Mwandishi (na wataalam wengine) aliuliza maswali mara kwa mara juu ya hali mbaya ya vikosi vya Jeshi la Wanamaji, sio tu kwamba hana uwezo wa kupambana na tishio la kisasa la mgodi, lakini pia kuwa na bakia la kiufundi-la kiufundi nyuma ya kiwango cha kisasa cha mambo ya kijeshi, ambayo hayajawahi kutokea katika vikosi vyetu vya jeshi (kufikia miaka 50-75!) … Sababu za hii sio ya kiufundi, lakini kwa shirika tu, na kwa kiwango kikubwa wafanyikazi.
Kwa kuongezea, shida za ulinzi wa mgodi (MDP) hufanya iweze kufunua shida za kina zaidi za Jeshi la Wanamaji na Wizara ya Ulinzi, ambazo zinahitaji kujadiliwa.
Inahitajika wakati bado kuna wakati wa kuwa na wakati wa kuondoa matokeo yao.
Tishio la kigaidi katika fairways
Mwisho wa 2018, kikundi cha wadukuzi Anonymous kilitoa vifungu kutoka kwa Mapendekezo ya Crimea ya Christopher Donnelly ya 2014. Orodha ya hatua ni pamoja na ufungaji wa migodi ya chini katika Sevastopol Bay …
Hatua za kijeshi CND 2014-01-03 (Hatua za kijeshi, CND, 2014-01-03) …
2. Migodi ya chini katika Ghuba ya Sevastopol. Inaweza kutolewa kwa urahisi kutoka kwa kivuko cha raia ikiwa hawana wachunguzi maalum wa madini. Haichukui dakika nyingi kufikia ufanisi unaohitajika. Wangeweza kuzinunua kwa urahisi.
Yote hii iliandikwa sio tu na "mtu wa kibinafsi", bali na mtu ambaye aliungwa mkono na serikali na miundo maalum ya Great Britain na NATO na alifanya kazi za "asili fulani".
Katika Nambari 1 ya Januari 15, 2019, "VPK" ilichapisha nakala ya mwandishi inayoonyesha hati hizi na athari zinazowezekana za utekelezaji wao:
Kwa sababu ya kukosekana kabisa kwa njia za kupambana na migodi ya chini ya kisasa kwenye Jeshi la Wanamaji la Urusi … matumizi ya Sevastopol kama kituo cha meli inaweza kupooza kwa muda mrefu. Kwenye mchunguzi wa madini tu katika Jeshi la Wanamaji la Urusi - mtafuta mgodi "Makamu wa Admiral Zakharyin", tata ya kupambana na mgodi … hakuwa katika huduma. … licha ya kuzidisha hali hiyo, "Mayevka" kwenye "Zakharyin" aliagizwa miaka miwili tu baadaye …
Kumbuka: mapema, kwa kuzingatia uwezekano na hatari ya matumizi ya mabomu na vikundi vya kigaidi, mwandishi katika machapisho ya wazi alipitia mada hii (huku akiiweka mara kwa mara katika "muundo uliofungwa"). Walakini, kupuuzwa kabisa kwa tishio hili na jeshi la wanamaji huwalazimisha kupiga kengele waziwazi.
Swali ni la haraka sana kwamba lilionekana hata katika chombo cha waandishi wa habari cha Jeshi la Wanamaji - jarida la "ukusanyaji wa Bahari" (Na. 10, 2017), katika nakala ya wafanyikazi wa Taasisi ya Utafiti ya Kati ya VK Bystrov BV, Pirozhenko VA, Kuleshov KV.:
… ugaidi unabaki kuwa tishio baharini, ambayo imeibuka kama kifaa cha vita mpya na sifa zote za asymmetry.
Hivi sasa, kuna kesi 3 zinazojulikana za kile kinachoitwa ugaidi wa mgodi:
- uchimbaji wa bandari za Nicaragua mnamo 1984;
- kuwekewa migodi katika Bahari Nyekundu mnamo 1984;
- kuweka migodi kwenye pwani ya Sri Lanka mnamo 2008
Wizara ya Ulinzi na Jeshi la Wanamaji: "Hakuna shida, kila kitu kiko chini ya udhibiti"
Jibu la Wizara ya Ulinzi "ilifuatiwa" mbele ya Naibu Mkuu wa Idara ya Habari na Mawasiliano ya Umma (DIMK) wa Wizara ya Ulinzi A. Volosatov, "VPK", 2019-29-01:
… kujaribu kuchambua maswala ya msaada wa kupambana na mgodi kwa Jeshi la Wanamaji, ukuzaji wa vikosi vya kufagia mgodi, Klimov hutumia data iliyopitwa na wakati bila kusita hata kidogo, … mpango wa kuboresha unaendelea kwa meli mpya za mradi wa 12700.. iliyo na mifumo ya kisasa zaidi ya kupambana na mgodi … silaha za meli zinazofagia mgodi za miradi iliyopo inaboreshwa na kusasishwa kila wakati … ambayo ni kawaida kwa Klimov,katika nyenzo hiyo hiyo kuna mchanganyiko wa mada tofauti kabisa, iliyoundwa na uvumi na uvumi … mwandishi anaelewa uzembe wake, lakini huimarisha sehemu ya kihemko ya nakala hizo kwa sababu ya "uwongo" wa kawaida na udanganyifu wa habari.
Mazingira halisi
Jambo la kwanza ambalo linapaswa kuzingatiwa juu ya "jibu" hili ni safu ya jeshi ya Bwana Volosatov - kanali, na nafasi yake ya mapema ya "mtaalam mkuu" wa huduma ya vyombo vya habari ya Wizara ya Ulinzi.
Ni busara kuona mtaalamu mwenye nguvu katika msimamo kama huo na kwa kiwango kama hicho, hata hivyo, hakuna pingamizi kama hilo katika uchapishaji wa "mtaalam" Volosatov, hakuna ukweli hata mmoja uliotajwa na mimi uliokanushwa na yeye. Katika barua yake kuna taarifa za uwongo tu na marejeleo yasiyo wazi kwa "wachambuzi wa kigeni" na "wanablogi" wasiojulikana.
Ukweli wote uliotolewa katika nakala yangu mnamo Januari 15 ni kweli na una ushahidi wa maandishi (pamoja na hati kutoka kwa Wizara ya Ulinzi yenyewe iliyochapishwa kwenye wavuti ya ununuzi wa umma):
Ununuzi Nambari 0173100004515000738.
Tarehe ya mnada: 2015-25-05. Tarehe ya kukamilika: Novemba 25, 2016.
Kusudi na malengo ya matokeo ya kazi: kudumisha kwa utaratibu mzuri wa kufanya kazi mtafutaji wa mgodi anayejidhibiti mwenyewe wa kijijini "Mayevka" … mafunzo ya wafanyikazi.
Bidhaa 4047 SYNM.788133.001 na 4047K SYNM.788133.001-01 zimekusudiwa kwa utaftaji wa ziada, uainishaji na uharibifu wa nanga, chini (pamoja na silted) na migodi ya chini iliyogunduliwa na kituo cha kugundua mgodi cha sonar (GASM). Bidhaa 4047 SYNM.788133.001 hutumiwa kwa silaha ya TSCHM pr. 02668. Bidhaa 4047K SYNM.788133.001-01 hutumiwa kwa usanikishaji wa uhuru kwenye meli au vyombo.
Ununuzi Nambari 0173100004518001288 - seti ya kazi za ukarabati wa GAS "Livadia" kwa agizo la pr. 02668 wa Fleet ya Bahari Nyeusi. Tarehe ya kukamilika: Septemba 30, 2019.
Hitimisho kutoka kwa hii:
Meli ya pekee, ya kisasa, ya kupambana na mgodi ya Black Sea Fleet haikuwa ikifanya kazi (tata kuu ilikuwa nje ya huduma; orodha ya makosa, angalia hati za ununuzi Na mwanzoni mwa 2014, vyombo vya kati vya Jeshi la Wanamaji na Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi haikuchukuliwa.
Mwanzoni, hali hiyo ni sawa (katika acoustics), na suluhisho lake "limepangwa" tu mwishoni mwa 2019.
Mwanzoni mwa 2019, hakuna meli moja ya kisasa ya kupambana na mgodi katika safu ya Black Sea Fleet leo. Hata wafagiaji wachimbaji wa kizamani kabisa waliojengwa mnamo 1973 ambao hawajapata kisasa chochote na wamepoteza uwezo wao wa kupambana wanalazimika kwenda kupigania huduma katika eneo la mapigano (akifuatana na tug).
Kumbuka: kwa sasa, MTSH "Makamu wa Admiral Zakharyin" yuko katika huduma ya mapigano katika Bahari ya Mediterania, na, kwa matumaini, na wale waliowekwa haraka (na sio "kipofu") GESI "Livadia".
Kauli ya Bwana Volosatov juu ya kisasa na uboreshaji wa silaha za kupambana na mgodi za wachimba mines wa wafanyikazi wa mapigano haina msingi, hali hiyo sio tu kuwa bora - hata walipoteza kile walichokuwa nacho (kwa mfano, watafutaji).
Mradi mpya wa PMK 12700 una dhana ya kizamani na kasoro kadhaa kubwa. Jambo kuu ni kwamba meli kwa kweli ziko kwenye mgodi wa kwanza na fyuzi ya kisasa (ambayo mgombaji yenyewe au gari lake la chini na la bei ya chini kabisa la maji litalipuliwa).
Kumbuka: Masuala ya Mradi 12700 yamefunikwa katika nakala tofauti
Aina kuu ya vituo vya umeme wa maji (GAS) kwa wafagiaji wa majini wa Jeshi la Wanamaji ni MG-89 "Serna" (iliyobuniwa mnamo 1969, ambayo haijapata kisasa chochote tangu wakati huo)
Kwa kuongezea, katika miaka ya hivi karibuni, zabuni za ukarabati wa GAS MG-89 (kutoka kwa biashara za kutengeneza meli ambazo hutengeneza PMK ya Jeshi la Wanamaji) zimemalizika katika miaka ya hivi karibuni na "maneno ya kawaida": "Hakuna maombi hata moja yaliyowasilishwa." Katika sehemu muhimu ya PMK ya Jeshi la Wanamaji, GAS MG-89 haifanyi kazi kutoka kwa uchakavu, na hakuna mtu wa kuitengeneza.
Wale.sehemu muhimu ya wachimba minwewe wa Jeshi la Wanamaji ni "kipofu" tu! "Ngazi" hii ya vikosi vya hatua vya mgodi inafanana na miaka ya kwanza ya Vita vya Kidunia vya pili..
Kwenye barabara ya barabara PMK ya mradi wa 10750 na wachimbaji wawili wa madini ya baharini wa mradi 12660, GAS "Kabarga" iliyotengenezwa miaka ya 80, ambayo haina usindikaji kamili wa dijiti, na sifa za utendaji karibu na GAS MG-89 imewekwa.
Katika miaka ya 2000, jaribio lilifanywa la kisasa GAS MG-89, na kuanzishwa kwa usindikaji kamili wa dijiti, GAS MG-89ME. Pamoja na uwezo wa kufanya kisasa kisasa cha karibu majini yote ya Wachimbaji wa Maji:
Ufungaji wa MG-89ME badala ya GAS iliyopita inaweza kufanywa bila kuweka meli, bila mabadiliko makubwa katika miundo ya meli na kwa kuhifadhi njia nyingi za kebo.
Walakini … "mteja (Navy) hakuonyesha kupendezwa", kazi ya kisasa (GAS MG-89ME) haikukamilika, na leo GAS hii imetengwa kutoka kwa "ofa zote za uendelezaji" za Okeanpribor JSC.
Kwa kulinganisha: Jeshi la Wanamaji la Kipolishi lilitekelezwa katikati ya miaka ya 2000 kisasa chake cha MG-89 yetu (imewekwa kwa wachimbaji wachimbaji wa Kipolishi waliojengwa katika miaka ya 60 - 70 ya karne iliyopita).
Kwa kuongezea, wataalam wa Kipolishi wameunda seti mpya ya silaha mpya za kupambana na mgodi (kutoka kwa magari ya chini ya maji hadi trawls zisizo za mawasiliano), na leo uwezo wa kupigania betri ya sekondari ya Jeshi la Wanamaji la Poland ni kubwa mara nyingi kuliko ile ya Jeshi la Wanamaji la Urusi (hata kuchukua kwa kuzingatia uwepo wa "mpya" zaidi ya Mradi wa betri ya sekondari 12700 katika Baltic)!
Fursa zilizokosa za roboti zetu za chini ya maji
Je! Tungefanya vivyo hivyo? Bila shaka! Kama GAS, ilisemwa hapo juu, lakini kwa magari ya chini ya maji tulikuwa na kampuni kadhaa ambazo zilifanikiwa kufanya kazi katika mwelekeo huu (Jimbo la Biashara ya Uzalishaji wa Sayansi "Mkoa", OKB OT, FSUE "Yuzhmorgeologiya", OKB STS na wengine).
Jukumu hasi lilichezwa na "hisa" ya Jeshi la Wanamaji juu ya "uagizaji" (au, haswa, "maslahi" ya maafisa wa ngazi za juu wa Jeshi la Wanamaji na Wizara ya Ulinzi katika "uagizaji"). Ripoti kwenye "meza ya pande zote" juu ya vifaa vya chini ya maji vya mkutano wa Jeshi-2018 na Mkurugenzi Mkuu wa Tethys-Pro JSC:
… Kati ya 155 zinazotolewa na Kikundi cha Kampuni cha Tethys-Pro kwa Jeshi la Wanamaji, magari 27 ya chini ya maji ni ya nyumbani.
Kwa kushangaza, wanajivunia nambari hizi! Au labda hakukuwa na wa nyumbani? Lakini kwenye meza hiyo hiyo ya duara uwasilishaji ulifanywa na wawakilishi wa Chuo Kikuu cha Tomsk (TUSUR). Miongoni mwa wengine, kazi ya muda mrefu ya magari ya ndani ya maji chini ya maji kwa kina kirefu katika kutafuta manowari ya Argentina San Juan (iliyonunuliwa na "muundo tofauti" wa Wizara ya Ulinzi ya RF, sio Jeshi la Wanamaji) ilitajwa. Wawakilishi wa taasisi 40 za utafiti wa Jeshi la Wanama huko pia walitoa tathmini ya juu ya vifaa vya RTM-500 (maendeleo ya miaka ya 90) kulingana na matokeo ya kazi kwenye kiwanda cha kilimo cha Kursk. Walakini, hakuna hata RTM-500 (au gari lingine la ndani ya maji) lililonunuliwa na Jeshi la Wanamaji baada ya hapo (isipokuwa kwa miradi ya Mayevka na Livadia na miradi ya maendeleo) - pesa zote zilitumika kwa uagizaji kutoka Tethys-Pro..
Kazi ya kuunda magari ya chini ya maji kwa PMO wa tasnia ya ndani haikuwekwa tu (licha ya ukweli kwamba uwezekano wa kuitatua, kwa kweli, ilikuwa)!
Kinyume na msingi wa wafagiliaji wengine wote wa Jeshi la Wanamaji, MTShch "Makamu wa Admiral Zakharyin" wa mradi wa 02668 amesimama - mtaftaji wa kwanza wa migodi kamili (TSPHM) wa Jeshi la Wanamaji la Urusi, aliye na vifaa sio tu na GAS, lakini pia na mfumo wenye nguvu wa kuweka nafasi, mfumo wa kiatomati wa hatua za mgodi (ACS PMD) na magari maalum ya kujisukuma chini ya maji (SPA) PMO.
Chombo kuu cha "kupambana na mgodi" cha MTSH "Makamu wa Admiral Zakharyin", SPA "Mayevka", alifaulu kufaulu majaribio ya serikali mnamo Novemba 2008 (pamoja na meli). Kufikia uamuzi 253 / 8.6309 wa Novemba 25, 2008, "ilipendekezwa kupitishwa na kupangwa kwa uzalishaji wa mfululizo."
Kwa kuongezea, "Mayevka" aligeuka kuwa mfano wetu tu wa silaha za chini ya maji za majini na tata ya kupambana na mgodi, iliyotengenezwa ndani ya muda uliowekwa na ufadhili na ilifanikiwa kufaulu (mara moja!) Uchunguzi wa serikali.
Ugumu huo ulikuwa na marekebisho mawili, ikiwa ni pamoja na. kontena, ambalo lilifanikiwa kufaulu majaribio kwenye Valentin Pikul MTF ya Black Sea Fleet mnamo 2007, utumiaji wake uliwezekana kutoka kwa wafagiliaji wote wa msingi na baharini wa Jeshi la Wanamaji (i.e.uwezekano wa usasishaji mzuri wa karibu betri zote za sekondari za nguvu za kupambana na Jeshi kufunguliwa).
Mfululizo ulipangwa. "Mayevki" ya kwanza ilipaswa kupokelewa na wachimba madini wa baharini MT-264 na MT-265 ya Amri ya Pamoja ya Wanajeshi na Vikosi kaskazini mashariki mwa Shirikisho la Urusi (kwa hatua za kukomesha mgodi wa Boreyevs wa Kikosi cha Pacific).
Walakini, kontena "Mayevka" lilipelekwa "kuhifadhi" huko Moscow, na safu iliyopangwa ilitengwa wakati wa "kusahihisha" Amri ya Ulinzi ya Jimbo (bila haki yoyote).
Ningependa kumwuliza mkuu wa idara wakati huo kwa maendeleo na maagizo ya meli, vifaa vya majini na silaha za Jeshi la Wanamaji huko Benzoruk kuhusu sababu za "uamuzi" kama huo.
Baadaye, Bwana Benzoruk aliibuka kuwa naibu mkurugenzi mkuu wa Jimbo la Biashara ya Sayansi na Uzalishaji "Mkoa" wa R&D, baada ya hapo hafla zote za hivi karibuni huko "Mayevka" (pamoja na mwisho wa kusikitisha wa historia yake) hazionekani kuwa za kushangaza tena.
Mwanzoni mwa miaka ya 2010, fedha zilikwenda tena kwa "uagizaji", "Mayevka" aliamriwa "asahau", na, zaidi ya hayo, uvumi ulizinduliwa kwa kiwango cha juu sana ambacho Mayevka anadaiwa "alishindwa mtihani."
Mfano mmoja tu wa hii ni mahojiano baada ya saluni ya Euronaval-2012 na naibu mkuu wa Ofisi ya Ubunifu wa Matibabu ya Almaz A. Zakharov.
Ilikuwa muhimu sana kwetu kutoka chini wakati wa kuunda meli za ulinzi za mgodi. Na tumepata vitu kadhaa hapa ambavyo viko tayari kutumika kwenye meli zetu. Tumefanya mazungumzo mazuri sana, pamoja na kampuni za Ufaransa. … nini kitakuwa muhimu kwa meli za Kirusi, ni nini tunaweza kutumia, na wapi tunabaki nyuma sana. Hii inatumika haswa kwa magari ya chini ya maji yasiyokaliwa, ambayo tutasakinisha kwenye meli zetu za ulinzi wa mgodi.
Kamanda Mkuu wa Jeshi la Wanamaji, Admiral Viktor Chirkov, alithibitisha usahihi wa vitendo vyetu vyote.
Ningependa kutambua kwamba V. V. Chirkov kibinafsi, miezi 5 mapema, wakati wa kutembelea "Mkoa" wa Biashara ya Sayansi na Uzalishaji, aliona kazi halisi ya muundo wa chombo "Mayevka" (kwenye bonde la umeme) na alikuwa na habari ya kusudi juu yake.
Ili kuonyesha picha ya kusudi, hapa chini kuna nyaraka (kutoka kwa wavuti ya ununuzi wa umma).
Kwa hivyo, ukweli umeandikwa:
• tata ina marekebisho mawili, ikiwa ni pamoja. chombo;
• uwezo wa kufanya kazi kwenye migodi iliyotiwa mchanga (wakati idadi kubwa ya magari ya PMO chini ya maji hayana uwezo wa hii) - na hii ilithibitishwa na vipimo (!);
• kufanikiwa kukamilika kwa ugumu wa vipimo vya serikali na uwepo wa barua yake O1 (yaani uthibitisho wa hati ya utayari wa safu hiyo).
Kwa kweli, mtihani haukufaulu "Mayevka", na NPA "Livadia", ambayo ilikuwa (hadi mwisho wa 2009) katika GAS "Livadia", msanidi programu - CJSC "Aquamarine" (St. Petersburg). Kwa bahati mbaya, kinyume na taarifa za matangazo ya JSC "Aquamarine", bidhaa zake hazithibitishi kila wakati kwa vitendo sifa na uwezo uliotangazwa.
Kama matokeo ya ujanja huu wote, Jeshi la Wanamaji halikuanza kufanya kazi ya Mayevka; kwa kweli, trawls za zamani tu ndizo zilizokuwa zikifanya kazi na Makamu wa Admiral Zakharyin.
Kwa wazi, hali kama hiyo ya betri ya sekondari ya kisasa ya Navy ilikuwa isiyo ya kawaida kabisa. Walakini, kwa Benzoruk, Chirkov na wakubwa wengine wanaofanana "kila kitu kilikuwa sawa" ("hakutakuwa na vita!").
Kama matokeo, mnamo 2013, zabuni "Matengenezo na huduma na ukarabati wa vifaa vya kudhibiti moja kwa moja kwa trawls na watafutaji, trawls za mawasiliano, trawls zisizo za mawasiliano na watafutaji wa mgodi …" kwamba "mnada wa kura hii ulitangazwa kuwa batili (sio maombi moja yalipelekwa)”.
Wacha nisisitize: kwa ukarabati na uagizaji wa tata kuu ya Jeshi la Wanamaji la TSCHIM pekee.
Nitakuambia sababu ya hii mwenyewe: mtendaji pekee wa kazi hakujulishwa juu yake, alipatikana tu wakati wa mwisho na hakuwa na wakati wa kuandaa nyaraka.
Wale.maafisa "wana laini," rasmi, "walifanya kila kitu," lakini kwa kweli kesi hiyo ilikuwa imeharibiwa tayari katika hatua ya kuweka zabuni. Kulikuwa na "dummies" kama hizo za makusudi zisizowezekana kwa zabuni za silaha za chini ya maji. Kwa kweli, hakuna mtu aliyebeba jukumu lolote kwa hii.
Wakati 2014 "ilipasuka"
2014 Kutoka kwa ripoti kwa Amiri Jeshi Mkuu, Admiral V. V. Chirkov, pembejeo. 11977:
Suala muhimu la Jeshi la Wanamaji ni ulinzi wa mgodi (MIP) … Mnamo Machi mwaka huu [2014] nilikabidhi kwa Mkuu wa Huduma ya Silaha za Chini ya Maji za Jeshi la Wanamaji … hati (iliyoambatanishwa) juu ya hali hiyo, athari zinazowezekana na hatua muhimu … kwa kuzingatia hali inayoendelea ya jeshi-kisiasa. Hatua zinazohitajika hazichukuliwi.
Kiini cha waraka huo ilikuwa hitaji la kuwaagiza haraka sio tu Mayevka kwenye Zakharyin, lakini pia kurudi kwa V. Pikul”ya muundo wake wa kontena.
Walakini, maafisa wa Jeshi la Wanamaji na maafisa wa Wizara ya Ulinzi (chini ya majina yao wataitwa) "waliendelea kupanga":
Ununuzi Nambari 0173100004515000738 Utunzaji wa kipataji cha mgodi kinachodhibitiwa kijijini "Mayevka" … katika hali nzuri. mafunzo ya wafanyikazi.
Tarehe ya mnada: 2015-25-05. Tarehe ya kukamilika: Novemba 25, 2016
Wale. kuna vita ambayo Shirikisho la Urusi linashiriki, ikiwa ni pamoja na. Kikosi cha Jeshi la Wanamaji na Bahari Nyeusi. PMK wa kisasa tu wa Jeshi la Majini hafanyi kazi, lakini maafisa wa Jeshi la Wanamaji na Wizara ya Ulinzi "kila kitu kiko sawa", "kamba za bega sio ngumu", "labda adui hatatumia mabomu"!
Wakati huo huo, njia pekee ya kutosha katika hali hii, na mwanzo wa operesheni huko Syria, ilikuwa kuwaagiza Wamayevok kwenye Zakharyin na Pikul haraka iwezekanavyo, na uwepo wa kila moja ya silaha hizi za sekondari huko Tartus !
Walakini, mnamo 2017, baada ya kukarabati na kuagiza "Mayevka" mwishoni mwa 2016, MTSH "Makamu wa Admiral Zakharyin" aliingia katika eneo la mapigano, akiwa na silaha yake kuu katika utumishi wa jeshi lake la kwanza. Kwa kusema ukweli, ukweli huu haukuzingatiwa kwa njia yoyote katika DIMK ya Konashenkov, ambayo iliendelea kuchapisha "lubki" juu ya "wachimbaji wa mines katika meli, kusafiri na trawls" na filamu za matangazo kwenye majengo ambayo ni wazi hayakuwa na uwezo mzuri wa PMO (kwa mfano, " Galtel ").
Walakini, kipindi cha utendaji kazi wa "Makamu wa Admiral Zakharyin" wa MTSH kama THIRD kilikuwa cha muda mfupi - GAS duni "Livadia" haikuwa sawa.
Na tena, badala ya matengenezo ya haraka na kuagiza meli - "mipango ijayo".
Ununuzi Nambari 0173100004518001288 - seti ya kazi za ukarabati wa GAS "Livadia" kwa agizo la pr. 02668 wa Fleet ya Bahari Nyeusi. Tarehe ya kukamilisha: hadi Septemba 30, 2019.
Wale. kuna vita, Black Sea Fleet inapigana, bila kuwa na betri moja ya sekondari ya kisasa katika muundo wake!
Na "Mayevki" ni "raha zaidi" zaidi. Badala ya kisasa chake (pamoja na kuondoa mapungufu yaliyopo na kuongezeka kwa sifa za utendaji) na uzalishaji wa serial, "swali" juu yake limefungwa. Mwishowe. Mbuni mkuu alifutwa kazi. Kwa kweli, leo tayari imepotea kwa meli, na inahitajika kufikiria juu ya kuibadilisha na Zakharyin.
Na hapa ni muhimu kusisitiza kando kile tumepoteza na hii.
Uboreshaji wa MG-89 GAS na safu ya Maevok ilitoa angalau uwezo mdogo wa kupambana na kikundi kizima cha PMK cha Jeshi la Wanamaji (MTShch miradi 266M, 12660 (na GAS Kabarga), mradi wa BTShch 1265). Hii haikuhitaji gharama yoyote muhimu, ilikuwa ni lazima (kwa maafisa wa Jeshi la Wanamaji na Wizara ya Ulinzi) kuhusika tu na majukumu yao rasmi.
Kwa kuongezea, "Mayevka" haikuruhusiwa sio tu kwa meli, bali pia kwa usafirishaji.
Licha ya uwepo wake katika katalogi za Rosoboronexport, usajili wa pasipoti ya matangazo na pasipoti ya kuuza nje ilizuiwa. Kulikuwa na maombi kutoka kwa wateja wa kigeni juu yake, lakini kwa sababu zilizoonyeshwa, walibaki bila kujibiwa.
Kama matokeo, Jeshi la Wanamaji la Kivietinamu liliendelea kununua TNPA PLUTO PLUS ya Italia ili kuandaa miradi yake ya PMK 266E na 1265E (iliyojengwa na Soviet).
Kwa hivyo kuna shida gani kwa wafagiaji wetu wa migodi?
Hapo juu ni ushahidi wa kulazimisha wa hali mbaya ya vikosi vya jeshi la Navy. Wakati huo huo, hakuna shida za kiufundi kwa Jeshi la Wanamaji kuwa na vikosi vya kupambana na mgodi, gharama kubwa hazihitajiki kwa hii.
Na sasa majina ya maafisa wanaohusika na hali hiyo na betri ya sekondari ya Navy na hali ya ulinzi wangu.
Mkuu wa Ujenzi wa Meli ya Baharini, V. A. Tryapichnikov
Mkuu wa Huduma ya Maendeleo na Uendeshaji wa Silaha za Chini ya Maji za Bahari ya Kurugenzi ya Ujenzi wa Meli ya Baharini I. Tar.
Mkuu wa Idara ya Silaha za Chini ya Maji za Bahari ya Idara ya Wizara ya Ulinzi ya Kuhakikisha Amri ya Ulinzi ya Serikali (DOGOZ) Kaplouhiy S. A.
Baada ya maafisa hawa wote wakuu, kumtaja mkuu wa idara ya kupambana na mgodi wa Taasisi ya Kati ya Utafiti wa Ujenzi wa Meli za Kijeshi (pia inaitwa Taasisi ya Utafiti wa Kati ya Kuanguka kwa Meli), Bwana R-ko, kwa namna fulani ni "mdogo", lakini ni lazima.
Mnamo Januari 2015, baada ya Amiri Jeshi Mkuu kupokea habari (mnamo msimu wa 2014) juu ya hali mbaya ya silaha za chini ya maji za majini, Jeshi la Wanamaji linaandaa hati haraka na "mapendekezo ya kushinda mgogoro" (kwa kweli, baada ya kunakiliwa kutoka kwa hati zilizotengenezwa hapo awali ambazo tuko katika "shimo la chini ya maji" na tukawa). Bwana R. anaandika "sehemu yake", katika maandishi yake inasomeka:
mgawo wa bakia ya Jeshi la Wanamaji la Urusi kutoka nchi za Magharibi kulingana na magari ya chini ya maji ni 0.8, mgawo wa ubora katika trawls ni 1, 2.
Hata Taran, ambaye alikuwa amesimama karibu naye, "alipoteza zawadi ya kusema" kutoka kwa "nambari" kama hizo (hapa - na "uhifadhi wa matamshi"):
- Aaaaaa … aaa, kwanini 0, 8 na 1, 2?!?!?!?
- Kweli … hizi ni coefficients "za msingi wa kisayansi"!
Nasisitiza kuwa katika "ukweli halisi" huu kuna mkuu mzima wa idara ya wasifu wa taasisi kuu ya utafiti ya Wizara ya Ulinzi na Jeshi la Wanamaji juu ya mada hii!
Lakini, samahani, mtu fulani alimteua …
Mkuu wa ofisi ya mwakilishi wa jeshi wa Jimbo la Biashara ya Sayansi na Uzalishaji "Mkoa", Zv, kama mwakilishi wa Wizara ya Ulinzi katika biashara hiyo, ambaye ana jukumu la kibinafsi kwa kile kilichotokea kwa "Mayevka" na shida za ISPUM (vile vile kama maswala mengine kadhaa ya shida ya IGO).
Na vipi kuhusu kamanda mkuu wa Jeshi la Wanamaji Korolev?
Na anajua kila kitu kwa muda mrefu:
Kumbuka: Kiambatisho namba 1 ni maandishi ya ripoti juu ya shida za Waziri Mkuu wa Jeshi la Wanamaji, iliyoandaliwa na mwandishi wa Baraza la Sayansi na Ufundi la Jeshi la Wanamaji na Tume ya Jeshi-Viwanda chini ya Serikali ya Shirikisho la Urusi katika chemchemi ya 2017.
Ndio, kwa kweli, Korolev hana betri moja ya sekondari ya kisasa katika safu ya ukumbi wa michezo (ukumbi wa michezo wa operesheni), katika vita vya (!) Fleet! Au "hajui" kuhusu hilo?
Hajahakikisha utulivu wa kupambana na NSNF, msingi - uondoaji wa vikosi kutoka kwa misingi ya uhusiano wa kupambana na mgodi, na pia "hajui" juu ya hili?
Kitabu "The Main Naval Parade of Russia", kilichochapishwa chini ya uhariri wa Admiral Korolyov, kinatoa tu "habari" ya kushangaza ya kihistoria juu ya meli zote zinazoshiriki na "historia ya Jeshi la Wanamaji". Kwa mfano, ukweli kwamba Makamu Admiral Makarov ni "shujaa wa vita vya Tsushima"!
Hii, ole, sio mzaha. Kamanda Mkuu wa Jeshi la Wanamaji la Urusi hajui kwamba Makamu wa Admiral S. O. Makarov alikufa zaidi ya mwaka mmoja kabla ya Tsushima, mnamo Machi 31, 1904, na kulipuliwa na mgodi wa Japani!
Nadhani Admiral Korolyov akiulizwa swali juu ya meli ya meli yetu, ambayo imepata mafanikio makubwa ya vita katika historia, pia "atapata shida sana" …
Wacha tuiite: ni mpiga kura "Cupid", katika akaunti ya mapigano ambayo meli mbili za vita (manowari) za adui (zilizolipuliwa na migodi ya Urusi)! "Swali zuri" - angalau meli moja ya majini leo ina jina hili?
Na hii yote ni dhidi ya msingi wa jina la aibu la meli: "Vilyuchinsk" katika "Tver" na "Kimbunga" katika "Mytishchi", na uhifadhi wa majina ya kuchukiza kwa majina ya meli, kama "Kulakov".
Je! Ni hitimisho gani kutoka kwa haya yote?
Hatuna shida na vifaa, shida ya Waziri Mkuu wa Jeshi la Wanamaji inaweza na inapaswa na inapaswa kutatuliwa haraka iwezekanavyo.
Kizuizi kikubwa kwa hii ni maafisa kadhaa maalum wa Jeshi la Wanamaji na Wizara ya Ulinzi, kwa vitendo vyao (kutofanya kazi), kudhoofisha uwezo halisi wa vita wa Jeshi la Wanamaji na kupotosha kwa makusudi amri ya Kikosi cha Wanajeshi cha RF na jamii.
"Ushenzi" wa hali ya sasa katika PMO ni kwamba inaonekana wazi kwa kila mtu, hata kwa wachunguzi wa raia.
Walakini, "wataalam" wa Jeshi la Wanamaji na Wizara ya Ulinzi hawataki "kuona" hii …
Kuna suluhisho moja tu hapa, ngumu:
1. Hali halisi (muhimu) na hatua muhimu lazima ziripotiwe kwa amri ya Kikosi cha Wanajeshi cha Shirikisho la Urusi (pamoja na Amiri Jeshi Mkuu).
2. Hitaji la "maamuzi" yanayofaa juu ya "watu" maalum.
3. Jamii. Hali ya sasa inahitaji kupigiwa kelele na jamii (asasi za kiraia, na sio katika "toleo huria" la dhana hii, lakini katika toleo la kizalendo - "raia ambao wanawajibika kwa nchi yao na mustakabali wake").
Na jambo la mwisho.
Kwa wazi, shida ya PMO iko mbali na ya pekee katika Wizara ya Jeshi la Wanamaji na Ulinzi (ingawa ni "mbaya zaidi" kwa sababu ya kubaki nyuma ya kiwango cha sasa).
Na ukweli kwamba maaskofu wa sasa wanajaribu kufunika shida kwa kifuniko cha usiri wa uwongo inahitaji jamii kuandaa mifumo madhubuti ya kudhibiti (kwa mfano, kuundwa kwa tume za bunge na kuwapa uwezo wa kufanya ukaguzi katika kesi ambazo ni za kupendeza sana na muhimu kwa usalama wa nchi).
Uongo na uwongo katika propaganda, fadhaa na vyombo vya habari vinadharau kazi ya kisiasa ya chama, vyombo vya habari vya majini na kusababisha madhara ya kipekee kwa sababu ya elimu ya Bolshevik ya raia.
(Kutoka kwa maagizo ya Kamishna wa Naibu Watu wa Jeshi la Wanamaji la USSR na mkuu wa Kurugenzi Kuu ya Kisiasa ya Jeshi la Wanamaji, Commissar wa 2 wa Jeshi IV IV Rogov.)
Matumizi. Baadhi ya nyakati (mbali na kamili) za "kuuliza ngumu kwa Waziri Mkuu"
2007, "Amri mpya ya ulinzi", V. A. Katenin, A. V. Katenin, (Taasisi ya Utafiti ya Jimbo ya Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi).
… [migodi ya adui] inatosha kabisa kuzuia vikosi vyetu katika meli zote … Ukosefu wa kazi kubwa kwa miaka ishirini iliyopita ya kuboresha silaha zangu na za mgodi katika Jeshi la Wanamaji imesababisha ukweli kwamba vikosi vinavyojitokeza ni hawawezi kushughulikia vyema tishio la kisasa la mgodi … na uongozi wa jeshi la nchi hiyo wa tishio la mgodi na uharibifu wa vikosi vya ndani vya mabomu vinapaswa kuwa hatua ya kwanza ya kutatua shida hii kali.
2010, "VPK", M. A. Klimov:
… uwezo wa vikosi vya kufagia mgodi vya Jeshi la Wanamaji uko chini sana hivi kwamba wanatilia shaka uwezekano wa kuhakikisha kupelekwa kwa vikosi vya Jeshi la Wanamaji la Urusi kutoka kwa besi zao. katika hali ya tishio la kisasa la mgodi … licha ya kupita kwa mafanikio ya mitihani ya serikali ya MTSH "Makamu wa Admiral Zakharyin", leo yuko peke yake katika Jeshi la Wanamaji.
2014 Kutoka kwa ripoti kwa Amiri Jeshi Mkuu, Admiral V. V. Chirkov. pembejeo. 1977:
Kiwango cha sasa cha hatua za upeanaji wa mgodi wa majini zinalingana na 50-60. karne iliyopita. Wafagiliaji wa migodi katika Jeshi la Wanama kweli wameachwa - tofauti na wale wa kigeni, hakuna kisasa na kuletwa kwa mifumo mpya ya kupambana na mgodi iliyofanywa juu yao.
Kwa mtaftaji tu anayetafuta mines ya Navy "Makamu wa Admiral Zakharyin" mifumo mpya ya hatua za mgodi zinaweza kuigwa ("Mayevka") au …
Kontena mpya ya kontena "Mayevka", iliyojaribiwa kwa mafanikio mnamo 2007 juu ya mtaftaji wa migodi "Valentin Pikul" kabla ya vita mnamo 08.08.08, ilichukuliwa kwa kuhifadhiwa … kwenda Moscow.
Watazamaji wa madini wanaotarajiwa wa mradi wa 12700. Mfuatano wa wafutaji wa migodi wa bei ghali sana, ikiwa utakuwapo, utakuwa mdogo, wakati Jeshi la Wanamaji halikuhitaji "wachimba mabomu wachache kwa gwaride" lakini MAJESHI YA MZIMA - makumi ya silaha za kisasa za sekondari, na sio "Katika siku zijazo za baadaye kesho", lakini jana!
… uzalishaji uliopangwa wa jumba la Mayevka ulizuiliwa na hila …
2014 "MIC" "Wafagiaji wa migodi wasio na silaha".
Ili kushinda karne ya nusu iliyo nyuma nyuma ya kiwango cha sasa, PMO inahitaji hatua zifuatazo:
• ujenzi wa serial wa mradi wa BTShch 12700 - hakuna njia mbadala;
• uwasilishaji wa mifumo ya kisasa ya hatua za mgodi kwa Jeshi la Wanamaji na kisasa cha dharura cha wachimba migodi wanaofanya kazi, kuhakikisha usanikishaji wa mifumo hii katika viwanja vya Mradi 12700 baada ya TSC za zamani kuondolewa.
• uzinduzi wa haraka wa kazi ya R&D juu ya kisasa cha STIUM "Maevka" (katika toleo la kontena) ili kuboresha sifa za utendaji na kujiandaa kwa uzalishaji wa serial;
• ununuzi na ukuzaji wa HBO na AUV na utekelezaji wa majukumu ya uchoraji wa vitu kama vya mgodi, haswa katika eneo la besi;
• maendeleo kwa njia ya ushindani (na majaribio kwenye meli) za UUV za kupambana na mgodi zenye ukubwa mdogo;
• uundaji wa boti za hatua za mgodi ambazo hazijasimamiwa kwa njia ya ushindani kwa muda mfupi zaidi.
2016-29-02, "VPK.name", "Tuko karibu na Tsushima nyingine" …
Na hapa tunakuja kwenye kiini cha kile kilichokuwa kinafanyika.
Uzembe wa wazi na tabia isiyo na kanuni ya maafisa kuhakikisha uwezo halisi wa kupambana na Jeshi la Wanamaji. Kwa mfano, leo, Mradi wa 955 RPLSN "Alexander Nevsky" ataingia kwenye huduma ya mapigano huko OKVS (Kamchatka) na wafagiaji wa majini wawili tu, ambao silaha zao za kupambana na mgodi zinahusiana na mwisho wa magharibi wa miaka ya 60, na hawawezi kushughulikia migodi ya chini ya kisasa. Wakati huo huo, mapema "Mayevki" ilipangwa kimsingi kwa Kamchatka, kwa msaada wa "Boreyev" (waliondolewa kwa agizo la ulinzi wa serikali). Kwa kweli, leo kizindua makombora cha manowari cha Pacific Fleet hakitolewi kwa makusudi. Kila mtu anajua kuhusu hilo (pamoja na V. V. Chirkov). Hakuna hatua.
2016 Desemba, "VPK.name", "Suala la uwezo usiopambana wa Jeshi la Wanamaji la Urusi dhidi ya tishio la mgodi wa kisasa lazima litatuliwe haraka iwezekanavyo."
2018 "NVO" "Jeshi la Wanamaji la Urusi liliingia kwenye migodi na manowari."
Wafagiaji wa madini wanaopatikana leo katika muundo wa vita wa Jeshi la Wanamaji wamepitwa na wakati kwa muda mrefu na wamepoteza umuhimu wao wa kupigana. Kwa kuongezea, mradi mpya wa wachimba minesweeper ya bahari (MTShch) ya mradi 12700 una idadi kubwa ya hasara:
- dhana ya zamani ya PMO - meli "kwa mgodi wa kwanza wa kisasa";
- bila kujua usalama wa mlipuko halisi;
- ufanisi mdogo kwa kina kirefu;
- kutokuwa na uwezo wa kutatua majukumu anuwai (angalau katika kiwango cha mradi wa 266M);
- uwezekano wa ujenzi wa serial ni mdogo na uwezo wa PJSC "Zvezda" (seti moja ya injini za dizeli kwa mwaka).
