Je! Dola ya Mbingu ilifanikiwa katika kile USSR haikuweza kufanya?
Kulingana na wachambuzi wa jeshi, katika siku za usoni sana, China inaweza kuanza kupelekwa kwa makombora ya balistiki ya DF-21 ya ardhini katika toleo la kupambana na meli, yenye uwezo wa kushambulia malengo ya baharini. Inachukuliwa kuwa matumizi ya makombora kama hayo ya balistiki yataruhusu uharibifu wa wabebaji wa ndege, licha ya uwepo wa njia anuwai za ulinzi wa anga na makombora kwenye vikundi vya mgomo wa wabebaji.
Hii itasaidia Dola ya Kimbingu kuongeza kwa kiasi kikubwa ushawishi wa meli zake katika ukumbi wa majeshi wa operesheni karibu na pwani ya PRC, kuunda tishio kubwa (angalau katika ukumbi wa michezo) kwa Jeshi la Wanamaji la Amerika, ambalo nguvu yake inategemea "viwanja vya ndege vinavyoelea."
Shida zilibaki
Kwa njia, historia ya utumiaji wa silaha za kombora kupigana na meli za adui haianza katika karne iliyopita, lakini mapema zaidi. Na hapa wenzetu wamejionyesha kuwa wabunifu. Inajulikana kuwa mnamo 1834-1838 jeshi la Urusi na mvumbuzi AA Shilder walifanya kazi kwa uwezekano wa kutumia makombora ya vita katika Jeshi la Wanamaji na kupendekeza kuzinduliwa kutoka kwa manowari. Ujenzi wa manowari ya chuma iliyochorwa iliyoundwa na Schilder ilianza mnamo Machi na ilikamilishwa mnamo Mei 1834 huko St Petersburg katika Kituo cha Alexandrovsky. Ilikuwa imekusudiwa kutoa makofi na maroketi ya unga kwenye meli za adui kwenye nanga, na pia kwa vikosi vya adui vifuatavyo shida.
Masomo na majaribio ya kwanza kabisa na makombora yaliyoongozwa ya baiskeli, ambayo yanaweza kutumiwa kutatua misioni ya kupambana na meli, yalifanywa katika Umoja wa Kisovyeti katika miaka ya 60 na 70, kwa jumla, kwa sababu hiyo hiyo kwa nini Wachina wanafanya hivi leo. Lakini basi roketi yetu ya R-27K ilikuwa tu katika operesheni ya majaribio na haikuwekwa kwenye huduma.
Walakini, nyakati zimebadilika, lakini shida zinabaki. Wakati huo huo, kulingana na wataalam wa kigeni, teknolojia za kisasa hufanya iwezekane kuunda kichwa cha kombora la balistiki na mfumo wa mwongozo wa rada au mfumo wa infrared ili kuhakikisha uharibifu wa malengo makubwa ya kusonga kama vile mbebaji wa ndege au meli nyingine ya kivita ya makazi yao makubwa.
Leo mbele ya sayari nzima
Waandishi wa habari, wakitegemea habari kutoka kwa ujasusi wa Amerika na mawazo ya wachambuzi wa Pentagon, waliripoti kwamba silaha za kupambana na meli za darasa jipya linaweza kutengenezwa katika Ufalme wa Kati. Kulingana na Taasisi ya Naval ya Merika, shirika lisilo la kiserikali - Mh. Kumbuka), habari juu ya silaha hizi ilichapishwa katika moja ya machapisho maalum ya Wachina, ambayo wataalam wa jeshi la Amerika wanaona kuwa chanzo cha kuaminika. Kisha tafsiri na maelezo ya kina zaidi juu ya mfumo wa makombora yalionekana kwenye Usambazaji wa Habari wa bandari ya majini.
Tunazungumza juu ya makombora ya balistiki iliyoundwa iliyoundwa kuharibu meli za uso, haswa wabebaji wa ndege. Silaha mpya ilipokea alama ya Anti-Ship Ballistic Missile (ASBM). Inachukuliwa kuwa maendeleo yake yanategemea kombora la masafa ya kati la DF-21 (Dong Feng 21, jina lingine CSS-5) na safu ya kurusha ya kilomita 1,500.
Mfumo wa makombora ya balistiki (DBK) na kombora la kimkakati la DF-21 "Dongfeng-21" lilianza kuanza kutumika na Jeshi la Ukombozi wa Watu wa China mnamo 1991. Sasa Dongfeng-21A yenye ukubwa mdogo wa simu inachukua nafasi ya Dongfeng-3 katika vituo vya makombora vya Jianshui, Tonghua, na Liansiwang, ambapo makombora kama hayo 50 ya mpira hupelekwa. Kuanzia hapa, wana uwezo wa kupiga malengo yaliyoko Kaskazini mwa India, katika eneo la majimbo ya Asia ya Kati, na vile vile Vietnam na nchi zingine za Asia ya Kusini Mashariki. Kwa msingi wa roketi ya DF-21, roketi mpya ya masafa ya kati ya DF-21X inaundwa, inayoweza kuruka kilomita 3000, ambayo teknolojia ya GPS inapaswa kutumiwa kuboresha usahihi wa kupiga kwenye mfumo wa kudhibiti. Ukuaji utachukua kama miaka kumi, nguvu ya kichwa cha vita kwenye roketi inapaswa kuwa kilotoni 90.
ASBM imewekwa na mfumo tata wa mwongozo na kichwa cha rada homing na uteuzi wa lengo mwishoni mwa trajectory, ambayo labda inafanana na mfumo wa kudhibiti uliowekwa kwenye kombora la Amerika la Pershing II. Walakini, kama unavyojua, makombora haya yaliondolewa kutoka kwa huduma na Jeshi la Merika mwishoni mwa miaka ya 1980 na kuharibiwa chini ya mkataba juu ya kuondolewa kwa makombora ya kati na mafupi. Wakati huo huo, mfumo wa nyumba ya Pershing II ulikusudiwa kuharibu malengo yaliyolindwa vizuri na usahihi wa hadi mita 30, na mwongozo ulifanywa kwa kulinganisha na picha ya rada ya eneo hilo. Usahihi kama huo ulitufanya tufikirie juu ya usalama wa machapisho yetu ya amri.
Katika mfumo uliopendekezwa wa rada ya kombora la Kichina la ASBM, malengo ya bahari ya rununu kama meli kubwa ya kivita na mbebaji wa ndege zilichaguliwa kama malengo kuu. Na kazi kama hiyo sio ngumu sana kuliko ile iliyopewa kombora la kusisimua la Pershing II. Kwa hivyo, uwezekano mkubwa, mfumo wa kurusha makombora kwa msingi wa DF-21 unafanana zaidi na vichwa vya homing (kuona rada) ya makombora ya kupambana na meli, haswa kwani, kama ilivyotajwa tayari, baadhi yao yana kasi kubwa sana, sawa na kasi ya kukimbia kwa kichwa cha vita vya kombora la masafa ya kati.. Makombora ya Aeroballistic AGM-69 SRAM (USA) na X-15 (Russia) ni mifano ya makombora ya anga ya kati na uso na INS. Tofauti ya kupambana na meli ya Kh-15S ilikuwa na vifaa vya kichwa cha rada (RLGSN) katika awamu ya mwisho ya ndege.
Walakini, kurudi kwenye kombora la anti-meli la Kichina la ASBM. Kulingana na wataalamu, kuonekana kwa silaha kama hizo kunaweza kuongeza usalama wa China bara kutoka maeneo ya bahari. Kwa kukinga tishio la fomu za uso wa adui zinazoonekana kwenye mipaka yake, ASBM ina uwezo wa kubadilisha kabisa hali ya uhasama katika bahari za pwani, na wakati huo huo matarajio ya maendeleo na mipango iliyopo ya ujenzi wa wabebaji wa ndege.
Je! Hakuna njia mbadala?
Kauli ya mwisho ni ya kutatanisha, kwani utafiti mrefu na utaftaji wa maendeleo wa njia za kuaminika za kushughulikia vikosi vya mgomo wa wabebaji wa ndege huko Merika huko Soviet Union haukusababisha matokeo makubwa. Na njia mbadala iliyofanikiwa kwa dhana kwamba adui mkuu wa carrier wa ndege - carrier wa ndege, inaonekana, bado hajapatikana hadi sasa. Kwa kuongezea, umakini mkubwa ulilipwa kwa suluhisho la shida hii katika Jeshi la Wanamaji la USSR, lilikuwa la pili muhimu zaidi baada ya kazi ya kimkakati - kupeleka mgomo wa nyuklia kwenye malengo ya pwani ya adui anayeweza na uharibifu wa SSBN yake. Kulingana na wataalam kadhaa, kwa vikosi vyetu vinavyofanya kazi katika Bahari ya Dunia na juu ya upanukaji wake, vita dhidi ya wabebaji wa ndege wa Amerika ndio kwanza. Kwa hili, pamoja na manowari zilizo na makombora ya kusafiri, wasafiri wa makombora na anga ya kubeba makombora, anga ya masafa marefu ilihusika.
Kulingana na mashirika ya habari, ASBM inaweza kuruka karibu kilomita 1800-2000. Roketi inashughulikia umbali huu kwa dakika 12. Katikati mwa 2011, gazeti la China China Daily lilichapisha hadithi fupi kulingana na maoni kutoka kwa Mkuu wa Wafanyikazi wa PLA, Chen Bingde. Barua hiyo ilisema kwamba safu ya kurusha kombora la balistiki DF-21D, kulingana na "teknolojia za mapinduzi", ni kilomita 2,700.
Hii itawaruhusu wanajeshi wa China kudhibiti maeneo ya makabiliano kati ya Beijing na Washington, yanayohusiana na kutokubaliana juu ya hatima ya baadaye ya taifa la kisiwa huko Taiwan.
Kulingana na wachambuzi, shukrani kwa uwezo na vipimo vya kombora la hatua mbili za tani kumi na tano, itaweza kubeba kichwa cha vita (karibu kilo 500 katika vifaa visivyo vya nyuklia) vya nguvu ya kutosha kusababisha uharibifu mkubwa kwa meli kubwa za uso, pamoja na wabebaji wa ndege. Wataalam wengine wanapendekeza kwamba ASBM inauwezo wa kuzama hata carrier mkubwa zaidi wa ndege wa Amerika kutoka kwa hit ya kwanza. Kwa njia, toleo la kawaida la roketi ya DF-21 lina vifaa vya kichwa cha nyuklia cha kilotoni 300.
Kuna dhana kwamba kombora la Kichina la kupambana na meli litaongozwa kwa shabaha kwa kutumia satelaiti, mifumo ya rada, au kupokea habari juu ya shabaha kutoka kwa magari ya angani ambayo hayana watu. Walakini, inajulikana kuwa Dola ya Mbingu haina mfumo wake kamili wa urambazaji wa setilaiti. KRNS "Ndoo ya Kaskazini" ("Big Dipper") BeiDou-2 mnamo Desemba 2, 2011 ilikuwa na satelaiti sita kati ya 30 inazohitaji, na BeiDou-1 ina satelaiti tatu. Kwa kweli, hakuna kitu cha kutegemea GPS ya Amerika iwapo kutatokea mzozo na Merika (na hakuna nchi nyingine iliyo na meli ya kubeba ndege, kwa uharibifu wa ambayo silaha zenye nguvu zinahitajika), kwa kweli, kuna hakuna chochote. Wakati huo huo, China inaweza kutumia mfumo wa urambazaji wa nafasi ya Urusi GLONASS, ambayo imekuwa ikikua na kusukuma soko la kimataifa hivi karibuni, au Beidou yake.
Sasa inajulikana kuwa China inabuni kituo kipya cha rada kitakachoweza kugundua meli kubwa kama vile wabebaji wa ndege kwa umbali wa kilomita elfu tatu na kutumia data hii kutuma makombora. Rada kama hizo zilitumika huko USA na USSR kugundua washambuliaji wazito na kuzindua makombora ya baisikeli ya bara. Hivi sasa, rada za upeo wa macho za marekebisho anuwai zinafanya kazi na Urusi, Merika, Uchina na Australia. Marekebisho ya baadaye ya vituo kama hivyo yalilenga kutatua shida ya kudhibiti hali ya uso.
Hapa tunaweza kukumbuka rada ya mawimbi ya uso wa juu wa mwambao (BZGR) "Podsolnukh-E" ya mawimbi mafupi ya mawimbi ya redio, ambayo imekusudiwa kutumiwa katika mifumo ya pwani ya ufuatiliaji wa hali ya uso na hewa ndani ya uchumi wa maili 200 eneo la jimbo la pwani. Iliundwa katika OJSC NPK NIIDAR ya Urusi.
Vituo vipya vya rada vinavyotengenezwa na Wachina vinaweza kutumiwa kupambana na wabebaji wa ndege za Jeshi la Merika kwa kushirikiana na makombora ya DF-21 ya kupambana na meli.
Labda kombora la anti-meli la ASBM lina muonekano mdogo (teknolojia ya siri) kwa rada na ina kiwango cha kuongezeka kwa ujanja, na kufanya trajectory ya ndege kutabirika kwa adui. Kulingana na idara ya jeshi la Amerika, majaribio ya "wauaji wa kubeba ndege" yangeweza kufanywa mapema 2005-2006.
Bado haijulikani wazi ni kiasi gani toleo la kupambana na meli ya kombora la Kichina DF-21, ikiwa lipo kweli, na sio "bata" mwingine tu, imeendelea katika uwezo wa kushinda malengo ya baharini. Haijulikani pia ikiwa wanasayansi wa Kichina na wabunifu waliweza kuunda kichwa cha ukubwa mdogo (GOS) na sifa za kipekee kwa kichwa cha kombora la balistiki, na pia mfumo wa udhibiti wa manowari ya kichwa cha vita kulingana na amri za GOS hii.
Tayari mwanzoni mwa miaka ya 80, kushinda wabebaji wa ndege na fomu kubwa za adui mkubwa juu ya njia za mwambao wa sehemu ya Uropa ya USSR na nchi za Mkataba wa Warsaw kwa msingi wa kombora la katikati la 15Zh45 la upainia tata ya rununu na mifumo teule ya lengo la Navy MKRTs "Legend" na MRSTs "Mafanikio" Taasisi ya Uhandisi ya Joto ya Moscow (MIT) ilikuwa ikifanya kazi kwenye mfumo wa upelelezi na mgomo (RUS). Kazi ya mfumo huu ilisitishwa katikati ya miaka ya 80 kwa sababu ya gharama kubwa za kuunda na kwa uhusiano na mazungumzo juu ya kuondoa makombora ya masafa ya kati. Kwa upande wa darasa, Analog ya anti-meli ya Wachina inafanana na maendeleo haya.
Na nini kitatokea baada ya makombora ya anti-meli ya balistiki, wakati utasema …
