Mzozo wa kimkakati kati ya Merika na China pia unafanyika mbele ya teknolojia. Utangulizi wa Beijing wa silaha mpya unaweza kupunguza au hata kupuuza kabisa uongozi wa wabebaji wa ndege wa Amerika. Uongozi huu ulianzishwa mwishoni mwa Vita vya Kidunia vya pili kama mfumo wa silaha unaoruhusu udhibiti wa ulimwengu.
Kengele kwenye Pentagon. Admiral Robert Willard, Kamanda wa Kikosi cha Pacific, ametangaza rasmi tishio jipya kutoka China. Katika hotuba yake kwa Bunge mnamo Machi 23 mwaka huu, alielezea wasiwasi wake juu ya ukweli kwamba China inaunda na kujaribu kombora la katikati la balist na kichwa kisicho cha nyuklia ASBM (Attack Ballistic Missile) iliyoundwa mahsusi kugonga wabebaji wa ndege wa Merika.
Radi ya hatua ni kilomita 2 elfu. Inaonekana ni juu ya toleo la D la kombora la Dong Feng-21, ambalo lina anuwai ya kilomita 2000, ambayo inatosha kudhibiti maji ya Bahari ya Kusini ya China, ambayo, kwa kanuni, inaweza kuwa ukumbi wa michezo kati ya Washington na Beijing, haswa ikiwa kuna mzozo juu ya udhibiti wa Taiwan.
Jeshi la Wanamaji la Merika katika Pasifiki ya Asia. Wabebaji wa ndege wa Merika hadi sasa wameunda kizuizi muhimu zaidi cha kimkakati dhidi ya vitisho vya Wachina kwa Taipei na dhidi ya upanuzi wa maji yanayodhibitiwa na China, ambayo imebadilisha meli zake kutoka pwani kwenda baharini katika miaka ya hivi karibuni. Kwa kuongezeka, meli za Wachina zinakaribia pwani za Japani na kufikia Bahari ya Hindi kwa kutumia besi zilizotolewa na Burma. Na kituo kipya cha manowari, kilichojengwa kwenye kisiwa cha Hainan, ambacho kinatazamwa kwa mbali na meli za kijasusi za Amerika, kimesababisha mashindano ya silaha baharini katika nchi zote za Kusini Mashariki mwa Asia.
Beijing anafikiria juu ya wabebaji wa ndege. China inakusudia kuwa na wabebaji wa ndege hapo baadaye na imekuwa ikisoma meli ya aina hii "Varyag", iliyopatikana nchini Urusi, kwa miaka mingi. Lakini kwa miaka mingi ijayo, Beijing haitaweza kuhimili ubora wa Amerika baharini. Merika ina wabebaji wa ndege 11 na uhamishaji wa jumla wa tani elfu 100, tano kati yao ziko katika Bahari la Pasifiki. Kwa hivyo, uundaji wa makombora ya balistiki dhidi ya meli zilizo na vichwa vya kawaida vya nguvu ya kulipuka badala ya nyuklia, hudhoofisha usawa uliopo wa nguvu, na katika siku zijazo itapunguza umuhimu wa wabebaji wa ndege.
Teknolojia za hali ya juu za Uchina. Kulingana na Andrea Thani, ambaye aliandika karatasi juu ya mada ya jarida la Uchambuzi wa Ulinzi, Wachina wameweka mifumo ya kujiendesha kwenye makombora ya Dong Feng D ambayo yanaweza kugonga malengo, kama vile wabebaji wa ndege, ambao kugunduliwa kwao kunahakikishwa na satelaiti za ufuatiliaji na pwani rada. ambayo ni kubwa sana. Tayari zipo katika ukanda wa pwani wa China. Leo tayari kuna 38 kati yao, na mnamo 2014 kutakuwa na 65, 11 kati yao itatumika baharini. Mnamo Machi 5, satelaiti tatu za Yaogan IX zilizinduliwa kutoka kwa tovuti ya majaribio ya Zhuchuan, ambayo inahusiana moja kwa moja na mpango wa ASBM. Wanaonekana kuwa nakala halisi ya satelaiti za Wingu Nyeupe za Amerika, na labda ndio. Satelaiti zina vifaa vya rada za kusudi la jumla na sensorer za infrared za kugundua meli, pamoja na vifaa vya elektroniki vya kukatiza na kuchambua ishara zinazotoka kwao ili kujua kwa usahihi kuratibu zao,”anaandika Tani.
Makombora ya Superfast. Kasi kubwa ya makombora, mara 8 ya kasi ya sauti, inafanya kuwa ngumu kukamata mifumo ya ulinzi wa anga na makombora ya wabebaji wa ndege na wasindikizaji wao, na uzinduzi wa idadi kubwa ya makombora inaweza kuzuia mfumo wa ulinzi. Msaidizi wa ndege aliyegongwa na kombora moja au mbili za balistiki haziwezi kuzama, lakini hakika itapoteza ufanisi wake wa kupambana. Ingekuwa mapema kutathmini sifa halisi za utendaji wa makombora ya ASBM, lakini habari za maendeleo yao zinathibitisha uzito wa changamoto ya kimkakati ya Beijing. Inazidi kuwa ngumu kwa Washington kudumisha ukuu wake wa kijeshi ulimwenguni, achilia mbali hatari kwamba teknolojia hizi zitaanguka katika milki ya majimbo mengine na makombora ya balistiki, kama Iran na Korea Kaskazini.
