Katika chemchemi ya 2019, ilijulikana kuwa Urusi imekubali juu ya kifungu cha hati ambazo zitaruhusu usafirishaji wa nje ya ndege ya kisasa ya kizazi cha tano ya mpiganaji wa ndani. Mfano wa kuuza nje wa Su-57E unaweza kuwa wa kupendeza kwa wateja wa kigeni ambao, kwa sababu tofauti, hawawezi kununua wapiganaji wa kizazi cha tano cha Amerika cha F-35.
Nchi za Asia na Mashariki ya Kati zimetajwa kati ya wanunuzi wa ndege mpya zaidi ya wapiganaji wa Urusi. Wanunuzi wengi ni Algeria. Ni dhahiri kabisa kwamba "mgongano" wa kwanza wa F-35 na Su-57E utafanyika kwenye soko la silaha la kimataifa. Wakati huo huo, ningependa kuamini kwamba mapigano halisi ya kijeshi yanayojumuisha ndege hizi mbili hayatatokea kamwe.
Mpango wa kuunda mpiganaji wa kizazi cha tano ni raha ya gharama kubwa sana; sio nchi zote zinaweza kumudu gharama kama hizo. Wakati huo huo, kama ilivyoainishwa katika chapisho la kijeshi na la kisiasa la Merika Masilahi ya Kitaifa, Merika na Uchina zina uwezo wa kukabiliana na gharama kubwa za kuunda ndege za vita peke yao, wakati Shirikisho la Urusi, uwezekano mkubwa, litalazimika kugharamia sehemu ya gharama za kukuza na kuunda mpiganaji wa Su-57 kupitia usambazaji wa ndege kwa wateja wa kigeni.
Wakati huo huo, tathmini ya gharama ya programu ni tofauti sana. Gharama ya mpango wa F-35 inakadiriwa kuwa takriban dola bilioni 55. Zaidi ya ndege 390 F-35 za Umeme II zimetengenezwa na Lockheed Martin na wengine. Programu ya mpiganaji wa kizazi cha tano cha Urusi ilikadiriwa kuwa karibu dola bilioni 3. Hivi sasa, Urusi imeunda prototypes 10 za ndege za Su-57 kutoka kwa kundi la majaribio. Wizara ya Ulinzi ya Urusi itapokea wapiganaji wawili wa kwanza ifikapo mwaka 2020.
Kundi la majaribio la Su-57
Su-57 inaweza kuwa mpiganaji wa kizazi cha tano kwa kila mtu. Kijadi, wataalam wanaelezea faida zake za ushindani kwa gharama ya chini kuliko mifano iliyotengenezwa na Amerika. Tofauti muhimu pia inatambuliwa kuwa Merika wakati mmoja ilipiga marufuku kabisa uuzaji wa mpiganaji wa kwanza wa kizazi cha tano F-22 kwa nchi za tatu, na inakaribia kwa mauzo ya nyepesi F-35, ikitoa kwa washirika wake tu. China pia haiko tayari kuuza mpiganaji wake wa kizazi cha tano J-20. Kutokana na hali hii, Urusi inaelezea utayari wake wa kuuza Su-57 kwa wateja wote, na hii ni fursa nzuri kwa nchi ambazo zingependa, lakini haziwezi kununua ndege zingine za kizazi cha tano.
Wanunuzi wa Su-57
Hivi sasa, wataalam wa jeshi wanajadili uwezekano wa vita vya bei kwenye soko la ulimwengu kati ya mpiganaji wa Urusi Su-57E na American F-35. Majadiliano hayo yanajadili ni nchi zipi zinaweza kuwa wanunuzi wa uwanja wa anga wa tano wa anga ya Urusi na ambaye yuko tayari kuzingatia uwezekano wa ununuzi kama huo. Miongoni mwa wanunuzi wa Su-57E, kuna jimbo moja la NATO - Uturuki.
Ikumbukwe kwamba Uturuki ni mwanachama wa mpango wa kimataifa wa uundaji wa mpiganaji wa kizazi cha tano F-35 Lightning II, ambayo inatekelezwa chini ya usimamizi wa Merika. Angalau biashara 10 za viwanda vya Kituruki zinahusika katika usambazaji wa sehemu za elektroniki na vifaa vya ndege. Mpiganaji wa F-35 alipaswa kuwa ndege ya kwanza ya kizazi cha tano katika Jeshi la Anga la Uturuki. Kwa jumla, Ankara ingeenda kununua angalau magari kama 100 ya kupigana. Lakini katika hali halisi ya leo, utoaji unaweza usifanyike. Shida ni ununuzi wa Ankara wa mfumo wa kupambana na ndege wa Urusi S-400 Ushindi. Wabunge wa Amerika tayari wamesema kuwa wanaweza kusimamisha upelekaji wa wapiganaji Uturuki, ikiwa wa mwisho hawatakataa kununua mifumo ya ulinzi wa anga wa Urusi.
F-35 Umeme II
Sergei Chemezov, mkuu wa shirika la serikali Rostec, hapo awali alisema kuwa Moscow iko tayari kufanya mazungumzo na Ankara juu ya usambazaji wa mpiganaji wa kizazi cha tano Su-57E ikiwa Uturuki italazimika kujiondoa kwenye mpango wa mpiganaji wa F-35 Lightning II. Kulingana na Chemezov, Uturuki ni soko la mauzo la kuvutia kwa mpiganaji wa kisasa wa kizazi cha tano cha Urusi.
Hapo awali, Waziri wa Mambo ya nje wa Uturuki Mevlut Cavusoglu alidokeza Washington bila shaka kwamba ikiwa atakataa kusambaza wapiganaji wa F-35, Ankara itapata wapiganaji kama hao kutoka majimbo mengine. Na shirika la habari la serikali ya Uturuki Anadolu hapo awali limeandaa kulinganisha Su-57 na mpiganaji wa kizazi cha tano wa Amerika wa F-35, akizingatia ndege ya Urusi kama mbadala. Nyenzo zinazofanana na infographics ilitolewa mnamo Aprili 2019. Miongoni mwa mambo mengine, ubora wa wazi wa mpiganaji wa Urusi kwa kasi kubwa na ujanja ulionekana. Su-57 ina vifaa vya injini mbili, wakati nyepesi ya Amerika F-35 ina moja tu. Kasi ya juu ya kukimbia kwa Su-57 ni hadi 2600 km / h, wakati mshindani wake anaweza kuharakisha hadi 1931 km / h. Ndege ya Urusi pia inapita adui kwa wingi wa mzigo wa kupigana, ambao unakadiriwa kuwa tani 10, wakati mpiganaji wa Amerika - 8, tani 16. Pia, Su-57 inaweza kuwa angani karibu mara mbili kwa urefu - masaa 5.8 dhidi ya 2, masaa 36 kwa F-35.
Bado, Uturuki iko mbali na mnunuzi aliye wazi zaidi wa mpiganaji wa kizazi cha tano cha Urusi. Misri na Algeria zinaonyesha kupendezwa na ndege hiyo. Lakini Jeshi la Anga la Misri tayari lina meli za ndege za kupigana, Su-57E inaweza kuwa aina ya 8 ya ndege za kupigana za Cairo, ambayo inaleta shida nyingi za vifaa katika kuhudumia meli hii. Wakati huo huo, Misri inanunua kikamilifu vifaa vya anga vya Urusi. Jeshi la Anga la Misri lina silaha na wapiganaji wa mstari wa mbele MiG-29M na MiG-29M2 (mkataba wa ndege 46). Pia mnamo Machi 2019, gazeti la Kommersant liliandika kwamba Misri ilikuwa ikinunua kutoka kwa Urusi wapiganaji kadhaa wazito wa Su-35, gharama ya shughuli hiyo inakadiriwa kuwa dola bilioni mbili. Hii inafanya Misri kuwa mmoja wa wanunuzi wakubwa wa ndege za Urusi, lakini bado haijulikani kwamba Cairo sasa itaamua kuimarisha jeshi lake la angani na Su-57E.
Wataalam wanaamini kuwa mnunuzi anayefaa zaidi wa Su-57E ni Algeria, ambayo ni mnunuzi mkubwa zaidi wa silaha za Urusi barani Afrika. Algeria imekuwa ikinunua mifano ya hivi karibuni ya Soviet na kisha Urusi ya vifaa vya kijeshi, pamoja na ndege, kwa muda mrefu. Kikosi cha Hewa cha nchi hii ya Afrika Kaskazini tayari kimejeshi na wapiganaji wa kazi anuwai wa Urusi Su-30MKA na Su-35. Uwezekano mkubwa zaidi, Algeria pia ikawa mnunuzi wa kwanza wa kigeni wa mshambuliaji wa mpiganaji wa Su-34. Kwa kuongezea, nchi hii inaonyesha kupenda silaha za majaribio za Urusi, kwa mfano, BMPT, ikithibitisha kuwa wako tayari kununua sio vifaa maarufu zaidi. Kwa kuzingatia ushirikiano wa karibu kati ya Algeria na Urusi katika nyanja ya ufundi-kijeshi na utayari wa Algeria kuwa nchi ya kwanza kupata na kuanzisha maendeleo mapya ya jeshi la Urusi, inaonekana kuwa Waalgeria watakuwa mteja wa uzinduzi wa Su-57E.
Wanunuzi wa Su-57E, lakini tayari katika kona nyingine ya sayari, ni pamoja na Malaysia, ambayo tayari inafanya kazi wapiganaji wazito wa Urusi Su-30MKM. Mnamo Machi mwaka huu, ndege ya kizazi cha tano cha Urusi ilionyeshwa kwa Waziri Mkuu wa nchi hii ya Asia. Kwa kuzingatia ukweli kwamba jirani wa Malaysia katika mkoa wa Singapore hivi karibuni alitangaza kupatikana kwa kikundi kidogo cha wapiganaji wa F-35 kutoka Merika, Malaysia inaweza kuharakisha mchakato wa kupata ndege yake ya kizazi cha tano kwa kuchagua chaguo la Urusi.
Su-57E kwa India na China
Kijadi, wanunuzi wakubwa wa silaha za Kirusi na vifaa vya jeshi ni India na Uchina. Nchi zote mbili zinaweza pia kuzingatiwa kama wateja wa Su-57E. Ilikuwa India ambaye alikuwa mshirika wa Urusi katika kuunda mpiganaji wa kizazi cha tano anayeahidi FGFA, ambayo ilitengenezwa kwa msingi wa Su-57 na ilitakiwa kuwa toleo la kusafirisha ndege. Inavyoonekana, India mwishowe iliacha mradi huu wa pamoja mnamo Aprili mwaka jana. Vyombo vya habari viliripoti kwamba India haikufurahishwa na utendaji wa siri wa prototypes za T-50, na pia ilionyesha mashaka juu ya ufanisi wa rada na avionics ya ndege mpya. Wakati huo huo, katika mradi wa pamoja wa ndege ya FGFA, ambayo ilipangwa kusafirishwa kwa wateja wa kigeni, Delhi iliwasilisha hadi theluthi moja ya ufadhili.
Su-35 PLA Jeshi la Anga
Licha ya kukataliwa kwa maendeleo ya pamoja ya mpiganaji wa kizazi cha tano, India bado inaweza kuwa mteja wa toleo la kuuza nje la Su-57. Jeshi la Anga la India limekusanya uzoefu mwingi katika upatikanaji na uendeshaji wa vifaa vya kijeshi vya Soviet na Urusi. Jeshi la Anga la India lina silaha na wapiganaji wapatao 250 wa Su-30MKI. Ni mwendeshaji mkubwa zaidi ulimwenguni wa mfano huu wa ndege za Sukhoi. India bado haikatai chaguo la ununuzi wa Su-57E. Nia ya ndege ya kizazi cha tano inaweza kuchochewa na mzozo wa hivi karibuni wa anga na Pakistan, ambapo Kikosi cha Hewa cha India kilipoteza MiG-21 ya kisasa bila risasi ndege moja ya adui.
China inaweza pia kununua wapiganaji wa kizazi cha tano Su-57E kutoka Urusi, ingawa ina ndege yake ya kizazi cha tano. Ukweli, saizi ya kundi lililonunuliwa inaweza kuwa ndogo. Licha ya maendeleo ya mpiganaji wake wa kizazi cha tano J-20, China ilinunua ndege 24 Su-35 kutoka Urusi mnamo 2015, ikilipa $ 2 bilioni kwa kundi hili na kuwa mnunuzi wa kwanza wa kigeni wa ndege hii. Ndege ziligharimu China sana - karibu dola milioni 83 kwa kila Su-35. Kulingana na hii, mtu anaweza kufikiria kwamba Su-57E kwenye soko la silaha la kimataifa itagharimu zaidi.
China ilifurahishwa na Su-35 iliyonunuliwa nchini Urusi. Ni wapiganaji wa Urusi ambao mara nyingi huongozana na washambuliaji wa kimkakati wa Wachina H-6K katika ndege. Wachina wanasifu makombora ya masafa marefu ya mpiganaji wa kazi anuwai wa Urusi, rada inayoweza kufuata wakati huo huo malengo hadi 30 na kurusha kwa malengo 8, na uwepo wa injini za kutia nguvu. Kinyume na hali hii, ni muhimu kuzingatia kwamba ndege ya Wachina J-20, ambayo wataalam pia wanaona kuwa haionekani zaidi kuliko Su-57, ni duni kuliko zile za mwisho kwenye injini. Mtindo wa Kirusi unapita ndege ya mbinguni hata na injini za hatua ya kwanza - AL-41F1, wakati mpiganaji wa Urusi anapata injini za hatua ya pili zaidi, ambazo zinajulikana kama "Bidhaa 30", uwezo wa kupigana wa Su-57 utaongezeka zaidi. Katika suala hili, China inaweza kupendezwa na Su-57 haswa kwa sababu ya injini, na uundaji ambao Beijing bado ina shida. Hatari ya mpango huu inaweza kuwa katika ukweli kwamba China inatumia teknolojia ya Kirusi kwa kuiboresha, ikisambaratisha mashine hizo ndani ya nguruwe na kisha kuzizalisha kwenye viwanda vyao. Katika uwanja wa kunakili na kutenga teknolojia za watu wengine, na pia kuboreshwa kwao kwa kufanya mabadiliko yao katika muundo, Uchina imefaulu kwa muda mrefu.
Kundi la majaribio la Su-57
Aina tatu za Su-57 za Kikosi cha Anga cha Urusi
Siku ya Jumatano, Mei 15, 2019, Rais wa Urusi Vladimir Putin alitangaza mkataba wa karibu wa ununuzi wa wapiganaji 76 wa Su-57. Mkuu wa nchi alitoa taarifa inayofanana kwenye mkutano wa kawaida juu ya maswala ya ulinzi. Kulingana na Putin, mapema, kulingana na mpango wa serikali hadi 2028, Kikosi cha Anga kilipaswa kupokea ndege 16 tu kama hizo. Wakati huo huo, kulikuwa na habari inayopatikana hadharani juu ya mkataba wa ndege 12 tu, seti ya kuandaa kikosi kimoja. Mkataba mdogo kama huo hata uliruhusu waandishi wa habari kutoka kwa shirika la habari la China Sina kuiita Su-57 ndege mbaya zaidi ya kupambana na Urusi katika historia. Kulingana na hii, waandishi wa habari wa China walihitimisha kuwa ndege ya kizazi cha tano iliyoundwa Urusi haikuhitajika hata na Vikosi vya Anga vya Urusi.
Sasa kiasi cha ununuzi kinapanuka sana. Kulingana na Vladimir Putin, mkataba utasainiwa hivi karibuni kwa usambazaji wa wapiganaji wa kizazi cha tano kwa wanajeshi, ambao watapokea njia za kisasa za uharibifu. Kwa kuongeza, imepangwa kuunda miundombinu muhimu ya ardhi kwa ndege mpya. Rais alibaini kuwa kufikia 2028 inahitajika kuandaa tena vikosi vitatu vya Vikosi vya Anga na wapiganaji wapya wa kizazi cha tano. Kulingana na Putin, mabadiliko ya hali hiyo na ujazo wa agizo la Su-57 linahusiana moja kwa moja na utayari wa watengenezaji wa ndege kupunguza gharama zake na gharama ya silaha zinazotumiwa na asilimia 20. Rais alionyesha matumaini kwamba mpango huo, uliorekebishwa na kutangazwa Mei 15, utatimizwa.
