Njia ya nyota. Mgogoro wa wanaanga wa kisasa

Orodha ya maudhui:

Njia ya nyota. Mgogoro wa wanaanga wa kisasa
Njia ya nyota. Mgogoro wa wanaanga wa kisasa

Video: Njia ya nyota. Mgogoro wa wanaanga wa kisasa

Video: Njia ya nyota. Mgogoro wa wanaanga wa kisasa
Video: Solidworks с нуля. Урок 2 часть 1. Работа с эскизами в Solidworks. 2024, Aprili
Anonim
Picha
Picha

Lakini wanaanga wa NASA wana hatari ya kukwama Duniani milele. Kwa sababu ya shida ya kifedha, hali ngumu imeibuka karibu na "mpango wa bendera" wa wakala wa nafasi ya Merika. Hali ni ngumu na ukosefu wa NASA na mkakati wowote unaoeleweka wa uchunguzi wa nafasi: baada ya kukomeshwa kwa ndege za Shuttle, wataalam hawajafikia uamuzi wa kawaida juu ya mada ya ndege za angani. Ni nani atakayewaleta wanaanga wa Amerika kwenye obiti siku za usoni? Programu ya kuahidi ya Orion, miradi ya kibiashara kama vile chombo cha kubeba mizigo ya Joka au Soyuz-TMA ya kuzeeka ya Roskosmos? Au labda inafaa kuachana na uzinduzi wa manyoya kabisa - kwa malengo, katika hatua ya sasa ya maendeleo ya kiufundi, hakuna haja ya mtu kuwa katika nafasi, mashine za moja kwa moja zinakabiliana na majukumu yote kikamilifu.

Kwa miaka 55 ya uwepo wake NASA imeweza kutumia dola bilioni 800 katika utafiti wa nafasi, sehemu kubwa ambayo ilienda kwa kile kinachoitwa "mpango wa bendera". Programu kuu ni sababu ya kujivunia Wanadamu wote. Kwa miaka mingi, chini ya udhamini wake, ujumbe wa Voyager (mikoa ya nje ya mfumo wa jua), Galileo (kazi katika obiti ya Jupiter), Cassini (utafiti wa mfumo wa Saturn) ulifanywa - ujumbe wa bendera ni ngumu na ghali sana, kwa hivyo uzinduzi kama huo hufanywa mara nyingi zaidi mara moja kwa muongo mmoja. Katika miaka ya hivi karibuni, "bendera" imekuwa rover nzito MSL (Maabara ya Sayansi ya Mars, pia inajulikana kama Udadisi). Mnamo Agosti 6, 2012, "jane crane" ilishusha MSL kwa upole kwenye Sayari Nyekundu, na wataalam wa NASA walishangaa nini cha kufanya baadaye?

Kwa hivyo, kwa hivyo … mwaka ujao tumetengwa bilioni 17 … Unaweza kuchimba ganda la barafu la Europa kujua ikiwa kuna bahari ya joto na fomu za maisha ya nje ya ardhi chini ya safu ya barafu ya kilomita 100 juu ya uso wa Jupiter mwezi. Au kuzindua rover nyingine nzito? Au labda mwishoni mwa muongo huu tuma misheni kwa Uranus ya mbali?

Njia ya nyota. Mgogoro wa wanaanga wa kisasa
Njia ya nyota. Mgogoro wa wanaanga wa kisasa

Shauku ya utafiti ya wanasayansi na wataalam wa NASA ilipoza haraka Kamati ya Matumizi ya Baraza la Wawakilishi la Bunge. Watendaji wa shirika la nafasi za Merika walikumbushwa kwa busara kwamba "hawawezi" kuhakikisha kuwa ratiba zinafikiwa katika bajeti iliyotengwa. " Maswali mengi yalitolewa na mradi wa uchunguzi wa orbital. James Webb ni darubini kubwa ya anga na kioo chenye mchanganyiko na kipenyo cha mita 6.5, mbali na Dunia kwa umbali wa mara tano ya Mwezi (katika nafasi ya wazi, haogopi upotovu unaotokana na athari za anga na mionzi ya joto ya sayari yetu). Mwishoni mwa miaka ya 90, ilipangwa kwamba darubini itaanza kufanya kazi mnamo 2011, na gharama yake itakuwa $ 1.6 bilioni. Kulingana na makadirio ya kisasa, "James Webb" itazinduliwa mapema zaidi ya 2018, na gharama ya mzunguko wa maisha imeongezeka hadi $ 8, bilioni 7!

Hakuna fedha, haiwezekani kuifunga - hii ndio upuuzi ambao unaweza kutumika kuelezea hafla zinazohusiana na mradi wa Webb. Wakati wa mjadala mkali, wabunge wa mkutano walikubaliana kutenga kiasi kinachohitajika, lakini wakalazimisha uongozi wa NASA kuachana na matembezi ya "bendera" kando ya "njia za sayari za mbali" - kwanza, uchunguzi wa orbital unapaswa kukamilika na kuzinduliwa. Kama matokeo, "James Webb", haswa hakuwa ujumbe wa ndege, alikua "mradi wa kinara" wa NASA kwa miaka ijayo.

Picha
Picha

Walakini, NASA imebakiza mipango miwili ya bei rahisi, lakini sio ya kupendeza ya kusoma mfumo wa jua - "Ugunduzi" na "Mipaka Mpya". Kila miaka michache, NASA inatangaza mashindano ya ujumbe mpya wa ndege, ambapo vyuo vikuu vinavyoongoza vya Amerika na vituo vya utafiti vinashiriki. Kulingana na mahitaji ya mashindano (kawaida kikomo cha gharama na tarehe ya uzinduzi hukubaliwa mapema), washiriki wanawasilisha miradi yao ya ujumbe wa ndege na kuelezea kwa wataalam wa NASA hitaji la kusoma mwili uliochaguliwa wa mbinguni. Mshindi anapata haki ya kujenga na kuzindua gari lake mwenyewe angani na kutosheleza udadisi wake.

Kwa mfano, mnamo Desemba 2009, uzinduzi wa misheni ya ndege chini ya mpango wa New Frontiers ilichezwa, iliyopangwa kufanywa kwa mwaka wa 2015-2020. Miradi mitatu ya kupendeza iliyopiganwa katika fainali: ujumbe wa MoonRise wa kupeleka vitu Duniani kutoka bonde la Kusini Pole - Aitken upande wa mbali wa Mwezi (pendekezo kutoka Chuo Kikuu cha Washington, St. Louis), ujumbe wa OSIRIS-Rex kwa toa habari Duniani kutoka kwa uso wa asteroidi (101955) 1999 RQ36 (Chuo Kikuu cha Arizona, Tucson) na ujumbe wa SAGE kuchunguza uso wa Venus (Chuo Kikuu cha Colorado, Boulder). Ushindi ulipewa ujumbe wa OSIRIS-Rex, ambao utasafiri kwenda kwenye asteroid mnamo 2016.

Kwa kuongezea "Mipaka Mpya", kuna mpango rahisi na wa bei rahisi zaidi "Ugunduzi" ambao haugharimu zaidi ya dola milioni 500 (kwa kulinganisha, "bendera" ya Rover ya MSL iligharimu bajeti ya Amerika $ 2.5 bilioni).

Ujumbe mwingi wa utafiti wa NASA unafanywa katika mfumo wa Ugunduzi. Kwa mfano, katika msimu wa joto wa mwaka jana, uzinduzi wa 2016 ulifanywa. Kwa jumla, maombi 28 yalipokelewa, kati ya hayo yalikuwa mapendekezo ya kutua kwa moduli ya kushuka kwenye Titan (satelaiti kubwa zaidi ya Saturn) na uzinduzi wa chombo cha angani cha kusoma mabadiliko ya comets. Ole, ushindi ulikwenda kwa "banal" badala yake, kwa mtazamo wa kwanza, ujumbe wa kupendeza wa InSight - "tu" vifaa vingine vya kuchunguza Mars. Wamarekani hutuma vyombo vya angani katika mwelekeo huu kila mwaka, inaonekana kama wana mipango mikubwa ya Sayari Nyekundu.

Picha
Picha

Kwa jumla, kufikia Februari 2013, kuna kundi la ujumbe 10 wa NASA katika anga za juu na karibu na sayari zingine za mfumo wa jua:

- MJUMBE anasoma karibu na Mercury. Licha ya ukaribu wa dhahiri wa sayari hii, ilichukua kituo hicho miaka sita ya ujanja wa nguvu ya kuchukua ili kuchukua kasi ya kilomita 48 / s na mwishowe kupata Mercury kidogo isiyowezekana (kwa kulinganisha: kasi ya kuzunguka kwa Dunia ni 29 km / s).

- uso wa Mars unachukua ndoo kwa bidii na Fursa ya Rovers na Udadisi (MSL). Ya kwanza siku chache tu zilizopita ilisherehekea kumbukumbu yake - miaka 9 ya Dunia juu ya uso wa Sayari Nyekundu. Wakati huu, "Fursa" ilitambaa kupitia jangwa lililotapakaa kwa kilomita 36.

- mawasiliano na rovers inasaidiwa na chombo cha angani Odysseus (miaka 11 katika obiti ya Mars) na Upelelezi wa Orbital ya Mars (miaka 7 mstari wa mbele), pamoja na kituo cha utafiti cha Mars-Express cha Wakala wa Anga za Ulaya.

- mnamo 2009 karibu na Mars kulikuwa na kituo cha moja kwa moja cha ndege "Rassvet", kuelekea kuelekea Ukanda wa Asteroid. Mnamo mwaka wa 2011, mkutano wake na sayari kibete Vesta ulifanyika. Sasa kifaa kinakua polepole na shabaha yake inayofuata - sayari ya kibete Ceres, ambayo imepangwa kukutana mnamo 2015.

- mahali pengine kwenye shimo nyeusi kati ya Mars na Jupiter upana wa kilomita bilioni, kituo cha ndege "Juno" kinakimbilia. Tarehe iliyopangwa ya kuingia kwenye obiti ya Jupiter ni 2016.

- kituo cha ndege cha Cassini kimekuwa kikiangalia ukubwa wa nafasi kwa miaka 15 (tangu Julai 2004 imekuwa ikizunguka Saturn, ujumbe umeongezwa hadi 2017).

- Kwa miaka 7 uchunguzi wa ndege "Horizons Mpya" hukimbilia katika tupu ya barafu. Mnamo mwaka wa 2011, aliacha obiti ya Uranus mashariki na sasa "tu" katika umbali wa vitengo 10 vya angani (-150 milioni.km, kama umbali wa wastani kutoka Dunia hadi Jua) kutoka kwa shabaha yake - sayari ya Pluto, kuwasili kunapangiwa 2015. Miaka 9 ya kukimbia na siku 2 tu kwa kufahamiana kwa karibu na ulimwengu wa baridi wa mbali. Dhulma iliyoje! "New Horizons" itapita Pluto kwa kasi ya 15 km / s na kuacha mfumo wa jua milele. Zaidi tu nyota.

- chombo cha "Voyager-2". Miaka thelathini na tano ya kukimbia, nyuma ya nyuma - njia ya kilomita bilioni 15. Sasa kifaa kiko mbali zaidi na Jua mara 100 kuliko Dunia - Ishara za redio za Voyager zinazosafiri kwa mwendo wa 300,000 km / s huchukua masaa 17 kufikia antena za mawasiliano ya nafasi masafa marefu huko California. Mnamo Agosti 30, 2007, kifaa hicho kilihisi ghafla kwamba "upepo wa jua" (mtiririko wa chembe zilizochajiwa kutoka Jua) uliuzunguka ulikufa, lakini nguvu ya mionzi ya galactic iliongezeka sana. Voyager 2 imefikia mipaka ya mfumo wa jua.

Katika miaka 40,000, chombo cha angani kitasafiri miaka 1.7 nyepesi kutoka kwa nyota Ross248, na katika miaka 296,000 itafika karibu na Sirius. Idadi ya mamia ya maelfu ya miaka haitoi hofu Voyager 2, kwa sababu wakati umesimama milele kwake. Katika miaka milioni moja, mwili wa chombo hicho utapotoshwa na chembe za ulimwengu, lakini bado itaendelea kwenye njia yake ya upweke kote Galaxy. Kwa jumla, kulingana na dhana za wanasayansi, Voyager-2 itakuwepo angani kwa karibu miaka bilioni 1 na, kwa wakati huo, labda itabaki kuwa ukumbusho pekee wa ustaarabu wa Binadamu.

Kuhusu wale ambao walikuwa wa kwanza katika nafasi

Licha ya kiwango kisicho na kifani cha shida, hali katika Roscosmos ni sawa kabisa na mgogoro wa kimfumo wa NASA. Na sio hata juu ya upotezaji wa uaminifu wakati wa kuzindua spacecraft, shida iko chini zaidi - hakuna mtu anayejua kwanini tunahitaji kuruka angani wakati wote. Teknolojia za anga za Urusi ni kama sanduku la zamani bila kipini: ni ngumu kuburuza na kutupa.

Maelezo katika mtindo "ni muhimu kuimarisha heshima ya nchi" hayasimami kukosolewa: kuna shida kubwa zaidi hapa Duniani, suluhisho ambalo ni muhimu zaidi kwa kuinua heshima ya Urusi kuliko ndege maarufu angani..

Uzinduzi wa kibiashara na utalii wa nafasi? Pia na. Mahitaji ya kila mwaka ya uzinduzi wa kibiashara sio zaidi ya dazeni mbili kwa mwaka.

Gharama ya gari la uzinduzi na matengenezo ya pedi ya uzinduzi ni ngumu kulipa.

Picha
Picha

Kituo cha Anga cha Kimataifa? Nakuomba! Kwa miaka 10 hawa watu wameweza kuvumbua nepi mpya tu. Hadi sasa, idadi ya kutosha ya maarifa juu ya nafasi ya biomedicine imekusanywa, majaribio yote yanayowezekana na yasiyowezekana yamefanywa katika obiti ya chini ya Dunia, tumejifunza kila kitu ambacho tulitaka kujua. Hakuna kitu kingine cha kufanya kwa mtu katika obiti ya karibu-ardhi. Tunahitaji kusonga mbele kwa ujasiri, lakini kwa hili hakuna malengo wazi, hakuna maana, hakuna teknolojia muhimu.

Sisi (kwa maana ya ustaarabu wa wanadamu mwanzoni mwa karne ya 21) tunaruka kwenye Anga kwenye injini zile zile za ndege ambazo Gagarin iliruka, hakuna injini zingine za kuahidi ambazo bado zimeundwa. Vivutio vya ioni ambavyo ni vya mtindo sasa (kwa kweli, vilitumika zamani miaka ya 60 katika mifumo ya kudhibiti tabia ya satelaiti za Soviet) zina msukumo mdogo (chini ya 1 newton!) Na, licha ya faida kadhaa katika ndege kwenda kwenye sayari za mbali, ni siwezi kuboresha hali hiyo kwa kiasi kikubwa. Hadi sasa, malipo ya 1% ya misa ya uzinduzi wa roketi na mfumo wa nafasi inachukuliwa kama matokeo bora! - kwa hivyo, mazungumzo yoyote juu ya utaftaji wa Viwanda wa anga, na pia juu ya besi za uchimbaji wa madini kwenye Mwezi, hayana maana.

Satelaiti za kijasusi za kijeshi, setilaiti za mifumo ya uwekaji wa ulimwengu, vifaa vya kisayansi na vitendo kwa kusoma Dunia, kusoma hali ya hewa na jiolojia ya sayari yetu, satelaiti za mawasiliano ya mawasiliano ya kibiashara … hiyo ni, labda, yote tunahitaji Wanaanga. Na, kwa kweli, uchunguzi wa ulimwengu wa mbali. Kwa nini? Labda, hii ndio kusudi la Ubinadamu.

Nyumba ndogo ya sanaa:

Ilipendekeza: