Kweli, shukrani kwa Jumba la kumbukumbu la Vifaa vya Kijeshi huko Verkhnyaya Pyshma, zamu imekuja kwa T-35. Kwa kweli, kwa upande mmoja, gari ni ya wakati wa kushangaza na ya kushangaza, haitaacha mtu yeyote asiyejali ambaye yuko karibu. Kwa upande mwingine, hata kuwa mtaalamu, unaelewa kuwa ikiwa mnyama huyu ana uwezo, basi sio sana.
Wakati nilikuwa karibu na monster huyu, nilinasa takriban hisia zile zile. Ilikuwa bado huko Kubinka. Huko, T-35 kwa ujumla inasukuma kwenye kona, huwezi hata kuizunguka. Lakini unaweza tu kuchukua picha. Ambayo ndivyo nilifanya kweli.
Kweli, nilipata pakiti ya mhemko bure. Tangi inavutia sana kwa saizi.
Na sasa mkutano wa pili na T-35, ingawa sio 100% sawa na historia, lakini moja inayoendesha. Kwa ujumla, katika jumba la kumbukumbu huko Verkhnyaya Pyshma, hii T-35 inajulikana kama "mfano wa kukimbia". Hiyo ni, inalingana nje, lakini sio ndani. Lakini kwa hoja. Inaweza kushiriki katika gwaride, ambayo, kwa kweli, ilikuwa kazi kuu ya tangi hii.
Ifuatayo tuna (kama kawaida, hata hivyo) - upelelezi! Na jibu la swali: "Kwa nini itakuwa kabisa?"
Kwanza, tulitemea mate juu ya hadithi ya penchant ya Soviet ya gigantomania. Haikuwepo katikati ya miaka ya 20, amini au la. Hakukuwa na kitu cha kuwa gigantic juu. Kwa maana hakukuwa na chochote katika Ardhi changa ya Wasovieti. Hakuna viwanda vya kisasa, hakuna wafanyikazi.
Kulikuwa na uhaba wa wahandisi. Wale ambao hawakuwa na wakati wote wa kuondoka kwa uhamiaji, na wale waliobaki … Kweli, wengine waliweza kujuta. Lakini hiyo haibadilishi shida.
Kitu pekee ambacho nchi ilikosa ni tamaa. Na inatamani kutambua, ikiwa sio yote, basi karibu wote.
Kwa kawaida, "wataalamu" wa Soviet walikuwa wakitazama Ulaya kwa macho yao yote. Na hii ni haki kabisa, ikizingatiwa kuwa hatukupokea tanki moja kutoka kwa Tsar-Father, kwa sababu ya kutokuwepo kwao kabisa.
Na wakati huo karibu kila mtu alikuwa akihusika katika uundaji wa monsters nyingi za turret. Mtindo ulikuwa wa ulimwengu wote, kwa hivyo hakukuwa na njia ya kupata mwelekeo kama huo. Ukweli ambao sio kila mtu aliweza kutambua ni jambo lingine.
Katika uainishaji wa tanki ya karibu nchi zote kubwa za wakati huo, kulikuwa na mizinga mizito, kazi ambayo ilikuwa kuvunja safu zenye nguvu za kujihami za adui. Magari kama hayo yalitakiwa kuwa na ulinzi wenye nguvu (haswa anti-shell) na silaha zenye nguvu, walitakiwa kuongozana moja kwa moja na watoto wachanga wakati wa shambulio la nafasi za adui na kwa utaratibu kukandamiza maeneo ya risasi ya adui.
Mwishoni mwa miaka ya 1920, Jeshi la Nyekundu, angalau, lilipata tanki yake nyepesi. Tulizungumza juu yake, ni T-18 kulingana na Renault.
Lakini na tanki nzito kitu kilipaswa kufanywa. Na mtu.
Ukuaji wa tanki ya kwanza nzito ya Soviet inahusiana sana na jina la mbuni wa Ujerumani Edward Grotte. Mtu anamwita mwenye talanta, binafsi nadhani alikuwa hata fikra. Na, kama fikra zote, kulikuwa na kidogo ya hiyo … kwenye hatihati ya kupoteza ukweli.
Walakini, mwanzoni mwa 1930 Grotte na kikundi cha wahandisi walikaa chini ili kuunda tanki. Inaonekana kuwa wastani, lakini … Tunajua kito hiki kama TG-1 au tu "tank ya Grotte".
Walakini, licha ya suluhisho nyingi za kiufundi zinazovutia kuunda TG-1, haikuzinduliwa katika uzalishaji mpana.
Imeshindwa. Na Grotte, kwa kanuni, haina uhusiano wowote nayo. Tangi yake ilikuwa ngumu sana kwa tasnia yetu. Na kwa bajeti, ambayo ni kwamba, mimi hutafsiri: ikawa ngumu sana na ya gharama kubwa sana.
Na kisha ikawa kwamba Grotte aliyekasirika alichukuliwa kabisa. Na hii ilionyeshwa katika mradi wa tanki nzito yenye uzito wa tani 100, na idadi ya minara kutoka 3 hadi 5.
Kwa ujumla, Grotte alirudishwa Ujerumani, ambapo pia aliendelea kutoa monsters bila mafanikio, na wahandisi wetu, ambao walipata uzoefu kutoka Grotte, walianza kuunda tank yao nzito - T-35.
Kwanza, kama ilivyokuwa kawaida wakati huo, tulisafiri kwenda Uingereza. Waingereza walionyesha monster wao wenyewe, tank huru, mfano ambao ulijengwa mnamo 1929, lakini hawakuingia kwenye uzalishaji.
Je! Hii inaathiri sana wabunifu wa Soviet haijulikani, lakini T-35 yetu ni kama Waingereza.
Mnamo 1931, mfano wa T-35-1 uliundwa, ambao ulikuwa na uzito wa tani 42, ulikuwa na bunduki tatu (moja 76-mm na mbili 37-mm) na bunduki tatu za mashine.
Wafanyikazi wa T-35-1 walikuwa na watu kumi, gari lilikuwa na injini (ndege M-11) ya lita 500. sec., ambayo ilimruhusu kufikia kasi ya hadi 28 km / h. Unene wa juu wa silaha ulifikia 40 mm, na akiba ya nguvu ilikuwa kilomita 150.
Mnamo 1933, muundo uliofuata wa tank ulifanywa - T-35-2, hata aliweza kushiriki kwenye gwaride kwenye Red Square. Walakini, tayari wakati huo, wabunifu walikuwa wakitengeneza T-35A - tanki mpya, ambayo iliingia katika uzalishaji wa wingi.
T-35A ilikuwa tofauti sana na prototypes, urefu na umbo la ganda lilibadilishwa, turrets za muundo tofauti na saizi ziliwekwa kwenye tanki, na pia kulikuwa na mabadiliko kwenye chasisi. Kwa kweli, ilikuwa tank tofauti kabisa.
Mnamo 1933, T-35A iliwekwa katika huduma. Uzalishaji ulianzishwa katika mmea wa gari-moshi la Kharkov, kwa sababu ya saizi inayofaa. Mnamo 1934, T-35 ilianza kuingia kwa wanajeshi.
TTX tank nzito T-35
Tabia kuu:
Uzito wa kupambana, t: 54
Wafanyikazi, watu: 10
Vipimo, mm:
Urefu: 9720
Upana: 3200
Urefu: 3740
Kibali cha ardhi: 570
Unene wa silaha, mm:
karatasi iliyoelekea mbele: 70
karatasi iliyoelekea juu: 20
karatasi ya mbele: 20
pande za mwili, jukwaa la turret: 25
upande wa mnara mkubwa: 25
paa kubwa ya mnara: 15
upande wa mnara wa kati: 20
paa la mnara wa kati: 10
upande wa mnara mdogo: 20
paa ndogo ya mnara: 10
Injini: M-11, 500 hp
Kasi ya juu, km / h:
kwenye barabara kuu: 28, 9
mstari: 14
Masafa ya kusafiri, km:
kwenye barabara kuu: 120
mstari: 80-90
Uwezo wa tanki la mafuta, l: 910
Kushinda vizuizi:
simama, mvua ya mawe: 20
wima ukuta, m: 1, 2
kina cha ford, m: 1
shimoni, m: 3, 5
Silaha
Cannon KT-28, pcs: 1
Caliber, mm: 76, 2
Angle ya mwongozo wa wima, digrii: -5 … + 25
Pembe ya mwongozo wa usawa, digrii: 360
Risasi, pcs: 96
Kanuni 20K, majukumu: 2
Caliber, mm: 45
Angle ya mwongozo wa wima, digrii: -6 … + 22
Pembe ya mwongozo wa usawa, digrii: 94
Risasi, pcs: 226
Bunduki ya mashine DT, pcs: 5
Caliber, mm: 7, 62
Risasi, pcs: 10 080
Jumla ya vitengo 59 vya T-35 vilitengenezwa.
Nuance ya kuvutia kwa wafanyikazi. Kwa ujumla, nadhani itakuwa sawa kutoa usawa kamili wa wafanyikazi wa T-35, kwa sababu wakati fulani utaburudisha kila mtu.
1. Kamanda wa gari. Luteni mwandamizi. Kwa ujumla, starley aliamuru kampuni ya tank wakati huo, lakini hapa karibu kila kitu ni kawaida. Kwa idadi ya vigogo na wafanyikazi, T-35 haikufikia kampuni ya T-26 kidogo tu.
Kamanda alikaa kwenye mnara mkuu na kwa pamoja na amri ya tank na kutolewa kwa majina ya shabaha, akiwa amebeba mwendeshaji wa redio na akapiga risasi kutoka kwa bunduki kuu (76-mm).
Je! Ungependa kuwa mahali pake? Uaminifu? I - bila bei.
2. Naibu kamanda wa tanki. Luteni. Alikuwa katika mnara # 2 (mnara wa mbele na bunduki ya milimita 45) pamoja na mpiga bunduki. Alifyatua kutoka kwa bunduki, alikuwa na jukumu la silaha zote za tanki.
3. Fundi wa mizinga. Fundi wa jeshi wa kiwango cha 2. Aliendesha tangi kwa mwendo, alikuwa na jukumu la hali ya kiufundi ya gari.
4. Fundi dereva. Sajenti Meja. Ilikuwa katika mnara # 3 (mbele ya bunduki). Alipiga risasi kutoka kwa bunduki ya mashine, ikiwa ni lazima ilibadilisha vifaa, kwani alikuwa naibu dereva wa tanki.
5. Kamanda wa mnara mkuu. Kamanda msaidizi wa kikosi (hii ni nafasi au kiwango, kwa kifupi, pembetatu tatu kwenye tundu). Alifyatua kutoka kwa bunduki yenye milimita 76 na alikuwa na jukumu la silaha zote za turret kuu.
6. Kamanda wa mnara # 2. Kiongozi wa kikosi (pembetatu mbili kwenye tundu). Alikuwa na jukumu la silaha ya turret, alikuwa shehena ya kanuni ya mm-45 chini ya naibu kamanda wa tanki.
7. Kamanda wa mnara # 4 (kanuni ya nyuma). Kamanda wa sehemu. Alifyatua risasi kutoka kwa bunduki ya milimita 45, alikuwa naibu kamanda wa mnara mkuu.
8. Fundi-dereva wa junior. Kamanda wa sehemu. Alikuwa katika mnara namba 4, alifanya kazi za kipakiaji. Majukumu ni pamoja na kutunza kikundi cha kupitisha injini ya tanki.
9. Kamanda wa turret ya bunduki ya mashine # 5 (turret ya nyuma ya mashine). Kamanda wa sehemu. Alifyatua risasi kutoka kwa bunduki ya mashine.
10. Mwendeshaji wa redio-mwendeshaji wa telegraph. Kamanda wa sehemu. Alikuwa kwenye mnara mkuu, alikuwa akifanya kituo cha redio, katika vita alifanya majukumu ya kupakia bunduki ya 76 mm.
Na kila tanki ilikuwa na wafanyakazi wengine 2 ambao hawakuenda vitani, lakini walikuwa katika wafanyakazi.
11. Fundi mwendeshaji mwandamizi. Kamanda msaidizi wa kikosi. Kutoa huduma kwa chasisi na usafirishaji. Naibu dereva-fundi.
12. Mhandisi. Fundi mdogo. Iliwahi injini.
Kwa ujumla, picha ya kupendeza, sivyo? Hakukuwa na faragha kwenye gari. Lakini kwa upande mwingine, T-35 kutoka kwa kikosi kizito cha tanki ya Hifadhi ya VGK sio kikosi cha tanki kwako. Mipangilio mingine.
Ni nini kinachoweza kuongezwa na gari yenyewe.
Turret kuu ya T-35 na turret ya tanki T-28 ya maswala ya kwanza zilifanana katika muundo, na wakati turret za conical zilipoanza kufanya kazi, tofauti ni kwamba turret kuu ya T-35 haikuwa na mlima wa kawaida wa mpira kwa bunduki ya mashine ya aft. Zilizobaki ni kitambulisho kamili.
Mnara huo ulikuwa na umbo la silinda na niche iliyoendelea ya aft. Katika sehemu ya mbele, bunduki ya mm 76 iliwekwa kwenye trunnions, na bunduki ya mashine ilikuwa kulia kwake. Kwa urahisi wa wafanyakazi, mnara huo ulikuwa na sakafu iliyosimamishwa.
Ubunifu wa turrets za katikati ni sawa na turrets ya tank ya BT-5, lakini bila niche kali ili niche isiingiliane na kugeuka. Sura ya minara ni ya silinda, na vifaranga viwili vya ufikiaji wa wafanyikazi. Bunduki ya milimita 45 na bunduki iliyoshonwa nayo iliwekwa mbele yake.
Vipuri vidogo vya mashine-bunduki vilikuwa na muundo sawa na viboreshaji vya bunduki-ya-tanki ya T-28, hata hivyo, tofauti na hizo, zilikuwa na vifaa vya viini vya macho vilivyotumika kutenganisha.
Ukihesabu, T-35 ilikuwa na silaha kama tangi moja ya kati ya T-28 na mizinga miwili nyepesi ya T-26. Hiyo ilikuwa kweli inakaribia kampuni ya mizinga nyepesi kwa suala la wingi wa volley.
Walakini, mizinga 4 nyepesi ilikuwa na maneuverability kubwa na kasi zaidi. Hii ni jambo lisilopingika, kwa kweli.
Lakini hata hapa kutakuwa na mlima wa nuances. Ndio, kwa kweli, T-35 za kwanza zilikidhi kikamilifu mahitaji ya kiutendaji na kiufundi ambayo yalitolewa kwa mizinga nzito katika Jeshi Nyekundu wakati huo.
Kwa umakini, nguvu ya moto ya T-35 ilikuwa bora kuliko ile ya tanki yoyote ulimwenguni. Bunduki tano za mashine na mizinga mitatu ilitoa moto mkubwa pande zote kwa wakati mmoja, ambayo ilitoa faida fulani wakati wa kupigana na watoto wachanga wa adui katika kina cha utetezi wake.
Walakini, haikuwa kweli kwa kamanda wa tank kusimamia vile (siogopi neno hili) muundo. Yeye, kamanda, hakuweza kudhibiti moto kwa ufanisi. Kwa kweli, pamoja na uteuzi wa kulenga, pia alilazimika kumwambia fundi mahali pa kwenda, risasi bunduki na kumwambia kila mtu mwingine mahali pa kufyatua risasi. Upuuzi, kwa kweli.
Ningependa kusema maneno machache juu ya fundi. Ilibidi asimamie, kwani hakuona kitu kibaya kutoka mahali pake. Viwavi walienea mbali mbele walizuia tu mtazamo mzima wa upande na gari la fundi linaweza kutazama mbele tu, katika sekta ndogo sana.
Kwa kuongezea, tanki la mafanikio na kasi ya chini kama hiyo na hakuna ujanja ni lengo bora tu kwa adui. Ingawa silaha hiyo hata kufikia 1941 ilikuwa na madai ya kupinga uthibitisho wa kanuni.
Kwa hivyo, T-35 ilikuwa kizamani kimaadili kufikia 1941, lakini haikuondolewa kwenye huduma. Kweli "sanduku lisilo na mpini." Nzito, wasiwasi, lakini huruma kuitupa. Kila mtu alielewa vizuri kabisa kwamba nyakati za monster huyu zilikuwa zimeisha zamani, lakini mizinga mpya ilikuwa bado njiani, na waliamua kuwa T-35 bado itatumika.
Kuanzia tarehe 1941-22-05, kulikuwa na mizinga 48 T-35 katika Jeshi Nyekundu, ambayo ilikuwa ikifanya kazi na vikosi vya tanki 67 na 68 vya mgawanyiko wa tanki 34 za OVO ya Kiev.
Wengine walitawanyika karibu na tovuti za majaribio na taasisi za elimu.
T-35 zote, ambazo zilikuwa na Idara ya 34 ya Panzer, zilikuwa katika eneo la Rava-Russkaya mwanzoni mwa vita na zilipotea mara moja. Wakati huo huo, ni magari 7 tu yalipotea moja kwa moja kwenye vita, 6 yalikuwa yakitengenezwa wakati wa kuzuka kwa uhasama, na mengine 35 hayakuwa sawa kwa sababu ya utendakazi, yalivunjika wakati wa maandamano na kuharibiwa au kutelekezwa na wafanyakazi.
Matumizi ya mwisho ya T-35 mbili zilirekodiwa katika vita vya Moscow.
Kwa nini tanki iliyoheshimiwa kuonyeshwa kwenye medali "Kwa Ujasiri" ilimaliza kazi yake kwa kusikitisha?
Ni rahisi. T-35 haikubadilishwa hapo awali kwa vitu viwili: kwa maandamano na vita.
Kwa kufurahisha, kuna idadi kubwa ya picha za mizinga iliyoachwa ya T-35 ambayo ilitengenezwa na Wajerumani - askari walipenda kupigwa picha karibu na "muujiza wa teknolojia ya uhasama."
Kwa kweli hakuna kumbukumbu za matumizi ya vita ya T-35. Kwa sababu T-35 haikufika kwenye uwanja wa vita.
Lakini pia kuna ushahidi wa maandishi. Na wamepewa katika kitabu na Kolomiyts na Svirin juu ya tanki nzito ya T-35. Waandishi walibahatika kupata mtu ambaye alikutana na vita kwenye T-35, na kuandika kumbukumbu zake. Luteni Mwandamizi wa Walinzi Vasily Vikentievich Sazonov aliambia yafuatayo:
Usiku wa Juni 22, mizinga ya kitengo chetu cha 34 iliarifiwa kutoka Sadovaya Vishnya. Hiyo ni hakika. Lakini sio wote walitoka, magari kadhaa yalibaki kutengenezwa. Kwa kadiri ninakumbuka, tulichukua karakana zilizobebwa na vipuri na kwenda Przemysl. Hawakufikia karibu nusu, walitugeukia Mashariki, na mnamo 23 walitupa tena Magharibi, na huko - Lvov.
Siku mbili za kwanza zilienda pole pole. Walikimbilia kutoka upande hadi upande na kila mtu alikuwa akingojea mtu - ama waliokwama na kupoteza, kisha kuvunjika na kusimama kwa matengenezo. Lakini mnamo tarehe 25, amri ilitoka: "Usingojee wanaosota," kwani hatukuwa na wakati wa kuzingatia mahali popote kwa wakati. Kweli, mara moja walienda haraka, na wakaanza kupoteza mizinga yao. Kila mtu alitania kwamba hakutakuwa na kitu cha kupigana nacho. Tutafikia Mjerumani, na matangi yote yanatengenezwa. Na ndivyo ilivyotokea.
Siku ya kwanza, kama walivyosema, karibu mizinga ishirini iliachwa barabarani. Wakarabati walilazimika kuzirekebisha, lakini ilikuwa matakwa mema. Hawakuwa na kitu chochote, hata matrekta. Na utaanza kiasi gani kwenye "lori" na sanduku la wrenches na brazing na shaba? Nina shaka.
Siku iliyofuata, hakuna hata tanki iliyokarabatiwa iliyopatikana na sisi, na tukatupa dazeni zaidi. Kweli, mwishoni mwa siku ya tatu ya majengo ya "mnara tano" hakukuwa na kitu chochote kilichobaki.
Mapambano yetu ya mwisho yalikuwa ya kijinga. Kwanza, walifyatua risasi kutoka kwenye minara kuu kwenye mto kwenye shamba fulani zaidi ya Sitno, kisha wakaishambulia na mabaki ya watoto wachanga.
Tulishiriki katika shambulio hilo na Wan Pekhotskys hamsini, tatu thelathini na tano na BTs nne, au ishirini na sita, sikumbuki tena.
Wanajeshi wa miguu, kwa kweli, walianguka nyuma mara tu risasi za Wajerumani zilipoanza kuimba. Mimi ni kimya kabisa juu ya silaha zangu. Hilo, bila makombora na matrekta, lilikuwa limekwama nasi siku iliyotangulia jana. Ukweli, hatukuona mizinga ya Wajerumani hapo kabisa, uvumi tu juu yao ulisambazwa - juu ya "Reinmetals" hapo, juu ya "Krupps" ni tofauti, kila mmoja ni mbaya zaidi kuliko mwingine. Lakini katika vita, bado sijaona mizinga ya Wajerumani, na miguu yao ya watoto wachanga inaonekana kuwa kidogo huko.
Tulienda kwenye shambulio kwenye shamba, na kushoto kwetu kanuni ya Wajerumani ilifyatua risasi. Niligeuza mnara pale - nikaangalia, nikaangalia, sioni chochote! Juu ya mnara - boom! Na huwezi kutegemea mnara. Risasi hunyunyizwa kama mbaazi, na huwezi kuifanya vitani. Mnara wako kuu utararua ngozi kichwani mwako kwa mzaha, au labda itang'oa kichwa chako. Kwa hivyo mimi huangalia kwenye periscope yangu - sioni chochote, tu mitaro ya Wajerumani. Na kwa ajili yetu tena: "Boom! Boom !!"
Makombora ya Wajerumani nyundo katika sekunde 5 kila moja, na sio tena kwa upande wa kushoto, lakini pia kuruka ndani ya mnara wangu. Niliona taa. Kweli, alilenga huko, akafungua moto - alituma makombora kumi. Inaonekana imepiga, au labda sio. Wanatupigia nyundo tena.
Hatukufika shamba kama mita hamsini - kiwavi alikatwa. Nini cha kufanya? Acha tanki? Inaonekana haina maana. Tunapiga risasi kwa pande zote kutoka kwa kila kitu ambacho ni! Na tena sioni chochote. Risasi ndani ya taa nyeupe wakati makombora yapo. Wetu tayari wametambaa. Na ikawa mbaya zaidi kwetu - wanapiga nyundo kutoka pande zote. Injini imekwama, kanuni imesonga, mnara kuu haugeuki. Kisha askari wa Ujerumani walitokea. Wanakimbilia kwenye tank na masanduku kadhaa, na ninaweza tu kuwapiga na bastola.
Niligundua kuwa ilikuwa wakati wa skedaddle. Walitambaa nje ya mnara, wakaruka kutoka urefu kwenda barabarani. Ni vizuri kwamba bunduki yao ya mashine ikanyamaza. Loader wangu aliniruka baada yangu, akapinda mguu wake. Nilimvuta ndani ya shimo la njiani na mimi. Akili hiyo ilitufuata. Walianza kutambaa wakiondoka, kisha tangi letu likashtuka. Wajerumani ndio walimrarua tu. Na tukatambaa kama mtaro kuelekea mtoni.
Kisha wengine watatu walitujia - wafanyakazi wa T-26. Pamoja nao tulirudi Sitno, lakini tu dazeni zetu tu walipatikana huko - mabaki ya wafanyikazi tofauti. Nne kati ya "thelathini na tano" na wote kutoka kwa magari tofauti. Mmoja alirukwa, kama sisi, mmoja alilipuliwa na mgodi, mmoja alichomwa moto na yenyewe. Pamoja nao, tuliacha kuzunguka siku tano baadaye.
Hivi ndivyo vita vya tanki karibu na Dubno viliishia kwangu. Na sijawahi kuona "thelathini na tano" katika vita tena. Nadhani wangeweza kupigana kawaida mnamo 1941. Mizinga inaweza. Matangi - bado."
Ninavutia ukweli kwamba mizinga yote iliyoachwa haina bunduki za mashine. Iliyochujwa, ilichukua cartridges. Wangeenda kupigana na kile wangeweza. Kwa upande wa ari, kila kitu kilikuwa sawa katika siku hizo.
Kweli, hii ndio uamuzi wa mpango mzito wa turret nyingi. Lakini, tena, tayari kulikuwa na uelewa wa mabadiliko katika hali hiyo na hitaji la mizinga mpya. Na kulikuwa na KVs, ambazo kwa kweli zilichukua nafasi ya T-35.
T-35 haikuwa tu gari la kupigana. Ndio, kushiriki katika gwaride chini ya macho ya wanajeshi wa kigeni ni jambo moja, vita ni jambo jingine.
Ingawa kulikuwa na gwaride moja "sio vile" … Mnamo Novemba 7, 1941, mizinga miwili ya T-35 ilishiriki katika gwaride la TOM. Ukweli, wanasema kwamba hawakufika mbele, lakini walipelekwa nyuma. Mbali na dhambi.
Iliyopakwa rangi nyeupe T-35, na nyuma ya T-34 kwenye mitaa ya Moscow.
Risasi tu ya T-35 katika hali ya mapigano. Wanasema kuwa picha imewekwa. Inawezekana kabisa.
Na hapa kuna picha nyingine. Picha ya T-35, ambayo kweli ilikufa vitani. Ukweli…
Nini kingine naweza kusema? Usijali. Ili kuhukumu, na hata bila kuhukumiwa, ninapendekeza kila mtu aangalie nyuma tu. Mnamo 1917, hatukuwa na mizinga kabisa. Hakuna. Mnamo 1933, T-35 ilipitishwa.
Kutumia kikokotoo? Miaka 16. Kwa miaka 16 mbele ya kutetemeka kama vile mapinduzi, upotezaji wa wafanyikazi waliokufa au kwenda nje ya nchi, kwa shauku na tasnia moja duni …
Na monster kama huyo. T-35.
Ndio, dhana imepitwa na wakati, ndio, gari haikuwa chemchemi, lakini, samahani, ilikuwa. Iliyoundwa na wabunifu wa ndani, wamekusanyika kutoka kwa chuma yake mwenyewe, na injini yake na silaha. Haikununuliwa na dhahabu. Miliki.
Kwa hivyo, ikiwa tutazungumza juu ya mafanikio ya fikira za kubuni na tasnia, basi prototypes 2 na mizinga ya vita 59 labda bado ni ushindi.
Usisahau kwamba kulikuwa na mizinga mingine mizito baada ya T-35. Ambayo nusu iliyovunjika ya Ulaya na viwavi. Lakini jengo zito la tanki lilianza na T-35. Pancake ya kwanza ilitoka uvimbe? Labda. Lakini - ana haki ya kufanya hivyo.
Chanzo: Maxim Kolomiets, Mikhail Svirin. Tangi nzito T-35. Ujinga wa ardhi wa Jeshi Nyekundu.
