Vyombo vya habari maarufu vya Briteni na Amerika, na vile vile vituo vyetu maarufu vya Runinga, haziwezekani kusema juu ya hii, kwa sababu hafla nyingi zinaweza kuwa nyuma ya pazia la kuficha na hazitakuwa wazi. Tutajaribu kuzingatia hafla hiyo kwa undani zaidi, tukitegemea hali ya kiutendaji na kimkakati katika mkoa wa Atlantiki ya Kaskazini, ambapo katika siku za usoni inayoonekana idadi kubwa ya mizozo kubwa kati ya Shirikisho la Urusi na NATO inaweza kuendeleza wote kwa msingi wa mabadiliko ya "mvutano wa Baltic" uliopo kwenye makabiliano ya kijeshi, na kwa mtazamo wa mwanzo wa "Mbio za Arctic" kwa udhibiti wa maeneo makubwa ya rafu ya bara katika Bahari ya Aktiki. Tunazungumza juu ya meli ya Atlantiki, ambayo ilianza Jumamosi, Oktoba 14, ya kikundi kidogo cha mgomo wa majini wa Baltic Fleet ya Jeshi la Wanamaji la Urusi, iliyo na corvettes mbili zilizoboreshwa za mradi wa 20380 ("Smart" na w / n 531 na " Boyky "na w / n 532) na moja kati ya meli ya baharini pr. 160" Cola "kwa kusudi la kuonyesha bendera ya Mtakatifu Andrew katika maeneo anuwai ya Bahari ya Atlantiki. Kuongezeka kulitangazwa na mwakilishi wa BF Roman Martov.
Kwa mtazamo wa kwanza, majukumu ya kupanga yaliyowekwa na Roman Martov yatakuwa ya kiwango kabisa kwa aina hii ya kampeni na yatapunguzwa katika kuendesha mafunzo dhidi ya manowari na kupambana na ndege dhidi ya manowari ya kuiga na adui wa angani, na pia hatua za kujaza vifaa katika ukumbi wa michezo wa bahari. Corvettes zina vifaa vya kombora la anti-ndege linalosafirishwa na meli ya Redut iliyo na vizindua 3x4 wima 3S97 kwa usafirishaji na vikombe 12, ambavyo hubeba makombora ya kujilinda ya 48 9M100 (anuwai ya kilomita 12-15), au 12 masafa marefu 9M96E / 2 (kutoka 40 hadi 150 km kulingana na trajectory); za mwisho zinauwezo wa kukamata vitu vya kisayansi kwa njia ya uharibifu wa kinetic "hit-to-kill" na SVN anuwai ya chini. Ujumbe wa kupambana na meli umepewa tata ya 3K24 Uranus, inayowakilishwa na vizindua 2x4 KT-184 na makombora ya anti-meli ya Kh-35U. Shughuli za kupambana na manowari hufanywa na kompakt 324-mm torpedo tata "Packet-NK", iliyoundwa kutetea dhidi ya manowari za adui ndani ya eneo la kilomita 20 na dhidi ya torpedoes ndani ya eneo la 1400 m.
Licha ya ukweli kwamba ghala kama hiyo ya KUG yetu ndogo haina maana ikilinganishwa na idadi ya silaha za kupambana na meli za Kikosi cha Naval cha NATO huko Atlantiki ya Kaskazini, hii ni uso tu wa barafu, ambapo mali kuu na kazi, zote mbili kihalisi na kwa mfano, zimefichwa "chini ya maji". Kama unavyoelewa tayari, corvettes zetu mbili na tanker hazitafanya kazi katika Atlantiki peke yake, lakini chini ya kifuniko cha kuaminika cha sehemu ya manowari ya Kikosi cha Kaskazini cha Jeshi la Wanamaji la Urusi, ambalo liko kwenye jukumu la kupigana mara kwa mara. Ni juu ya mwisho katika mchezo huu wa paka na panya ambapo wigo kuu wa kazi ngumu zaidi utapewa.
Jambo la kwanza ambalo litaunda msingi wa kazi zilizo hapo juu ni kutengwa kabisa kwa kufungua eneo la mtu mwenyewe kwa kutumia njia ya umeme ya umeme, rada na njia za sumaku (RSL, mifumo ya sonar inayofanya kazi kwenye meli za adui na manowari, na vile vile sensorer za magnetic anomaly kwenye ndege za kuzuia manowari). Marekebisho ya kina ya MAPL pr. 971 K-328 "Chui" na K-154 "Tiger" ("Kuboresha Akula") K-157 "Vepr" ("Akula-II") na K-335 "Gepard" ("Akula -III "). Viashiria vya saini ya sauti ya matoleo mawili ya kwanza ya hizi baharini za manowari za shambulio lenye torpedo karibu zinahusiana na manowari za kisasa za darasa la Los Angeles zilizo na viboreshaji vya kelele za chini. Sababu ya kelele ya "Tiger" na "Vepr" ni chini ya mara 4 - 5 ikilinganishwa na mradi wa mapema 671RTMK "Shchuka". Kiwango cha kelele cha manowari K-335 "Gepard" (toleo la kisasa na jina la utani la NATO "Akula-III") ni ya chini zaidi na iko katika kiwango cha manowari nyingi za nyuklia za mradi 885 / M "Yasen-M" na "vizuizi" vya mapema vya serikali "Virginias"; Hii ilifanikiwa kwa shukrani kwa muundo kamili wa aina mbili ya boriti, ambapo vitengo vyote vya mitambo (kitengo cha kuzalisha mvuke OK-650M.01, kitengo cha turbine ya mvuke moja-shimoni OK-9VM, pampu kuu za mviringo, nk) huwekwa kwenye mshtuko. muafaka wa kunyonya na majukwaa, pia huitwa mwingi.
Hii inamaanisha nini kuhusiana na safari ya sasa ya KUG Baltic Fleet yetu kwenda Atlantiki ya Kaskazini? Kwa kuzingatia ukweli kwamba kiwango cha chini cha Kiaislandi kitaanza kutoa ushawishi mkubwa kwa mkoa huo wakati ule ujanja wa KUG yetu unapoanza, na kusababisha idadi kubwa ya vimbunga na hali ngumu ya maji, itakuwa ngumu sana kugundua kelele za chini "Pike-B" kwa njia ya sonar ya OVMS ya NATO. Mifumo kama hiyo ya upinde wa ngozi, kama AN / BQQ-10, na vile vile upenyezaji mwingi wa hewa AN / BQG-5A (iliyowekwa kwenye manowari za darasa la Virginia) itaweza kufuatilia K-335 Gepard kwa umbali wa karibu 35 -40 km tu na hali bora ya maji, na ikiwa kasi ya "Shchuka-B" iko juu kidogo kuliko mafundo 7-8. Kwa upande wetu, viboko wanaolinda "Pike-B" (au manowari moja) "watateleza" kupitia maji ya Atlantiki ya Kaskazini kwa kasi ya mafundo 4-5, na kuifanya iwe ngumu kugundua. Mbali na kufunika corvettes zetu "Soobrazitelny" na "Boyky", orodha ya kazi za manowari za nyuklia za Fleet ya Kaskazini bila shaka ni pamoja na upelelezi wa acoustic wa manowari za kisasa za vikosi vya majini vya NATO.
Nia kubwa zaidi kwa amri ya Jeshi la Wanamaji la Urusi husababishwa na manowari nyingi za nyuklia za Briteni za darasa la Astute. Ni manowari hizi ambazo zitakuwa sehemu kuu ya manowari ya ukanda wa "A2 / AD", ambayo itaundwa katika Bahari za Norway na Kaskazini ikiwa kutakua na mzozo katika eneo la Atlantiki ya Kaskazini. Sehemu hizo, ambazo zilitoka kazini kutoka vituo vya majini huko Scotland, vitaweza kujenga uwepo wao mahali popote katika Atlantiki ya Kaskazini, tofauti na Virginias za Amerika. Pia, kupata habari juu ya wasifu wa sauti za manowari hizi ni muhimu kwa kuzingatia ushiriki wao ujao katika "mbio za Arctic", ambapo London inadai jackpot nzuri chini ya maji katika mkoa wa Arctic. Hii inathibitishwa na chapisho lililotolewa mnamo Aprili 10, 2016 na toleo la Uingereza la The Sunday Times, ikimaanisha amri ya Royal Navy ya Great Britain, ambayo inaripoti kuanza tena kwa jukumu la vita la manowari za nyuklia za Briteni katika Bahari ya Aktiki.. MAPLs ya darasa la busara, iliyoundwa na BAE Systems, ni mojawapo ya manowari za kisasa zaidi za nyuklia za magharibi pamoja na manowari za darasa la Ufaransa la Barracuda na manowari za Amerika Virginia zinazojengwa. Kwa kulinganisha na ile ya mwisho, darasa la Estute linatofautishwa na uwepo wa silaha yenye nguvu zaidi ya kombora-torpedo ya makombora 38 ya Tomahawk na torpedoes za Spearfish, zilizotumiwa kutoka kwa upinde 6 mirija 533-mm torpedo (kwa idadi tofauti kulingana na operesheni inayofanywa).
Kwa kweli, manowari yoyote ya darasa la Astute inauwezo wa kufikia laini za uzinduzi wa manowari 40 za UGM-109E Tomahawk Block IV kutoka kwa Bahari ya Barents katika miji yote ya Urusi ya kati. Ni kwa sababu hii ni muhimu sana kusoma kwa uangalifu sehemu zote zinazojulikana za manowari za darasa hili kwa utaftaji rahisi na mafanikio zaidi na uharibifu wao kwa njia za mbali za mipaka yetu ya baharini. Walakini, upelelezi kama huo wa sauti hauwezi kuhesabiwa kama kazi rahisi, kwa sababu licha ya kiwango cha chini cha kuzamisha cha 300 - 350 m (Shchuka-B inaweza kuzama hadi mita 600), Estyut ina viashiria vya usiri wa sauti, ambayo sio duni kuliko marekebisho ya kwanza ya "Virginia" na "Akula-II". Hasa manowari hizo zina vifaa vya kisasa vya "utulivu" vya ndege kutoka kwa Rolls-Royce, na muundo wa mmea wa umeme hutoa chaguzi zote za kupunguza kelele na kupambana na mtetemo zinazotumiwa kwenye manowari mashuhuri, pamoja na Pike-B. Jenereta ya mvuke, kitengo cha turbine ya mvuke, jenereta za turbine, njia za kusambaza silaha za kombora-torpedo / mgodi kwa mirija ya torpedo na vitengo vingine vimewekwa kwenye majukwaa maalum ya kufyonza mshtuko ambayo hupunguza kiwango cha kelele hadi 55 - 65 dB. Kombora la manowari linafunikwa na bahasha maalum ya kufyonza sauti. Walakini, katika kesi hii, wafanyikazi wa manowari zetu za darasa la Pike-B wanaweza "kuchunguza" saini ya acoustic ya Astute. Ili kufanya hivyo, wana vifaa vya kipekee vya nishati ya juu ya umeme wa MGK-540 "Skat-3" na vifaa vya kompyuta vyenye dijiti kamili, na pia kiolesura cha usindikaji na kuonyesha habari.
Ugumu huo unawakilishwa na kituo chenye nguvu cha umeme wa pua kilicho na safu ya acoustic yenye urefu wa cylindrical kulingana na zaidi ya hydrophones mia tano, na pia kupanua GAS za unyeti wa hali ya juu, ikitoa Mradi wa 971 Shchuka-B na eneo la azimuthal la maoni ya ujasiri ya 260 - digrii 300. Uwezo wa tata hiyo huongezewa na GAS ya kiwango cha chini cha "Skat-3" na antena inayoweza kubadilika iliyopangwa iliyoko kwenye gondola ya UPV kwenye mkia wa utulivu wa wima. MGK-540 "Skat-3" ina unyeti wa hali ya juu na vichungi vya programu -singi kwa uteuzi wa kelele halisi kutoka kwa maji chini ya maji na uso wa uso dhidi ya msingi wa anuwai kadhaa za sauti. Kwa sababu ya hii, upeo wa mwelekeo wa kutafuta malengo ya chini ya maji (chini ya hali nzuri zaidi ya maji) inaweza kufikia kilomita 220-230 (ukanda wa tatu wa mwangaza wa sauti, uliojaa kushuka kwa thamani kubwa). Matarajio manowari za kimkakati za kombora 955 zilizo na mfumo sawa wa sonar MGK-600B Irtysh-Amphora-B zina sifa sawa za kugundua. Hii inalinganishwa na mfumo wa Sonar ya Aina 2076 ya manowari ya Astute, ambayo ina zaidi ya hydrophones 13,000.
Kwa kuongezea MGK-540 Skat-3 SJC, Shchuka-B hubeba kwenye vituo vingi vya nyongeza, ikiwa ni pamoja na: GAS kurekebisha mwanzo wa utaftaji wa viboreshaji vya MG-512 "Vint-M", GAS ikigundua kasi ya sauti ya chini ya maji MG- 543 "Reflector", na pia utaftaji wa GAS kwa migodi ya chini na nanga MG-519 "Arfa-M". Na, licha ya ukweli kwamba ndege za masafa marefu za kupambana na baharini P-8A "Poseidon" imekuwa ikiendeshwa na Jeshi la Wanamaji la Merika kwa zaidi ya miaka 4, na ndege kadhaa zinajaribiwa kutoka uwanja wa ndege wa Amerika wa Jeshi la Wanamaji la Jacksonville (Florida) kwa uhamisho zaidi kwa Jeshi la Anga la Uingereza, hakuna mashine yoyote inayoweza kufuatilia maji yenye hila ya Atlantiki ya Kaskazini kwa uwepo wa manowari zetu za shambulio la kelele za chini kwenye pwani ya Uingereza, USA au Norway. Hivi karibuni, "Shchuk-B" katika kampeni kama hizo za Atlantiki pia watajiunga na wasafiri wa meli ya manowari ya kizazi cha 4, pr. 885 "Yasen" na 885M "Yasen-M", ambayo mwishowe itafanya NATO AUG katika Bahari ya Atlantiki kujitetea dhidi ya "Mgomo wa kupambana na meli dhidi ya hata manowari kama hizo.
