Mapema Juni, Ofisi ya Uwajibikaji wa Serikali ya Merika (GAO) ilichapisha ripoti, "Meli za Jeshi la Wanamaji: Vitendo vya Wakati Unahitajika Kuboresha Upangaji na Kuendeleza Uwezo wa Kukarabati Uharibifu wa Vita". Waandishi wa hati hiyo walipitia hali ya sasa ya mfumo wa ukarabati wa meli inayounga mkono shughuli za Jeshi la Wanamaji, ikatambua sehemu zake dhaifu na ikatoa mapendekezo ya maendeleo zaidi.
Changamoto za kisasa
GAO inakumbusha kuwa utayari wa kupambana na Jeshi la Wanamaji wakati wa amani na ufanisi wa kupambana katika hali ya mizozo hutegemea mfumo wa ukarabati wa meli. Wakati huo huo, katika miongo ya hivi karibuni, uwezo wa ukarabati wa Merika umepungua. Kwa hivyo, tangu Vita vya Kidunia vya pili, Jeshi la Wanamaji la Amerika halijakabiliwa na hitaji la ukarabati wa haraka na mkubwa wa meli za kivita. Kwa kuongezea, uwezo wa ukarabati umepunguzwa sana tangu kumalizika kwa Vita Baridi.
Walakini, hali sasa inabadilika. China inaunda meli kubwa na yenye nguvu inayokwenda baharini. Jeshi la Wanamaji la Urusi hatua kwa hatua linarudisha uwezo wake. Mkakati wa Usalama wa Kitaifa wa 2017 unaruhusu uwezekano wa mzozo wa kijeshi na nchi hizi - na katika kesi hii, Jeshi la Wanamaji la Merika litakabiliwa na hatari ya uharibifu au upotezaji wa meli, ambayo inahitaji mfumo tayari wa kuokoa na kupona.
Kulingana na GAO, Jeshi la Wanamaji la Merika tayari linakabiliwa na shida za matengenezo - hata wakati wa amani. Kwa mfano, meli za kisasa zimejazwa na vifaa anuwai vya elektroniki ambavyo havikuwepo wakati wa Vita vya Kidunia vya pili. Hii inafanya kuwa ngumu kufanya kazi na inaweka mahitaji zaidi kwa wakandarasi.
Makandarasi mara kwa mara hukiuka ratiba iliyowekwa na husafirisha meli kwa kuchelewa. Mnamo 2014-2020. muda wote wa ucheleweshaji huo kwa maagizo yote ulifikia siku elfu 38.9, ambayo ni sawa na kutokuwepo kabisa kwa meli 15 za kivita katika huduma. Katika visa kadhaa, meli za Amerika zinaweka maagizo na biashara za kigeni, na kazi hizi pia hazikamilishwa kila wakati kwa wakati.
Walakini, Chumba cha Hesabu hakichukui hali hiyo kuwa mbaya. Mfumo kamili wa uokoaji na ahueni umejengwa na unafanya kazi, ambayo ina uwezo wote muhimu - kutoka kwa udhibiti wa uharibifu na wafanyikazi hadi kwenye kizimbani kavu au hata ovyo. Walakini, hii ni huduma ya wakati wa amani tu.
Mzunguko wa shida
GAO inaelezea changamoto kumi kuu za utunzaji wa majini wa Merika katika ngazi zote. Ya kwanza kwenye orodha hii ni ukosefu wa mafundisho ya wazi na ya kueleweka ya kuandaa ukarabati na ujenzi katika mzozo mkubwa. Katika suala hili, hakuna mfumo uliotengenezwa vizuri ambao unasambaza majukumu ya aina anuwai kati ya miundo ya Jeshi la Wanamaji na tasnia. Hii inakubalika katika hali ya sasa, lakini wakati wa vita itakuwa ngumu kupanga matengenezo.
Korti ya Hesabu inaamini kuwa jeshi la wanamaji linategemea sana msaada wa tasnia. Wafanyikazi wa meli wana uwezo wa kufanya ukarabati mdogo kwa kubadilisha vitengo na sehemu zilizoharibiwa. Wakati huo huo, karibu hawafundishwe kurejesha bidhaa hizi. Ipasavyo, utegemezi wa vifaa na ukarabati wa meli unaongezeka.
Jeshi la wanamaji lina sehemu fulani ya sehemu na makusanyiko, lakini hakuna ukweli kwamba itakuwa ya kutosha kwa mzozo mkubwa. Kwa kuongezea, michakato ya ununuzi wa vitu kama hivyo haiwezi kulingana na mahitaji halisi ya meli zinazopigana. Kunaweza kuwa na hali ambazo ukarabati utacheleweshwa kwa sababu ya ukosefu wa bidhaa muhimu - hata ikiwa mkandarasi ameanza kuzitengeneza.
Amri ya Navy haina uzoefu wa kutosha katika kuandaa vifaa. Ni mnamo 2019 tu, mazoezi ya kwanza ya chapisho la amri yalifanyika, mada kuu ambayo ilikuwa vifaa. Katika siku zijazo, kwenye michezo kama hiyo, walianza kushughulikia maswala ya kuokoa meli na kuandaa ukarabati baharini.
Meli ya uokoaji ya Jeshi la Wanamaji inakamilishwa na makandarasi wa kibinafsi. GAO inaogopa kwamba katika mzozo mkubwa watarudi nyuma kwa sababu za usalama. Hiyo inatumika kwa wafanyikazi wa raia wa vikosi vya jeshi. Sio wataalamu wote kama hao watakaoweza au tayari kuwapo katika eneo la vita au besi za ng'ambo - na Jeshi la Wanamaji halitaweza kuwalazimisha.
Ukarabati au matengenezo katika bandari za kigeni inaweza kuwa ngumu au isiyowezekana. Msingi wa kigeni unaweza kuharibiwa au kuharibiwa na adui. Pia, mwenzi wa kigeni anaweza kukataa kushirikiana, bila kutaka kupigwa.
Mwishowe, vifaa vya kukarabati meli vilivyopo vinafanya kazi karibu na kikomo cha uwezo wao, na tunazungumza tu juu ya hatua zilizopangwa za wakati wa amani. Hifadhi ya nguvu inayopatikana inatosha tu kwa ukarabati wa wastani wa meli za kibinafsi. Hatua zilizopendekezwa hapo awali na zilizotekelezwa sasa za kuboresha mfumo wa ukarabati haziwezi kubadilisha hali hiyo kimsingi.
15 inatoa
Wachambuzi wa GAO kwa kushirikiana na wataalam kutoka mashirika yanayohusiana wameanzisha mapendekezo 15 kwa miundo 8 ya Pentagon. Utekelezaji wao utaruhusu kutatua shida zilizopo na kuunda akiba ya ukuaji zaidi wa uwezo wa ukarabati. Kwa muda mrefu, wataweza kufikia kiwango kinachohitajika kusaidia shughuli za Jeshi la Wanamaji wakati wa vita.
Kwanza kabisa, inapendekezwa kuunda muundo mpya chini ya Wizara ya Jeshi la Wanamaji, ambayo itaunganisha vikundi vya kazi vilivyopo na vipya vilivyoundwa. Shirika hili litaratibu kazi ya ukarabati ya kila aina na viwango, ikiwa ni pamoja na. marejesho ya meli baada ya vita. Jeshi la wanamaji linavutiwa na kuibuka kwa shirika kama hilo, lakini bado halijaunda moja.
Muundo mpya unapaswa kuunda na kupitisha mikakati ya maendeleo ya jumla na njia za kazi, kulingana na ambayo meli na makandarasi watafanya kazi. Kiwango cha mafunzo ya wafanyikazi wa chombo kama hicho ni muhimu sana.
Meli lazima ichunguze meli zake na vitisho vya sasa, kukuza hali za kimsingi na mifano hatari. Habari juu ya udhaifu na hatari inapendekezwa kutumiwa wakati wa kusasisha hati za mwongozo juu ya udhibiti wa uharibifu na urejesho wa vifaa. Michakato hiyo inapaswa kufanywa mara kwa mara, kwa sababu ambayo kuchakaa kwa nyenzo zake na ukuzaji wa silaha za kupambana na meli za adui anayeweza kuzingatiwa.
Ulimwengu wa kulazimishwa
Merika ina mfumo mzuri wa kutengeneza meli, lakini uwezo wake halisi sio mzuri. Suluhisho la shida zote za dharura za wakati wa amani zinahakikisha: matengenezo madogo hufanywa katika besi, na ujenzi wa meli na ukarabati hufanya kazi ngumu zaidi. Pia kuna hifadhi fulani ya uwezo, ambayo inaruhusu ukarabati usiopangwa.
Walakini, kukutana yoyote na adui aliyekua wa kutosha itasababisha kuzorota kwa hali hiyo. Kwa kuharibu meli chache tu, adui ataweza kupakia mfumo wa ukarabati wa Amerika. Ipasavyo, nguvu za kupambana na uwezo wa Jeshi la Wanamaji la Merika litapunguzwa kwa muda usiojulikana. Kuendelea kwa mzozo kutasababisha kupunguzwa kwa ziada kwa senti zilizo tayari kupigana.
Hali ya sasa inatishia sana uwezo wa kupambana na Jeshi la Wanamaji. Katika siku zijazo, hali inaweza kuboreshwa - ikiwa meli itakubali mapendekezo ya Chumba cha Hesabu na kuchukua hatua zote muhimu kwa wakati. Walakini, ufafanuzi na utekelezaji wa programu mpya itachukua muda, labda hata miaka kadhaa. Hadi wakati huo, uwezo wa ukarabati utalingana tu na wakati wa amani.
Ikumbukwe kwamba Navy ni sehemu muhimu ya jeshi la Merika. Ndio ambao wanahusika na onyesho la bendera katika mikoa yote ya bahari, na hakuna operesheni hata moja ya miongo iliyopita bila yao. Katika siku za usoni zinazoonekana, meli hizo zinapaswa kuwa njia kuu ya kukabiliana na Uchina katika Pasifiki. Wakati huo huo, PRC inaendeleza meli zake na tayari inapita Amerika kwa idadi ya pennants katika nguvu za kupigana. Labda, katika siku za usoni zinazoonekana, usawa wa ubora pia utapatikana.
Kwa hivyo, Jeshi la Wanamaji la Merika linajikuta katika hali ngumu sana, ambayo inasababisha hatari kubwa kwa masilahi ya kitaifa. Walakini, wakala wa serikali wanajua shida zilizopo na wanatafuta njia ya kutoka. Hivi karibuni itawezekanaje kuleta mfumo wa ukarabati kwa kiwango kinachohitajika haijulikani. Hadi wakati huo, Washington italazimika kuzingatia vizuizi vya malengo na kufuata sera ya amani bila kuweka wazi meli hizo kwa hatari zisizo na sababu.
