Nguvu na nguvu zaidi katika Bahari Nyeusi ni meli za Kituruki, zote kwa idadi ya meli na kwa nguvu zote za kupigana.
Msingi wa safu ya vita ya meli ya Kituruki ni friji 8 za MEKO 200 za vizazi 2 tofauti.
Ya kisasa zaidi kati yao ni frigates 2 za darasa la MEKO 200 TN-IIB "Barbarossa"
Meli hizi zina jumla ya tani 3,350. Mbili kati yao zilijengwa nchini Ujerumani, na mbili - moja kwa moja Uturuki. Kwa saizi yao, meli hizi ndogo zina silaha nzuri. Msingi wa silaha zao ni kizinduzi cha MK-41 cha raundi 16, iliyoundwa kwa makombora 16 ya RIM-162 ESSM (Evolution Sea Sparrow Missile). Makombora haya ya kupambana na ndege yalibuniwa haswa kukatiza malengo ya kuruka chini kama vile makombora ya kusafiri kwa ndege. Mbalimbali ya hatua yao kwa kasi ya karibu M 4 ni karibu kilomita 50, na mfumo mzuri kabisa wa mwongozo uliowekwa unawawezesha kuwa na uwezekano mkubwa wa kukamata makombora ya kisasa ya darasa lolote.
Silaha za kupambana na meli za frigates zinawakilishwa na makombora 8 ya Kijiko katika vyombo 2 vya kuchaji.
Silaha ya meli hiyo ina kanuni ya kawaida ya 50-calib 5-inch na 3 (isiyo ya kawaida kwa meli ndogo kama hiyo) mizinga ya milimita 25 "Zenith ya Bahari". Mizinga ya Oerlikon inachukuliwa kuwa mifumo ya hali ya juu sana ya darasa hili.
Silaha za kupambana na manowari za meli zimepunguzwa na TA na helikopta (ambayo haishangazi, ikizingatiwa kuwa Uturuki tu ndio iliyoendeleza vikosi vya manowari katika Bahari Nyeusi)
Frigates 4 za darasa la Yavuz (MEKO 200 TN-I) ni ndogo na dhaifu. Silaha yao kuu ni mdogo kwa mifumo 8 ya kombora la ulinzi wa ESSM, ambayo inafanya uwezo wao wa kupambana na ndege kuwa mdogo sana.
Frigates kubwa nane za "G" zinamaliza safu ya meli za Kituruki. Wao wameboreshwa sana friji za darasa la Oliver Hazard Perry zilizohamishwa kutoka Jeshi la Wanamaji la Merika. Ingawa meli hizi kubwa sio changa, hata hivyo zimeboreshwa sana.
Kisasa cha Kituruki cha meli zilizotolewa kwa usanikishaji wa kifurushi cha malipo ya MK-41 cha malipo 32 kwa makombora ya kujilinda ya ESSM katika upinde. Hii ilifanya iwezekane kuboresha kwa kiasi kikubwa uwezo wa frigates kurudisha mashambulio ya anti-meli ya makombora na kukamata makombora ya kisasa.
Silaha kuu ya frigate bado ni kifunguaji cha boriti chenye malipo 32 Mk-13 - moja wapo ya vizindua vya hali ya juu katika darasa lake. Ingawa mfumo huu ni wa kizazi cha kizamani cha vizindua boriti na hauna uwezo wa kurusha kombora zaidi ya moja kwenye salvo, bado inauwezo wa kurusha kombora kila sekunde 8. Magazeti mawili ya duru 20 yanaweza kushikilia makombora ya masafa marefu ya SM-1 MR Block III.
Kwa hivyo, ulinzi wa hewa wa frigates ni echelon mbili na nguvu sana.
Mfumo wa kudhibiti moto umepata mabadiliko makubwa. Usasishaji wa GENESIS umeipa huduma zote za mfumo wa kisasa, haswa, uwezo wa kufuatilia malengo karibu 1000, rada ya kazi nyingi, ujumuishaji wa kisasa wa vifaa vya silaha na udhibiti mzuri. Kwa kweli, hizi sasa ni vitengo vyenye nguvu na vya kisasa ambavyo vina nguvu ya kutosha kushiriki katika shughuli za kupambana.
Silaha ya kupambana na meli ina makombora 8 ya Kijiko katika vizindua vya MK-13.
Corvettes Uturuki ina
Mbili kati yao ni vitengo vipya vya utendaji vilivyojengwa kwa kutumia teknolojia ya Stealth. Wao ni wa safu ya Milgem.
Kwa kuhamishwa kwa tani 2300, corvettes hizi hubeba ghala la makombora 8 ya kupambana na meli, mfumo wa SAM wa kujilinda 21, na kanuni ya moja kwa moja ya 76 mm. Silaha za baharini zinawakilishwa na TA na helikopta, ambayo inapaswa kubadilishwa na UAV. Kwa sasa, meli hizi ndio vitengo pekee kwenye Bahari Nyeusi iliyoundwa kwa kutumia teknolojia ya Stealth.
Ni meli mbili tu tayari ziko tayari, lakini inadhaniwa kuwa kutakuwa na zaidi ya 12 kati yao.
Corvettes 6 za zamani za darasa la B ni za zamani zaidi.
Kwa kweli, zinawakilisha noti kubwa za ushauri "D'Estaing d'Orve", iliyohamishiwa Uturuki. Wana silaha na makombora ya kupambana na meli ya Otomat (ambayo husababisha shida na ununuzi wa vipuri), lakini kwa ujumla hawana mifumo ya ulinzi wa hewa na mifumo ya ulinzi ya hewa zaidi ya 100-mm 55-caliber. Uwezo wao wa kupambana ni mdogo kwa kusindikiza meli kubwa ili kuongeza volley.
Idadi ya vitengo vya taa katika meli ya Kituruki ni kubwa sana, na hizi zote ni boti za kombora zenye nguvu.
Ya kisasa zaidi ni boti 9 za kombora zilizojengwa na Kijerumani. Ilijengwa mnamo 1998-2010, boti hizi zina makazi yao ya tani 552, ambayo inawapa usawa wa kuridhisha wa bahari. Kasi ya mafundo 40 na anuwai ya km 1900 kwa mafundo 30 inafanya uwezekano wa kushambulia vitu vyovyote katika Bahari Nyeusi. Meli hizo zimebeba makombora 8 ya Kijiko cha kijiko na Oto Melara kanuni yenye urefu wa milimita 76, pamoja na bunduki ya kupambana na ndege ya milimita 40 nyuma.
Boti 2 "Ildiz", boti 4 "Ruzan" na boti 4 "Dogan" ni za zamani kidogo na zina kasi ndogo. Usafiri wao wa juu ni kama mafundo 38. Vinginevyo, ni karibu sawa na darasa la "Kilik". Karibu ni vitengo vyenye nguvu, kikwazo pekee ambacho ni ukosefu wa mifumo ya ulinzi wa hewa. Katika hali ya Bahari Nyeusi, hii inaweza kuwa shida.
Boti 8 za kombora "Catral" - meli za zamani za miaka ya 1970. Wana makazi yao ya tani 206 tu na wana silaha na makombora 8 ya masafa mafupi ya Penguin. Meli hizi hazina silaha za kisasa na zina thamani ya kutiliwa shaka. Kwa kweli, zinaweza kutumiwa vyema katika ulinzi wa pwani, hata hivyo, zina mifumo ya kuwekea mgodi, ambayo inafanya uwezekano wa kuzitumia kama safu za mgodi haraka.
Kuna manowari 14 nchini Uturuki, ambazo zote ni za safu ya 209 ya ujenzi wa Ujerumani.
Ya kisasa zaidi ni manowari 4 Aina 209T2 / 1400. Manowari hizi, zilizojengwa miaka ya 2000, ndio manowari za kisasa zaidi kwenye Bahari Nyeusi. Kuhama kwao jumla ni tani 1586. Kasi ya chini ya maji hufikia mafundo 22 na anuwai ya kilomita 700 chini ya maji. Kina cha kuzamisha ni m 500. Silaha yao kuu ni mirija 8 ya torpedo yenye kipenyo cha 533 mm, ambayo inafanya uwezekano wa kuzitumia kuweka mabomu na makombora "Kijiko".
Aina ya 4 PL Aina ya 209T1 / 1400 karibu haina tofauti na ya kwanza, lakini inachukuliwa kuwa ya kelele zaidi.
Manowari 6 za zamani za aina 209/1200, zilizojengwa mnamo miaka ya 1970, zimepitwa na wakati na zina kelele zisizo za lazima. Kasi yao ni kidogo, na wafanyikazi ni wengi zaidi. Walakini, kwa kuzingatia udhaifu wa manowari ya nguvu zingine za Bahari Nyeusi, hata hizi manowari za zamani ni hatari sana, haswa wakati wa kufanya kazi katika maeneo yaliyofunikwa na anga.
Kikosi cha kutua kina meli kubwa tano za shambulio kubwa na vivuko vidogo vya shambulio 40.
Kwa hivyo, nguvu ya jumla ya kikosi cha Uturuki imedhamiriwa kwa frigates 16 (jumla ya salvo - makombora ya kupambana na meli ya Harpoon 128), corvettes 8 (jumla ya salvo - makombora 16 ya kupambana na meli na makombora 48 ya Otomat), boti 21 za makombora za kisasa (jumla salvo - makombora 168 "Kijiko") na ya zamani 8 (salvo ya jumla - makombora 64 ya kupambana na meli)
Kikosi cha Bahari Nyeusi cha Urusi kinashika nafasi ya pili katika Bahari Nyeusi. Ingawa inapita Uturuki kwa jumla ya tani za vitengo vikubwa, meli hizi nyingi zimepitwa na wakati au zina kasoro kadhaa.
Meli yenye nguvu zaidi ya meli za Urusi ni Mradi wa cruiser 1164 "Moskva"
Meli kubwa na yenye nguvu (kulinganishwa katika darasa na waharibifu wa kisasa), ni matokeo ya mlolongo wa uvumbuzi wa wabebaji wa kombora la Soviet. Silaha yake kuu - makombora 16 ya P-1000 ya Vulkan ya anuwai anuwai - inaweza kugusia lengo mahali popote katika Bahari Nyeusi (kwa vitendo,kwa sababu ya shida na wigo wa kulenga - kukosekana kwa mifumo ya uteuzi wa lengo la anga iliyokuwepo katika nyakati za Soviet - uwezekano huu ni wa kudhani tu)
Wakati huo huo, ulinzi wa hewa wa cruiser haitoshi kabisa kwa meli ya saizi hii. Mfumo wa ulinzi wa anga wa S-300F unatosha, lakini kuna makombora 64 tu, ambayo hayatoshi kabisa kurudisha salvo kubwa ya kutosha kutoka kwa ndege au meli za uso. Mfumo wa ulinzi wa hewa wa masafa mafupi ya Osa-M umepitwa na wakati na hautoi uharibifu mzuri wa malengo ya kasi kama vile AGM-84 HARM. Mizinga sita ya 30-mm moja kwa moja ina nguvu ya kutosha, lakini kwa sababu ya shida na mfumo wa mwongozo, ni duni kwa mifumo sawa ya Vulcan-Falanx.
Kikwazo kuu ni kwamba kuna cruiser moja tu katika huduma, na ikiwa inashindwa kwa sababu za kiufundi au za kijeshi, hakuna kitu cha kuibadilisha.
Meli kubwa ya pili ni Mradi 1134-B Kerch BPK. Pamoja na vipimo vyake vikubwa (tani 8,800), meli hiyo ina ulinzi wa anga usioridhisha wa vizindua 2 vya boriti mbili za mfumo wa kombora la ulinzi wa Shtorm (jumla ya makombora 80) na mifumo 2 ya ulinzi wa anga ya Osa. Silaha ya meli ya kupambana na meli imepunguzwa na PLUR "Rastrub-B" kwa kiasi cha vipande 8. Hizi PLUR, ingawa ni nzuri vya kutosha dhidi ya manowari, hazina maana kabisa dhidi ya meli za uso, kwani zina eneo la ufanisi la kilomita 90, ambayo ni kidogo sana kuliko safu ya makombora ya kupambana na meli.
Mradi wa BOD "Ochakov" 61 umepitwa na wakati bila matumaini.
Licha ya kisasa na silaha za meli hiyo yenye makombora 8 X-35 "Uran", meli hii ni dhaifu sana na imechoka kutoa hatari yoyote kwa vitengo vya kisasa. Mfumo wake wa ulinzi wa anga wa Volna hauleti tishio hata kwa ndege moja.
Mradi wa MPK mbili 1135 ni frigates ndogo na uhamishaji wa karibu tani 3200.
Silaha yao kuu - 4 PLUR "Rastrub-B", ambayo kwa kweli inafanya kuwa ngumu kwao kufanya vita vya majini. Mifumo miwili ya ulinzi wa anga "Osa" ina uwezo wa kurudisha shambulio moja tu na haitoi tishio lolote kwa ndege kutokana na safu yao fupi.
Urusi ina karibu vitengo 10 vidogo. Ya kisasa zaidi ni vifurushi viwili vya Mradi 1239 vilivyopigwa hewa.
Mradi wa MRK 1239 - vitengo vyenye nguvu na vya kisasa. Wenye kasi kubwa sana ya kusafiri, wanaweza kutoa makofi yenye nguvu na makombora yao ya kupambana na meli ya Moskit (vipande 8 kila moja). Katika Bahari Nyeusi, meli hizi, zilizo na uwezo wa kusonga kwenye ardhi tambarare, zinaweza kuwa hatari sana kwa adui yeyote. Kwa bahati mbaya, kwa sababu ya upeo mdogo wa mfumo wa kombora la kupambana na meli ya Moskit (kilomita 120) na udhaifu mkubwa wa muundo, meli hizi zinalazimika kumkaribia adui kwa karibu sana. Complexes "Osa-M" inaweza kuzingatiwa tu kama kinga ya sehemu, hawana uwezo wa kupiga malengo ya anga kwa umbali wa zaidi ya kilomita 15 na kwa urefu wa zaidi ya kilomita 4.5, ambayo inafanya uwezekano wa ndege na helikopta kufanikiwa. piga MRK.
RTO mbili za mradi 12341 ni ndogo na za zamani zaidi.
Ni boti za makombora zenye ukubwa mkubwa wa usawa wa bahari kuu. Silaha zao ni maroketi 6 ya kupambana na meli ya Malakhit, makombora ya chini ya meli na anuwai ya kilomita 150, ambayo huwafanya kuwa na nguvu za kutosha kwa mapigano ya kisasa ya majini. Walakini, meli hizi zina mfumo wa ulinzi wa anga wa Osa-M na kwa ujumla ni bora kuliko mashua yoyote ya kombora la Uturuki.
Kuna boti 5 za kombora, mradi wote ni 12411.
4 kati yao wamebeba makombora ya kupambana na meli ya Moskit (4 kila moja) na moja yenye makombora ya anti-meli ya Termit (ambayo inafanya kuwa haina maana kabisa). Boti kadhaa zilipata kisasa na kupokea mfumo mpya wa ulinzi wa hewa "Broadsword", ambayo iliongeza ufanisi wao sana.
Manowari pekee ya Urusi kwenye Bahari Nyeusi - mradi 877V "Alrosa"
Mnamo miaka ya 2000, manowari "Alrosa" ilikuwa na ndege ya maji, ambayo ilipunguza sana kiwango cha kelele. Walakini, manowari hii ni moja tu, ambayo inafanya matumizi kidogo.
Jeshi la wanamaji la Urusi, kwa jumla, ni jeshi hatari sana. Yeye ndiye pekee aliye na makombora ya kupinga meli. Walakini, kwa ujumla, idadi ya vitengo vikubwa vilivyo tayari kupigana ni ndogo sana. Kati ya meli 3, Mradi 1164 tu wa RRC una makombora yenye nguvu ya kupambana na meli na ulinzi wenye nguvu wa anga.
Vikosi vya mwanga vya jeshi la majini kwa ujumla ni hatari kabisa, lakini ni wachache kwa idadi. Ufanisi wao unaweza kupunguzwa sana katika hali ya utawala wa anga wa adui. Makombora ya kupambana na meli bila shaka ni hatari sana, lakini eneo lao halizidi (au hata duni) eneo la marekebisho ya hivi karibuni ya mfumo wa kombora la kupambana na meli la Harpoon.
Jeshi la Wanamaji la Romania ni la tatu lenye nguvu zaidi katika Bahari Nyeusi.
Mgongo wa meli za Kiromania ni frigates 3.
Frigate "Marazesti", iliyojengwa huko Romania mnamo miaka ya 1980, ni meli isiyo ya kawaida.
Ilijengwa kwa kutumia teknolojia za ujenzi wa meli za raia, ina uhamishaji wa karibu tani 5,500, ambayo inaruhusu iainishwe kama mharibifu. Silaha yake imepitwa na wakati - hizi ni makombora 8 ya anti-meli (P-15 iliyobadilishwa), autocannons 4 76-mm na mizinga ya moja kwa moja ya 430-mm. Meli haina kubeba makombora ya kupambana na ndege, na kuifanya itumike tu chini ya ulinzi wa vitengo vingine. Kwa ujumla, uwezo wake wa kupigana uko chini.
Frigates mbili za Aina 22 ni uti wa mgongo wa vikosi vya Romania.
Kila mmoja wao, na uhamishaji wa tani 5300, amejihami na mfumo wa ulinzi wa hewa wa Sivulf. Kombora hili dogo na anuwai ya uzinduzi wa kilomita 10 linaweza kushirikisha malengo ya kuruka chini. Silaha kuu ni makombora 4 ya "Otomat" ya kupambana na meli, yenye nguvu kabisa.
Romania ina corvettes 4, hakuna hata moja ambayo ina mifumo ya ulinzi wa anga au makombora ya kupambana na meli. Kwa kweli, hizi ni meli kubwa za doria za darasa la Almirate Petre Barbuniani. Wana helikopta, ambayo inawafanya kutumika kwa vita vya kupambana na manowari, lakini bila mifumo ya ulinzi wa anga, kuishi kwao katika vita vya kisasa haiwezekani katika anuwai ya ndege.
IRAs na boti za makombora Romania ina 7, zote zikiwa na silaha za makombora ya kupambana na meli P-15. Ni nakala za vitengo vya Soviet vya darasa kama hilo na hazitofautiani kwa chochote.
Jeshi la wanamaji la Kirumi kwa ujumla ni dhaifu kabisa. Anakosa meli kabisa na ulinzi wenye nguvu wa hewa. Ingawa frigates 2 tu zina aina ya ulinzi wa hewa, inaweza tu kulinda dhidi ya mashambulio madogo.
Jeshi la wanamaji la Bulgaria lina nguvu ya kutosha.
Inategemea frigates 4 za Ubelgiji.
Meli hizi zilizo na uhamishaji wa tani kama 2,200 tu hubeba mfumo wa kombora la kupambana na meli ya Exocet (vipande 4) na mifumo ya makombora ya ulinzi wa ndege ya Sea Sparrow (vipande 8), ambayo huwafanya wawe na nguvu ya kutosha kwa saizi yao ndogo. Ingawa silaha za kupambana na meli ni dhaifu, lakini zina uwezo wa kutekeleza majukumu yao.
Corvette ya zamani ya Soviet ya mradi 1159, ikiwa na silaha za kupambana na meli P-15 na SAM "Osa", pia iko kwenye meli hiyo.
Meli huongezewa na corvettes 4 ndogo za darasa 1241.2 "Molniya-2". Vitengo hivi vidogo ni meli 500 za Soviet zilizo na silaha za silaha za nguvu. Zinastahili tu kufanya doria, kwani hazina vifaa vya makombora ya kupambana na meli au mifumo ya ulinzi wa anga.
Meli hizo pia zinajumuisha manowari ya zamani ya Mradi 633 (imepitwa na wakati na kelele) na boti 3 za zamani za kombora la Osa
Kwa ujumla, meli za Kibulgaria zina usawa. Kwa kuzingatia pwani ndogo ya Bulgaria, ina uwezo mkubwa wa kutimiza majukumu yake ya kuilinda.
Jeshi la wanamaji la Ukraine liko katika hali mbaya sana kwa sababu ya ukosefu wa fedha. Uwezo wake halisi wa kupambana ni mdogo. Walakini, kumekuwa na dalili za kuboreshwa kwa hali hiyo hivi karibuni.
Meli kubwa tu ya Jeshi la Wanamaji la Kiukreni ni Mradi 1135 frigate "Getman Sagaidachny"
Frigate kubwa ya meli, tani 3300 ina silaha tu na mfumo wa ulinzi wa anga wa Osa na silaha za milimita 100. Habeba RCC. Uwepo wa silaha zenye nguvu za kuzuia manowari (mirija 2 ya bomba 5 5) na helikopta inafanya kitengo nzuri cha doria.
Mradi wa 4 MPK 1241M hufanya msingi wa laini ya Kiukreni. Wote wamejihami na mfumo wa ulinzi wa anga na silaha za Osa.
Boti mbili za makombora ya Mradi 12411T na makombora ya Termit na boti mbili za makombora ya Mradi 206 ndio vizindua tu vya kombora katika Jeshi la Wanamaji la Kiukreni.
