Nchi zinazoongoza ulimwenguni zinafanya kazi kwa silaha za ndege na shambulio la angani na muonekano mdogo kwa vifaa vya kugundua adui. Sambamba, uundaji wa mifumo ya ufuatiliaji na ugunduzi inayoweza kugundua malengo kama hayo yanaendelea. Moja ya matokeo ya kazi hii ilikuwa Urusi RLK 52E6 "Struna-1". Kwa sababu ya kanuni yake maalum ya utendaji, hugundua vitu vyenye ukubwa mdogo na visivyojulikana.
Kutoka R&D hadi R&D
Kufikia katikati ya miaka ya themanini, kazi kadhaa za utafiti wa kisayansi zilizinduliwa katika nchi yetu kwa lengo la kutafuta njia za kukabiliana na teknolojia za ndege za siri. Adui anayeonekana alikuwa tayari amepokea ndege mpya za siri, na jeshi letu lilihitaji vifaa vya kugundua vinavyofaa.
Mnamo 1986, Taasisi Kuu ya Utafiti ya Mifumo ya Redio ya Umeme (TSNIIRES) na mashirika mengine kadhaa walipewa jukumu la kufanya utafiti juu ya mada ya kile kinachojulikana. rada ya bistatic. Utafiti huo ulichukua miaka kadhaa na kumalizika kwa kufaulu. TSNIIRES ilithibitisha uwezekano wa kimsingi wa kuunda kituo cha rada kulingana na kanuni isiyo ya kiwango.
Maendeleo ya moja kwa moja ya kituo hicho yalikabidhiwa Taasisi ya Utafiti wa Sayansi ya Nizhny Novgorod ya Uhandisi wa Redio (NNIIRT). Katika nusu ya kwanza ya miaka ya tisini, taasisi hiyo ilifanya miradi mpya ya utafiti, kama matokeo ambayo maendeleo ya rada yenyewe ilianza. Mnamo 1997-98. mfano wa kwanza wa kituo cha kuahidi, ambacho kilipokea faharisi ya 52E6, kilipelekwa kwenye tovuti ya majaribio. Jina "String-1" pia hutumiwa. Katika vyanzo vingine kizuizi cha kizuizi-E kinaonekana.
Katika kiwango cha nadharia
Wazo la rada ya bistatic, iliyofanywa na TSNIIRES na NNIIRT, haikuwa mpya - kulingana na mpango huu, rada ya kwanza ya Soviet RUS-1 ilijengwa mwishoni mwa thelathini. Walakini, ilibaki na uwezo mkubwa na ilikuwa ya kupendeza katika muktadha wa kugundua vitu vyenye hila. Kiini cha dhana hii kiko katika mgawanyiko wa kituo kuwa sehemu ya kupitisha na kupokea, ambayo hutenganishwa na umbali mkubwa.
Rada ya "jadi" inayofanya kazi inaelekeza ishara ya sauti ya usanidi fulani kwa lengo, baada ya hapo inapokea mionzi iliyoonyeshwa iliyopunguzwa. Kiini cha kinachojulikana. teknolojia ya siri iko katika upunguzaji mkali wa ishara iliyoonyeshwa, na pia katika uelekezaji wake mbali na rada. Kwa hivyo, ishara iliyoonyeshwa karibu haiwezi kutofautishwa na kelele ya nyuma, na kugundua lengo ni ngumu.
Aina ya rada ya bistatic 52E6 hutumia eneo la "translucent". Wakati wa operesheni, mtumaji hutuma ishara kuelekea mpokeaji wa mbali. Kwa kupotosha kwa kunde kufikia mpokeaji, vitu vya tuli au vya kusonga hugunduliwa. Kwa kuongezea, mitambo ya rada ina uwezo wa kufunga wimbo na kusambaza data kwa watumiaji.
Njia hii ya operesheni inafanya uwezekano wa kuongeza kwa kasi eneo la kutawanya la shabaha ikilinganishwa na EPR wakati wa operesheni ya rada ya "jadi". Ipasavyo, uwezekano wa kugundua ukubwa wa chini, urefu wa chini au lengo lisilojulikana huongezeka. Kwa hivyo, uundaji wa rada ya bistatic "translucent" iliahidi faida kubwa katika muktadha wa maendeleo ya ulinzi wa hewa.
Sampuli halisi
Mchanganyiko wa rada 52E6 Struna-1 ulipitisha majaribio ya serikali mnamo 1998. Katika miaka michache ijayo, bidhaa hii iliboreshwa, na mnamo 2005 iliwekwa katika huduma. Kufikia wakati huu, kazi ya rada ilikaguliwa chini ya hali ya majaribio na wakati wa mazoezi ya jeshi.
Miaka michache baada ya hapo, toleo lililoboreshwa la tata ya 52E6MU iliwasilishwa kwa upimaji. Uboreshaji wake uliendelea hadi mwisho wa muongo mmoja, na mnamo 2010 rada hii ilipitishwa. Kufikia wakati huu, NNIIRT na biashara zinazohusiana zilizindua uzalishaji na kufanikiwa kusambaza jeshi na seti kadhaa. Kwa kuongezea, moja ya bidhaa ilionyeshwa kwenye maonyesho ya MAKS-2009.
Kulingana na ripoti za NNIIRT, kitanda cha kwanza cha viungo viwili 52E6MU kilitengenezwa mnamo 2008. Mwaka uliofuata, nyingine ilitolewa. Hakuna utoaji mpya umeripotiwa wakati wa kumi. Hakuna kinachojulikana kuhusu maagizo ya kuuza nje.
Vipengele vya kiufundi
Kulingana na data wazi, bidhaa ya 52E6MU ni tata ya rada / biti ya kiungo inayofanya kazi "kwa nuru". Vifaa vyote vya rada vimewekwa kwenye makontena kwenye chasisi ya kuvuta au ya kujisukuma, ambayo inarahisisha usafirishaji na upelekaji. Ugumu huo ni pamoja na njia zote muhimu za kufunika maeneo makubwa na kufuatilia hali ya hewa.
Seti ya rada "Struna-1" inaweza kujumuisha hadi kupokea 10 na kupeleka machapisho yanayohusiana na mashine ya kudhibiti. Ngumu hiyo pia inajumuisha vifaa anuwai vya utunzaji na msaada. Vipengele vya kituo vinatumiwa kando ya eneo la eneo lililohifadhiwa chini ya vikwazo vya kiufundi. Vifaa vya kazi vya tata vinadumisha mawasiliano na redio.
Kupokea na kupitisha RLK 52E6 ni kontena iliyo na mlingoti wa kuinua ambayo kifaa cha antena kiko. Mwisho ni pamoja na safu ya kupitisha na safu ya kupokea inayopangwa na mihimili mitatu ya muundo wa mwelekeo. Chafu hufanywa katika sekta yenye upana wa 55 ° katika azimuth na 45 ° katika mwinuko. Chapisho hufanya usafirishaji wa ishara ya uchunguzi, na pia hupokea ishara kutoka kwa machapisho mawili ya karibu. Kwa kusindika ishara zilizopokelewa, kila chapisho huamua uwepo wa malengo ya hewa. Maelezo yote juu ya hali hiyo huenda kwenye chapisho la amri.
RLK 52E6MU inaweza kuunda kizuizi cha rada inayoendelea ya umbo la kiholela mamia ya kilomita. Umbali wa juu kati ya kupokea na kupeleka machapisho ni kilomita 50. Kulingana na darasa lengwa, kina cha eneo la kizuizi kinafikia kilomita 12.8. Urefu wa kugundua ni kutoka 30 m hadi 7 km. Malengo yanafuatiliwa kwa kasi hadi 1500 km / h. Kuchambua data zinazoingia, kiotomatiki ya tata hiyo hutofautisha kati ya washambuliaji na wapiganaji, helikopta, ASP, n.k.
Faida na hasara
Rada ya Struna-1 iliyo na machapisho yaliyotengwa ina faida muhimu juu ya rada zingine, lakini sio bila mapungufu yake. Upelekaji sahihi na utumiaji wa mbinu kama hii inaruhusu uwezo wake kamili kutekelezwa.
Faida kuu ni uwezo wa kugundua malengo ya hila au ndogo ambayo ni ngumu sana kwa rada za "jadi". Kwa matumizi ya moja tata ya 52E6MU, inawezekana kuunda eneo la kudhibiti na urefu wa hadi kilomita 500 mbele. Kutumia mbinu hii pamoja na rada zingine, inawezekana kuunda mfumo mzuri sana wa kugundua laini inayoweza kugundua vitu vyote vyenye hatari - bila kujali kasi, urefu, teknolojia ya kuiba, nk.
Ubaya kuu wa "Struna-1" inaweza kuzingatiwa usanidi maalum wa eneo la kutazama. Kituo kinaunda "kizuizi" kilichopanuliwa na nyembamba kilomita kadhaa juu. Hii inafanya kuwa ngumu kusuluhisha kazi zingine za ufuatiliaji, ambazo zinahitaji ushiriki wa rada zingine. Kipengele cha utata wa ngumu hiyo inaweza kuzingatiwa uwepo wa idadi kubwa ya silaha tofauti zilizopelekwa kwa umbali mrefu kutoka kwa kila mmoja. Hii inafanya kuwa ngumu kujiandaa kwa kazi.
Kwa ujumla, rada ya bistatic 52E6 (MU) "Struna-1" ni chombo maalum kinachoweza kutatua kazi maalum ambazo haziwezi kufikiwa na mifumo mingine iliyopo. Wakati huo huo, yeye mwenyewe hawezi kufanya kazi zote zinazohitajika na anahitaji msaada wa wenyeji wengine.
Mbinu na athari
Kulingana na data inayojulikana, katika siku za hivi karibuni, jeshi la Urusi lilipokea tu majengo machache ya Struna-1, na hivi karibuni vifaa hivi vilichukua jukumu la kupigana. Kulingana na vyanzo vingine, rada mpya zimepelekwa upande wa magharibi, ambapo uwezekano wa kuonekana kwa malengo yasiyowezekana ya hewa kuna uwezekano. Complexes 52E6 hufanya kazi pamoja na locator zingine na kuziongeza.
Licha ya idadi ndogo na maalum ya kupelekwa, RLC 52E6 ilivutia ushawishi wa wataalam wa kigeni na waandishi wa habari. Kwa mfano, kwa miaka kadhaa iliyopita, media za kigeni zilichapisha mara kwa mara vifaa kuhusu Strun-1 na milio tofauti, kutoka mshangao hadi woga. Mmenyuko huu unahusiana sana na uwezo uliotangazwa wa rada kugundua na kufuatilia ndege za siri. Vikosi vya kigeni, labda, pia viliangazia "Kamba-1" na ikafanya hitimisho, lakini hawana haraka kutangaza maoni yao.
Kwa hivyo, katika muktadha wa ukuzaji wa vifaa vya rada, hali ya kupendeza imeibuka. Rada chache za aina mpya zina uwezo wa kugundua malengo yasiyowezekana kwa njia ya ndege za kisasa za mgomo na silaha zao. Kwa uwezo kama huo, 52E6MU RLK haiwezi tu kutoa ulinzi kwa maeneo yaliyofunikwa, lakini pia kuzuia adui anayeweza kutegemea ndege za siri kutoka kwa anga ya busara na ya kimkakati.
