Kuzungumza juu ya vifaa vya utatu wa nyuklia wa nchi hizi mbili, leo tutatoka kwa kulinganisha tayari kama vile "nani ni bora, B-52 au Tu-95" na tuzungumze juu ya kitu tofauti kidogo. Yaani, jinsi mabomu ya kimkakati yanavyofaa leo kama njia ya kupeleka silaha za nyuklia kwa adui.
Ndege hiyo ni mbebaji kongwe zaidi ya silaha za atomiki na nyuklia. Lakini hiyo haimfanyi kuwa mbebaji bora leo. Badala yake, badala yake, ndege hiyo inapoteza ardhi kwa kasi, kwani miaka 75 iliyopita ilikuwa rahisi sana kutoa bomu za kuanguka bure kwa adui kuliko ilivyo leo.
Wacha tuchunguze, kwa kutumia mzozo wa kudhani kama mfano, ujumbe wa kupambana na kutoa mgomo na vikosi vya anga za kimkakati dhidi ya vituo vya utawala vya adui. Washington na Moscow.
Wacha iwe Tu-160 na B-1V. Kuhusu wanafunzi wenzako, Amerika ni dhaifu kwa kasi. Lakini haitaji kweli. Kulingana na pasipoti, mzigo wa mapigano wa B-2B ni mkubwa zaidi, lakini kamili hauruki kabisa, kwa kasi na kwa upeo. Na mzigo sawa, Tu-160 ina eneo la kupigana la kilomita 1500 zaidi. Kweli, kasi ni karibu 1000 km / h zaidi.
Kwa hivyo, ndege hizi zitalazimika kupiga mgomo katika malengo katika eneo la adui. Haijalishi itakuwa nini, kanuni ni muhimu zaidi hapa.
Wacha tuanze na Mmarekani.
Na hapa, nina hakika, jambo muhimu zaidi litakuwa na kile watendaji wa mikakati wataruka kwa adui. Na silaha za nyuklia, kwa kweli. Ole, Wamarekani wana mabomu tu! Ndio, kati yao kuna nyuklia, zinazoweza kubadilishwa, lakini sawa, haya ni mabomu ya kuanguka bure B61 au B63.
Wamarekani wamezindua makombora ya meli. Hii ni nzuri sana kulingana na sifa za utendaji AGM-86 ALCM, au, kama vile inaitwa pia, "Air Tomahawk".
Ndio, huyu ni jamaa wa "Shoka" hiyo. Lakini ole, AGM-86 ALCM inaweza kubeba B-52 tu, na kuzingatia kwa umakini utumiaji wa ndege hii katika mzozo na Urusi ni overkill. Na B-52 ina shida zaidi ya kutosha kulingana na safari za ndege leo. Kwa ujumla, sio mbaya.
Inageuka kuwa ya kupendeza sana: kuna makombora ya kusafiri, lakini wabebaji wa makombora haya huacha kuhitajika na kwa kweli haiwezekani kuwa tayari kufanya kazi katika hali ya mapigano na nchi yenye utetezi mzuri wa anga.
Kama kwa V-1 na V-2 - ole, hazibeba makombora, lakini kukaribia na kumwaga mabomu ya nyuklia huko Moscow inapaswa kuwa bahati sana.
Lancer na Spirit ni ndege nzuri sana, lakini shida na ulinzi wetu wa hewa itakuwa shida. Hata kufanya kazi kutoka viwanja vya ndege vya majimbo mabichi ya Baltic, haitawezekana kufikia lengo chini ya kifuniko cha F-15 zao. Ndio, wapiganaji wa F-15 wanaweza kuwachosha wapiganaji wetu, lakini nina hakika kuwa anuwai ya mifumo yetu ya ulinzi wa anga itakuwa kikwazo kisichoweza kushindwa.
Tunaweza kusema kwa kiwango cha juu cha kujiamini kwamba mifumo yetu ya ulinzi wa anga ni adui mbaya sana.
Na tunaweza kusema kuwa katika hali yetu haifai kuhesabu matumizi ya washambuliaji wa kimkakati wa Amerika kama njia ya kupeleka silaha za nyuklia. Hapa ni lazima ikubaliwe kuwa Wamarekani bado hawana mchanganyiko bora - "kombora la ndege".
Labda kutokana na ufahamu kwamba anga ya kimkakati katika hali ambayo hufanyika haiwezi kutekeleza majukumu yake. Kipengele cha kupendeza.
Jumla: Washambuliaji wa kimkakati wa Amerika hawataweza kumpiga adui na mfumo wa nguvu wa ulinzi wa anga, kama Urusi kwa jumla, na silaha za nyuklia.
Sasa wacha tugeukie Tu-160.
Kazi ya ndege yetu sio rahisi. Ikiwa ni rahisi sana kwa Wamarekani kuwa katika mipaka yetu, basi ndege yetu katika suala hili itakuwa ngumu sana.
Amerika, ole, imejitenga na bahari zote. Na ili kukaribia umbali wa uzinduzi (na hatuna satelaiti ulimwenguni tayari kukopesha viwanja vyao vya ndege kwa matumizi), tutalazimika kusafiri umbali mrefu sana wa kilomita elfu kadhaa. Hii, kwa kweli, inafanya kazi kuwa ngumu.
Ni wazi kwamba safari za ndege juu ya Uropa hazitawezekana kwetu, kwa hivyo njia pekee ni kupitia Kaskazini, na ufikiaji wa umbali wa uzinduzi mahali pengine katika mkoa wa Greenland.
Je! Ni faida gani?
Pamoja ya kwanza ni roketi bora ya Kh-102 na kichwa cha nyuklia cha 250 kt au 1 Mt. Na safu kubwa ya kukimbia ya km 5500 na CEP nzuri sana, mita 7-10.
Hiyo ni, itakuwa rahisi sana kuzindua kutoka mkoa wa Greenland.
Ugumu ni kwamba hatuwezi kuruhusiwa kufanya hivi. Ukweli kwamba Tu-160 inaweza kupatikana kwa urahisi na rada na vituo vya uchunguzi vya washirika wa Merika kaskazini inaeleweka.
Na Merika ina toy muhimu kama viwanja vya ndege vinavyoelea. Hapa ndipo meli hizi za nusu zinaweza kuja vizuri. Vibeba ndege 2-3 wanaweza kufunika kabisa mwelekeo mzima wa kaskazini na vikundi vyao vya hewa na wasihesabu hasara.
Wabebaji tatu wa darasa la Nimitz - 120 F / A-18s, zaidi ya kutosha kukatiza na kuharibu Tu-160. Kwa idadi yoyote, haswa kwa kuwa ni ndogo katika nchi yetu. Jumla ya vipande 16.
Kwa kuongeza, kuna vituo vingi vya ufuatiliaji wa NORAD nchini Canada, kazi kuu ambayo ni kugundua na kukamata makombora ya adui. Rada za zamani zilibadilishwa na rada na AFAR, sasa mfumo unapata uamsho ikilinganishwa na miaka ambayo "hiyo" Vita Baridi "ilimalizika.
Kwa ujumla, ni lazima ikubaliwe kuwa shida za kukaribia eneo la uzinduzi wa makombora hazitakuwa kubwa kwa marubani wetu kuliko kwa wenzao wa Amerika.
Kwa kuongezea, hatupaswi kusahau kuwa Wamarekani ni "wao" kila mahali, na kwa hali yoyote tutafanya tukizungukwa kutoka pande zote.
Mstari wa chini. Swali kuu ni: Je! Washambuliaji wetu wa kimkakati wataweza kutekeleza mgomo wa nyuklia kwa malengo huko Merika?
Labda zetu zina nafasi zaidi kuliko Wamarekani. Ukweli kwamba B-52 itatambaa hadi mahali pa uzinduzi wa makombora yao ya AGM-86 ALCM, na B-1 na B-2 wataweza kumwaga mabomu ya nyuklia kwenye malengo - kwa kweli, haiwezi kukataliwa kwamba hii inaweza kutokea. Kwa nadharia, kila kitu kinawezekana, na ukandamizaji wa mfumo wetu wa ulinzi wa anga, na uharibifu wa ndege kwenye uwanja wa ndege, hali kama hizo haziwezi kupunguzwa.
Lakini asilimia ni ndogo kabisa. Bado, kuna uwezekano zaidi kwamba mifumo yetu ya ulinzi wa anga itageuka kuwa silaha madhubuti.
Kuhusiana na washambuliaji wetu.
Ngao ambayo Merika na Canada (itaenda wapi?) Wana uwezo wa kuweka dhidi ya ndege zetu kwa njia ya ulinzi wa anga na ndege za majini zinazopelekwa katika maeneo ya uwezekano wa uendeshaji wa ndege zetu pia ni mbaya sana.
Lakini bado kuna nafasi ya kufanikiwa kwa uzinduzi wa kombora, na ni kubwa sana. Bado, Kh-102 ina anuwai ya kilomita 5,500, ambayo inafanya uwezekano wa kutumia silaha hii KABLA ya kukamata wanamkakati wetu na ndege za adui.
Acha nifupishe.
17 Tu-160 wataweza kuchukua makombora 12 X-102. Jumla ya makombora 204.
60 Tu-95 wataweza kubeba makombora 8 kila moja. Jumla ya makombora 480.
Jumla ya makombora 684 yenye vichwa vya nyuklia hupatikana.
Kwa nadharia, ikiwa tuna makombora mengi, takwimu ni nzuri sana. Hata ikiwa inafikia 10% ya jumla, tayari inageuka vizuri.
60 American B-52s zinaweza kuchukua makombora 20 ya AGM-86 ALCM. Jumla ni makombora 1200. Wamarekani wana AGM-86 nyingi za ALCM, na hii sio habari ya kupendeza sana.
Walakini, B-52 haiwezi tu kutazamwa kama njia mbaya ya mgomo. Bado, jambo muhimu ni kwamba mshambuliaji mchanga kabisa alitengenezwa mnamo 1962. Hiyo ni, hivi karibuni itasherehekea kumbukumbu ya miaka 60. Wengine ni wazee zaidi. Huu ni ukweli unaofaa kuzingatiwa.
B-1 na B-2 zinaweza kuwa na silaha ya kombora la kizazi kipya linaloweza kubeba kichwa cha nyuklia, lakini kwa hali yoyote, hii haitatokea kesho.
Kwa ujumla, anga, ambayo ilikuwa ya kwanza kutoa risasi za kimkakati kwa adui, imepoteza ushawishi wake leo.
Njia za kiufundi za ufuatiliaji na uchunguzi zinaendelea sana, na njia za ulinzi wa hewa na ulinzi wa kombora zinakuwa nzuri sana. Ndege imekuwa dhaifu sana.
Labda hii ndio sababu nchi zilizo na silaha za nyuklia hazizingatii sana maendeleo ya anga ya kimkakati kama ilivyofanya katika miaka ya 1960 na 1970. Mlipuaji mkakati ni ghali sana na wakati huo huo ni hatari sana. Ndio maana kila mtu anapendelea "kumaliza" ndege zilizopo.
Na nchi zingine, kama Uingereza, zimeacha ufundi wa ndege kabisa kama njia ya kupeleka silaha za nyuklia. Kwa kweli, leo ni Urusi, Merika na Uchina tu zilizo na ndege za kimkakati za mshambuliaji. Ni ngumu na ya gharama kubwa.
Kwa hivyo tunaweza kusema ukweli kwamba anga katika utatu wa nchi yoyote (ambaye anayo) inachukua nafasi ya mwisho, ikiruhusu ICBM na makombora ya manowari yaliyozinduliwa mbele yake.
Hii ni ya asili. Ndege leo haina jukumu sawa na katika Vita vya Kidunia vya pili, na kuna njia zaidi za kupigana na ndege.
Kuhitimisha kulinganisha kwa anga ya kimkakati ya Urusi na Merika katika hali ya ujumbe mmoja wa kupigana, tunaweza kuhitimisha kuwa anga ya Urusi inaonekana faida zaidi. Hasa kwa sababu ya kupatikana kwa makombora ya kisasa ya masafa marefu.
Lakini haitakuwa rahisi kwa wataalamu wetu wa mikakati kutekeleza jukumu la kutoa mgomo wa nyuklia kuliko kwa wenzao wa Amerika.
