Robo ya kwanza ya 2017 tayari imeweza kuwekwa alama na hafla kali za kijeshi-kisiasa huko Uropa na eneo la Asia-Pasifiki, ambazo zinatupa haki ya kufanya utabiri wa kutilia shaka sana juu ya utulivu wa baadaye wa uhusiano kati ya nguzo kuu mbili za kijiografia " "ya ulimwengu. Kinyume na kuongezeka kwa uhusiano rasmi wa kijeshi na usaidizi rasmi wa kijeshi kutoka Washington, pamoja na usaidizi wazi kutoka kwa nchi wanachama wa Jumuiya ya Ulaya, Kiev inaendelea kuongeza hali ya kuongezeka kwa mstari mzima wa mbele wa Jamhuri ya Watu wa Donetsk na Luhansk, ikijiandaa kwa jaribio la kukera jumla kusini mwa Telman na Novo-Azov ON … Kulingana na habari kadhaa kutoka kwa media na radicals ya "Independent", Rais aliyechaguliwa kinyume cha sheria wa Ukraine Poroshenko, pamoja na wasaidizi wake, tayari "wamekaa kwenye masanduku ya dola" na wako tayari kuondoka hali isiyofaa mara tu baada ya kuingia nguvu ya amri ya jinai kuzindua kukera katika eneo la jamhuri huru. Kwa kuwa kwa sasa hakuna mabadiliko ya kimsingi katika ukumbi wa michezo wa Donbass, tutahirisha mada hii hadi "ripoti" za haraka zitakapopokelewa kutoka kwa wanajeshi na idara ya ulinzi ya LPR.
Leo tutazingatia hali ya kimkakati ya kiutendaji katika eneo la Asia-Pasifiki, kutoka ambapo habari zilikuja juu ya maandalizi ya awamu ya mwisho ya upimaji wa kombora la kupambana na meli la XASM-3 linaloahidi Kikosi cha Ulinzi. Kulingana na vyombo vya habari vya China, Kikosi cha Anga cha Japani ("Koku Jetai") kilipanga kufanya moto wa moja kwa moja na makombora ya kupambana na meli ya XASM-3 mwaka uliopita, lakini kwa sababu ya shida za kiufundi, zilicheleweshwa. Msafirishaji aliyebomolewa na "alama" ya kuzuia manowari ya helikopta DDH-143 "Shirane" imeandaliwa kama lengo. Kuhamishwa kwa meli hii ya vita kunaweza kufikia tani 7500, na chaguo lake kama lengo linazungumzia nguvu kubwa sana ya kichwa cha vita cha kombora jipya la kupambana na meli, ambalo linaweza kulinganishwa au hata kuzidi "vifaa" vya meli ya kupambana na Kh-31AD kombora. Hafla inayokuja ni ya umuhimu mkubwa dhidi ya kuongezeka kwa mvutano karibu na Visiwa vya Kuril na visiwa vya Diaoyu (Senkaku). Baadaye, Wakala wa Patent na Teknolojia ya Japani ATLA ilikanusha habari juu ya kukamilika kwa majaribio; inaonekana ili kuepuka hafa isiyo ya lazima. Lakini ukweli wa kuharakisha maendeleo na kuanza kwa kurusha unaonyesha kwamba kufikia mwaka wa 20 bidhaa hiyo itakuwa katika kiwango cha utayari wa mapigano ya awali.
Kwa upande wa visiwa vya Diaoyu, tangu msimu wa joto wa 2012, hali ya kijeshi na kisiasa hapa na hali ya kawaida inayowezekana ni kutoka kwa wakati hadi kuongezeka. Uchina, ambao mabaharia wake wa zamani waligundua visiwa vya Diaoyu, kwa sababu zinazoeleweka wanadai mlolongo huu mdogo wa kisiwa. Kwa upande mwingine, amri ya Kikosi cha Kujilinda cha Japani kinatumia kikamilifu SSM-2 BKRCK kwenye visiwa vya Ishigaki, Tarama na Mikojiyama ili kuzuia majaribio ya kukaribia Senkaku na vikundi vya mgomo wa majini wa China, na kuunda safu ya kujihami kwa mujibu wa na dhana ya A2AD (kizuizi na kunyimwa ufikiaji na ujanja).. Tangu mwanzo wa 2017, hali katika eneo la Visiwa vya Kuril pia imedhoofishwa. Kupokea msaada thabiti wa kijeshi-kiufundi kutoka Merika (msaada katika utengenezaji wa serial wa mfumo wa kudhibiti meli ya Aegis, uuzaji wa wapiganaji wa kizazi cha 5 F-35A na programu zingine za mabilioni ya dola), afisa huyo mwenye aibu sana Tokyo aliandamana kwenda Moscow huko. uhusiano na kupelekwa kwa BKRCK huko Kuriles Kusini. Mpira ", ZRAK" Pantsir-S1 ", na pia kuhusiana na uhamisho wa visiwa vya S-400" Ushindi "mifumo ya kombora la ulinzi na mgawanyiko wa ziada wa SV kwa kuongeza mgawanyiko wa 18 wa mashine-bunduki na silaha. Katika uelewa wa utawala wa Shinzo Abe, Japani inapata haki ya kumiliki visiwa vya Kunashir, Iturup, Shikotan na Habomai, na jaribio lolote la kuwapiga vita na vikosi vyetu linazingatiwa kwa hatua ya fujo.
Kwa Urusi, udhibiti wa visiwa vilivyotajwa hapo juu sio tu suala la kanuni ya kijeshi na kisiasa, lakini pia dhamana muhimu zaidi ya kiutendaji ya kuzuia kuingia katika Bahari ya Okhotsk ya manowari nyingi za nyuklia za Amerika na Virginia na Los Madarasa ya Angeles, pamoja na SSBN ya Ohio … Ikiwa sehemu hii ya Visiwa vya Kuril ni mali ya Japani, sehemu ya maji ya kilomita 70 inawakilishwa na Mlango wa Kunashir, na vile vile Catherine na Frisian Straits, ambayo sehemu ya nyambizi ya nyuklia ya Jeshi la Wanamaji la Merika ingeweza kupenya kwa urahisi kwenye Bahari ya Okhotsk, angeweza kutoka kwa udhibiti wa Kikosi cha Pasifiki cha Urusi. Haikubaliki kutoa suala hili.
Inajulikana kuwa leo, kama zana ya busara ya kukabili meli za Urusi na China Mashariki mwa China, Japan na Bahari ya Okhotsk, Tokyo hutumia betri nyingi za mifumo ya kombora la kupambana na meli SSM-1 (Aina-88) na SSM-2 (Aina-12), iliyowekwa kwenye visiwa vya visiwa vya Ryukyu (pamoja na minyororo ya Sakishima na Senkaku), na pia katika pwani yote ya kaskazini ya kisiwa cha Hokkaido, karibu na ambayo ni mlolongo wa kusini wa Visiwa vya Kuril. Makombora ya kupambana na meli ya majengo haya ya pwani yanafanana na "Vijiko" vya Amerika na yana kasi ya subsonic katika kiwango cha 950-1050 km / h. Hii tayari inawezesha sana kazi ya kuwazuia na mifumo ya ulinzi ya angani ya Kichina ya meli nyingi za aina ya HHQ-9, na vile vile Russian S-400 na Pantsir-S1 zilizowekwa katika Visiwa vya Kuril. Pia, katika makombora ya kupambana na meli ya SSM-1/2 ya Kijapani, hakuna upunguzaji mzuri wa saini ya rada (EPR inaweza kufikia 0.3 m2), ambayo itawaruhusu waendeshaji wa AWACS yetu ya KJ-2000 na A-50U ndege kuzigundua kwa umbali wa kilomita 180-200, na kisha mara moja utoe jina la shabaha kwa viungo na vikosi vya wapiganaji wengi J-10A, J-11, Su-35S na Su-30SM kwa kuzuiliwa zaidi. Ukweli huu wote ulielekeza bila shaka kwa wawakilishi wa idara za ulinzi za Japani za kupitwa haraka kwa makombora ya anti-meli kama darasa zima la silaha za kombora, ambayo ilikuwa msingi wa meli na jeshi la anga la Ardhi ya Jua Kuongezeka. Kwa kweli, hata Taiwan ndogo ndogo jirani ilifanikiwa kupitisha makombora 2 ya kupeperusha meli ya familia ya Hsiung Feng-III miaka kadhaa mapema na inajiandaa kuandaa betri za pwani za kuzuia meli na makombora ya juu zaidi ya 3 ya kuruka "Yuzo".
Tokyo haikupenda hali hii hata kidogo, na juhudi za pamoja za Viwanda Vizito vya Mitsubisi na Taasisi ya Utafiti wa Ufundi ya Japani ziliharakisha mpango wa ukuzaji wa kombora la juu la meli ya XASM-3 Dummy, michoro ya kwanza ambayo ilikuwa tayari nyuma mnamo 2002. Hapo awali, watengenezaji walipanga kupata bidhaa ya hypersonic na injini ya ramjet inayoweza kufikia kasi ya 4 - 4.5M, lakini ikipewa uzoefu mdogo wa wataalam wa Japani katika muundo wa ndege kama hizo, na pia msisitizo kwa wasifu wa ndege wa mwinuko wa chini., kasi ya muundo iliwekwa saa 3 - 3. 5M, ambayo pia ni matokeo bora. XASM-3 itakuwa na uwezo mkubwa zaidi wa kufanikiwa kwa ABM kuliko kombora la X-41 la Mbu.
Kombora jipya la kupambana na meli la Japani limepokea vitu kadhaa vya muundo ambavyo vinaitofautisha vyema na Kh-31AD yetu, Kh-41 Mbu na Wachina YJ-12A. Kwanza, hizi ni ulaji wa hewa 2 tu na mifereji ya hewa iliyoko sehemu ya chini ya mwili wa roketi iliyo na chumba cha digrii 90 (makombora yetu na Wachina yana mifereji 4 ya hewa ya ramjet iliyoko kwenye umbo la X), ambayo hupunguza utawanyiko mzuri uso wa XASM-3 inapoangaziwa na mifumo ya rada ya ndege za AWACS na anga ya busara kutoka ulimwengu wa juu. Pili, roketi haina vifaa vya mrengo wa mbele, ambayo kawaida huongeza saini ya rada katika pembe yoyote ya umeme. Tatu, viboko vya mkia wa angani ya bidhaa ya Japani vina eneo kubwa zaidi kuliko rudders ya makombora ya YJ-12A, ambayo inaonyesha uwezo wa kutekeleza ujanja wa kupambana na ndege na mzigo zaidi ya vitengo 25-25. Kama matokeo, ni rahisi kuamua kuwa itakuwa shida sana kukamata makombora ya ndege ya Kijapani ya XASM-3 na makombora ya Kichina ya kupambana na ndege ya aina ya HHQ-9 au 5-555РМ (КЗРК "Fort") iliyo na vifaa vya Mifumo ya kombora la "Varyag", kwani makombora haya lazima yawe na ujazo wa vitengo 65., na kikomo halisi cha G hakiwezi kufikia vitengo 35. Kwa kuongezea, itakuwa ngumu sana kuigundua na vivinjari vya rada zinazosafirishwa na meli na rada za kazi nyingi, kwani muundo wa angular wa ducts za hewa na kingo zilizopangwa za uingizaji hewa, zinazowakilishwa na mipako ya kunyonya redio, hufanya kazi yao: RCS ni kupunguzwa hadi 0.02-0.03 m2.
Kwa mwendo wa kasi wa 3100 - 3300 km / h, saini ya rada ndogo ya XASM-3 inaweza kuchukua uamuzi katika matokeo ya mgomo wa kupambana na meli uliofanywa na wapiganaji wengi wa Japani F-2A / B au P-1 anti- ndege ya manowari. Fikiria usanifu wa rada ya bendera ya Pacific Fleet, 1164 Varyag cruiser cruiser. Kwa mwangaza wa malengo ya angani, waingiliaji wa kombora la 5V55RM wa tata ya "Fort" wanahusika na mwangaza na mwongozo wa rada na safu ya 3P41 "Volna". Upeo wa kugundua lengo na RCS ya 3 m2 ni karibu kilomita 80 kwa hiyo, kwa hivyo, "pumba" linalokaribia la makombora 4-8 XASM-3 litatambuliwa kwa umbali wa kilomita 20 na "kutekwa" saa 16- Kilomita 18 (uwezo zaidi wa nishati hautaruhusu 3P41 na upeo wa redio). Kama matokeo, Fort ina sekunde 10 kukamata malengo yote, kwa sababu makombora ya XASM-3 yanakaribia kwa kasi ya karibu 900 m / s, na kwa umbali wa kilomita 5 kutoka kwa meli "eneo lililokufa" linaanza Fort. Baadhi ya makombora (vitengo 3-5), labda, vitashikwa, kwa namna fulani sitaki kuzungumza juu ya zingine.
Na hii hatukuzingatia uwezekano wa kutumia kituo cha vita vya elektroniki kwenye vifaa vya redio-elektroniki vya bodi ya mfumo wa kombora la Kijapani! Kufikia sasa, sehemu ya uso wa Meli ya Pasifiki pia haina chochote cha kuunda "mwavuli" wa karibu wa masafa ya karibu kutoka XASM-3 "Dummy" hadi sehemu ya uso wa Pacific Fleet: katika huduma na madarasa anuwai ya meli ni KZRK kama M-22 "Uragan" (kasi ya kulenga 830 m / s), "Dagger" (700 m / s) na "Osa-MA" (500 m / s), ambazo hazijapangiliwa silaha za shambulio la angani zenye kasi kubwa na zinazoweza kusongeshwa kama makombora mapya ya Kijapani. Kwa kweli, inaweza kuwa kwamba wakati Jeshi la Anga la Japani lilipochukua makombora ya XASM-3 (katika miaka 2-3), Varyag moja tu ndiyo itaweza kurudisha mgomo wao, ambao utaweka uwezo wa ulinzi wa Pacific Fleet nzima katika swali. Hata kama meli nzito ya makombora ya nyuklia ya pr. 1144 "Admiral Lazarev" na S-300F "Fort" kwenye bodi, ambayo imepata kisasa, imejumuishwa tena katika Pacific Fleet, uwezo mdogo wa kupambana na kombora utabaki.
Katika siku za usoni, katika vituo vya Ofisi ya Uundaji wa Vyombo, utengenezaji wa serial wa meli za kupambana na ndege za Pantsir-M (Mace) zitazinduliwa. Hapo awali, moduli za kupigana za tata zitasanikishwa kwenye boti nzito ya kubeba makombora ya ndege, mradi 1143.5 "Admiral Kuznetsov", akibadilisha "Majambazi" yaliyopitwa na wakati, halafu madarasa mengine ya meli za kivita za uso wa Kikosi cha Kaskazini kitakuwa na "Shells ". Kikosi cha Kaskazini kitakuwa cha kwanza kupokea majengo haya, kwani iko katika mwelekeo hatari zaidi wa kaskazini-magharibi mwa makombora, kutoka ambapo tunaweza kutarajia MRAU zenye nguvu zaidi kutoka kwa vikosi vya meli na wabebaji wa ndege wa umoja wa majini wa NATO vikosi, na kwa hivyo inawezekana kutarajia re-vifaa vya meli za Pacific Fleet na "Silaha" tu baada ya 2020 … Kufikia wakati huu, vifungo vya Jeshi la Anga la Japani vitakuwa na zaidi ya makombora ya kupambana na meli ya 150-200 XASM-3.
Ugumu huu unachukuliwa kama "guru" halisi katika ujenzi wa ulinzi wa karibu wa kombora la amri ya KUG, na kwa suala la ufanisi wa kupambana ni zaidi ya mara 2.5 juu kuliko SAM "Kortik". Kasi ya juu ya malengo yaliyofikia hufikia 3960 km / h, ambayo inaruhusu Pantsiru-M kufanya kazi kulingana na Kijapani XASM-3, tofauti na mifumo mingine ya ulinzi wa anga ya masafa mafupi. Matumizi ya moduli ya upeo wa macho ya umeme wa anuwai (pamoja na rada ya mwongozo wa Ka-bendi) ya azimio kubwa AOP (10ES1-E), iliyo na kifaa cha kuona cha infrared cha mawimbi ya kati, inafanya uwezekano wa kugundua anti anti inayokaribia kombora la meli kwa umbali wa kilomita 7-12 (kulingana na EPR), na muda mfupi wa athari ni 4-5 s. itafanya uwezekano wa kuanza kupiga makombora mali ya adui karibu mara 2 kwa kasi kuliko "Fort". Kwa kuongezea, eneo la "Pantsir-M" lililokufa ni dogo mara 25 kuliko ile ya "Fort" na ni 200 m tu kwa mizinga ya 2x30-mm moja kwa moja AO-18KD, ambayo huongeza eneo la athari ya moto kwa karibu 1.25-1.3 nyakati juu ya shambulio la hewa la adui inamaanisha. Masafa ya tata dhidi ya shabaha ya aina ya "mpiganaji" hufikia kilomita 20 wakati wa kutumia makombora ya bicaliber ya hatua mbili 57E6.
Kwa makombora ya Kijapani ya kupambana na meli XASM-3, Pantsir ina "mshangao" mwingi wa kiteknolojia, haswa: uwezo wa kufanya kazi kwa malengo ya kasi ya kupiga mbizi kwa pembe ya 80-82 ° (ikiwa "Dummy" itatumia ujanja wa "slaidi"), uzalishaji mkubwa wa moto - hadi malengo hewa 10 kwa dakika, na vile vile kituo cha kulenga cha vitengo 4.
Ongezeko kubwa la sifa za kupambana na makombora ya meli za Pacific Fleet katika vita dhidi ya makombora ya kupambana na meli ya Kijapani XASM-3 inaweza kufuata baada ya kupitishwa kwa corvettes za Mradi 20380 zilizo na mfumo wa kombora la ulinzi wa hewa na makombora ya 9M96E / E2. Makombora haya ya kupambana na ndege yatatimiza kwa urahisi jukumu la kukamata kombora la kupambana na meli 3-kuruka, kwani zina vifaa vya "mkanda" wa injini zenye nguvu za gesi (DPU), ambayo inaruhusu kufanya upakiaji wa hadi 65G. Wakati huo huo, licha ya ahadi za amri ya Pacific Fleet juu ya kupitishwa kwa Sovershenny na Gromkiy corvettes mnamo 2016, iliyotolewa mnamo chemchemi ya 2015, meli hizi za kivita hazikuonekana kamwe katika mkoa wa Asia-Pacific, wakati vifaa vya uwanja wa meli za Amerika Bath Iron Works na Ingalls Shipbuilding inazindua mpya Arley Burke-darasa URO mharibu karibu kila miezi 4-5. Mchakato wa muda mrefu wa kufanywa upya kwa wafanyikazi wa Jeshi la Wanamaji la Pacific unaonekana leo kwa takriban mwanga huu.
Vikundi vya mgomo wa majini wa China vinaonekana salama zaidi dhidi ya msingi wa makombora ya kupambana na meli ya Kijapani ya XASM-3 kuliko Varyag yetu ya pekee, kwani ulinzi wao wa anga umeundwa na Aina ya kisasa ya 052C Lanzhou na waharibifu wa Aina 052D Kunming. Kwanza, kuna mengi zaidi katika huduma: 6 "Lanzhou" darasa la EV na 4 "Kunming" za darasa. Pili, zina vifaa vya kupambana na utendaji wa hali ya juu wa mfumo wa H / ZBJ-1 (analog ya Aegis BIUS), ambayo hutoa mfumo wa kombora la kupambana na ndege la HHQ-9 na kiwango cha juu cha moto (kuhusu 1 s), na pia inafanya uwezekano wa kudhibiti ndege wakati huo huo makombora 12-18 ya aina ya HQ-9. Hii tayari inaongeza sana uwezekano wa kukamatwa kwa mafanikio ya kitu ngumu kama mfumo wa kombora la XASM-3 "Dummy". Tatu, tata ya HHQ-9 ya waharibifu wa darasa la Kunming, pamoja na makombora ya masafa marefu ya HQ-9, wamejihami na makombora ya anti-ndege ya DK-10A ya kati (milinganisho ya American RIM-162 ESSM, - Kombora la Shomoro la Bahari iliyobadilishwa). DK-10A ni mseto wa kisasa sana wa kombora la angani la Kichina la PL-12 na Russian R-77 URVV (RVV-AE). Kwa kuwa DK-10A inazindua kutoka usawa wa bahari, injini yenye nguvu ya roketi-kali yenye nguvu-mbili hutumiwa kudumisha nguvu sahihi baada ya kuchomwa kwa propellant, kwa sababu ambayo urefu wa roketi umeongezeka kidogo. Ili kudumisha sifa za kawaida kwenye roketi, mabawa ya trapezoidal yaliyotengenezwa ya urefu wa chini hutumiwa, ambayo iko karibu na katikati ya umati wa bidhaa. Masafa ya Kichina SAM DK-10A hufikia km 35-50, kasi ni 4M. Ili kudumisha utendaji wa juu wa ndege na maneuverability ya roketi na urefu ulioongezeka, vibanzi wakubwa wa mkia wa angani wa kufagia mara mbili kando ya ukingo uliotumiwa walitumiwa.
Faida kuu ya mfumo huu wa ulinzi wa kombora la Kichina ni matumizi ya kichwa cha rada kinachotumika (ARGSN) na safu ya antenna iliyopangwa ya aina ya 9B1348E. Inakuwezesha kukamata malengo ya aina ya XASM-3 kwa umbali wa kilomita 4-6. Kufanya kazi kwa makombora ya kupambana na ndege ya DK-10A inafanya uwezekano wa kutumia kwa ufanisi zaidi rasilimali za meli ya BIUS H / ZBJ-1 na Aina 346 ya rada inayofanya kazi nyingi, kwani njia za kurekebisha redio hutumiwa tu hadi lengo lilipotekwa. na makombora ya ARGSN, halafu kanuni ya "wacha iende" inatumika. Kumbuka kuwa kuangaza kwa lengo la makombora ya kupambana na ndege na RGSN HQ-9 inayofaa kufanya kazi inapaswa kufanywa mara moja kabla lengo lilipigwa, na mwangaza unafanywa na rada tofauti ya mionzi 1 inayoendelea iliyo kwenye muundo wa upinde. Hii inapunguza sana uwezo wa kupambana na mfumo wa ulinzi wa hewa wa meli. Makombora yanayopigwa dhidi ya ndege DK-10A wakati huo huo yanaweza kukamata zaidi ya silaha 16 za shambulio la anga bila "mwongozo mbadala" wowote unaotumika kwa makombora ya HQ-9.
Makombora ya DK-10A, kama wenzao wa magharibi wa RIM-162 ESSM, wamewekwa katika moduli maalum za usafirishaji na uzinduzi, ambazo zimewekwa kwenye seli za vizindua vya aina zote za Kichina Aina ya 052D EM, ambayo huongeza mzigo wa risasi kwa mara 4 ikilinganishwa na arsenal ya HQs kubwa. -nini. Moduli hizi za uzinduzi pia zitapokelewa na kizazi kijacho Aina ya 055. Na hata chini ya hali kama hizo, Kichina KUG haitapewa bima kamili dhidi ya "mafanikio" ya utetezi wao wa kombora na makombora ya Kijapani 3 ya kupambana na meli ya Aina ya XASM-3. Kuonekana kwa silaha kama hizo mikononi mwa Tokyo kunabadilisha sana mahitaji ya kiteknolojia ya meli za Urusi na China kuelekea kuimarisha uwezo wa kupambana na ulinzi wa karibu wa makombora, ambayo sasa iko mbali na kiwango bora.
