Katika usiku wa maadhimisho ya miaka 75 ya kuanza kwa shughuli za biashara, Naibu Mkurugenzi Mkuu wa Shirika la Sayansi na Uzalishaji "Uralvagonzavod" kwa vifaa maalum Vyacheslav KHALITOV alijibu maswali ya waandishi wa jarida la "Ulinzi wa Kitaifa".
Vyacheslav Gilfanovich, ni matukio gani unayoona kuwa muhimu katika historia ya Uralvagonzavod?
- Kwa kweli, orodha ndefu ya hafla kama hizo muhimu hufungua kutolewa kwa mabehewa nzito ya kwanza mnamo msimu wa 1936. Baada ya yote, mwanzoni kusudi kuu la mmea mpya ilikuwa haswa katika utengenezaji wa bidhaa zenye amani - reli ya kusongesha reli. Ujenzi wa Ubebaji wa Ural ni wazo la mipango ya kwanza ya miaka mitano, ambayo inaweka nchi yetu sawa na nguvu kubwa zaidi za viwanda ulimwenguni.
Walakini, baada ya miaka mitano, kampuni ililazimika kuvaa koti. Mnamo 1941, biashara kumi na moja za viwandani zilihamishwa kwenda Nizhniy Tagil kutoka mikoa ya magharibi mwa USSR. Pamoja na ushiriki wao, UVZ ilibadilishwa tena kwenye mmea wa tanki, ambayo mwaka huo huo ilianza kutoa bidhaa kwa mahitaji ya mbele. Kwa muda mfupi sana, Nizhny Tagil aligeuka kuwa "mji wa tanki". Bila kutia chumvi, ilikuwa kazi ya wafanyikazi, wahandisi na wafanyikazi. Tayari mnamo 1941, kwa mara ya kwanza ulimwenguni, conveyor ya tank ilizinduliwa, ambayo zaidi ya mizinga 25,000 ya hadithi ya T-34 ilizinduliwa mwishoni mwa vita. Walipigana huko Stalingrad, kwenye Kursk Bulge, wakomboe Vienna na Prague, maelfu ya miji na miji mingine katika nchi yetu na nje ya nchi, walivamia Berlin. Kila tanki ya pili ya T-34 ambayo ilishiriki katika uhasama wa Vita Kuu ya Uzalendo ilikusanywa huko Nizhny Tagil. Gari hili kubwa la kupigana linaloweza kutambulika linastahili kutambuliwa kama tanki bora ya Vita vya Kidunia vya pili. Na mchango wa Uralvagonzavod kwa Ushindi mkubwa bila shaka ni muhimu.
Kwa njia, wakati wa miaka ya vita UVZ haikuhusika tu katika uzalishaji wa mizinga. Viganda vya kivita vya "mizinga inayoruka" - ndege maarufu ya mashambulizi ya Il-2, pia zilighushiwa katika semina zake. Mmea pia ulizalisha mabomu ya angani.
Baada ya vita, Uralvagonzavod iligeuka kuwa biashara anuwai. Kiwanda kilianza tena uzalishaji wa hisa za reli. Mnamo Machi 19, 1946, jukwaa la kwanza la kazi nzito lilitolewa nje ya milango ya kiwanda. Mnamo 1947, uzalishaji wa magari ya gondola ulianza, na mnamo 1948 - magari yaliyofunikwa. Ningependa kutambua kwamba kuanza tena kwa uzalishaji wa kubeba gari kulifanyika kwa kiwango kipya. Ilitegemea teknolojia za hali ya juu za jeshi wakati wa vita. Hii iliruhusu Uralvagonzavod kuanza kutengeneza vifaa tata vya reli - mizinga ya isothermal kulingana na insulation ya poda ya utupu. Zilibuniwa kusafirisha oksijeni ya kioevu. Biashara yetu imeendeleza marekebisho kadhaa ya reli ya isothermal na mizinga iliyosimama, ambayo hutumiwa sana katika sekta mbali mbali za uchumi wa kitaifa.
Mizinga T-90 ni kati ya bora ulimwenguni.
Gari la kupambana na tanki la "Terminator".
Katika maduka ya Uralvagonzavod, vifaa vya ujenzi na kilimo vilikusanywa, ambavyo katika miaka ya baada ya vita vilikuwa na uhitaji mkubwa. Kiwanda pia kilishiriki katika utekelezaji wa maagizo kwa tasnia ya nafasi iliyoibuka wakati huo.
Wakati huo huo, Uralvagonzavod iliendelea kuwa moja ya nguzo za kiwanja cha ulinzi na viwanda nchini. Vita Baridi ilifanya iwe muhimu kuchukua kwa uzito uimarishaji wa nguvu za kijeshi. Tayari mnamo 1954, tanki ya kati ya T-54 iliingia kwenye uzalishaji, na mnamo 1958 uzalishaji wa T-55 na marekebisho yake mengi yalianza. Kwa wakati wao, hizi zilikuwa gari bora za kupigana. Nyuma katika miaka ya Vita Kuu ya Uzalendo, wabuni wa mmea Namba 183, kama Uralvagonzavod ilivyoteuliwa wakati huo, kulingana na T-34 iliunda tank ya T-44 na mpangilio wa kipekee. Kwa sababu ya usanikishaji wa injini na usafirishaji, iliwezekana kupunguza urefu na urefu wa gari, na pia kuhamisha turret hadi katikati ya ganda, na hivyo kupunguza rollers za mbele. Mpango huo huo ulitumika kwa T-54/55. Kwenye tanki mpya, silaha ziliongezeka na kanuni ya calibre ya 100 mm iliwekwa. Silhouette ya chini na turret iliyozunguka imeongeza ulinzi. Mizinga hii haikutolewa tu kwa vitengo vya Jeshi la Soviet, bali pia kwa nchi zingine. Bado wanahudumu katika majeshi ya majimbo kadhaa. Biashara za shirika hilo zinaendelea kupokea maombi kutoka kwa wateja wa kigeni kwa kisasa cha mashine za T-54/55.
Mizinga ya T-34 inaweza kuonekana mara nyingi hata sasa. Walikuwa makaburi ya ushawishi wa askari wa Soviet na wafanyikazi wa mbele nyumbani.
Kwa hiari yake mwenyewe, Uralvagonzavod aliunda tanki ya kati T-62, ambayo mnamo 1961 ilianza kuingia kwa wanajeshi. Alipokea kanuni ya nusu-moja kwa moja yenye kubeba laini laini yenye milimita 115 na risasi za caliber 40 za kutoboa silaha, nyongeza na milipuko ya mlipuko mkubwa.
Na, kwa kweli, maendeleo na utengenezaji wa safu kuu ya T-72 "Ural" tank - tank kubwa zaidi ya kizazi cha pili baada ya vita, ikawa hatua muhimu kwa Uralvagonzavod. Iliwekwa mnamo 1973 na tangu wakati huo imekuwa nguvu kuu ya Vikosi vya Ardhi vya USSR na Urusi, na pia majeshi ya majimbo mengine mengi. Sitazungumza juu yake kwa undani, kwani wasomaji wa jarida la Ulinzi wa Kitaifa labda wanajua gari hili vizuri.
Mchango wa Uralvagonzavod kwa Ushindi katika Vita Kuu ya Uzalendo hauwezi kuzingatiwa. Sifa ya biashara hiyo pia ni kubwa katika kuimarisha uwezo wa ulinzi wa nchi hiyo katika miaka ya baada ya vita. Je! UVZ inatoa nini Kikosi cha Wanajeshi leo?
- Ikiwa tunazungumza juu ya mizinga iliyotengenezwa na biashara kuu ya shirika huko Nizhny Tagil, basi haya ni marekebisho anuwai ya kombora la T-90 na tanki ya kanuni, ambayo, kulingana na wataalam wengi wa ndani na nje, ni moja wapo ya kisasa bora magari ya kivita. Kufanya kazi kwa mashine zinazoahidi hakuacha pia.
Moja ya bidhaa mpya ni gari la kupambana na msaada wa tank ya Terminator (BMPT). Waumbaji wetu wanaiboresha kila wakati.
Silaha ya mabomu ya gari BMR-3M.
Uhandisi gari la kusafisha IMR-3.
Wakati Shirika la Sayansi na Uzalishaji la Uralvagonzavod lilianzishwa mnamo 2007, ushikiliaji ulijumuisha biashara nyingi za viwandani, taasisi za utafiti na ofisi za muundo wa tata ya jeshi la Urusi, ambayo ilipanua laini ya bidhaa. Hapa mtu anaweza kukumbuka Uraltransmash, ambayo hutoa bunduki za kujisukuma zenye milimita 152 "Msta-S", au Kiwanda namba 9 - msanidi programu na mtengenezaji wa mifumo ya silaha kwa Vikosi vya Ardhi, Ofisi maalum ya Usanifu wa Uhandisi wa Usafiri - msanidi programu ya T-80 na injini ya turbine ya gesi. Nizhny Novgorod "Burevestnik" inahusika na uundaji wa bunduki kwa chokaa za Jeshi la Wanamaji na jeshi, Ofisi ya muundo wa Omsk ya uhandisi wa usafirishaji inajulikana kwa mfumo mzito wa umeme wa moto TOS-1A, na tawi la Rubtsovsky - kwa amri ya kupambana na magari ya upelelezi BRM -3K na vituo vya upelelezi vya rununu vilivyo na njia za ukusanyaji wa kisasa usindikaji na usafirishaji wa habari. Orodha hii inaweza kuendelea kwa muda mrefu.
Sio kila kitu kinategemea shirika. Wizara ya Ulinzi bado iko katika mchakato wa kuunda picha ya baadaye ya Kikosi cha Wanajeshi cha Urusi na kurekebisha utaratibu wa mwingiliano na tasnia. Kwa hivyo, mwaka huu UVZ ilipokea kandarasi kutoka kwa Wizara ya Ulinzi tu kwa kisasa cha mizinga ya T-72.
Majukwaa ya kuchimba visima ya rununu yanatengenezwa kwa mahitaji ya tasnia ya mafuta na gesi.
Katika maonyesho yanayokuja huko Nizhny Tagil, tanki ya kisasa ya T-90S itaonyeshwa. Je! Inatofautianaje na mizinga ya familia hii ya mifano ya mapema?
- Mwelekeo kuu wa kisasa ni mnara mpya, ambao umewekwa na mfumo bora wa kudhibiti moto, shehena ya moja kwa moja na kanuni, na vile vile silaha za ziada za bunduki za mashine na ulinzi. Uangalifu haswa hulipwa kwa kuongeza uwezo wa kamanda katika udhibiti wa busara wa tank na sehemu ndogo, kutafuta malengo na kudhibiti moto wa silaha kuu katika aina zote za mapigano sawasawa mchana na usiku. Programu na vifaa tata humpa kamanda picha kamili zaidi ya vita. Udhibiti wa tank umeboreshwa sana kwa sababu ya kuanzishwa kwa kuhama kwa gia kiatomati na gari kutoka kwa usukani. Injini kuu yenye nguvu zaidi iliwekwa. Kuna kitengo cha nguvu cha ziada ambacho kitatoa usambazaji wa umeme kwa tank kwenye maegesho. Wakati huo huo, vipimo vya gari haikuongezeka, lakini kwa uzito, inaendelea kubaki katika darasa la 50, ikizidi mizinga mingine yote ya kisasa kwenye kiashiria hiki. Tuna hakika kwamba T-90S ya kisasa itathaminiwa na wataalam wa ndani na wa nje.
Uralvagonzavod ni muuzaji anayeongoza wa magari ya kivita kwenye soko la ulimwengu. Je! Kwa maoni yako, ni nini matarajio ya biashara katika sekta hii ya biashara?
- Kwa kweli, UVZ leo ndiye kiongozi katika usafirishaji wa magari ya kivita. Na hii sio bahati mbaya. Kwa ujanja na nguvu ya moto
T-90S inashinda mifano ya kigeni. Na kwa bei ni nafuu zaidi kuliko washindani wake. Walakini, hatutulii raha zetu, lakini tunaboresha mashine zetu kila wakati. Tangi iliyoboreshwa ya T-90S uliyouliza ni mfano wa hii. Usalama wake, sifa za kasi na ujanja umeongezwa. Uwezo wa kupambana pia umepanuka kupitia kuanzishwa kwa njia za kisasa za uchunguzi, ugunduzi, usindikaji wa habari, udhibiti na mawasiliano. T-90S ya kisasa inapita mizinga kuu ya vita iliyopo kulingana na jumla ya sifa zake. Na tuna hakika kuwa itavutia wateja wa ng'ambo.
Gari la kupambana na msaada wa tank ya Terminator ina uwezo mkubwa wa kuuza nje. Wakati mashine hii inavyoonyeshwa kwenye maonyesho ya silaha za kimataifa, mara kwa mara inageuka kuwa imejumuishwa katika orodha ya juu ya maonyesho maarufu. Wajumbe wa kijeshi wa kigeni pia huja kwenye tovuti ya majaribio ya Taasisi ya Nizhniy Tagil ya Kupima Vyuma ili kuona kazi ya Terminator ikifanya kazi.
Uzalishaji wa hisa za reli ni moja ya maeneo ya kipaumbele katika sekta ya umma ya Uralvagonzavod.
Vifaa vya ujenzi wa barabara ya Uralvagonzavod iko katika mahitaji thabiti.
Wateja wa kigeni wanaowezekana pia wanavutiwa na mfumo mzito wa umeme wa umeme wa TOS-1A, gari la kufufua silaha la BREM-1, gari la kuondoa mabomu la BMR-3M, gari la uhandisi la IMR-3 na vifaa vingine vya jeshi vya shirika.
Kiasi cha uzalishaji wa raia wa Uralvagonzavod kinazidi sehemu ya jeshi. Je! Jina la bidhaa za raia leo ni nini?
- Mmoja wa wenzako aliwahi kusema kuwa Uralvagonzavod ni "kito cha viwandani", ikimaanisha kuwa biashara ya Nizhny Tagil ndio biashara kubwa zaidi ya viwanda ulimwenguni. Baada ya kuunda shirika, ikawa kito cha viwandani chenye mraba. Ofisi za kubuni na viwanda vya chama vina uwezo wa kuunda na kutoa bidhaa anuwai za uhandisi. Kwa jumla, biashara za shirika hutengeneza karibu aina mia mbili za bidhaa kwa madhumuni anuwai. Bado, kuna vipaumbele. Hii bado ni uzalishaji wa hisa za reli. Mwaka jana tulianza kufanya kazi huko Nizhniy Tagil aisle ya kusini ya duka la rangi - uzalishaji katika kiwango cha kisasa kabisa. Vifaa vya ujenzi wa barabara vinahitajika sana. Kiasi cha uzalishaji wa vifaa vya mafuta na gesi, pamoja na majukwaa ya kuchimba visima ya rununu, yanapanuka. Tramu za mijini zinazozalishwa na Uraltransmash pia ni biashara ya kuahidi sana, kwani meli ya tramu ya nchi imepitwa na wakati na inahitaji kubadilishwa.
Je! Usimamizi wa Uralvagonzavod ulikuwa na hamu yoyote ya kuacha biashara ya jeshi na utengenezaji mzuri kabisa kuelekea utengenezaji wa bidhaa za raia zinazotabirika kwenye soko?
- Sikubaliani na wewe kwamba sekta ya kiraia "inaweza kutabirika zaidi." Zamu zisizotarajiwa hufanyika ndani yake, pamoja na zile mbaya. Lakini njia ya kutoka kwa hali ya kilele inategemea sana ubora wa usimamizi, juu ya sifa za wahandisi, wabunifu na wafanyikazi, ambayo ni kwa wafanyikazi wa biashara wenyewe. Na hapa, kwa kweli, kuna uwazi zaidi kuliko katika hali ambapo biashara inategemea kutokuelewana au, mbaya zaidi, matakwa.
Lakini hii yote ni nadharia. Kwa kweli, kwanza kabisa, tunaelewa jukumu letu la kuhakikisha uwezo wa ulinzi wa nchi. Na, pili, shirika yenyewe liliundwa ili kuhifadhi na kukuza uwezo wa kisayansi na uzalishaji wa kuunda majengo ya kuahidi ya silaha za kivita na silaha, ikilinganisha uzalishaji wa ulinzi na kuongeza ushindani wa bidhaa.
Uralvagonzavod leo sio mmea mkubwa tu wa ujenzi wa mashine, lakini shirika la utafiti na uzalishaji ambalo linaunganisha biashara zaidi ya ishirini ya wasifu anuwai. Je! Uhusiano kati ya viungo vya kibinafsi vya mashine hii ngumu umejengwaje? Je! Wanaingilianaje?
- Leo tunaweza kusema tayari kuwa kushikilia kumefanyika. Muundo wake uliojumuishwa wa tata ya ujenzi wa mashine umeundwa, ambayo teknolojia za hali ya juu za tasnia ya ulinzi hufanya kama injini za ukuzaji wa sekta ya kiraia. Kwa upande mwingine, ubunifu wa raia unachochea miradi ya jeshi.
Walakini, ni mapema sana kusema kwamba shirika hufanya kama mashine iliyotiwa mafuta. Biashara nyingi za kushikilia, kwa sababu kadhaa, bado hazifanyi kazi kwa usawa. Kwa hivyo, utaratibu na muundo wa shirika unahitaji kuboreshwa. Tunachofanya kazi.
Kwa kumalizia mazungumzo yetu, ningependa kumbuka kuwa maadhimisho ya miaka 75 ya UVZ inaambatana na maadhimisho ya miaka 90 ya jengo la tanki la Urusi. Kwa hivyo, wacha niwapongeze wajenzi wa tanki, askari wa vikosi vya kivita, maveterani wa tasnia na Vikosi vya Wanajeshi kwa tarehe hii tukufu na niwahakikishie kuwa Uralvagonzavod hawatakuangusha!
