Usafiri wa anga wa Urusi ni yatima

Usafiri wa anga wa Urusi ni yatima
Usafiri wa anga wa Urusi ni yatima

Video: Usafiri wa anga wa Urusi ni yatima

Video: Usafiri wa anga wa Urusi ni yatima
Video: Wakati China inataka kutawala dunia 2024, Aprili
Anonim
Usafiri wa anga wa Urusi ni yatima
Usafiri wa anga wa Urusi ni yatima

Mtu wa kipekee alikufa - Jaribio la Jaribio la Tukufu, Shujaa wa Kanali wa Urusi Sergei Melnikov

Mtu wa kipekee alikufa - Rubani wa Jaribio la Heshima, Shujaa wa Urusi Kanali Sergei Melnikov, mmoja wa marubani wa kushangaza ambaye aliinuka angani, alifundisha kupanda na kuchukua kutoka kwa staha ya yule aliyebeba ndege "Admiral wa Fleet wa Soviet Union Kuznetsov "mpiganaji wa meli inayofanya kazi nyingi Su-27K, ambayo kila mtu anajua leo kama Su-33. Na pia Sergey Melnikov alifundisha kusafirisha gari dazeni zingine za "Sukhoi", ambapo alifanya kazi kwa miaka ishirini na tatu iliyopita. Miongoni mwao ni Su-17, Su-24, Su-25, Su-30, Su-34 na Su-35.

Unaweza kuzungumza bila mwisho juu ya talanta yake, na pia juu ya uwezo wake wa ajabu wa kuhisi ndege, kumwamini, juu ya uwezo wake wa kufinya kutoka kwa mashine yenye mabawa ambayo wabunifu hawakuweza hata kufikiria, inaonekana kuweka akili na roho zao zote ndani ya watoto wao. Hadi sasa, hadithi za kweli kabisa hupitishwa kutoka kinywa hadi mdomo kati ya marubani wa majaribio, jinsi Sergei Melnikov alivyoweka ndege kwenye Kuznetsov huko Atlantiki wakati wa dhoruba ya alama 6, jinsi alivyoweza kuweka "kukausha" usiku kwenye staha ya mbebaji wa ndege, akiumega mshindi wa mwisho, wa nne wa ndege, kwa sababu tatu za kwanza ziliraruliwa. Na pia jinsi alivyoshinda vita vya anga juu ya Bahari ya Mediterania kutoka kwa marubani wa Amerika na Israeli. Na juu ya jinsi alivyofanikiwa kumpata mpiganaji wa dharura, ambaye alikuwa akivuja mafuta ya taa kutoka kwenye tanki la mafuta lililoharibiwa, kutoka kwa meli iliyosimama kwenye gati (na kwa sheria, unaweza kuchukua kutoka baharini tu, wakati unasonga) kwenda uwanja wa ndege wa kiwanda. Aliwafundishaje marubani wa Kikosi cha 279 cha Tofauti cha Usafirishaji wa Meli ya Kaskazini ya Meli ya Kaskazini kuongoza Su-33, ambayo iliingia huduma na meli miaka kumi na mbili iliyopita na ilikuwa ya kwanza katika historia ya uhusiano kati ya Urusi na NATO kuongeza mafuta Su ya ndani -30MKM na Su-30MK2 wapiganaji kutoka kwa tanker ya Amerika KS-130 "Hercules" …

Hivi karibuni Sergey Melnikov alifundisha kuruka sio marubani wa Urusi tu, bali pia marubani kutoka Algeria, Malaysia, Indonesia. Nchi zote ambazo magari ya Sukhoi hutolewa. Alitumia masaa 2,900 angani, 2,000 kati yao katika ndege ya majaribio. Alikuwa katika miaka yake hamsini mapema.

Kila mtu ambaye alimjua mtu huyu wa kushangaza na rubani wa kushangaza ataweka kumbukumbu dhaifu kwake.

Ilipendekeza:

Usafiri wa anga kama kikosi kikuu cha mgomo cha meli za Urusi

Usafiri wa anga kama kikosi kikuu cha mgomo cha meli za Urusi

Kuwa au kutokuwa meli za Kirusi? Inachukua nafasi gani katika uundaji wa uwezo wa utetezi wa Shirikisho? Mwishowe, meli zetu zinapaswa kuwaje? Shida zinazohusiana na kulinda mipaka yetu ya baharini na pwani hazipunguki - na, ipasavyo, majadiliano yaliyopewa hii yanakua kila mwaka

Mageuzi ya Utatu wa Nyuklia: Matarajio ya ukuzaji wa Sehemu ya Usafiri wa Anga ya Kikakati cha Kikosi cha Nyuklia cha Shirikisho la Urusi

Mageuzi ya Utatu wa Nyuklia: Matarajio ya ukuzaji wa Sehemu ya Usafiri wa Anga ya Kikakati cha Kikosi cha Nyuklia cha Shirikisho la Urusi

Kihistoria, vitu muhimu zaidi vya Kikosi cha Nyuklia cha Mkakati (SNF) cha USSR na kisha Shirikisho la Urusi daima imekuwa Kikosi cha Kombora cha Kimkakati (Kikosi cha Kikombora cha kombora). Kama tulivyojadili katika nakala iliyotangulia, Vikosi vya Mkakati wa kombora vinaweza kutekeleza uzuiaji wa nyuklia, hata ikiwa

Siku ya Usafiri wa Anga ndefu wa Urusi. Uzoefu: kutoka Berlin hadi Syria

Siku ya Usafiri wa Anga ndefu wa Urusi. Uzoefu: kutoka Berlin hadi Syria

Kwa amri ya Kamanda Mkuu wa Jeshi la Anga, likizo ya marubani wa masafa marefu ya anga ilionekana kwenye kalenda ya likizo ya kijeshi ya Shirikisho la Urusi. Hafla hii ilitokea mnamo 1999, wakati sio tu Usafiri wa Ndege wa Masafa marefu, lakini Vikosi vyote vya Wanajeshi vya nchi hiyo vilikuwa na shida kubwa sana. Nchi yenyewe ilipata shida, zaidi

Ni nani aliye na nguvu zaidi: Anga ya Jeshi la Anga au Usafiri wa Jeshi la Majini?

Ni nani aliye na nguvu zaidi: Anga ya Jeshi la Anga au Usafiri wa Jeshi la Majini?

Ikiwa ndovu anatoshea nyangumi, ni nani anayekusanya nani? Kulinganisha ile isiyo kifani ni shughuli ya kufurahisha sana. Swali kutoka kwa kichwa cha nakala hiyo, licha ya kivuli kidogo cha dibilism, ina msingi wa kina. Swali hili liliulizwa kuhusiana na muonekano usiyotarajiwa wa takwimu zinazoashiria utumiaji wa mgomo wa wabebaji wa ndege

Historia ya Jeshi la Anga na Ulinzi wa Anga wa Yugoslavia Sehemu ya 3. Usafiri wa anga wa Guerrilla (1942-1945)

Historia ya Jeshi la Anga na Ulinzi wa Anga wa Yugoslavia Sehemu ya 3. Usafiri wa anga wa Guerrilla (1942-1945)

Baada ya kukamatwa kwa Yugoslavia na ripoti za kwanza za uvamizi wa vitengo vya wafuasi, amri ya Wajerumani haikutarajia shida kubwa na ilipanga kukabiliana haraka na vikosi vya waasi vyenye silaha duni. Walakini, hivi karibuni Yugoslavia waliweza kuwasiliana na viongozi wa umoja wa kupambana na ufashisti, na