Machi 10, 2021 saa "Mapitio ya Jeshi" nakala ilichapishwa na waandishi Roman Skomorokhov na Alexander Vorontsov yenye kichwa "Je! Urusi inahitaji meli kali?" … Ukweli, waandishi hawakutoa jibu kwa swali lililoulizwa wao wenyewe, wakipendekeza watumie mabomu ya kimkakati ya Tu-160M kwa mgomo dhidi ya malengo ya uso, ambayo yanahitaji kuanza kujenga kwa kasi ya 3-4 hadi 5 magari kwa mwaka, ili katika miaka 10-15 kuwa nao kwa kiwango cha vitengo 50. Sio 49 na sio 51, ambayo ni 50. Ndege zile zile (kama zilivyodhaniwa na waandishi) zinapaswa pia kubeba makombora ya kuzuia manowari. Na, uwezekano mkubwa, kwa namna fulani utumie. Kulingana na waandishi, viwango hivyo ni halisi. Na hata kwa namna fulani sio mzigo.
Ikumbukwe kwamba nakala hiyo ina maoni mawili. Mmoja wao ni msimamo wa Skomorokhov wa Kirumi kwamba Urusi inahitaji meli ndogo ya pwani. Msimamo wa R. Skomorokhov hauna kitu kipya. Hapo awali, katika nakala nyingine, alikuwa tayari amejaribu kudhibitisha kutokuwa na maana na kutokuwa na maana kwa uwezo wa majini kwa Urusi, ambayo alipokea jibu la kina na la kutia moyo kutoka kwa M. Klimov, lililotolewa katika kifungu hicho. "Uwezo wa kupigana baharini ni lazima kwa Urusi" … Na ni lazima niseme kwamba hakuna hoja za busara za kukomesha hoja za M. Klimov kutoka kwa R. Skomorokhov hazifuati.
Wazo la pili ni wazo la A. Vorontsov la kutumia Tu-160 katika shughuli za kijeshi baharini. Wazo hili la kupindukia, isiyo ya kawaida, hata walipokea wafuasi.
Kweli, ikiwa ni hivyo, nakala mpya bado inafaa uchambuzi.
Kwanza, ina maoni kadhaa mabaya ambayo ni tabia ya jamii yetu, ambayo yenyewe inahitaji kuchanganuliwa, mbali na ubunifu juu ya shughuli za kupambana na manowari za washambuliaji wa Tu-160.
Pili, kwa kuwa wandugu wamekwisha kutaja jina la mtumishi wako mnyenyekevu, basi sio kujibu, zinageuka, itakuwa mbaya kwa namna fulani.
Tuanze.
Msingi wa makosa
Katika ujenzi wa nadharia, sehemu muhimu zaidi ni msingi - kanuni za msingi, mafundisho ambayo nadharia hiyo inategemea, pamoja na mantiki ya ndani iliyoingizwa ndani yake. Mwisho ni muhimu zaidi kuliko mafundisho - nadharia yoyote lazima iwe ya kimantiki. Ole, R. Skomorokhov aliyeheshimiwa na A. Vorontsov "walishika" kutofaulu kwa kwanza tayari katika hatua hii - nakala yao yote inategemea makosa ya kimantiki. Na hii haiwezi kubadilika.
Wacha tuchukue mfano kutoka mwanzoni mwa nyenzo.
Katika sehemu "Makala ya Kijiografia ya Urusi", waandishi mashuhuri wanaandika:
Ikiwa hesabu imerahisishwa, hii inasababisha ukweli kwamba, ikiwa na bajeti mara tatu zaidi ya, tuseme, Uturuki, meli zetu ni dhaifu mara 1.6 nchini. Ikiwa kwa idadi, basi dhidi ya manowari zetu sita kutakuwa na 13 za Kituruki, na dhidi ya 1 kombora cruiser, frigates 5 na corvettes 3 kutakuwa na frigates 16 za URO za Kituruki na corvettes 10 zilizo na silaha za kombora. Kwa ujumla, inafaa kuhesabu uwezo wa jumla wa meli za Bahari Nyeusi za Urusi na Uturuki.
Hesabu hii ni mkutano ulioundwa kuonyesha kanuni yenyewe. Na yeye haizingatii mambo kadhaa (ambayo pia hucheza dhidi yetu), kwa mfano, kama vile uwepo katika meli yetu ya bidhaa ya ziada na ya kushangaza ya gharama kwa matengenezo na msaada wa kazi ya wanamkakati wa atomiki.
Hali hii ya mambo, kuiweka kwa upole, inasikitisha na inakufanya ufikiri - Je! Ni thamani ya kutumia pesa kwenye meli kabisa, ikiwa uwekezaji huu unawakilisha harakati "dhidi ya wimbi"?
Kipengele hiki cha jiografia ya Urusi kinajulikana kwa watu wanaohusishwa na jeshi la majini, lakini majadiliano yake mara nyingi hupuuzwa kwa sababu ya ukweli kwamba hutoa shaka juu ya ufanisi wa matumizi ya pesa kwenye meli pamoja na mahali pa meli katika muundo wa jumla wa Jeshi la Jeshina, kama matokeo, umuhimu wa shida zote zilizojadiliwa za meli kwa ulinzi wa nchi kwa ujumla.
Kama unavyoona, kuna shimo nyuma ya maandishi ya kukunja, kwani hoja imejengwa kulingana na mpango:
1. Uturuki inaweza kuwa na meli kubwa katika mkoa wake "mwenyewe" kuliko Shirikisho la Urusi, na bajeti ndogo ya majini.
2. Orodha ya bajeti za kijeshi za nchi tofauti katika meza ya kushuka.
3. Hii inasikitisha, na uwekezaji wetu katika meli ni "kwenda kinyume na wimbi."
4. Kuhusiana na vifungu vya 1, 2, 3 "ufanisi wa matumizi ya pesa kwenye meli pamoja na mahali pa meli katika muundo wa jumla wa Jeshi la Jeshi" huleta mashaka, kama vile haja ya kujadili shida za majini.
Na kisha sawa.
Hiyo ni, hoja zilizotolewa na waandishi hazijaunganishwa kimantiki. Kinachojulikana "Uunganisho wa kimantiki wa kufikirika", zaidi ya hayo, kurudia. Kwa sababu kutokana na ukweli kwamba, kwa sababu za kifedha, haiwezekani kuhakikisha usawa "kulingana na pennants" na hii au nchi hiyo, haifuati kwamba "mahali pa meli katika muundo wa jumla wa Jeshi la Jeshi la RF kunasababisha mashaka."
Inamaanisha tu kwamba ni muhimu kuwa na sera na mkakati wa kutosha kwa usawa wa vikosi. Jeshi la majini la China ni kubwa na lenye nguvu kuliko la Vietnam, lakini hiyo haimaanishi Vietnam haiitaji jeshi la majini. Kwa kuongezea, kukosekana tu kwake kwa kudhani (kwa kuzingatia "uwezo mkubwa wa baharini" wa China) kwa Vietnam kungekuwa na athari mbaya sana. Hatuna tofauti na Vietnam katika hili.
Mfano mwingine kutoka kwa maandishi, wakati huu kutoka sehemu "Uzoefu wa Soviet":
Kwa asili, wazo hilo linaeleweka na sio jipya - ikiwa, tuseme, Uturuki inafunga njia yetu (kwa mfano, mapinduzi yatafanyika Uturuki, ambayo tayari imejaribiwa, na itaingia madarakani … Lakini ni nani anayejua, ni nani atakayekuja?), Kisha tunahitaji kuweka meli katika Bahari ya Mediterania.
Mpango kama huo ni mzuri, lakini inamaanisha wakati mmoja mzuri - sio chochote zaidi ya utawanyiko mkubwa zaidi wa vikosi vilivyopo. Hiyo ni, "pua ilitolewa nje, mkia ulikwama." Walijaribu kutatua shida ya kutengwa - waliongeza shida ya kutengana kwa vikosi.
Hiyo ni, katika utangulizi ambao waandishi walitumia, ambayo ni ujengaji wa kikundi cha Jeshi la Wanamaji dhidi ya Uturuki, uhamishaji wa vikosi vya ziada kwa Bahari ya Mediterania, hii inazidisha shida ya kutokuwa na umoja wa meli zetu.
Kweli, au chini.
Tuna hasira na Uturuki (tena). Na tunahamisha Kuznetsov iliyotengenezwa na kikundi cha kawaida cha mafunzo kwenda sehemu ya magharibi ya Mediterranean (magharibi mwa Ugiriki, ambayo ina uhasama na Waturuki). "Nakhimov", pamoja na mifumo na silaha zilizoletwa katika hali iliyo tayari kupigana, jozi za BODs kutoa ulinzi wa anga katika ukanda wa karibu na makombora ya kupambana na ndege ya kiwanja. Na frigates tatu za Mradi 22350 zilizo na "Calibers" kutoa ulinzi wa anga, ulinzi dhidi ya ndege na mgomo wa makombora ya kusafiri kwenye pwani. Pia wamejiunga na Mradi 11356 Frigates za Bahari Nyeusi, pia na "Calibers". Na juu ya Khmeimim tunapeleka kikosi cha ndege za majini za kushambulia kutoka Baltic. Labda sio kwa nguvu kamili, Khmeimim sio mpira.
Kuna boti nne za kombora huko Tartus. Na kwenye wavuti zingine - kikundi cha Ka-52K cha uwindaji "kitapeli" cha Kituruki.
Kulingana na waandishi, hii inazidisha "shida ya umoja wa vikosi."
Kusema kweli, haijulikani ni nini unaweza kujibu kwa hili. Kuna taarifa isiyo na mantiki, seti ya barua. Unawezaje kujibu seti ya barua?
Baada ya yote, kwa kweli, katika utangulizi, ambao tunajenga nguvu tu dhidi ya Uturuki (na waandishi walioheshimiwa walitumia mfano huu), uhamishaji wa vikosi vya ziada kwa mkoa husababisha ukweli kwamba wanakuwa zaidi … Kuna hatua moja tu ya utumiaji wa nguvu zetu, wakati sisi wenyewe, tukitenda kutoka pembezoni mwa adui, "tunaondoa" vikosi vyake kwa njia tofauti.
Kwa kuwa vikosi, kwa mfano, vya Bahari Nyeusi na Fleets za Kaskazini, pamoja na Kikosi cha Usafiri wa Anga cha Baltic, wako tayari kupigana katika hali kama hiyo pamoja … Kwenye ukumbi mmoja. Kwa hivyo ni aina gani ya "kuongezeka kwa mafarakano" tunayozungumza? Kwa kweli hii ni kosa la kimantiki. Ikiwa vikosi vinakutana, basi hawatengani, hapana.
Mahali pengine, waandishi wanaandika:
Moja ya makosa ya kawaida katika kujiandaa kwa vita ni utumiaji wa dhana ambazo zilitawala zamani, bila kuzingatia ukweli wa kisasa.
Hii mara nyingi ni kosa la waandishi ambao kwa jadi hufunika mada ya majini.
Kwa hivyo, waandishi walitoa maoni juu ya hitaji la kupigania salvo ya kwanza.
Swali la faida ya salvo ya kwanza ya kombora imefunuliwa katika kifungu "Ukweli wa makombora salvos. Kidogo Kuhusu Ukuu wa Jeshi, "ambayo inashauriwa sana kusoma. Pia kuna kitanda. vifaa ambavyo hukuruhusu kuchunguza zaidi suala hilo.
Waandishi R. Skomorokhov na A. Vorontsov wanaita kupigania salvo ya kwanza "dhana ya zamani" na wanasema kuwa kuifuata hakukubaliki.
Ole, hakuna dhana nyingine ulimwenguni. Kwa kuongezea, "mfano wa salvo" inayoelezea inaelezea kabisa mapambano kati ya meli za anga na uso. Kwa kuwa ndege na meli zote zinapigana na vurugu za kombora.
Hakuna kitanda kingine. vifaa. Hakuna dhana nyingine: wala huko USA, wala hapa, wala kati ya Wachina.
Hii sio "dhana ya zamani" lakini ya sasa. Ni kama hitaji la kuchanganya macho ya mbele na kuona nyuma wakati unapiga risasi kutoka kwa macho wazi - vizuri, hakuna wazo lingine la upigaji risasi, na haliwezi kuwa na upeo kama huo. Au unaweza kulinganisha na jaribio la kukomesha kabisa mnyororo wa bunduki kama malezi ya vita vya watoto wachanga. Na ni nini, yeye ni mzee, zaidi ya karne moja na nusu kwake? Lakini hakuna malezi mengine ya vita kwa eneo la wazi, ingawa kila kitu hakikufaa kama kabari, kwa kweli.
Zaidi ya hayo, waandishi wanaandika:
Katika skrini hapo juu tunazungumza juu ya "vita vya baharini".
Ukweli ni kwamba katika kiwango cha sasa cha ukuzaji wa silaha za anga na makombora katika hali ya tabia ya kijiografia ya Urusi, dhana ya "vita vya baharini" haipo kama kitu huru.
Hiyo inahitaji uthibitisho, sivyo?
Kwa mfano, mnamo Agosti 2008, tulikuwa na mgongano kati ya kikosi chetu cha meli za kivita za Black Sea Fleet na boti za Georgia. Walishindwa kuharibu moja, lakini angalau walirudishwa nyuma, ambapo waliondolewa na paratroopers. Mantiki ya kimsingi inahitaji kwamba "boti za Kijojiajia" zifuatazo ziondoke katika mazingira sawa. Kwa maoni ya waandishi, hata hivyo, sifa za kijiografia za Urusi hubatilisha mapigano ya majini kama "kitu huru." Inamaanisha nini? Kwa nini kuna tofauti kama hiyo na ukweli?
Ole, uthibitisho wa waandishi wa theses zao pia sio mzuri sana. Kutumia, kwa kusema, mantiki "mbadala", waandishi kawaida hupata hitimisho ambazo hazigusi ukweli kabisa.
Hukumu zenye makosa na uwongo mtupu
Wacha turudi mwanzo.
Ili kurahisisha hesabu, hii inasababisha ukweli kwamba, ikiwa na bajeti mara tatu kuliko, tuseme, Uturuki, meli zetu ni dhaifu mara 1.6 nchini.
Ikiwa kwa idadi, basi dhidi ya manowari zetu sita kutakuwa na 13 za Kituruki, na dhidi ya 1 kombora cruiser, frigates 5 na corvettes 3 kutakuwa na frigates 16 za URO za Kituruki na corvettes 10 zilizo na silaha za kombora.
Kwa ujumla, inafaa kuhesabu uwezo wa jumla wa meli za Bahari Nyeusi za Urusi na Uturuki.
Wacha tuulize maswali.
1. Je! Uwiano wa idadi ya meli inafanana na nguvu yao halisi ya kupambana?
Swali hili ni ngumu sana. Kwa mfano, katika kesi ya kumaliza kazi za kupambana na manowari, jibu litakuwa "sawa au chini sawa." Lakini katika vita vya vikosi vya uso na kila mmoja, kushinda kwa salvo ya kwanza na salvo ya kombora la meli zinazoshiriki katika hii inakuwa muhimu zaidi. Usawa wa salvo unaonyesha vizuri kuwa katika vita vya kisasa, hata upande dhaifu unaweza kuhakikisha uharibifu kamili wa wenye nguvu na majeruhi sifuri, kwa kushinda tu salvo ya kwanza na sio "kuangaza" eneo lake mbele ya adui.
Hiyo ni, jibu, katika kesi ya kulinganisha uwezo wa vikosi vya uso kutoka kwa mtazamo wa kupigana, sio, sio sawa.
Kwa kuongezea, kinadharia, tuna nafasi ya kupata mkuzaji wa nguvu - kikosi cha anga cha shambulio la majini, ambalo ni sehemu ya Fleet ya Bahari Nyeusi. Juu ya utayari wa kupambana na kikosi hiki, kwa nadharia, ni muhimu kufanya kazi vizuri. Lakini, ikiwa hii imefanywa, basi uwiano wa vikosi vya uso, haswa kutoka kwa mtazamo wa mapambano kati ya vikosi vya uso, huwa haina maana tu. Kwa kuwa jumla ya makombora ya Kikosi cha Bahari Nyeusi na Kikosi cha Hewa katika vita vyovyote itakuwa mara kadhaa juu kuliko ile ya vikosi vya uso vinavyoweza kufikiria Uturuki. Halafu kuna marubani wa Baltic.
Kwa hivyo kwanini waandishi walioheshimiwa walifanya mahesabu yao? Je! Zinaonyesha nini?
2. Je! Jeshi la Wanamaji la Uturuki litapigana "kwa pande mbili"? Baada ya yote, tuna nguvu katika Mediterania. Kwa nini hawakuhesabiwa? Kwa sababu hawapo na Kikosi cha Bahari Nyeusi? Kwa hiyo? Labda basi uwiano unapaswa kuwa tofauti wakati wa vita?
Hizi, kwa kweli, sio makosa tu yaliyofanywa na waandishi wanaoheshimiwa.
Kwa hivyo, kuelezea athari inayowezekana ya mashambulio ya makombora ya baharini na silaha zingine kwenye vituo vyetu vya majini, waandishi wanaoheshimiwa kwa ukaidi wanaendelea kutoka kwa dhana kwamba kwa hali yoyote meli zetu, kama kondoo kwenye machinjio, zitasimama katika besi. Ingawa kwa kweli hii sivyo ilivyo hata sasa.
Kwa kuongeza, kunung'unika kunaonekana. Pia, kwa bahati mbaya, kupatikana katika maandishi. Kwa mfano, kifungu hiki kinaonyesha uharibifu ambao haujaadhibiwa wa besi zetu za Bahari Nyeusi na makombora ya kituruki ya Kituruki.
Kwa kweli, makombora ya Roketsan SOM ni hatari sana. Lakini kwa ulinzi mzuri wa hewa, na kazi sahihi ya upelelezi na vikosi vya anga, mgomo hautakuwa mbaya kama R. Skomorokhov na A. Vorontsov wanajaribu kuonyesha.
Ndio, tutapata hasara. Na Waturuki watakosa makombora ya kusafiri. Nchi hii haina kutosha kwao. Wataweza kupata vitu kadhaa katika eneo la Bahari Nyeusi, lakini vitu vichache tu. Kisha watalazimika kupigana na silaha zingine.
Kwa kweli, bila kugusana na idadi ya makombora, meli zinaweza kuwekwa baharini mapema, na ndege zinaweza kuhamishiwa nyuma. Akili lazima ifanye kazi vizuri ili hakuna mtu atakayepanga mpya "Juni 22" kwetu. Unahitaji kujitahidi kwa hili, na usianguke kwa hofu.
Kuna makosa pia kwa sababu ya kutokuelewana kimsingi kwa nini nguvu ya majini ni nini.
Kwa mfano:
Chukua, kwa mfano, jimbo la mkoa wa Japani au Uturuki. Nyanja ya maslahi ya Japani ni Wakurile, hawajali hata hivyo juu ya Fleet ya Bahari Nyeusi ya Urusi. Waturuki, kwa upande mwingine, wanapendezwa na amana ya hydrocarbon karibu na Kupro, na hawajali sana juu ya kile kinachotokea mashariki mwa Urusi. Kwa hivyo, swali la uharibifu kamili wa meli za adui kwa majimbo ya mkoa sio kwenye ajenda tangu mwanzo.
Kuna ukosefu wa uelewa wa "jinsi inavyofanya kazi", ambayo ni, kwa bahati mbaya, mara kwa mara katika nguvu zetu za "bara", kwa kusema.
Je! Tuna nini katika ukweli?
Hapa kuna nini - mchoro huu unaonyesha ambapo Japani hupata mafuta yake mengi.
Swali ni wapi itaongoza kuleta mbele ya waamuzi wa Japani, kwamba wakati wa kuongezeka kwa hali ya kijeshi karibu na Wakurile, meli za mafuta zilizo na mafuta ya Japani kutoka Ghuba ya Uajemi hazitaingia tena Japani? Kwa muda, kwa kweli.
Je! Itapunguza mvutano au, kinyume chake, itasababisha Japan kushambulia?
Mifugo ni nguvu ya ulimwengu, wanaathiri hali hiyo ulimwenguni. "Tirpitz" aliathiri vita huko Stalingrad na Rostov, kila mtu anakumbuka hiyo, sivyo?
Lakini tuna PMTO katika Bahari ya Shamu, kunaweza kuwa na meli nne juu yake na idadi hiyo hiyo kwa kuzunguka katika Ghuba ya Uajemi na karibu
Labda Wajapani watauliza Merika kuingilia kati?
Labda ndiyo.
Ila sio ukweli kwamba wa mwisho ataingia katika mzozo huu mara moja na kwa nguvu zao zote. Hawakupigania Georgia, na Ukraine, dhidi yetu kwa magaidi wao huko Syria. Na kuna mashaka kwamba watakimbilia vita ya Visiwa vya Kijapani vya Kuril.
Tuna vituo kadhaa na mateka wa Amerika huko Syria, ambayo sisi, kwa jumla, tunaweza kushambulia bila kuchukua jukumu. "Caliber" kutoka "Warsaw" na "Ngurumo" hupata Alaska. Ukweli, bado hawajafika kwenye Pacific Fleet. Wizara ya Ulinzi inashikilia "Ngurumo" kwa gwaride linalofuata la majini, inaonekana. Lakini watakuwa hapo hata hivyo. Nakadhalika.
Ndio, "Ngurumo" ina "wafu" ulinzi wa hewa. Lakini anaweza kuzindua roketi kutoka UKSK. Sio rahisi sana. Na Wamarekani hawawezi kushindwa kuelewa hii. Hii haihakikishi chochote kwetu. Lakini, ole, hakuna mtu atakayewapa dhamana yoyote Wajapani pia.
Kwa hivyo Fleet ya Bahari Nyeusi ni "kuhusu Japani" kabisa. Sana "kuhusu Japan". R. Skomorokhov na A. Vorontsov walikuwa wamekosea sana katika kesi hii pia.
Kwa njia, swali kwa waandishi, ambayo ni ya bei rahisi: kujenga 50 Tu-160M au kuendesha Grigorovich na Essen kwa Ghuba ya Uajemi na kutandaza leso kwa manahodha wa meli za Japani kutoka daraja hata kabla ya yote kuanza? Swali la kuvutia, huh? Vinginevyo, waandishi wana wasiwasi juu ya uchumi..
Inafaa kukumbuka gharama hapa.
Kwa hivyo, kwa bei ya Soviet (na mafuta ya taa ya senti), ndege zilionekana kuwa bora zaidi kwa meli. (Kwa mfano, kwa "gharama ya kombora 1 la kupambana na meli kwenye salvo ya meli"). Hadi walipoanza kuruka. Lakini baada ya hapo, uendeshaji wa ndege uligharimu mita "spun" haraka sana kuliko ile ya meli.
Lakini, hebu fikiria kwamba Japani ilituma meli zake kwenye Ghuba ya Uajemi. Meli zao ni kubwa kuliko meli zetu zote zilizowekwa pamoja. Unaweza kutuma kikosi bila shida yoyote, kuna usafirishaji wa usambazaji, na maandalizi ni bora.
Nini sasa?
Na kisha tunaunda nguvu zetu haraka kuliko wao. Shukrani kwa Meli hiyo hiyo ya Bahari Nyeusi pia. Na tutalazimika kupigana katika hali sawa - hivi sasa hatuna mbebaji wa ndege, pia hawana. Wakati huo huo, tunaweza kukubaliana na Wairani juu ya kupita kwa "Jeshi la Anga" Tu-95 kupitia nafasi yao ya anga, angalau kwa utambuzi. Hawataweza kushambulia meli za Japani, lakini kwa kweli watakuwa muhimu kama njia ya upelelezi.
Na Wajapani hawatakuwa na anga yao huko. Watalazimika kujadiliana kwa siri na mtu. Pamoja na wale ambao hawaogopi kupokea "Calibres" kwenye vituo vya mafuta (kwa kisingizio kwamba walikuwa Houthis). Au kwa vituo vyao huko Iraq (kwa niaba ya Washia wa eneo hilo). Na matarajio haya yanaweza kuwa. Na aliwasiliana na watu sahihi.
Na "mkate" au "Severodvinsk" inaweza kupita Afrika na, mahali pengine njiani, huacha kufuata Amerika. Hata kwa msaada wa meli za uso za SF hiyo hiyo. Na kuna kombora, ambalo hakuna mtu anayeweza kupuuza.
Kwa ujumla, kila kitu ni ngumu zaidi na meli hii kuliko waandishi wanavyofikiria.
Sio na meli, kwa kweli, pia.
R. Skomorokhov na A. Vorontsov wanaandika hivi:
Ni wazi kwamba mwelekeo pekee ambapo mtu anaweza angalau kuchora laini hii mbaya ya kilomita 1000 ni mwelekeo wa Kikosi cha Kaskazini. Lakini hapa, pia, kila kitu sio cha kifahari sana.
Jambo ni kwamba Norway ni mwanachama wa NATO. Na haupaswi kuichukulia kama nchi yenye amani na huru. Wakati wa Vita Baridi, ilikuwa huko Norway, chini ya ulinzi wa vikosi maalum vya Amerika, ambapo maghala ya silaha za nyuklia yalipatikana. Mmarekani. Na umbali kutoka kwa mipaka yake hadi Murmansk na Severomorsk ni zaidi ya kilomita 100.
Haya ni maoni yao juu ya suala la ujumbe wa mapigano wa anga yetu katika Barents na Bahari za Norway na juu ya mgomo unaowezekana kutoka eneo la Norway.
Na tena sisi, kama sungura mbele ya boa constrictor, tunangojea pigo la ghafla, meli zetu ziko kwenye piers, hakuna chaguo, hatima yetu ni kupata kunyakua.
Kwa kweli, kaskazini mwa Norway ni eneo lenye watu wachache na mimea ndogo sana, inayoonekana vizuri kutoka angani, ikiwa ni lazima, au kwa upelelezi wa angani mpakani, bila kuvamia anga.
Kuna barabara moja tu kubwa, haiwezekani kuficha uhamishaji wa askari kando yake. Na pia, ikiwa kuna nguvu ndogo ya ujinga, unaweza kukata sehemu yote ya Norway mashariki mwa Varanger Fjord, na kuharibu askari wowote watakaokuwepo. Na hawatashikilia Spitsbergen, na "Bastions" kwenye Bear itaonekana haraka sana kuliko betri za kombora la mgomo wa majini.
Na ikiwa utatua Varanger Fjord, basi kutoka hapo Iskanders watamaliza hadi Narvik. Na kupoteza kwa Narvik ni kupoteza nusu ya Norway mara moja.
Kwa hivyo ndege zetu zitaruka "zamani" Norway kwa uchunguzi wa angani na kwa mgomo, ikiwa kuna chochote. Kutakuwa na mtu wa kuruka. Sasa, shukrani kwa juhudi za wanamipango kadhaa mahiri, hakuna mtu katika Wizara ya Ulinzi. Lakini hii haitakuwa hivyo kila wakati.
Kwa kweli, kuna hatari kutoka Norway. Wanazungumza juu yake angalau ndege za washambuliaji wa Amerika B-1B Lancer kutoka kituo cha anga cha Norway … Kwa kweli zinaleta tishio kwa besi zile zile za manowari.
Na haikuwa bure kwamba M. Klimov, katika moja ya nakala zake, alitaka kurudishwa kwa msingi huko Gremikha na kupelekwa tena kwa sehemu ya vikosi vya Kikosi cha Kaskazini huko, haswa chini ya maji. Shida hii ipo kweli. Lakini inapaswa kushughulikiwa kwa busara, kutawanya vikosi na kuhakikisha uwepo wao endelevu kwenye bahari kuu, na usichukuliwe na makadirio.
Kwa ujumla, waandishi wanaoheshimiwa wanapaswa kutafakari tena "maoni yao ya kiutendaji" - wako mbali na kile kinachoweza kufanywa au kutafanywa kwa ukweli. Mbali sana.
Kwa bahati mbaya, waandishi wamezama kwa uwongo wa moja kwa moja.
Ni ngumu kusema ni nani aliyetoka: kutoka kwa A. Vorontsov au kutoka kwa R. Skomorokhov. Labda mmoja wao ataweza kufafanua suala hili.
Nukuu:
Ipasavyo, kumwaga kwa pesa nyingi, kama Timokhin na Klimov wanataka, haifai.
Wala Timokhin wala Klimov hawakuwahi kupendekeza "kumwaga pesa nyingi" kwenye meli. Badala yake, nakala zetu nyingi juu ya mada za kijeshi na uchumi zimejitolea tu kwa jinsi gharama ya meli inahusiana na kiwango cha leo, bila kupoteza ufanisi wa kupambana. Au jinsi ya kuongeza ufanisi wa kupambana na takriban gharama za sasa bila kuziongeza sana
Isipokuwa tu ni mbebaji wa ndege nyepesi nyepesi. Lakini hata kwa hiyo, fedha zinaweza kupatikana kwa kupunguza programu zisizo na maana, na sio kwa kuongeza bajeti kwa kiasi kikubwa.
Ni jambo la kusikitisha sana kwamba waandishi wameamua njia kama hizo za majadiliano. Walakini, haiwezekani kuacha mashtaka haya bila maoni.
Tunatumahi, katika siku zijazo, hawatarudi tena kwa hiyo. Mwishowe, ni bora sio kupoteza sifa kuliko kuirejesha baadaye
Lakini nyuma ya uchambuzi wa nakala hiyo. Kwa sehemu yake ya mwisho.
Pigo kwa ukweli
Wacha turudi kwenye ujumbe kuu wa nakala hiyo.
Ipasavyo, kumwaga kwa pesa nyingi, kama Timokhin na Klimov wanataka, haifai. Jenga meli nne, ambayo kila moja itaweza kuhimili wawakilishi wa mkoa wa bloc hiyo ya NATO? Katika hali halisi ya kisasa itachukua miaka 60-70, ikiwa sio zaidi.
Kuunda karibu vitengo 50 vya Tu-160M kwa kasi kubwa na kuwapa vifaa vya kupigania meli na makombora ya manowari - kazi hii bado tunaweza kuipata. Na itachukua miaka 10-15.
Na meli katika fomu hii itaweza kutatua majukumu ya kulinda mwambao wa Urusi. Haifai hata kuota juu ya "mwambao wa mbali" hapo. Lakini hata mwambao wao wenyewe utalazimika kulindwa chini ya mwavuli wa kuaminika wa anga ya kimkakati.
Kwa kuongezea nadharia ya uwongo iliyochambuliwa tayari juu ya "kumwaga" pesa ndani ya Jeshi la Wanamaji, imechapishwa kuwa, kwanza, tunahitaji miaka 60-70 kujenga meli inayoweza kupinga Amerika na NATO. Na pili, badala ya hii, unaweza haraka kujenga 50 Tu-160Ms, za kisasa kwa matumizi ya makombora ya kupambana na meli na PLR. Sema, tuna uwezo wa kufanya hivyo kwa miaka 10-15.
Ningependa kuteka usikivu wa waandishi wanaoheshimiwa kwa ukweli.
Wacha tuanze na "kukabiliana na Merika na NATO." Wacha tuulize R. Skomorokhov na A. Vorontsov maswali kadhaa.
Kwa mfano, "kupinga" ni nini?
Je! Hiyo inamaanisha "kupigana"? Lakini, kwa mfano, ikiwa kwa namna fulani hatua za Amerika za ulinzi dhidi ya mgomo wa nyuklia wa ghafla zimepitishwa (hatutafikiria juu ya mada hii kwa sasa) na mgomo wa kwanza wa nyuklia utafanikiwa, basi hata meli zetu za sasa, kwa kutumia silaha za kimkakati za nyuklia, inaweza "kupinga".
Au labda "kukabiliana" ni kitu kingine?
Kwa kweli, hii ni suala la malengo ya kisiasa. Katika miaka ya 70, mara kadhaa ndogo kuliko Jeshi la Wanamaji la Merika, meli za Soviet zilipinga kabisa Wamarekani. Na kwa mafanikio.
Katika miaka ya 80, meli zenye nguvu zaidi za Soviet, ambazo pesa nyingi zilitumika, hangeweza tena kupinga Wamarekani. Mkakati wa kutosha, ambao adui hayuko tayari, hupiga ubora wake katika pennants na hata kwenye volley. Katika kila kitu. Na ikiwa tunavutiwa na mada ya "kukabiliana", basi lazima tuanze na malengo.
Tunataka nini? Kuharibu USA? Kuwaelekeza kwa kuishi pamoja kwa amani? Kuanguka kwa upendo na wewe mwenyewe?
Kuanzia hapa, majukumu ya meli yataamriwa. Na kutoka kwao kila kitu kingine, pamoja na aina ya meli na nambari.
Vitu hivi, ni kweli, ni rahisi kuelewa. Sio wote tu.
Lakini mara tu tunapofika "mwavuli wa anga ya kimkakati", basi kila kitu kinakuwa wazi kwa mtu yeyote.
Kwa hivyo, meli ni ghali. Hatutaweza. Tunahitaji mabomu 50 ya kisasa.
Je, Tu-160M inagharimu kiasi gani?
Kulingana na ripoti za vyombo vya habari Bilioni 15 kwa kila mmoja.
Kwa kuongezea, mnamo Januari 25, 2018, kandarasi ya serikali ilisainiwa kati ya Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi na kampuni ya Tupolev kwa usambazaji wa kundi la kwanza la washambuliaji wa kimkakati wa Tu-160M - inatoa uundaji wa 10 ndege yenye thamani ya rubles bilioni 15 kila moja.
Kwa hivyo, ndege 50 ni (bila mfumko wa bei kutoka 2018) rubles bilioni 750.
Sisi, hata hivyo, tunahitaji ndege ya kisasa.
Kwanza, inapaswa kubeba makombora ya kupambana na meli. Na hii inamaanisha kuwa waendeshaji wa ndege lazima waunde na kusambaza ndani ya kituo cha kudhibiti kombora kulingana na rada inayosafirishwa na ndege. Au kulingana na data lengwa inayotokana na chanzo cha nje.
Leo, Tu-160 haina mfumo kama huo, na hakuna ngumu tayari ambayo inaweza kuwekwa juu yake.
Inachukua muda gani kuunda mifumo kama hii?
Karibu miaka sita. Na mabilioni mengi.
Lakini waandishi pia wanataka kutumia makombora ya kuzuia manowari na Tu-160M!
Inabadilisha kila kitu.
Ukweli ni kwamba PLR ni kombora la kuongozwa, ambalo, badala ya kichwa cha vita, ada ya nyuklia kwenye parachute au torpedo ya kupambana na manowari. Katika kesi ya mwisho, torpedo inahitaji kuingiza data kushinda manowari zinazoendesha na kukwepa, kwa maendeleo ambayo mfumo wa utaftaji na ulengaji (PPS) wa ndege lazima upokee vitu vya harakati za kulenga (EDC, hii ni sawa na MPC, vigezo vya harakati za kulenga katika meli za uso, kwa manowari ndio kozi, kasi, kina).
Kwa hili, kwanza, ndege lazima iwe na mfumo sawa wa kuona na kutafuta kama ndege ya manowari. Na pili, lazima iweze kupeleka maboya ya sonar.
Kweli, au zaidi kwa urahisi - lazima pia tuingize Novella ndani ya Tu-160M (hakuna PPS nyingine nchini), na pia kuhakikisha kudondoshwa kwa maboya.
Kugundua kwa kisasa isiyo ya sauti kunamaanisha kuwapa ndege uwezo wa kugundua mashua kwa kina bila kuacha maboya. Hii, kwa kweli, haitumiki kwa ndege yetu. Kama ilivyo kwa Amerika na Kijapani, katika siku zijazo - Wachina. Lakini tunaweza kufanya hivyo pia.
Lakini haiwezekani kupima EDC kutumia data ya njia hizo. Kwa hivyo, "onyesha lengo kwa torpedo" pia. Yeye, torpedo, haelewi maneno. Anahitaji kuweka kila parameter kabla ya kuanza. Au ni tupu tu na ndio hiyo. Hata wakati torpedo hii iko kwenye roketi.
Kwa kuongezea, kwa kuwa hatuna torpedoes za kuzuia manowari kwenye bodi, lakini makombora, tunahitaji kuruka mbali na lengo. Katika kiwango cha chini cha uzinduzi. Na kutoka hapo …
Au lazima ufanye kazi na Tu-160M mbili. Moja iko kwenye toleo la utaftaji wa upakuaji, ya pili iko kwenye mshtuko. Au mbili - katika kutafuta na mshtuko. Inageuka kuwa kuokoa pesa kubwa!
Ni ngumu kusema ni kwa kiasi gani maendeleo ya avionics mpya ya kimsingi ya Tu-160, upimaji wake, kuhakikisha utumiaji wa maboya, n.k itagharimu. Na "chini yake" unahitaji makombora (haswa yanayosababishwa na manowari), wafanyikazi (rubani mmoja au baharia aliye na kiwango cha luteni - makumi ya mamilioni ya rubles kwa mafunzo), besi za ndege hizi …
Ni rahisi kufikiria ni gharama ngapi zitaongezeka wakati bodi ya mwisho inapotolewa.
Kimsingi, tunaweza kuzungumza salama juu ya rubles trilioni.
Je! Ni mengi au kidogo?
Wacha tukadirie.
Kubeba ndege mmoja na uhamishaji wa 40-45 kT ni bilioni 370-400.
Corvette na muundo wa busara wa silaha za redio-kiufundi na silaha - 18.
Ndege maalum ya msingi ya majini katika glider ya Su-34, na mafunzo ya wafanyikazi - karibu bilioni 3. Upeo ni 4.
Ujenzi wa mji wa Sochi "kwa Olimpiki" - karibu 500.
Kwa pesa hii, unaweza kupigana huko Syria kwa karibu miaka 15-20.
Au jenga metro katika miji saba au nane.
Kwa kushangaza, waandishi hawajachanganyikiwa na nambari hizi. Wanaamini kuwa kumwaga pesa za aina hiyo katika mradi wenye kutiliwa shaka kunaweza kuokoa pesa kwenye meli. Ambayo huturudisha mwanzo wa kifungu, kwa maswali ya mantiki.
Na hii sio kuhesabu ukweli kwamba Tu-160 haiwezi kutumika katika operesheni za kupambana na meli hata wakati imeboreshwa kuwa mbebaji wa kombora la kupambana na meli. Haiwezekani au haina maana
Kuna algorithms mbili za vitendo za kutumia makombora ya kupambana na meli kutoka kwa ndege dhidi ya meli. Ya kwanza ni kwa kukamata lengo la mtafuta kombora wakati bado yuko kwenye mbebaji.
Hivi ndivyo MRA yetu ilipaswa kufanya kazi. Ndege hufikia anuwai ambayo inawaruhusu kugundua agizo la adui na rada yao wenyewe, kuanzia data ya kikundi kilichokamilishwa hapo awali cha kugundua na kugoma, data zingine za utambuzi, ishara kutoka kwa rada yao wenyewe. Wafanyikazi, wakitumia vifaa vya ndege, hutoa mfumo wa kudhibiti kwa roketi kwa lengo lililokwisha kuzingatiwa na kuainishwa (kutambuliwa).
Faida ya njia hii ni kwamba wafanyikazi wanaelewa (vizuri, au wanafikiri wanaelewa) wapi wanapeleka roketi. Ubaya ni kwamba yote haya yanahitaji hatua ndani ya eneo la ulinzi wa hewa la adui - ambayo ilikuwa sababu ya upotezaji mkubwa wa MPA katika mikutano hiyo.
Kinadharia, chaguo jingine linawezekana - uzinduzi wa "meli-kama". Kulingana na data kutoka kwa vifaa vya upelelezi, kwa mfano, ndege ya upelelezi. Kombora linapozinduliwa ndani ya eneo lililopangwa tayari (au kuhesabiwa), na shabaha inakamatwa na mtafuta tayari kwenye njia. Wafanyakazi wa ndege yenyewe haizingatii lengo.
Hivi ndivyo LRASM inavyotumika.
Chaguo la kwanza la matumizi ya mapigano linajumuisha kuingia kwa mamia ya kilomita za Tu-160M kwenye kina cha ulinzi wa adui, kilichojazwa na waingiliaji na meli za kombora.
Na ataishi vipi baada ya hapo?
Baada ya yote, hii "Su" inaweza kufanya ujanja mkali wa kupambana na ndege, nenda kwa maji, ukijificha chini ya upeo wa redio. Na kuna mengi, mfumo mmoja wa ulinzi wa kombora hauwezi kutupa yote. Ndege kubwa haiwezi kufanya hivyo.
Wakati wa kuunda makombora na upelelezi na mifumo teule ya kulenga inayoweza kutoa chaguo la pili, swali linatokea, kwa nini makombora haya ya kupambana na meli hayapaswi kutupwa kutoka kwa Il-76 iliyopatikana tena?
Kwa nini ulipe zaidi ya Tu-160?
Waandishi wanataka kuokoa pesa. Kasi ya kusafiri ya msafirishaji wa subsonic au mshambuliaji iko chini kidogo. Kuishi kwa athari kwa malengo ya uso ni sawa.
Kwa nini basi Tu-160M?
Waandishi R. Skomorokhov na A. Vorontsov haitoi majibu ya maswali kama haya.
Na maswali yenyewe hayajafufuliwa. Na, inaonekana, hawajui kwamba wanaweza kutolewa.
Lakini wanatoa gharama ya bilioni 750 (na kwa kweli, moja na nusu - mara mbili zaidi).
Lakini unahitaji kuokoa kwenye meli.
Wakati huo huo, waandishi hawakuelewa ukweli kwamba katika vita vya majini ndege na meli hujazana na kwa pamoja huunda mfumo mmoja, hata baada ya kusoma na kutumia nakala hiyo kwa nukuu “Vita vya majini kwa Kompyuta. Kuingiliana kati ya meli za uso na ndege za mgomo … Kwa kutumia, lakini si kujaribu kuelewa. Baada ya yote, picha zilizo na ndege nzuri nyeupe ni rahisi kuelewa …
Kazi ya kuishi-ya busara
Kwa hivyo Urusi inahitaji meli kali?
Urusi inahitaji meli ambayo inalingana na vitisho na changamoto za sera za kigeni inakabiliwa nayo.
Itapendeza kumaliza nyenzo hii kama ifuatavyo. Bila kuendelea na uchambuzi wa mapungufu na mapungufu ya nyenzo za R. Skomorokhov na A. Vorontsov, tunafafanua shida inayoweza kutokea mbele ya nchi yetu mnamo 2030. Na wasomaji wenyewe wataweza kufikiria juu ya jinsi Tu-160M itatusaidia kuitatua.
Kwa hivyo, mnamo 2030, Jeshi la Wanamaji lilipungua kabisa. Tuna gwaride, sherehe, wito wa kujiona wa vitengo vilivyobaki kwa bandari za kigeni, hakuna vikosi vya jeshi la wanajeshi. Kuna wabebaji kadhaa wa Poseidon kwenye GUGI. Uvumi una kwamba Poseidons wenyewe pia wataonekana hivi karibuni. Makamanda wakuu bado wanabadilika kila baada ya miaka miwili au mitatu. "Borei" endelea kwenda kwa jeshi, lakini bila msaada. Na makamanda wao, kama wakati wa Soviet, hawajaribu sana kutoa ripoti juu ya kitu ambacho kinaonekana kama uwepo wa manowari ya kigeni mahali pengine karibu. Hii hailingani na mafundisho ya ukuu wa Urusi na inaonekana kama hatua ya kwanza kuelekea usaliti.
Raia wamekatazwa kujadili mambo kama haya kwa msingi wa kifungu kipya cha Kanuni ya Jinai ya Shirikisho la Urusi "Kutukana kwa heshima ya Vikosi vya Wanajeshi." Waandishi wa habari muhimu wanalazimika kukaa kimya.
Anti-torpedoes haikuonekana kwenye meli, hakuna kinga ya anti-torpedo katika meli, ndege ya mwisho ya manowari iko huko St. Lakini "meli ndogo" iliundwa kwa jozi na "jeshi la vijana", na berets za bluu badala ya nyekundu. Hekalu kuu la Jeshi la Wanamaji lilijengwa huko Vladivostok. Vyombo vya habari viliweka maswali vizuri juu ya ukweli kwamba hekalu moja kuu (Nikolsky Cathedral) huko Kronstadt tayari lipo. Hekalu likawa zuri. Vyombo vya habari na waandishi wanapongeza maendeleo ya meli zetu na ukuu wake. Ukuu uko kila mahali, kwenye Runinga na kwenye magazeti, redioni na kwenye wavuti. Hakuna mtu anayeweza kumhoji tena. Ukuu hauwezi shaka.
Iligunduliwa kwenye Runinga kwamba kombora la kupindukia la Zircon-2 na anuwai ya kilomita 2,000 tayari lipo na imewekwa katika huduma. Ukweli, hakuna mtu aliyemwona bado. Lakini inajulikana kuwa mara moja kutakuwa na kifungua kontena kwa hiyo. Mfululizo wa meli za makombora ya kati (SRK) inajengwa, ambayo ni MRK iliyopanuliwa kwa vizindua viwili vya 3S-14. Ukweli, meli haina ulinzi wa anga na kinga dhidi ya ndege, lakini, kulingana na ripoti za media, inaweza kuzamisha mbebaji wa ndege. Pacific Fleet inapokea mfululizo wa meli za doria za Mradi 22160M. Meli hizi zinajulikana kwa kasi yao iliyoongezeka hadi mafundo 23.
Wakati huo huo, Amerika ina kuvunjika kwa mfumo wa biashara ya ulimwengu kwa dola. Dola ya mafuta na mizunguko sawa katika maeneo mengine ya biashara ya ulimwengu haifanyi kazi tena kama vile walivyokuwa wakifanya. Biashara ya ulimwengu inazidi kwenda chini ya China. Afrika inafanya biashara katika Yuan. Na Merika haiwezi kudumisha tena usawa mbaya wa kibiashara wa dola trilioni, kama ilivyokuwa kwa miaka mingi mfululizo. Na hii ni janga, freebie katika ¼ ya bajeti ya shirikisho ya kila mwaka haiwezi kutoweka bila matokeo mabaya sana. Hii haiwezi kuruhusiwa.
Kitu kinachohitajika kufanywa na China, lakini ni nini? Imejumuishwa katika uchumi wa Magharibi. Ikiwa imeshindwa, basi Magharibi yenyewe itakuwa shida. Lazima alazimishwe kujisalimisha na kurudishwa kwenye duka la biashara ya dola. Lakini vipi? Ana msaada wa Kirusi nyuma yake. Kama mshirika wa jeshi, Urusi sio "nzuri sana". Lakini Wachina, kwanza, wana utulivu juu ya nyuma yao. Pili, wanajua kwamba ikiwa kitu kitatokea, basi kwa sababu ya Urusi, hawataweza kuwazuia kabisa. Silaha za Shirikisho la Urusi pia zinaweza kutupa. Ukweli, sio baharini. Kweli, angalau hivyo.
Lakini vipi ikiwa msaada huu mbovu uling'olewa? Ni muhimu kusaga kuwa poda. Halafu piga simu Mwenyekiti wa CPC na utoe ofa ambayo haiwezi kukataliwa? Ndio, Urusi ni nguvu ya nyuklia, ina mfumo kamili wa onyo mapema. Lakini kuna hatari moja ambayo Warusi, wanaozingatia "bara" na "ardhi" yao, wanaonekana wamesahau.
Mnamo Machi 2030, SSBN ya Columbia inaingia huduma yake ya "mapigano" inayofuata. Lakini haiendi Atlantiki ya Kaskazini. Boti hufanya njia iliyofichwa kwenda Gibraltar na kisha inaingia Mediterania. Huko, kwa wakati uliowekwa, kamanda wake lazima apokee agizo la hatua zaidi. Timu ina wasiwasi. Watoto wa mkulima huko Kentucky na Oklahoma wanachukia upelekwaji huu. Ananuka kaburi. Na zaidi ya hayo, wao, Wamarekani, walikuwa wakijifikiria kama watu wazuri. Lakini hakuna mtu anayeasi, kila mtu hufuata maagizo. Mwishowe, walikula kiapo. Na katika Pentagon, labda, sio wapumbavu. Na wapi kwenda kutoka manowari? Hakuna chaguo …
Katikati ya Machi, Columbia inachukua nafasi ya kupigania magharibi mwa Visiwa vya Ionia. Sasa hatima ya mashua hii imeunganishwa na alama mbili ambazo hakuna mfanyikazi wake aliyewahi kuwa. Na sasa haitakuwa hivyo. Ya kwanza ni uwanja wa ndege wa Engels katika mkoa wa Saratov nchini Urusi, nyumba ya mabomu ya Tu-95, Tu-160 na Tu-160M. Ya pili ni kijiji cha Svetly, kilichoko mbali sana nayo, na mgawanyiko wa makombora wa 60 wa Kikosi cha Kombora cha Mkakati. Kutoka "Columbia" hadi mahali hapa kama kilomita 2340.
Kombora la balistiki linaweza kutumwa kwa shabaha kando ya kile kinachoitwa "chini" au "gorofa" trajectory, ambayo ni kwamba, sio kando ya mkingo wa mpira. Roketi katika ndege kama hiyo huruka chini sana, haswa kwa sababu ya kasi na msukumo, na usaidizi katika nguvu ya kuinua mwilini. Sehemu muhimu ya trajectory yake wakati wa ndege kama hiyo ni OUT. Kwa uzinduzi kama huo, usahihi wa utoaji wa vichwa vya kichwa kwa lengo hupungua. Masafa pia hupunguzwa, na wakati mwingine.
Lakini bado ni zaidi ya kilomita 2000. Lakini wakati unachukua kwa makombora kufikia shabaha kwenye njia kama hiyo ni mfupi sana. Salvo ya Columbia itashughulikia Idara ya kombora la 60 na msingi huko Engels karibu mara tatu kwa kasi kuliko timu ya mgomo wa Urusi. Hakuna mfumo wa onyo wa mapema utakaowasaidia, hawatakuwa na wakati wa kujibu, wakati wa kukimbia kwa makombora ya Columbia ni chini ya dakika 10. Lakini volleys kutoka "Columbia" moja zilikuwa "dhaifu".
Makombora manne kwenye Svetly, vichwa vya vita 10 kila moja. Kisha ingiza tena hali ya mwanzo ya kuanzia, tofautisha. Makombora manne tena …
Kamanda alikuwa na hakika kwamba alitumwa tu kuwaogopesha Warusi - volleys kama hizo za makombora manne zinaweza kuwa hazina wakati wa kufunika mgawanyiko wa kombora. Lakini baada ya muda afisa wa saa aliyemchukua nafasi yake aliripoti kwamba acoustics walikuwa wameona mashua ya zamani ya darasa la Ohio ya Wyoming kwa mbali sana magharibi. Na kisha akaelewa kila kitu …
Mnamo Machi 20, SSBN tatu za Amerika zilipelekwa katika Mediterania kushambulia Idara ya kombora la 60 na Kituo cha Hewa cha Engels. Nne zaidi - kugoma katika fomu zilizobaki za Jeshi la Walinzi wa Walinzi wa 27 kutoka Bahari ya Barents. Umbali kutoka mahali hadi Yoshkar-Ola, Teikovo na Kozelsk ulikuwa chini sana kuliko kutoka Mediterranean hadi Svetly na Engels.
SSBN mbili zaidi kutoka Barentsukha zilitakiwa kufanya kazi kwa kitengo cha 42 huko Svobodny. Tatu - kwa tarafa za Orenburg. Uhitaji wa kufyatua risasi kwenye makombora manne ulilipwa na ukweli kwamba boti kadhaa zilirushwa kwa shabaha yoyote. Na kuenea kwa vitalu kando ya kozi na njia ya kupambana kulipwa fidia kubwa na fyuzi za hali ya juu kwenye kichwa cha vita cha W76-2. Hakuna kesi wakati wa kukimbia wa salvo ulizidi dakika 10. Na wakati Jeshi la kombora la 27 (Teikovo, Yoshkar-Ola, Kozelsk) lilipigwa, lilikuwa chini hata.
Mahesabu yalionyesha kuwa Warusi walikuwa wamechelewa sana (angalau dakika tano) kutoa amri ya kulipiza kisasi.
SSBN zilizobaki zilijilimbikizia Bahari ya Pasifiki. Kuna ukanda wa uzinduzi ambao (wakati makombora yanaporushwa kutoka Ghuba ya Alaska) hupita chini ya uwanja wa rada ya rada za tahadhari za mapema za Urusi. Wakati ilizinduliwa "kwa upande" kidogo, bado huanguka kwenye uwanja huu. Lakini ni kuchelewa sana.
Wakati wa kugonga fomu ya Jeshi la Walinzi wa Walinzi wa 33 (Irkutsk, Gvardeisky, Solnechny, Sibirskiy), wakati kati ya kuingia kwa vichwa vya vita kwenye uwanja wa rada na upelelezi wao haukupita dakika tano..
Yote ilifika ikiwa Virginias wataweza kuharibu Boreas mbili kwa wakati wa huduma ya mapigano - moja kaskazini na moja katika Bahari ya Okhotsk. Kwa kuzingatia utetezi wa kupambana na manowari wa Urusi, hii haikuonekana kuwa shida.
Ilibaki kufunika manowari za Kirusi kwenye besi na uwanja wa ndege wa Ukrainka. Besi hizo ziliharibiwa na mgomo wa kimkakati wa anga, ambao ulisawazishwa kwa wakati na shambulio la manowari. Na mwanamke wa Kiukreni "alipewa" kwa ICBM - hakukuwa na manowari za kutosha kwake. Na washambuliaji hawakuweza kuifanyia kazi haraka na ghafla. ICBM zilikuwa kwa wakati, kwani Warusi hawakujua jinsi ya kutoka kwenye mgomo wa nyuklia kwa dakika 15-20, kama Wamarekani.
Mnamo Machi 23, 2030, Columbia, ambayo kamanda wake alikuwa tayari amesoma agizo la vita kwa wakati huu, alielea kwa kikao cha mawasiliano.
Amri ya kugoma kwa wakati uliopangwa, iliyopokelewa mapema, ilithibitishwa …
Labda tunaweza kuacha hapo.
Wasomaji wanaalikwa kufikiria juu ya jinsi hadithi kama hiyo inaweza kuishia.
Fikiria juu ya nini kifanyike ili kufanya mgomo kama huo usiwezekane?
Fikiria ni lini itakuwa muhimu kuanza kuchukua hatua zinazohitajika ili kuzuia mgomo huu usifanyike? Na ni nguvu gani na njia gani zinahitajika kuizuia?
Na kurudi kwa swali lililoulizwa na R. Skomorokhov na A. Vorontsov. Je! Urusi inahitaji meli kali?
Yupi basi?
Je! Anafaa kufanya nini?
Je! "Dhana ya zamani" ya kuvuruga mgomo wa makombora ya nyuklia kutoka maeneo ya bahari ni muhimu kwetu au la?
Labda sivyo? Labda, kama waandishi waliandika, "haikubaliki kuifuata"?
Labda Urusi inapaswa bado kutenda "mtindo wa Vorontsov"? Na bado kuanza kukata safu ya baharini Tu-160Ms kwa rubles trilioni? Je! Atasaidia katika hali iliyoelezwa hapo juu?
Na meli za pwani?
Corvettes?
Labda ni wakati wa sisi kuanza kufikiria jinsi tunapaswa, na sio kufukuza chimera? Na iwe sheria ya kuelewa suala hilo angalau katika kiwango cha kila siku, kabla ya kusema?
Vinginevyo, kazi ya ujanja ya miaka kumi iliyopita wakati huo siku moja itakuwa ya kweli na haiwezi kutatuliwa. Baada ya yote, wanasiasa mnamo 2030 watakuwa wale wanafunzi ambao walisoma "Mapitio ya Jeshi".
Kweli, wanawezaje kwenda vibaya na maono ya siku zijazo? Je! Watafuata wazo lisilofaa hapo awali? Je! Watafanya makosa ya kimantiki?
Na basi hakutakuwa na mtu yeyote wa kubishana juu ya hitaji na ubatilifu wa meli.
