Kuanzia mwanzo wa hafla za Crimea, vikwazo visivyozungumzwa dhidi ya Urusi pia vimeathiri tasnia ya nafasi. Kwa mfano, vifaa vya vyombo vya angani vya Urusi havikutolewa kwa Amerika, na baadaye Uropa. Katika siku zijazo, hata hivyo, kila kitu kinaweza kuchukua zamu mbaya zaidi. Mradi mkubwa zaidi wa pamoja, ambapo njia za Shirikisho la Urusi na Merika zinaweza kutofautiana hivi karibuni, kitakuwa Kituo cha Anga cha Kimataifa. Hii inaongozwa na masuala ya kisiasa na sababu za ndani zaidi. Kwa miaka yote ya uwepo wa ISS, Urusi haijafaidika kutokana na ushiriki wake katika mradi huo, isipokuwa utumiaji wa uwezo wa viwanda wakati wa kuunda marekebisho kadhaa ya Soyuz na Maendeleo.
Ukweli sio tu katika hali ya kusikitisha ya sayansi ya Urusi, lakini pia kwa ukweli kwamba, kwa fomu, kituo, kwa kweli, ni mali ya Amerika tu. Hii haitumiki tu kwa sehemu zilizotengenezwa moja kwa moja huko USA. Kwa hivyo, moduli ya Zarya iliyozalishwa nchini Urusi ni mali ya Merika. Hiyo inatumika kwa moduli zilizojengwa kwa Italia "Harmony" na "Utulivu", madalali wa Canada na mengi zaidi. Lakini sio hayo tu. Kwa hivyo, katika moduli ya kisayansi ya Kijapani "Kibo", NASA ya Amerika inamiliki 46.7%, katika "Columbus" ya Ulaya hali ni hiyo hiyo.
Katika hali wakati sehemu nyingi muhimu zinadhibitiwa kwa njia moja au nyingine na Wamarekani, haiwezekani kwa Warusi kufanya majaribio yoyote ya kimsingi au yaliyotumiwa (sembuse uwanja wa kijeshi) bila kujua "washirika" wao walioapa. Wataalam walionya juu ya hii nyuma katika siku ambazo ISS ilikuwepo tu kwa njia ya michoro. Lakini basi ilikuwa muhimu sana kwa Wamarekani sio tu kuhusisha Shirikisho la Urusi katika mradi wa ISS, lakini pia kuilazimisha ifute kituo chake cha Mir, ambapo Shirikisho la Urusi lilikuwa na uhuru kamili kwa shughuli yoyote. Kwa hili, hata Hollywood ilianzishwa: tunakumbuka kifungu maarufu cha mwanaanga kutoka kwenye sinema "Armageddon" kuhusu "Amani", wanasema, hatuna hata magari mengi - licha ya ukweli kwamba "Mir" katika wakati huo ulikuwa zaidi ya miaka 10, na umri wa ISS sasa unakaribia ishirini. Mnamo 2001, kituo kilifurika katika Bahari ya Pasifiki, na Urusi ilitupa vikosi vyake vyote kudumisha ISS.
Wamarekani, kwa kweli, waliunda utapeli mzuri na ISS, na kulazimisha nchi nyingi kushiriki kifedha na kiufundi katika kuunda tata ambayo watadhibiti tu. Kwa sababu hii, China ilikataa kushiriki katika mradi huo.
ISS, ikipendelea kujenga kituo chao "Tiangong-1", Urusi, nayo, itazindua moduli inayofuata kwa Kituo cha Anga cha Kimataifa katika robo ya 4 ya 2016.
Hadi sasa, shehena nyingi kwa Kituo cha Anga cha Kimataifa zilifikishwa kwa wakati mmoja na Shuttles, ambazo tayari zimekwenda kwenye majumba ya kumbukumbu, au na malori ya Uropa ya ATV. Mwisho ulibeba hadi kilo 7,500 za mizigo kwa obiti, lakini kwa 2016 mradi huu tayari umefungwa - Wazungu sasa hawana wakati wa nafasi.
Leo, mizigo kwenye Kituo cha Anga cha Kimataifa hutolewa na Maendeleo ya Urusi (malipo hadi kilo 2500), lori la kibinafsi la Amerika Cygnus (mzigo hadi kilo 3500), Dragon SpaceX (mzigo 3310 kg) na HTV ya Kijapani (shehena hadi kilo 6000). Kama unavyoona, "Maendeleo" katika familia hii ni ini ya muda mrefu ya heshima, lakini mabadiliko makubwa tayari yako juu na bila machafuko ya kisiasa. Ikiwa vifaa vya Kirusi vitaanguka ghafla kutoka kwa usanidi wa jumla, uwezo wa viwanda wa Wamarekani na Wajapani utafanya uwezekano wa kuziba pengo hilo.
Pamoja na utoaji wa wanaanga, kila kitu ni ngumu zaidi. Leo hakuna mbadala kwa Soyuz wa Urusi, lakini washindani pia wanasonga mbele. SpaceX imeunda chombo cha angani cha Joka V2, ambacho kitafanya ndege yake ya kwanza mnamo Desemba 2016. Kwa kuongezea, chombo cha angani cha Orion cha NASA na Boeing's CST-100 Starliner itajaribiwa mnamo 2017-2018. Kama matokeo, ifikapo mwaka 2020, Merika inaweza kuwa na matoleo matatu ya kazi ya chombo cha angani mara moja. Na ikiwa mradi wa Ndoto Chaser pia utatekelezwa, basi kutakuwa na meli kama nne. Baada ya hapo, Merika hatimaye itaacha kuhitaji "Soyuz" na ushirikiano wowote na Urusi kwa ujumla.
Kama matokeo, 2019-2020 ni wakati ambapo Wamarekani wanaweza kuacha kutuingiza kwenye ISS. Ikiwa kwa mtu uundaji wa swali unaonekana kuwa mzuri, basi ningependa kukumbusha kwamba hali ya sasa ya kimataifa miaka mitatu iliyopita ingeonekana kwa wengi wetu hali isiyowezekana kabisa kwa maendeleo ya hafla.
Je! Tuko tayari kwa maendeleo makubwa ya hafla hizo? Uwezekano zaidi hapana kuliko ndiyo. Kama njia mbadala ya Kituo cha Anga cha Kimataifa, kituo kidogo, lakini kikubwa kabisa cha orbital "Rus" kimeitwa kwa muda mrefu. Pia kuna mradi wa kuahidi wa chombo cha angani "Manispaa", ambayo imepangwa kuzinduliwa mwishoni mwa muongo. Ukweli, wakati katika tasnia ya nafasi ya ndani ni mada tofauti na mbaya. Kwa mfano, waliahidi kuleta roketi ya kubeba Angara mnamo 1995 hadi 2000, lakini kama matokeo, uzinduzi wa kwanza ulifanyika tu mwishoni mwa 2014. Takriban hadithi hiyo hiyo kwa muda, lakini pia na mwisho usiofaa, ilitokea kwa kituo cha moja kwa moja "Phobos-Grunt". Kituo cha nafasi mwenyewe ni ngumu sana kutekeleza kuliko yoyote ya programu hizi zilizochukuliwa kando.
Ikiwa Urusi itaweza kutekeleza mradi huo kabambe wakati wa mtikisiko wa uchumi ni swali kubwa. Ni wazi kwamba hii itahitaji watu tofauti katika nafasi za uongozi, mtazamo tofauti, roho tofauti na mkakati. Mkakati huo sio tofauti kwa nafasi, lakini kwa nchi kwa ujumla, ambapo nafasi ni sehemu tu ya wazo kubwa la kitaifa.
