Kwa kuwa nguzo ya hivi karibuni ya Operesheni ya Wingu haijawahi kuingia kwenye ardhi, mapigano yote kwa wiki nzima yalifuata muundo huo. Ndege za jeshi la Israeli zilishambulia malengo huko Gaza, na ndege zisizo na rubani zilifanya uchunguzi na ufuatiliaji wa matokeo ya mashambulio hayo. Muungano wa kupambana na Israeli, ulio na mashirika ya Hamas, Kamati za Ukombozi wa Wananchi, Jihad ya Palestina ya Kiislam na Chama cha Maarufu cha Ukombozi wa Palestina, walijibu mashambulio ya angani na taarifa za kutisha tu na upigaji risasi mara kwa mara wa eneo la Israeli. Mashambulio mengi kutoka Gaza yalifanywa kwa kutumia aina tofauti za maroketi yasiyoweza kuepukika. Kwa sababu ya hii, Israeli ililazimika kutumia mifumo yake ya ulinzi wa makombora. Kwa sababu ya sura ya kipekee ya mashambulio ya makombora, idadi kubwa ya kazi za kupambana zilipaswa kufanywa na mahesabu ya mifumo ya ulinzi ya makombora ya Iron Dome.
Kuzingatia kwa kina matumizi ya "Iron Dome" inapaswa kuanza na takwimu rasmi. Wakati wa wiki ya Operesheni Nguzo ya Wingu, angalau makombora 875 yaliyorushwa kutoka Ukanda wa Gaza yalianguka katika maeneo yasiyokaliwa na watu au maeneo ya kilimo bila kusababisha madhara mengi, kulingana na ripoti za jeshi la Israeli. Makombora 58 waliweza kuvunja hadi malengo yao yaliyokusudiwa na kuanguka katika miji ya Israeli. Makombora mengine 421 yaliharibiwa na mifumo ya ulinzi wa makombora. Kwa hivyo, hakuna zaidi ya 14% ya jumla ya makombora ambayo yangeweza kufikia lengo waliweza kufikia malengo anuwai ya Israeli. Kwa habari ya risasi 875 zilizopita majengo yoyote, mfumo wa ulinzi wa makombora wa Israeli uliwaruhusu kuanguka kwa utulivu kutoka kwa malengo yanayowezekana.
Mfumo kuu wa ulinzi wa makombora wa Israeli Iron Dome (Kipat Barzel), ambaye alikua mhusika mkuu wa ripoti juu ya maendeleo ya operesheni, ana sifa kadhaa za kupendeza. Kuanguka kwa makombora ya adui katika sehemu ambazo hazina watu ni matokeo ya moja kwa moja ya mmoja wao. Ugumu wa ulinzi wa kombora umewekwa na rada ya EL / M-2084 iliyoundwa na Elta Systems, ambayo imeundwa kugundua na kufuata malengo. Kwa kweli, rada hii inaweza kufuatilia aina yoyote ya kombora linalopatikana katika mkoa huo, hata hivyo, malengo tu ambayo yanaweza kugongwa na makombora yanayopatikana yanachukuliwa kwa kusindikizwa. Ikiwa kombora la adui lina kasi kubwa sana kwa Iron Dome, basi habari juu yake hupitishwa kwa betri zingine za ulinzi wa kombora ambazo zinaweza kukabiliana nayo. Kwa kuongezea, rada ya EL / M-2084 huhesabu kiatomati trafiki ya kombora la adui na kutabiri mahali pa kuanguka kwake. Katika kumbukumbu ya kompyuta ya balistiki kuna ramani ya eneo hilo, ambalo data juu ya hatua ya kuanguka kwa kombora inakaguliwa. Ikiwa hatua hii iko kwenye makazi yoyote, amri inatolewa kuzindua kombora la kupambana na kombora. Ikiwa risasi za adui zinaruka ndani ya eneo lililotengwa, basi vifaa vya elektroniki vinaambatana tu ikiwa kuna mabadiliko yoyote kwenye trajectory. Kulingana na njia hii ya operesheni ya rada ya Iron Dome, sio ngumu kufikia hitimisho juu ya ufanisi wa mashambulio ya kombora kutoka Gaza. Hesabu ndogo inaonyesha kwamba karibu theluthi mbili ya Qassams, Grads na Fajrs zilizozinduliwa hazingeweza hata kufikia malengo yao. Makombora zaidi "yenye bahati", kwa upande wake, yalishambuliwa na, kwa sehemu kubwa, ilipigwa risasi. Asilimia nne tu ya jumla ya roketi zilizofutwa zilifikia malengo yao.
Kama matokeo ya mashambulio ya roketi ya Kiarabu nchini Israeli, watu sita waliuawa na 239 walijeruhiwa kwa viwango tofauti vya ukali. Kwa kulinganisha, tunaweza kukumbuka mambo ya nambari ya Vita vya Pili vya Lebanon mnamo 2006, moja ya matokeo ambayo wakati mmoja ilikuwa kuunda mifumo kadhaa ya ulinzi wa makombora. Halafu, katika miezi miwili ya uhasama, vikundi vya Waarabu vyenye silaha vilirusha makombora zaidi ya elfu nne huko Israeli. Zaidi ya elfu moja yao ilianguka kwenye eneo la makazi. Majeruhi wa raia wa Israeli jumla ya 44 wamekufa na zaidi ya 4,000 wamejeruhiwa. Kwa kuongezea, mnamo 2006, makombora yalisababisha uharibifu wa vifaa kwa kiwango cha angalau dola bilioni moja na nusu za Kimarekani. Kama unavyoona, ufanisi wa mfumo mpya wa ulinzi wa makombora sasa umethibitishwa kwa vitendo: sio 25-26% iliruka kwa lengo, lakini ni asilimia 4 tu ya idadi ya makombora yaliyorushwa. Wakati huo huo, inafaa kuzingatia kuongezeka kwa ufanisi wa kurusha roketi zisizo na mwongozo: mnamo 2006, wapiganaji wa mashirika ya kijeshi ya Kiarabu walipeleka robo tatu ya maroketi "ndani ya maziwa", na miaka sita baadaye - 60%. Kuna ongezeko kidogo la usahihi wa risasi. Kwa kuzingatia ukweli huu, uwepo wa mifumo ya kupambana na makombora inakuwa suala kubwa zaidi.
Kipengele kingine cha kupendeza cha mfumo wa Iron Dome ni sehemu ya uchumi ya utendaji wake. Kulingana na ripoti, uzinduzi mmoja wa kombora la kuingilia kati hugharimu jeshi la Israeli dola 35-40,000. Kuzidisha takwimu hii na idadi ya makombora yanayoruka kwenda kwenye maeneo ya watu, tunapata kiasi cha milioni kadhaa. Kama uharibifu uliozuiliwa na makombora ya kupambana na makombora, inabaki tu kukisia na kufanya mahesabu takriban. Au uzingatia mantiki ya jeshi la Israeli, ambalo walitumia mifumo mpya ya ulinzi wa makombora. Njia moja au nyingine, kwa kiwango cha juu cha uwezekano inaweza kusema kuwa kuna akiba kubwa kabisa juu ya fidia kwa wahanga peke yao, sembuse gharama ya kurudisha majengo yaliyoharibiwa.
Kuzungumza juu ya ufanisi wa gharama ya Iron Dome mara nyingi huleta gharama ya makombora ya Kiarabu. Ni dhahiri kabisa kuwa kombora lolote linalotumiwa na Waarabu, iwe Qassam au Fajr, linagharimu amri ya ukubwa, au hata mbili, bei rahisi kuliko kombora moja tu la mkamataji. Kwa kuongezea, idadi ndogo ya mifumo ya kupambana na makombora (betri tano tu) hairuhusu kukamata idadi kubwa ya makombora kwa wakati mmoja. Kwa hivyo, vikosi vya anti-Israeli vina uwezo mkubwa wa kupanga makombora makubwa kwa kutumia, kwa mfano, magari ya kupambana na MLRS, kama matokeo ya ambayo sehemu kubwa ya roketi ambazo hazijaweza zitaweza kufikia malengo yao. Amri ya Israeli inaelewa hatari hizi na kwa hivyo imekuwa ikifuatilia kwa karibu mwendo wa magari yanayoshukiwa. Kwa kadri inavyojulikana, wakati wa Operesheni ya nguzo ya Wingu, Jeshi la Anga la Israeli liliharibu magari kadhaa yaliyokuwa yamebeba makombora yasiyo na waya au kuingia kwenye nafasi za moto. Ikiwa Hamas au shirika lingine linalofanana linatumia magari mazito ya kupigana, matokeo yatakuwa sawa kabisa. Kwa kuzingatia hali mbaya kwenye mipaka na Gaza na Palestina, Israeli miezi kadhaa iliyopita iliongeza doria yake katika maeneo hatari kwa msaada wa magari ya angani ambayo hayana watu. Kwa hivyo, gari la MLRS, lenye sura ya tabia, linaweza kuharibiwa, mwishowe, baada ya kuingia kwenye nafasi ya kurusha. Kwa kuongezea, matumizi ya mbinu kama hiyo inaweza kuwa na athari ya kimataifa ambayo haifai kwa Waarabu. Kwa hivyo, inabaki kutumia vizindua vya kujifanya tu.
Israeli kwa sasa ina betri tano za Iron Dome. Nambari hiyo hiyo inaweza kuwekwa kazini kwa miaka michache ijayo. Hadi hivi karibuni, ujenzi na ununuzi wa majengo mapya imekuwa mada ya utata. Walakini, operesheni ya zamani "Nguzo ya wingu" ilionyesha wazi ufanisi wa mfumo huu. Kwa hivyo, uwezekano mkubwa, uongozi wa Israeli utapata pesa za kununua betri chache zaidi. Kama inavyoonyesha mazoezi, tata, utunzaji wao na matumizi ya vita vitagharimu hazina ya serikali chini sana kuliko urejesho wa vitu vya raia na malipo ya fidia kwa wahasiriwa.
