Ilikuwa mwaka wa tatu wa vita vya kutisha, pande zote mbili zilikuwa zikijiandaa kwa moja ya vita muhimu vya Vita vya Kidunia vya pili - Vita vya Kursk Bulge. Wapinzani walikuwa wakijiandaa na kutafuta njia zenye uwezo wa kuhakikisha ushindi na kuponda adui.
Ili kutekeleza operesheni hiyo, Wajerumani walijilimbikizia kikundi cha hadi tarafa 50 (kati ya hizo 18 ni tank na motorized), brigade 2 za tanki, vikosi 3 vya tanki tofauti na mgawanyiko 8 wa bunduki za kushambulia, kwa nguvu kamili, kulingana na vyanzo vya Soviet, ya watu 900,000.
Vikosi vya Wajerumani vilipokea idadi fulani ya vifaa vipya:
Mizinga 134 Pz. Kpfw. VI "Tiger" (14 zaidi - mizinga ya amri)
190 Pz. Kpfw. V "Panther" (11 zaidi - uokoaji na amri)
Bunduki 90 za kushambulia Sd. Kfz. 184 "Ferdinand". (Inaaminika kuwa takwimu hizi hazijakadiriwa).
Amri ya Wajerumani ilibandika matumaini makubwa juu ya gari hili jipya la kivita na, kwa sababu nzuri, mizinga ya Tiger na Panther, bunduki za kujisukuma za Ferdinand, licha ya wingi wa magonjwa ya utotoni, zilikuwa magari bora. Usisahau kuhusu P2. bunduki zilizopigwa, Wespe, Grille. Vifaru vya Pz. III na Pz. IV vilikuwa vya kisasa sana.
Kwa ajili ya wageni wapya wa magari ya kivita, mwanzo wa Citadel uliahirishwa mara kwa mara - ubora wa mizinga ya Wajerumani na bunduki za kujisukuma zilikuwa jiwe la pembeni ambalo mipango, ya kutisha kwa Ujerumani, ilijengwa. Na kulikuwa na kila sababu ya hii - wabunifu wa Ujerumani na tasnia ilijitahidi.
Upande wa Soviet pia ulikuwa ukijiandaa kwa vita. Akili ilichukua jukumu muhimu zaidi katika vita inayokuja, na mnamo Aprili 12, maandishi halisi ya Agizo namba 6, yaliyotafsiriwa kutoka kwa Kijerumani, "Kwenye mpango wa Operesheni Citadel" ya Amri Kuu ya Ujerumani, iliyoidhinishwa na huduma zote za Wehrmacht, lakini bado haijasainiwa na A. Hitler, iliwekwa kwenye meza ya IV Stalin ambaye aliisaini siku tatu tu baadaye. Hii ilifanya iwezekane kutabiri kwa usahihi nguvu na mwelekeo wa mgomo wa Wajerumani kwenye Kursk Bulge.
Iliamuliwa kufanya vita ya kujihami, kuvunja vikosi vya maadui na kuwashinda, ikifanya mashambulizi dhidi ya washambuliaji wakati muhimu. Kwa kusudi hili, utetezi wa kina uliundwa kwenye nyuso zote mbili za wahusika wa Kursk. Kwa jumla, mistari 8 ya kujihami iliundwa. Uzani wa wastani wa madini katika mwelekeo wa mgomo wa adui uliotarajiwa ulikuwa anti-tank 1,500 na migodi 1,700 ya kupambana na wafanyikazi kwa kilomita moja mbele. Lakini kulikuwa na silaha moja zaidi ambayo ilitoa mchango mkubwa kwa ushindi wa vikosi vya Soviet na ikageuza IL-2 kuwa hadithi ya kweli ya vita hivyo.
Jibu lisilo na kipimo
Kufikia mwaka wa tatu wa vita, meli za Ujerumani na Soviet zilikuwa zimezoea ufanisi duni wa mgomo wa shambulio la angani.
Ilikuwa shida kabisa kuharibu mizinga ya Wajerumani kwa msaada wa Ilov mwanzoni mwa vita. Kwanza, ufanisi wa mizinga ya ShVAK ya milimita 20 dhidi ya silaha za tanki ilikuwa chini (23-mm, halafu bunduki za ndege za 37-mm zilionekana kwenye Ilakh tu katika nusu ya pili ya Vita Kuu ya Uzalendo).
Pili, ili kuharibu tangi na bomu, ilichukua bahati nzuri sana ya kishetani. Wafanyikazi hawakuwa na baharia wa kutoa lengo, na macho ya mshambuliaji wa rubani hayakuwa na ufanisi. Il-2 inaweza kushambulia ama kutoka mwinuko mdogo au kutoka kwa kupiga mbizi sana, na pua ndefu ya ndege ilizuia tu lengo kutoka kwa rubani.
Na tatu, makombora - mfano wa zile ambazo Katyusha alifukuza - hazikuwa nzuri kabisa kama vile viongozi wa jeshi la Soviet walisema juu yake. Hata kwa kugonga moja kwa moja, tank haikushindwa kila wakati, na kugonga shabaha tofauti na makombora ya roketi, bahati hiyo hiyo ya kishetani ilihitajika.
Lakini katikati ya 1942, msanidi programu mashuhuri wa fyuzi, I. A. Amri ya Jeshi la Anga na kibinafsi I. V. Stalin alionyesha nia ya kutekeleza pendekezo hilo. TsKB-22 ilifanya haraka kazi ya kubuni, na upimaji wa bomu mpya ulianza mwishoni mwa 1942.
Hatua ya bomu ya anti-tank ilikuwa kama ifuatavyo: ilipogonga silaha za tanki, fuse ilisababishwa, ambayo, kupitia bomu la bomu la tetril, ilidhoofisha malipo kuu ya kulipuka. Malipo kuu yalikuwa na noti iliyo na umbo la faneli - noti ya kukusanya - upande wa chini kwa wima. Wakati wa kuzuiliwa, kwa sababu ya uwepo wa faneli, ndege ya nyongeza yenye kipenyo cha 1-3 mm na kasi ya 12-15 km / s iliundwa. Wakati wa athari ya ndege na silaha, shinikizo la hadi MPa 105 (1000 atm) likaibuka. Ili kuongeza athari, koni nyembamba ya chuma iliingizwa kwenye faneli ya kukusanya.
Inayeyuka wakati wa mlipuko, chuma hicho kilitumika kama kondoo wa kugonga, na kuongeza athari kwa silaha hiyo. Ndege iliyokusanywa ilichomwa moto kupitia silaha hiyo (ndio sababu makombora ya kwanza ya nyongeza tuliyoyaita ya kuchoma silaha), ikigonga wafanyakazi, na kusababisha mlipuko wa risasi, ikiwasha mafuta. Shrapnel kutoka kwa mwili wa bomu iligonga nguvu kazi na vifaa vya mazingira magumu. Athari kubwa ya kutoboa silaha inapatikana ikiwa wakati wa mlipuko malipo ya bomu yako katika umbali fulani kutoka kwa silaha, ambayo huitwa umbali wa kitovu. Mlipuko wa malipo ya umbo kwa urefu wa kitovu ulitolewa na vipimo sawa vya pua ya bomu.
Majaribio ya nyongeza ya mabomu ya angani yalifanywa kutoka Desemba 1942 hadi Aprili 21, 1943. Uchunguzi wa shamba ulionyesha kuwa upenyaji wa silaha hadi 60 mm nene ulihakikishiwa kwa uaminifu kwa pembe ya 30 °. Urefu wa chini, ambao ulihakikisha usawa wa bomu kabla ya kukutana na silaha za tank na kuaminika kwa hatua yake, ilikuwa mita 70. Toleo la mwisho lilikuwa PTAB-2, 5-1, 5, i.e. bomu ya angani ya anti-tank ya hatua ya kukusanya uzito wa kilo 1.5 kwa vipimo vya bomu la angani la kilo 2.5. GKO iliamua kwa haraka kupitisha PTAB-2, 5-1, 5 na kuandaa uzalishaji wake wa wingi. Madawa ya kulevya BL Vannikov Iliamriwa itolewe mnamo Mei 15, 1943, 800 elfu PTAB-2, 5-1, 5 mabomu ya angani na fyuzi ya chini ya ADA. Agizo hilo lilifanywa na biashara zaidi ya 150 ya mabalozi na idara za watu anuwai.
Ilikuwa sanjari PTAB-2, 5-1, 5 pamoja na IL-2 ambayo ilikuwa kuwa ngurumo ya kweli kwa magari ya kivita.
Ikumbukwe kwamba shukrani tu kwa I. V. Stalin, PTAB iliwekwa kwenye huduma. Stalin katika kesi hii, alijionyesha kama mtaalam mashuhuri wa jeshi na kiufundi, na sio tu kama "satrap".
Maombi kwenye Kursk Bulge
Na asubuhi ya Julai 5, 1943, mashambulio ya Wajerumani yalianza.
Amiri Jeshi Mkuu Stalin I. V. kufikia athari ya mshangao wa busara, alipiga marufuku kabisa matumizi ya mabomu ya PTAB hadi ruhusa maalum ilipopatikana. Uwepo wao ulihifadhiwa kwa siri kali. Lakini mara tu vita vya tanki vilianza kwenye Kursk Bulge, mabomu yalitumiwa kwa idadi kubwa.
PTAB ya kwanza ilitumiwa na marubani wa Walinzi wa 2 na Divisheni za Usafiri wa Anga za 299 za VA ya 16 mnamo Julai 5, 1943. Maloarkhangelsk-Yasnaya Polyana, mizinga ya adui na watoto wachanga wenye motor walifanya mashambulio 10 wakati wa mchana, wakipigwa na PTAB.
Kulingana na vyanzo vingine, kwa mara ya kwanza mabomu mapya ya PTAB-2, 5-1, 5 yalitumiwa na marubani wa Shad ya 61 ya 291 Shad mapema asubuhi ya 5 Julai. Katika eneo la Butovo "silt" st. Luteni Dobkevich aliweza kushambulia ghafla safu ya adui kwa adui. Wakishuka baada ya kutoka kwenye shambulio hilo, wafanyikazi waliona wazi mizinga mingi na magari. Wakati wakijiondoa kutoka kwa lengo, kikundi hicho pia kilipambana na Messerschmitts, ambayo moja iligongwa katika eneo la Sukho-Solotino, na rubani akachukuliwa mfungwa. Amri ya malezi iliamua kukuza mafanikio yaliyotajwa: baada ya ndege ya shambulio la 61 Shap, vikundi vya vikosi vya 241 na 617 viligonga, ambavyo havikuruhusu adui kugeuka kuwa malezi ya vita. Kulingana na ripoti za marubani, waliweza kuharibu hadi mizinga 15 ya adui.
Matumizi makubwa ya PTAB yalikuwa na athari ya mshangao wa busara na ilikuwa na athari kubwa ya maadili kwa wafanyikazi wa magari ya kivita ya adui (pamoja na vifaa vyenyewe). Katika siku za kwanza za vita, Wajerumani hawakutumia njia za kuandamana na za kabla ya vita, ambayo ni, kwenye njia za harakati kama sehemu ya nguzo, mahali pa mkusanyiko na katika nafasi zao za mwanzo, ambazo waliadhibiwa - njia ya kukimbia ya PTAB ilizuia mizinga 2-3 mbali kutoka kwa kila mmoja kwa umbali wa 70-75 m na ufanisi ulikuwa wa kushangaza (hadi mizinga 6-8 kutoka kwa njia ya 1). Kama matokeo, hasara zilifikia idadi inayoonekana hata kwa kukosekana kwa matumizi makubwa ya IL-2.
PTAB ilitumiwa sio tu na IL-2, bali pia na mpiganaji-mpiga-Yak-9B
Marubani wa Kikosi cha Anga cha 291 cha Kanali A. N. Vitruk VA ya 2, ikitumia PTAB, iliharibu na kulemaza hadi mizinga 30 ya Wajerumani wakati wa Julai 5. Ndege za kushambulia ya maiti ya hewa ya 3 na 9 ya VA ya 17 iliripoti kushindwa kwa vitengo 90 vya magari ya kivita ya adui kwenye uwanja wa vita na katika eneo la vivuko vya mito. Donets ya Kaskazini.
Kwa mwelekeo wa Oboyan, mnamo Julai 7, ndege za kushambulia za Il-2 za kutetemeka kwa 1 ya VA ya 2, ikisaidia maiti ya 3 ya mitambo ya 1 TA, kutoka 4.40 hadi 6.40 asubuhi na vikundi viwili vya ndege 46 na 33, ziliungwa mkono na wapiganaji 66, walipigwa na mkusanyiko wa mizinga katika eneo la Syrtsevo-Yakovlevo, walijikita kwa shambulio kuelekea Krasnaya Dubrava (mizinga 300-500) na Bolshiye Mayachki (mizinga 100). Mgomo ulipewa taji la mafanikio, adui hakuweza kuvunja safu ya 2 ya ulinzi wa TA 1. Utenguaji wa picha za uwanja wa vita mnamo 13.15 ulionyesha uwepo wa mizinga zaidi ya 200 iliyoharibiwa na bunduki zilizojiendesha.
Labda lengo kubwa zaidi lililogongwa na ndege za ushambuliaji za Soviet kutoka kwa jeshi la anga la 291 lilikuwa safu ya mizinga na magari (sio chini ya vipande 400 vya vifaa), ambayo mnamo Julai 7 ilihamia kando ya barabara ya Tomarovka-Cherkasskoye. Kwanza, il-2 st. Luteni Baranova aliangusha karibu mabomu 1600 ya kuzuia tanki kutoka urefu wa 200 - 300 m kwa njia mbili, na kisha shambulio hilo lilirudiwa na wengine wanane wa Il-2, wakiongozwa na ml. Luteni Golubev. Wakati wa kuondoka, wafanyikazi wetu waliona hadi matangi 20 yanayowaka.
Inakumbuka matukio ya Julai 7, S. I. Chernyshev, katika siku hizo kamanda wa Idara ya 183 ya Rifle, ambayo ilikuwa sehemu ya echelon ya pili ya Voronezh Front, alisema: “Safu ya mizinga, ikiongozwa na Tigers, ilikuwa ikienda polepole upande wetu, ikirusha kutoka kwa mizinga. Makombora yalinguruma hewani na kuomboleza. Moyo wangu ulishtuka: kulikuwa na mizinga mingi sana. Kwa hiari swali likaibuka: tutashikilia laini? Lakini basi ndege zetu zilionekana angani. Kila mtu alipumua kwa utulivu. Kwa ndege ya kiwango cha chini, ndege za shambulio zilikimbilia haraka kwenye shambulio hilo. Vifaru vitano vya kichwa mara moja viliwaka moto. Ndege ziliendelea kugonga shabaha mara kwa mara. Shamba lote mbele yetu lilikuwa limefunikwa na mawingu ya moshi mweusi. Kwa mara ya kwanza, kwa umbali wa karibu sana, ilibidi nichunguze ustadi wa ajabu wa marubani wetu."
Amri ya Mbele ya Voronezh pia ilitoa tathmini nzuri ya matumizi ya PTAB. Katika ripoti yake ya jioni kwa Stalin, Jenerali Vatutin alibaini: "Sita" sita "zililipua mabomu ya mizinga ya adui, ikitumia mabomu mapya. Ufanisi wa bomu ni nzuri: mizinga 12 ya adui ilishika moto mara moja."
Tathmini nzuri sawa ya mabomu ya nyongeza imebainika katika nyaraka za Jeshi la Anga la 2, ambalo linashuhudia: Wafanyikazi wa ndege wa shambulio, ambao wamezoea kufanya kazi kwenye mizinga na mabomu yaliyojulikana hapo awali, wanazungumza juu ya kupongeza juu ya PTABs, kila ndege ya ndege za kushambulia na PTAB ni bora sana, na adui alipoteza matangi kadhaa yaliyoharibiwa na kuchomwa moto.
Kulingana na ripoti za kiutendaji za VA ya 2, wakati wa Julai 7, marubani wa Kikosi cha Anga cha 291 pekee walishusha PTAB 10,272 kwenye magari ya adui, na mabomu mengine 9,727 yalirushwa siku moja baadaye. Walianza kutumia mabomu ya kuzuia tanki na waendeshaji ndege wa shak 1, ambayo, tofauti na wenzao, walitoa mgomo katika vikundi vikubwa vya ndege 40 au zaidi za kushambulia. Kulingana na ripoti ya vikosi vya ardhini, mnamo Julai 7, "silts" 80 za V. G. Ryazanov kwenye eneo la Yakovlevo-Syrtsevo alisaidia kurudisha shambulio la tarafa nne za tanki za adui, ambao walikuwa wakijaribu kuendeleza kukera kwa Krasnaya Dubrovka, Bolshiye Mayachki.
Inahitajika, hata hivyo, kutambua kwamba meli za Wajerumani katika siku chache zilihamia peke kwa vikundi vya kuandamana na vita. Kwa kawaida, hii ilikuwa ngumu sana kwa udhibiti wa vitengo vya tank na sehemu ndogo, iliongeza wakati wa kupelekwa, mkusanyiko na upelekwaji, na mwingiliano mgumu wa vita. Ufanisi wa migomo ya Il-2 na utumiaji wa PTAB ilipungua kwa karibu mara 4-4.5, ikibaki kwa wastani mara 2-3 juu kuliko na matumizi ya mabomu ya mlipuko wa mlipuko na mlipuko mkubwa.
Kwa jumla, zaidi ya mabomu elfu 500 ya anti-tank yalitumika katika shughuli za anga ya Urusi kwenye Kursk Bulge..
Ufanisi wa PTAB
Mizinga ya maadui iliendelea kuwa lengo kuu la Il-2 wakati wote wa operesheni ya kujihami. Haishangazi, mnamo Julai 8, makao makuu ya Jeshi la Anga la 2 liliamua kujaribu ufanisi wa mabomu mapya ya nyongeza. Ukaguzi huo ulifanywa na maafisa wa makao makuu ya jeshi, ambao walifuatilia vitendo vya kitengo cha Il-2 kutoka Shap ya 617, iliyoongozwa na kamanda wa jeshi, Meja Lomovtsev. Kama matokeo ya shambulio la kwanza, ndege sita za kushambulia kutoka urefu wa mita 800-600 ziliangusha PTAB kwenye nguzo ya mizinga ya Wajerumani, wakati wa pili volley ya RS ilirushwa, ikifuatiwa na kupungua kwa mita 200-150 na kurusha risasi lengo na mashine-bunduki na moto wa kanuni. Kwa jumla, maafisa wetu walibaini milipuko minne yenye nguvu na hadi mizinga 15 ya adui inayowaka.
Malipo ya bomu ya ndege za kushambulia za Il-2 zilijumuisha hadi 192 PTAB katika kaseti 4 kwa mabomu madogo au hadi 220 kwa wingi katika vyumba 4 vya mabomu. Wakati wa kuacha PTAB kutoka urefu wa mita 200 kwa kasi ya kukimbia ya 340-360 km / h, bomu moja liligonga eneo la wastani wa mita za mraba 15, wakati, kulingana na mzigo wa bomu, ukanda wote ulikuwa 15x (190- 210) mita za mraba … Hii ilikuwa ya kutosha kwa kushindwa kwa uhakika (haswa, bila kubadilika) kwa tanki yoyote ya Wehrmacht, ambayo ilikuwa na bahati mbaya ya kuwa katika pengo. eneo linalokaliwa na tanki moja ni 20-22 sq.m.
Uzito wa kilo 2.5, bomu la nyongeza la PTAB lilipenya 70 mm ya silaha. Kwa kulinganisha: unene wa paa "Tiger" - 28 mm, "Panther" - 16 mm.
Idadi kubwa ya mabomu yaliyodondoshwa kutoka kwa kila ndege ya shambulio karibu wakati huo huo ilifanya iwezekane kwa ufanisi zaidi kufikia malengo ya kivita katika sehemu za kuongeza mafuta, kwenye safu za mwanzo za shambulio, wakati wa kuvuka, wakati wa kusonga kwenye nguzo, kwa jumla katika maeneo ya mkusanyiko.
Kulingana na data ya Ujerumani, ikiwa imepata mgomo kadhaa wa shambulio ndani ya siku moja, Idara ya 3 ya Panzer SS "Mkuu wa Wafu" katika eneo la Bolshoi Mayachki ilipoteza jumla ya mizinga 270, bunduki za kujisukuma na wabebaji wa wafanyikazi. Uzito wa chanjo ya PTAB ilikuwa kwamba zaidi ya vibao 2000 vya moja kwa moja vya PTAB-2, 5-1, 5 vilirekodiwa.
Luteni wa tanki wa Ujerumani aliyetekwa alishuhudia wakati wa kuhojiwa: "Mnamo Julai 6 saa 5 asubuhi katika mkoa wa Belgorod, ndege za shambulio la Urusi zilishambulia kundi letu la matangi - kulikuwa na angalau mia moja yao. Athari za matendo yao hazikuwa za kawaida. Wakati wa shambulio la kwanza, kundi moja la ndege za kushambulia liligonga na kuchoma mizinga 20. Wakati huo huo, kundi lingine lilishambulia kikosi cha bunduki chenye injini kilichokuwa kimepumzika kwenye magari. Mabomu madogo na makombora yalinyesha juu ya vichwa vyetu. Magari 90 yaliteketezwa na watu 120 waliuawa. Wakati wote wa vita dhidi ya Mbele ya Mashariki, sijaona matokeo kama hayo ya vitendo vya anga ya Urusi. Hakuna maneno ya kutosha kuelezea nguvu kamili ya uvamizi huu."
Kulingana na takwimu za Ujerumani, katika vita vya Kursk, karibu asilimia 80 ya mizinga ya T-VI Tiger iligongwa na makombora ya kusanyiko - kwa kweli silaha za moto au mabomu ya angani. Vivyo hivyo kwa tank ya T-V "Panther". Sehemu kubwa ya "Panther" zilikuwa nje ya uwanja kwa sababu ya moto, na sio kutoka kwa silaha za moto. Siku ya kwanza kabisa ya mapigano, kulingana na vyanzo anuwai, kutoka kwa 128 hadi 160 "Panther" kati ya 240 zilichomwa moto (kulingana na vyanzo vingine, karibu vitengo 440 vilijilimbikizia). Siku tano baadaye, Panthers 41 tu ndio walibaki katika huduma na Wajerumani.
Tangi la Ujerumani Pz. V "Panther", iliyoharibiwa na ndege za kushambulia km 10 kutoka Butovo. PTAB hit ilisababisha risasi kulipuka. Mwelekeo wa Belgorod, Julai 1943
Utafiti wa ufanisi wa hatua ya PTAB dhidi ya mizinga na bunduki za kujisukuma zilizoharibiwa na ndege zetu za shambulio na kutelekezwa na adui wakati wa mafungo yake inaonyesha kuwa kama matokeo ya kugonga moja kwa moja kwenye tanki (bunduki ya kujisukuma mwenyewe), ya mwisho ni kuharibiwa au kulemazwa. Bomu linalogonga koroli au ganda husababisha tangi kuwaka au risasi zake hulipuka, kawaida husababisha uharibifu kamili wa tanki. Wakati huo huo, PTAB-2, 5-1, 5 huharibu mizinga nyepesi na nzito na mafanikio sawa.
Anti-tank SU "Marder III" imeharibiwa na ndege za shambulio
SS "Marder III", PTAB iligonga chumba, sehemu ya juu ilipulizwa, wafanyakazi waliharibiwa
Ukweli, ni muhimu kutambua nuance moja muhimu: shida kuu ya uharibifu na risasi za ziada ilikuwa moto kwenye tangi ambayo ilitokea baada ya kutobolewa silaha. Lakini ikiwa moto huu ulitokea kwenye uwanja wa vita, basi wafanyikazi waliosalia hawakuwa na hiari ila kuruka nje ya tanki na kutoroka, vinginevyo askari wetu wa miguu angewaua. Lakini ikiwa moto huu ulitokea baada ya uvamizi wa angani kwenye maandamano au nyuma yao, basi meli zilizobaki zililazimika kuzima moto, ikiwa moto utatokea, fundi alilazimika kufunga vifunga vya idara ya umeme, na wafanyakazi wote, baada ya kuruka nje, walipiga viunga na kujaza nyufa na povu. ambayo hewa inaweza kuingia ndani ya tanki. Moto ulikuwa unazimika. Na katika "Panther" katika idara ya umeme kulikuwa na mfumo wa kuzima moto kiatomati, ambao, wakati joto lilipopanda juu ya 120 °, lilijaza kabureta na pampu za mafuta na povu - maeneo ambayo petroli inaweza kutiririka.
Lakini tangi baada ya moto kama huo ilihitaji ukarabati wa injini na wiring ya umeme, lakini gari lake la chini lilikuwa kamili na tanki inaweza kuburuzwa kwa urahisi kwenye sehemu za ukusanyaji wa vifaa vilivyoharibiwa, kwani katika Vita vya Kursk Wajerumani waliunda vitengo maalum vya uhandisi kwa hii kusudi, kusonga nyuma ya vitengo vya tanki. kukusanya na kutengeneza vifaa vilivyoharibiwa. Kwa hivyo, kwa kusema kweli, mizinga iliyotolewa na PTABs ilipaswa kupokelewa na vikosi vyetu kama nyara katika kesi za kipekee, kama vile kesi katika Ponyri ya Kwanza.
Kwa hivyo, tume maalum inayochunguza vifaa vya kijeshi katika eneo la kaskazini mwa 1 Ponyri na urefu wa 238, 1 ilithibitisha kwamba "kati ya mizinga 44 iliyoharibiwa na kuharibiwa [na mgomo wa anga wa Soviet], ni watano tu waliokumbwa na washambuliaji wa mabomu (matokeo ya hit moja kwa moja na FAB-100 au FAB-250) na zingine ni ndege za kushambulia. Wakati wa kuchunguza mizinga ya adui na bunduki za kushambulia, iliwezekana kubaini kuwa PTAB ilisababisha uharibifu kwenye tangi, baada ya hapo haikuweza kurejeshwa. Kama matokeo ya moto, vifaa vyote vimeharibiwa, silaha huungua na kupoteza mali zake za kinga, na mlipuko wa risasi hukamilisha uharibifu wa tanki …"
Mahali hapo hapo, kwenye uwanja wa vita katika mkoa wa Ponyri, bunduki ya kujisukuma ya Ujerumani "Ferdinand" iligunduliwa, ikaharibiwa na PTAB. Bomu liligonga kifuniko cha kivita cha tanki la kushoto la gesi, likachomwa moto kupitia silaha ya milimita 20, likaharibu tangi la gesi na wimbi la mlipuko na kuwasha petroli. Moto uliharibu vifaa vyote na risasi zilizolipuliwa.
Ufanisi mkubwa wa hatua ya PTAB dhidi ya magari ya kivita ilipokea uthibitisho usiyotarajiwa kabisa. Katika eneo lenye kukera la mgawanyiko wa bunduki 380 wa Bryansk Front karibu na kijiji cha Podmaslovo, kampuni yetu ya tanki ilikosewa kushambuliwa na ndege yake ya Il-2. Kama matokeo, tanki moja ya T-34 iliharibiwa kabisa kutoka kwa kugongwa moja kwa moja na PTAB: ilivunjika "katika sehemu kadhaa." Tume maalum inayofanya kazi papo hapo ilirekodi "kuzunguka tanki … faneli saba, na vile vile … uma wa kufunga kutoka PTAB-2, 5-1, 5.
Mabaki yote ya tanki la T-34, iliyoharibiwa na mlipuko wa risasi baada ya kugongwa na PTAB. Eneo la kijiji cha Podmaslovo, mbele ya Bryansk, 1943
Kwa ujumla, uzoefu wa kupambana na utumiaji wa PTAB ilionyesha kuwa upotezaji wa mizinga, kwa wastani, hadi 15% ya jumla ya idadi iliyopigwa na pigo, ilifanikiwa katika visa hivyo wakati kwa kila mizinga 10-20 kikosi cha vikosi ilitengwa kuhusu vikundi 3-5 vya Il-2 (mashine sita katika kila kikundi), ambazo zilifanya mfululizo kila moja baada ya nyingine au mbili kwa wakati.
Kweli, ikiwa tunazungumza juu ya ufanisi, basi ni muhimu kutambua bei rahisi na unyenyekevu wa uzalishaji wa PTAB yenyewe, ikilinganishwa na ugumu na gharama ya magari yake ya kivita yaliyoharibiwa. Bei ya tanki moja ya Pz. Kpfw V "Panther" bila silaha ilikuwa alama 117,000, PzIII iligharimu 96,163, na Tiger - alama 250,800. Sikuweza kupata gharama halisi ya PTAB-2, 5-1, 5, lakini, tofauti na ganda la uzani sawa, iligharimu mara kumi kwa bei rahisi. Na lazima tukumbuke kwamba, Guderian alifundisha kwamba riwaya ya busara lazima itumiwe kwa wingi, na walifanya hivyo na PTAB.
Kwa bahati mbaya, PTAB yenyewe na matumizi ya PTAB yalikuwa na hasara ambazo hupunguza ufanisi wake.
Kwa hivyo, fyuzi ya PTAB ilibainika kuwa nyeti sana na ilisababishwa wakati iligonga vilele na matawi ya miti na vizuizi vingine nyepesi. Wakati huo huo, magari ya kivita yaliyosimama chini yao hayakushangaa, ambayo kwa kweli ilianza kutumiwa na meli za Wajerumani katika siku zijazo, kuweka matangi yao kwenye msitu mnene au chini ya vifijo. Tayari mnamo Agosti, nyaraka za vitengo na muundo zilianza kutambua kesi za adui akitumia waya wa kawaida wa chuma uliowekwa juu ya tank kulinda mizinga yao. Ilipogonga wavu, PTAB ilidhoofishwa, na ndege ya nyongeza iliundwa kwa mbali sana kutoka kwa silaha, bila kuiletea uharibifu wowote.
Ubaya wa kaseti za mabomu madogo ya ndege za Il-2 zilifunuliwa: kulikuwa na visa vya PTAB vilivyotundikwa kwenye vyumba, ikifuatiwa na kuanguka kwao wakati wa kutua na mlipuko chini ya fuselage, ambayo ilisababisha athari mbaya. Kwa kuongezea, mabomu 78 yanapowekwa ndani ya kila kaseti, kulingana na maagizo ya uendeshaji, "ncha za mabamba, zinazoelekea mkia wa ndege, zilianguka kutoka kwa mpangilio wa usawa wa mzigo juu yao, … na uwanja mbaya wa ndege … mabomu ya mtu binafsi yanaweza kuanguka."
Uwekaji wa mabomu uliokubalika kwa usawa, mbele na utulivu ulisababisha ukweli kwamba hadi 20% ya mabomu hayakulipuka. Kesi za mgongano wa bomu hewani, milipuko ya mapema kutokana na deformation ya vidhibiti, kutoganda kwa mitambo ya upepo na kasoro zingine za muundo zilibainika. Kulikuwa na mapungufu ya hali ya busara, ambayo pia "ilipunguza ufanisi wa anga wakati wa kufanya kazi dhidi ya mizinga."
Kikosi cha vikosi vya ndege na PTAB kugoma kwenye mkusanyiko wa mizinga iliyoanzishwa na upelelezi haikuwa ya kutosha kila wakati kushinda lengo. Hii ilisababisha hitaji la viboko mara kwa mara. Lakini mizinga ilikuwa na wakati wa kutawanyika kwa wakati huu - "kwa hivyo matumizi makubwa ya fedha na ufanisi mdogo."
Hitimisho
Hii ilikuwa mara ya kwanza ya sanjari ya kutisha; haikuwa bahati mbaya kwamba baada ya siku za kwanza za mapigano, amri ya Wajerumani iliamuru Luftwaffe kuzingatia juhudi zake zote juu ya kuharibu ndege zetu za kushambulia, bila kuzingatia malengo mengine. Ikiwa tutafikiria kuwa vikosi vya tanki vya Ujerumani ndio nguvu kuu ya kushangaza ya Wehrmacht, inageuka kuwa mchango wa ndege ya kushambulia kwa ushindi katika Kursk Bulge ni ngumu kupitiliza.
Na karibu na kipindi hiki cha vita, IL-2 ilipata jina la utani - "Schwarzer Tod (Kifo Nyeusi)".
Lakini "saa bora kabisa" kwa anga ya Soviet, pamoja na IL-2, ilikuja wakati wa Operesheni ya Usafirishaji, wakati anga ilikuwa ikifanya kazi bila hatia.
Kwa ujumla, kukumbuka mazungumzo maarufu "Kwa bahati mbaya, tunaonekana kukufundisha jinsi ya kupigana! "Na tutakuachisha!", Inaweza kusemwa kuwa babu zetu walikuwa wanafunzi wazuri na walijifunza kwanza kupigana, na kisha wakawachisha Wajerumani kupigana, kwa matumaini, milele.
Picha inaonyesha Wizara ya Ulinzi ya Ujerumani. Kwenye ghorofa ya chini kuna zulia kwenye sakafu. Kwenye zulia, picha za angani za Berlin mnamo Mei 1945
