Katika kipindi cha kuanzia 16 hadi 20 Juni mwaka huu. katika vitongoji vya Paris, maonyesho ya silaha Eurosatory-2014 yalifanyika. Mwanzo wa maonyesho haya uliwekwa nyuma mnamo 1967. Maonyesho yenyewe yanafanyika chini ya ulinzi wa Wizara ya Ulinzi ya Ufaransa. Mzunguko wa maonyesho ni mara moja kila baada ya miaka 2. Mada kuu ni vifaa vya kijeshi na silaha za vikosi vya ardhini, vifaa vya ulinzi wa anga, na kwa kuongezea, kompyuta, vifaa vya mawasiliano, msaada wa vifaa na simulators, bidhaa zinazolengwa kwa shughuli za kulinda amani na msaada wa kibinadamu, kwa vita dhidi ya ugaidi na usalama.
Ufafanuzi uko kwenye eneo la karibu mita za mraba 120,000. Waandaaji wanasema kuwa maonyesho hayo yalitembelewa na wajumbe rasmi kutoka nchi zaidi ya 105 za ulimwengu. Mwaka huu, karibu kampuni 1,500 za kigeni kutoka nchi 57 zilitangaza kushiriki katika maonyesho hayo.
Ukraine iliwakilishwa na wasiwasi wa serikali "Ukroboronprom" katika mfumo wa maonyesho ya silaha. Ufafanuzi wake wa pamoja uliundwa na kampuni kama hizo zilizoshiriki katika wasiwasi kama "Ukroboronservis", "Ukrspetsexport", "Ofisi ya Ubunifu wa Kharkov ya Uhandisi wa Mitambo iliyopewa jina Morozov "," Kiev mmea wa mitambo yao. Petrovsky ", ofisi ya muundo wa serikali" Luch "," Izium chombo cha kutengeneza chombo ".
Ujumbe wa Kiukreni uliongozwa na Yuriy Tereshchenko, ambaye anakaimu kwa muda mkurugenzi mkuu wa wasiwasi wa Ukroboronprom.
Msimamo wa ujumbe wa Kiukreni uliwasilishwa na silaha za hivi karibuni, pamoja na kejeli za wabebaji wa wafanyikazi wa kivita BTR-4, BTR-3E1, MBT "Oplot", tata ya anti-tank "Sarmat".
Kando, ni muhimu kusema maneno machache juu ya toleo jipya la Kiukreni BTR-3, iliyowasilishwa kwenye maonyesho ya Ufaransa.
Mtengenezaji anapendekeza msafirishaji huyu wa kivita kwa silaha kwa vikosi vya jeshi vya Kiukreni, na pia kwa majeshi ya nchi zingine. Iliundwa na kujengwa katika Ofisi ya Morozov Mechanical Engineering Design. BTR-3E1 ina nafasi nzuri ya kushinda niche yake katika soko la gari lenye silaha nyepesi.
BTR-3E1 mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha ni gari la magurudumu la kupigana lenye uzito wa tani 16. Ana nguvu kubwa ya moto na uhamaji. Wafanyikazi wana watu 9: kamanda wa gari, bunduki, dereva na paratroopers sita.
Kibebaji cha wafanyikazi wa kivita kilichowasilishwa kwenye maonyesho kilikuwa na moduli ya mapigano kutoka kwa kampuni ya Ubelgiji ya CMI Defense.
Moduli hii ya mapigano ni sehemu inayodhibitiwa kijijini inayolingana kati. Ni inayotokana na Moduli ya Silaha ya Ulinzi ya Cockerill (CPWS), iliyoundwa kwa bunduki yenye kiwango cha milimita 20-25-30. Katika toleo la Kiukreni, kanuni ya 30 mm ya ZTM-1 imeundwa. Kiwango cha moto wa kanuni ya ZTM-1 ni kama raundi 300 kwa dakika. Risasi za bunduki zina raundi 150 zilizowekwa kwenye sanduku za risasi za moduli hii. Aina kadhaa za risasi zinaweza kutumiwa ikiwa bunduki ina vifaa vya mfumo wa kulisha mara mbili.
Moduli ya kupambana na Cockerill yenyewe inaweza kulinda bunduki sio tu kutoka kwa vitisho vya balistiki, lakini pia kutoka kwa ushawishi wa mazingira. Kwa kuongezea, inawezesha wafanyikazi kupakia tena silaha kutoka chini ya silaha.
Bunduki yenyewe imetulia kabisa, kwa hivyo inaweza kulengwa wima ndani ya masafa kutoka -10 hadi +45 digrii. Macho ya panoramic, ambayo hutolewa kwa pembe ya mwinuko hadi digrii +60, na pia mfumo wa kuona na utulivu wa mchana na usiku wenye vifaa vya laser rangefinder, umeunganishwa kwa urahisi kwa sababu ya usanifu wa kawaida wa CAN.
Moduli ya kupigana, kwa ombi la mteja, inaweza kuwa na sehemu ya kutotolewa, ambayo ni rahisi sana kwa kamanda kutumia kwa mtazamo wa moja kwa moja wa mazingira.
Silaha ya kawaida hutoa kiwango cha ulinzi 1. Silaha zinaweza kuboreshwa hadi kiwango cha 5 kwa kusanikisha silaha za nyongeza zilizokunjwa.
Ikiwa tunazungumza juu ya chasisi, BTR-3E1 imewekwa na injini ya dizeli ya UTD-20 ya Kiukreni, iliyokusanyika huko Tokmak huko Pivdendizelmash. Nguvu yake ni nguvu ya farasi 300, na inaweza kufanikiwa kuendeshwa kwa joto hadi digrii +50 kwenye kivuli. Ikumbukwe kwamba injini hii ni rahisi sana na isiyo ya adabu kutumia, na zaidi ya hayo, ni anuwai, kwa sababu inaweza kuzalishwa sio tu na mafuta ya dizeli, bali pia na mafuta ya taa ya anga. Injini hii ina anuwai ya kusafiri ya kilomita 750 kwenye barabara kuu. Gari la kivita la Kiukreni pia linaweza kuwa na vifaa vya mitambo ya sio wazalishaji wa Kiukreni na wa nje tu.
Usafirishaji wa mwongozo umewekwa kwenye BTR-3E1, ambayo hupunguza kwa kiasi kikubwa gharama ya mtoa huduma wa kivita. Magurudumu yote ya carrier wa wafanyikazi wenye silaha (na kuna nane kati yao) yanaweza "kuvaa" sio tu kwa matairi ya ndani kutoka "Dneproshina", lakini pia katika matairi ya kisasa kutoka kwa mtengenezaji wa Ufaransa "Michelin". Ikumbukwe kwamba matairi kutoka kwa mtengenezaji wa Kiukreni ni kamili kwa hali ya hewa ya joto na inafanya uwezekano wa kutumia nguvu zaidi ya injini, kwa sababu ambayo carrier wa wafanyikazi wa kivita anaweza kufikia kasi ya hadi kilomita 100 kwa saa barabarani.
Mwili wa gari umeunganishwa na vifaa vya chuma vya uzalishaji wa Kiukreni. Silaha hizo pia zimeimarishwa na safu ya Kevlar. Shukrani kwa silaha kama hizo, wafanyikazi wa carrier wa wafanyikazi wenye silaha wanalindwa kutoka kwa risasi za 12, 7 mm caliber. Ubunifu wa silaha katika gari ya chini hutoa kinga nzuri dhidi ya mlipuko wakati wa kupiga mgodi wa anti-tank. Urefu wa chumba cha askari umeongezwa, ambayo inafanya wafanyikazi kujisikia vizuri zaidi. Kwa kuongezea, kiyoyozi kinaweza kuwekwa kwenye wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha.
Mmiliki wa wafanyikazi wa kivita BTR-3E1 - amfibia. Sehemu ya kusukuma ndege iko nyuma ya mwili. Ili kushinda kizuizi cha maji, dereva lazima, bila kuacha gari, anyanyue kichocheo cha maji na awashe pampu za bilge. Kasi ya gari ndani ya maji ni kilomita 10 kwa saa.
Imewekwa kwenye gari la kivita na vifaa vya ulinzi dhidi ya ushawishi wa mionzi inayopenya wakati wa mlipuko wa silaha za nyuklia, ili kulinda dhidi ya vumbi vyenye mionzi, vitu vyenye sumu na mawakala wa bakteria wakati yule anayebebea wafanyikazi wa kivita anapitia eneo lenye uchafu.
Kibebaji cha wafanyikazi wa BTR-3E1 kimewekwa na kamera ya video ya panoramic ya panoramic, ambayo, ikiwa ni lazima, inapanuka juu ya moduli ya mapigano kwenye fimbo maalum na kwa hivyo hutoa maoni ya pande zote katika ukanda wa karibu karibu na gari.
Ikiwa tunazungumza juu ya kiwango cha BTR-3E1, basi mtengenezaji ametoa usanikishaji wa moduli ya Shturm inayodhibitiwa na kijijini, ambayo uzani wake ni tani 1.3. Ufanisi wa silaha hii inafanikiwa kwa sababu ya ugumu wa kuona na uchunguzi na mfumo wa kudhibiti moto wa "Trek". Picha ya joto inaweza kuunganishwa kwenye mfumo. Upeo wa kugundua na utambuzi wa kulenga katika kesi hii inategemea sifa za kamera ya picha ya mafuta iliyochaguliwa.
Kwa kuongezea, msafirishaji huyu wa wafanyikazi anaweza pia kuwa na vifaa vya moduli mpya ya kupigana iliyoundwa na Kiukreni "Sarmat", ambayo, kwa njia, iliwasilishwa pia kwenye maonyesho huko Paris. Mtengenezaji alionyesha maendeleo haya kwa mara ya kwanza. Moduli hiyo iliundwa na kutengenezwa na biashara ya serikali "GossKKB" Luch ", ambayo ni sehemu ya wasiwasi" Ukroboronprom ".
"Sarmat" imekusudiwa kusanikishwa kwenye magari ya kupigana, meli ndogo, na vile vile boti za walinzi wa pwani. Kulingana na mkurugenzi wa biashara, Oleg Korostelev, moduli hii ya mapigano imeundwa kuharibu malengo ya kusonga na ya kijeshi, ambayo yana vifaa vya pamoja, vya monolithic au vya spaced. Hizi zinaweza kuwa malengo ya ukubwa mdogo na ulinzi wa nguvu, haswa, mizinga kwenye mitaro, sehemu za kurusha za muda mrefu, helikopta zinazoelea, vitu visivyo na silaha, malengo ya uso. Ufanisi wa tata ni sawa wakati wa mchana na usiku.
"Sarmat" ni pamoja na: turntable na miongozo ya makombora, kitengo cha nguvu, kifaa cha mwongozo, bunduki ya mashine, picha ya mafuta, udhibiti wa kijijini, na vile vile makombora mawili yaliyoongozwa RK-2S au 4 RK-3, ambayo ni kuwekwa katika vyombo vya usafirishaji na uzinduzi. Makombora pia yalizalishwa katika biashara ya Luch. Masafa ya moduli ya kupigana wakati wa kurusha kombora la RK-2S ni kilomita 5, kilomita RK-3 - 2.5, na bunduki ya mashine - kilomita 1.8. Shukrani kwa kifaa cha mwongozo, ambacho kilizalishwa katika "Kiwanda cha Kutengeneza Vifaa cha Izyum", kulenga sahihi hutolewa, na pia udhibiti wa ndege ya kombora kwa umbali wa kilomita 5.5. Mchakato wa kulenga na ufuatiliaji unatekelezwa kupitia utaratibu wa rotary.
Kwa njia, moduli hii ya kupigana ya Kiukreni "Sarmat" tayari imewekwa kwenye Kikosi cha wafanyikazi wa Varan 6 × 6 wa kivita kilichowasilishwa kwenye maonyesho. Kwa kuongezea, kampuni ya Canada iliwasilisha kwenye maonyesho gari la kupigana na Warrior na mfumo wa anti-tank wa Belarusian Shershen-D na makombora ya RK-2 ya Kiukreni yaliyotengenezwa na Jimbo moja la Design Bureau Luch.
Kwa hivyo, tunaweza kusema kuwa biashara za Kiukreni zimefikia kiwango cha juu cha ujumuishaji wa kiteknolojia na kiufundi na wazalishaji wa kimataifa. Kwa kuongezea, kuongezeka kwa ushirikiano wa kimataifa kunafungua masoko mapya ya mauzo kwa Ukraine, na pia kuwezesha OP ya Kiukreni kupata suluhisho za ubunifu, kupanua laini ya bidhaa.
