Kwa maonyesho "Oboronexpo-2012" TSAMTO inachapisha uchambuzi wa soko la ulimwengu la magari mapya ya kivita mnamo 2008-2011. na utabiri wa miaka 4 ijayo (2012-2015).
Kwa wazalishaji wa ndani, sehemu hii inayokua kwa nguvu ni ya kupendeza, kwani Urusi inaanza tu "kuvuka" kwenye soko hili. Hadi sasa, uwepo wa Urusi katika sehemu hii ya soko la ulimwengu (tofauti na vikundi vya MBT na magari ya kivita ya kivita) ni ya kawaida sana. Kwa kipindi cha 2008-2015 TsAMTO inakadiria sehemu ya Urusi katika sehemu hii ya soko kwa 2% kwa idadi na 0.6% kwa dhamana ya usambazaji.
Kulingana na TsAMTO, katika kipindi cha miaka 4 ijayo (2012-2015), kiasi cha mauzo ya kuuza nje ya magari mapya ya kivita katika soko la ulimwengu kitakuwa angalau vitengo 8834. kwa kiasi cha dola bilioni 4, 16 ikiwa kutimizwa kwa ratiba za utoaji wa mikataba ya sasa, nia iliyotangazwa na zabuni zinazoendelea.
Takwimu hii kama matokeo kwa kipindi cha 2012-2015. itakuwa kubwa zaidi, kwani TSAMTO inatoa takwimu juu ya kwingineko ya utaratibu wa ulimwengu kwa sasa, na soko la gari lenye silaha linatofautiana kwa kuwa kipindi kutoka wakati wa kumalizika kwa mkataba hadi kwa uwasilishaji halisi (kwa sababu ya maalum ya utengenezaji) ni ndogo sana. Walakini, matokeo ya kipindi cha 2012-2015. inatarajiwa kuwa chini kuliko 2008-2011 Kwanza kabisa, hii ni kwa sababu ya uwezekano wa kupita kiasi wa soko kuhusishwa na nia ya Merika kuuza au "kuhamisha" kwa nchi kadhaa za Mashariki ya Kati na maeneo ya Asia ya Kati sehemu kubwa ya magari ya kivita akifanya kazi na Kikosi cha Wanajeshi cha Merika baada ya kuondolewa kwa wanajeshi kutoka Iraq na Afghanistan. Walakini, hata kama Merika itatekeleza mipango hii, soko la soko litakuwa la muda mfupi na litaathiri kupungua kwa mahitaji ya ulimwengu ya magari mapya ya kivita kwa miaka 2-3 tu. Kwa ujumla, katika siku zijazo, sehemu hii itakuwa inayoendelea zaidi kati ya vikundi vyote vya magari ya kivita.
Kulingana na TsAMTO, katika kipindi cha miaka 4 iliyopita (2008-2011), angalau magari 21,960 mapya yenye silaha yenye thamani ya $ 9.5 bilioni yalisafirishwa au kutengenezwa chini ya leseni ulimwenguni.
Kwa jumla, katika kipindi hiki, magari 22,000 ya kivita yalisafirishwa nje kwa kiwango cha dola bilioni 9, 57. Wakati huo huo, kiasi cha mauzo ya magari mapya ya kivita kilifikia 95.9% ya jumla au 99.3% ya gharama ya vifaa vya ulimwengu.
Kiasi kikubwa cha vifaa mnamo 2008-2011 ilitakiwa, pamoja na mambo mengine, kuhamisha vifaa vya ziada kutoka kwa Vikosi vya Wanajeshi vya Merika vinavyohusiana na Vikosi vya Wanajeshi vya Afghanistan na Iraq (mnamo 2012-2015 kutakuwa na hali kama hiyo na uhamishaji mkubwa wa vifaa vya ziada kwenda nchi zingine katika mkoa - tazama hapo juu).
Kulingana na mbinu ya TsAMTO, kitengo "kipya" ni pamoja na uwasilishaji wa gari mpya za kivita zenye thamani ya angalau dola milioni 0.1, programu zilizo na leseni, na vile vile uwasilishaji kutoka kwa Vikosi vya Wanajeshi vya nchi zinazouza nje, vimepandishwa hadhi kwa kiwango cha magari mapya na kupanuliwa maisha ya huduma, bei ambayo kwa wakati huwasilisha akaunti kwa zaidi ya 50% ya gharama ya gari mpya ya kivita ya aina moja kwa kipindi hicho hicho cha wakati.
Kundi la "magari ya kivita" ("magari ya kivita") linajumuisha magari ya kivita na mpangilio wa gurudumu la 4x4. Kikundi hicho hicho ni pamoja na magari ya upelelezi wa jeshi, malori ya kivita na magari mengine, ambayo, kwa uzito na vipimo vyao, hayawezi kuhesabiwa kama "magari ya vita ya kivita". Analogs za SUV ya kivita ya Amerika "Humvee" imepewa kikomo cha chini cha darasa.
Katika orodha hiyo hapa chini, nchi zinazouza nje zimewekwa katika nafasi ya idadi ya waliopewa na iliyopangwa kwa utoaji wa magari ya kivita. Nchi kadhaa zina maagizo na tarehe zilizowekwa nje ya kipindi cha ukaguzi (2016 na kuendelea). Uchambuzi huu unazingatia tu zile zinazowasilishwa (pamoja na zile zilizo chini ya mikataba ya muda mrefu) ambazo zimepangwa kwa kipindi cha hadi 2015 ikijumuisha.
Nafasi ya kwanza katika ukadiriaji wa wauzaji wa magari mapya ya kivita kwa kipindi cha 2008-2015. mjumuishi wa kiitikadi wa utumiaji wa mashine za darasa hili - USA (mashine 17970 zenye thamani ya dola bilioni 5.86) - yuko nyuma sana ya washindani. Katika kipindi cha miaka minne ya kwanza, magari 14,515 yalisafirishwa kwa kiwango cha dola bilioni 4.594, mrundikano wa maagizo ya 2012-2015. kwa sasa kuna magari 3455 mapya yenye thamani ya dola bilioni 1.265. Uuzaji nje katika vipindi vyote hutolewa zaidi na usambazaji wa magari ya kivita kwa askari wa nchi za muungano kwa matumizi ya Iraq na Afghanistan.
Nafasi ya pili huenda Afrika Kusini (magari 3281 yenye thamani ya dola bilioni 2.157) na magari ya kivita ya familia ya RG. Mnamo 2008-2011. Magari 2925 ya kivita yalisafirishwa kwa kiwango cha dola bilioni 1, 945, mrundikano wa maagizo ya 2012-2015. hadi sasa kuna magari 356 ya kivita kwa kiasi cha dola milioni 212, 5.
Nafasi ya tatu katika orodha ni Italia na magari ya kivita ya kampuni "Iveco" (magari 2586 yenye thamani ya dola bilioni 1.683). Katika kipindi cha miaka minne ya kwanza, magari 910 ya kivita yenye thamani ya dola milioni 689 yalisafirishwa, kifurushi cha maagizo ya 2012-2015. jumla ya magari 1,676 yenye thamani ya dola milioni 994 (sehemu kubwa ya kifurushi hiki iko kwenye usafirishaji ulioamriwa na Wizara ya Ulinzi ya Urusi).
Nafasi ya nne Ufaransa inashika nafasi kati ya wauzaji wa magari mapya ya kivita (magari 665 yenye thamani ya dola milioni 443.8). Katika kipindi cha miaka minne ya kwanza, magari 65 ya kivita yalisafirishwa kwa $ 36.3 milioni, kifurushi cha maagizo ya 2012-2015. kwa sasa kuna magari 600 mapya yenye thamani ya dola milioni 407, milioni 5.
Nafasi ya tano na familia kubwa ya bidhaa zinazotolewa katika sehemu hii inamilikiwa na Uingereza (magari 662 yenye thamani ya 318, dola milioni 3). Mnamo 2008-2011. Magari 579 ya kivita yenye thamani ya $ 232.9 milioni yalisafirishwa nje. Kitabu cha maagizo ya 2012-2015 wakati ni vitengo 83. kwa jumla ya dola 85, milioni 4. Ikumbukwe kwamba Uingereza, ambayo kwa kweli inamiliki biashara nchini Merika na Afrika Kusini, ni mmoja wa viongozi wa ulimwengu katika tasnia ya uzalishaji wa magari, hata hivyo, TSAMTO, kulingana na mbinu iliyowekwa, inapeana usafirishaji wa bidhaa kwa nchi ambayo bidhaa hiyo ilitengenezwa na kutengenezwa.
Nafasi ya sita inachukua Urusi haswa na gari la kivita "Tiger" (magari 654 yenye thamani ya dola 80, milioni 3). Katika kipindi cha miaka minne ya kwanza, magari 204 ya kivita yalisafirishwa kwa $ 26.3 milioni, kiasi kilichopangwa cha usafirishaji mnamo 2012-2015. inaweza kuwa na gari mpya 450 zenye thamani ya dola milioni 54 ikiwa kutekelezwa kikamilifu kwa makubaliano na China, ambayo kwa sasa ni mteja mkubwa wa magari ya kivita "Tiger".
Nafasi ya saba Uswisi iko katika orodha (magari 636 yenye thamani ya dola 448, milioni 2). Sehemu kubwa ya mauzo ya magari ya kivita ya Uswisi yalitolewa na usambazaji wa mifano ya Duro-3 na Eagle-4 na kampuni ya Movag kwa nchi za EU. Katika kipindi cha miaka minne ya kwanza, magari 496 ya kivita yalisafirishwa kwa kiwango cha dola milioni 329.7, kwa 2012-2015. kifurushi cha maagizo ni gari mpya 140 kwa kiasi cha dola milioni 118.5.
Nafasi ya nane inachukua Ujerumani (magari 500 yenye thamani ya 587, dola milioni 2), haswa na magari ya kivita "Dingo-2" na "Fenneck". Uwasilishaji wote ulikamilishwa katika kipindi cha miaka minne ya kwanza.
Nafasi ya tisa na magari ya kivita "Cobra" inamilikiwa na Uturuki (magari 348 kwa kiasi cha 155, dola milioni 9). Katika kipindi cha miaka minne, magari 333 ya kivita yalifikishwa kwa usafirishaji kwa kiwango cha $ 143.4 milioni, kwa 2012-2015. kifurushi cha maagizo kwa wakati wa sasa ni magari 15 mapya kwa kiasi cha dola milioni 12, 5.
Nafasi ya kumi Sweden iko katika orodha (magari 283 yenye thamani ya $ 366.5 milioni). Kiasi cha ujazo wa mauzo ya magari ya kivita ya Uswidi yaliyotajwa BvS-10 na Bv-206S hutolewa kwa uwasilishaji kwa nchi za EU. Katika kipindi cha miaka minne ya kwanza, magari 245 ya kivita yalifikishwa kwa usafirishaji kwa kiwango cha $ 273.2 milioni, kwa 2012-2015. kifurushi cha maagizo ni vipande 38. kwa kiasi cha dola milioni 93, 2.
China, Israeli, Uhispania, Singapore, Falme za Kiarabu, Austria, Poland, Ubelgiji, Australia, Indonesia, na Brazil zimeorodheshwa ya 11 hadi 21 katika orodha hiyo.
Ikumbukwe kwamba katika kitengo cha "zabuni", ambayo matokeo yake bado hayajafupishwa, katika kipindi kinachokaguliwa (2012-2015) ujazo wa vifaa (ikiwa ratiba zilizoonyeshwa zinazingatiwa) zinatarajiwa kuwa 1,952 vitengo. kwa kiasi cha dola milioni 864, ambazo zinaweza kuathiri kwa kiwango fulani nafasi katika orodha ya wauzaji wa nje wa ulimwengu wa magari ya kivita.
Ripoti kamili juu ya soko la ulimwengu la magari mapya ya kivita kwa kipindi cha 2008-2015. itachapishwa katika jarida la Biashara la Silaha Ulimwenguni # 6.
