industries (MHI), ilishinda shida hii, na kupitishwa kwake kutaruhusu, mwishowe, kufuta Aina ya MBT ya 74. Tangi hiyo ina silaha ya L-120 mm Kanuni ya laini ya 44, ambayo inaweza kuwasha moto na projectile mpya ya kutoboa silaha na upenyezaji mkubwa wa silaha, mfumo mpya wa kudhibiti vita utafunga mizinga na makao makuu kwenye mtandao mmoja. Kufikia 2018, ni matangi 97 tu ya Aina ya 10 yatakayotengenezwa.
Jinsi Wajapani walivyotengeneza tanki … Aina yao ya 10
MHI pia imeunda MCV (Maneuver Combat Vehicle) 8x8, ambayo inapaswa kutolewa kwa YASS mwaka huu. Gari hiyo ina silaha ya bunduki ya ndani ya milimita 105 L / 52, lakini ukweli kwamba haiwezi kufyatua maganda ya kutoboa silaha inamaanisha kuwa haitoi jukumu la bunduki ya kuzuia tanki.
Katika kipindi cha miaka mitano ijayo, 99 Aina 16 za MCV zitatengenezwa, zitachukua nafasi za MBT zote kwenye kisiwa kikubwa cha Japani cha Honshu. Walakini, kwa sababu ya ukweli kwamba MCV haina uwezo wa kutosha wa tanki au kiwango cha juu cha kutosha cha ulinzi, kuna wasiwasi kwamba MCV haitaweza kuchukua nafasi ya mizinga. Walakini, kwa kuwa MCV ya tani 26 inaweza kubebwa katika ndege mpya ya Japani ya C-2, ina uhamaji bora wa kimkakati kwa misioni ya dharura na ulinzi wa visiwa.
Kijapani cha bunduki cha rununu Aina ya 16 MCV
Aina ya BTR 96 8x8 iliyotengenezwa na Komatsu iliingia huduma na YASS mnamo 1996. Uzalishaji wake umepungua, lakini Komatsu anaunda Kiboreshaji cha Watumishi wa Magurudumu Kuboreshwa kama mbadala. MHI pia haikusimama kando na katikati ya mwaka 2014 iliwasilisha wabebaji wake wa kivita 8x8 wenye uzito wa tani 28.
Aina ya BTR 96 8x8
Australia
Gari lililofanikiwa zaidi la kivita la Australia ni Thales Bushmaster, ambapo 1,052 waliamriwa jeshi la huko. Gari hii ya MRAP 4x4 imeuzwa kwa Indonesia (3), Jamaica (12), Japan (4), Uholanzi (98) na Uingereza (30). Jeshi la Australia linafanya chaguzi zifuatazo: mbebaji wa wafanyikazi wa kivita, kamanda, chokaa, idhini ya mgodi, msaada wa moto, gari la wagonjwa na ufungaji wa ndege.
Gari la kivita la Bushmaster limethibitisha vizuri huko Afghanistan na Iraq; licha ya vikosi kadhaa vya vifaa vya kulipuka vilivyosafishwa, hakuna askari hata mmoja aliyeuawa katika gari hili. Australia itaweka Bushmaster katika huduma hadi 2025. Kuanzia katikati ya 2017, Thales pia itatengeneza 1,100 Hawkei 4x4s kwa Jeshi la Australia.
Wakati Australia inakusudia kuchagua miradi ya rafu kwa mipango yake miwili kuu ya gari, wanatarajiwa kuwa na sehemu kubwa ya vifaa vya ndani. Ombi la zabuni ya mpango wa Ardhi 400 ya Awamu ya 2, iliyotolewa mnamo Februari 2015, itaruhusu Jeshi la Australia kupokea magari 225 ya upelelezi wa vita kutoka 2021. Mwaka jana, Australia pia ilitoa ombi la habari juu ya hatua ya Awamu ya 3 kwa BMP 450 na magari 17 ya msaada wa vita, ambayo yataanza kuingia kwa wanajeshi kutoka 2025.
Korea Kusini
Watengenezaji wa Korea Kusini wamefanya mafanikio makubwa katika kukidhi mahitaji ya jeshi lao kwa magari ya kivita. Meli ya tanki ya jeshi la Korea Kusini ina 1,500 Hyundai Rotem K1 / K1A1 MBTs, lakini kampuni hiyo kwa sasa inafanya kazi kwa bidii kutimiza agizo la awali la mizinga 100 K2 MBT, ambayo inaendeshwa na injini ya Ujerumani MTU na usafirishaji wa Renk.
Tangi ya Kikorea K2
Walakini, kwa mujibu wa mkataba wa pili, mizinga ya K2 yenye uzito wa tani 55 na injini ya Doosan DST ya 1500 itatolewa. na usafirishaji wa S&T Dynamics; utoaji wa kwanza umepangwa mwishoni mwa 2016. Kampuni ya Kikorea ya Hyundai Rotem pia hutoa msaada wa kiufundi chini ya mpango wa Uturuki wa Altay MBT, ingawa Uturuki ilifuta vifungu kadhaa vya mkataba kwa sababu ya ucheleweshaji wa mpango huo.
Tangu mwanzo wa 2015, Hyundai Rotem imekuwa ikiboresha K1A1 MBTs katika huduma kwa kiwango cha K1A2. Inatoa usanikishaji wa mfumo wa kitambulisho cha "rafiki au adui", mfumo wa kudhibiti vita na kamera kwa dereva. Mnamo Septemba 2015, Hyundai Rotem ilianza kuboresha mizinga ya zamani zaidi ya K1 kwa kiwango cha K1E1, ambayo kimsingi inafuata kiwango cha K1A2.
Katika ADEX 2015 huko Seoul, Mhandisi Mkuu wa Hyundai Rotem Haihun Li alifunua kuwa kampuni yake pia inaunda gari la wahandisi wa kupambana (CEV). Chasisi ya tanki ya K1 itakuwa na vifaa vya jembe la mgodi wa Pearson Engineering, boom ya excavator na mfumo wa kuashiria uwanja wa mgodi. Uzalishaji wa mashine ya CEV itaanza kwa ratiba mnamo 2019.
Sambamba na mipango ya urekebishaji, jeshi la Korea Kusini litapunguza nguvu zake kutoka 520,000 hadi 387,200 ifikapo 2020. Itaondoa mgawanyiko 20 wa watoto wachanga na kuunda brigade 11 zilizo na magari 675 ya magurudumu, ambayo Hyundai Rotem aliteuliwa kama mkandarasi anayependelea mnamo 2012. Uzalishaji wa mfululizo wa majukwaa ya KW1 6x6 na KW2 8x8 unapaswa kuanza mnamo 2017. Lahaja ya kimsingi katika laini ya gari ya amphibious ya 8x8 ni mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha na turret yenye manimani iliyo na bunduki ya mashine ya 7.62 mm na kifungua grenade cha 40 mm moja kwa moja. Aina nzito ya 8x8 yenye uzito wa tani 20 imeongeza silaha ikilinganishwa na ile ya 6x6 isiyo ya kuelea yenye uzito wa tani 16. Kulingana na ufadhili, mahitaji ya jumla ya jeshi la Korea Kusini yanaweza kufikia gari mpya za magurudumu 2,700.
Doosan DST kwa sasa inatengeneza K21 BMP na turret iliyo na bunduki ya 40 mm. Baada ya utekelezaji wa agizo la awali la magari 466, jeshi lilianza kupeleka mfumo huu mnamo 2009. Baada ya mashine mbili za K21 kuzama wakati wa kushinda hatari ya maji, uzalishaji ulisimamishwa, lakini marekebisho yaliyofanywa kwenye mashine zilizokuwa zikihudumu ziliiruhusu kuanza tena mnamo Septemba 2011.
Ili kuongeza uboreshaji kwenye BMP K21, balloons zenye inflatable ziliwekwa nyuma ya skrini za upande. Kwa kufurahisha, Doosan DST ilianzisha mnamo 2013 kama dhana ya chasisi ya K21 na turufu ya CMI XC-8 iliyo na bunduki ya 105mm Cockerill.
Doosan DST imekamilisha utengenezaji wa wabebaji wa kivita wa K200A1 kwa jeshi la Korea Kusini, lakini kwa matarajio ya kusasisha wabebaji wa wafanyikazi wa K200 waliopitwa na wakati, iliwasilisha gari la K200A1 turret moja huko ADEX 2015 kama wazo. Doosan DST imeshirikiana na Ubelgiji wa CMI Defense kwenye turret hii, na mkuu wa kampuni ya ng'ambo alisema turret inaweza kukubali kanuni ya 20mm, 25mm au 30mm. Mashine ya tani 13.2 pia ina nyimbo za mpira wa Soucy ili kupunguza mtetemo na kelele.
Doosan DST kwa sasa inaunda chokaa ya rununu ya K200A1-tani 14mm 120mm na mfumo wa silaha moja kwa moja, ambao utatolewa na Dynamics ya S&T. Pia, kwa msingi wa K200A1, gari mpya ya uchunguzi wa WMD imeundwa, utengenezaji ambao utaanza mwaka huu.
Gari la amri ya Bushmaster wa Jeshi la Australia hutoka kwa ufundi wa kutua wakati wa zoezi la Talisman Saber 2013.
Programu za Kisiwa
Taiwan ilibaki nyuma ya majirani zake katika kuunda magari yao ya kivita, lakini ililazimika kufanya hivyo kwa sababu ya idadi ndogo ya wauzaji wa kigeni walio tayari kushirikiana. Familia ya magari ya Yunpao (Clouded Leopard) yenye tani 22 iliundwa kuchukua nafasi ya magari yaliyopitwa na wakati na kuongeza uhamaji wa vikosi vya watoto wachanga wenye magari kulingana na sera ya kulipiza kisasi dhidi ya uvamizi wowote wa Wachina.
Mnamo 2010, mradi wa Yunpao ulichaguliwa rasmi, na kufikia mwisho wa 2014, takriban mashine 205 zilikuwa zimetengenezwa. Chaguzi za wabebaji wa wafanyikazi wa CM32, ambayo ni sehemu ya kundi la kwanza la magari 368, zina vifaa vya moduli ya kupigana inayodhibitiwa kwa mbali (DUBM) iliyo na kifungua bunduki cha 40-mm T91 moja kwa moja na bunduki ya mashine 7, 62-mm T74. Kuna pia tofauti ya kuamuru ya CM32.
Mtoaji wa wafanyikazi wa kivita wa Yunpao wa Taiwan
Mwisho wa mwaka jana, mashine ya Yunpao ilionyeshwa na kanuni ya 30mm MK44 Bushmaster kutoka Orbital ATK. Jeshi la Taiwan lilizingatia kuwa silaha zilizopo za Yunpao hazina uwezo wa kupenya silaha za magari ya Wachina ya darasa hili, na kwa hivyo iliamuliwa kuongeza nguvu ya jukwaa. Mnamo 2017-2021, karibu 284 ya BMP hizi zitatengenezwa. Pia, chaguzi za usafi, uokoaji na kupambana na ndege zimetengenezwa. Moja ya viwanda vya kijeshi ni kutengeneza kiwanja cha chokaa na pipa linalobadilishana la 81/120 mm, mfano ambao ulionyeshwa kwenye maonyesho ya TADTE 2015.
Asia ya Kusini
Ingawa katika nchi zilizo Kusini Mashariki mwa Asia, bidhaa za uzalishaji wao zinaonekana, lakini hapa hakuna mtu anayeweza kukaribia Singapore. Anazalisha magari anuwai ya kupigana kwa vikosi vyake vya silaha na sio tu.
ST Kinetics imekuwa ikitengeneza BMP Bionix IFV inayofuatiliwa kwa jeshi la Singapore tangu 1999. Gari ina anuwai kadhaa: Bionix 40/50 (kifungua grenade 40mm na bunduki ya mashine 12.7mm (.50 cal), Bionix 25 (25mm M242 Bushmaster kanuni) na Bionix II (30mm MK44 Bushmaster kanuni). Ina silaha na takriban 720 BMP Bionix pamoja na magari ya kupona, bridgelayers na Trailblazer magari ya mabomu.
Singapore BMP Bionix-2
ST Kinetics pia hutengeneza gari ya eneo-la-Bronco iliyofuatiliwa sana, ambayo inatumika katika anuwai kadhaa katika jeshi la Singapore. Jukwaa lilipata mafanikio makubwa mnamo 2008, wakati Jeshi la Briteni liliagiza magari 115 ya Warthog juu ya ombi la dharura la operesheni nchini Afghanistan.
Ingawa Uingereza iliamua kukomesha ndege mapema na isiingie kwenye meli kuu, maendeleo yake yanaendelea, na katika Singapore Airshow 2016 kampuni hiyo ilionesha modeli ya Bronco New-Gen iliyobadilishwa, tayari kwa utengenezaji, na ulinzi bora na moduli.
Jukwaa jingine mashuhuri la ST Kinetics ni Terrex 8x8 ya tani 24. Baada ya mkataba kutolewa, uzalishaji wake kwa jeshi la Singapore ulianza na katikati ya mwaka 2015, labda mikataba yote mitatu, ambayo ilitoa utengenezaji wa jumla ya mashine 405 za Terrex, zilikamilishwa.
Toleo kuu la wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha wamejihami na EOS R-600 DBM na mfumo jumuishi wa kudhibiti mapigano. Jeshi la Singapore pia lina silaha na chaguzi za uhandisi na usafi. Kwa kuongeza, uzalishaji wa aina zifuatazo umepangwa: ATGM (Mwiba); kamanda; uokoaji; upelelezi na kugundua lengo; waangalizi wa silaha (STORM). Chaguo jingine linaweza kuwa kitengo cha chokaa cha rununu na tata ya 120-mm SRAMS (Super-Rapid Advanced Mortar System) tata, pia iliyotolewa na ST Kinetics.
Katika Singapore Airshow 2016, toleo lililoboreshwa la Terrex 1+ liliwasilishwa. Kwa njia isiyoeleweka, haikulingana na chaguo lililochaguliwa na Jeshi la Wanamaji la Merika kwa mpango wake wa gari la Amphibious Combat Vehicle 1.1 (ACV 1.1), wala usanidi uliopendekezwa kwa mpango wa Ardhi 400 ya Awamu ya 2 ya Australia.
Msemaji wa ST Kinetics alisema kuwa na uzito wa tani 30, Terrex 2 ni nzito, lakini ina injini yenye nguvu zaidi na 600 hp, V-hull mara mbili kwa ulinzi wa kiwango cha juu, maboresho ya ziada yanatekelezwa, ambayo hukuruhusu kushinda vizuizi anuwai vya maji. Kama mmoja wa waombaji wawili waliobaki wa mpango wa ACV 1.1, ST Kinetics inaunda mashine 13 za kwanza. Kulingana na kampuni hiyo, Terrex 2 ina urefu wa mita 8, upana wa mita 3.6 na urefu wa mita 2.8. Kwa lahaja mpya ya Terrex, ST Kinetics pia inaweza kutoa nyimbo za hiari zilizowekwa mbele ili kuboresha uenezaji kwenye ardhi laini.
Singapore APC Terrex 2
Inasemekana kuwa ST Kinetics ilitengeneza tanki nyepesi kwa jeshi la Singapore, lakini maafisa kwenye onyesho walikana mpango kama huo ulikuwepo.
Walakini, ST Kinetics inashirikiana kikamilifu na Taasisi ya Teknolojia ya Ulinzi ya Thai DTI kukuza mashine ya Mjane mweusi 8x8. Gari la mfano lenye uzito wa tani 24 na karafu ya ST Kinetics Adder isiyokuwa na makao yenye silaha ya kanuni ya 30mm MK44 Bushmaster ilifunuliwa katika Ulinzi na Usalama mnamo Novemba iliyopita.
Thai carrier wa kubeba silaha Black Widow Buibui
DTI ilifanya majaribio ya kwanza ya operesheni ya gari la mjane mweusi Mwewe Buibui mnamo Juni mwaka jana, wakati jeshi la Thailand litafanya majaribio yake mnamo 2016. Kampuni ya Uingereza ilichaguliwa kusaidia katika muundo wa mashine na ST Kinetics kama mshauri wa kiufundi. Msemaji wa DTI alisema zaidi ya 60% ya vifaa kwenye Buibui Mjane mweusi zitatunuliwa ndani ya nchi. Wakati kazi hii inaimarisha lengo la Thailand la kujitegemea zaidi katika utengenezaji wa ulinzi, hakuna hakikisho kwamba mradi utaifanya iwe uzalishaji.
Kuna kampuni nyingine nchini Thailand ambayo hutengeneza, pamoja na mambo mengine, bidhaa za kijeshi. Chuma cha Chaiseri na Mpira hutengeneza gari la Kwanza Shinda silaha 4x4 la kitengo cha MRAP chenye uzito wa tani 11. Jeshi la Thailand limeamuru magari 21, na Idara Maalum ya Upelelezi imeamuru magari 18 kwa shughuli kusini mwa Thailand yenye shida.
Gari la kwanza la kivita la Win pia linauzwa nje ya nchi. Mwaka huu, Ufilipino itakubali kutolewa kwa anuwai ya gari la kushoto kulinda uwanja wa ndege wa Clark. Jeshi la Malaysia pia liliamuru Ushindi wa Kwanza, ingawa kampuni ya Deftech ya hapa iliipa jina la AV4.
Gari la kivita Ushindi wa Kwanza wa kampuni ya Chaiseri
Chaiseri amebadilisha eneo la AV4 ili kutoa usanidi wa mlango wa 2 + 1 badala ya usanidi wa kawaida wa mlango wa 4 + 1. Magari ya Malaysia, ambayo yatapelekwa Borneo, yana turret iliyowekwa juu ya paa iliyo na bunduki ya 7.62mm M134D Minigun kutoka kwa Dillon Aero. Malaysia inaripotiwa kununua magari 20; Deftech itakusanya takriban robo tatu ya mashine na kuanza kujifungua mwaka huu.
Malaysia ilipokea uzoefu mzuri katika mkutano wa magari yaliyofuatiliwa ACV-300 Adnan ya kampuni ya Kituruki FNSS, na sasa, kulingana na mkataba, magari 257 yanapaswa kutengenezwa kwenye kiwanda cha ndani kutoka 2014 hadi 2018.
Gari la 8x8, kulingana na jukwaa la Kituruki la Pars, lilipokea jina la AV8 Gempita. Mkataba na Malaysian Deftech (DRB-Hicom), wenye thamani ya dola milioni 559, unapeana anuwai 12, pamoja na gari la kupigana na watoto wachanga na 30-mm Denel GI-30 kanuni au 25-mm M242 kanuni, na ATGM iliyo na Ingwe makombora kutoka kampuni ya Afrika Kusini Denel. BMP-25 za kwanza zilianza kutumika na jeshi la Malaysia mnamo Desemba 2014.
BMP K21 ilitengenezwa na kampuni ya Korea Kusini Doosan DST. Uzalishaji wa magari na turret ya watu wawili walio na bunduki ya milimita 40 inaendelea kwa jeshi la nchi hii.
Indonesia
PT Pindad inayomilikiwa na serikali nchini Indonesia ilianza utengenezaji wa wabebaji wa wafanyikazi wa Anoa-1 6x6 mnamo 2008, na toleo linalofuata la Anoa-2 lilionekana mnamo 2012. Chaguo la mwisho lilikamilishwa kwa kushiriki katika misheni ya kulinda amani nchini Lebanoni; anuwai ya familia hii ni pamoja na wabebaji wa wafanyikazi wa usafi, amri, shehena, uokoaji na mitambo ya chokaa.
Msemaji wa kampuni hiyo alisema mashine 280 za Anoa zilitengenezwa mwishoni mwa mwaka 2014. Katika Ulinzi wa Indo 2014, Badak 6x6 ilionyeshwa, kulingana na kibanda cha Anoa-2. Ni matunda ya kushirikiana na Ubelgiji wa CMI Defense, ambayo iliipatia kanuni yake ya 90mm Cockerill CSE90 LP 90 na turret pacha. Mashine hizi zitatengenezwa Indonesia chini ya makubaliano ya uhamishaji wa teknolojia.
Mtoaji wa wafanyikazi wa kivita wa Indonesia Anoa-2
Mnamo Desemba 2015, mashine ya Badak ilijaribiwa kwa mafanikio na baada ya kukamilika kwa udhibitisho mnamo 2016, inapaswa kuanza kuanza kutumika na jeshi la Indonesia kwa kiwango cha vipande 25-30 kila mwaka. Kwa kuongezea, mnamo Novemba 2014, PT Pindad na FNSS ya Uturuki walitia saini hati ya makubaliano juu ya ushirikiano katika mradi kwenye tanki mpya ya kati na kanuni ya 105mm. Inatarajiwa kwamba prototypes mbili zenye uzito wa tani 25 zitazalishwa ifikapo 2017.
