Majadiliano ya faida na faida za carrier wa aina ya Sunrise Ace kwa usafirishaji wa kijeshi katika nakala iliyotangulia ilionyesha wazi kabisa hali ya kushangaza na ya kawaida ya uamuzi wa kwanza. Ingawa nilizingatia faida za mbebaji gari na sikuenda mbali kulinganisha na aina zingine za meli zinazotumika sana katika usafirishaji wa kijeshi, wafafanuzi wengine walianza kulazimisha ulinganisho huu, na kwa roho mbaya haswa. Wanasema, kwanini tuzungumze juu ya meli hii wakati kuna ro-rokers na meli kubwa za kutua (BDK).
Hakuna mtu aliyewasumbua kufanya kulinganisha, hata ikiwa ilikuwa thesis, ili kuunga mkono uamuzi wao, lakini hii haikufanyika. Mmoja alipata maoni kwamba ro-ro cruiser na meli kubwa ya kutua, akilini mwa wapinzani wangu wengine, ni maoni yasiyoweza kupatikana ambayo hakuna meli nyingine inayoweza kulinganishwa nayo. Kwa urahisi, mtu anaweza kusema, bora inayoangaza ambayo kulinganisha yoyote kunamkosea.
Kwa maoni yangu, hii ni ukweli kwamba uamuzi wa kwanza, uliotokana na ukweli kwamba wafuasi wake wamesoma mara moja na mahali pengine nakala za kupongeza juu ya magari ya mlipuko wa roller au BDK, juu ya hili waliunda maoni yao, bila kwenda kwa maelezo.
Kwa hivyo, tutalinganisha BDK na carrier wa gari kama vyombo vya usafirishaji wa jeshi. Pia nina kitu cha kusema kwenye blade-blade, haswa kwa kuwa kuna nuances zingine zisizo wazi, lakini hii ni kwa namna fulani baadaye, wakati mwingine. Sasa lengo la umakini ni kwenye BDK. Niliweka maoni yangu kwenye kichwa cha habari kwa sehemu ili kuwasha majadiliano: BDK ni mbaya zaidi kuliko mbebaji wa gari, na dhahiri.
BDK ni ndogo sana
Wacha tuanze na ukweli kwamba Mradi 1174 wa ufundi mkubwa wa kutua ni mdogo kuliko mtoa huduma. Uhamaji kamili wa meli kubwa ya kutua ni 4, tani elfu 3, mbebaji wa gari - 60, tani elfu 9, ambayo ni mara 14 chini.
Ipasavyo, ufundi mkubwa wa kutua una uwezo mdogo wa kubeba. Inaweza kuchukua mizinga 22 na wabebaji 25 wa wafanyikazi wenye silaha, ambayo itafikia tani 1,373. Uwezo wa kubeba jua la jua (ikiwa tunahesabu uwezo wa magari ya abiria katika vitengo 5196 na uzani wa wastani wa gari kwa tani 1.5) - tani 7794, ambayo ni, mara 5.6 zaidi ya ile ya ufundi mkubwa wa kutua.
Wapinzani lazima walichanganyikiwa na ukweli kwamba mbebaji ana nafasi za mizigo 45 kwa magari yenye uzito wa tani 50. Hii ni kweli. Lakini hii ni hali ya glasi kamili. Uzito wa mizinga 45 iliyochukuliwa kwenye bodi itakuwa tani 2095.5, au 26.8% ya uwezo wa kubeba. Bado kuna tani 5702 za uwezo wa kubeba, ambazo zinaweza kujazwa na mizigo mingine: magari nyepesi ya kivita, malori, risasi, chakula, wafanyikazi. Uwezo wa kubeba bure wa kubeba gari baada ya kupakia matangi ni zaidi ya mara nne kuliko BDK inavyoweza kukubali.
Huu unaweza kuwa mwisho. Chombo kilicho na uwezo wa kubeba chini hakiwezi kuwa bora kuliko chombo kilicho na uwezo mkubwa wa kubeba, na urahisi zaidi katika kupakua ufundi mkubwa wa kutua kwa sababu ya njia panda inayoweza kurudishwa haifidi hii.
Je! Unaweza kupakia mizinga ngapi?
Ingawa data halisi juu ya mpango wa upakiaji wa meli kubwa ya kutua haijachapishwa, hata hivyo, inawezekana kukadiria uwezo wa meli hii takriban, kulingana na vipimo vya umiliki wa tanki, chumba cha kupandikiza na staha ya juu.
Kwa hivyo, tanki ina urefu wa mita 54 na upana wa mita 12 (mita za mraba 648), chumba cha kizimbani kina urefu wa mita 75 na upana wa mita 12 (mita za mraba 900) na staha ya juu ina urefu wa mita 40 na upana wa mita 12 (480) mita za mraba). Jumla ya 2028 sq. mita. Kulingana na data zingine zilizochapishwa: kushikilia ni 790 sq. mita, docking camera - 1195 sq. mita, staha ya juu - 405 sq. mita, jumla ya 2390 sq. mita.
Kwa ujumla, data juu ya upakiaji wa ufundi mkubwa wa kutua hutofautiana. Hapa kuna data kutoka kwa kitabu cha kumbukumbu "Meli za Jeshi la Wanamaji la USSR" (juz. 4) kwamba mradi 1174 wa hila kubwa ya kutua inaweza kubeba mizigo katika matoleo matatu. Mizinga ya kwanza - 22 na wabebaji wa wafanyikazi 25 wenye silaha; wa pili - 50 wabebaji wa wafanyikazi wa kivita; tatu - 52 malori. Uwezo wa kubeba kulingana na chaguo la kwanza itakuwa tani 1373, kulingana na ya pili - tani 700, kulingana na ya tatu - tani 426.4. Kitabu hiki pia kinaonyesha kuwa mzigo kwenye barabara kuu ya katikati hauzidi tani 12, ambayo ni kwamba, haiwezekani kuendesha mizinga kwenye staha. Kwa ujumla, wabuni wa muujiza huu wa teknolojia walifikiria nini? Kweli, wangetengeneza genge kwa tani 50 na staha yenye nguvu kwa mizinga, na uwezo wa kupiga risasi kutoka kwa mizinga moja kwa moja kutoka kwa staha.
Tunapoanza kuzingatia suala hilo kwa undani, zinageuka kuwa hata kwa uwezo wa tank, BDK haina faida yoyote juu ya mbebaji wa gari. Sunrise Ace inaweza kuchukua mizinga mara mbili zaidi kuliko BDK. Ambayo, kwa ujumla, haishangazi kabisa kwa sababu ya tofauti kali ya saizi.
Uwezo wa kushangaza wa staha moja tu ya mbebaji wa gari
Tofauti na wapinzani wangu wengi, ambao wanajiona kama wapiganaji wasio na hofu vitani, ninajifikiria kama panya wa nyuma, ambaye, akinusa na kupeperusha antena zake, hufanya uwekaji hesabu wote wa kuchosha. Kwa hivyo nilianza tu kuhesabu ni kiasi gani kila kitu kinaweza kutoshea kwenye staha moja ya mbebaji wa gari. Staha ya 3 - 5883 sq. mita ya mraba, urefu 2, 1 mita.
Makombora ya tanki. Sanduku lenye urefu wa cm 80, upana wa 40 cm na urefu wa 20 cm, ambapo risasi mbili hupigwa, uzani mzito wa kilo 100. Uwezo wa risasi wa tanki ni shots 39, ambayo ni kwamba tank inahitaji sanduku 20. Mkusanyiko wa masanduku mawili kwa kila mraba. mita na urefu wa 6 (sanduku 12 - 1, tani 2). Kwa kuzingatia kifungu cha mita sita kwa wapakiaji, tuna 4900 sq. mita ya eneo la staha kwa mizigo. Jumla: masanduku 39,200, au raundi 78,400, ambayo ni ya kutosha kwa mizinga ya 2010.
Makombora ya Howitzer 122-mm (2S1 "Carnation"). Sanduku urefu wa mita 1.6, upana wa 40 cm, urefu wa 20 cm, risasi mbili, uzito jumla 70 kg. Mkusanyiko wa masanduku mawili kwa 2 sq. mita na urefu wa ngazi 8 (sanduku 16 - 1, tani 1). Masanduku 19,600 au raundi 39,200, ambayo ni ya kutosha kwa bunduki za kujisukuma 980.
Cartridges 5, 45 mm. Sanduku urefu wa cm 48, 35 cm upana, 10 cm juu, raundi 2160, uzito jumla 29 kg. Stack ya masanduku 4 kwa kila sq. mita na 8 tiers kwa urefu (masanduku 32 - 928 kg). Kwa jumla, kuna masanduku 156,800, au vipande milioni 338.6 vya katriji. Hii ni ya kutosha kwa jeshi lenye nguvu milioni.
Mafuta katika ngoma 200 lita. Upana na urefu wa cm 60, urefu wa 80 cm, uzito jumla 180 kg. Bomba la mapipa 9 kwa kila mraba 4. mita na urefu wa ngazi mbili (mapipa 18 - tani 3, 2). Jumla ya mapipa 22,050, au lita 4,410,000, ambayo ni ya kutosha kwa mizinga 2,756.
Chakula, mgawo IRP-B. Sanduku 70 cm kwa urefu, 20 cm upana na 25 cm juu, ndani ya mgawo 7 wa mtu binafsi, uzito wa jumla wa kilo 14.7. Stack ya masanduku 4 kwa kila sq. mita na 8 tiers kwa urefu (masanduku 32 - 470, 4 kg). Masanduku 156,800 au mgao wa mtu binafsi 1,097,000.
Hii ni staha moja tu. Kwa hivyo kwa nguvu unaweza kujaza dawati mbili au zaidi kwa uhuru usambaze shehena zaidi ya deki 5-6 kwa utulivu mzuri wa chombo. Cartridges ziligeuka kuwa mzigo mzito zaidi, na ni bora kuiweka kwenye deki za chini, kutoka 8 hadi 11.
Iko vipi? Je! Risasi nyingi, mafuta na chakula vitaingia kwenye ufundi mkubwa wa kutua? Ikiwa shehena imepakiwa kwenye BDK katika nafasi yoyote hapo juu, basi meli itazama tu chini ya uzito wake. Mchukuaji wa gari atastahimili nafasi zozote zilizoelezewa hapo juu za mizigo.
Kuhusu mpango wa upakiaji wa brigade
Wacha tumalize na mahesabu mabaya na tuende kwenye mpango wa kupakia zaidi au chini. Tunayo brigade ya shambulio la angani, ambalo wafanyikazi 2,700, mizinga 13 T-72, 33 BMDs, 46 BMPs, 10 BTR-82A, 18 BTR-D, bunduki 6 za kujisukuma 2S9 "Nona", 8 ZSU-23 "Shilka "… Hii ni sehemu kamili, iliyo tayari kupigana.
Uzito:
- wafanyikazi: tani 270 (kulingana na kilo 100 kwa kila mtu);
- mbinu: 2018, tani 3.
Jumla: 2288, tani 3, au 29, 3% ya uwezo kamili wa kubeba.
Hii inamaanisha kuwa unaweza pia kuchukua vifaa anuwai kwa maisha na mapigano. Katika mahesabu, ninaendelea kutoka kujaza mafuta 5, raundi 3 za risasi na raundi 5 za risasi, siku 10 za usambazaji wa chakula. Ni kupanda au la? Wacha tuhesabu.
Jumla ya kuongeza mafuta ni lita 75900 kwa vifaa vyote, au mapipa 380 kwa idadi ya pande zote. Vituo vitano vya kuongeza mafuta vitakuwa mapipa 1900, au tani 342 za shehena.
Risasi ni ngumu zaidi kuhesabu. Lakini na data zote zilizopatikana, iligunduliwa makombora ya tanki 507, makombora 150 kwa 2S9, 32, 9 elfu 30 mm, makombora elfu 16 23 mm, raundi 5000 za 14.5 mm, raundi 82,000 za 7, 62 mm. Wote kwa pamoja watapima katika masanduku 78, tani 9, au, nambari ya pande zote, tani 80. BC tatu kwa vifaa - tani 240. Risasi za bunduki za mashine na bunduki za kushambulia zinaweza kukadiriwa kuwa raundi elfu 665, au tani 9, 2 za uzani. 5 BC - tani 46.
Chakula. Mgawo elfu 27 kwa siku 10 au sanduku 3857. Tani 56.7 tu za uzani.
Akiba ya jumla ya brigade kwa operesheni nzuri ya kukera itakuwa, kwa idadi kamili, tani 685. Kwa kweli, zaidi kidogo, kwa kuzingatia chokaa, vizindua vya mabomu, magari, kila aina ya vifaa, na kadhalika - karibu tani 1000.
Mwishowe, tulipata tani 3288 za mizigo, ambayo ni kikosi cha shambulio la angani na kila kitu kinachohitaji. Au 42% ya uwezo wa kubeba chombo. Hiyo ni, kila kitu kinafaa, na kwa margin imara. Unaweza kuchukua ganda zaidi, katriji, mafuta, chakula. Mizigo hii yote imewekwa kwa hiari kwenye dawati, unaweza kufanya kazi nayo na vizuizi na kubeba magari nao moja kwa moja kwenye meli.
Mizinga, magari ya kubeba silaha na malori - kwenye dawati la 7 na la 5, ganda na katriji - chini, kwenye dawati la 8 - 11, mafuta - kwenye dawati la 6 na 4, chakula na wafanyikazi juu kabisa, kutoka 1 hadi 3 staha.
Hii ndio faida kuu ya uchukuzi wa jeshi juu ya BDK. Mchukuaji wa gari anaweza kutua brigade nzima na vifaa na vifaa vyote, vilivyo na vita vya kukera na vikali vya siku nyingi. Kama uwiano wa awali wa mafuta na risasi, nilichukua data halisi juu ya matumizi ya moja au nyingine wakati wa shughuli kubwa za kukera wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo.
BDK inaweza tu kuweka kikosi. Kwa kuongezea, hatakuwa na usambazaji mkubwa naye na anaweza kutegemea kuongeza mafuta moja tu, mzigo mmoja wa risasi na kile kinachoweza kuingizwa kwenye vifaa au kwenye mifuko iliyo na mkoba. Hapana, kwa kweli, unaweza kuingiza karibu tani 250 za risasi za ziada, mafuta na chakula kwenye masanduku na mapipa kwenye deki, kwenye vituo, kwenye pembe, kwenye mikeka ya meli kubwa ya kutua. Lakini tu kupakua vitu hivi vyote hakutakuwa na mtu na chochote. Paratroopers wanahitaji kupigana, na itabidi uwageuze kwa muda kuwa vipakia. Ikiwa unapeana na akiba ya ziada, kama ilivyokuwa, inaonekana, na ilidhaniwa katika muundo wa ufundi mkubwa wa kutua, basi kwa kuongeza mafuta moja na ammo moja, adui atakuvunja kwa urahisi. Kutakuwa na mguu mwingine, uliotapakaa na mifupa.
Unawezaje kufikiria kwamba 400 ni zaidi ya 2700? Unawezaje kusema kwamba meli inayoshuka kikosi ni bora kuliko meli inayoshuka kwa kikosi kizima? Hakuna hata kitu cha kulinganisha. BDK ni meli iliyo na utaalam mwembamba, na ni nzuri tu ndani ya mfumo huu. Kama usafirishaji, haiwezi kulinganishwa na mbebaji wa gari.
Kwa maneno ya kiutendaji na ya busara, katika mfumo wa shughuli za kutua, meli kubwa za kutua na wabebaji, pamoja na meli zingine, lazima zitende pamoja. Wacha tuseme tuna kikosi cha kutua cha brigadi tatu - watu 8, 1 elfu. Elfu 1 kati yao zilipandwa kwenye meli nne kubwa za kutua, na majukumu yake ni pamoja na kukamata bandari na kuhakikisha kushuka kwa brigadi nyingine mbili, ambazo ziko kwenye wabebaji wawili. Pia hubeba vifaa vya ziada kwa brigade inayofanya kazi kutoka BDK. Kazi yao ni kukamata pwani, kukamata bandari au mahali ambapo wabebaji wanaweza kupakua. Brigade mbili ambazo ziliwaacha zinaendelea, kupanua daraja la daraja na kuunda mazingira muhimu ya kuhamisha fomu kubwa.
Ikiwa kutua kwenye BDK haina usafirishaji mkubwa na wanajeshi ambao wataiunga mkono na kukuza mafanikio yake, basi kutua huku kunashindwa kushinda na kifo cha kutisha.
