"Mvua ya Chuma" katika Baltiki: juu ya kupelekwa kwa MLRS za Uingereza huko Estonia. Ukumbi wa michezo wa ujinga wa Ulaya Kaskazini

Orodha ya maudhui:

"Mvua ya Chuma" katika Baltiki: juu ya kupelekwa kwa MLRS za Uingereza huko Estonia. Ukumbi wa michezo wa ujinga wa Ulaya Kaskazini
"Mvua ya Chuma" katika Baltiki: juu ya kupelekwa kwa MLRS za Uingereza huko Estonia. Ukumbi wa michezo wa ujinga wa Ulaya Kaskazini

Video: "Mvua ya Chuma" katika Baltiki: juu ya kupelekwa kwa MLRS za Uingereza huko Estonia. Ukumbi wa michezo wa ujinga wa Ulaya Kaskazini

Video:
Video: FAHAMU Undani Wa VITA Vya Siku 6 Vilivyolenga Kuifuta ISRAEL Kwenye RAMANI Ya DUNIA 2024, Aprili
Anonim
Picha
Picha

Hali muhimu ya kiutendaji na kimkakati kwa Magharibi huko Syria, na vile vile mabadiliko makubwa katika vector ya sera za kigeni za Bulgaria na Moldova, ambapo, pamoja na mabadiliko ya viongozi wa nchi, msimamo juu ya maswala muhimu ya kimkakati kwa NATO umebadilika, ikawa mshtuko mkubwa kwa "mhimili wa kupambana na Urusi", ambayo haitakuwa rahisi kuiondoa wakati wa miaka michache zaidi. Kwa upande wa Syria, tunaona kushindwa kwa dhana ya muungano ya kuunga mkono vikosi vya upinzani vya Jamhuri ya Kiarabu ya Siria. Usaidizi ambao sio rasmi wa IS na mji mkuu wa Magharibi, Arabia na Qatar na silaha pia hautoi matokeo muhimu: Vikosi vya Jeshi la Syria, kwa msaada wa Kikosi cha Anga cha Urusi, wanaendelea "kurudia" kwa ujasiri harakati zote za Magharibi katika Ukumbi wa michezo wa Mashariki ya Kati. Mwishowe, udhibiti wa hali ya NATO ulianza kupotea baada ya kikosi tofauti cha 279 cha meli ya wapiganaji wa meli (279th OKIAP), kulingana na Admiral Kuznetsov nzito ya kubeba makombora, ilipelekwa katika operesheni ya anga mnamo Novemba 15, 2016.

Hali katika Bulgaria na Moldova inaonekana mbele ya macho ya "hegemon wa Magharibi" katika hali sawa. Kwa hivyo huko Bulgaria, baada ya ushindi katika uchaguzi wa urais wa Rumen Radev wa pro-Russian, rubani wa ace anayejulikana na MiG-29A na F-15C, kwenye mabaraza na sio tu kulikuwa na hoja za kuthaminiwa sana juu ya uwezekano wa kujiondoa kutoka kwa muungano wa Atlantiki ya Kaskazini, lakini kwa kiwango cha Wizara ya Ulinzi kulikuwa na kandarasi iliyosainiwa kwa ununuzi wa injini 10 za turbojet za RD-33 ili kurudisha meli kamili ya MiG-29s zilizopo. Ni dhahiri kwamba mpango wa kuchukua Wilaya ya Kusini mwa Jeshi la Urusi katika "mtego" wa kimkakati wa NATO unashindwa. Hali kama hiyo inatarajiwa na Moldova, ambapo Igor Dodon, ambaye aliingia madarakani, tayari ametangaza kwamba atafanya kila juhudi kurudisha uhusiano wa kawaida na Shirikisho la Urusi. Magharibi hujikuta katika hali ngumu sana, ambayo tayari inaisukuma kuelekea upanuzi wa kijeshi na kisiasa katika maeneo yaliyobaki, yanayodhibitiwa zaidi au chini ya utendaji.

Tunazungumza juu ya Mataifa ya Baltic, ambapo Vikosi vya Jeshi la Merika na nchi zingine za Magharibi mwa Ulaya za NATO zimekuwa zikiunda "ngumi" yenye nguvu ya kujihami kwa zaidi ya miaka 2, ikiwakilishwa na brigade za kivita, vitengo vya watoto wachanga kwa idadi ya elfu kadhaa wanajeshi, na pia vikosi vya anga za busara na usanidi wa makusudi wa silaha za kombora. Ukraine, ambayo imegeuzwa kuwa mkusanyiko wa kampuni za kibinafsi za jeshi kutoka Merika, Ufaransa na Uingereza, haibaki nyuma, na uwanja wa mafunzo kamili ambapo majaribio ya jeshi la Kiukreni linajaribu silaha za kisasa za Amerika na Uropa: kutoka 12.7 -mm Barrett M82A3 bunduki za sniper kwa rada za kukabiliana na betri. akili AN / TPQ-36.

Baada ya kugundua kuibuka kwa nguvu madarakani huko Merika yenye utata na sehemu ambayo haitabiriki Donald Trump, ambaye alitangaza waziwazi kuzorota kwa Ushirikiano wa Atlantiki ya Kaskazini katika karne ya 21, washiriki kama hao wa kihafidhina dhidi ya Urusi kama Great Britain na Denmark walianza kuhama kwa kasi. Ndio, "hawakusonga" tu, lakini walianza kupigania nchi za Baltic moja kwa moja kwenye mipaka yetu. Kama tulivyosema katika nakala ya mwisho, kuwasili kwa Trump hakutabadilisha kimsingi sera ya jeshi la Amerika (kushawishi kwa Masonic ni nguvu sana kati ya Republican), lakini taarifa kama hizo za rais mpya zinachanganya kabisa ramani zote za Ulimwengu wa Kale kwa msimamo uliowekwa dhidi ya Urusi.

Katika chemchemi ya 2017, kikundi chenye nguvu cha Kikosi cha Jeshi la Briteni kinatarajiwa kuwasili Estonia, ambayo itajumuisha: mizinga kadhaa kadhaa ya vita "Challenger-2", idadi sawa ya BMP MCW-80 "Warrior", kadhaa upelelezi na mgomo wa UAVs MQ-9 "Reaper", na pia kikosi cha watoto wachanga kilichoimarishwa cha wanajeshi 800 wa Uingereza, na hii sio kuhesabu vitengo vya Denmark na Ufaransa, ambavyo pia vitahamishiwa nchi hii ya Baltic. Licha ya mkusanyiko mkubwa wa vikosi vya NATO karibu na mipaka ya Mikoa ya Leningrad na Pskov, ikiwa kuna mzozo, hawawezi kufikia matokeo unayotaka hapa, kwani watafutwa haraka juu ya uso wa dunia na moto wa Silaha za majini za BF, mifumo ya roketi ya uzinduzi wa Smerch, pamoja na "Iskander" na "Polonaises" ya Belarusi, ililenga maeneo muhimu ya utendaji katika Jimbo la Baltic na kaskazini mashariki mwa Ulaya. "Challengers" nzito na "Vorriors" zisizokuwa zinaelea zitaharibiwa hata kabla ya njia ya kupita kusini mwa Narva na Ziwa la Pskov-Peipsi. "Wavunaji" pia watapigwa risasi haraka na mfumo wa ulinzi wa anga wa S-300/400, na kwa hivyo London inaweza hata kuota kitu chochote, na hata kwenye ardhi zetu. Lakini hii sio orodha yote ya silaha ambazo Waingereza "watachukua" kwenda nao Estonia.

Kulingana na Usawa wa Kijeshi, ikinukuu vyanzo vya Magharibi, Kikosi cha Wanajeshi cha Uingereza kinapanga kutuma MLRS (Mfumo wa Roketi nyingi za Uzinduzi) mifumo ya usahihi wa roketi nyingi kwa Estonia, ambayo yenyewe ni changamoto kubwa kwa vitendo vya vitengo vya kivita vya jeshi la Urusi katika Jimbo la Baltiki, na pia na kwa operesheni ya Kikosi cha Baltic katika sehemu kuu ya bahari, na pia moja kwa moja katika Ghuba ya Finland. Kwa nini hii MLRS ni hatari sana?

Uwezo mkubwa wa MLRS KATIKA ARDHI INAWEZEKANA, LAKINI TU NDANI YA HALI YA UFAHAMU WA UTETEZI WA KIASI NA HAKUNA MAANA YA UTETEZI WA AFM

Picha
Picha

Iliyotengenezwa na Boeing Aerospace na Vought mnamo 1980, MLRS MLRS ilichukua haraka niche imara katika vikosi vya ardhini vya mataifa rafiki ya Amerika ya Ulaya, Mashariki ya Kati na Asia. Waendeshaji wakuu wa mfumo wa hali ya juu zaidi wakati huo, pamoja na Mataifa wenyewe, walikuwa: Ujerumani (magari 150 ya mapigano - vizindua M270), Israeli (88 BM), na mwishowe, kitu cha ukaguzi wetu wa leo - Uingereza, ambayo ilinunua 63 BM. Takwimu halisi kuhusu idadi ya sasa ya wazindua huduma na jeshi la Briteni hutofautiana sana, uwezekano kutoka vitengo 35 hadi 39. Wengine wanaonekana kuwa na mothballed. BM MLRS zote zilikuwa zikihudumu na Kikosi cha 39 cha Royal Artillery cha Jeshi la Briteni. Ni wazi kabisa kwamba MLRS / GMLRS MLRS haitatumikia London kwa ulinzi wa kisiwa hicho Magharibi mwa Jimbo la Ulaya, na kwa hivyo wazindua 15 na 25 wanaweza kugawanywa kutoka kwa kikosi cha 39 ili kuwapa serikali tawala zenye nia mbaya ya Ulaya Mashariki.

Vifaa vya kawaida vya BM M270A1 vinawakilishwa na kifungua 2 cha moduli mbili za usafirishaji na uzinduzi (na miongozo 12 ya NURS M26 na M26A1 / A2). Toleo la hivi punde la kombora lisilo na waya la M26A2 lina umbali wa kilomita 45 na kasi ya kukimbia hadi 4M. Ubora wa projectiles ni 227 mm, na kwa hivyo tunaweza kuzungumza juu ya RCS zao ndani ya 0.05 m2: kwa mazoezi, zinaweza kukamatwa hata na mfumo wa ulinzi wa hewa wa S-300PM1, ambayo uso wa chini wa kutawanya lengo ni mdogo kwa 0.02 m2. Hadi uharibifu wa vizindua vya MLRS vya Uingereza karibu na mpaka wetu, suala la kurudisha mgomo wa M26A1 / A2 litasuluhishwa kwa sehemu na vikosi vya Kikosi cha Walinzi wa Makombora ya Kupambana na Ndege cha 500 cha Amri za Suvorov na Kutuzov, ambayo ina silaha 4 S-300PM1 mifumo ya makombora ya ulinzi wa hewa. Kikosi hiki ni kitengo cha kupambana na kombora bora zaidi cha Kikosi cha Anga cha Urusi kwenye mstari wa mbele wa mwelekeo wa hewa wa magharibi (bila kuhesabu Kaliningrad Chetyrekhsotok). Katika mkakati wa amri ya Uingereza, bila shaka kuna hatua ya kupiga risasi na MLRS kwenye magari yetu ya kivita na vitu vya kimkakati katika mipaka ya mkoa wa Leningrad na Pskov. Baadhi ya makombora yasiyosimamiwa, kwa kweli, yatapitia mwavuli wa "300" wa ulinzi wa hewa ", na katika kesi hii, magari mengi ya kivita ya vikosi vya ardhini yanapaswa kuwa na KAZ inayoweza kurudisha athari za Vichwa vya kichwa vya kugawanyika kwa M77 / 85, ambavyo kuna idadi kubwa kama 518 katika kichwa cha vitengo vya kombora la M26A2. Kwa kuzingatia kupenya chini kwa silaha za vichwa vya vita vya kugawanyika vya M77 / 85 (kutoka 40 hadi 70mm), uhai wa T-72B, T-80BV na T-90SM yetu inaweza kuongezeka sana kwa sababu ya usanikishaji wa majengo ya kisasa ya DZ Aina ya "Relikt", ambayo inashughulikia zaidi makadirio yote ya MBT, pamoja na ile ya juu, kutokana na kugongwa na makombora.

Wakati huo huo, ni muhimu kuzingatia kwamba muundo wa Brigade ya 6 ya Czestochowa Tank, inayodhibiti ON ya magharibi, haiwezi kuitwa ya hali ya juu tena. Katika huduma ni T-80BV MBT, iliyo na Mawasiliano-1 DZ, ambayo inashughulikia tu makadirio ya juu ya mizinga ya VLD, na pia sahani ya juu ya turret (haswa katikati na sehemu ya nyuma): hii inaonekana wazi kwenye picha zilizochapishwa kwenye hakiki, iliyowekwa kwa kumbukumbu ya miaka 70 ya brigade na historia nzuri. Ni mantiki kwamba hakuna uwanja wa ulinzi hapa. Dhidi ya "nafasi zilizoachwa" 6216 (pamoja na kila BM MLRS) kwenye mashine kama hizi hatutakanyaga. Inabaki tu kusubiri sasisho la brigade ya 6 ya tank na MBT T-80UE1 ya kisasa ("Object 219AS1"), na vile vile T-14 ya "Armata" inayoahidi. Kama ilivyojulikana mnamo Novemba 14, 2016, tayari mnamo 2017, mizinga ya T-80BV iliyoboreshwa hadi kiwango cha T-80UE1 itaanza kuanza kutumika na Jeshi la Urusi, ambalo litaboreshwa na wataalam kutoka Omsktransmash JSC na St. SKBM JSC. Karibu magari yote yanapaswa kupokea vifaa vya KAZ. Hadi 3 elfu "mizinga" ya mizinga inaweza "kuzimwa" na ya kisasa.

Makombora yasiyothibitishwa ya M26 sio nguvu kuu ya MLRS katika karne mpya. Mwishoni mwa miaka ya 1990. maendeleo ya kwanza yalionekana kwenye projectiles zilizosahihishwa na hatua anuwai iliyoongezeka, udhibiti wa trafiki ambayo iligundulika kwa kutumia rudders compact ya aerodynamic. Tayari mnamo 2006, kitengo cha ukanda wa vifaa vya kushawishi msukumo wa gesi ilionyeshwa, ambayo ilipa ujanja ujaribio wa juu wa URS wakati inakaribia shabaha ikibadilisha eneo lake.

Kwa msaada wa wataalam wa Briteni, Ufaransa, Wajerumani na Waitaliano, Lockheed Martin amepata mafanikio makubwa katika uundaji wa kombora la mwendo mrefu M30 GMLRS (MLRS iliyoongozwa). Bidhaa hiyo imekuwa katika maendeleo kwa zaidi ya miaka 15, na katika msimu wa joto wa 2005 iliamriwa na Wizara ya Ulinzi ya Uingereza chini ya mkataba wa milioni 55. Makombora ya kizazi kipya yaliingia huduma na Kikosi cha 39 cha Silaha za Kifalme na ikawa sehemu yenye nguvu zaidi na sahihi ya jeshi la Uingereza. Makombora haya yana anuwai ya kilomita 70 na imewekwa na kichwa cha vita sawa cha kugawanyika iliyoundwa iliyoundwa kushinda nguvu kazi, magari yenye silaha kidogo (wabebaji wa wafanyikazi, BMP, BMD), pamoja na MBT katika makadirio ya juu. Uwepo wa kitengo cha kudhibiti na anatoa kwa rudders ya aerodynamic, pamoja na moduli ya marekebisho ya amri ya redio ilisababisha hitaji la kupunguza vipimo vya kichwa cha nguzo: idadi ya KOBE ilipunguzwa kutoka vitengo 518 hadi 404. Lakini upunguzaji huu ulipunguzwa na kiwango cha chini cha CEP, pamoja na masafa, ambayo yalizidi kilomita 70.

Hatari ya kupeleka M30 GMLRS huko Estonia ni kama ifuatavyo. Kwa kuzingatia kwamba uzinduzi wa jaribio uliofanywa na Lokhidovites mnamo Novemba 5, 2009, ulionyesha matokeo ya kilomita 92, betri ya GMLRS iliyowekwa katika kina cha eneo la Estonia itaweza kufanya moto uliolenga kwa meli za kivita za Baltic Fleet katika upana wote ya Ghuba ya Finland. Vizindua 8 tu vya M270A1 vinaweza kuzindua hadi projectiles 96 M30 zilizosahihishwa katika kuruka kwa dakika 1 kuelekea lengo la uso wa kikundi, ambayo ni vichwa vya kichwa vya kugawanyika kwa JOTO 38784! Inahitajika kukamata M30 kilomita kadhaa kabla ya KUG yetu, hadi kaseti mbaya na makumi ya maelfu ya BE, wakiruka juu kwa kasi ya karibu 3600 km / h, hawakuweza kufungua. Na ikipewa idadi ya mifumo ya ulinzi wa hewa inayosafirishwa na "Redut" inayofanya kazi na BF, tayari kurudisha nyuma, haitawezekana kuharibu theluthi moja ya M30 zinazoshambulia. Baada ya yote, corvettes ya pr. 20380 "Soobrazitelny" hubeba kwenye bodi ya "Reduta", ambayo inadhibitiwa na rada "Furke-2", ambayo ni mdogo zaidi kwa suala la kurusha, tofauti na upande wa 4 multichannel rada "Poliment" imewekwa kwenye frigates ya darasa la "Admiral Gorshkov" …

Inapaswa pia kuzingatiwa kuwa kuchaji tena moduli ya malipo ya uzinduzi ya M269 (PZM), makombora ya programu na vizindua vya kulenga na azimuth na kuratibu za mwinuko huchukua dakika 5 tu, baada ya hapo betri ya GMLRS inaweza tena kufungua tani za "Mvua ya Chuma" kwenye meli au vitu vingine vya adui. Hivi ndivyo wanajeshi wa Iraq walivyoita "kujazana" kwa roketi za M26. Vipimo vilivyoongozwa na M30 GMLRS haviwezi kabisa kutuma frigates na corvettes ya Baltic Fleet chini, lakini Mvua ya chuma inaweza kuzima kabisa usanifu wao wa rada, ikiharibu turubai za ufuatiliaji na rada nyingi, ambazo zitasababisha upotezaji wa uwezo wa huduma ya kupambana. IBM inaweza tu "kupooza". Na hii sio fantasy hata kidogo, lakini ukweli halisi, uliotabiriwa kwa msingi wa sifa zinazojulikana za kupambana na MLRS GMLRS. Jinsi ya kuzuia maendeleo kama haya ya hafla?

Habari ya kwanza juu ya kuonekana kwa GMLRS ya Uingereza kwenye eneo la Estonia inapaswa kuwa mahali pa kuanzia ambayo inahitajika kuanza uchunguzi kamili wa jimbo jirani. Katika upelelezi wa macho na elektroniki, magari kama Altius-M na Tu-214R yanapaswa kuhusika. Eneo la kizindua GMLRS lazima lirekodiwe mara kwa mara ili kutoa mara moja malengo ya makombora ya baharini ya Caliber na urambazaji wa busara katika tukio la kuongezeka kwa mzozo. Malengo kama hayo ni mali ya vifaa vya hatari vya kombora, ambavyo kimsingi vinaweza kuharibiwa.

SOFTWARE YA MLRS / GMLRS INACHUKUA KILA KITU KUINGIA KILA KITU, KUANZIA MIPANGO MUONGOZO KWA VIFAA VYA HABARI. KUVUKA BOMU LENYE MFUMO WA Sakafu halisi

Karibu wakati huo huo kama muundo wa M30 GMLRS URS, programu hiyo ilikuwa ikiendelea kabisa kwa ukuzaji wa aina nyingine ya projectile ya mwendo mrefu - XM30 GUMLRS (Unified Unitary MLRS). Bidhaa hii imeundwa kwa msingi wa sehemu kama hiyo ya injini ya M30, lakini pamoja na kichwa cha pamoja (monoblock) chenye milipuko ya juu inayopenya yenye uzani wa kilo 89. Kwa umbali wa zaidi ya kilomita 75, projectile hii ina uwezo wa kugonga ngome za chini ya ardhi, barabara za kukimbia, madaraja makubwa, miundombinu ya chini ya ardhi ya vifaa vya kimkakati na miundo mingine. Projectile hii ina usahihi wa kutosha kuharibu meli za uso wa darasa la corvette, na kwa hivyo inaweza kuhusishwa na makombora ya kupambana na meli ya kasi, njia ya udhibiti wake ni sawa na ile iliyowekwa kwenye M30 GMLRS ya mapema. Kipengele muhimu cha familia ya MLRS MLRS ni kuungana kwa TPK za aina sita sio tu na vizindua vikali vilivyofuatiliwa M270A1, lakini pia na tairi za M142 HIMARS. Mwisho hutoa kubadilika zaidi kwa kusafiri kwa ndege na pande za ndege za usafirishaji wa kijeshi, na vile vile kasi mara mbili ya mwendo wa kifungua njia kwenye barabara kuu na barabarani.

Na, mwishowe, juu ya moja wapo ya njia kali zaidi ya kuboresha MLRS ya familia ya MLRS / GMLRS. Katika chemchemi ya 2015, katika sehemu ya habari ya wavuti ya Shirika la Boeing, maelezo mafupi ya mpango wa ubunifu kabisa yalichapishwa ambayo yalivunja mitazamo yote iliyopo kuhusu utumiaji wa silaha za ndege zenye usahihi wa hali ya juu na mifumo ya roketi nyingi za kati na za masafa marefu.. Uchapishaji uliwasilisha dhana ya mfumo wa roketi wa hali ya juu, ambao muundo wake ni mseto wa uzinduzi wa MLRS na sehemu za kombora na bomu la "nyembamba" la GBU-39B SDB kama kichwa cha vita kinachoweza kutenganishwa. Kazi ya pamoja kwenye programu hiyo inafanywa na Boeing na Saab AB ya Uswidi. Uchunguzi wa kwanza kamili wa GLSDB ulifanywa mnamo Februari 2015. Marekebisho ya kwanza ya kombora lisilotumiwa la MLRS MLRS-M26 lilitumika kama hatua ya uzinduzi.

Gazeti "DefenseNews", likinukuu wawakilishi wa kampuni za maendeleo, liliripoti kuwa GLSDB kulingana na M26 itakuwa na kiwango cha hadi kilomita 150. Hii itapatikana kwa shukrani kwa SDB inayoingia kwenye sehemu ya kusafiri kwa stratospheric kwa kasi ya karibu 3.5M (kwa urefu wa hadi kilomita 30), mpito kwenda kwa ndege isiyo na usawa na mabawa yamekunjwa na kushuka polepole, na kisha kufungua mabawa na kupiga mbizi supersonic kwa lengo. Ili kuongeza masafa kutoka km 150 hadi 220, itakuwa muhimu kutumia hatua ya kwanza inayoongeza kutoka kwa NURS M30 au XM30, ambayo itafahamisha hatua ya mapigano na kasi kubwa na urefu wa GBU-39B. Mchoro wa onyesho la uzinduzi wa GLSDB unaonyesha kuwa kichwa cha vita na bomu kimejificha chini ya mafuta mazito ya kinga ya nguruwe, kwani ngozi ya bomu na moduli ya mrengo "sleeve" hazijatengenezwa kabisa kwa kukimbia katika matabaka mazito ya anga kwenye kasi ya 4000 km / h, ambayo hufanyika katika sehemu ya kuongeza kasi ya trajectory (mizigo ya anga na joto ni kubwa sana).

Ni muhimu kukumbuka kuwa sio tu mrengo wa kukunja husaidia bomu kufikia mara kadhaa kubwa zaidi, lakini pia uzito wa kilo 129 - 132 tu pamoja na fairing, vichwa vya zamani vya vita vilikuwa na uzito wa kilo 154. Bomu la Kuongoza lenye mabawa la GBU-39B SDB-I ni zana rahisi zaidi ya mgomo kuliko projectile za M30 / XM30; kuteleza kutoka urefu wa kilomita 20-25 kwa kasi ya karibu 1, 3-1, 4M, bomu hilo linaweza kulengwa tena kwa lengo tofauti kabisa, ambalo wakati wa hatua ya kuandamana ya ndege inaweza kuwa kipaumbele zaidi. Inaweza hata kulengwa tena kwa kitu cha ardhini ambacho kiliachwa nyuma: bawa kubwa, na vile vile viboreshaji vya aerodynamic, itaipeleka kwa njia yoyote inayowezekana. Pamoja na makombora ya kawaida yaliyoongozwa, matokeo kama haya hayawezi kupatikana, kwani pua ndogo za kurekebisha nguvu za aerodynamic hazijatengenezwa kwa udhibiti wa nguvu wa bidhaa nzito, lakini zinaweza kusahihisha tu.

Picha
Picha

Tishio lililotolewa na GLSDB MLRS ni sawa na ile ya makombora ya anti-rada ya Uingereza ya ALARM. Na walio hatarini zaidi kwa silaha hizi za shambulio la angani ni mali nyingi za ulinzi wa angani. Bomu la GBU-39B SDB-I, kama kombora la ALARM, linaweza kufikia pembe kubwa ikilinganishwa na lengo kwenye urefu wa kilomita 12-15, wakati inaendelea kuwa nje ya mstari wa urefu wa juu wa kukatika kwa mifumo kama hiyo ya ulinzi wa hewa. kama Tor-M1 / 2. Kujikuta moja kwa moja juu ya lengo, GBU-39B huanza kupiga mbizi mwinuko kwa pembe za digrii zaidi ya 70, na chombo kilicho na parachuti hufunguliwa kwenye roketi ya ALARM na inashuka kwa shabaha katika hali ya kuzunguka, wakati RGSN tu inatafuta kwa chanzo kinachotoa redio (mfumo wa ulinzi wa hewa rada). Baada ya kupata na kukamata lengo, parachute imekatwa na ALARM, ikiwasha injini ya nyongeza ya pili, inakimbilia kulenga.

Njia ya kulenga kwa pembe kubwa inachanganya sana kukatika kwa UAB au ALARM inayoteleza, kwani rada nyingi zina skanning ndogo ya anga kwenye ndege ya mwinuko. Kwa hivyo, kwa mfano, ikiwa SDB-I itafikia lengo linalotetewa na tata ya Tor-M2 kwa pembe ya digrii zaidi ya 64, kukataliwa kwa ujasiri haitawezekana: upeo wa juu wa skanning ya mwinuko kwa Thor huanza saa 32 na kuishia saa Digrii 64. Lengo linageuka kuwa nje ya sekta ya angular ya rada ya mfumo wa ulinzi wa hewa. Tishio kama hilo linabaki kwa S-300PS / PM1 mfumo wa ulinzi wa anga masafa marefu (RPN 30N6E pia ina kikomo cha mwinuko wa digrii 64), lakini wanaendelea vizuri, kwani inawezekana kukatiza SDB-I hata katika ndege ya stratospheric sehemu katika anuwai ya 35 - 45 km. Kulindwa zaidi kutoka kwa washambuliaji hewa wanaoshambulia kutoka juu ni kombora la kupambana na ndege la Pantsir-S1 na mfumo wa silaha. Kulingana na habari inayojulikana, uwanja wa mtazamo wa rada ya ufuatiliaji wa lengo ni kati ya -5 hadi + 85 digrii, na mfumo wa kuona wa elektroniki wa 10ES1-E - hadi digrii 82: hata vitu vya "baridi" vya kushambulia vya hali ya juu- silaha za usahihi zinaweza kuharibiwa.

Hadi leo, GLSDB ya MLRS inayoahidi bado haijawekwa katika huduma na Jeshi la Merika na washirika wake wa Uropa, lakini hatua kuu za kufanya kazi kwa njia za kukimbia na tabia ya bomu la GBU-39B kwa kasi kubwa sana tayari imepitishwa, na kwa hivyo, katika siku za usoni, taarifa juu ya upatikanaji wa mfumo wa mapigano wa mwanzo na mfumo zinaweza kufuata. Kwa kuzingatia urefu wa uendeshaji na kasi ya kukimbia ya hatua ya mapigano ya GLSDB (GBU-39B) katika hatua ya kusafiri kwa ndege, riwaya ya mseto ya Amerika na Uswidi inaweza kuhesabiwa kama shambulio la anga za juu za kasi; kwa kweli, 1500 km / h haifiki hypersound, lakini kwa kweli iko kwenye orodha ya zana za busara za dhana ya BGU. Hii ndio haswa inayosababisha kuongezeka kwa hamu ya mabadiliko ya mfumo wa hali ya juu na historia ya miaka 33 kwa idara za jeshi na wataalam wa nchi zinazohusika moja kwa moja na machafuko ya kimkakati ya jeshi.

Ilipendekeza: