Jeshi la Wanamaji la Merika linapanga sasisho linalofuata la vikosi vya uso. Wakati huu inapendekezwa kuendeleza na kuleta mfululizo mradi mpya wa uharibifu. Hatua mpya ya kazi kwenye mradi na jina la kazi DDG (X) itaanza mwaka ujao, na matokeo yake yatakuwa kuonekana kwa meli ya mwisho, mipango ya maendeleo yake zaidi na mipango ya ujenzi wa serial.
Usiku wa kuanza
Uendelezaji na ujenzi wa mharibifu mpya kuchukua nafasi ya meli zilizopo za Jeshi la Merika zimejadiliwa katika miaka kadhaa iliyopita. Mradi wa Zumwalt haukutimiza matumaini yaliyowekwa juu yake, na sasa Jeshi la Wanamaji linapanga kuunda meli mpya ya darasa moja, bila mapungufu ya watangulizi wake. Katika siku za hivi karibuni, majadiliano haya yamefikia hatua halisi, na sasa awamu mpya ya kazi inatarajiwa kuanza.
Katika hatua za awali za mpango wa DDG (X), mashirika kadhaa ya majini yalisoma uzoefu uliopo katika ujenzi na uendeshaji wa meli, mahitaji ya meli na uwezo wa tasnia. Kwa kuongezea, majaribio kadhaa yalifanywa katika mwaka uliopita. Kulingana na matokeo ya tafiti kama hizo, mapendekezo kadhaa yalibuniwa ambayo yatakubaliwa kwa utekelezaji katika hatua zifuatazo za mradi huo.
Mwishoni mwa Mei, Pentagon ilitoa rasimu ya bajeti ya kijeshi kwa FY2022 ijayo. Hati hii inatoa matumizi makubwa kwa maendeleo zaidi ya meli, incl. kwa sababu ya miradi ya kuahidi. Kwa hivyo, kwa hatua ya kwanza ya maendeleo ya mpango wa DDG (X), waliomba $ milioni 79.7. Kwa pesa hii, miundo kutoka kwa Jeshi la Wanamaji na makandarasi watakamilisha uundaji wa kuonekana kwa meli, na pia kuamua mambo mengine ya mradi.
Katika hatua inayofuata, maendeleo ya ushindani wa miradi yataanza. Jeshi la wanamaji linataka kupata anuwai kadhaa za meli, ambayo watachagua iliyofanikiwa zaidi. Kwa kuongeza, njia ya "pamoja" ya kubuni haijatengwa. Katika kesi hiyo, mashirika kadhaa-washiriki watawasilisha miradi yao, na meli itaamua vifaa vyenye mafanikio zaidi. Kisha suluhisho hizi zitajumuishwa katika toleo la mwisho la mradi huo.
Muda wa programu hiyo hadi sasa umeamua tu takriban. Ubuni utakamilika kabla ya 2028. Wakati huo huo, agizo la kwanza la ujenzi linapaswa kuonekana. Wanataka kupokea mwangamizi anayeongoza mnamo 2032, na safu hizo zitanyoosha angalau hadi arobaini. Masharti na ujazo wa ujenzi wa umati bado haujabainishwa.
Navy anataka
Meli za kwanza za aina ya DDG (X) zitaingia huduma tu katika siku za usoni za mbali, na watalazimika kutumikia kwa miongo kadhaa. Wakati huu, hali ya kimkakati na mahitaji ya meli zinaweza kubadilika sana. Kwa sababu hii, Jeshi la Wanamaji linahitaji uwezekano mkubwa wa kisasa wa kuingizwa katika mradi mpya.
Inapendekezwa kuunda sio meli tu ambayo inakidhi mahitaji ya sasa, lakini jukwaa la bahari linaloweza kubeba aina muhimu za silaha na vifaa anuwai. Katika hatua ya ujenzi, mharibifu kama huyo atapata seti ya kisasa ya mifumo na makusanyiko, na wakati wa uboreshaji unaofuata itawezekana kuipatia tena, na mchakato huu utarahisishwa na kuharakishwa.
Ilitajwa hapo awali kuwa ukuzaji wa jukwaa kama hilo utatumia uzoefu wa miradi ya Arleigh Burke na Zumwalt. Jinsi hasa itatumika, na wapi itaongoza, haijulikani. Waharibu wa aina mbili halisi hutofautiana sana kutoka kwa kila mmoja, na ni ngumu kutabiri kuonekana kwa meli kulingana nao. Kwa mfano, tunaweza kudhani kuwa DDG (X) itapokea mistari ya "classic" ya hull na muundo wa tabia isiyo na unobtrusive sawa na mradi uliopita.
Inapendekezwa kuunda mfumo mpya wa nguvu uliounganishwa na utendaji wa hali ya juu. Katika uumbaji wake, teknolojia zilizokopwa kutoka kwa miradi ya manowari ya Columbia, carrier wa ndege wa Gerald R. Ford na mwangamizi wa Zumwalt zinaweza kutumika. Kiwanda kama hicho cha umeme kinapaswa kutoa kasi kubwa na uchumi, ikiruhusu kuongeza anuwai ya kusafiri.
Kwa kuongeza, ni muhimu kuunda akiba kubwa ya uwezo wa vifaa vya kisasa na vya hali ya juu vya hewa. Meli za kisasa hubeba vifaa vingi vya elektroniki na kompyuta, pamoja na watumiaji wengine wa nishati. Katika siku zijazo, mahitaji ya umeme yatakua tu, ambayo lazima izingatiwe sasa.
Katika hatua ya kwanza, mharibifu wa DDG (X) anaweza kupokea silaha za elektroniki na vifaa vingine vilivyokopwa kutoka kwa meli zilizopo za Arleigh Burke. Katika siku zijazo, ukuzaji na utekelezaji wa sampuli mpya utafanywa. Wakati huo huo, Jeshi la Wanamaji haliwezi kusema bado matokeo ya kisasa kama haya yatakuwa.
Njia kama hiyo itachukuliwa katika uwanja wa silaha. Meli hiyo itapokea vinjari vya ulimwengu na uwezo wa kutumia silaha kuu zote za kombora la Jeshi la Wanamaji la Merika. Zitakamilishwa na muundo mpya ambao utatengenezwa wakati DDG ya kwanza (X) itaonekana. Halafu tata ya silaha itatengenezwa, wakati kudumisha na kuongeza uwezo wa kupambana na malengo anuwai.
DDG (X) na meli za kisasa
Hivi sasa, Jeshi la Wanamaji la Merika lina waharibifu 70 wa miradi miwili. Idadi kubwa (vitengo 68) ni meli za darasa la Arleigh Burke la safu anuwai na marekebisho, pamoja na ya mwisho. Pia, ni meli mbili tu za aina ya Zumwalt ambazo zinafanya kazi. Katika siku za usoni, meli zitapokea senti ya tatu ya aina hii.
Ujenzi wa waharibifu wa Arleigh Burke unaendelea. Kuna mikataba ya meli kama 13, ambazo 8 ziko katika hatua anuwai za ujenzi. Siku chache zilizopita, mwangamizi Jack H. Lukas, meli ya 75 ya mradi huo na wa kwanza katika muundo mpya wa Flight III, alizinduliwa. Uendelezaji wa chaguo inayofuata tayari imeanza. Kulingana na mipango iliyopo, ujenzi wa waharibifu kama hao utaendelea hadi miaka thelathini. Meli za mwisho zilitakiwa kuacha huduma tu katika miaka ya sabini.
Katika muktadha wa meli zilizo na silaha za kombora, inahitajika pia kukumbuka wasafiri wa darasa la Ticonderoga, ambao hutofautiana na waharibifu katika makazi yao makubwa na, ipasavyo, kwa mzigo mkubwa wa risasi na uwezo mkubwa wa vita. 22 ya meli hizi zinabaki katika huduma, iliyopitishwa na Jeshi la Wanamaji mnamo 1986-94. Kulingana na mapendekezo mapya ya bajeti, mnamo 2022-26. nusu ya wasafiri wataondolewa kwa sababu ya kizamani cha maadili na mwili.
Kwa hivyo, wakati meli za kwanza za DDG (X) zinapoonekana, vikosi vya uso wa Jeshi la Wanamaji la Merika vitakuwa na sura ya kutabirika. Bado kutakuwa na waharibifu watatu wa darasa la Zumwalt, na idadi ya Arleigh Burke anayeweza kufanya kazi anaweza kufikia vitengo 75-80. Katika kesi hiyo, waharibu waliopo watalazimika kuchukua jukumu la waendeshaji 11 waliofutwa kazi, kwani maendeleo ya meli mpya ya darasa hili haikupangwa.
Sio ngumu kuona wapi DDG mpya zaidi (X) itahitaji kuwa. Italazimika wakati huo huo kuongeza waharibifu waliopo, na pia kulipia hasara kwa njia ya wasafiri walioachishwa kazi. Kwa kuongezea, kutoka kwa wakati fulani, DDG mpya (X) italazimika kuchukua nafasi ya meli za Arleigh Burke katika uzalishaji. Kiwango cha kuchakaa kwa mwisho katika siku zijazo kitaamua viwango na viwango vinavyohitajika vya ujenzi wa meli mpya.
Ni dhahiri kuwa katika siku za usoni mbali, DDG mpya (X) hatua kwa hatua itachukua nafasi ya Arleigh Burke aliyepitwa na wakati na baada ya hapo watakuwa waharibifu wakuu wa Jeshi la Wanamaji la Merika. Walakini, hii haitatokea hadi katikati ya karne, wakati utengenezaji wa meli mpya unachukua kasi ya kutosha, na waharibifu wa zamani wanaanza kufutwa kazi. Ni muhimu kukumbuka kuwa Zumwalts mpya zaidi haitaathiri michakato hii kwa njia yoyote kwa sababu ya idadi ndogo sana.
Mipango ya siku zijazo
Vikosi vya majini ni sehemu muhimu ya jeshi la Merika na hupokea umakini mkubwa zaidi kwa maendeleo yao. Hivi sasa, miradi kadhaa ya meli zinazoahidi ziko katika hatua za mwanzo mara moja, na hivi karibuni kazi kwa mharibu mpya DDG (X) ataingia katika hatua ya kazi. Matokeo yao mwanzoni mwa miaka thelathini itakuwa meli inayoongoza.
Wanajeshi wa meli na watengenezaji wa meli wanakabiliwa na kazi ngumu sana. Hawatalazimika kukuza meli tu, lakini pia wataamua njia za ukuzaji wa meli za uso kwa miongo michache ijayo. Kwa kuongeza, wataunda msingi wa sasisho za baadaye. Walakini, kazi kuu kwa siku za usoni itakuwa kupata ufadhili unaohitajika. Mpango wa DDG (X) ulijumuishwa katika rasimu ya bajeti ya jeshi, ambayo lazima sasa ipitie Bunge. Ikiwa wabunge watakubali uundaji wa mharibifu mpya - itajulikana katika miezi michache.
