Drone ambayo inaweza kufa
Historia inakua kwa mzunguko. Hivi karibuni, drones za kupigana zimeonekana katika majeshi ya ulimwengu, kazi kuu ambayo ni kuokoa maisha ya wanajeshi. Drones za kwanza zilikuja kwa anga. Kwanza, dhamana ya masharti ya maisha ya rubani ni ya juu sana, na ubadilishaji wa mwanadamu na roboti ni muhimu hapa kama mahali pengine popote. Pili, drones zenye mabawa hufanya shughuli za kawaida na za muda mrefu za utambuzi bora zaidi kuliko ndege zilizo na manyoya. Na sasa, mwishowe, ni wakati wa roboti za angani kupata wafanyikazi wao wasio na dhamana. Aina ya ubaguzi kati ya mifumo ya kiotomatiki, ikidhani kuwa aina za bei rahisi zitatumwa kwa kazi hatari zaidi. Drones ghali zaidi na za hali ya juu hutumika kama vituo vya kudhibiti na vya nyumbani.
Mmoja wa wa mwisho kutangaza wazo la kuzindua drones kutoka kwa drones zingine walikuwa Wamarekani kutoka General Atomics Aeronautical Systems, Inc. Kuanguka kwa mwisho, walifunua Sparrowhawk, ambayo hutumia MQ-9 Reaper kama kaka mkubwa wa Mchumaji. Hesabu ni rahisi - mshtuko wa uvunaji hubeba drones kadhaa za wizi chini ya mabawa yake, ambayo hupelekwa kwa maeneo ambayo vikosi vya adui vimejilimbikizia. Kwanza, wamejaa mifumo ya ulinzi wa hewa. Sio siri kwamba jeshi linazidi kujitokeza na njia za kugundua na kuharibu hata vifaa vidogo kama MQ-9. Ni kwa hili kwamba Sparrowhawk inahitajika - kuchukua nafasi ya kaka yake mkubwa ambapo imekuwa hatari kwake kufanya kazi. Urefu wa "sparrowhawk" ni mita 3.35, urefu wa mabawa ni mita 4.27, muda wa kukimbia ni angalau masaa 10 kwa umbali wa zaidi ya kilomita 800. Kifaa cha mmea wa Sparrowhawk ni wa kushangaza. Hii ni mmea mseto kulingana na turbine ya gesi ambayo huzunguka jenereta. Mtembezaji wa moja kwa moja ni mashabiki wawili wa umeme wanaotumiwa na jenereta. Kuna betri za lithiamu-ion kwenye bodi, hukuruhusu kupitisha sehemu ya njia karibu kimya. Waendelezaji wanadai kuwa drone iliyo na injini kama hiyo ina uwezo wa kuharakisha hadi 278 km / h.
Drone ndogo ina uwezo wa kufanya upelelezi, kutekeleza ukandamizaji wa elektroniki, kuunda shabaha ya kudanganya kwa ulinzi wa anga wa adui, na pia kugoma kwenye malengo ya ardhini. Kwa kweli, vifaa vidogo, ambavyo vinafanana na kombora la kusafiri, haliwezi kubeba silaha nyingi. Kwa hivyo, mipango ni kutumia Sparrowhawk kama risasi inayotembea, iliyo na hiari na kichwa cha vita. Ikiwa lengo linalostahili halipatikani katika eneo la uwajibikaji, "sparrowhawk" inaweza kurudi na kuweka kizimbani chini ya bawa la drone ya kubeba. Na hapa ndipo raha huanza. Atomiki ya Jumla ilitengeneza na kuonyesha mfumo mdogo wa kawaida wa kurudi kwa drone msimu huu wa joto. Kama mbebaji, baharini wa MQ-9B Skyguardian hutumiwa, ambayo hutoa kamba ya mita nyingi na mpira wa machungwa mwishoni kutoka kwa nguzo ya chini. Jambo linalofuata ni mbinu ya uhuru ya Sparrowhawk, ambayo, kwa msaada wa vijiti viwili, kwanza inachukua kamba, na kisha hurekebisha mpira kama nanga. Kila kitu kimefanywa, unaweza kuelekeza bawa kando ya fuselage na kurudi kwa drone ya wabebaji.
Kuzaliwa kwa dhana
Wazo la ndege zisizo na rubani sio mpya. Merika ilikuza dhana ya "gremlins" zenye mabawa kulingana na ndege zilizotengenezwa miaka sita iliyopita. Ikiwa Sparrowhawk imeokolewa na drone ya zamani, ghali zaidi, basi ndege ndogo za X-61A Gremlins tayari zinawalinda watu. Dynetics imekuwa ikitengeneza drones zenye ukubwa mdogo kwa miaka kadhaa kwa masilahi ya wakala wa DARPA. X-61A inaweza kuzinduliwa kutoka karibu kila jukwaa la kuruka - kutoka F-16 hadi C-130. Kwa mfano, katika uwanja wa ndege ya usafirishaji, kunaweza kuwa na hadi drones 20. "Gremlins" hufanya kazi sawa na "Sparrowhawks" - upelelezi, ukandamizaji, uundaji wa malengo ya uwongo na, ikiwa ni lazima, uharibifu wa malengo ya ardhini.
Tofauti na sparrowhawks, X-61A Gremlins wako tayari kusambaa angani, kubadilishana habari na kufanya kazi kwa njia ya ujasusi ya bandia iliyo na mtandao. Njia ya kurudi kwenye msingi wa kuruka pia ni tofauti - node ya kutia nanga na kamba ya mama inafanana sana na mfumo wa kuongeza mafuta hewa. Haijulikani kabisa itachukua muda gani kwa wafanyikazi wa C-130 kupata Gremlins zote 20 nyuma. Walakini, ikiwa hii haiwezekani au ndege inayobeba inaruka kwa umbali ambao hauwezi kufikiwa, ndege zisizo na rubani zitatua laini na parachuti. Kwa kuongezea magari yaliyotunzwa, waandishi wa mradi huo wanachukulia ndege zisizo na rubani za aina iliyotajwa hapo juu kama Wavunaji kama wabebaji. X-61A inaendeshwa na injini ya turbofan ya Williams F107, ambayo inapunguza wakati wake wa kukimbia kwa masaa 3 tu, lakini hutoa kasi nzuri kwa Mach 0.8. Kifaa kinaweza kuchukua hadi kilo 68 (na jumla ya uzito wa kilo 680) na kuruka nao kwa karibu 1000 km. Waandishi wa mradi huo wanatangaza "Gremlin" rasilimali ya ndege 20 tu. Kulingana na data ya hivi karibuni, maendeleo sasa yapo katika mchakato wa majaribio ya maendeleo, na uamuzi juu ya kupitishwa na Pentagon bado haujafanywa.
Mradi "Matryoshka"
Inaonekana kwamba Jeshi la Merika limeamua kwa umakini kukuza mada ya drones ndogo kwa Jeshi lake la Anga. Mbali na miradi ya X-61A Gremlins na Sparrowhawk, DARPA ilitangaza uzinduzi wa mashindano ya Long Shot mapema mwaka huu. Washiriki walikuwa majitu halisi ya biashara ya silaha za Amerika General Atomics, Lockheed Martin na Northrop Grumman. Licha ya jina la asili la programu LongShot au "Long Shot", ni sahihi zaidi kuiita "Matryoshka". Kwa nadharia, ndege iliyotunzwa, kama malengo F-35, hubeba ndege isiyokuwa na rubani, ambayo nayo ina silaha na makombora. Kwa kuzingatia uwezo wa kupanua kila wakati wa uharibifu wa ndege unaotegemea ardhini, Wamarekani wanaogopa sana vifaa vyao na marubani. Kwa kweli, ni ya kutosha kwa ndege inayobeba ya mradi wa Long Shot kuondoka kutoka uwanja wa ndege (mbebaji wa ndege) na kuzindua ndege isiyo na rubani iliyo na makombora ya hewani kwa urefu wa mita mia kadhaa. Mlipuaji ujao wa B-21 Raider pia anazingatiwa kama mbebaji anayeweza. Faida muhimu ya njia hii ni ugumu wa jukumu la adui katika kukwepa mgomo. Drone inaweza kukaribia shabaha kwa busara na kufyatua kombora kwa karibu, ambayo itapunguza wakati wa majibu - ndege haina wakati wa kufanya ujanja wa kukwepa. Inaonekana kwamba hii inakuwa dhana mpya ya utumiaji wa anga - ndege zote zilizotengenezwa zitageuka kuwa wabebaji wa drones kwa mgomo wa mbali. Kama Paul Calhoun, Meneja wa Mradi anasema:
"Programu ya LongShot inabadilisha dhana ya mapigano ya angani kwa kuonyesha gari la angani lisilo na rubani linaloweza kutumia silaha za kisasa na za hali ya juu za hewani. LongShot itavunja mnyororo wa maboresho ya nyongeza ya silaha za jadi kwa kutoa njia mbadala za kuongeza ufanisi wa kupambana."
Kwa sasa, hakuna prototypes zinazoweza kutumika zilizojengwa, kampuni zinafanya vielelezo na utafiti wa kimsingi. Haijulikani wazi kabisa jinsi gari zitarudi kwenye kituo chao. Je! Watengenezaji watatoa kizimbani hewa au watatumia tu parachuti? Au je! Wabebaji wa makombora wenyewe hutumika na wamepotea kufa baada ya shambulio la kwanza?
Mageuzi ya silaha hayawezi kusimamishwa, na miradi yenye uboreshaji zaidi wa kila kitu na kila kitu itakua kama uyoga. Na huko USA, China, na Urusi. Lakini mbinu kama hiyo, kulingana na mawasiliano, inakuwa hatari sana kwa kukatizwa na kukandamizwa kwa elektroniki. Hasa, jeshi la Merika linategemea sana mfumo wake wa GPS. Katika tukio la kukandamizwa kwa nafasi ya ulimwengu au uharibifu wa mwili wa hata baadhi ya satelaiti, silaha nyingi za Amerika zitakuwa lundo la chuma. Hii "hatua ya maumivu" ya Pentagon inajulikana sana kwa Moscow na Beijing. Walakini, Merika inaongeza kasi ya maendeleo ya njia za vita ambazo zinategemea zaidi mawasiliano ya elektroniki ya redio kwa urambazaji. Kwa kuongezea, silaha hiyo haijaundwa kabisa kwa vita na jamhuri za ndizi, lakini na adui aliye na vifaa vya kutosha. Kitendawili ambacho, kwa kweli, lazima kizingatiwe na uwezo wa wapinzani wa Merika.
