Ni ngumu sana kutabiri ni silaha gani na ni kiasi gani Kikosi cha Wanajeshi cha RF kitapokea katika mwaka mpya - inategemea mambo mengi ya kiuchumi na kisiasa, na pia kwa hali katika biashara maalum za tasnia ya ulinzi. Wacha tuzungumze juu ya kile unahitaji kununua kwa Vikosi vya Wanajeshi vya RF, na nini unaweza kufanya bila.
Mapigano huko Donbass na Mashariki ya Kati yanaonyesha kuwa katika vita vya kawaida pande zote zinapata hasara kubwa katika magari ya kivita, na ikiwa ni kubwa tu kwenye mizinga, basi katika IFVs na wabebaji wa wafanyikazi wa kivita - janga. Kuna njia moja tu ya nje ya hali hii - kuimarisha ulinzi wa kazi na usiofaa, kuunda gari la kupigana na watoto wachanga kulingana na tank. Hadi sasa, ni nchi moja tu ulimwenguni imefuata njia hii - Israeli, ambayo ni mantiki kabisa. Majeshi ya Asia, ambayo kwa suala hili yalikuwa sawa na yale ya Soviet, kijadi hujitahidi kutekeleza utume wa kupigana, bila kujali hasara yao wenyewe. Lakini hata kwa bei kama hiyo, haitatuliwi kila wakati. Ulaya ya kisasa na, kwa kiwango kidogo, Merika inaonesha ukali mwingine - hofu ya hofu ya hasara, kwa sababu ya kuzuia ambayo askari wanakataa kwa urahisi kutekeleza hata ujumbe muhimu sana wa vita. Hadi sasa, Israeli imewakilisha aina ya maana ya dhahabu - hamu ya kupunguza hasara na kukamilika kwa lazima kwa kazi hiyo. Kwa hivyo, alikua painia katika uundaji wa "magari ya kupigana na watoto wachanga", kwanza kwa msingi wa T-55 ya zamani na "Centurions", halafu - "Merkava" ya kisasa. Ya pili kwa maana hii ilikuwa Urusi, ambayo iliendeleza mradi wa "Armata". Hakukuwa na kitu kama hiki katika historia yetu ya kijeshi: kwanza, uundaji wa kizazi kipya cha magari ya kivita (hapo awali, karibu kila wakati tulikuwa tunapata), na pili, njia isiyo ya kawaida kabisa kwetu kuokoa maisha ya wanajeshi.
Ni muhimu kutambua, hata hivyo, kwamba uzoefu unaonyesha kwamba wingi ni muhimu tu kama ubora. Lazima kuwe na vifaa vingi, vinginevyo upatikanaji wake hauna maana kijeshi na kiuchumi. Mazoezi ya sasa ya Uropa ya kununua vifaa vipya kwa kura ndogo sana ni kupoteza pesa, ambayo ni dhahiri kwa ujinga wake. Bora usinunue chochote. "Armat" inapaswa kununuliwa kwa Vikosi vya Ardhi vya Shirikisho la Urusi kwa elfu kadhaa T-14 na T-15. Katika suala hili, swali linatokea juu ya uzuri wa ununuzi wa BMP "Kurganets" na wabebaji wa wafanyikazi wa kivita "Boomerang". Labda ni nzuri, lakini zinajengwa kulingana na dhana za jadi, ambazo, kama ilivyoelezwa hapo juu, husababisha upotezaji mkubwa katika BMP-BTR wenyewe na kwa watoto wachanga wanaobeba. Je! Sio rahisi kutoa mashine hizi, kutupa juhudi na rasilimali zako zote kwenye "Armata"?
"Mungu" haina masafa
Uzoefu wa mizozo ya sasa unaonyesha kwamba silaha hazijapoteza jukumu lake kama "mungu wa vita", wakati silaha tendaji zinakuwa muhimu kuliko silaha za kanuni, kwani inatoa athari kubwa zaidi ya kuharibu. Urusi ina silaha ya kipekee - umeme wa moto MLRS TOS-1, ambayo katika mali zake za uharibifu sio duni kwa malipo ya nguvu ya nyuklia, tu bila athari zake zote kama mionzi ya kupenya na uchafuzi wa mionzi ya eneo hilo. Kwa kuongezea, gari hii imeongeza upinzani wa mapigano, kwani ilijengwa kwenye chasisi ya tanki. Kisigino cha Achilles cha TOS-1 ni safu fupi ya kurusha (kilomita sita tu, hata kwa TOS-1A). Kuondoa upungufu huu kunaweza kulipatia jeshi la Urusi ongezeko kubwa la nguvu za moto katika vita vya zamani na vya kupambana na msituni.
Mwishowe, jukumu la mawasiliano, ujasusi na vituo vya amri na udhibiti ni muhimu sana. Urusi sasa inaunda haraka pengo katika maeneo haya kutoka Merika, Israeli, na kwa sehemu kutoka China, lakini bado kuna mengi ya kufanywa. Hasa, inahitajika kuchanganya ACS zote za Kikosi cha Wanajeshi na kupigana silaha kuwa mfumo mmoja, na vile vile kuunda UAV za mshtuko.
Mabawa ni mafupi
Hasara katika anga katika vita vya sasa ni kidogo sana kuliko gari za kivita, lakini idadi yao sio muhimu sana. Kwanza, ndege bado haziko sawa, na ikiwa pande zote za mzozo zinao, hasara itaongezeka mara nyingi. Pili, hata ikiwa adui hana urubani, sisi pia tunakosa, ambayo kawaida hupunguza matokeo. Hii inaonekana vizuri nchini Syria. Haijalishi jinsi ufanisi wa anga wa Urusi unafanya kazi huko, kuna machache sana. Ikiwa kikundi chetu cha anga hapa nchini kingekuwa na nguvu zaidi kwa idadi, kusingekuwa, kwa mfano, kujisalimisha kwa pili kwa Palmyra. Kwa hivyo, ikiwa magari ya kivita yanahitaji kununuliwa kwa maelfu, basi ndege na helikopta - kwa mamia.
Katika miaka ya hivi karibuni, mabomu wapiganaji wa mbele 90, 34, washambuliaji wasiopungua 20 Su-30M2 na karibu 80 Su-30SM, zaidi ya wapiganaji 50 wa Su-35S, zaidi ya 80 Ka-52, 90 Mi-28N zimenunuliwa kwa Vikosi vya Anga vya Urusi na 50 Mi-35M. Uzalishaji wa mashine hizi zote unaendelea, lakini katika hali zote zaidi ya nusu ya maagizo tayari yamekamilika. Ikiwa kiasi hiki ni cha kutosha ni swali gumu sana. Inavyoonekana, inapaswa kuzingatiwa kiwango cha chini cha chini. Inashauriwa kutoa maagizo ya ziada kwa baadhi ya mashine hizi, labda kwa kupunguza idadi ya aina (uwezekano mkubwa, uzalishaji zaidi wa Su-30M2 na Mi-28 au Mi-35 inapaswa kuachwa). Kwa ujumla, inahitajika kuwa na ndege mpya na helikopta mpya 500, pamoja na kisasa cha zamani 200-300.
Walakini, ukosefu wa teknolojia ya ndege inaweza kulipwa sehemu na makombora. Vikosi vya Jeshi la RF tayari vimepeleka vifaa tisa vya brigade za Iskander. Kwa kuongezea, moja ya brigade hizi tisa ziliundwa mnamo 2015 na mara moja zilipokea Iskanders, na sio badala ya Tochki-U.
Wakati Iskander sehemu inachukua nafasi ya ndege za mgomo, mifumo ya ulinzi wa anga inayotegemea ardhi hufanya upungufu wa wapiganaji. Mifumo ya ulinzi wa anga ya S-400 na S-300V4, mifumo ya ulinzi wa hewa ya Buk-M2, na mifumo ya ulinzi wa hewa ya Buk-M3 sasa inaingia huduma wakati huo huo S-350 ikitarajiwa kununuliwa. Kwa kuongezea, hapa pia sio tu urekebishaji wa brigade na vikosi vya zamani, lakini pia uundaji wa mpya (labda mara moja na sampuli za hivi karibuni, au na mgawanyiko wa mfumo wa kombora la S-300PS ambao hutolewa wakati S-400 fika). Katika kesi hii, tunaweza kusema kuwa hakuna ulinzi mwingi wa anga, eneo la nchi, vitu vya Kikosi cha Wanajeshi, tasnia ya ulinzi, miundombinu, na usimamizi wa umma inapaswa kufunikwa kwa uaminifu iwezekanavyo. Kwa kuongezea, katika eneo hili, Urusi, kama kitu kingine chochote, inachukua nafasi ya kuongoza ulimwenguni. Nyongeza muhimu zaidi kwa ulinzi wa anga unaotegemea ardhini ni vita vya elektroniki, ambapo nchi yetu pia imepata mafanikio makubwa. Mchanganyiko wa ulinzi wa anga na vita vya elektroniki vinaweza kupunguza ubora wa wapinzani wakuu wa Urusi katika idadi ya ndege za kupambana na kusaidia.
Bahari kwa cormorants
Meli ni aina ya ndege ya gharama kubwa zaidi na ndefu zaidi, kwa hivyo tuna shida zaidi nayo. Hali hiyo imezidishwa na ukweli kwamba Jeshi la Wanamaji la Urusi limeunganishwa rasmi. Kwa kweli, imegawanywa katika tano (au hata sita, ikiwa tunahesabu kando flotilla za Primorsk na Kamchatka za Pacific Fleet), vikosi vinavyoendesha kati yao wakati wa vita ni ngumu sana au hata haiwezekani. Kwa kuongezea, kila chama (isipokuwa Caspian Flotilla) katika ukumbi wa michezo wa bahari au bahari ni duni sana kwa majini ya nchi jirani.
Katika miaka ya hivi karibuni, Jeshi la Wanamaji la Urusi limepokea (na litapokea katika siku za usoni) Mradi wa 955 SSBNs, manowari moja ya Mradi 885, manowari moja ya Mradi 677 na manowari sita ya Mradi 636, Miradi miwili ya Mradi 11356 na Mradi mmoja 22350, Mradi minne 20380 corvettes, meli mbili za doria za Mradi 11661, IAC tatu za mradi 21630 na MRK tano za mradi 21631. Angalau manowari 10 na meli za aina hizi zinajaribiwa na zinajengwa, kwa kuongeza, idadi kubwa ya meli za doria na boti zilipokelewa na vikosi vya mpaka wa FSB. Hii, kwa kweli, ni nzuri sana. Lakini haitoshi. Kwa kuongezea, karibu zote ni meli za ukanda wa bahari. Ukweli, manowari, manowari, frigates, boti za doria na MRK zina vifaa vya silaha nzuri kama vile makombora ya meli ya Caliber, ambayo yametumika kwa mafanikio huko Syria. Wanaweza kufukuzwa kutoka maji ya pwani, ambapo meli hufunikwa na ndege na ulinzi wa hewa kutoka ardhini, na kutoka Bahari ya Caspian iliyo salama. Uundaji wa meli kamili za uso wa bahari kwa sasa ni zaidi ya uwezo wetu. Kupoteza kwa wapiganaji wawili wanaobeba huduma kamili (MiG-29K na Su-33) kutoka pwani ya Syria kunaonyesha kuwa hata katika hali ya chafu, mbebaji wetu tu wa ndege, Kuznetsov, yuko tayari kwa kupigana tu kwa masharti. Ujenzi wa meli za darasa hili katika siku za usoni hauwezekani kwa sababu za kiuchumi na sio lazima kwa sababu za kijeshi. Ipasavyo, hakuna haja ya haraka ya waharibifu wapya. Itakuwa sahihi zaidi kutumia pesa zilizoachiliwa juu ya ujenzi wa manowari na meli za pwani na juu ya ukuzaji wa aina zingine za Jeshi.
Kwa ujumla, ufufuo wa Vikosi vya Wanajeshi ambavyo vimefanyika kwa miaka nane iliyopita ni moja wapo ya mafanikio kuu ya Urusi ya kisasa. Uzoefu wetu wote na wa ulimwengu unaonyesha kuwa haikubaliki kuokoa pesa kwenye ndege. Lakini inawezekana na ni muhimu kutumia pesa kwa busara iwezekanavyo, ukiacha kabisa mipango bila ambayo ni kweli kufanya, kwa niaba ya wale ambao bila hiyo haiwezekani kufanya.
