Kampuni ya Ujerumani "DIEHL BGT" inakamilisha kuunda mfumo wa kombora la ulinzi wa anga MD chini ya jina "IRIS-T SLM". Imeundwa kutoa kinga dhidi ya ndege kwa makazi, vifaa muhimu vya miundombinu, kambi za jeshi na besi. Mnamo mwaka wa 2014, imepangwa kuweka mfumo huu wa ulinzi wa hewa wa MD "IRIS-T SLM" na kuanza utengenezaji wa habari. Mfumo wa makombora ya kupambana na ndege wa masafa mafupi ya IRIS-T SLM utakuwa sehemu ya umoja wa kupambana na kombora na mfumo wa ulinzi wa anga uliowekwa kwenye eneo la Jumuiya ya Ulaya.
Uundaji wa mfumo mpya wa ulinzi wa anga BD unafanywa kwa mujibu wa mkataba wa utengenezaji wa kombora la kisasa lililoongozwa na kizindua mahitaji ya ulinzi wa anga wa Ujerumani. Uzinduzi tata ni wa rununu sana na unaweza kusafirishwa kwa ndege za aina ya C-130. Makombora hayo hutolewa katika vyombo visivyo na utunzaji vyenye glasi nyepesi (TPK). Kwa msaada wa TPM kutoka kwa walanguzi, 8 TPK na makombora hupakiwa kwenye kifungua kwa dakika 10. Kombora lina kichwa cha vita kilichogawanyika, ambacho kinatenga uwezekano wa kufutwa wakati wa usafirishaji au katika hali ya hali isiyotarajiwa.
Msingi wa mfumo mpya wa ulinzi wa hewa ulikuwa kombora la IRIS-T SL, ambalo, kwa upande wake, ni muundo wa uzinduzi wa ardhini wa kombora la angani la IRIS-T. Ukuzaji wa makombora kwa uwanja wa ardhi huanza mnamo 2007. Uzinduzi wa kwanza wa IRIS-T SL kutoka kwa kifungua ardhi ulifanyika mnamo 2009. Uchunguzi pia ulifanywa mnamo 2010 na 2011 (tano kwa jumla). Tovuti ya majaribio ni Afrika Kusini. Kombora hilo, ambalo linatumiwa na mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga wa IRIS-T SLM, linajaribiwa kikamilifu na kusafishwa leo.
Complex "IRIS-T SLM", kulingana na data iliyochapishwa ya kampuni ya msanidi programu, ni toleo la kuuza nje la mfumo wa makombora ya kupambana na ndege, iliyotolewa na IRIS-T SL iliyobadilishwa. Kama mtangulizi IRIS-T, ambaye anafanya kazi na nchi za Ulaya, mfumo mpya wa ulinzi wa anga umepangwa kutolewa kwa nchi kadhaa za Uropa.
Makombora yanazinduliwa na uzinduzi wa wima kutoka kwa TPK. Kwa kulenga, kituo cha rada ni ama mtazamo wa mviringo wa Twiga AMB, au maendeleo mapya ya rada na safu ya awamu.
Twiga AMB ina sifa zifuatazo:
- upeo wa kugundua - kilomita 100;
- urefu wa kugundua - kilomita 20;
- ufuatiliaji wa wakati mmoja - vitu 150 vya hewa.
Rada mpya na safu ya awamu ni maendeleo ya kupendeza. Kulingana na muundo, inaweza kuonekana kuwa rada hiyo ina mtazamo wa duara na ina uwezo wa kutoa mwongozo na kufuatilia makombora kwa kugeuza nyuso za antena zenye hexagonal. Inawezekana kwamba rada hii ni ya kazi nyingi na hutoa mwongozo kwa kutumia njia ya amri ya redio katika maeneo fulani ya ndege ya kombora. Kama unavyoona, nyuso za pembeni zinaweza kugeuka hata wakati mashine inakwenda.
Pia kuna maendeleo rahisi zaidi ya mfumo wa ulinzi wa anga. Kwanza, hutumia makombora ya Iris-SL, iliyoundwa kutoka kwa anuwai ya ndege ya Iris-T. Pili, kama unavyoona, ili kupunguza gharama, makombora yamewekwa moja kwa moja kwenye kifungua, bila TPK. Kombora la sasa la rangi ya kijivu ni kombora la Iris-SLM linalotumia mwongozo wa rada (mtafutaji wa homing na anayefanya kazi wa rada inawezekana).
Mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga wa IRIS-T SLM hutoa ulinzi wa pande zote dhidi ya ndege, helikopta, UAV, makombora ya meli, makombora na silaha zingine. Ana uwezo wa kupambana na malengo mengi hata kwa umbali mfupi sana na nyakati za majibu mafupi. Mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga hubeba TPK 8 na makombora ya IRIS-T SL. Iliyopewa na kiotomatiki kamili ya mchakato wa uzinduzi wa kombora, inaweza kubeba jukumu la kupambana na kuendelea na kiwango cha chini cha wafanyikazi.
Makombora yanaweza kuzinduliwa kwa kasi sana kwa malengo ya hadi kilomita 40 mbali na hadi kilomita 20 juu. "Eneo lililokufa" kwa mfumo wa kombora la "IRIS-T SLM" ni kidogo chini ya kilomita moja. OMS "TOC" inaendeshwa na waendeshaji wawili. Ina usanifu wazi na inaweza kuunganishwa katika mifumo ya ulinzi wa hewa na mifumo ya ulinzi wa makombora.
