Vikosi vya ardhini vya Jamhuri ya Czech vimejihami na magari ya kivita ya aina anuwai, ikiwa ni pamoja na. mizinga kuu ya vita. Wakati huo huo, viashiria vya upimaji na ubora wa meli ya tank huacha kuhitajika. Kuna MBT kadhaa tu katika safu ya mifano ya zamani ambayo inahitaji kisasa au ubadilishaji.
Kampuni tatu
Hapo zamani, vikosi vya tanki ya Czechoslovakia na Jamhuri huru ya Czech zilikuwa kati ya kubwa zaidi Ulaya Mashariki, lakini katika miaka ya tisini na elfu mbili hali hiyo ilibadilika sana. Kwa sababu za uchumi, uongozi wa nchi kila wakati ulipunguza tank na vitengo vingine, ambavyo vilisababisha matokeo ya kufurahisha sana.
Hivi sasa, MBT inafanya kazi tu katika kikosi cha 7 cha vikosi vya vikosi vya ardhini. Wote wameorodheshwa katika kikosi cha 73 cha tanki kilicho katika N ya bidhaa hiyo. Prasslavitsa. Kikosi hicho kinajumuisha kampuni tatu kwenye aina mbili za magari. Pia katika kikosi cha 7 kilicho na mashine kuna vikosi kadhaa vya vitengo vya watoto wachanga na vitengo vya msaada.
Katika huduma kuna aina mbili za MBT. Moja ya kampuni za kikosi cha 73 zinafanya kazi mizinga ya kisasa ya T-72M4 CZ kwa kiwango cha vitengo 30. Zingine mbili ni pamoja na magari ya zamani ya muundo wa T-72M1. Kulingana na data wazi, kuna mizinga 89 kama hiyo.
Hali ya mizinga ya T-72M1 haijulikani kabisa. Kwa hivyo, wavuti rasmi ya kikosi hicho na kitabu cha kumbukumbu cha Mizani ya Kijeshi kinaelekeza uondoaji wa gari zote kama hizo kwenye akiba, ikiweka tu M4 CZ katika safu. Walakini, katika habari za hivi punde juu ya shida za vitengo vya kivita, kampuni mbili kwenye M1 za zamani zilitajwa kuwa zinafanya kazi na zinahitaji uppdatering.
Njia moja au nyingine, meli ya tanki ya jeshi la Czech ni saizi ndogo - sio chini ya 30 na sio zaidi ya magari 119 ya kivita. Zote ni za miradi ya zamani yenye uwezo mdogo na ni ya kikosi sawa. Thamani ya vitendo ya "vikosi" kama hivyo ni ya kutiliwa shaka.
Kutoka leseni hadi vifupisho
Hivi sasa, meli ya tanki ya Czech inakabiliwa na shida kadhaa kubwa ambazo zinapunguza uwezo wake wa sasa na maendeleo zaidi. Moja ya mahitaji kuu ya hii ni umri mkubwa wa vifaa - inachanganya utendaji wa kawaida na ukarabati au visasisho.
Mnamo 1977, Czechoslovakia ilipokea nyaraka zinazohitajika kutoka USSR na ilizindua uzalishaji wenye leseni ya T-72M MBT. Baadaye walijifunza T-72M1 mpya zaidi na silaha za makadirio ya mbele iliyoimarishwa. Kutolewa kwa vifaa kama hivyo kuliendelea hadi 1991, katika miaka 14 waliweza kukusanya mizinga 815. Baada ya kuanguka kwa nchi, magari mengi ya kivita yalikwenda Jamhuri ya Czech.
Katika miongo ya hivi karibuni, upunguzaji anuwai umefanywa, kama matokeo ya ambayo idadi ya vitengo vya tank imepungua sana. Kwanza kabisa, waliondolewa kwenye hifadhi, kuuzwa nje ya nchi au mashine zilizofutwa za kutolewa kwa zamani na marekebisho. Shukrani kwa hii, kutoka kwa wakati fulani, tu T-72M1s mpya tu zilibaki katika jeshi la Czech.
Katika miaka ya tisini, Vojensky opravarensky podnik 025 (sasa VOP CZ) kiwanda cha kutengeneza tanki, pamoja na biashara za kigeni, ilitengeneza mradi wa kisasa wa T-72M4 CZ. Tangi iliyoboreshwa ilipokea kiwanda kipya cha umeme, silaha tendaji za DYNA-72 za Kicheki, mfumo wa kudhibiti moto wa TURMS-T, ganda kadhaa za kuahidi na idadi ya vifaa vingine. Kwa sababu ya kisasa hiki, iliwezekana kuongeza sifa za kiufundi, kupambana na utendaji.
Wakati wa ukuzaji wa mradi wa T-72M4 CZ, ilitakiwa kuboresha mizinga 300-350 T-72M1 kutoka kwa upatikanaji. Ujenzi wa vifaa kutoka mwanzoni haukupangwa na haukuwezekana. Katika siku zijazo, mipango ilipunguzwa sana. Vikwazo vya kifedha viliruhusu tu magari 30 kuboreshwa. Matukio yanayofanana yalifanyika mnamo 2003-2008. Tangu wakati huo, T-72M4 CZ ndio mpya zaidi, lakini sio MBTs nyingi zaidi katika Jamhuri ya Czech.
Shida za maendeleo
Miezi michache iliyopita, matokeo ya ukaguzi kamili wa meli za jeshi za jeshi zilizofanywa na uongozi wa jeshi na kisiasa wa nchi hiyo zilichapishwa. Ukaguzi uligundua kuwa hali ngumu sana inazingatiwa katika uwanja wa MBT, ikihitaji kupitishwa kwa hatua kadhaa. Mpango wa kurekebisha hali ya sasa tayari umependekezwa.
Kulingana na ukaguzi, sio tu shida za upimaji na ubora. Ugumu huzingatiwa katika kuhakikisha utayari sahihi wa vita. Kwa hivyo, mnamo 2016-18. ni 43% tu ya idadi ya majina ya mizinga katika jeshi ilikuwa katika huduma ya kazi. Kwa hivyo, mizinga hamsini tu ndio inaweza kushiriki katika mafunzo au kupambana na kazi kwa wakati mmoja, ikiwa ni pamoja. kizamani T-72M1.
Idara ya Ulinzi inakusudia kuendelea kutumia T-72M4 CZ, lakini mipango kama hiyo inakabiliwa na shida kubwa. Kwa sababu ya muundo maalum wa vifaa, MBT kama hizo zinaonekana kuwa "za kipekee na nadra", ambayo inachanganya na kuongeza gharama ya ukarabati na uboreshaji. Kwa kuongezea, baadhi ya vifaa kwao tayari vimesimamishwa, na hisa ya vipuri ni mdogo. Kujenga tena mizinga kwa kutenganisha zingine haina maana. Njia hii haitatulii shida kwa muda mrefu, na pia inapunguza idadi ndogo tayari ya magari yaliyopangwa kupigana.
Mada ya ukarabati na ya kisasa ya mizinga iliyobaki imejadiliwa kwa miaka kadhaa, lakini mipango halisi bado haijatengenezwa, na kazi halisi bado haijaanza. Kulingana na makadirio ya matumaini, hafla hizo zitaanza kabla ya 2021-22. Sasisho la dazeni tatu T-72M4 CZ litaendelea hadi 2025-26. Jinsi haswa MBT hizi zitabadilika haijulikani. Kwa kuongezea, gharama ya mradi inabaki wazi na inabaki kuwa ya kutatanisha.
Kuna mapendekezo ya kuendelea na operesheni kubwa ya T-72M1 MBT. Mbinu hii ni ya zamani na mbaya zaidi kuliko mpya "M4 CZ", lakini ina faida za kiutendaji. T-72M1 ilitengenezwa kwa wingi katika nchi tofauti na ni rahisi kupata vipuri kwake - tofauti na mashine "za kipekee" za mradi unaofuata.
Okoa au nunua
Sasa Wizara ya Ulinzi na miundo mingine inafanya mipango ya kuboresha meli za tank kwa miaka 5-10 ijayo. Kwa muda mfupi na wa kati, inapendekezwa kuweka vifaa vilivyopo katika huduma, labda na kupunguzwa kwa idadi yake. Wakati huo huo, 30-T-72M4 CZs mpya na kadhaa ya T-72M1 za zamani zinaweza kubaki. Watakuwa wakifanya kazi hadi mwisho wa muongo mmoja.
Kabla ya 2025, inatarajiwa kuanza kupeleka mizinga mpya kuchukua nafasi ya zilizopitwa na wakati. Ni vifaa gani ambavyo Jamhuri ya Czech itapata haijulikani. Miaka kadhaa iliyopita, wataalam wa Kicheki walisafiri kwenda Uhispania, ambapo walifahamiana na Leopard 2A4 MBT. Wakati huo, jeshi la Uhispania lilikuwa likitafuta wanunuzi wa mizinga 53 iliyofutwa kazi. Iliripotiwa juu ya uwezekano wa kuonekana kwa makubaliano ya Kicheki-Uhispania, lakini haikusainiwa kamwe.
Sasa na ya baadaye
Kwa hivyo, kwa sasa, meli ya tanki ya jeshi la Czech iko katika hali mbaya na haiwezi kujivunia mafanikio ya hali ya upimaji, ubora, vita na utendaji. Silaha rasmi ina takriban. 120 MBT ya marekebisho mawili, lakini si zaidi ya nusu yanafaa kwa matumizi ya kweli.
Wakati huduma inaendelea, mizinga yote inakabiliwa na shida za ukarabati na kisasa, na katika siku zijazo zitahitaji uingizwaji. Shughuli hizi zote zinahitaji pesa, lakini uwezo wa kifedha wa jeshi ni mdogo, ambayo husababisha migogoro ndefu - na kwa hivyo bado hakuna mpango wazi wa ukuzaji wa vikosi vya tank. Itatengenezwa hivi karibuni, na ikiwa itawezekana kuikamilisha kwa wakati uliofaa na gharama zinazokubalika, wakati utasema.
