Watafiti wa jeshi la Merika wanajaribu mfano wa matairi ya "kutokuwa na hewa" ya kuchomwa-na kupunguzwa kwa bei ya chini yaliyoundwa kwa njia ya kukomesha ya SUV za kijeshi kupitia "maeneo moto" ya uhasama. Ikiwa utekelezwaji mzuri, teknolojia mpya inaweza kupanuliwa kwa modeli za raia, ikibadilisha matairi ya jadi ya gari.
Faida za matairi ya rununu ni dhahiri, lakini wanasayansi watatumia bidii nyingi kutafuta nyenzo inayofaa ambayo inaweza kuhimili shinikizo la mashine ya vita ya tani nyingi.
Teknolojia ya Ushujaa '"Tairi isiyo ya Nyumatiki" (NPT) itaruhusu SUV za Jeshi kuendelea kuendesha hata baada ya asilimia 30 ya asali ya asali kuharibiwa. Mnamo Aprili 2009, Resilient iliweka matairi ya NPT ya sentimita 94 kwenye Gari la Jeshi la eneo lote la Vozo, Walinzi wa Kitaifa wa Wisconsin, ambayo kwa sasa inajaribiwa barabarani.
Miaka miwili tayari imetumika katika utengenezaji wa matairi, ripoti ya Infuture. RU. Kampuni hiyo iliendesha vipimo vya mzigo tuli kwenye moja ya prototypes za NPT. Ilihimili mzigo wa kiwango cha juu cha kilo 1,746, ambayo inakidhi mahitaji ya jeshi. Kusisitiza plastiki hutoa nguvu, kuruhusu matairi yasiyo na hewa kufanya kazi kama matairi yaliyojaa hewa.
