Sheria ya tatu, ambayo kila mtu anajadili
“Yesu akaingia ndani ya hekalu la Mungu, akawafukuza wote waliokuwa wakiuza na kununua katika hekalu, akazipindua meza za wanaobadilisha fedha na viti vya wale waliouza njiwa, akawaambia, Imeandikwa, Nyumba yangu kuitwa nyumba ya sala; nanyi mmeifanya kuwa pango la wanyang'anyi.
(Injili ya Mathayo 21: 12-13)
Haijalishi jinsi Wafaransa walijaribu kuonyesha "kutokuwa na hatia" kwao kwa ulimwengu wote, bado hawakuweza kuwadanganya watu wa kaskazini, na waligundua kila kitu, na Ufaransa ililazimika kuuza meli zote za vita mnamo 1864. Na, kwa kweli, sio kwa watu wa kusini, kwa sababu hii ilimaanisha vita na Merika, lakini kwa "nchi za tatu": moja Denmark, na Prussia nyingine, ambazo wakati huo zilikuwa zikipigana tu kwa sababu ya Schleswig -Goldstein. Meli zilikuja kwa msaada kwao. "Cheops" katika Prussia ilipewa jina "Prince Adalbert", na Waneen walipewa jina "Sphinx" kuwa "Starkodder" ("Strong Otter") - walikuwa na jina kama la jadi la meli ya kivita, wakitangatanga kutoka mmoja wao kwenda mwingine.
Kwa nini walifanya hivi? Na ili kutomkosea mtu yeyote na kudumisha uhusiano mzuri na wote Denmark na Prussia. Na yeyote anayeshinda huko ni kwa mapenzi ya Mungu yote! Sisi ni, wanasema, tu wafanyabiashara. Mtu anauza ngano, na mtu - meli za vita. Kwa kuongezea, kwa kuwa ilikuwa wakati wa vita, Wafaransa walishinda faranga karibu milioni 2.5 kwa meli yao ya vita. Na waDan hawakujadiliana, lakini hawakufurahishwa sana na meli hiyo mpya: walizingatia makaazi ya wafanyikazi yamebanwa, ulinzi wa magari kutoka kwa maji hauridhishi, na unene wa bamba za silaha haukutosha kabisa. Kweli, mnamo Juni mwishowe akaenda baharini, malalamiko ya mabaharia yaliongezwa kwa malalamiko ya wahandisi. Maafisa wa Denmark hawakupenda kusafiri kwenda Copenhagen kwenye meli inayopitia mawimbi na mara kwa mara kujificha ndani yao hadi kwenye milingoti.
Katika ripoti zao, walidai kwamba meli hiyo irudishwe kwa Wafaransa mara moja. Nao waliwatuma kwa barua, kutoka kwa maegesho kwenye bandari ya karibu! Kwa kuongezea, vita na Prussia tayari ilikuwa imepotea, na Denmark, wanasema, haitaji tena meli kama hiyo. Ilibadilika kuwa mjenzi wa meli Henri Armand alipokea tena meli yake na akaipatia tena kwa Confederates. Na kuwachanganya kila mtu, Wafaransa walifanya ujanja: sawa baharini, meli ya vita ilielekezwa kwa bandari ya Uswidi na kuuzwa kwa jina la kibinafsi kwa mtu wa kibinafsi ambaye alikuwa na uraia wa Sweden. Kwa hivyo, meli ilifika Copenhagen chini ya bendera ya Uswidi. Hapa alipanda na mjumbe mkuu wa meli ya Confederate, afisa wa bendera Samuel Barron, ambaye, badala yake, alimpenda sana. Kwa hivyo, Kapteni Thomas Jefferson Page aliitwa mara moja kutoka Uingereza, ambaye angekuwa kamanda wa "meli nzuri".
"Kotetsu" kwenye barabara huko Copenhagen.
Wakati Sphinx ilikuwa huko Copenhagen, benki ya benki Rudolph Paggard alilipia huduma zake, na mazungumzo na serikali ya Denmark yalipitia wakala wa Armand, Baron de Riviera fulani. Kesi hiyo iliandaliwa kwa njia ambayo ilionekana kuwa haiwezekani kukubaliana na "Msweden" juu ya ukombozi wa meli ya vita, halafu de Riviere tena alijitolea kununua meli kwa watu wa kusini. Shirikisho, kwa huduma aliyopewa na de Riviera, ilimlipa faranga 350,000 na kuhamisha 80,000 nyingine kwa Paggard wa benki. Naam, meli ya vita ilienda baharini na wafanyikazi walioajiriwa kutoka kwa Wadane na na nahodha wa Kideni wa meli ya wafanyabiashara, lakini … chini ya bendera ya Ufaransa na jina la ujinga kabisa "Olinda".
Bahari ilikutana na meli na dhoruba. Lakini yeye, hata hivyo, hakuzama, lakini aliweza kufikia pwani ya Ufaransa. Lakini ilikuwa hatari kuingia bandari yoyote, kwani iliwezekana kuvutia umakini wa mawakala wa Amerika ya Kaskazini, ambao kwa kweli waliangalia kila meli iliyoingia. Suluhisho lilipatikana hii: kuchukua nafasi ya wafanyikazi moja kwa moja baharini. Jiji la Richmond, meli ndogo inayomilikiwa na watu wa Kusini, ilichukua wafanyikazi wa Kidenmaki wa muda mfupi kutoka kwenye meli hiyo na kuingiza zamu yake - mabaharia kutoka "Alabama" maarufu - mshambuliaji wa watu wa Kusini, ambao watu wa kaskazini walikuwa wamezama ndani Idhaa ya Kiingereza, na pia kutoka "Florida" na marque nyingine ambayo ilitoroka kutoka kwa meli za Unionist katika bandari za Uingereza na Ufaransa. Bendera ya Confederate ilipepea mara moja juu ya Sphinx, na Nahodha Page aliipa meli jina jipya - "Stonewall" - kwa heshima ya Jenerali wa Shirikisho Thomas Jonathan Jackson, aliyepewa jina "Ukuta wa Jiwe" na aliyeanguka kutoka risasi iliyopotea kwenye Vita vya Chancellorsville mnamo Mei 18bZ ya mwaka.
Jenerali Jackson
Meli ya pili, Cheops, haikupokelewa kamwe na Confederates. Ukweli ni kwamba kwa Prussia kidogo, alikuwa ununuzi wa thamani zaidi. Kwa hivyo, ili Washirika hawakujaribu kumkamata katika maji ya upande wowote, maafisa wa huduma ya Prussia, Nahodha Shau na McLean, waliamriwa kumpata, pamoja na mhandisi mkuu wa Jeshi la Wanamaji la Prussian Jansen. Meli ya vita, ambayo ilipewa jina "Prince Adalbert", ilishiriki kikamilifu katika vita vya Franco-Prussia mnamo 1870-1871, lakini mara moja ikawa imepitwa na wakati, kwa hivyo ilifutwa mnamo 1878.
Kwa ujumla, kila kitu katika hadithi hii kilitokea sawa na siku zote: kwa mtu kuna vita, ushujaa na utukufu, lakini kwa mtu hii yote sio njia rahisi zaidi ya utajiri wa kibinafsi. Kwa kufurahisha, kibanda cha "Prince Adalbert" kilijengwa vibaya sana hivi kwamba kilivuja kila wakati kwa sababu ya kutoshea kwa karatasi za casing. Kwa sababu ya hii, alipewa jina la utani "mkuu aliyelemavu" (kwani Prince Adalbert mwenyewe alikuwa vilema pia!).
"Prince Adalbert" kwenye bahari kuu
Sheria ya nne, ambayo "Stonewall" hulima ukubwa wa bahari na kwa sababu fulani haimpi mtu yeyote.
“Na iko wapi
konokono alitambaa nje leo
Chini ya mvua kama hizo ?!"
(Issa)
Stonewall ililazimika kusafiri maili 5,000 kufika Mississippi na kushinda meli za Umoja huko. Lakini akili ya watu wa kaskazini ilifanya kazi vizuri sana. Walijua ni wapi na lini angeenda. Meli mbili za vita za Muungano "Niagara" na "Sacramento" zilitakiwa kumkamata katika maji ya upande wowote, lakini, baada ya kukutana naye kwenye bahari kuu, hawakuthubutu kushirikiana naye, lakini walimfuata kwa umbali wa heshima. Huko Lisbon, ambapo meli ya vita ya Kusini ilikwenda kujaza vifaa vya makaa ya mawe, meli zote tatu zilikutana kwenye barabara moja! Wakati wa kwenda baharini, Kapteni Page hata alipunga kofia yake kwa kamanda wa kikosi Thomas Craven - rafiki yake wa zamani, ambaye alihudumu naye katika West Indies kwenye scooner Erie. Lakini Stonewall mwenyewe, akiwa njiani kwenda Ulimwenguni Mpya, alikutana na mkataji wa wafanyabiashara wa shirikisho, hakumshambulia, na akamwacha aende bila kuumiza.
"Prince Adalbert" - mchoro wa picha. Stonewall ilionekana sawa.
Hiyo ilikuwa changamoto ya kweli kwa nahodha na wafanyakazi wa Stonewall, kwani ilivuka Atlantiki yenye dhoruba na vizuizi vinavyotokana na usambazaji wa makaa na chakula na maafisa wa kikoloni wa Uropa ambao hawakutaka kugombana na Washington juu ya meli moja. Lakini, licha ya vizuizi vyote, meli hiyo bado iliweza kufika Cuba mnamo Mei 5, 1865.
Fuatilia "Dikteta"
Fuatilia "Miantonomo". Uchoraji na Hifadhi za Oscar.
Walakini, kikosi cha watu wa kaskazini kutoka meli za vita "Monadnock", "Canon" na "Dikteta" tayari walikuwa wakimsubiri kwenye kisiwa hicho. Wachunguzi walikuwa wamejihami kwa bunduki za Dahlgren za 380-mm za kupakia muzzle, Stonewall ilikuwa na kondoo mume na ilikuwa rahisi zaidi kuliko wale wa kaskazini-rasimu ndogo, lakini tena hakukuwa na vita,kwa kuwa wafanyakazi wa meli walijifunza juu ya kujisalimisha kwa jeshi la Jenerali Lee na kushindwa kwa Shirikisho. Walakini, Ukurasa hakutaka kujisalimisha kwa adui na akampa meli yake ya vita … kwa gavana wa Cuba kama zawadi kwa malkia wa Uhispania ili aamue hatima ya meli!
Mfano wa meli ya vita "Prince Adalbert" mnamo 1865. Kama unavyoweza kuona wazi kwenye modeli, bunduki mbili kati ya hizo tatu zilikuwa kwenye gurudumu lenye magurudumu lenye vivutio vinne. Pande karibu na mnara zilikuwa zimepumzika wakati wa kufyatua risasi. Hiyo ni, nguvu ya ufundi wa meli haikuwa kubwa sana. Hakuweza kupiga risasi moja kwa moja nyuma. Walakini, mapungufu yote yalikombolewa na kondoo dume mwenye nguvu sana!
Gavana wa Cuba alimpa nahodha $ 16,000 kwa mshahara kwa wafanyakazi. Kwa kushangaza, wafanyikazi wengi wa Stonewall walichagua kukaa Cuba. Wengi walitawanyika Amerika Kusini, ambapo koloni mpya za Uhispania zilizokuwa huru zilipigana wao kwa wao na kwa jiji kuu la zamani, na ambapo uzoefu wao wa kijeshi ulikuwa unahitajika. Kwa njia, Confederates nyingi zilikimbilia Cuba, na hata balozi wa Merika katika kisiwa hiki hakuwa mtu yeyote tu, lakini mpwa wa Jenerali Robert Lee mwenyewe - Meja Jenerali Fitzhag Lee, ambaye alikuwa akiamuru Kikosi cha 7 cha Jeshi la Shirikisho, lakini … kusamehewa na washindi wa kaskazini walioshinda. Kuanzia Aprili hadi mapema majira ya joto, Stonewall ya vita ilitumia katika bandari ya Havana, ambapo mfuatiliaji wa shirikisho Monadnock "aliiangalia". Lakini mnamo Julai 1865 Wahispania waliamua kurudisha meli hiyo Merika, na mnamo Oktoba, chini ya msafara wa meli nyingine ya zamani ya Confederate, meli ya vita ya Hornet, Stonewall ilisafiri kuelekea kaskazini.
Galena ya vita ya Confederate kufuatia vita na vikosi vya Confederate huko Druris Bluff kwenye Mto James, Virginia, mnamo 1862.
Na haijulikani ni muda gani zaidi angekuwa ametumia kwenye gati ya uwanja wa meli wa Washington Neville Yard, haina maana na imesahauliwa na kila mtu, ikiwa wakati huo huo vita vingine vya wenyewe kwa wenyewe vilitokea upande mwingine wa ulimwengu, ambapo vita vya zamani vya waasi vilikuwa na nafasi ya kuchukua ushiriki hai zaidi. Lakini kwa hili, "Stonewall" ilibidi ibadilishe bendera yake tena. Sasa bendera ya tano ya Stars na Stripes USA imebadilishwa na ya sita na sasa ya mwisho - chrysanthemum ya Kijapani ya dhahabu kwenye uwanja wa bluu-angani. Alikuwa na njia ndefu ya kwenda: kutoka pwani ya mashariki ya Merika karibu na Cape Horn hadi Japani. Na njia hii ilibidi aende …
