Sanda la povu la baharini ndilo ambalo frigate hii ilitarajia wakati wa kukutana na adui.
Wiki iliyopita, mwenzangu aliyeheshimiwa aliorodhesha faida za Oliver Perry na kuipandisha kwa kiwango cha silaha za majini. Ilibadilika kuwa maoni mengi yaliyotekelezwa katika kuunda "Perry" yanapaswa kutumika katika ujenzi wa meli za kivita za nyumbani.
Lakini je! Maoni hayo yalikuwa ya kusaidia?
Na kutakuwa na faida yoyote kutoka kwa meli iliyoundwa na jicho kwenye friji ya kigeni kutoka enzi zilizopita?
Tunahitaji kuacha kuona Perry kama rahisi, nafuu na, kwa hivyo, meli kubwa.
Haikuenea kwa sababu ilikuwa rahisi. Na haikuwa rahisi kwa sababu ilipangwa kuenea. Mantiki kulingana na mifano ya ndani haifanyi kazi kwa kesi ya Perry.
Ujenzi wa serial wa frigates (51 kwa Jeshi la Wanamaji la Merika) ulifanywa katika kipindi cha 1977-1989. Katika kipindi hicho hicho, meli hizo zilijazwa tena na meli za kivita 53 za darasa la "cruiser" na "mwangamizi"!
31 "Spruens" na 14 "Ticonderogs" hadi 1989 ikijumuisha. Pamoja na "ndovu weupe", kwa bahati mbaya waharibifu "Kidd", ambaye alikuwa chini ya bendera iliyopigwa, ndio wenye nguvu katika darasa lao. Na mwisho-mwisho "wa kigeni" - cruisers nne za atomiki "Virginia".
Huo ndio ukweli wote juu ya "kazi" rahisi na za bei rahisi. Ikiwa mwili kuu wa Jeshi la Wanamaji kweli ulikuwa na meli za tani 4,200 za muundo rahisi, iliyoundwa kulingana na njia za "Oliver Perry", meli kama hizo hazingefaa.
Mbali na wasafiri na waharibifu 53 wa miradi mpya, Jeshi la Wanamaji la Merika lilijumuisha zaidi ya wasafiri wa makombora 20, waharibifu wa makombora ya Kunz / Faragat na vifaa vingine vikuu vya miongo iliyopita. Kufikia katikati ya miaka ya 1980, idadi ya meli kubwa za kivita zilizidi idadi ya frigates "za bei rahisi na kubwa".
Kama vile idadi ya Berks zilizojengwa leo ni mara nne ya idadi ya LCS ndogo.
Frigates za Perry zilitoka bei rahisi kwa sababu walikuwa wakifanya majukumu kadhaa, nyuma ya wenzao waandamizi. Na 51 kati yao zilijengwa, kwa sababu Yankees waliona ni muhimu tu kama idadi ya meli saidizi.
Hakuna mtu aliyekuwa akifukuza rekodi za nambari na tabia ya umati.
Chaguo la "Perry" kwa jukumu la kumbukumbu katika muundo wa meli za Urusi za baadaye zinaweza kusababisha chochote isipokuwa tabasamu
Kuzingatia jukumu na madhumuni ya mradi huo, maswali zaidi kwa upande wa kiufundi wa meli hupotea. Usuluhishi wa kulazimishwa katika muundo wake haukushangaza mteja.
Pamoja na uhamishaji uliyopewa kwenye mrundikano wa kiteknolojia wa miaka ya 70, frigate ililazimika kukubali uwezo wa kupambana na wasafiri na waharibifu.
Kuonekana kwa "Perry" hakuchaguliwa na kompyuta, lakini na watu walio hai. Katika maoni yao juu ya friji kama meli moja-shimoni iliyo na pua kali ya kung'ara, muundo rahisi wa kung'olewa na ukali wa transom na uhamishaji wa takriban. Tani 4,000, waundaji wa Perry waliongozwa na watangulizi wake, frigates za anti-manowari za darasa la Knox. Kwa kuzingatia matakwa haya, kompyuta ilihesabu vipimo halisi na ilisaidia kuchagua mpangilio mzuri wa vyumba na mifumo. Lakini mwelekeo uliwekwa na watu wenyewe, wakiangalia miradi iliyopo ya saizi sawa.
Watangulizi, "Knox", waliundwa kusindikiza misafara katika vita vya tatu vya ulimwengu. Ambapo tu manowari za Soviet zinaweza kuwa adui pekee kwenye njia za transatlantic.
Kwa kuhamishwa kwa tani 4,000, frigate "Knox" ilikuwa sawa kabisa na kusudi lake. Kwa kuzingatia ujazo na ugumu wa kazi inayofanyika, ilikuwa meli ghali sana iliyokuwa na silaha za kisasa zaidi za kuzuia manowari za wakati huo.
"Knox" hakujua jinsi ya kufanya kitu kingine chochote, na hadi mwisho wa siku zake hakujifunza chochote.
Kwa upande wa Perry, waundaji wake walitumia kofia yenye ukubwa sawa na Knox kuunda meli kwa huduma ya kila siku katika vita baridi, ambayo ililazimika kuingia kwenye maeneo ya mizozo ya mahali, ambapo kila boti na ndege zilizopatikana zinaweza kuwa mbebaji wa kombora la kupambana na meli … Ambapo wangeweza kupiga risasi kutoka pwani. Ambapo wakati wowote vita vinaweza kuzuka na "vikosi vya mbu" wa adui asiyetabirika (ambaye alichukuliwa kuwa mshirika asubuhi). Ambapo meli inaweza kuhitajika kutoa msaada wa silaha kwa vikosi vya pwani. Au mgomo wa umeme kwenye staha ya corvette ya adui, ukitumia makombora yenye fyuzi ya ukaribu walemavu.
Yankees walizingatia frigate na rada ya kwanza ya kuratibu mbili na mfumo wa ulinzi wa njia moja unaokubalika kwa madhumuni haya. Kwa kukosekana kwa hatua kamili na vita vya elektroniki.
Kwa kuongezea, frigate ilikuwa na "Falanx" moja inayofunika kona za aft, ambayo ni, kwa lugha ya wataalam, ilikuwa na mzunguko wazi wa ulinzi wa hewa.
Kwa kuzingatia kizindua "silaha moja" na utumiaji wa makombora mawili kwa shabaha, frigate alikuwa na kila nafasi ya kutokuokoka mkutano hata na ndege ya adui. Walakini, kama meli nyingine yoyote ya saizi yake, iliyojengwa kwa kutumia teknolojia za miaka ya 1960-1970.
Mteja alipokea haswa aina ya friji ya Jeshi la Wanamaji linalohitajika: kitengo cha msaidizi cha daraja la pili au hata la tatu, ambayo ilikuwa ni huruma kutumia pesa zaidi.
Usalama wa Perry haukuhakikishiwa na nguvu ya silaha zake au na mafunzo ya wafanyikazi wake. Wacha tueleze kamanda wa Soviet, ambaye kwa kiburi aliitikia wito wa uchochezi wa meli za NATO:
- Unaenda kwenye baharini hatari.
- Usalama wetu unahakikishwa na bendera ya Umoja wa Kisovyeti!
Kuvunja Perry haikuwa ngumu. Ni ngumu basi kuishi chini ya vikwazo. Walakini, mara moja mantiki hii haikujihalalisha.
Matokeo ya shambulio la "Stark" hayana miinuko ya kusisimua
Meli kama hiyo haikuweza kuzama kutoka kwa viboko vya "Exocets", uharibifu wote ulianguka juu ya njia ya maji. Mlipuko wa "Exoset" ya pili ilikabiliana vyema na moto uliotokana na injini iliyokwama kwenye muundo wa mfumo wa kombora la kupambana na meli. Ambayo, inasikika kama inavyosikika, hata ilipunguza nafasi ya friji.
Tofauti na Sheffield, ambayo iliharibiwa mwishoni mwa dunia, Stark ilikuwa karibu na kituo cha Amerika huko Bahrain, ambapo aliletwa siku iliyofuata.
Kwa tathmini ya jumla ya kuishi, frigates za Perry zilipokea muundo wa jadi wa wakati huo uliotengenezwa na aloi hatari za aluminium-magnesiamu. Baadaye, uamuzi huu ulionekana kuwa haukubaliki, na meli kama hizo hazijajengwa kwa muda mrefu.
Ubunifu wa shimoni moja wa mmea wa nguvu ni maelewano mengine. Waundaji wa "Perry" walizingatia uamuzi huu kuwa haki kwa kitengo cha kiwango cha pili cha kiwango cha 2.
Kauli ya mwenzangu juu ya kukosekana kwa athari kwa uhai wakati wa kutumia mpango wa mmea mmoja au mbili wa shimoni ni kinyume na busara. Inafurahisha jinsi uzoefu wa kutumia meli-moja-shaft katika miaka ya WWII ilichambuliwa, ikiwa meli za kivita za darasa kuu zilizo na mmea mmoja wa shimoni hazikuwepo tu.
Hata waharibifu wadogo wa wakati huo na uhamishaji wa takriban. Tani 2000 zilikuwa na vifaa vya mmea wa shimoni mbili.
Kwa kweli, mmea wa shimoni-shimoni uliongezeka zaidi kwa kuishi. Kuna matukio mengi ya uharibifu wa vita kwa propela kwenye shimoni moja au uharibifu wa vyumba vya injini upande mmoja. Wakati huo huo, meli zilibaki na uwezo wa kuweka mwendo. Mfano ni safari ya pili kwenda Feodosia na msafiri Krasny Kavkaz.
Je! Ni thamani ya kutafuta maana ambapo hakuna?
Fridge ya darasa la Oliver Perry ilipangwa kuua. Swali pekee lilikuwa utayari wa kumpa vita. Kama wakati umeonyesha, hakuna hata mmoja wa wapinzani wake alikuwa na uamuzi (au hitaji) la kushambulia meli ndogo. Tukio la kipekee na "Stark" limebaki kuwa siri ya historia. Nani alitoa agizo la mwendawazimu na kwa kusudi gani?
Mbali na maelewano, muundo wa Perry ulikuwa na vitu vyema. Kati yao, seti ya njia za kiufundi chini ya kifupi LAMPS, ambayo ilifanya iwezekane kuunganisha pamoja njia zote za kupambana na manowari za friji, pamoja na mifumo ya utaftaji na utaftaji kwenye helikopta za bodi. Wakati wa kukosoa Perry, haipaswi kusahau juu ya kiwango cha kisayansi na kiufundi cha nchi ambayo meli hiyo iliundwa.
Kasoro mbaya ya kuzaliwa ya Oliver Perry ilikuwa ni usawa wake wa baharini. Katika hali ya hewa safi, na roll ya longitudinal, upinde wa frigate ulionyeshwa nje ya maji, ikifuatiwa na pigo baya (chini kupiga chini). Mbali na upotezaji wa utendaji wa sonar, athari za kila wakati ziliharibu muundo dhaifu tayari, na kusababisha nyufa za multimeter katika muundo wa juu.
Haikuwa na uhusiano wowote na saizi ya Perry; kama meli yoyote, ilikuwa ndogo tu kwenye karatasi. Sababu ya kupiga slamm ilikuwa urefu mkubwa sana wa mwili (9, 7), ambayo ilifanya iwezekane kufanya na mmea wa chini wa umeme kwa kasi kamili. Na, labda, makosa katika muundo wa mtaro.
Inavyoonekana, kompyuta haikuzingatia kitu katika mahesabu.
Mwanzoni mwa karne mpya, Perry alipata kisasa zaidi: "jambazi mwenye silaha moja" alivunjwa kutoka kwenye deki zao, na kiraka kiliunganishwa mahali pake. Kushoto bila silaha za kombora, walianza kujiondoa kutoka kwa meli.
Ikiwa miaka ishirini iliyopita Perry aliyeachishwa kazi alikuwa zawadi ya kukaribishwa kwa washirika wa Merika, leo hawafurahii hata kidogo. Meli za kisasa kwa muda mrefu zimekuwa na sura tofauti na zimejengwa kwa viwango tofauti.
