"Global Hawks", "Altius" na Tu-214R katika "Mchezo Mkubwa" kwenye ukumbi wa michezo wa Kiukreni

"Global Hawks", "Altius" na Tu-214R katika "Mchezo Mkubwa" kwenye ukumbi wa michezo wa Kiukreni
"Global Hawks", "Altius" na Tu-214R katika "Mchezo Mkubwa" kwenye ukumbi wa michezo wa Kiukreni

Video: "Global Hawks", "Altius" na Tu-214R katika "Mchezo Mkubwa" kwenye ukumbi wa michezo wa Kiukreni

Video:
Video: 28 панфиловцев. Самая полная версия. Panfilov's 28 Men (English subtitles) 2024, Novemba
Anonim
Picha
Picha

Ndege ya upelelezi ya gari la angani la kimkakati lisilo na rubani la RQ-4 "Global Hawk" kando ya mipaka ya Urusi ya Jamhuri ya Crimea, na pia katika km 217 kutoka kwa mawasiliano kati ya wilaya za Donbass zinazodhibitiwa na Vikosi vya Wanajeshi vya Novorossiya na vikosi vya kijeshi vya Kiukreni, havikutusababisha mshangao kama huo, ambao ulionekana katika hali kama hiyo angalau miaka michache iliyopita. Operesheni za upelelezi na ndege za manyoya na ambazo hazina watu wa Jeshi la Anga la Merika na Jeshi la Wanamaji karibu na mpaka wa Urusi katika ukumbi wa michezo wa Uropa imekuwa sehemu ya kazi anuwai ya kila siku kwa ndege za Amerika na wafanyikazi wa waendeshaji waliopelekwa katika vituo vya anga huko Ulaya Magharibi na Mediterania. Mmoja wa "macho" mara kwa mara, ambaye mara kwa mara hufanya uchunguzi wa macho-elektroniki na redio-kiufundi kwenye pwani ya Crimea, katika kina cha eneo lake, na pia katika maeneo ya vitu muhimu vya kimkakati vya meli na vikosi vya anga vya Wilaya yote ya Kijeshi ya Kusini (pamoja na Jimbo la Krasnodar), katika miezi ya hivi karibuni ikawa ndege ya masafa marefu ya manowari ya Jeshi la Wanamaji la Merika P-8A "Poseidon". Ili kuzuia mtu huyu, Su-27 ya Kikosi cha Anga cha Urusi tayari imeongezeka zaidi ya mara moja.

Kwa upande mwingine, Global Hawk, katika maeneo ya karibu ya anga ya Urusi ni "jambo" nadra zaidi, lakini "linalenga vizuri". Hakuna marubani na waendeshaji wa redio-kiufundi na vifaa vya elektroniki kwenye drone ya kimkakati, na kwa hivyo sio ya kutisha kwa amri ya Uropa ya Vikosi vya Jeshi la Merika kupeleka gari kwenye misheni hatari sana kwa eneo la adui, iliyojaa na mifumo bora ya ulinzi na makombora ya angani ya anga bora, kama ilivyo kwa "Poseidons" au ndege za AWACS E-3C / G "Sentry". Njia ya ndege isiyojulikana ya upelelezi, ambayo iliondoka kutoka kwa jeshi la anga la Sicilian Sigonella, ilipita kwanza kando ya mipaka ya hewa ya magharibi ya Crimea (juu ya sehemu ya magharibi ya Bahari Nyeusi). Halafu, baada ya kuingia angani ya Kiukreni juu ya mkoa wa Nikolaev, gari kwa urefu wa mita 15,500 iliendelea kuelekea mkoa wa Magharibi wa Azov na, ilipofika Melitopol, ilianza kurudi kwenye msingi.

Ukiangalia ramani ya Kusini na Kusini mashariki mwa Ukraine, na kisha uiandikie ramani za ukumbi wa michezo wa sasa wa Donbass, na vile vile ukumbi wa michezo wa Crimea, inakuwa dhahiri kuwa kusudi la kuungana tena kwa ujasiri kwa RQ-4B na mipaka yetu ni kutambua vitu vyote vya kijeshi vilivyotumwa hivi karibuni. Ambavyo vina jukumu muhimu katika kuhakikisha uwezo wa ulinzi wa Jamhuri ya Crimea, na vile vile Jamhuri ya Watu wa Donetsk na Lugansk, kwa sababu sisi sote tunajua vizuri kuwa katika msimu wa joto karibu Feodosia mgawanyiko wa kombora la kupambana na ndege S-400 "Ushindi" ulipelekwa, ambayo inaweza kuwa iliambatanisha mifumo ya rada (pamoja na RPN 92N6E) kwenye urefu wa milima ya Crimea ili kuongeza upeo wa redio wakati wa kukamata makombora ya meli ya urefu wa chini. Pia, ulinzi wa anga wa Crimea una mifumo mingi ya rada, mifumo ya vita vya elektroniki na upelelezi wa kielektroniki, ambao unaweza kuwa wa kupendeza kwa idara za jeshi za nchi zinazoongoza za wanachama wa NATO. Kuna sababu nyingine muhimu ya kuongezeka kwa mzunguko wa ndege za ndege za Amerika juu ya bonde la Mediterania.

Kwa hivyo, mnamo Novemba 7, mwezi baada ya operesheni ya upelelezi wa hali ya juu uliofanywa na RQ-4B "Global Hawk", mawaziri wa ulinzi wa Ukraine na Moldova walifanya ujasiri sana, wakipakana na greyhound, taarifa kulingana na ambayo Jukumu la Urusi Vikosi vya Vikosi vya Urusi vinapaswa kuondolewa kutoka Pridnestrovskaia Moldavskaia Respublika pamoja na arsenali zilizohifadhiwa katika maghala ya jeshi karibu na makazi Sausage. Kulingana na S. Poltorak na A. Shalaru, Wizara ya Ulinzi ya Moldova na Ukraine zinaandaa "ukanda wa kijani" maalum na nyaraka zinazoratibu na OSCE, kulingana na ambayo zaidi ya wanajeshi 1200 wa Urusi na tani elfu 26 za MBT, bunduki za kujisukuma zinapaswa kuondolewa kupitia eneo la Ukraine na mifumo mingi ya roketi ya uzinduzi.

Kinyume na msingi wa ukweli kwamba upande wa Urusi bila kisingizio utaondoka Jamuhuri ya Pridnestrovia ya Moldavia, isiyotambuliwa na Magharibi, na, kwa kuunga mkono sera yake thabiti, ilifanya mazoezi ya kijeshi ya kupambana na ugaidi na kiwango kikubwa huko Pridnestrovie msimu huu wa joto, "lulu" za Poltorak na Shalaru ni milima ya wendawazimu ya Pronatovskys. Kwa kweli, kusikia juu ya mipango kama hiyo ya "Napoleoniki" kutoka kwa upande wa Poltorak haishangazi kwetu, kwa sababu alikuwa "askari wa kitaalam na mkuu" katika ripoti ya habari ya vituo vya Runinga vya Kiukreni mnamo Oktoba 2014 ambavyo vilipata "kusini-kaskazini »Njia za Lugansk. Na hawa wasio na haki wataendeleza "ukanda wa kijani" kwa OGRV yetu! Inaonekana zaidi ya kuchekesha, lakini sio rahisi sana.

Iliyofichwa katika mipango hii ni operesheni mbaya sana ya kijeshi kwa Wanajeshi wetu, ambayo inafanywa na maagizo ya Vikosi vya Wanajeshi wa Ukraine, Vikosi vya Jeshi la Moldova na Romania pamoja na maafisa wa Amerika, yenye lengo la kufukuza au kukandamiza kikosi chetu katika PMR na mabadiliko zaidi katika vector ya uhasama kuelekea Crimea na operesheni za upambanaji wa vita kwa urefu wote wa mipaka ya bahari na ardhi ya Wilaya ya Jeshi la Kusini. Hii inathibitishwa na karibu kila kitu: kutoka uhamishaji wa Kiukreni S-300PS kwenda mikoa ya Kherson na Odessa hadi "kufungua" ghala lingine kubwa la magari ya kivita ya Soviet na silaha katika mkoa wa Khmelnytsky kwa kupelekwa Donbass. Kwa kawaida, mifumo na vitengo hivi vyote vinajiandaa kwa mapambano makubwa. Kuonekana kwa Hawk ya Ulimwenguni ni alama nyingine ya vita. Kwa kuwa kuongezeka kwa yoyote katika ukumbi wa michezo wa Ulaya Mashariki utafanyika na habari na msaada wa kiufundi wa Merika na washiriki wengine wa Ushirikiano wa Atlantiki ya Kaskazini, amri zao kwa sasa zinajaribu kuunda picha ya kimkakati iliyo wazi zaidi ya ukumbi wa michezo huu. shughuli za kijeshi. Wanajaribu kuamua mahali pa vituo vya Wanajeshi wa Ufundi wa Redio, Kikosi cha Bahari Nyeusi, ili kujua muundo wa nambari na kiufundi wa Vikosi vya Jeshi la DPR, n.k., kwani ndio watashiriki katika mwendelezo wa mzozo huko Transnistria, karibu na mpaka wa Crimea na katika Donbass.

Avionics ya RQ-4B inafanya uwezekano wa kufanya hivyo, lakini kwa sehemu tu. "Global Hawk" ina vifaa vya rada vinavyoonekana kando kando (BO) na KITUA cha taa kinachotumika AN / ZPY-2 "MP-RTIP", inayofanya kazi katika sentimita X-bendi. Kituo cha uwezo mkubwa wa nishati kina njia anuwai za operesheni, pamoja na hali ya kutengenezea (SAR). Azimio la kuchora ramani ya uso wa dunia na kugundua malengo ya ardhi katika hali hii inaweza kutoka 30 cm hadi mita 1. Rada hiyo ina kiwango cha hadi 200 km. AN / ZPY-2 inaweza kuainisha wazi malengo ya ardhini na uso wao mzuri wa kutawanya, na ikiwa lengo ni la kutoa-redio, linaweza kutambuliwa na antena za vifaa vya elektroniki kwa shukrani kwa orodha ya elektroniki ya uzalishaji wa kumbukumbu uliowekwa kwenye AN / ALR -89 RWR.

Picha
Picha

Lakini katika kesi ya utambuzi wa maeneo ya kupelekwa kwa mgawanyiko wa Kirusi na brigades ya S-300/400 mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga, pamoja na rada za ufuatiliaji zilizoambatanishwa nao, Hawk ya Ulimwenguni ina shida kubwa: rada zao za ndani ni iliyokandamizwa na vituo vya vita vya elektroniki vya anuwai vya 1RL257 Krasukha-4, na hesabu imedhamiriwa mapema na majengo ya RTR ya aina ya 1L222 "Avtobaza" au "Valeria". Usahihi na upeo wa utambuzi mzuri wa RQ-4B "Global Hawk", chini ya operesheni ya majengo hapo juu, ni mara kumi chini. Hii pia ni sababu ya kuongezeka kwa ndege za mara kwa mara za skauti hizi kwenye mipaka yetu. Wanajaribu kupata "mapungufu" katika vita vyetu vya elektroniki na "kuangazia" na rada zao eneo lenye nafasi muhimu za kimkakati.

Wetu hawakai bado. Kwa hivyo, hata usiku wa Juni 17-18, 2015, ndege ya kimkakati ya macho na elektroniki ya ndege ya Tu-214R (bodi ya RA-64514) iliruka kando ya mipaka ya kaskazini na mashariki mwa Ukraine ili kujaribu na kurekebisha MRK -411 tata ya redio inayoweza kufanya upataji uso wa malengo yaliyo chini ya mchanga na mchanga. Gari ilifanya njia yake kutoka mipaka ya hewa na mkoa wa Chernihiv hadi wilaya ya Novoazovsky, na kisha kwenda Crimea. Wakati wa kuruka juu ya Yeisk, MRK-411 bila shida yoyote ilitathmini hali ya busara upande wa Kiukreni wa laini ya mawasiliano karibu na Mariupol. Ndege hiyo ilionekana kwenye ramani ya mkondoni ya rasilimali ya habari "Flightradar24.com", kwa sababu basi transponder iliwashwa kwenye gari, sasa hakuna habari juu ya ndege, lakini magari yaliyo na "beacons" yamezimwa labda yanaendelea karibu kufuatilia vitendo vya wanajeshi wa Kiukreni karibu na mstari wa mbele huko Donbass …

Picha
Picha

Jozi za Tu-214R pia zina "nyongeza" kama mfano wa kwanza wa ndege ya gari la kimkakati lisilopangwa "Altius-M", ambalo liligunduliwa tena katika uwanja wa ndege wa KAPO. Gorbunov mwanzoni mwa Oktoba 20, 2016 na satelaiti ya Uropa. Mashine iliyo na injini 2 za dizeli za RED A03 / V12 zenye 480 hp kila moja. inaweza kuwa angani kwa masaa 48 na kusonga kilomita 5,000 kutoka wigo wa hewa. Chini ya koni ya pua iliyo wazi ya redio, pia imepangwa kuweka rada inayoonekana upande na AFAR, kwa msaada ambao UAV yetu itaweza kufanya RTR sawa, lakini kutoka umbali mfupi sana. Kifaa hiki hakina wafanyakazi, na kwa hivyo kinaweza kutumwa kwa maeneo yasiyotabirika ya anga, kama Hawk ya Ulimwenguni.

Ilipendekeza: