Wiki moja kabla ya mwisho, mnamo Oktoba 20, 2016, katika vifaa vya habari na rasilimali ya uchambuzi "Uwiano wa Kijeshi", nakala ndogo ya habari ilichapishwa juu ya ukuzaji wa programu ya APKWS ya makombora mepesi ya ndege iliyoongozwa na "angani" darasa la chini, wakati kichwa cha nakala hiyo kilimalizika na "Analogues katika Shirikisho la Urusi Hapana". Kwa heshima yote inayofaa kwa msukumo wa kuchapisha habari mpya juu ya hali ya kijeshi na kisiasa ulimwenguni kwenye kurasa za kijeshi, hauwezekani kukubaliana na kichwa cha chapisho hili hata kwa kunyoosha.
Kama inavyojulikana, mnamo Oktoba 14 mwaka huu kwenye tovuti ya majaribio ya White Sands (New Mexico), hatua ya mwisho ya majaribio ya ndege nyepesi ya viti viwili vya ndege / shambulio la ndege Scorpion, iliyotengenezwa na Textron AirLand (kama sehemu ya Cessna na "Bell") na msaada wa kiufundi kutoka Jeshi la Anga la Merika. Hatua ya mwisho ilijumuisha utumiaji wa makombora ya anga-kwa-ardhini, ambapo makombora ya AGM-114F "Interim Hellfire" yenye kichwa cha vita cha kusanyiko, pamoja na makombora ya kuahidi masafa mafupi WGU-59 / B APKWS-II, iliyoonekana kuwa bora zaidi ambayo hapo awali ilijaribiwa kwenye toleo la mafunzo ya mapigano ya helikopta ya Bell 407GT.
Makombora ya APKWS (Advanced Precision Kill Weapon) ndio muundo maarufu zaidi wa kombora lisilosimamiwa lenye milimita 70 (NUR) "Hydra", ambalo wataalam wa BAE Systems walikuwa na kichwa cha nusu cha laser kinachofanya kazi, na kwa hivyo kisasa cha makumi ya maelfu ya maelfu "Hydras" na seti ya nusu ya kazi ya watafutaji wa laser itagharimu mara kadhaa nafuu kuliko utengenezaji wa rasilimali kubwa ya idadi ndogo au sawa ya makombora ya Halfire. Kwa sasa, vifaa vya laser 7,000 tayari vimepelekwa kwa Jeshi la Wanamaji la Merika, ILC na Jeshi la Anga la Merika, na kiwango cha usafirishaji zaidi kitaongezeka hadi vitengo 5,000. kwa mwaka. Makombora hayo yatakuwa moja ya mali muhimu zaidi ya ndege za Amerika za kushambulia na helikopta.
Katika shughuli za mgomo wa haraka, makombora ya APKWS-II yanaweza kuwa tishio kubwa zaidi kwa kombora letu la kijeshi la Tor-M2E na Pantsir-S1 na mifumo ya bunduki ya kupambana na ndege: WGU-59 / B ina kasi ya awali ya karibu 1500 m / s (5400 km / h) na mgawo wa chini wa kupungua, ndiyo sababu lengo (wakati wa kurusha kwa kiwango cha juu cha kilomita 12-15), inabaki katika kiwango cha 850-900 m / s. Hii ni haraka kuliko kiwango cha kasi rasmi cha tata ya familia ya Tor-M1 / 2 (700 m / s), na karibu inalingana na kikomo cha kasi cha kukamatwa kwa mfumo wa kombora la ulinzi wa hewa la Pantsir-S1. Kwa kuongezea, RCS ya makombora ya APKWS-II haizidi saini ya rada ya hexacopter ya upelelezi wa kompakt, i.e. takriban 0, 003 - 0, 005 m2. Kupiga risasi kitu kinachosababishwa na hewa kinachosonga kwa kasi ya karibu ya mwili ni sawa na kukamatwa na risasi ya sindano ikiruka kwa kasi ya sauti. Na sio kila mfumo wa ulinzi wa anga utaweza kukabiliana vyema na njia hiyo ya shambulio la hewa. Kwa kweli, itakuwa rahisi kupiga chini mbebaji wa WGU-59 / B APKWS-II kuliko kufanya kazi kwenye kombora, lakini kuna hali: Scorpion inayoshambulia, Thunderbolt au ndege nyingine yoyote ya busara inaweza kukaribia Thor kwa mwendo mwinuko wa chini, na ikiwa hakuna S-300PS, Ushindi wa S-400 au anga ya urafiki ndani ya eneo la kilomita 35, waendeshaji wa Torati watakuwa na shida kubwa. Hata kwa kuzingatia kwamba APKWS, kama makombora mengine yoyote yenye mwongozo wa laser inayofanya kazi nusu, hutoa eneo la mpangilio wa laser ya adui karibu na lengo (inaweza kutumiwa na vikosi maalum vya serikali vya Kikosi cha Operesheni Maalum, na kwa vitengo vya mara kwa mara vya Jeshi au ILC), kuondoa muundaji wa lengo, na waendeshaji wake watakuwa ngumu sana kwa sababu mbili.
Kwanza, wataiwasha ili kuangazia lengo sekunde chache tu kabla ya ndege ya WGU-59 / B, na hakutakuwa na wakati wa kuchukua hatua za kulipiza kisasi. Kwa nini kwa muda mfupi vile? Ndio, kwa sababu kuratibu za lengo zitahamishiwa kwa mbebaji wa kombora mapema ama kutoka kwa rada yake inayosafirishwa hewani, au kutoka E-8C "J-STARS" au "Global Hawk" mifumo ya macho na elektroniki ya ndege, na kufungua nafasi ya chanzo cha uteuzi wa lengo la laser mapema (kabla ya kukaribia roketi) haitakuwa na maana. Pili, wabunifu wa kisasa wa msingi wa ardhi ni thabiti na hutoa udhibiti wa amri ya redio kupitia waya au kituo cha mawasiliano cha redio kwa umbali wa kilomita kadhaa kutoka kwa kifaa cha kudhibiti. Bomoa mbuni mmoja wa kulenga, na kisha utumie ya pili, ya tatu, na kadhalika.
Njia iliyo chini ya kuthibitika na madhubuti ya kushughulika na APKWS-II itabaki mifumo ya ulinzi thabiti na rada za kugundua za nafasi na kinga dhidi ya makombora ya aina ya "Afghanit" na njia za kisasa zaidi. Kasi ya malengo yaliyokusudiwa kwa uwanja wa KAZ ni 700 m / s tu, na kwa hivyo kukatizwa kwa "Hydra" 4-5-swing kudhibitiwa itakuwa ngumu kutekeleza. Pia, athari nzuri ya kukabiliana na APKWS ya Amerika itagunduliwa na muundo wa ulinzi wa macho wa aina ya Shtora-1. Lakini pia kuna shida hapa: weka sekunde kadhaa kabla ya kupiga, skrini ya moshi hairuhusu WGU-59 / B kugonga lengo na uwezekano wa kupotoka kwa mviringo wa 1-2 m, lakini hata kupiga ardhi au muundo karibu na shabaha kunaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa vitengo vichache vya kivita, upungufu wa rada na upotezaji wa wafanyikazi wa mifumo ya ulinzi wa hewa. APKWS ina baadaye kubwa.
Sababu kuu ya maendeleo ya haraka na bila shida ya mpango wa APKWS ni kwamba tangu 2008, Wamarekani wamekuwa na maendeleo mengi kwenye mradi kabambe kama huo "Talon LGR" ("Roketi inayoongozwa na Laser"). Mradi huo ulizinduliwa katika jiji la Tucson la Amerika miaka 8 iliyopita, na lengo lake lilikuwa kuvipa vikosi vya jeshi vya majimbo washirika huko Asia Magharibi na makombora mepesi na 70-mm yaliyoongozwa kulingana na NUR "Hydra-70", iliyounganishwa na Vizindua ndege vya M-260 na M-261. Utengenezaji na upangaji mzuri wa mifumo ya kombora la busara ulifanywa na mashirika ya Amerika na Emirates "Raytheon" na "Vyombo vya Juu vya Emirates". Wakati huo huo, ni Vikosi vya Wanajeshi tu vya UAE vilivyoonyesha kupendezwa na roketi ya Talon LGR na kifurushi chake cha rununu kulingana na gari la kivita la 6x6 Nimr.
Kombora la Talon LGR lina vifaa dhaifu kuliko injini ya roketi thabiti ya APKWS yenye uzani wa kilo 6, 2, ambayo inaharakisha hadi kasi ya 700 m / s, na kombora hilo linakuwa hatarini kwa mifumo ya ulinzi wa anga ya jeshi. Mbalimbali ya roketi hii kwa sababu ya uzinduzi wa ardhi sio zaidi ya m 8000, lakini kwa shukrani kwa kompyuta iliyo kwenye bodi ya juu na basi ya kubadilishana data na mbebaji, ina njia kadhaa za kukimbia. Njia ya kawaida, ikitumia ardhi ya eneo ngumu, ni "slaidi": kifungua simu kinakaribia kilima (kilima), halafu huzindua roketi ya Talon LGR kwa pembe kubwa ikilinganishwa na uso wa dunia, roketi hiyo inainuka hadi urefu wa 1.5- Kilomita 2 na kando ya njia ya nusu-balistiki inakaribia kuratibu zilizohesabiwa za lengo, baada ya hapo mwongozo wa nusu-kazi wa laser umewashwa mahali pa mtengenezaji wa lengo la msingi au wa angani. Talons, kama WGU-59 / B APKWS-II, zina siku zijazo nzuri sio Amerika tu, bali pia katika Mashariki ya Kati, masoko ya silaha ya Asia na Ulaya, na kisha kwenye sinema za vita. Na tunaweza kupinga nini? Je! Ni mifumo gani ya kuahidi na ya gharama nafuu inayoweza kujivunia uhandisi wa Urusi katika karne mpya?
Silaha kuu za mgomo wa anga za kisasa za Kirusi, pamoja na helikopta za kupambana, zinapaswa kuwakilishwa na mifumo ya gharama kubwa ya kombora na makombora ya kupambana na rada Kh-31P na Kh-58UShKE, makombora ya kupambana na meli Kh-31AD na Kh-35U "Uran", pamoja na makombora ya kusudi mengi ya familia ya X -38, Kh-59MK na tata ya helikopta ya Hermes. Lakini kwa kweli makombora haya yote ni raha ya gharama kubwa, ndiyo sababu mara nyingi Sushki mpya na MiG zinaweza kuonekana na X-25ML / MR / MPU PRLR za zamani, na Black Shark zilizo na kiwanja cha Whirlwind. Na regiments zingine za helikopta na IAP, kwa sababu ya bajeti ndogo, hazina silaha za usahihi kabisa. Walakini, nafasi ya kurekebisha hali hiyo bado iko mikononi mwetu.
Miaka 17 imepita tangu kipindi cha hewa cha MAKS-1999. Walakini, haiwezekani kusema kwa hakika ikiwa angalau jeshi moja la helikopta la Jeshi la Anga la Urusi liliingia katika huduma na mfano wa kupendeza zaidi wa onyesho hilo la anga la muda mrefu - mfumo wa kombora la tishio lililotengenezwa na ZAO NTK Ametekh (Automation na Mitambo ya Teknolojia).
Mchanganyiko huu ulibuniwa na msanidi programu kama silaha ya bei rahisi na ya usahihi wa masafa mafupi ya kuharibu sehemu zenye nguvu, kambi za mafunzo, malazi, na vile vile magari ya kivita ya adui ya kila aina katika makadirio dhaifu ya juu ya ganda na turret. Mkazo kuu uliwekwa juu ya kuunganishwa kwa makombora ya kuahidi na aina nyingi za vizindua ndege kama UB-16 / 15-57UM, B-8 na B-13, kwa sababu ambayo karibu kila shambulio la shambulio la mashambulizi (kutoka Mi-8) kwa Mi-24PN na Mi-35) inaweza kugeuzwa kuwa tata ya bei ghali ya usahihi wa hali ya juu kwa msaada wa moja kwa moja wa wanajeshi walio na risasi kubwa ya aina 3 za makombora ya kompakt.
Aina tatu za makombora zilitengenezwa kwa msingi wa NAR C-5 inayojulikana, S-8 na S-13, na kwa hivyo zina calibers sawa: 57 mm (S-5kor), 80 mm (S-8kor) na 120 mm (S-13kor); "Cor" - inayoweza kubadilishwa. Tofauti kuu kati ya makombora haya na anuwai zisizosimamiwa ni muundo wa hatua mbili, ambapo hatua ya kwanza ni kiboreshaji cha kuanzia na malipo madhubuti ya propellant na vidhibiti vya petal, na ya pili ni ya kupigana, na kichwa cha nguvu cha laser kinachofanya kazi nusu., nozzles za mfumo wa kudhibiti nguvu ya gesi, pamoja na vidhibiti vya petal sawa na hatua ya kwanza. Kwa kweli, hatua ya kupigania ni risasi zinazoweza kubadilishwa, sawa na wenzao wa silaha. Upakiaji upya wa miongozo katika vizindua umerahisishwa sana ikilinganishwa na upakiaji upya wa makombora mazito ya aina ya Kh-29T / L. Kwa hivyo, makombora ya S-5kor (yenye uzito wa kilo 7) yanaweza kutolewa kwa chombo cha uzinduzi kwa kiasi cha sehemu iliyowekwa na vikosi vya mtu mmoja tu kutoka kwa wafanyikazi wa utunzaji wa mrengo wa ndege. S-8kor (uzito wa 15, 2 kg) pia inaweza kuwekwa kwenye PU kwa msaada wa mfanyakazi mmoja wa wafanyikazi wa huduma.
Kwa upakiaji salama wa 122-mm S-13kor na uzani wa kilo 70, watu 2 wanahitajika. Wakati kamili wa kupakia tena risasi nzima ya "Tishio" tata ni mara kadhaa chini ya ile ya makombora mazito. Uzinduzi wa makombora ya S-5/8 / 13k unafanywa kulingana na kanuni ya chaguzi zao ambazo hazijakamilika, basi hatua ya kuongeza kasi inatengwa na baada ya kupungua kidogo, vidhibiti vya petal hufunguliwa (kwa mwanga S-5Kor, yao kupelekwa hufanywa kwa kutumia utaratibu wa chemchemi, katika S-8kor nzito na S -13kor - kwa sababu ya bastola zenye nguvu zaidi za gesi). Ubunifu wa makombora ya "Tishio" tata ni ngumu zaidi na ya hali ya juu kuliko ile ya WWW-59 / B APKWS ya Amerika na Talon-LGR. Mwangaza unaolengwa pia hufanywa sekunde 1 kabla ya kukaribia, ambayo inahakikisha hit lengo, haswa wakati kombora la salvo linapozinduliwa. Njia yoyote ya bahari, ardhi au inayosafirishwa na hewa, kama makombora ya Amerika, inaweza kufanya kama wabuni walengwa. Sasa juu ya waanzilishi wa sifa za kupigana za tata ya "Tishio".
Kombora la S-5kor linaweza kutumiwa kutoka kwa orodha pana zaidi ya vizuizi vya makombora yasiyosimamiwa (kutoka UB-8-57 na miongozo 8 hadi UB-32M na UB-40 na miongozo 32 na 40, mtawaliwa). Hii inafanya uwezekano wa kubadilisha kuwa uwanja wa hali ya juu wa usahihi sio helikopta yoyote ya shambulio, lakini pia ndege za kivita za kizazi cha 2 na 3, ambazo zingine ziko chini ya uhifadhi. Kichwa cha vita cha mkusanyiko wa kombora hili kina uzani wa zaidi ya kilo 3 na inauwezo wa kupenya bamba la silaha za chuma na mwelekeo wa jumla wa 200 mm. Kasi ya kukimbia kwa S-5kor ni 1620 km / h, ambayo kinadharia inaielekeza kwenye orodha ya malengo ya mifumo ya kisasa ya ulinzi wa anga, lakini kwa vitendo haiwezekani kuizuia, kwani kipenyo cha 57-mm na EPR kwa kumi elfu ya mita ya mraba hairuhusu kunasa hatua ya mapigano ya BM- 5 kwa ufuatiliaji sahihi wa magari hata na vituo vya kisasa vya rada na AFAR. Kwa kuongezea, kiwango kidogo cha hatua inayoweza kubadilishwa ya mapigano inaweza kusababisha ukweli kwamba mifumo ya rada ya KAZ ya kisasa kama "Trophi" au "Iron Fist" au AMAP-ADS inaweza kugundua BM-5 imechelewa sana. Upeo wa S-5kor ni kilomita 7, ambayo itamlinda mchukuaji kutoka kwa kutenganishwa na mifumo ya ulinzi ya hewa inayojiendesha "Avenger" au MANPADS "Stinger".
Roketi ya S-8kor inaweza kuzinduliwa kutoka kwa anuwai anuwai ya vitalu vya NUR vya familia ya B-8, ambayo kuu ni B-8M-1 (kwa wapiganaji wa mstari wa mbele) na B-8V-20 (toleo la helikopta). Kichwa cha vita cha kuongezeka kilichowekwa kwenye hatua ya mapigano ya BM-8 ni karibu mara 2 nzito kuliko ile ya BM-5, ambayo hutoa S-8kor na upenyo wa silaha 400 mm. Kombora hili linauwezo wa kupenya kwa urahisi upande na sahani kali za silaha za marekebisho ya kisasa ya Mizinga kuu ya Magharibi ya Leopard-2A7 na M1A2 SEP. Kasi ya roketi hii ni 1728 km / h, na masafa hufikia kilomita 8 kwa sababu ya operesheni ndefu zaidi ya injini ya hatua inayosonga (128 s dhidi ya 0.84 s kwa S-5kor). Kasi ya ndege ya kubeba kwa kuzindua aina zote tatu za "Vitisho" haipaswi kuzidi 330 m / s, labda kwa sababu ya mwanzo wa malezi ya muundo wa mshtuko wa mtiririko wa hewa karibu na mbebaji na kitengo cha NUR katika hali ya juu. kasi.
Roketi iliyosahihishwa ya S-13kor yenye uzito wa kilo 70 ina kichwa cha vita kikubwa zaidi (karibu kilo 15), malipo ya nyongeza yenye nguvu zaidi na, ipasavyo, anuwai ya kilomita 9, kasi ya roketi hii hufikia 1800 km / h. Vyanzo rasmi haviripoti chochote juu ya upenyaji wake wa silaha, lakini kwa kuzingatia makombora ya kiwango cha anti-tank ya kiwango hiki, ni kati ya 800 hadi 1000 mm ya vipimo vya chuma. Saini ya rada ya hatua kubwa ya mapigano ya BM-13 hairuhusu tena kuvunja ulinzi wa mifumo ya kisasa ya ulinzi, na kwa hivyo, mbinu maalum zinahitajika kuharibu kitengo cha mapigano. Inahitajika kupiga moto volkeli mbili za S-13kor: hatua inayoongoza ya kupigania inaweza kuwa na vifaa vya tungsten, ambayo, sekunde 2-3 kabla ya kukaribia kwa hatua ya kupigania ya watumwa au nguvu ya kugawanyika kwa nguvu, italemaza sensorer za rada za tata tata ya ulinzi. Hii ndio njia ya hali ya juu zaidi ya kupingana na KAZ ya mizinga ya kisasa ya Magharibi, kwani KAZ ya masafa marefu ya Amerika kutoka Raytheon, inayoweza kukamata vifaa vya kushambulia na shrapnel (anti-rada aina) katika safu ya hadi 850 m, haijaingia kwenye uzalishaji wa serial, yaani kabla ya kutawanya mipira ya "mauti" ya tungsten. Makombora ya S-13kor hutumiwa kutoka kwa vizuizi vya aina ya B-13L (kwa wapiganaji wa busara) na B-13L1 (kwa helikopta za kushambulia); pua ya B-13L ina umbo la mviringo ulioelekezwa kwa sifa bora za aerodynamic kwa kasi ya transonic na supersonic, B-13L1 ni "butu", sura ya cylindrical kabisa.
Kulingana na habari kutoka kwa vyanzo anuwai, inajulikana kuwa tata ya "Tishio" ina mfumo wa kudhibiti na kudhibiti vituo vingi, na idadi kadhaa (nambari halisi hazijapewa) njia za operesheni zipo kwenye kombora na kwa lengo. Kwa mfano, Su-35S iliyo na vizuizi 4 B-13L hubeba makombora 20 yaliyosahihishwa S-13kor, na kwa muda mfupi sana inaweza kuhakikisha uharibifu wa kikosi kizima cha tanki.
Mwanzoni mwa ukaguzi, mfumo wa makombora ya ardhini ya Talon LGR ulielezewa na toleo lililoboreshwa la kombora la hila la Hydra-70. Kiwanja hiki kinafaa vizuri katika Vikosi vya Wanajeshi vya Falme za Kiarabu. Katika nchi yetu, hali ni rahisi zaidi: kwa miaka mingi ya matumizi ya mapigano ya makombora yasiyosimamiwa S-5/8/13 zote katika kambi za kirafiki na za sasa za adui. Kwa mfano, kati ya vikosi vya kijeshi vya Kikosi cha Wanajeshi cha Ukraine, tunaona mabadiliko ya muda mfupi ya kizindua kilichofuatiliwa cha mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la Strela-10M3 kuwa mfumo wa roketi nyingi. Kwenye moduli ya kupigana ya mashine ya 9K35M3, badala ya 4 TPK na makombora ya 9M333 ya anti-ndege iliyoongozwa, 2 NUR B-8M-1 vizuizi viliwekwa na miongozo 20 kwa kila moja. Junta ya Kiev hutumia "bidhaa" hizi dhidi ya idadi ya raia na Kikosi cha Wanajeshi cha Jamhuri ya Watu wa Donetsk na Lugansk. Inajulikana pia juu ya MLRS ya mapema, rahisi, ya Kiukreni kulingana na SUV ndogo LuAZ-969M na kitengo cha NUR UB-32-57 kilichowekwa na miongozo 57 ya makombora ya S-5. Kwa kutisha, utaratibu wa mwongozo wa "mwaloni" wa UB-32-57 uliwakilishwa na "meza" ndogo kwenye beba inayozunguka kwenye azimuth na utaratibu wa gia kubadilisha pembe ya mwinuko. Mashine nyingi zinazofanana huingia kwenye lensi za wapenzi na waandishi wa habari wakitayarisha nyenzo katika maeneo ya moto katika Mashariki ya Kati na Asia ya Kati. Katika makabiliano ya karibu, MLRS kulingana na makombora ya ndege yasiyosimamiwa mara nyingi huwa na ufanisi mara kadhaa kuliko mifumo kama BM-21 Grad au BM-27 Uragan, kwani kiwango cha chini chao ni mdogo kwa mita mia kadhaa.
Kwa kuzingatia hali hizi, watengenezaji wa silaha za makombora wa Urusi wana usanidi mwingi wa muundo wa mfumo wa kombora la masafa mafupi na S-5/8 / 13kor makombora yaliyoongozwa. Takwimu za makombora ya ardhini husababisha shida kadhaa za kiufundi na kiufundi. Kwa hivyo, anuwai yao haitazidi kilomita 5-7, na kasi ya njia ya hatua za kupigania haiwezi kufikia sauti, ambayo itawasaidia kukatiza kwao. Lakini pia kuna faida nyingi za kiutendaji na kiufundi.
Ya kwanza yao ni umati mdogo wa makombora na vitalu vya NUR kwao, shukrani ambayo moduli za kupigana zinaweza kusanikishwa karibu na gari yoyote: kutoka kwa SUV nyepesi au mbebaji wa wafanyikazi wa kivita hadi MTLB au BMP. Hii inaruhusu vikosi vya usafirishaji wa kijeshi kusafirisha kadhaa ya mifumo kama hiyo kwenye ukumbi wa michezo mara moja.
Faida ya pili ni ya juu, kuliko ile ya BM kama MLRS na HIMARS, kasi ya kuhamishiwa kwa sekta moja au nyingine ya ukumbi wa michezo, ambayo, kwa kueneza kwa juu kwa wabebaji wa wafanyikazi wa kivita na vitengo vya watoto wachanga vya adui, vinaweza kuwa sababu ya kuamua kwa faida katika sekta tofauti ya mstari wa mbele.
Usahihi wa aina tatu za makombora ya tata ya Tishio sio duni kabisa kwa Amerika WGU-59 / B APKWS na makombora ya Talon-LGR. Kupotoka kwa mviringo (CEP) kwa bidhaa zetu ni karibu m 1.5. Tabia za kasi ya APKWS ya Amerika, badala yake, ipatie mwanzo wa uwezekano wa mafanikio ya ulinzi wa jeshi la angani na kasi ya kutekwa hadi 1000 m / s, lakini kichwa cha kawaida kisichoweza kutolewa huongeza saini ya macho na rada ya kombora.
Katika kampuni ya Syria, wafanyikazi wa ndege wa busara wa anga ya Kikosi cha Anga cha Urusi mara nyingi hutumia silaha za kawaida za bomu, kutegemea usahihi wa mfumo maalum wa kompyuta SVP-24 "Hephaestus". Walakini, haijalishi mfumo wa utazamaji wa kompyuta ni sahihi na wenye tija gani, mabomu ya kuanguka bure huendelea kubaki silaha zisizo na mwelekeo, ndiyo sababu malengo ya kijeshi tu ya adui yanaweza kufanikiwa kwa mafanikio. Matumizi ya mara kwa mara ya silaha ambazo hazina kinga inaonyesha uhaba wa sehemu yake katika VKS yetu. Suluhisho tu sahihi zaidi ni "kufungia" tawi la uzalishaji wa tata bora ya silaha za kombora zilizoongozwa "Tishio".
