Usiku wa Oktoba 27-28, 1981, tukio lilitokea katika maji ya eneo la Uswidi ambayo bado yalikuwa na athari muhimu sana: karibu na kituo cha majini cha Karlskrona cha Jeshi la Wanamaji la Sweden, katika siku hizo wakati torpedoes mpya za Uswidi zilikuwa zinajaribiwa (kulingana na Wasweden, angalau), katika eneo lenye barabara kuu ngumu sana, ambapo, kulingana na Wasweden, haiwezekani kuingia kwa bahati mbaya, manowari ya dizeli-umeme ya Soviet S-363 ya mradi 613 ilianguka chini.
Historia ya tukio hili imeangaziwa vya kutosha katika vyombo vya habari na katika kumbukumbu za maveterani wa manowari. Hakuna haja ya kupoteza muda kuijadili - Urusi bado inadai kuwa hii ni matokeo ya makosa ya uabiri, wale ambao walihudumu katika Baltic Fleet katika miaka hiyo huwa na maoni sawa, pia wakitaja ujinga wa wafanyakazi (huko hata hivyo, hakuna ushahidi wa kuaminika wa hii), wakati Wasweden wanaamini kwa dhati kuwa hii ilikuwa operesheni ya upelelezi wa Soviet, na kwamba mashua hiyo ilikuwa na torpedoes angalau mbili zilizo na kichwa cha vita vya nyuklia kwenye bodi.
Lakini kile kilichotokea baada ya hapo ni cha kufurahisha zaidi. Na baada ya hapo kulikuwa na vitu vingi, na zaidi ya haya "mengi" katika nchi yetu, kwa bahati mbaya, haijulikani kabisa na haijatekelezwa.
Sweden kijiografia inatawala Bahari ya Baltic kwa upande mmoja, na sio sehemu ya kambi ya NATO kwa upande mwingine. Ukweli huu, ni lazima niseme, ni "pro-Western" - kwa hivyo manowari ya Uswidi "Gottland" iliwekwa Merika kwa miaka kadhaa, ambapo Wamarekani waliiheshimu PLO yao juu yake. Lakini kiwango cha siasa za "pro-Western" za Uswidi sasa ni za juu sana kuliko ilivyokuwa mwishoni mwa miaka ya sabini. Na sababu za hii zinahusiana sana na tukio hilo na C-363.
Tangu miaka ya sitini, watuhumiwa wa Uswidi wa paranoia (kwa mfano, kwao kawaida ya uchimbaji wa utaratibu wa maji ya eneo lao - ikiwa tu) walirekodi matukio sita, ambayo waliteua kama matukio na manowari, mfululizo mnamo 1962, 1966, 1969, 1974, 1976 na 1980. Matukio matano katika miaka 18. Wakati huo huo, tukio hilo mnamo 1966 lilikuwa la kufukuza kwa siku nyingi, kwa kutumia mashtaka ya kina dhidi ya manowari ya kigeni. Ili kugundua, hata hivyo, hakuna kilichowezekana. Kesi ya ujasusi na manowari ya Soviet kwenye mpaka wa maji ya eneo la Uswidi, na kuingia kwao baadaye, ambayo kuliwatisha Waswidi, kunasimama - hii ilikuwa kesi nadra wakati manowari ilipotambuliwa. Na kisha - S-363.
Haijulikani haswa ni manowari gani ambazo Wasweden walikuwa wamegundua hapo awali, na ukweli kadhaa wa ugunduzi huo unaweza kuhojiwa kwa ujumla. Lakini baada ya S-363, Wasweden walionekana kuwa wamepitia.
Baada ya S-363, idadi ya manowari za kigeni katika maji ya eneo la Uswidi ziliongezeka sana, na ushahidi wa wataalam wa dharau zaidi ulianza kuonekana. shughuli za majini za kigeni. Wakikumbuka S-363, Wasweden walilaumu jukumu lote kwa USSR, na zaidi na zaidi wakaingia mikononi mwa NATO.
Hapa kuna orodha ya matukio katika miaka ya themanini:
