Yote ilianza na kuingia madarakani katika USSR ya Mikhail Sergeevich Gorbachev. Kusimulia kwa mara ya mia kile kilichotokea kwa nchi yetu baada ya hapo ni kazi ya kawaida na isiyo ya kupendeza. Kwa hivyo, wacha tuende sawa. Kazi ya kazi hii ni kuelewa jinsi mwisho wa Vita Baridi ulivyoathiri kupunguzwa kwa muundo wa majini wa meli za vyama vinavyopingana - USA na USSR. Je! Ni sawa kuzungumza juu ya kuanguka, kuzimwa mapema na uharibifu wa Jeshi la Wanamaji la Urusi ikilinganishwa na upotezaji kama huo (ikiwa upo) huko Merika?
Kwa msomaji mkubwa, ambaye alinusurika miaka ya 90 kwenye ngozi yake mwenyewe, uundaji wa swali hilo utaonekana kuwa wa kijinga: baada ya yote, kila mtu anajua juu ya kuanguka kwa kila kitu na kila kitu, juu ya machafuko na uharibifu. Je! Unaweza kuzungumza juu ya nini na kubishana juu ya hapa? Kila kitu ni dhahiri na kimejulikana kwa muda mrefu! Mwandishi wa nakala hii sio ubaguzi.
Walakini, unahitaji kujiondoa na kuchukua nafasi ya mtafiti asiye na upendeleo. Ni dhahiri kwamba sisi wote tuliokoka miaka ya 90 tuko katika nafasi ya wahasiriwa. Na waathiriwa, kama unavyojua, sio tu katika hali maalum ya kihemko, lakini pia huwa wanazidisha sana msiba wa hali yao. Sio kosa lao, ni kwamba tu hofu ina macho makubwa. Kwa hivyo, swali halali linaibuka: je! Kila kitu kilikuwa kibaya sana katika miaka ya 90? Ikilinganishwa na kile ni "mbaya" kweli "mbaya"? Ikilinganishwa na miaka ya 80? Ikilinganishwa na nyakati za kisasa? Ikilinganishwa na hali katika Merika wakati huo huo vipindi?
Kwa kweli, ni nani kati ya wale wanaolalamikia kuanguka kwa Jeshi letu la Jeshi katika miaka ya 90 kwa uchambuzi aliyepunguza upunguzaji wa Jeshi la Wanamaji la Merika? Lakini vipi ikiwa kupunguzwa kwao ni kubwa zaidi kuliko yetu? Inageuka kuwa basi hasara zetu sio kubwa sana ikiwa mwisho wa Vita Baridi ulimpata mpinzani wetu sawa sawa kwa maumivu. Hapa ni, upelelezi aliyejaa shughuli - uchunguzi juu ya upotezaji wa meli za Amerika!
Swali lingine: ikiwa kupunguzwa kweli ilikuwa maporomoko ya ardhi, basi sio matokeo ya michakato ya malengo? Kwa mfano, utupaji wa wakati mmoja wa idadi kubwa ya silaha za kizamani. Basi hii ni hali tu isiyoweza kuepukika, na hakuna haja ya kuzungumza juu ya janga fulani.
Maveterani wa Jeshi la Wanamaji la Soviet, pamoja na wasomaji wengine wazalendo, nakuuliza usifunge nakala hii baada ya kusoma hapo juu. Ya kuvutia zaidi itakuwa mbele.
Mbinu ya uchunguzi
Ili kujibu maswali yote yaliyoundwa hapo juu, unahitaji kusoma na kuhesabu mabadiliko yote katika muundo wa majini wa Jeshi la Wanamaji la US na USSR. Wakati huo huo, michakato miwili inafanyika - kujazwa tena kwa meli mpya na kuondolewa kwa walemavu. Kati ya mito hii miwili ni hali ya sasa ya meli - nguvu yake ya kupigana. Kwa hivyo, kazi imepunguzwa kwa kuzingatia kwa uangalifu mito hii miwili.
Kazi hiyo inageuka kuwa ya kupendeza sana ambayo inahitaji kukubalika kwa hali fulani na mawazo. Hii ni kawaida, kwa sababu kipimo chochote kina makosa yake mwenyewe, uvumilivu wake mwenyewe. Wakati wa kushughulikia mada hii, mwandishi alikumbana na vizuizi kadhaa vikali ambavyo viliunda vizuizi hivi. Tunaziorodhesha hapa chini.
- Mahesabu huzingatia meli zote za kivita na manowari zilizojengwa baada ya 1950, na vile vile zile za mapema ambazo ziliondolewa baada ya 1975. Kwa hivyo, kipindi cha kusoma ni 1975-2015.
- Uhamaji wa jumla wa meli hutumiwa kama kiashiria kuu katika mahesabu. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba kwa meli kadhaa za Merika katika vyanzo vya nje, kiashiria hiki tu kinaonyeshwa na hakuna uhamishaji wa kawaida. Kutafuta nje ya hifadhidata zinazopatikana ni ngumu sana. Ili mahesabu yawe sawa kwa pande zote mbili, ilikuwa lazima pia kuzingatia uhamishaji kamili wa mahesabu ya Jeshi la Wanamaji la USSR.
- Habari chache sana katika vyanzo vinavyopatikana kuhusu boti za torpedo baada ya vita ya miradi yote na boti za kombora za mradi wa 183R. Wanatengwa kutoka kwa mahesabu. Walakini, boti za kombora za aina za baadaye (205, 205U, 12411, 206MR) zilizingatiwa, kwa sababu kwa upande wa Soviet, walikuwa jambo muhimu katika nguvu za kupambana katika ukanda wa pwani.
- Meli zote za kivita zilizo na uhamishaji wa jumla ya chini ya tani 200, pamoja na meli za kutua zilizo na uhamishaji wa jumla ya chini ya tani 4,000 zimetengwa kwenye hesabu. Sababu ni thamani ya chini ya kupambana na vitengo hivi.
- Tarehe ambayo meli ya vita ilikomesha huduma katika uwezo wake wa asili inachukuliwa kama tarehe ya kujiondoa kwenye huduma. Wale. meli ambazo hazijaharibiwa kimwili, lakini zilipangwa tena, kwa mfano, kwa ngome inayoelea, zitachukuliwa kuwa zimekataliwa wakati wa kuhamishiwa kwa hadhi ya PKZ.
Kwa hivyo, uti wa mgongo wa nguvu za kupigania, unaozingatiwa katika seti ya data iliyopokelewa, ni pamoja na wabebaji wa ndege na wabebaji wa ndege, manowari, wasafiri, waharibifu, frigates, BOD, SKR, MRK, MPK, RCA, wachimba migodi na meli za kutua zilizo na makazi yao ya zaidi ya tani 4000.
Matokeo yamewasilishwa katika Jedwali 1. Kama unaweza kuona, meza ni ngumu kuelewa. Kwa hivyo, tutaivunja katika hatua kadhaa. Wacha tuwasilishe habari hiyo hiyo kwa njia ya jedwali 2 - maadili ya wastani kwa vipindi vya miaka mitano.
Jedwali 3 linaonyesha thamani ya sasa ya uhamishaji wa jumla wa meli na idadi yao. Takwimu huchukuliwa mwishoni mwa mwaka.
Tayari kutoka kwa data hizi, mtu anaweza kugundua kipengele cha kupendeza - Jeshi la Jeshi la Meli la USSR lina meli nyingi, lakini uhamishaji wao jumla ni chini ya ile ya Amerika. Hii haishangazi: karibu nusu ya muundo wa meli ya USSR ilichukuliwa na vikosi vyepesi - MRK, MPK na boti. Tulilazimishwa kuzijenga, kwani vitisho vinavyosababishwa na washirika wa Uropa wa Merika katika bahari za pwani vilikuwa muhimu. Wamarekani walifanya na meli kubwa tu zinazoenda baharini. Lakini vikosi "vidogo" vya Jeshi la Wanamaji la Soviet lazima izingatiwe. Licha ya ukweli kwamba vitengo hivi vya mapigano vilikuwa dhaifu kuliko frigates za kigeni, bado zilikuwa na jukumu muhimu. Na sio tu katika bahari za pwani. RTO na IPCs walikuwa wageni wa kawaida katika Bahari ya Mediterania, Kusini mwa China na Bahari Nyekundu.
Hatua ya kwanza. Urefu wa vita baridi (1975-1985)
1975 ilichukuliwa kama hatua ya kuanzia. Wakati wa usawa uliowekwa wa Vita Baridi. Pande zote mbili kwa wakati huu, kwa kusema, zimetulia. Hakuna mtu aliyeota ushindi wa haraka, vikosi vilikuwa sawa, kulikuwa na huduma ya kimfumo. Mamia ya meli walikuwa macho katika bahari, wakifuatilia kila wakati. Kila kitu kinapimwa na kutabirika. Mapinduzi ya kisayansi na kiteknolojia katika jeshi la wanamaji yalifanyika zamani, na hakuna mafanikio mapya yaliyotabiriwa. Kulikuwa na uboreshaji wa kimfumo wa silaha za kombora, nguvu za kupambana zilikua polepole. Pande zote mbili hazitapindukia. Neno moja ni vilio.
Jedwali zinaonyesha jinsi maendeleo yaliyopangwa ya meli hizi hufanyika bila upotovu unaoonekana katika mwelekeo wa matumizi, au, kinyume chake, ujenzi mkali. Pande zote mbili zinaagiza takribani tani moja, lakini Merika inahusika zaidi na kuchakata tena. Hii ni kwa sababu ya kutoweza kwa wachukuaji wa ndege na wasafiri wengi wakati wa Vita vya Kidunia vya pili mnamo 1975-1980.
Takwimu za jumla zinaonyesha kuwa katika miaka 10 pande zote mbili zimeongeza tani za meli zao kwa tani 800,000.
Awamu ya pili. Katika usiku wa kuanguka kwa USSR (1986-1990)
1986 imeonyeshwa na kuongezeka kwa matumizi ya meli katika USSR. Ikilinganishwa na 1984, imeongezeka zaidi ya mara mbili. Lakini kuruka kwa kushangaza zaidi kunaonekana mnamo 1987. Katika USSR, utupaji wa meli kwa wingi huanza, kufikia idadi ya rekodi kufikia 1990: meli 190 zilizo na jumla ya tani zaidi ya tani 400,000. Kiwango ambacho hakijawahi kutokea.
Nchini Merika, michakato kama hiyo huanza na bakia ya miaka kadhaa, na kuruka sio chini ya ulimwengu. Kufikia 1990, Merika ilifikia kiwango cha tani 250,000 na meli 30. Hii ni mara 5 zaidi ya kiwango cha wastani katika miaka iliyopita. Walakini, katika USSR, kuruka kama hiyo kuna nguvu zaidi - mara 10.
Jinsi ya kuelezea hali hii? Kwanza kabisa, uhusiano na mabadiliko katika uongozi wa USSR ni dhahiri. Mipango ya Gorbachev na kamanda mpya wa Jeshi la Wanamaji, Chernavin, kuelekea kumaliza Vita Baridi inazaa matunda. Ni wazi kuwa mzigo kwa uchumi kutoka upande wa magari ya jeshi ulikuwa mkubwa sana kwa Merika na USSR, na upunguzaji haukuepukika. Katika muktadha wa kipindi hicho cha kihistoria (mwisho wa miaka ya 80), haiwezekani kupata hitimisho lisilo na shaka juu ya madhara ya upunguzaji kama huo - badala yake, inapaswa kupokelewa. Swali pekee ni jinsi upunguzaji huu unafanywa, lakini hii itajadiliwa baadaye. Kwa sasa, tutaona tu kwamba na mwanzo wa upokonyaji silaha katika USSR, kampuni kubwa, isiyo na kifani ya utupaji wa hisa za meli inaanza, na kwamba Merika itajiunga na kampeni hii miaka kadhaa baadaye. Kwa wazi, ni baada tu ya kuwa na hakika juu ya ukweli wa nia ya USSR ya kuanza kupunguzwa. Na nini ni muhimu sana, hata ikiwa imeanza michakato sawa ya upunguzaji, Merika haina haraka kumpata mwenza wake wa Soviet katika suala hili - kufutwa kwa jumla kunapungua mara 2.
Kwa habari ya kujazwa tena kwa meli, katika USSR na Amerika ujazo wa kuagiza meli mpya wakati huu unaendelea kuongezeka polepole. Kama matokeo, upunguzaji ulioanza hauna athari kubwa kwa nguvu ya kupigana: jumla ya meli hupungua kidogo, lakini sio sana.
Hatua ya tatu. Uharibifu wa silaha kwenye mabaki ya USSR (1991-2000)
Miaka ya kwanza baada ya kufutwa kwa USSR, Urusi mpya inafuata kozi iliyochaguliwa hapo awali ya matumizi ya watu wengi. Ingawa rekodi ya 1990 haijazidi, takwimu hapo awali zilikuwa karibu tani elfu 300 kwa mwaka. Lakini ujenzi wa meli mpya inaonekana kama gari linalogonga ukuta wa zege - kupungua kwa kasi. Tayari mnamo 1994, meli mara chache ziliagizwa kuliko mnamo 1990. Hasa urithi wa Soviet unakamilishwa. Haishangazi kwamba kuongezeka mara 10 kwa kiwango cha matumizi pamoja na kupungua kwa mara 10 kwa kiasi cha ujenzi kunasababisha kupungua kwa idadi ya wafanyikazi wa vita. Zaidi ya miaka ya 90, imepungua kwa zaidi ya mara 2.
Merika, kama ilivyoonyeshwa hapo juu, haina haraka kuipata Urusi. Rekodi ya Soviet ya kuchakata tena mnamo 1990 ilizidiwa na Merika mnamo 1994 tu. Kwa kuongezea, ujazo unapungua pole pole. Inaonekana kwamba usawa na Urusi sasa inaonekana wazi. Lakini hii ni ikiwa tu hautazingatia ujenzi wa meli mpya. Na ingawa inapungua huko Merika, sio mbaya kama ilivyo Urusi. Sababu ni wazi: katika hali wakati mpinzani wako wa zamani anaandika sana silaha yake, huwezi kuchuja sana. Walakini, nambari zinajisemea wenyewe: huko Merika, ujenzi haujasimama, na hata kwa uhusiano na Urusi umeongezeka mara nyingi. Kama matokeo, nguvu ya jumla ya Jeshi la Wanamaji la Merika inapungua vizuri sana na bila maana. Ikiwa huko Urusi kupungua ni mara 2, basi huko USA ni 20% tu kutoka 1991.
Hatua ya nne. Utulivu (2001-2010)
2002 inakuwa mwaka wa rekodi kwa Urusi: hakuna meli moja mpya ya vita iliyowekwa. Hifadhi ya Soviet kwa ujumla ilikamilishwa katika miaka ya 90, na hakuna kitu kingine cha kuletwa. Na makombo hayo ambayo bado hayajakamilika yamesimamishwa kwa ujenzi. Kiasi cha ovyo pia kinakauka: karibu kila kitu ambacho kinaweza kufutwa tayari kimefutwa, kwa hivyo ujazo unaendelea kupungua vizuri. Ukubwa wa jumla wa meli umekuwa ukipungua kwa mara 1.5 kwa miaka 10. Kuanguka ni laini, lakini inaendelea.
Nchini Merika, katika miaka hiyo hiyo hiyo 10, ujazo wa matumizi pia unapungua kidogo, lakini unabaki mara 2-3 juu kuliko Urusi, kwa mara ya kwanza katika historia wakati wa kipindi kinachojifunza. Lakini wakati huo huo, ujenzi unabaki katika kiwango cha juu kabisa. Ikilinganishwa na RF, ni nzuri mara 30-40 juu! Yote hii inaruhusu Merika kufanya upya muundo wa mapigano wa meli, na idadi yake yote inashuka sawa - kwa 7% tu kwa miaka 10 (wakati katika Shirikisho la Urusi tone ni mara 1.5). Jumla ya tani za meli za Amerika huzidi ile ya Urusi kwa mara 3.5, ingawa nyuma mnamo 1990 bakia ilikuwa 1, mara 4.
Hatua ya tano. Ukuaji tete (2011-2015)
Miaka 5 iliyopita imekuwa na sifa ya ujazo mdogo sana wa kuchakata. Hakuna chochote cha kuandika, inaonekana. Lakini pamoja na ujenzi kuna ukuaji wa kwanza, bado haujatulia. Kwa mara ya kwanza tangu 1987 (!) Kiasi cha kuagiza meli mpya imezidi kiwango cha kutenganishwa. Ilitokea mnamo 2012. Shukrani kwa uamsho wa ujenzi kwa miaka hii 5, idadi ya wafanyikazi wa mapigano hata iliongezeka, ikivunja chini mnamo 2011 (tena, kwa mara ya kwanza tangu 1987).
Nchini Merika, hali iliyogunduliwa hapo awali inaendelea: kupungua kwa idadi polepole, kuhifadhi idadi ya wastani ya ujenzi na marufuku. Kwa miaka 5, nguvu ya kupigana ya Jeshi la Wanamaji la Merika imepungua kwa 2, 8% tu na bado inazidi ile ya Urusi kwa mara 3.
Matokeo ya awali
Kwa hivyo, tumegundua michakato kuu katika uwanja wa kuchakata na kujaza tena hisa za meli mnamo 1975-2015. Tunaweza kufupisha matokeo ya awali. Lakini kwa sasa tutajaribu kuzunguka alama za uamuzi. Tunasema ukweli tu.
Tangu 1987, nchi zote mbili zimeanzisha upunguzaji mkubwa wa silaha. USSR ilianza kwa ujasiri mchakato huu kwanza na kwa uthabiti, bila kujali washirika, iliongeza kiwango cha matumizi. Merika ilikuwa ya tahadhari zaidi na iliongeza upunguzaji tu baada ya USSR. Wakati huo huo, pande zote mbili zilidumisha kiwango cha ujenzi wa meli mpya. Baada ya kuanguka kwa USSR, Urusi iliendelea na mchakato wa upunguzaji, lakini wakati huo huo ilisitisha ujenzi. Kufuatia upande wa Urusi, Merika katika kipindi hicho hicho (na ucheleweshaji uliotambuliwa hapo awali) iliongeza kiwango cha manukuu, lakini haikuacha ujenzi wa meli mpya. Kwa kuongezea, Urusi, ilipofika chini mnamo 2011, ilipunguza polepole kiasi cha maandishi na ikafanya jaribio la aibu kuanza tena ujenzi (baada ya 2012). Wakati huo huo, Merika ilipunguza ujazo wa ujenzi na maandishi, huku ikidumisha saizi kubwa ya meli.
Picha zilizotumiwa:
