Katikati ya Oktoba, NASA ilithibitisha rasmi ukweli kwamba hangars mbili za zamani za kuhamisha, ziko kwenye eneo la Kituo cha Nafasi cha Kennedy, zitatumika kama sehemu ya mpango wa siri wa nafasi ya jeshi. Inaripotiwa kuwa vifaa vilivyoundwa chini ya mpango wa Jeshi la Anga la Amerika X-37B vitachukua majengo mawili kwa ajili ya kuandaa vituo vya orbital OPF1 na OPF2 (Orbiter Processing Facilities).
Vifungo hivi vimeunganishwa na viko karibu na eneo la mkutano wa wima. Ushirikiano kati ya jeshi na NASA unamaanisha kwamba vibanda vyote vitatumika kwa kusudi lao lililopewa - kuhudumia ndege. Hii imeelezwa katika taarifa kwa vyombo vya habari kutoka kwa shirika la anga za Amerika. Masharti na maelezo ya makubaliano hayakufichuliwa. Maafisa wa Jeshi la Anga hawakutoa maoni.
Shirika la Boeing, ambalo linatekeleza mradi wa X-37B isiyo na ndege, ilitangaza mnamo Januari 2014 mipango yake ya kutumia jengo la kwanza kuandaa kituo cha orbital cha OPF1. Wakati huo, wawakilishi wa Kikosi cha Hewa pia hawakutoa maoni juu ya habari hii kwa njia yoyote, lakini hapo awali walisema kwamba walikuwa wamejifunza uwezekano wa akiba inayowezekana kutoka kwa ujumuishaji wa shughuli chini ya mpango wa X-37B, ambao ulikuwa umefungwa na Vandenberg Air Nguvu Base huko California, na Kituo cha Nafasi cha Kennedy. Bajeti ya mpango huu imeainishwa. Mnamo Oktoba 2014, NASA ilitangaza kuwa uboreshaji wa hangars mbili zilizohusika katika mpango huo utakamilika mwishoni mwa mwaka huu.
Ikumbukwe kwamba moja ya mipango ya siri zaidi ya nafasi ya jeshi la Amerika itategemea mahali palipotembelewa na mamilioni ya watalii. Kituo cha Nafasi cha Kennedy ni nyumbani kwa Kituo cha Utafutaji wa Anga za Amerika. Eneo la kituo hicho linachukua zaidi ya hekta elfu 50 kwenye Cape Kanaveral maarufu duniani. Kwa zaidi ya miaka 50, eneo hili lenye mchanga na mchanga kwenye pwani ya Atlantiki limekuwa pedi ya kuzindua kwa programu nyingi za nafasi, aina ya lango la nafasi kwa Merika.
Kama kitu chochote cha nafasi, ni mahali ngumu sana na ya hali ya juu ambayo iko wazi kwa umma. Kila mwaka mamilioni ya watalii kutoka kote ulimwenguni hutembelea patakatifu pa patakatifu pa cosmonautics ya Amerika "moja kwa moja". Hii haishangazi, kwani kila mtu hapa anaweza kugusa historia ya uchunguzi wa nafasi ya Merika. Kwa wale ambao wanapenda nafasi na wanaanga wa Amerika haswa, hii ni kitu cha kupendeza sana ambacho hukuruhusu kugusa teknolojia ambazo ziliruhusu mwanadamu kutua kwenye mwezi.
Watalii wanavutiwa na mengi, pamoja na fursa ya kuona meli za Amerika zinazoweza kutumika tena. Ilikuwa kutoka hapa kwamba ndege maarufu ziliruka kwa wakati unaofaa. Utalii uliofanywa hapa unamaanisha kujuana kwa watalii na hatua zote za kuandaa meli kwa uzinduzi, na pia ukaguzi kutoka kwa uwanja maalum wa uchunguzi wa tata ya uzinduzi.
Kwenye eneo la kituo hicho kuna miundo maalum, kati ya ambayo kuna majengo kadhaa makubwa zaidi kwenye sayari. Moja ya majengo haya ni jengo la mkutano na upimaji, ambalo limebuniwa kubeba makombora 4 ya Saturn-V. Urefu wa jengo hili ni mita 160, urefu - mita 218, upana - mita 158, jumla ya eneo - hekta 3. Milango mikubwa ya jengo hilo, iliyo na sehemu 11, imefunguliwa kwa karibu saa moja. Kwa kuongezea, urefu wa lango lenyewe ni mita 139, ambayo ni mara 3 zaidi kuliko Sanamu maarufu ya Uhuru. Kwa kuongezea, malango yanajulikana na sura maalum, ni pana sana katika sehemu ya ardhini. Hii ilifanywa ili kuhakikisha upitishaji wa wasafirishaji-kubwa, ambao wanajishughulisha na utoaji wa meli za angani kwenye tovuti ya uzinduzi.
Mengi yamepangwa hapa leo kwa watalii, kwa sababu ya kupata faida. Kwenye msingi huu, NASA inafanya maonyesho ya teknolojia ya anga, ziara za kutazama. Watalii wanapata vivutio anuwai, wanaweza pia kutazama filamu na maandishi ya kisayansi na elimu juu ya mada ya uchunguzi wa nafasi kwenye sinema ya IMAX. Wakati huo huo, hata mradi wa siri wa Jeshi la Anga la Merika kuunda nafasi isiyo na gari inapaswa kuvutia watalii. Lango lenye rangi ya hudhurungi kwenye jengo la kwanza la vituo vya orbital vya OPF1 tayari linauzwa kama "nyumba ya X37B". Hii ni ujanja mwingine wa uuzaji: jengo la hangar linaonekana wazi kutoka kwa mabasi yanayopita na watalii.
Chombo cha anga, ambacho kitawekwa chini ya pua ya watalii, husisimua akili za wataalam kwa muda mrefu. Madhumuni ya kweli ya hizi drones za angani bado haijulikani. Wataalam wanasambaza matoleo anuwai, hadi ukweli kwamba X37B inaweza kuwa "meli mama" za vita vya nyota za baadaye au meli za kuingilia kati. Nafasi ya bure ya malazi yao ilionekana NASA baada ya mpango wa kuhamisha kutolewa, na wakala wa nafasi ukabadilisha maendeleo ya vyombo vipya vya shehena kama chombo cha angani cha Orion. Baada ya hapo, maeneo mawili yaliyokusudiwa kwa shuttles hayakuwa na kitu.
Uboreshaji wa hangars na miundo ya kiufundi inayozunguka itakamilika mwishoni mwa 2014. Hivi sasa, upimaji tayari umefanywa kwenye uwanja wa ndege ambao shuttles zilitua. Barabara hii iligundulika kuwa inaweza kutumika kwa drones ndogo ndogo za X-37B.
Hadi sasa, habari kidogo sana inapatikana juu ya ndege zisizo na rubani za Boeing. Programu hiyo tayari inaitwa moja ya miradi ya siri zaidi ya Pentagon. Wanajeshi wa Merika wenyewe wanashawishi jamii ya ulimwengu kuwa kusudi kuu la chombo cha kushangaza ni kujaribu teknolojia ambazo zinaweza kutumika katika siku zijazo kuunda spacecraft inayoweza kutumika tena, na vifaa vyao kamili vinaelezewa na hamu ya kutohatarisha maisha ya marubani.
Kazi juu ya uundaji wa vyombo vya angani visivyopangwa ilianza mnamo 1999, wakati shirika la ndege la Boeing lilipata zabuni ya kubuni na kuunda meli mpya ya orbital. Katika kipindi cha miaka 4, karibu dola milioni 200 zilitumika kwenye mradi huo. Boeing aliweza kupokea dola milioni 300 chini ya kandarasi mpya mnamo 2002. Na miaka miwili baadaye, mradi huo ulihamishiwa kwa mrengo wa ubunifu wa Pentagon - wakala wa utafiti wa ulinzi DARPA. Kuanzia wakati huo, mradi huo ulipewa kiwango cha juu cha usiri.
Kazi za kweli za chombo cha angani cha X-37B hazijulikani, lakini kwa miaka mingi ya uwepo wa programu hii, wataalam wameweka idadi kubwa ya matoleo ya matumizi yao. Chombo hicho kina urefu wa mita 9 na mabawa ya mita 4.5 na ina ghuba ndogo ya kubeba mizigo na inauwezo wa kuinua karibu tani moja ya uzito kuwa obiti. Kwa mfano, inaweza kutumika kuzindua satelaiti anuwai za kusudi mbili au vitu vya mifumo ya silaha za anga kwenye obiti. Kuna uwezekano kwamba drone yenyewe inaweza kubeba silaha kwenye bodi. Kulingana na uvumi fulani, chombo hicho kinaweza kutumiwa kwa upelelezi, na kwa kufanya mashambulio kwa satelaiti za adui na vyombo vya angani na hata vitu vya ardhini, inabainisha chapisho maalum la News News.
Wataalam kutoka Urusi wanakubaliana na maoni kwamba spacecraft isiyopangwa inaundwa kama rubani wa vita. Mkuu wa Taasisi ya Sera ya Anga, Ivan Moiseev, anaamini kuwa vifaa ni vya kijeshi tu, na Wamarekani wanaweka kusudi lake kuwa siri. Usiri wa ajabu wa mradi huu katika mahojiano na "Sayari ya Urusi" ilithibitishwa na Alexander Zheleznyakov, msomi wa Chuo cha Urusi cha cosmonautics. Tsiolkovsky. Haiwezekani kwamba kifaa kitatumika kushambulia malengo kwenye uso wa Dunia, lakini inaweza kuwa mfano mzuri wa mradi wa nafasi ya nafasi ambayo itaweza kusimamisha na kukagua vitu vilivyo kwenye obiti ya Dunia, na, ikiwa ni lazima, kuharibu wao. Toleo hili limetolewa na Alexander Shirokorad kutoka "Jaribio Huru la Jeshi", ambaye alitoa kifaa ufafanuzi wa "corsair inayoweza kutumika tena ya anga."
Walakini, kulingana na Ivan Moiseyev, X-37B bado sio meli ya kuingilia, lakini "meli mama kwa satelaiti ndogo." Mtaalam anaamini kuwa katika tukio la mzozo wa ndani, chombo cha anga kisicho na mtu kitaweza kuzindua setilaiti kadhaa kwenye obiti ya Dunia, ambayo itawapa wanajeshi data muhimu, habari na mawasiliano.
Kwa sasa, kifaa hiki kimepanda katika mzunguko wa Dunia mara tatu - mnamo 2010, 2011 na 2012. Kwa kuongezea, kila ndege ya ndege ilikuwa ndefu kuliko ile ya awali. Na X-37B, ambayo ilizinduliwa mnamo 2012, bado inabaki kwenye obiti ya Dunia. Maelezo ya kila moja ya misioni hayajafichuliwa. Walakini, wakati wa ndege ya pili, kulikuwa na habari kwenye vyombo vya habari kwamba kifaa hicho kilikuwa kikifanya kazi kukusanya habari za ujasusi.
Iliripotiwa kuwa chombo hicho kinaweza kutumia mfumo wa kisasa wa sensorer kufuatilia kituo cha kwanza cha orbital katika historia ya Jamhuri ya Watu wa China - chombo cha angani cha Tiangong-1. Hii iliandikwa na David Baker, mwandishi wa jarida maalum la Spaceflight. Kulingana na Baker, kuenea kwa mifumo anuwai ya ufuatiliaji wa nafasi inapaswa kufaidi Amerika na Uchina - nchi zitaweza kumaliza makubaliano ya faida zaidi na kila mmoja shukrani kwa ufahamu wa siri za upande mwingine. Wakati huo huo, toleo la mwandishi wa habari Baker halijathibitishwa iwe Washington au Beijing, na wataalam wengine pia hawaungi mkono.
Kulingana na Ivan Moiseev, maendeleo sawa na mradi wa Amerika X-37B bado hayajazalishwa katika Shirikisho la Urusi. Drone ya nafasi ya X-37B ni gari yenye mabawa ambayo ina uwezo zaidi wa kuendesha, wakati iko sawa. Kulikuwa na maendeleo kama hayo nchini wakati kazi ilikuwa ikiendelea kwenye mradi wa Buran, lakini sasa hii yote imesahaulika. Mtaalam huyo alihitimisha kuwa ikiwa kitu kama hiki kipo katika Shirikisho la Urusi, ni kwenye karatasi tu.
Ni muhimu kuzingatia kwamba Merika ilitaka kuunda chombo cha kwanza kabisa cha kupambana na angani miaka ya 1960. Mradi huo pia uliundwa na Boeing na ikajulikana kama X-20 Dyna-Soar (Dynamic Soaring). Kwa kiwango fulani, inaweza kuwa mfano wa X-37B. Halafu serikali ya Merika ilitumia $ milioni 660 kwenye mradi huo, kwa kiwango cha ubadilishaji wa leo - zaidi ya dola bilioni 5. Walakini, mradi huo haukukamilishwa kamwe. Kiwango cha kutosha cha kiteknolojia cha miaka hiyo na gharama kubwa ya mradi zilikuwa sababu kuu za kufungwa kwake. Kulingana na mipango ya waundaji wake, majukumu ya chombo hiki cha kijeshi ni pamoja na uharibifu wa satelaiti, kufanya upelelezi na hata kupiga mabomu askari wa adui.
Katika siku zijazo, maendeleo ya cosmonautics ya kijeshi yalikwamishwa na makubaliano yaliyopo kati ya USSR na USA, ambayo yalizuia kuongezeka kwa silaha za kimkakati, pamoja na angani. Mkataba wa Anga za Nje, ambao baadaye ulikua msingi wa sheria ya anga na ilisainiwa na Moscow mnamo 1967, inasema kwamba kupelekwa kwa silaha yoyote ya uharibifu mkubwa katika obiti ya Dunia, kwenye Mwezi, kituo cha angani au mwili mwingine wa mbinguni ni marufuku.
Wakati huo huo, mkataba hauzuii kazi juu ya uundaji wa silaha za angani, na vile vile uzinduzi wa silaha zingine zisizo na uharibifu katika obiti ya dunia. Mnamo mwaka wa 2008, Urusi na PRC katika mkutano juu ya upokonyaji silaha, ambao ulifanyika huko Geneva, walianzisha rasimu ya pamoja "Mkataba wa Kuzuia Uwekaji wa Silaha katika Anga ya Nje, Matumizi ya Nguvu au Tishio la Nguvu dhidi ya Vitu vya Nafasi." Mnamo Juni 2014, toleo jipya la waraka huu lilionekana, kama ilivyoripotiwa na Wizara ya Mambo ya nje ya Urusi. Kulingana na wizara hiyo, nchi nyingi ulimwenguni ziko tayari kutia saini makubaliano hayo, lakini majadiliano yake yanacheleweshwa kwa sababu za urasimu.
